JPH09105014A - ヘルメット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ヘルメットの内装材として、適度な冷却・通
気作用が得られるようにする。 【解決手段】 アルミニウム等による細帯材を用いてコ
イルスプリング状の棒状弾力材を形成し、これの多数本
を長手方向に沿接状態で固着して盤材８，９，１０を形
成し、更にこれらを積層して緩衝材７を形成させる。そ
して、この緩衝材７を内装材３の一部又は全部として用
いる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ヘルメットに関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】オートバイに乗車する際等に用いるヘル
メットは、外殻帽体と、この外殻帽体の内面に設けられ
た内装被体とを有している。外殻帽体は殆どの場合樹脂
製であり、また内装被体は、スポンジ単独層、発泡スチ
ロール単独層、又はこれらの複合層等が部位によって使
い分けられているのが普通である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】内装被体において、ス
ポンジは多孔質であるといっても頭部との密着度が高く
なるため、熱がこもり易く通気性も得られ難いものであ
り、また型崩れし易いという難点を有している。一方、
発泡スチロールは、頭部に接触する側の面に凹凸や貫通
孔等を設けることで通気性を図ることができ、また型崩
れもし難いという利点があるものの、衝撃吸収力として
は更なる高機能化が要請されているところであるし、ま
た発泡スチロールを広範囲で用いることによりヘルメッ
トが重くなるという難点を有している。

【０００４】このようなことから、上記のように各単独
層として又は複合層としての部位的な使い分けが図られ
ているわけである。しかし、内装被体としては、頭部と
の馴染みをよくしつつも密着度は適度に下げたい（即
ち、適度な冷却・通気効果を保ちたい）という点をはじ
め、型崩れのし難さ、高い衝撃吸収性及び軽量化が図れ
る等の全てにつき、満足させたいといった部位もある
（例えば後頭部に対応する部位等）。

【０００５】そのため従来では、このような部位につい
ては例えば軽量化等を犠牲にしなければならないという
ことがあった。本発明は、上記事情に鑑みてなされたも
のであって、内装被体として、要求される全ての機能を
満足させることができるようにしたヘルメットを提供す
ることを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明では、上記目的を
達成するために、次の技術的手段を講じた。即ち、請求
項１記載の本発明では、外殻帽体内面に内装被体が設け
られたヘルメットにおいて、内装被体の一部域又は全域
が緩衝材によって形成されており、該緩衝材は、細帯材
をコイルスプリング状に巻回形成した棒状弾力材が多数
本並設されて成る盤材を単層又は複数層にして形成され
ていることを特徴としている。

【０００７】このように緩衝材は、棒状弾力材を素材と
する盤材により形成されたものであるため、緩衝材の表
裏面には棒状弾力材の巻回構造による多数の隙間が設け
られている。勿論、この隙間は緩衝材を肉厚方向へ貫通
している。従って、この隙間を介して適度な冷却・通気
効果が得られると共に軽量化が図れるものであることは
言うまでもない。

【０００８】しかも、棒状弾力材は径方向の弾力性を有
したものであるので、緩衝材に対して面方向に遅い荷重
が加わった場合には所定の保形（弾発）強度を示し、ま
た反対に急速な荷重（衝撃）が加わった場合には棒状弾
力材が簡単に扁平形状へ弾性変形、場合によっては塑性
変形するという特性を示すことになる。これらのこと
は、緩衝材として、ヘルメットの着脱を繰り返した場合
の型崩れを防止する一方で、事故時等における高い衝撃
吸収性を発揮するという画期的な作用を奏することにな
る。

【０００９】なお、棒状弾力材の径方向変形が弾性の限
界内であるときは、繰り返し衝撃吸収作用を奏すること
ができる、即ち、ヘルメットとして再使用可能であると
いう利点がある。一方、棒状弾力材は軸方向に伸縮可能
であると共に可撓性を有しているため、緩衝材を外殻帽
体へ組み付けるのに際し、該外殻帽体の三次元的な曲面
に対応させ易く、また頭部との馴染みも出し易いという
利点がある。

【００１０】更に、盤材の製造は、細帯材をコイルスプ
リング状に巻回させ、得られた棒状弾力材を並べて接着
するだけであるので、緩衝材全体として製造の容易化及
び低コスト化が図れる利点がある。なお、緩衝材は、盤
材を多層構造にすることで衝撃吸収性を高めることがで
きることは言うまでもない。

【００１１】前記緩衝材は、素材となる棒状弾力材の直
径が異なる盤材を複数積層することにより形成すること
が可能である（請求項２）。例えば、外殻帽体へ向けら
れる側の盤材では小径の棒状弾力材を用い、また頭部へ
向けられる側の盤材では大径の棒状弾力材を用いるよう
にする。このようにすることで、外殻帽体側からの衝撃
を段階的に吸収するということができ、無理のない、そ
して確実な衝撃吸収作用が得られるようになる。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、図面に基づいて本発明の実
施の形態を説明する。図１及び図２は本発明の実施形態
の一つであるヘルメット１を示しており、このヘルメッ
ト１は、外殻帽体２と、その内面に設けられた内装被体
３とを有して構成されている。

