JPH0899662A - Scooter type vehicle - Google Patents
Scooter type vehicleInfo
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- JPH0899662A JPH0899662A JP7261398A JP26139895A JPH0899662A JP H0899662 A JPH0899662 A JP H0899662A JP 7261398 A JP7261398 A JP 7261398A JP 26139895 A JP26139895 A JP 26139895A JP H0899662 A JPH0899662 A JP H0899662A
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- seat
- storage box
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Abstract
(57)【要約】
【課題】シート下を避けて収納ボックスを配置し、シー
ト下ボディの小型化・スリム化を図り、シート高を低く
する一方、収納ボックスの蓋体に専用の蓋を不要とし、
しかも施錠装置でシートと蓋体とを同時に効率よくロッ
ク可能なスクータ型車両を提供するにある。
【解決手段】スクータ型車両は、運転者シート3の前方
を下方へ深く湾入させてステップボード13が敷設され
る。スクータ型車両は、前部をヒンジ中心として開閉自
在な運転者シート3と、このシート3後方に設けられ、
前方開放口18を少なくとも有する収納ボックス24
と、この収納ボックス24の前方上部にヒンジ19によ
り前方開放口18を開閉自在とする蓋体4と、この蓋体
4と前記運転者シート3の双方を閉じた位置でロック可
能な施錠装置20とを有するものである。
(57) [Abstract] [PROBLEMS] A storage box is arranged avoiding the space under the seat to reduce the size and slimness of the body under the seat to lower the seat height, while the cover of the storage box does not require a dedicated lid. age,
Moreover, it is an object of the present invention to provide a scooter type vehicle in which a seat and a lid can be efficiently locked simultaneously by a locking device. In a scooter type vehicle, a step board 13 is laid so that the front of a driver seat 3 is deeply inserted downward. The scooter type vehicle is provided with a driver's seat 3 which can be opened and closed centering on a front part of a hinge and a rear part of the seat 3,
Storage box 24 having at least the front opening 18
A lid 4 that opens and closes the front opening 18 by a hinge 19 at the upper front of the storage box 24, and a locking device 20 that can lock both the lid 4 and the driver seat 3 at a closed position. And have.
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は、シート前方を下方へ
深く湾入させてステップボードを敷いたスクータ型車両
に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a scooter type vehicle in which a front part of a seat is deeply inserted downward and a step board is laid.
【0002】[0002]
【従来の技術】いわゆるスクータに代表されるように、
運転者シートの前方を低く湾入させてステップボードを
敷設し、シート下方からエンジンや後輪の上方をボディ
カバーで覆って外装するようにしたスクータ型車両で
は、ボディカバー内に燃料タンクやオイルタンクなどの
機器や物入れ用の収納ボックスを配設し、収納ボックス
上方開口を開閉自在にしたシートを蓋代わりにしたもの
が多い。2. Description of the Related Art As represented by so-called scooters,
In a scooter type vehicle in which the front of the driver's seat is inserted low and a step board is laid, and the engine and the upper rear wheels are covered with a body cover from below the seat, the fuel tank, oil tank, etc. In many cases, a storage box for storing equipment and a storage case is provided, and a sheet whose upper opening in the storage box can be opened and closed is used as a lid.
【0003】この物入れ用の収納ボックスには、ライダ
の着用するヘルメットを常時格納するために比較的収納
容量を大きくする要求がある(例えば特開昭60−15
4964号公報および特開昭61−282178号公
報)。This storage box for storing items is required to have a relatively large storage capacity in order to always store a helmet worn by a rider (for example, JP-A-60-15).
4964 and JP-A-61-282178).
【0004】しかし、収納ボックスの収納容量を大きく
構成すると、シート下方のボディカバーが大型化して横
巾が増大するばかりでなく、シート高が高くなり、シー
トを低く構えるスクータには採用できないという問題が
ある。However, when the storage capacity of the storage box is made large, not only the body cover below the seat becomes large and the lateral width increases, but also the seat height becomes high and it cannot be used in a scooter that holds the seat low. is there.
【0005】[0005]
【発明が解決しようとする課題】従来のスクータ型車両
のように、シート下に収納ボックスを設けたものでは、
ヘルメットなどを格納できる容量を収納ボックスに確保
するとシート下ボディの大型化、シートの高位置化を招
くという問題があった。DISCLOSURE OF THE INVENTION Problems to be Solved by the Invention In the conventional scooter type vehicle having a storage box under the seat,
Securing a storage box with a capacity to store a helmet or the like causes a problem that the body under the seat becomes large and the position of the seat becomes high.
