JPH0913754A - ドアストライカの取付け位置決め治具 - Google Patents
ドアストライカの取付け位置決め治具Info
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- JPH0913754A JPH0913754A JP8210210A JP21021096A JPH0913754A JP H0913754 A JPH0913754 A JP H0913754A JP 8210210 A JP8210210 A JP 8210210A JP 21021096 A JP21021096 A JP 21021096A JP H0913754 A JPH0913754 A JP H0913754A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 アクチブストライカを取り付けるボディに形
成する取り付け穴（基準穴）を通常のストライカの場合
よりもずらせばよいが、別のプレス機やパンチングマシ
ンを必要とし、作業効率が悪化し、コストアップを招
く。 【解決手段】 ボディパネル１０に対してドアストライ
カ２０を取付ける際に用いる位置決め治具４０におい
て、位置決め治具４０は、ドアストライカ２０の位置を
固定する位置決め部４４と、ボディパネル１０に形成し
た基準穴１２に対して位置決め治具４０を固定する位置
決めピン５０とを備え、位置決めピン５０は前記基準穴
１２の中心に対してピン５０の中心をずらせて位置決め
する偏心ピンとしたことを特徴とするドアストライカの
取付け位置決め治具。
成する取り付け穴（基準穴）を通常のストライカの場合
よりもずらせばよいが、別のプレス機やパンチングマシ
ンを必要とし、作業効率が悪化し、コストアップを招
く。 【解決手段】 ボディパネル１０に対してドアストライ
カ２０を取付ける際に用いる位置決め治具４０におい
て、位置決め治具４０は、ドアストライカ２０の位置を
固定する位置決め部４４と、ボディパネル１０に形成し
た基準穴１２に対して位置決め治具４０を固定する位置
決めピン５０とを備え、位置決めピン５０は前記基準穴
１２の中心に対してピン５０の中心をずらせて位置決め
する偏心ピンとしたことを特徴とするドアストライカの
取付け位置決め治具。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はボディパネルの内側等に
ドアストライカを取付ける際に用いる位置決め治具に関
する。
ドアストライカを取付ける際に用いる位置決め治具に関
する。
【０００２】
【従来の技術】自動車のドア側にロック装置を設け、ド
アパネル側にロック部材と係合するループを有するスト
ライカを取付けた構造のものが特開昭６１−１８３５８
８号として知られている。このドア構造は図７に示すよ
うに、ボディパネル１００にドアストライカ１０１をベ
ースプレート１０２を介して取付け、ドアストライカ１
０１に設けたモータ１０３の軸１０４にカム１０５を固
着し、カム１０５に係合するカムフォロワ１０６にルー
プ１０７を取付けている。
アパネル側にロック部材と係合するループを有するスト
ライカを取付けた構造のものが特開昭６１−１８３５８
８号として知られている。このドア構造は図７に示すよ
うに、ボディパネル１００にドアストライカ１０１をベ
ースプレート１０２を介して取付け、ドアストライカ１
０１に設けたモータ１０３の軸１０４にカム１０５を固
着し、カム１０５に係合するカムフォロワ１０６にルー
プ１０７を取付けている。
【０００３】そして、ドア１０８を閉めてドア側のフッ
ク１０９がループ１０７に係合した後、モータ１０３の
駆動によりループ１０７を図の想像線の位置まで引き込
み、これにつれてドア１０８をウエザストリップ１１０
の弾力に抗して内側に引き込み、ロック状態でボディパ
ネル１００の外側面とドア１０８の外側面とが面一とな
るようにしている。
ク１０９がループ１０７に係合した後、モータ１０３の
駆動によりループ１０７を図の想像線の位置まで引き込
み、これにつれてドア１０８をウエザストリップ１１０
の弾力に抗して内側に引き込み、ロック状態でボディパ
ネル１００の外側面とドア１０８の外側面とが面一とな
るようにしている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上述したドアロック装
置は所謂アクティブドアストライカと称されるもので、
ハーフロック位置（図の実線位置）までドアを閉じる
と、これをセンサが検知してその後はモータの駆動によ
り自動的にロック位置（面一になる位置）までドアを引
き込むものである。
置は所謂アクティブドアストライカと称されるもので、
