JPH09123823A - クレーン装置を装備したトレーラ - Google Patents
クレーン装置を装備したトレーラInfo
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- JPH09123823A JPH09123823A JP30661595A JP30661595A JPH09123823A JP H09123823 A JPH09123823 A JP H09123823A JP 30661595 A JP30661595 A JP 30661595A JP 30661595 A JP30661595 A JP 30661595A JP H09123823 A JPH09123823 A JP H09123823A
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- crane
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 トレーラは重量物もしくは重機械を輸送する
のに使用される車両が一般的で、トレーラに積載する度
にその側面に重量物を吊り上げる能力のある大型クレー
ンなどの作業車両を必要としている。 【解決手段】 トレーラ本体３における前方に位置する
牽引車２との連結部分である袖アーム部分３Ａの上面
に、クレーン装置４と動力エンジン７及び高形ジャッキ
９が配備されている。
のに使用される車両が一般的で、トレーラに積載する度
にその側面に重量物を吊り上げる能力のある大型クレー
ンなどの作業車両を必要としている。 【解決手段】 トレーラ本体３における前方に位置する
牽引車２との連結部分である袖アーム部分３Ａの上面
に、クレーン装置４と動力エンジン７及び高形ジャッキ
９が配備されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、クレーン装置を装
備したトレーラに関するものである。
備したトレーラに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種のものにあっては、下記の
ようなものになっている。現在に至るも、トレーラは重
量物もしくは重機械を輸送するのに使用される車両が一
般的で、トレーラに積載する度にその側面に重量物を吊
り上げる能力のある大型クレーンやフォークリフトそれ
に準ずる能力のある作業車両を必要としてきた。
ようなものになっている。現在に至るも、トレーラは重
量物もしくは重機械を輸送するのに使用される車両が一
般的で、トレーラに積載する度にその側面に重量物を吊
り上げる能力のある大型クレーンやフォークリフトそれ
に準ずる能力のある作業車両を必要としてきた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来の技術で述べたも
のにあっては、下記のような問題点を有していた。最近
法規制が厳しくなって、トラック及び作業車両とでは輸
送能力にも限界が生じ、輸送物流には大変な支障が発生
している。この様な経過から輸送物流には積載能力のあ
る牽引型のトレーラの利用が多くなる。それで前述の作
業車両以外の大，中，小の様々な形状の積載物の輸送も
多く発生する。この様な様々な積載物には、重量に変化
も出てくる訳である。形状の変わった重量に変化のある
積載物でも従来の状況で判断すると、何れにしても大小
の積み卸しクレーンを必要とするのは語るまでもない。
本願は、従来の技術の有するこのような問題点に鑑みな
されたものであり、その目的とするところは、上述の問
題を解決できるものを提供しようとするものである。
のにあっては、下記のような問題点を有していた。最近
法規制が厳しくなって、トラック及び作業車両とでは輸
送能力にも限界が生じ、輸送物流には大変な支障が発生
している。この様な経過から輸送物流には積載能力のあ
る牽引型のトレーラの利用が多くなる。それで前述の作
業車両以外の大，中，小の様々な形状の積載物の輸送も
多く発生する。この様な様々な積載物には、重量に変化
も出てくる訳である。形状の変わった重量に変化のある
積載物でも従来の状況で判断すると、何れにしても大小
の積み卸しクレーンを必要とするのは語るまでもない。
本願は、従来の技術の有するこのような問題点に鑑みな
されたものであり、その目的とするところは、上述の問
題を解決できるものを提供しようとするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は下記のようになるものである。すなわち、
本願のものは、牽引車２で牽引されるよう構成されたト
レーラ本体３において、当該トレーラ本体３における前
方に位置する牽引車２との連結部分である袖アーム部分
３Ａの上面にクレーン装置４と動力エンジン７及び高形
ジャッキ９が配備されているクレーン装置を装備したト
レーラである。この場合、下記のように構成することが
できる。 １．クレーン装置４は、袖アーム部分３Ａの後方中央位
置をもって回動自在の状態で植設されたクレーン装置本
体５と、このクレーン装置本体５に近傍位置をもって配
設されたクレーン装置本体を操作する油圧ポンプ６、油
圧ポンプを稼働せしめる動力エンジン７、クレーン操作
レバー８と車体を持ち上げる高形ジャッキ９から構成す
ることができる。 ２．クレーン装置本体５はクレーンブーム４段式のもの
となっていると共に、クレーン装置本体５は、トレーラ
本体３が牽引車２から離れてから自由自在に操作できる
よう構成されている。 ３．クレーン装置本体５の操作を無線操作あるいはラジ
コン操作で行うよう構成されている。