【0006】この発明は、上述した事情を考慮してなさ
れたもので、シート下を避けて収納ボックスを配置し、
シート下ボディの小型化・スリム化を図り、シート高を
低くする一方、収納ボックスの蓋体に専用の蓋を不要と
したスクータ型車両を提供することを目的とする。The present invention has been made in consideration of the above-mentioned circumstances, and the storage box is arranged so as to avoid under the seat,
An object of the present invention is to provide a scooter type vehicle in which the seat underbody is downsized and slimmed down to reduce the seat height, and the storage box lid does not require a dedicated lid.
【0007】この発明の他の目的は、1つの施錠装置で
蓋体と運転者シートの双方をロック可能とし、効率よく
施錠させることができるスクータ型車両を提供するにあ
る。Another object of the present invention is to provide a scooter type vehicle in which both the lid and the driver's seat can be locked by one locking device, and the locking can be performed efficiently.
【0008】[0008]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、この発明は、運転者シートの前方を下方へ深く湾入
させてステップボードを敷いたスクータ型車両におい
て、前部をヒンジ中心として開閉自在な運転者シート
と、このシート後方に設けられ、前方開放口を少なくと
も有する収納ボックスと、この収納ボックスの前方上部
にヒンジにより前方開放口を開閉自在とする蓋体と、こ
の蓋体と前記運転者シートの双方を閉じた位置でロック
可能な施錠装置とを有するものである。In order to achieve the above object, the present invention is directed to a scooter type vehicle in which the front part of the driver seat is deeply inserted downward and a step board is laid, and the front part is opened and closed centering on the hinge. A free driver's seat, a storage box provided at the rear of the seat and having at least a front opening, a lid for opening and closing the front opening by a hinge at an upper front portion of the storage box, the lid and the above And a locking device capable of locking both of the driver seats in the closed position.
【0009】[0009]
【作用】このスクータ型車両は上述した構成を採用する
ことにより、シートの下方に収納ボックスを設けないの
で、シート下を小型化し、シート高は低く構えることが
でき、収納ボックス容量を大きく設定できる。運転者シ
ートを低く構えると、ライダの姿勢はその分直立または
反った状態になり、バックシートの必要性が大きくな
る。このバックシートは収納ボックスの蓋体として共用
させることができ、収納ボックスの前方開放口を覆う専
用の蓋を不要とすることができ、代わりに多機能を備
え、構造が簡素化される。同時にシート下には燃料タン
クなどを配し、シートを開閉自在にして、この分の蓋代
わりにする場合、1つの施錠装置で運転者シートとバッ
クシートを兼ねる蓋体を同時にロックさせることがで
き、効率よく施錠させることができる。With this construction, since the storage box is not provided under the seat, the scooter type vehicle can be downsized, the seat height can be kept low, and the storage box capacity can be set large. . When the driver's seat is held low, the rider's posture becomes upright or warped, and the necessity of the back seat increases. This back sheet can be shared as a lid of the storage box, and a dedicated lid for covering the front opening of the storage box can be eliminated. Instead, it has multiple functions and the structure is simplified. At the same time, if a fuel tank etc. is placed under the seat and the seat can be freely opened and closed and used as a lid for this part, one lid can lock the lid that doubles as a driver seat and a back seat at the same time. It can be locked efficiently.
【0010】[0010]
【実施例】以下この発明に係るスクータ型車両の一実施
例について添付図面を参照して説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a scooter type vehicle according to the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
【0011】図1はこの発明に係るスクータ型車両の一
例を示す側面図である。FIG. 1 is a side view showing an example of a scooter type vehicle according to the present invention.
【0012】このスクータ型車両は前輪1の操舵用ハン
ドル2と、運転者シート3との間を下方へ深く湾入させ
た形をとり、運転者シート3はハンドル2より充分に低
く設置して、シート3後端にはバックシート4がバック
レストとして立設される。シート3の着座面はヘッドパ
イプ6の略中央部の高さに相当する高さレベルに設けら
れる。This scooter type vehicle has a shape in which a space between the steering wheel 2 for the front wheels 1 and the driver's seat 3 is deeply inserted downward, and the driver's seat 3 is installed sufficiently lower than the steering wheel 2. At the rear end of the seat 3, a back seat 4 is erected as a back rest. The seating surface of the seat 3 is provided at a height level corresponding to the height of the substantially central portion of the head pipe 6.