ハーフロック位置（図の実線位置）までドアを閉じる
と、これをセンサが検知してその後はモータの駆動によ
り自動的にロック位置（面一になる位置）までドアを引
き込むものである。
【０００５】しかしながら、上記のドアロック装置にあ
っては、フック１０９に形成した係合溝１０９ａとルー
プ１０７との間に多少の隙間があり、またカム１０５と
カムフォロワ１０６との間等にも多少の隙間がある。こ
のため、アクティブドアストライカ用のドアストライカ
を通常のドアストライカと同じ位置に固着すると、上記
の隙間だけガタが生じるため、その分だけロック状態で
もウエザストリップ１１０の弾力によってドア１０８が
外側に突出し、見栄えが悪くロックしているのに外から
はハーフロックのような感じを受けてしまうことにな
る。
っては、フック１０９に形成した係合溝１０９ａとルー
プ１０７との間に多少の隙間があり、またカム１０５と
カムフォロワ１０６との間等にも多少の隙間がある。こ
のため、アクティブドアストライカ用のドアストライカ
を通常のドアストライカと同じ位置に固着すると、上記
の隙間だけガタが生じるため、その分だけロック状態で
もウエザストリップ１１０の弾力によってドア１０８が
外側に突出し、見栄えが悪くロックしているのに外から
はハーフロックのような感じを受けてしまうことにな
る。
【０００６】これを解消するには、アクチブストライカ
を取り付けるボディに形成する取り付け穴（基準穴）を
通常のストライカの場合よりもずらせばよいが、このよ
うにするには別のプレス機やパンチングマシンを必要と
し、作業効率が悪化し、コストアップを招く。
を取り付けるボディに形成する取り付け穴（基準穴）を
通常のストライカの場合よりもずらせばよいが、このよ
うにするには別のプレス機やパンチングマシンを必要と
し、作業効率が悪化し、コストアップを招く。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決すべく本
発明に係る位置決め治具には、位置決め治具に対してド
アストライカの位置を固定する位置決め部と、ボディパ
ネルに形成した基準穴に対して位置決め治具を固定する
位置決めピンとを設け、特に位置決めピンは前記基準穴
の中心に対してピンの中心をずらせて位置決めする偏心
ピンとした。
発明に係る位置決め治具には、位置決め治具に対してド
アストライカの位置を固定する位置決め部と、ボディパ
ネルに形成した基準穴に対して位置決め治具を固定する
位置決めピンとを設け、特に位置決めピンは前記基準穴
の中心に対してピンの中心をずらせて位置決めする偏心
ピンとした。
【０００８】
【作用】ボディパネルに形成した基準穴に対して位置決
め治具が位置決めされ、この位置決め治具にドアストラ
イカが位置決めされるため、結局ドアストライカはボデ
ィパネルに位置決めされる。そして位置決めピンによっ
て位置決め治具は基準穴の中心に対してずれて位置決め
されているため、その分だけドアストライカもずれて位
置決めされる。
め治具が位置決めされ、この位置決め治具にドアストラ
イカが位置決めされるため、結局ドアストライカはボデ
ィパネルに位置決めされる。そして位置決めピンによっ
て位置決め治具は基準穴の中心に対してずれて位置決め
されているため、その分だけドアストライカもずれて位
置決めされる。
【０００９】
【実施例】以下に本発明の実施例を添付図面に基づいて
説明する。ここで図１は本発明に係る位置決め治具とス
トライカとボディパネルとの関係を示す斜視図、図２は
同位置決め治具の斜視図、図３は図２のＡ方向から見た
斜視図、図４はストライカを位置決め固定した状態の平
断面図、図５は位置決めピンの端面図、図６（ａ）〜
（ｄ）はストライカの取付要領図である。
説明する。ここで図１は本発明に係る位置決め治具とス
トライカとボディパネルとの関係を示す斜視図、図２は
同位置決め治具の斜視図、図３は図２のＡ方向から見た
斜視図、図４はストライカを位置決め固定した状態の平
断面図、図５は位置決めピンの端面図、図６（ａ）〜
（ｄ）はストライカの取付要領図である。
【００１０】図中１０はボディパネル、２０はアクティ
ブ式のストライカ、３０はベースプレート、４０は本発
明に係る位置決め治具である。
ブ式のストライカ、３０はベースプレート、４０は本発
明に係る位置決め治具である。
【００１１】ボディパネル１０にはストライカ２０のル
ープ２３が臨む開口１１、この開口１１の上下位置に位
置決め用の基準穴１２及びこの基準穴１２の左右にビス
挿通穴１３…（…は複数個を示す。以下同様。）をそれ
ぞれ形成している。
ープ２３が臨む開口１１、この開口１１の上下位置に位
置決め用の基準穴１２及びこの基準穴１２の左右にビス
挿通穴１３…（…は複数個を示す。以下同様。）をそれ
ぞれ形成している。