【００１３】外殻帽体２は、例えばＰＰ、ＡＢＳ、その
他の樹脂材又はＦＲＰ等によって形成されており、この
点においては従来のものと略同様である。内装被体３
は、外殻帽体２の内面における輪郭を縁取るようなかた
ちで設けられた囲み材６と、この囲み材６の内方へ収め
られた緩衝材７とを有している。囲み材６は発泡スチロ
ール又はスポンジ等によって形成されている。なお、こ
の囲み材６は無くてもよい。

【００１４】緩衝材７は、外殻帽体２へ向けられる側か
ら頭部へ向けられる側へ向けて厚さが徐々に分厚くなる
複数層（図面では３層とした）の盤材８，９，１０を積
層することによって構成されている。これら盤材８，
９，１０は、図３及び図４に示すようにいずれもコイル
スプリング状をした多数本の棒状弾力材１１が互いに長
手方向に沿接する状態で並べられ、固着されることによ
り形成されている。このような棒状弾力材１１は、アル
ミニウム系等の軽金属によって形成された細帯材を螺旋
巻回させたものであり、固着の方法は、溶接、接着、溶
着等適宜である。

【００１５】棒状弾力材１１は、外殻帽体２へ向けられ
る側の盤材８において最も細く且つ巻回ピッチも最も細
かいものが用いられ、頭部へ向けられる側の盤材９，１
０ほど、徐々に太く且つ巻回ピッチも粗いものが用いら
れている。各盤材８，９，１０相互は、それぞれの棒状
弾力材１１において当接する部分で固着されている。

【００１６】なお、このような盤材８，９，１０は、個
々の盤材を製作する過程で棒状弾力材１１をはじめから
外殻帽体２の三次元曲面に合わせて曲成させつつ固着し
てゆく方法や、個々の盤材を平板状態にすべく棒状弾力
材１１の固着を行ってから、各別の盤材として又は盤材
相互を積層した後の状態として全体を外殻帽体２の三次
元曲面に合わせて曲成する方法等、いずれを採用するこ
とも可能である。

【００１７】このようにヘルメット１の内装被体３は、
その一部に、棒状弾力材１１を素材とする盤材８，９，
１０によって形成された緩衝材７が用いられているた
め、この緩衝材７の部分では、棒状弾力材１１の巻回構
造による肉厚方向への貫通隙間が多数設けられた状態に
あり、従って内装被体３全体として、この隙間を介して
適度な冷却・通気効果が得られると共に、軽量化が図れ
るものである。

【００１８】しかも、棒状弾力材１１は径方向の弾力性
を有したものであるので、緩衝材７に対して面方向に遅
い荷重が加わった場合には所定の保形（弾発）強度を示
し、また反対に急速な荷重（衝撃）が加わった場合には
棒状弾力材１１が簡単に扁平形状へ弾性変形、乃至塑性
変形するという特性を示すことになる。これらのこと
は、内装被体３（緩衝材７）として、ヘルメット１の着
脱を繰り返した場合の型崩れを防止する一方で、事故時
等における高い衝撃吸収性を発揮するという画期的な作
用を奏することになる。

【００１９】なお、上記のような棒状弾力材１１の径方
向変形が弾性の限界内であるときは、繰り返し衝撃吸収
作用を奏することができる、即ち、ヘルメット１として
再使用可能であるという利点がある。また、棒状弾力材
１１は軸方向に伸縮可能であると共に可撓性を有してい
るため、緩衝材７を外殻帽体２へ組み付けるのに際し、
該外殻帽体２の三次元的な曲面に対応させ易く、内装被
体３全体として、外殻帽体２への組み付けが容易に行え
る利点がある。また、頭部との馴染みを良くする形状に
させ易く、ガタツキのないフィット感が得られるという
利点もある。

【００２０】なお、緩衝材７は、盤材８，９，１０の多
層構造を有しているのでそれだけ衝撃吸収性が高くなっ
ていることは言うまでもないが、上記のように各盤材
８，９，１０に肉厚差を持たせているため、外殻帽体２
側からの衝撃を段階的に吸収するということができる。
すなわち、弾発力が強つ変形し難い小径の棒状弾力材１
１を具備した盤材８が最初に衝撃吸収にあたり、次に中
太径の棒状弾力材１１を具備した盤材９が盤材８によっ
てある程度減衰された衝撃の再吸収にあたり、最後に、
大径の棒状弾力材１１を具備して柔軟性が高い（変形し
易い）盤材１０により、頭部に対する最終的な衝撃緩和
を行うというように、無理のない、そして確実な衝撃吸
収作用が得られるものとなる。

