JPH089214Y2 - 支柱を用いない屋外防音壁 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、道路及び鉄道等の騒音
防止対策のために設置する防音壁に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来の防音壁の構造は、図６に示すよう
に、Ｈ鋼や鋼管等の支柱ａを間隔をあけて設け、支柱ａ
と支柱ａの間に、梁や平板、或いは防音壁パネルｂ（以
下支間材という）をわたし音を遮断するため隙間をふさ
ぐ形式のものである。この防音壁パネルに吸音体を有す
るものは、図７に示すように、パネルの両側枠にわた
り、表側には表板６（穴明き）を、裏側に裏板Ｃを配し
てふさぎ、その中に裏面側に空気層１３を存して吸音体
５が入っているが、音の遮断と力の伝達はこの裏板Ｃが
受け持っている。吸音体５を有しないものは、構造的に
は吸音体５を有するものの裏板Ｃだけを取り出したよう
なものである。

【０００３】また、防音壁として、例えば、実開昭６１
−６５１２号公報に記載の考案があるが、これは透光性
壁板の板面２方向のうち、少なくとも１方向の両端を折
り曲げることにより、壁板の曲げ強度を増強し透光性遮
音板が必要としていた鋼製枠材を無くしく、枠材或いは
支柱の一部をこの折り曲げ部分で置き換えようとするも
ので、見える機能を確保する命題からそれが可能な大き
さの平板部分を必要とする。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】防音壁に作用する外力
の主なものは風荷重であるが、従来の防音壁はこれを一
度支間材にて受け、支間材を通じて支柱ａに伝達し、支
柱ａが基礎に伝達する構造となっている。支柱ａが等間
隔に配置されているとすると、支柱間隔の風荷重を一本
の支柱ａが受け持つことになる。このため、支柱ａは大
きいものが必要となり、基礎構造物に伝達される荷重は
支柱設置部に集中することになる。

【０００５】鋼板のそのままでは曲げ抵抗が少ないが、
デッキプレート、キーストーンプレート、或いは波板や
屋根材のように、板に型を付ける（以下形板という）
と、曲げ抵抗が増加し、建築物の床、屋根材として各種
の形板が開発され市販されている。

【０００６】従来の防音壁の支間材は、風を受けるだけ
で、構造体として風に抵抗する力を有しない。この支間
材がなければ、この部分の風圧はなく、支間材に風圧が
掛かれば、それを支柱にわたしているだけである。すな
わち、この支間材は水平方向には力が伝達できるが、鉛
直方向には力が伝達できないのが原因である。

【０００７】一方、支柱ａは基礎に固定されて、片持梁
にて鉛直方向にかかる力を基礎に伝達できる能力をもっ
ている。最終的には外力は全て基礎に伝達されるので、
支間材が支柱ａと同じく、鉛直方向に力を伝達する能力
を有するならば支柱ａにかかる力は減り、この伝達能力
をアップすると支柱ａはいらなくなることになる。

【０００８】従来の防音壁の支間材は、音を遮断する能
力しか有しない。この支間材に外力に直接抵抗する能力
をもたしても音の遮断能力が損なわれるわけでなく、２
つの機能を兼用させることも充分可能である。

【０００９】本考案は防音壁の支間材、つまり壁板自身
に外力に抵抗する機能を持たせて、支柱をなくし、工費
と工期の削減をはかるこができる屋外防音壁を提供する
ことを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、道路、鉄道等の騒音防止対策として設置する本考案
の屋外防音壁は、表裏に交互して小間隔で縦方向に平行
する凹、凸条部１、２を有した波形板、デッキプレート
等からなる形板３と、形板の側端に、同様な形板の前記
凹、凸条部を互いに重ね合せ、この形板の道路側に面す
る表面にわたり上下に所定間隔をあけて形板を幅方向に
連結した横さん９と、各横さん９間に形板に接して充填
した吸音体５と、その表面全般を覆う如く穴明表板６を
連続して取付けて防音壁７を形成すると共に、下部を基
礎に固定すべく所定長さ形板３を突出させた壁体４を構
成したものである。

【００１１】

【作用】前記のように構成された波板、デッキプレート
からなる形板３の表面側に、吸音体５、横さん９、穴明
表板６を取付けてなる壁体４の形板３の根部を、図５に
示すように土工部基礎８の盛土路体の土中に順次に埋設
し固定して道路、鉄道沿いに防音壁を施工する。

【００１２】そして、防音壁７を備えた壁体４の形板３
の形状と、その下部の差込み根入れ長にて風荷重、風圧
等の外力に抵抗させるもので、従来の防音壁は風荷重が
支柱に集中するが、この集中荷重をこの片持板の形板３
に分散させて負担させることにより、道路、鉄道等の防
音対策として施工する防音壁の組付け用の支柱をなくす
ることができ、施工が簡単で工期短縮と工費節減が可能
となる。

【００１３】また、中間基礎としてコンクリート基礎を
設け、それに壁体４の形板を取付けてもよい。さらに高
架部においては、基礎（壁高欄）施工時に、壁体４の形
板３の根部を壁高欄の中に埋め込む工法や、壁高欄施工
後、図２に示すように壁高欄の下部に配設した支持台１
０及び壁高欄上に下端の横さん９ａをコンクリートアン
カー等の固定金具を用いて壁体４の根部を固定すること
もできる。

【００１４】風荷重を図４に示すような片持板で受ける
場合と、従来の支柱間隔材を通して支柱ａに伝達する場
合を比較する。風荷重は分布荷重で、これをｑkg/m² 、
防音壁の高さをＨｍとすると、片持板固定端にかかる曲
げモーメントはM ₀ ＝ｑ H² ／２となる。これを支柱間
隔l ｍの支柱で受け持たせるとなると、M ＝ M₀ ・l ＝
ｑ H² l ／２の曲げモーメントが支柱１本にかかること
になる。

【００１５】ところで、支柱間隔を２ｍ、支柱ａの巾を
２０cmとすると、２０ｍ巾でその１０倍の風を受け持っ
ていることになる。抵抗モーメントは形状が同じならば
板厚に比例するものと概算上仮定すると、支柱ａと形状
が同じで肉厚が１／１０のものを横に並べても風荷重に
は抵抗でき、かつ、横に並べることから支間が閉じられ
る。支間を閉じることができると、音の遮断が可能で、
従来の防音壁のように、音の遮断のために支間材を設け
る必要はなくなる。したがって、支柱なくして道路、鉄
道等の防音壁を簡単に施工できる。

【００１６】

【実施例】この考案は、従来の防音壁の支柱ａで風荷重
に抵抗する構造形式の固定概念を打破ったものである。
従来の防音壁の支間材は音を遮断するために設けたもの
であるが、このため風荷重が発生し、支間材そのものは
防音壁全体としての風の抵抗には何ら寄与していない。
支間材の有効利用を考えたのが本考案の防音壁で、デッ
キプレートなどの形板と吸音体、穴明表板を組み合わ
せ、片持板の形で連続配置することにより、音の遮断性
能を保持し、支柱ａを不要にしたものである。

【００１７】以下、本考案を図面に実施例について説明
すると、図１〜図３は、高架構造物に実施した例を示す
もので、表裏に交互して縦方向に平行する溝型の凹条部
１と凸条部２を比較的小間隔の等間隔に配列した波形
板、デッキプレートからなる形板３の下部を支持台１０
及び壁高欄８の上部に取付け、その形板の側端に、同様
な形板３の凹、凸条部１、２を互いに重ね合せて幅方向
に連設すると共に、この形板３・・の表面に何本かの横
さん９を表面側に上下に間隔を開けて通して形板３を継
ぎ合せ、それらの横さん９，９間に、グラスウール、ロ
ックウール等の吸音体５を装填し、その表面を覆う如く
無数の穴を均等に穿設した穴明表板６を横さん９にわた
り取付けて防音壁７を形成し、その下方には基礎に固定
するために所定長さ形板を突出した壁体４を構成したも
のである。

【００１８】高架の壁高欄８に軽量形鋼からなる支持台
１０を取付、前記壁体４の形板３の下部を支持台１０及
び壁高欄８の上部に固定金具１１で取り付けて防音壁を
構成し、車の衝突で１枚だけが落下しないようにしたも
のである。なお、図中１２は防音壁の上端に取り付けた
笠木、１３は壁体４の内部に形板３の凹、凸条部１、２
によってできる空気層である。

【００１９】図５は、本考案の防音壁を盛土構造物に実
施した例を示すもので、前記のように構成した壁体４の
形板３の下部を、土工部の基礎８の盛土路体の土中に直
接埋設し固定したものである。