【００１２】ストライカ２０はケース２１の背面側にモ
ータ２２を取り付け、ケース２１内にはモータ２２によ
って回転せしめられるカム及びこのカムと係合するカム
フォロワを組み込み、ケース２１の前面にはカムフォロ
ワと一体的に左右に動くループ２３を突出せしめ、更に
ケース２１の前面にはビスが螺合するネジ穴２４…及び
前記基準穴１２に対して位置決めされる位置決め穴２５
を形成し、更にこれらネジ穴２４、位置決め穴２５と干
渉しないようにケース２１の前面にシール２６を貼着し
ている。
ータ２２を取り付け、ケース２１内にはモータ２２によ
って回転せしめられるカム及びこのカムと係合するカム
フォロワを組み込み、ケース２１の前面にはカムフォロ
ワと一体的に左右に動くループ２３を突出せしめ、更に
ケース２１の前面にはビスが螺合するネジ穴２４…及び
前記基準穴１２に対して位置決めされる位置決め穴２５
を形成し、更にこれらネジ穴２４、位置決め穴２５と干
渉しないようにケース２１の前面にシール２６を貼着し
ている。
【００１３】ベースプレート３０には前記ループ２３が
貫通する開口３１、ビスが貫通するビス挿通穴３２及び
前記基準穴１２に対して位置決めされる位置決め穴３３
を形成している。
貫通する開口３１、ビスが貫通するビス挿通穴３２及び
前記基準穴１２に対して位置決めされる位置決め穴３３
を形成している。
【００１４】位置決め治具４０は矩形状プレート４１の
中央に前記ループ２３が貫通する開口４２を形成し、ま
たプレート４１の四隅部にビス挿通穴４３…を形成し、
プレート４１の背面側には前記ベースプレート３０と同
一形状の凹部４４を形成し、この凹部４４内にベースプ
レート３０を吸着するためのマグネットシート４５を嵌
め込んでいる。尚、マグネットシート４５にもループ２
３が貫通する開口４５ａ、ビスが貫通するビス挿通穴４
５ｂ…を形成している。
中央に前記ループ２３が貫通する開口４２を形成し、ま
たプレート４１の四隅部にビス挿通穴４３…を形成し、
プレート４１の背面側には前記ベースプレート３０と同
一形状の凹部４４を形成し、この凹部４４内にベースプ
レート３０を吸着するためのマグネットシート４５を嵌
め込んでいる。尚、マグネットシート４５にもループ２
３が貫通する開口４５ａ、ビスが貫通するビス挿通穴４
５ｂ…を形成している。
【００１５】また、プレート４１に形成した開口４２の
左右端には前記ループ２３を左右から保持して位置決め
治具４０に対してストライカ２０を位置決めするブロッ
ク４６，４６を取り付け、またプレート４１から前方に
向ってコ字状の支柱４７を伸し、この支柱４７にスプリ
ング４８にて上方に回動するように付勢されたフック４
９を取り付けている。
左右端には前記ループ２３を左右から保持して位置決め
治具４０に対してストライカ２０を位置決めするブロッ
ク４６，４６を取り付け、またプレート４１から前方に
向ってコ字状の支柱４７を伸し、この支柱４７にスプリ
ング４８にて上方に回動するように付勢されたフック４
９を取り付けている。
【００１６】更に、プレート４１には後方に向って突出
する位置決めピン５０，５０を植設している。この位置
決めピン５０は開口４２を挟んで上下に２本設けられ、
その形状は図５にも示すように上下方向を長軸とした楕
円形状をなし、長軸の寸法Ｌ１は前記基準穴１２の直径
とほぼ等しく、短軸の寸法Ｌ２は前記基準穴１２の直径
の２／３程度にしている。
する位置決めピン５０，５０を植設している。この位置
決めピン５０は開口４２を挟んで上下に２本設けられ、
その形状は図５にも示すように上下方向を長軸とした楕
円形状をなし、長軸の寸法Ｌ１は前記基準穴１２の直径
とほぼ等しく、短軸の寸法Ｌ２は前記基準穴１２の直径
の２／３程度にしている。
【００１７】以上においてストライカ２０をボディパネ
ル１０に取り付けるには、図６（ａ）において、先ず、
ベースプレート３０を矢印のように位置決め治具４０
の凹部４４内にマグネットシート４５を介して吸着保持
し、図６（ｂ）において、位置決め治具４０の位置決め
ピン５０を矢印のようにボディパネル１０の基準穴１
２に挿入する。このとき図６（ｃ）に示すように位置決
めピン５０は楕円形状をしているため、基準穴１２との
間には左右方向（図の上下方向）に隙間が生じる。そこ
で、位置決め治具４０を車体の内方へ押し付け、当該隙
間Ｃ１が外側になるようにする。
ル１０に取り付けるには、図６（ａ）において、先ず、
ベースプレート３０を矢印のように位置決め治具４０
の凹部４４内にマグネットシート４５を介して吸着保持
し、図６（ｂ）において、位置決め治具４０の位置決め
ピン５０を矢印のようにボディパネル１０の基準穴１
２に挿入する。このとき図６（ｃ）に示すように位置決
めピン５０は楕円形状をしているため、基準穴１２との