【0013】スクータ型車両は車体フレームとしてヘッ
ドパイプ6から後下方に延びるダウンフレームとしての
メインフレーム5を備える。メインフレーム5はヘッド
パイプ6から後下方へ延びた後、屈曲して後方へ導かれ
る。メインフレーム後部5aは後上方へ屈曲して例えば
シート3後端部下まで斜め上方に延びている。このメイ
ンフレーム後端部には補助フレーム7の前側下端が左右
両側から固着され、この補助フレーム7は中間部が収納
ボックス24の外側方に沿って後方へ斜め上方に延び、
後端部は左右一対が互いに接続されてループ状に構成さ
れる。The scooter type vehicle is provided with a main frame 5 as a down frame extending rearward and downward from a head pipe 6 as a vehicle body frame. The main frame 5 extends rearward and downward from the head pipe 6, then bends and is guided rearward. The main frame rear portion 5a is bent rearward and upward, and extends obliquely upward to the lower end of the rear end of the seat 3, for example. The front lower end of the auxiliary frame 7 is fixed to the rear end portion of the main frame from both left and right sides, and the intermediate portion of the auxiliary frame 7 extends obliquely upward and rearward along the outer side of the storage box 24.
A pair of left and right rear ends are connected to each other to form a loop.
【0014】エンジン8は後輪9と一体あるいは一体的
に構成されたパワーユニットとしてのユニットスイング
式エンジンが採用される。このユニットスイング式エン
ジン8は前傾された略水平シリンダ8aを備える。ユニ
ットスイング式エンジン8は、メインフレーム5の中央
下部から延びるブラケット10に枢支されてメインフレ
ーム5に揺動自在に支持される一方、後部側が緩衝ユニ
ット11によって緩衝懸架される。As the engine 8, a unit swing type engine as a power unit integrally or integrally formed with the rear wheel 9 is adopted. The unit swing type engine 8 includes a substantially horizontal cylinder 8a that is tilted forward. The unit swing type engine 8 is pivotally supported by a bracket 10 extending from a central lower portion of the main frame 5 and swingably supported by the main frame 5, while a rear side thereof is buffer-suspended by a buffer unit 11.
【0015】ヘッドパイプ6およびメインフレーム5前
部には湾入形状前部を形成するレッグシールド12が配
置され、メインフレーム5底部にはステップボード13
が敷設される。このステップボード13およびレッグシ
ールド12により足乗せ空間が形成される。そして、シ
ート3の下方およびバックシート4の後方からエンジン
8および後輪9の上方にかけて、ボディカバー14が被
覆される。ボディカバー14は一体成形により、あるい
は数部品を一体的に結合することにより構成され、メイ
ンフレーム後部5aおよび補助フレーム7に固定され
る。15はリヤフェンダを示す。A leg shield 12 forming a bay-shaped front portion is arranged at the front portion of the head pipe 6 and the main frame 5, and a step board 13 at the bottom portion of the main frame 5.
Is laid. The step board 13 and the leg shield 12 form a footrest space. The body cover 14 is covered from below the seat 3 and behind the back seat 4 to above the engine 8 and the rear wheels 9. The body cover 14 is formed by integral molding or by integrally joining several parts, and is fixed to the rear portion 5a of the main frame and the auxiliary frame 7. Reference numeral 15 indicates a rear fender.
【0016】シート3下に位置して燃料タンク21を覆
うボディカバー前部14aの上面には開口16があき、
この開口16をシート3が塞いで覆設される。シート3
は前端下面がヒンジ17で開閉自在に枢支され、前上方
へ開くことができる。An opening 16 is formed in the upper surface of the body cover front portion 14a located below the seat 3 and covering the fuel tank 21.
The sheet 16 covers the opening 16 and is covered. Sheet 3
The lower surface of the front end is pivotally supported by a hinge 17 so as to be openable and closable, and can be opened upward and forward.
【0017】一方、バックレストとしてのバックシート
4の後方に上方へ隆起してボディカバー後部14bが形
成され、このボディカバー後部14bはボディカバー前
部14aと一体あるいは一体的な連続面を形成してい
る。ボディカバー後部14bには、上部前面側に前方開
放口としての開口18が形成され、この開口18を蓋体
を兼ねるバックシート4が塞いで覆設される。バックシ
ート4は上端後面がヒンジ19でボディカバー後部14
bに枢支され、ヒンジ19を中心として前上方へほぼ直
立位置まで開くことができるようになっている。閉じた
ときはバックシート4下端部がシート3後端部上面に重
なり、当接するように設定される。On the other hand, a body cover rear portion 14b is formed so as to bulge upward at the rear of the back seat 4 as a back rest, and the body cover rear portion 14b forms an integral or integral continuous surface with the body cover front portion 14a. An opening 18 as a front opening is formed on the front side of the upper portion of the body cover rear portion 14b, and the opening 18 is covered with the back sheet 4 which also serves as a lid. The back seat 4 has a hinge 19 on the upper rear surface and a rear portion 14 of the body cover.