【００２０】表１に通常のＨ鋼の支柱材と本考案に使用
するデッキプレートによる形板３の断面係数の一例と重
量を示す。形板３については、支柱防音壁の一般的な支
間である２ｍと４ｍ巾当たりの断面係数を示す。一部材
当たりでは支柱ａの方が断面係数が大きいが、支間全体
としてみると形板３の断面係数も充分従来の支柱ａに対
向できる。そして、形板３は簡単に切断でき、曲げモー
メントの大きいところは２枚合わせで使用するなどの方
法をとれば、形板３のみで充分風荷重に抵抗できるもの
である。

【００２１】表２は防音壁の風抵抗材の必要断面係数を
試算したものであるが、一般的に防音壁の高さは５ｍ以
下であることを考えると、接合部が２枚重ね合わせとす
れば、形板３で充分風に抵抗できることがわかる。

【００２２】

【表１】

【表２】

【００２３】

【考案の効果】上記のように本考案は、表裏に交互して
小間隔で縦方向に平行する凹、凸条部を有した波形板、
デッキプレート等からなる形板と、形板の側端に、同様
な形板の前記凹、凸条部を互いに重ね合せ、この形板の
道路側に面する表面にわたり上下に所定間隔をあけて形
板を幅方向に連結した横さんと、各横さん間に形板に接
して充填した吸音体と、その表面全般を覆う如く穴明表
板を連続して取付けて形成した防音壁を備えた壁体とか
らなり、防音壁体部の下方に突出した形板下部を基礎に
固定する屋外防音壁であるから、壁体を長さ方向に接続
するための特別の連結係合部の成形が不要で、しかも、
縦列の凹凸条部が風荷重、風圧等の外力による壁体の曲
げ、ねじれに抵抗して従来の支柱に集中する集中荷重を
分散し、負担するため、道路、鉄道等の防音対策として
設置される防音壁の支柱も不要でその経費が大巾に削減
される。さらに支柱の無い分、表面前部が吸音状になる
から、従来の支柱部分で音が反響していたものに比べ支
柱間当たり４ｍについて２〜３％吸音率が上がり、防音
壁全体の吸音性能を向上することができる。

【００２４】また、本考案の防音壁は、図５に示す盛土
路体に設置する場合にも、電柱や矢板を打ち込むと同様
に特別な基礎を必要としないことで、基礎工事の経費が
削減される。防音壁全体工費のうち、高架構造物では支
柱工費が約半分、盛土構造物では基礎工費と支柱工事費
が大半を占めているが、本考案の防音壁では、工費が半
減し、国費が大巾に節約される。ことに特別な支柱工費
が不要なことと、従来の防音壁のように５０cmないし１
００cmの防音式箱体を支柱間に積まなくてもよく、大き
な単位で形板の取付けが可能なことにより、工期も大巾
に短縮できる。

【００２５】なお、デッキプレートなどの形板には、そ
れ自身では風に抵抗できない外装板も簡単に取付けら
れ、美観上及び走行安全上からの外装が、特に大がかり
な工事をすることなく可能になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の防音壁の背面図である。

【図２】同縦断面図である。

【図３】同横断面詳細図である。

【図４】同防音壁の風荷重載荷状況説明図である。

【図５】本考案の防音壁の盛土部施工例を示す縦断面図
である。

【図６】従来の防音壁パネルの横断面詳細図である。

【図７】従来の防音壁パネルの横断面詳細図である。

【符号の説明】

１…凹条部 ２…凸条部 ３…形板 ４…壁体 ５…吸音体 ６…表板 ７…防音壁全体 ８…基礎 ９…横さん １０…支持台 １１…固定金具 １２…笠木 １３…空気層

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】表裏に交互して小間隔で縦方向に平行する
   凹、凸条部を有した波形板、デッキプレート等からなる
   形板と、形板の側端に、同様な形板の前記凹、凸条部を
   互いに重ね合せ、この形板の道路側に面する表面にわた
   り上下に所定間隔をあけて形板を道路の長さ方向に連結
   する横さんと、各横さん間に形板に接して充填した吸音
   体と、横さん及び吸音体の表面を覆う如く取付けた穴明
   表板とで防音壁を形成すると共に、下部を基礎に固定す
   べく所定長さ形板を突出した壁体としてなる支柱を用い
   ない屋外防音壁。