間には左右方向（図の上下方向）に隙間が生じる。そこ
で、位置決め治具４０を車体の内方へ押し付け、当該隙
間Ｃ１が外側になるようにする。
【００１８】一方、上記と並行してボディパネル１０の
内側からストライカ２０を当てがうとともに、ストライ
カ２０の位置決め穴２５に位置決めピン５０を矢印の
ように差し込んでストライカ２０を位置決め治具４０に
対して位置決めする。このときストライカ２０を車体の
内方へ押し付け、位置決め穴２５と位置決めピン５０と
の間に形成される隙間Ｃ２が内側になるようにする。こ
のようにすることで、図６（ｄ）に示すように、ストラ
イカ２０の位置決め穴２５は、ボディパネル１０の基準
穴１２に対してｔだけ偏心し、ストライカ２０は車体幅
方向において任意寸法ｔだけ内方に寄った位置に取り付
けられる。
内側からストライカ２０を当てがうとともに、ストライ
カ２０の位置決め穴２５に位置決めピン５０を矢印の
ように差し込んでストライカ２０を位置決め治具４０に
対して位置決めする。このときストライカ２０を車体の
内方へ押し付け、位置決め穴２５と位置決めピン５０と
の間に形成される隙間Ｃ２が内側になるようにする。こ
のようにすることで、図６（ｄ）に示すように、ストラ
イカ２０の位置決め穴２５は、ボディパネル１０の基準
穴１２に対してｔだけ偏心し、ストライカ２０は車体幅
方向において任意寸法ｔだけ内方に寄った位置に取り付
けられる。
【００１９】尚、実施例にあってはドアストライカのル
ープが移動するアクティブストライカについて示した
が、本発明に係る治具は一般的なドアストライカの取り
付けに際しても利用することができる。
ープが移動するアクティブストライカについて示した
が、本発明に係る治具は一般的なドアストライカの取り
付けに際しても利用することができる。
【００２０】
【発明の効果】以上に説明したように本発明によれば、
ボディパネルに形成した基準穴に対して位置決め治具を
固定する位置決めピンを偏心ピンとしたので、例えばア
クティブストライカのように通常のストライカよりも僅
かな量だけずらせてボディに固定しなければならない場
合でも、ボディパネルに形成する基準穴の位置を変更す
る必要がなくなる。その結果、ボディの製造ラインに全
く影響を及ぼすことがないので、別のプレス機やパンチ
ングマシンを用意しなくて済む。
ボディパネルに形成した基準穴に対して位置決め治具を
固定する位置決めピンを偏心ピンとしたので、例えばア
クティブストライカのように通常のストライカよりも僅
かな量だけずらせてボディに固定しなければならない場
合でも、ボディパネルに形成する基準穴の位置を変更す
る必要がなくなる。その結果、ボディの製造ラインに全
く影響を及ぼすことがないので、別のプレス機やパンチ
ングマシンを用意しなくて済む。
【図１】本発明に係る位置決め治具とストライカとボデ
ィパネルとの関係を示す斜視図
ィパネルとの関係を示す斜視図
【図２】同位置決め治具の斜視図
【図３】図２のＡ方向から見た斜視図
【図４】ストライカを位置決め固定した状態の平断面図
【図５】位置決めピンの端面図
【図６】ストライカの取付要領図
【図７】一般的なドアストライカ部の断面図
１０…ボディパネル、１２…基準穴、２０…ストライ
カ、２３…ループ、２５，３３…位置決め穴、３０…ベ
ースプレート、４０…位置決め治具、４１…プレート、
４６…ブロック、５０…位置決めピン。
カ、２３…ループ、２５，３３…位置決め穴、３０…ベ
ースプレート、４０…位置決め治具、４１…プレート、
４６…ブロック、５０…位置決めピン。
Claims (1)
- 【請求項１】 ボディパネルに対してドアストライカを
取付ける際に用いる位置決め治具において、この位置決
め治具は、ドアストライカの位置を固定する位置決め部
と、ボディパネルに形成した基準穴に対して位置決め治
具を固定する位置決めピンとを備え、この位置決めピン
は前記基準穴の中心に対してピンの中心をずらせて位置
決めする偏心ピンとしたことを特徴とするドアストライ
カの取付け位置決め治具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8210210A JP3050373B2 (ja) | 1996-08-08 | 1996-08-08 | 自動車のドアストライカの位置決め取付方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8210210A JP3050373B2 (ja) | 1996-08-08 | 1996-08-08 | 自動車のドアストライカの位置決め取付方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0913754A true JPH0913754A (ja) | 1997-01-14 |