It is pivotally supported by b and can be opened upward and upward about the hinge 19 to a substantially upright position. When the back seat 4 is closed, the lower end of the back seat 4 overlaps the upper surface of the rear end of the seat 3 and is set to abut.
【0018】20はバックシート4を閉じた位置でロッ
クする施錠装置を示す。Reference numeral 20 denotes a locking device for locking the back seat 4 in the closed position.
【0019】一方、ボディカバー前部14a内には燃料
タンク21、オイルタンク22が、そのキャップ21
a,22bをボディカバー後部14aの開口16から露
出するように配備される。23はバッテリを示す。On the other hand, the fuel tank 21 and the oil tank 22 are provided in the front portion 14a of the body cover, and the cap 21
It is arranged so that a and 22b are exposed from the opening 16 of the body cover rear portion 14a. Reference numeral 23 indicates a battery.
【0020】また、ボディカバー後部14b内には、図
2に示すように、前方開放口としての開口18が共通す
る収納ボックス24が配備される。すなわち、収納ボッ
クス24は補助フレーム7に挟持されて挿入され、ボデ
ィカバー後部14bと2重構造に構成される。収納ボッ
クス24は、補助フレーム7に跨架されたブラケット2
5に支承される。このように、運転者シート3の後方
に、上方に隆起して前面に前方開放口を設けた収納ボッ
クス24が設けられ、この収納ボックス24の開口18
は蓋体を兼ねるバックシトート4により覆設される。し
たがって、バックシート4は収納ボックス24の開口部
を覆う蓋体として機能し、背もたれとしてのバックレス
トと共用させることができる。開口18にはゴムシール
26が嵌着される。In the rear portion 14b of the body cover, as shown in FIG. 2, a storage box 24 having a common opening 18 as a front opening is provided. That is, the storage box 24 is inserted by being sandwiched by the auxiliary frame 7, and has a double structure with the body cover rear portion 14b. The storage box 24 includes the bracket 2 that is mounted on the auxiliary frame 7.
It is supported by 5. In this way, behind the driver's seat 3, the storage box 24 that is bulged upward and provided with the front opening is provided on the front surface.
Is covered by a backsitote 4 which also serves as a lid. Therefore, the back sheet 4 functions as a lid that covers the opening of the storage box 24, and can be shared with a backrest as a backrest. A rubber seal 26 is fitted in the opening 18.
【0021】このスクータ型車両においては、運転者シ
ート3の後方に収納ボックス24が上方へ隆起して設け
られ、この収納ボックス24はヘルメットを収納するの
に充分な大きさに設定できる。ボディカバー前部14a
はスペースに余裕ができるので、スリム化が図れる。ま
た運転者シート3の下方に収納ボックスを配設する必要
がないので、シート高を所要の高さに低く構えることが
できる。シート高を、例えば、図1に示すように、ヘッ
ドパイプ6の略中央部の高さレベルまで下げることがで
きる。シート3とバックシート4とは、先端部を互いに
当接させ、直交させることによって、1つの施錠装置2
0により、1つのキーを操作することでシート3とバッ
クシート4の双方をロックさせることができる。施錠装
置20は、開閉頻度の高い方、上記例ではバックシート
4側に設けることによって、より実用的になる。In this scooter type vehicle, a storage box 24 is provided at the rear of the driver's seat 3 so as to bulge upward, and the storage box 24 can be set to a size large enough to store a helmet. Body cover front part 14a
Can be slimmed down because there is more space. Further, since it is not necessary to dispose the storage box below the driver seat 3, the seat height can be set low to a required height. The seat height can be lowered to, for example, the height level of the substantially central portion of the head pipe 6 as shown in FIG. The seat 3 and the back seat 4 have their leading end portions brought into contact with each other so as to be orthogonal to each other, thereby forming a single locking device 2
With 0, both the seat 3 and the back seat 4 can be locked by operating one key. The locking device 20 can be made more practical by providing the locking device 20 on the side with a high opening / closing frequency, that is, on the back seat 4 side in the above example.