【００２１】なお、緩衝材７が有する衝撃吸収力は、棒
状弾力材１１の素材となる細帯材の材質、肉厚、帯幅寸
法、巻回直径、巻回ピッチ等によって調節することがで
きる。ところで、本発明は上記実施形態に限定されるも
のではない。例えば、緩衝材７として、盤材８，９，１
０を積層する順番を変更したり、それらの各肉厚を等し
くしたり、棒状弾力材１１の向きを交差させるようにし
て盤材相互の積層を行ったりすることが可能である。

【００２２】また、盤材相互の積層数を適宜増減させる
ことも可能であり、場合によっては図５に示すように単
層の盤材１２によって緩衝材７を構成させることも可能
である。但し、この場合の盤材１２は、棒状弾力材１１
の直径を緩衝材７としての所望肉厚に対応させるべく径
大にする必要があるので、その分、巻回ピッチを細かく
することによって肉厚方向の弾力性、保形強度等を高め
るのが好ましい。

【００２３】緩衝材７は図６に示すようにヘルメット１
の頭頂部用７Ａと、後頭部用７Ｂとに分割させるように
してもよい。このようにしても、緩衝材７自体が面方向
に沿った伸縮性を有しているため、分割構造にしたこと
により耐強度が低下するということはない。緩衝材７
は、図６に示す頭頂部用７Ａ、後頭部用７Ｂ、又はその
他の部位用等として部分的に用い、その他の部位には発
泡スチロールやスポンジ等を設けることで内装被体３を
構成させるようにしてもよい。

【００２４】緩衝材７の成形素材となる細帯材は、軽金
属に限らず、チタン、樹脂、樹脂を含浸させた紙や布
等、適宜変更可能である。図示は省略するが、緩衝材７
の表裏面（特に、頭部へ向けられる側の面）や複数層の
盤材８，…を設ける場合の盤材相互間等に対し、多孔質
材、孔空き材、網材等の通気性シートを貼り付けるよう
にして、かぶり心地を好適にすることも可能である。こ
のことは、緩衝材７として、遅い荷重又は局部的な荷重
に対して強い耐強度を持たせ、ヘルメット１の取り扱い
時や着脱時等に変形するのを防止するうえでも有益であ
る。

【００２５】

【発明の効果】以上の説明で明らかなように、請求項１
記載の本発明では、外殻帽体の内面に設けられる内装被
体の一部域又は全域に緩衝材が設けられ、この緩衝材
が、コイルスプリング状の棒状弾力材を素材とする盤材
により形成されているため、この棒状弾力材による肉厚
方向の貫通隙間を介して適度な冷却・通気効果が得られ
ると共に軽量化が図れるばかりでなく、遅い荷重には所
定の保形強度を示して型崩れを防止し、急速な荷重（衝
撃）に対しては高い衝撃吸収性を発揮して事故時等に備
えることができるという画期的な作用が得られる。

【００２６】また、棒状弾力材は軸方向に伸縮可能であ
ると共に可撓性を有しているため、三次元的な曲面に対
応させ易く、緩衝材を外殻帽体へ組み付けるが容易とな
り、また頭部との馴染みも出し易いという利点がある。
更に、盤材の製造は、細帯材をコイルスプリング状に巻
回させ、得られた棒状弾力材を並べて接着するだけであ
るので、緩衝材全体として製造の容易化及び低コスト化
が図れる利点がある。

【００２７】これらのことから、この緩衝材を適宜用い
ることで内装被体として全ての要求に応えることができ
るようになる。前記緩衝材は、素材となる棒状弾力材の
直径が異なる盤材を複数積層させて形成した場合（請求
項２）には、外殻帽体側からの衝撃を段階的に吸収する
ということができ、無理のない、そして確実な衝撃吸収
作用が得られるようになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態の一つであるヘルメットにお
いてその概略構成を透視図的に示した斜視図である。

【図２】本発明の実施形態の一つであるヘルメットを示
す側断面図である。

【図３】緩衝材の拡大側断面図である。

【図４】緩衝材を一部省略して示す拡大斜視図である。

【図５】緩衝材の別例を示す拡大側断面図である。

【図６】本発明の別の実施形態であるヘルメットを示す
側断面図である。

【符号の説明】

１ ヘルメット ２ 外殻帽体 ３ 内装被体 ７ 緩衝材 ８ 盤材 ９ 盤材 １０ 盤材 １１ 棒状弾力材 １２ 盤材

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 外殻帽体（２）内面に内装被体（３）が
   設けられたヘルメットにおいて、内装被体（３）の一部
   域又は全域が緩衝材（７）によって形成されており、該
   緩衝材（７）は、細帯材をコイルスプリング状に巻回形
   成した棒状弾力材（１１）が多数本並設されて成る盤材
   （８，９，１０）を単層又は複数層にして形成されてい
   ることを特徴とするヘルメット。
2. 【請求項２】 前記緩衝材（７）は、素材となる棒状弾
   力材の直径が異なる盤材を複数積層することにより形成
   されていることを特徴とする請求項１記載のヘルメッ
   ト。