JPH089411Y2

JPH089411Y2 - 作業車におけるエアクリ−ナの吸気部構造

Info

Publication number: JPH089411Y2
Application number: JP1987086027U
Authority: JP
Inventors: 稔福田; 昭弘杉岡
Original assignee: Kubota Corp
Current assignee: Kubota Corp
Priority date: 1987-06-02
Filing date: 1987-06-02
Publication date: 1996-03-21
Anticipated expiration: 2002-06-02
Also published as: JPS63193765U

Description

【考案の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本考案は、エアクリーナの吸気口から水が内部に入ら
ないようにした作業車におけるエアクリーナの吸気部構
造に係り、詳しくはエンジン及びエアクリーナを遮蔽板
を介して車体内部に配設し、前記エアクリーナに接続さ
れた吸気管の吸気口を遮蔽板より外側へ露出させ、この
吸気口の上方及び側方周囲を覆う保護カバーを前記遮蔽
板に取付けてある作業車におけるエアクリーナの吸気部
構造に関する。

〔従来の技術〕

従来、放水車や芝刈機などの作業車においては、エン
ジン、エアクリーナ等の原動部が遮蔽板で遮蔽されて車
体内部に配置される一方、エアクリーナへは外部の清浄
な冷気が吸入できるように吸気口を遮蔽板から外側へ露
出させているものである。そして、このエアクリーナの
吸気口から水や塵などができるだけ吸引されないよう
に、従来ではエアクリーナの吸気口を覆うように上方及
び側方周囲が閉塞され下方だけが開口する保護カバーを
遮蔽板に取付けたものが考えられている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

ところが、例えば放水車にあっては、放水した返り水
が、また芝刈機にあっては機体を水洗した際に付着した
水滴が前記保護カバーの上面及び側面に付着し、これら
の水滴が側板に沿って流下して側板の下縁に溜まること
があり、このようになるとエアクリーナによる空気の吸
い込みとともに吸気口から水滴が吸い込まれることがあ
った。

これに対して、前記保護カバーの側板を長く形成する
ことも考えられるが、このように構成すると、空気の吸
引抵抗が増大するとともに、他部材の配置に制約を受け
る欠点があり、改善の余地があった。

本考案は上記の実情に着目してなされたものであっ
て、吸引抵抗が特に増えることなく、他部材の配置に制
約を受けることもなく、簡単な構成によって保護カバー
に付着した水滴の吸い込みを防止することを目的とす
る。

〔問題点を解決するための手段〕

すなわち、本考案にかかる作業車におけるエアクリー
ナの吸気部構造は、上記目的を達成するために、エンジ
ン及びエアクリーナを遮蔽板を介して車体内部に配設
し、前記エアクリーナに接続された吸気管の吸気口を遮
蔽板より外側へ露出させ、この吸気口の上方及び側方周
囲を覆う保護カバーを前記遮蔽板に取付けてある作業車
におけるエアクリーナの吸気部構造において、前記保護
カバーの下端縁外側に付着水流下排出用の樋部を略全周
にわたって設けるとともに、前記樋部の傾斜下手側に形
成された水抜き部を、前記遮蔽板の近傍に位置してある
ことを特徴構成とする。

かかる特徴構成による作用及び効果は次の通りであ
る。

〔作用〕

保護カバーの上面や側面に付着した水滴が側板に沿っ
て流下した場合には、側板下縁に形成した樋部に集水し
て流下排出することができ、水滴が保護カバーの下縁に
溜まっている状態を無くすことができる。そして、樋部
を流下した水は水抜き部から排出されるとともに、その
排出された水は遮蔽板を伝って下方へ流下することにな
るから、水抜き部からの水の排出が飛散することなく円
滑に下方へ流下する。

〔考案の効果〕

その結果、従来のように保護カバーの側板の長さを長
く形成した場合のように、吸引抵抗が増大することがな
く、また他部材の配置に制約を受けることもなく、水滴
がエアクリーナの吸気口から内部に吸引されるのを防止
することが簡単な構成によって行え、遮蔽板を伝わらせ
て確実に流下させることができるようになった。

〔実施例〕以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。

第４図には作業車の一例としての遠隔操縦型放水車が
示されている。この放水車は、遠隔操縦される車体
（８）の前部に、エンジン（１）、ラジエータ（11）、
エアクリーナ（２）等を備えた原動部（12）を搭載する
とともに、車体（８）の前後方向中間部に遠隔操縦され
る放水部（９）を設け、車体（８）の後部にホース収納
部（10）を設け、この収納部（10）の下側に前記放水部
（９）に連通接続されたホース接続部（13a）を設けて
構成されている。

前記ホース収納部（10）内に収納されたホース（13）
を収納部（10）から繰り出して、水タンクや給水ポンプ
を備えたポンプ車に接続することにより、放水部（９）
から水を放出できるようになっている。

第３図に示すように、前記車体（８）の前部に配置さ
れたエンジン（１）及びエアクリーナ（２）側へ、外部
の水や塵が入らないように前記ラジエータ（11）の両側
部と車体カバー（14）との間には遮蔽板（３）が取付け
られている。そして、前記エアクリーナ（２）に接続さ
れた吸気管（４）の先端が遮蔽板（３）を貫通して外側
へ突出され、この吸気管（４）の突出端部の上方及び側
方周囲を覆うように下方が開口する箱状の保護カバー
（５）が遮蔽板（３）に取付けられている。詳細を説明
すると、第１図及び第２図に示すように、前記遮蔽板
（３）から外側へ突出した吸気管（４）先端の周囲には
ラッパ状の空気導入管（15）が設けられ、ここに吸気口
（4a）が形成されている。前記保護カバー（５）の側板
（5a）の前記吸気口（4a）下縁から下方への延長寸法L₁
は吸気管（４）の内径の二倍以上に設定されている。ま
た保護カバー（５）の正面側の側板（5b）と両側の側板
（5a）下縁の外側には樋部（６）が折り曲げて一連に形
成されている。前記両側の側板（5a）側の樋部（６）は
遮蔽板（３）側が下り傾斜しており、また遮蔽板（３）
側の樋部（６）の一部が切欠されていて水抜き部として
の水抜き孔（７）が形成されている。この水抜き孔
（７）は、第１図に示すように、樋部（６）の傾斜した
がわの端部と遮蔽板（３）とが対向するように樋部
（６）が切り欠かれた状態で設けられている。

従って、保護カバー（５）内に下方が開放する吸気路
が形成されて、前記吸気口（4a）から吸気管（４）を通
して吸引することができるのであり、そして、保護カバ
ー（５）の外面に付着した水滴は保護カバー（５）の側
板（5a），（5b）に沿って流下し、前記樋部（６）に溜
められて、水抜き孔（７）から下方へ流下され、ひいて
は遮蔽板（３）を伝わって流下するのである。

〔別実施例〕

作業車として、芝刈機に適用することもできる。

尚、実用新案登録請求の範囲の項に図面との対照を便
利にする為に符号を記すが、該記入により本考案は添付
図面の構造に限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係る作業車におけるエアクリーナの吸気
口保護構造の実施例を示し、第１図は保護カバー部分の
縦断側面図、第２図は保護カバーの斜視図、第３図は車
体前部の横断平面図第４図は遠隔操縦型放水車の全体側
面図である。（１）……エンジン、（２）……エアクリーナ、（３）
……遮蔽板、（４）……吸気管、（4a）……吸気口、
（５）……保護カバー、（5a）……保護カバーの側板、
（６）……樋部、（７）……水抜き部。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】エンジン（１）及びエアクリーナ（２）を
遮蔽板（３）を介して車体内部に配設し、前記エアクリ
ーナ（２）に接続された吸気管（４）を吸気口（4a）を
遮蔽板（３）より外側へ露出させ、この吸気口（4a）の
上方及び側方周囲を覆う保護カバー（５）を前記遮蔽板
（３）に取付けてある作業車におけるエアクリーナの吸
気部構造であって、前記保護カバー（５）の下端縁外側
に付着水流下排出用の樋部（６）を略全周にわたって設
けるとともに、前記樋部（６）の傾斜下手側に形成され
た水抜き部（７）を、前記遮蔽板（３）の近傍に位置し
てある作業車におけるエアクリーナの吸気部構造。