に、本発明は下記のようになるものである。すなわち、
本願のものは、牽引車２で牽引されるよう構成されたト
レーラ本体３において、当該トレーラ本体３における前
方に位置する牽引車２との連結部分である袖アーム部分
３Ａの上面にクレーン装置４と動力エンジン７及び高形
ジャッキ９が配備されているクレーン装置を装備したト
レーラである。この場合、下記のように構成することが
できる。 １．クレーン装置４は、袖アーム部分３Ａの後方中央位
置をもって回動自在の状態で植設されたクレーン装置本
体５と、このクレーン装置本体５に近傍位置をもって配
設されたクレーン装置本体を操作する油圧ポンプ６、油
圧ポンプを稼働せしめる動力エンジン７、クレーン操作
レバー８と車体を持ち上げる高形ジャッキ９から構成す
ることができる。 ２．クレーン装置本体５はクレーンブーム４段式のもの
となっていると共に、クレーン装置本体５は、トレーラ
本体３が牽引車２から離れてから自由自在に操作できる
よう構成されている。 ３．クレーン装置本体５の操作を無線操作あるいはラジ
コン操作で行うよう構成されている。
【０００５】
【発明の実施の形態】実施例について図面を参照して説
明する。１は本発明のクレーン装置を装備したトレーラ
である。牽引車２で牽引されるよう構成されたトレーラ
本体３において、当該トレーラ本体３における前方に位
置する牽引車２との連結部分である袖アーム部分３Ａの
上面にクレーン装置４が配設されている。このクレーン
装置４は、袖アーム部分３Ａの後方中央位置をもって回
動自在の状態で植設されたクレーン装置本体５と、この
クレーン装置本体５の近傍位置をもって配設されたクレ
ーン装置本体を操作する油圧ポンプ６、油圧ポンプを稼
働せしめる動力エンジン７、クレーン操作レバー８とか
ら構成されている。加えて、クレーン装置本体５はクレ
ーンブーム４段式のものとなっている。そして、クレー
ン装置本体５は、トレーラ本体３が牽引車２から離れて
から自由自在に操作ができるよう構成されている。袖ア
ーム部分３Ａの後方にはクレーン装置本体５を中心とし
た左右位置をもって高形ジャッキ９が垂下状態で設けら
れている。
明する。１は本発明のクレーン装置を装備したトレーラ
である。牽引車２で牽引されるよう構成されたトレーラ
本体３において、当該トレーラ本体３における前方に位
置する牽引車２との連結部分である袖アーム部分３Ａの
上面にクレーン装置４が配設されている。このクレーン
装置４は、袖アーム部分３Ａの後方中央位置をもって回
動自在の状態で植設されたクレーン装置本体５と、この
クレーン装置本体５の近傍位置をもって配設されたクレ
ーン装置本体を操作する油圧ポンプ６、油圧ポンプを稼
働せしめる動力エンジン７、クレーン操作レバー８とか
ら構成されている。加えて、クレーン装置本体５はクレ
ーンブーム４段式のものとなっている。そして、クレー
ン装置本体５は、トレーラ本体３が牽引車２から離れて
から自由自在に操作ができるよう構成されている。袖ア
ーム部分３Ａの後方にはクレーン装置本体５を中心とし
た左右位置をもって高形ジャッキ９が垂下状態で設けら
れている。
【０００６】
１．動力エンジン 馬力〜３１ＰＳ／３０００ＹＴＭ 回転数〜３０００ｒｐｍ ２．クレーン操作の油圧ポンプ 定格圧力〜２００ｋｇ／ｃｍ2 定格吐出量〜４３ｌ／分 定格回転数〜２０００ｒｐｍ ３．クレーンの操作能力範囲 クレーン容量（吊上荷重）〜２．９３ｔ 最大地上揚程〜約１２．４ｍ 最大作業半径〜１０．６ｍ なお、上記クレーン装置本体５の操作については、下記
のように構成することができる。一般的にはクレーン装
置本体５の操作については、手動によりクレーン操作レ
バーで可動させるのが一般的であるが、無線操作によっ
て吊り上げブームが自由に上下・旋回の作業ができる。
また、ラジコン操作を利用すると、操作人は決まった場
所でなくても操作ができるので、作業性の敏速と経費の
削減に寄与できる。
のように構成することができる。一般的にはクレーン装
置本体５の操作については、手動によりクレーン操作レ
バーで可動させるのが一般的であるが、無線操作によっ
て吊り上げブームが自由に上下・旋回の作業ができる。
また、ラジコン操作を利用すると、操作人は決まった場
所でなくても操作ができるので、作業性の敏速と経費の
削減に寄与できる。
【０００７】
【発明の効果】本発明は、上述の通り構成されているの
で次に記載する効果を奏する。上述のように、従来利用
されているトレーラは、荷物の積み卸しには、人力、リ
フト車、移動クレーン車などが独自にかかわってその作
業をしている。もし、次の場所へ作業搭載のための移動
をしようとしても、それにかかわる作業車がその現地に
来なければ作業が不可能である。本発明のものによれ
ば、外部から必要な作業車が来なくても、積載物の積み
卸し作業ができる。この結果、作業性を高めることがで
き、作業場所への走行経費や人件費の削減が可能であ
る。
で次に記載する効果を奏する。上述のように、従来利用
されているトレーラは、荷物の積み卸しには、人力、リ
フト車、移動クレーン車などが独自にかかわってその作
業をしている。もし、次の場所へ作業搭載のための移動
をしようとしても、それにかかわる作業車がその現地に
来なければ作業が不可能である。本発明のものによれ
ば、外部から必要な作業車が来なくても、積載物の積み
卸し作業ができる。この結果、作業性を高めることがで
き、作業場所への走行経費や人件費の削減が可能であ
る。
【図１】全体の側面図である。
１ クレーン装置を装備したトレーラ ２ 牽引車 ３ トレーラ本体 ３Ａ 袖アーム部分 ４ クレーン装置 ５ クレーン装置本体 ６ 油圧ポンプ ７ 動力エンジン ８ クレーン操作レバー ９ 高形ジャッキ