| JP3050373B2 JP3050373B2 (ja) | 2000-06-12 |
Family
ID=16585619
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8210210A Expired - Fee Related JP3050373B2 (ja) | 1996-08-08 | 1996-08-08 | 自動車のドアストライカの位置決め取付方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3050373B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2798416A1 (fr) * | 1999-09-09 | 2001-03-16 | Kiekert Ag | Porte-serrure pour une fermeture de porte de vehicule automobile |
| WO2011105328A1 (ja) * | 2010-02-26 | 2011-09-01 | アイシン精機株式会社 | 車両ドアの固定装置 |
| WO2013146590A1 (ja) * | 2012-03-30 | 2013-10-03 | 三菱重工業株式会社 | 静翼セグメント、及びこれを備えている軸流流体機械 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11927034B2 (en) | 2021-01-11 | 2024-03-12 | Cnh Industrial America Llc | Tool and method for installing a door striker pin in a vehicle |
-
1996
- 1996-08-08 JP JP8210210A patent/JP3050373B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2798416A1 (fr) * | 1999-09-09 | 2001-03-16 | Kiekert Ag | Porte-serrure pour une fermeture de porte de vehicule automobile |
| WO2011105328A1 (ja) * | 2010-02-26 | 2011-09-01 | アイシン精機株式会社 | 車両ドアの固定装置 |
| JP5146620B2 (ja) * | 2010-02-26 | 2013-02-20 | アイシン精機株式会社 | 車両ドアの固定装置 |
| US9027972B2 (en) | 2010-02-26 | 2015-05-12 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Retaining device for vehicle door |
| WO2013146590A1 (ja) * | 2012-03-30 | 2013-10-03 | 三菱重工業株式会社 | 静翼セグメント、及びこれを備えている軸流流体機械 |
| JP2013209896A (ja) * | 2012-03-30 | 2013-10-10 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 静翼セグメント、及びこれを備えている軸流流体機械 |
| KR20140129257A (ko) * | 2012-03-30 | 2014-11-06 | 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤 | 정익 세그먼트, 및 이것을 구비하고 있는 축류 유체 기계 |
| US9523286B2 (en) | 2012-03-30 | 2016-12-20 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Vane segment and axial-flow fluid machine including the same |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3050373B2 (ja) | 2000-06-12 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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