【0022】[0022]
【発明の効果】以上に述べたように、この発明に係るス
クータ型車両においては、運転者シートの後方に、前方
開放口を少なくとも有する収納ボックスを設け、この収
納ボックスの前方上部にヒンジにより前方開放口を開閉
自在な蓋体を設け、この蓋体と運転者シートを1つの施
錠装置によりロック可能に構成したもので、運転者シー
トの下方に収納ボックスを設ける必要がなく、シート下
のボディを小型、スリム化し、シート高を低くすること
ができ、かつ収納ボックスはヘルメットなどを収納でき
る容量を確保できると共に、専用の蓋を用いることな
く、バックシートを用いて施錠格納でき、しかも1つの
施錠装置によりシートと蓋体(バックシート)の双方を
同時にロックでき、効率よく施錠させ得る効果がある。As described above, in the scooter type vehicle according to the present invention, a storage box having at least a front opening is provided at the rear of the driver's seat, and a front upper portion of the storage box is hinged. A lid that can open and close the opening is provided, and this lid and the driver's seat can be locked by a single locking device. It is not necessary to provide a storage box below the driver's seat, and the body under the seat is not required. Can be made smaller and slimmer, the seat height can be lowered, and the storage box can secure the capacity to store a helmet, etc., and can be locked and stored using the back seat without using a dedicated lid, and With the locking device, both the seat and the lid (back seat) can be locked at the same time, and there is an effect that the locking can be performed efficiently.
【図1】この発明に係るスクータ型車両の一実施例を示
す側面図。FIG. 1 is a side view showing an embodiment of a scooter type vehicle according to the present invention.
【図2】図1のA−A矢視による要部の拡大断面図。FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view of the main part taken along the line AA of FIG.
1 前輪 2 ハンドル 3 運転者シート 4 バックシート(蓋体) 5 メインフレーム 6 ヘッドパイプ 7 補助フレーム 8 ユニットスイング式エンジン(パワーユニット) 9 後輪 11 緩衝ユニット 12 レッグシールド 13 ステップボード 14 ボディカバー 14a ボディカバー前部 14b ボディカバー後部 16 開口 17,19 ヒンジ 18 開口(前方開放口) 20 施錠装置 21 燃料タンク 22 オイルタンク 23 バッテリ 24 収納ボックス 25 ブラケット 1 Front Wheel 2 Handle 3 Driver Seat 4 Back Seat (Lid) 5 Main Frame 6 Head Pipe 7 Auxiliary Frame 8 Unit Swing Engine (Power Unit) 9 Rear Wheel 11 Buffer Unit 12 Leg Shield 13 Step Board 14 Body Cover 14a Body Cover Front 14b Rear part of body cover 16 Opening 17, 19 Hinge 18 Opening (front opening) 20 Locking device 21 Fuel tank 22 Oil tank 23 Battery 24 Storage box 25 Bracket
Claims (1)
せてステップボードを敷いたスクータ型車両において、
前部をヒンジ中心として開閉自在な運転者シートと、こ
のシート後方に設けられ、前方開放口を少なくとも有す
る収納ボックスと、この収納ボックスの前方上部にヒン
ジにより前方開放口を開閉自在とする蓋体と、この蓋体
と前記運転者シートの双方を閉じた位置でロック可能な
施錠装置とを有することを特徴とするスクータ型車両。1. A scooter type vehicle having a step board laid so that the front of the driver's seat is deeply inserted downwardly,
A driver's seat that can be opened and closed centering on the front part of the hinge, a storage box that is provided at the rear of this seat and has at least a front opening, and a lid that opens and closes the front opening by a hinge at the upper front part of this storage box. And a locking device capable of locking both the lid and the driver seat at a closed position.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7261398A JP2694337B2 (en) | 1995-10-09 | 1995-10-09 | Scooter type vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7261398A JP2694337B2 (en) | 1995-10-09 | 1995-10-09 | Scooter type vehicle |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62163095A Division JP2826104B2 (en) | 1987-06-30 | 1987-06-30 | Scooter type vehicle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0899662A true JPH0899662A (en) | 1996-04-16 |
| JP2694337B2 JP2694337B2 (en) | 1997-12-24 |
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ID=17361317
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7261398A Expired - Fee Related JP2694337B2 (en) | 1995-10-09 | 1995-10-09 | Scooter type vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2694337B2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008179287A (en) * | 2007-01-25 | 2008-08-07 | Honda Motor Co Ltd | Vehicle seat structure |
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-
1995
- 1995-10-09 JP JP7261398A patent/JP2694337B2/en not_active Expired - Fee Related
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| JP2694337B2 (en) | 1997-12-24 |
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