Claims (4)
- 【請求項１】 牽引車（２）で牽引されるよう構成され
たトレーラ本体（３）において、当該トレーラ本体
（３）における前方に位置する牽引車（２）との連結部
分である袖アーム部分（３Ａ）の上面にクレーン装置
（４）と動力エンジン（７）及び高形ジャッキ（９）が
配備されていることを特徴とするクレーン装置を装備し
たトレーラ。 - 【請求項２】 クレーン装置（４）は、袖アーム部分
（３Ａ）の後方中央位置をもって回動自在の状態で植設
されたクレーン装置本体（５）と、このクレーン装置本
体（５）に近傍位置をもって配設されたクレーン装置本
体を操作する油圧ポンプ（６）、油圧ポンプを稼働せし
める動力エンジン（７）、クレーン操作レバー（８）と
車体を持ち上げる高形ジャッキ（９）から構成されてい
る請求項１記載のクレーン装置を装備したトレーラ。 - 【請求項３】 クレーン装置本体（５）はクレーンブー
ム４段式のものとなっていると共に、クレーン装置本体
（５）は、トレーラ本体（３）が牽引車（２）から離れ
てから自由自在に操作できるよう構成されている請求項
２記載のクレーン装置を装備したトレーラ。 - 【請求項４】 クレーン装置本体（５）の操作を無線操
作あるいはラジコン操作で行うよう構成されている請求
項２あるいは請求項３記載のクレーン装置を装備したト
レーラ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7306615A JP2984814B2 (ja) | 1995-10-30 | 1995-10-30 | クレーン装置を装備したトレーラ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7306615A JP2984814B2 (ja) | 1995-10-30 | 1995-10-30 | クレーン装置を装備したトレーラ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09123823A true JPH09123823A (ja) | 1997-05-13 |
| JP2984814B2 JP2984814B2 (ja) | 1999-11-29 |
Family
ID=17959219
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7306615A Expired - Fee Related JP2984814B2 (ja) | 1995-10-30 | 1995-10-30 | クレーン装置を装備したトレーラ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2984814B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103612583A (zh) * | 2013-11-27 | 2014-03-05 | 邓爱娜 | 一种具有吊装功能和自卸功能的拖拉机 |
| CN104249640A (zh) * | 2013-06-25 | 2014-12-31 | 张松范 | 专用运输车 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU169249U1 (ru) * | 2016-09-06 | 2017-03-13 | Акционерное Общество "Клинцовский автокрановый завод" | Стреловой автономный кран-прицеп |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5610483U (ja) * | 1979-07-02 | 1981-01-29 | ||
| JPS6187742U (ja) * | 1984-11-15 | 1986-06-09 | ||
| JPH06107058A (ja) * | 1992-01-22 | 1994-04-19 | Toshihiro Inoue | クレーン付の貨物自動車 |
-
1995
- 1995-10-30 JP JP7306615A patent/JP2984814B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5610483U (ja) * | 1979-07-02 | 1981-01-29 | ||
| JPS6187742U (ja) * | 1984-11-15 | 1986-06-09 | ||
| JPH06107058A (ja) * | 1992-01-22 | 1994-04-19 | Toshihiro Inoue | クレーン付の貨物自動車 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104249640A (zh) * | 2013-06-25 | 2014-12-31 | 张松范 | 专用运输车 |
| CN103612583A (zh) * | 2013-11-27 | 2014-03-05 | 邓爱娜 | 一种具有吊装功能和自卸功能的拖拉机 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2984814B2 (ja) | 1999-11-29 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |