JPH09137825A - 直動型軸受および直動型軸受の潤滑膜形成方法 - Google Patents
直動型軸受および直動型軸受の潤滑膜形成方法Info
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Abstract
の向上を図り、長寿命を達成できるようにすること。 【解決手段】軸状のレール1と、それにスライド可能に
取り付けられる移動体2と、レール1と移動体2との間
に配置されてそれらの相対的なスライド動作に伴い転動
循環される複数の転動体4とを備える直動型軸受Aであ
って、その構成要素の少なくとも転動、摺動部位に、含
ふっ素ポリウレタン高分子化合物の固体膜16が形成さ
れている。この固体膜16は、その分子間がウレタン結
合となっていて3次元の網状構造になっているので、剥
離や欠落の他、摩耗が抑制される。
Description
直動型軸受の潤滑膜形成方法に係り、特に通常のグリー
スやオイルの使用ができない真空環境、清浄環境および
腐食環境等で用いるのに好適な直動型軸受に関する。
置内部に配設される搬送系などが挙げられるが、このよ
うな環境では、直動型軸受の潤滑剤としてグリースを用
いていると、グリースの油分が蒸発することにより、潤
滑機能の劣化や使用環境の汚染といった不具合が発生す
る。
状のレールや筒状の移動体の軌道面あるいは転動体の表
面などの少なくともいずれかに、金、銀、鉛、銅などの
軟質金属、カーボンや二硫化モリブデンなどの固体潤滑
剤を膜状にコーティングすることが行われている。
潤滑剤からなるコーティング膜では、このコーティング
膜が転動体の転動、摺動動作に伴い僅かずつ剥がれるな
ど、発塵状況がグリース使用時に比べると低レベルにな
るものの、特に清浄環境では不適合となるレベルであ
る。特に、高荷重条件においては発塵量が増大する。
系樹脂を混合した固体潤滑剤を直動型軸受の構成要素に
コーティングすることを行っており、この場合には、先
の従来例よりも発塵を桁違いに減らせるようになる。
比較的大きなラジアル荷重がかかる状況において、剥離
や欠落の他、摩耗による発塵が著しく増加し、発塵寿命
が短くなる。しかも、前述のようなコーティング膜の剥
離、欠落が発生すると、直動型軸受の転動、摺動部位で
の潤滑作用が低下して、金属どうしの接触となるなど凝
着しやすくなる他、各構成要素の摩耗が促進されるな
ど、寿命という点において問題がある。また、腐食性ガ
スがある環境では、前述のようにコーティング膜の剥
離、欠落箇所の各構成要素が腐食されることになる。
において、発塵の抑制および潤滑性の向上を図り、長寿
命を達成できるようにすることである。
受は、軸状のレールと、それにスライド可能に取り付け
られる移動体と、レールと移動体との間に配置されてそ
れらの相対的なスライド動作に伴い転動循環される複数
の転動体とを備えるもので、直動型軸受の構成要素の少
なくとも転動、摺動部位に、含ふっ素ポリウレタン高分
子化合物の固体膜が形成されている。
ルと、それにスライド可能に取り付けられる移動体と、
レールと移動体との間に配置されてそれらの相対的なス
ライド動作に伴い転動循環される複数の転動体とを備え
るもので、前記レールおよび移動体が金属で形成され、
少なくともレールおよび移動体の軌道面に、含ふっ素ポ
リウレタン高分子化合物の固体膜が形成されている。
ルと、それにスライド可能に取り付けられる移動体とを
備えるもので、直動型軸受の構成要素の少なくとも転
動、摺動部位に、含ふっ素ポリウレタン高分子化合物の
固体膜が形成されている。
を有するものとするのが好ましい。また、固体膜に流動
可能な含ふっ素重合体を分散添加するのが好ましい。さ
らに、この流動可能な含ふっ素重合体としては官能基を
有していないものとするのが好ましい。
法は、官能基としてイソシアネート基を有する含ふっ素
重合体を溶媒中に希釈してなる溶液を用いて、直動型軸
受の構成要素の少なくとも転動、摺動部位に、液状膜を
付着させる工程と、前記付着した液状膜を硬化させるこ
とにより、網状構造の含ふっ素ポリウレタン高分子化合
物の固体膜を形成する工程とを含む。
法は、官能基としてイソシアネート基を有する含ふっ素
重合体と水酸基、アミノ基、カルボキシル基の少なくと
も一種類の基を含む含フッ素重合体との混合物を溶媒中
に希釈してなる溶液を用いて、直動型軸受の構成要素の
少なくとも転動、摺動部位に、液状膜を付着させる工程
と、前記付着した液状膜を硬化させることにより、網状
構造の含ふっ素ポリウレタン高分子化合物の固体膜を形
成する工程とを含む。
法は、官能基としてイソシアネート基を有する含ふっ素
重合体を単独または水酸基、アミノ基、カルボキシル基
の少なくとも一種類の基を含む含フッ素重合体との混合
物を溶媒中に希釈してなる溶液に、官能基を有しない含
ふっ素重合体を加えた溶液を用いて、直動型軸受の構成
要素の少なくとも転動、摺動部位に、液状膜を付着させ
る工程と、前記付着した液状膜を部分的に硬化させるこ
とにより、官能基を有しない含ふっ素重合体を流動性を
有したまま分散させた網状構造の含ふっ素ポリウレタン
高分子化合物の固体膜を形成する工程とを含む。
タン高分子化合物は、分子間が密に詰まって結合した固
体膜であるから、直動型軸受の各構成要素間での転動、
摺接時において、剥離や摩耗が発生しにくくなるととも
に、転動、摺動抵抗が軽減されることになる。
の固体膜が含ふっ素重合体を流動可能な状態で分散添加
している場合では、この流動可能な含ふっ素重合体が含
ふっ素ポリウレタン高分子化合物の固体膜から滲み出て
潤滑作用に寄与する。
能基なしのパーフルオロポリエーテルなどの含ふっ素重
合体とすることができる。
図11に示す実施例に基づいて説明する。図1ないし図
8は本発明の一実施例にかかる直動型玉軸受を示してお
り、図1は、縦断面図、図2は、図1の横断面図、図3
は、レールの横断面図、図4は、図1の直動型軸受に被
覆形成した含ふっ素ポリウレタン高分子化合物の固体膜
の構造を模式的に表した構造図、図5は、含ふっ素ポリ
ウレタン高分子化合物の固体膜の硬化前の状態での性状
分析結果を示すグラフ、図6は、含ふっ素ポリウレタン
高分子化合物の固体膜の硬化後の状態での性状分析結果
を示すグラフ、図7は、同直動型軸受の発塵量測定に用
いる試験装置の概略図、図8は、同直動型軸受のトルク
寿命に関する試験結果を示すグラフである。
からなるレール、2は円筒部材からなる移動体、3はプ
レス製の保持器、4はボール、5は保持筒である。
でなり、その外周面の円周六箇所に軸方向に沿う直線状
の溝6が全長に及んで設けられている。
0C製でなり、その内周面の軸方向中間領域の円周六箇
所にはレール1の近接する溝6に径方向で対向するよう
にそれぞれ負荷循環ボール列および無負荷循環ボール列
用の軌道溝91,92が設けられている。
なり、移動体2の内周面の一部に沿うように湾曲加工さ
れた円筒形状をなす。その両端部分は、保持筒5により
支持されている。中央領域に各々六条の横長の環状溝3
1,32が対称的に設けられている。環状溝31の直線
部分は底が貫通されて底無しとされて負荷循環ボール列
41用とされている。環状溝32は底有りとされて無負
荷循環ボール列42用とされている。
二つの直線状の溝6,91がそれぞれ対となって合計六
本の負荷用ボール転送路12を構成している。このボー
ル転送路12に存在するボール4群は、保持器3の環状
溝31の底無し直線部に位置する。また、移動体2の溝
92と保持器3の環状溝32の底有り部とが対となって
合計六本の無負荷用ボール循環路13を構成している。
これら、六本のボール転送路12それぞれとそれに近い
側に隣り合う六本のボール循環路13それぞれとが一本
ずつ連通連結されていて、それでボール循環回路を構成
している。このため、レール1と移動体2との相対的な
軸方向スライド動作に伴って、このボール転送路12と
ボール循環路13との間でボール4群が転動循環される
ようになっている。
91の横断面は、サーキュレータアーク状に形成される
が、その他、ゴチックアーチ状でもよい。この場合、溝
の横断面は、それぞれV字形状に形成されていて、対向
する一対の溝6,91でボール4が四点接触支持される
ようになる。この溝6,91それぞれの二つの斜面はそ
れぞれ緩やかな曲面に形成される。なお、レール1の溝
6それぞれにボール4をあてがった状態でのボール4群
の外接円径と、移動体2の溝91それぞれにボール4を
あてがった状態でのボール4群の内接円径との差を調整
して所定の予圧を付加することにより、一対の溝6,9
1でボール4を四点接触支持させるようにされる。
は、耐食性材料により形成されている。この耐食性材料
としては、例えば上述のJIS規格SUS440Cなど
のマルテンサイト系ステンレス鋼の他、例えばJIS規
格SUS630などの析出硬化型ステンレス鋼に適当な
硬化熱処理を施した金属材などが挙げられる。また、軽
荷重用途では、例えばJIS規格SUS304などのオ
ーステナイト系ステンレス鋼でもよい。
に関する耐食性材料としては金属材の他にもセラミック
ス材とすることができる。このセラミックス材として
は、焼結助剤として、イットリア(Y2O3)およびアル
ミナ(Al2O3)、その他、適宜、窒化アルミ(Al
N)、酸化チタン(TiO2)、スピネル(MgAl2O
4)を用いた窒化けい素(Si3N4)を主体とするもの
の他、アルミナ(Al2O3)や炭化けい素(Si
C)、ジルコニア(ZrO2)、窒化アルミ(AlN)
などを用いることができる。また、保持器3は、例えば
JIS規格SUS304の他、黄銅、チタン材などが好
適に用いられるが、合成樹脂材料とすることもできる。
この合成樹脂材料としては、例えばポリテトラフルオロ
エチレン(以下、PTFEと略称する)、エチレンテト
ラフルオロエチレン(ETFE)などのふっ素系樹脂や
ポリエーテルエーテルケトン(PEEK)、ポリフェニ
レンサルファイド(PPS)、ポリエーテルサルフォン
(PES)、ナイロン46などのエンジニアリングプラ
スチックスなどの使用も可能である。これらの樹脂には
ガラス繊維などの強化繊維が添加されていてもよい。
動、摺動部位には、含ふっ素ポリウレタン高分子化合物
の固体膜16が形成されている。但し、図には、固体膜
16をボール4だけに形成したように例示しているが、
レール1の溝6、移動体2の溝91、保持器3の環状溝
32の表面や外表面にも形成される。
膜16は、−CXF2X−O−という一般式(Xは1〜4
の整数)で示される単位を主要構造単位とし、いずれも
平均分子量が数百万以上で硬化反応により分子間がウレ
タン結合された3次元の網状構造を有している。3次元
の網状構造とは、化学構造上の表現であって、膜の断面
が網状になっているのではなく、分子間が網状のように
連続してつながって密に詰まった均質な構造になってい
ることを意味している。このような重合体としては、下
記化学式1に示すような末端がイソシアネートの官能基
付き含ふっ素重合体を用いて、化学構造を変化させたも
のとすることができる。前述の末端がイソシアネートの
官能基付き含ふっ素重合体としては、パーフルオロポリ
エーテル(PFPE)の誘導体、具体的に例えばモンテ
カチーニ社の商品名フォンブリンZ誘導体(FONBLIN Z
DISOCなど)が好適に用いられる。
化合物の固体膜16の形成方法の一例を説明する。
物の固体膜16を得るための溶液を用意し、この溶液中
にレール1、移動体2、保持器3およびボール4をそれ
ぞれ個別に、用意した潤滑油中に浸漬するか、あるいは
それらを組み立てた完成状態の直動型玉軸受Aを潤滑油
中に浸漬して数回回転させることにより、レール1、移
動体2、保持器3およびボール4の転動、摺動部位に液
状膜を付着させる(付着処理)。ここで用意する溶液
は、末端がイソシアネートの官能基付き含ふっ素重合体
〔フォンブリンZ誘導体(FONBLIN Z DISOC)〕を希釈
溶媒(ふっ素系溶剤SV90D)で含ふっ素重合体の濃
度を1mass%にまで希釈したものとする。
の全体を、40〜50℃で約1分間加熱し、液状膜に含
む溶媒を除去する(乾燥処理)。この時点では、液状膜
のままであり、流動性を有している。
で20時間、加熱する(硬化処理)。これにより、液状
膜の化学構造が変化することにより硬化反応して含ふっ
素ポリウレタン高分子化合物の固体膜16が得られる。
ちなみに、この硬化処理では、液状膜に存在している官
能基付き含ふっ素重合体の個々について、下記化学式2
〜5に示すような4種の硬化反応でもって末端のイソシ
アネート(NCO)が消失し、各官能基付き含ふっ素重
合体が互いにウレタン結合することにより3次元の網状
構造となる。ウレタン結合は、化学式2,3に示すよう
な硬化反応でもって、図4(a)に模式的に示すように
直線的に架橋するとともに、化学式4,5に示すような
硬化反応でもって、図4(b)に模式的に示すように3
次元方向で架橋する。
要素において互いに接触する部位にふっ素ポリウレタン
高分子化合物の固体膜16を好適な膜厚で形成すること
ができる。なお、(a)、(b)は必要に応じて数回繰
り返すようにしてもよく、最終的には、用途に応じて、
含ふっ素ポリウレタン高分子化合物の固体膜16の膜厚
を例えば0.1〜3μmの範囲で適宜に設定することが
できる。
しただけの状態(流動性がある状態)と、(a)で用意
した溶液をステンレス鋼板などの試料に付着して硬化し
た状態とについて、その性状を分析したので説明する。
外分光、液膜法)で分析している。その結果は、図5の
グラフに示すように、ふっ素系のピーク以外にNH(3
300cm-1)、N=C=O(2279cm-1)、N
(H)C=O(1712cm-1,1546cm-1)、ベ
ンゼン(1600cm-1)などのピークが見られ、ベン
ゼン環、ウレタン結合、イソシアネートが官能基として
存在していることが確認できる。ここでは、薄膜と厚膜
との場合についてそれぞれ調べているが、膜厚に関係な
く分析が行えた。後者は、FT−IR法(フーリエ変換
−赤外分光、高感度反射法)で分析している。その結果
は、図6のグラフに示すように、ベンゼン環やウレタン
結合のピークが見られるが、イソシアネートのピークが
見られない。つまり、これらの結果に基づき、上記化学
式2〜5に示す硬化反応による官能基の化学構造変化が
確認される。
化合物の固体膜16は、それ自体3次元の網状構造をも
って、被覆対象上に緻密に被覆されるとともに自己潤滑
性を有するため、直動型軸受の各構成要素間の転動、摺
動動作に伴う摩耗、剥離といった発塵を抑制できるよう
になり、直動型軸受の各構成要素どうしの直接的な接触
を回避できるようになる。
記実施例で説明した含ふっ素ポリウレタン高分子化合物
の固体膜16について、分子間がウレタン結合した3次
元の網状構造中に、フルオロポリエーテルなどの含ふっ
素重合体を流動可能に分散添加した構造とすることもで
きる。この場合、具体的に、上記実施例での形成方法の
(a)の付着処理において、用意する溶液を、末端がイ
ソシアネートの官能基付き含ふっ素重合体〔例えば商品
名フォンブリンZ誘導体(FONBLIN Z DISOCなど)〕
と、含ふっ素化合物として官能基なし含ふっ素重合体
〔例えば商品名フォンブリンZ誘導体(FONBLIN Z-60な
ど)〕とを所定の割合で混合したものとすればよい。こ
の場合では、(c)の硬化処理において、官能基なし含
ふっ素重合体が、官能基付き含ふっ素重合体と結合しな
いので、これが、含ふっ素ポリウレタン高分子化合物の
固体膜16の内部において流動可能となり、含ふっ素ポ
リウレタン高分子化合物の固体膜16から滲み出るなど
して潤滑作用を発揮することになる。なお、含ふっ素重
合体としては、前述の官能基なし含ふっ素重合体のみに
限定されず、化学式6,7,8に示すような官能基付き
含ふっ素重合体とすることができる。
分子化合物の固体膜16についての大気環境での発塵寿
命、真空環境でのトルク寿命を調べているので、説明す
る。ここでは、実施例1〜4、比較例の計5つを挙げて
いる。
高分子化合物の固体膜をレール、移動体、保持器、ボー
ルの全表面に形成しており、膜厚は、1μmに設定して
いる。
合物の固体膜は、末端がイソシアネートの官能基付き含
ふっ素重合体〔フォンブリンZ誘導体(FONBLIN Z DISO
C)〕のみを用いて得ている。
合物の固体膜は、末端がイソシアネートの官能基付き含
ふっ素重合体〔フォンブリンZ誘導体(FONBLIN Z DISO
C)〕に対して、末端が水酸基(−OH)の官能基付き
含ふっ素重合体〔フォンブリンZ誘導体(FONBLIN Z DO
L)〕を添加して得ている。
合物の固体膜は、末端がイソシアネートの官能基付き含
ふっ素重合体〔フォンブリンZ誘導体(FONBLIN Z DISO
C)〕に対して、官能基なし含ふっ素重合体〔フォンブ
リンZ誘導体(FONBLIN Z-60)〕を添加して得ている。
合物の固体膜は、末端がイソシアネートの官能基付き含
ふっ素重合体〔フォンブリンZ誘導体(FONBLIN Z DISO
C)〕に対して、末端が水酸基の官能基付き含ふっ素重
合体〔フォンブリンZ誘導体(FONBLIN Z DOL)〕と、
官能基なし含ふっ素重合体〔フォンブリンZ誘導体(FO
NBLIN Z-60)〕とを添加して得ている。
ルの全表面にコーティング膜を形成したものとする。こ
のコーティング膜は、熱硬化性合成樹脂(ポリイミド)
からなるバインダー中にポリテトラフルオロエチレン
(PTFE)を分散混合したものであり、膜厚は1μm
としている。このコーティング膜は、比較的硬質で緻密
な熱硬化性合成樹脂が海状となり、不均質なポリテトラ
フルオロエチレンが島状に点在する構造となっており、
両者の結合が弱い状態になっている。
中、60は試験用直動型玉軸受、61はレール、62は
ケース、63はパーティクルモニタ、64は負荷用重
り、M1およびM2は負荷用重り駆動用のモータである。
ESDM10ST5である。
境温度を室温、ラジアル荷重を100Nとしている。発
塵寿命試験では、総発塵量が1000個/0.1cf以
上となる状況を、連続10回測定した時点までの時間を
計測し運動距離に換算している。なお、測定は10分間
隔とする。実施例1のフォンブリンZ誘導体(FONBLIN
Z DISOC)の濃度を1mass%とし、実施例2は、ベ
ースとなるフォンブリンZ誘導体(FONBLIN Z DISOC)
の濃度を1mass%、添加するフォンブリンZ誘導体
(FONBLIN Z DOL)の濃度を0.25mass%、実施
例3は、ベースとなるフォンブリンZ誘導体(FONBLIN
Z DISOC)の濃度を1mass%、添加するフォンブリ
ンZ誘導体(FONBLIN Z-60)の濃度を0.25mass
%、実施例4は、ベースとなるフォンブリンZ誘導体
(FONBLIN Z DISOC)の濃度を1mass%、添加する
フォンブリンZ誘導体(FONBLIN Z DOL)およびフォン
ブリンZ誘導体(FONBLIN Z-60)の濃度を合わせて0.
25mass%とする。
1で15km、実施例2で30km、実施例3で60k
m、実施例4で58kmとなり、寿命が長い順に実施例
3、実施例4、実施例2、実施例1、比較例となる。つ
まり、実施例1のようにフォンブリンZ誘導体(FONBLI
N Z DISOC)のみを用いて得た含ふっ素ポリウレタン高
分子化合物の固体膜でも比較例に比べて優れるが、実施
例2〜4のようにベースとなるフォンブリンZ誘導体
(FONBLIN Z DISOC)に対して側鎖に官能基を持つフォ
ンブリンZ誘導体や側鎖に官能基を持たないフォンブリ
ンZ誘導体を添加して得た含ふっ素ポリウレタン高分子
化合物の固体膜の方が実施例1よりもさらに優れるので
ある。
タン高分子化合物の固体膜16では、3次元の網状構造
で密に詰まった均質膜になっているから、直動型玉軸受
Aの各構成要素間での転動、摺動時において、剥離や摩
耗が発生しにくくなるのである。
ル荷重を50Nにした場合だと発塵寿命は各々100k
m、95km、また、25Nにした場合だと発塵寿命は
各々300km、295kmにと大幅に向上する。実施
例2や1についても実施例3,4の場合と同様の比率で
向上する。一方、比較例において、ラジアル荷重を50
Nにした場合だと発塵寿命は20kmにと向上するもの
の、実施例3に比べると、かなり低いレベルとなる。し
たがって、使用対象での条件に応じて実施例1〜4のい
ずれかを選択すればよいのである。
分子化合物の固体膜16としては、フォンブリンZ誘導
体(FONBLIN Z DISOC)のみを用いて形成するよりも、
何らかの潤滑油を添加するのが好ましいことが分かっ
た。添加する潤滑油については、上記結果より、側鎖に
官能基を持たないフォンブリンZ誘導体が最も好ましい
ことも分かった。
となるフォンブリンZ誘導体(FONBLIN Z DISOC)の濃
度を1mass%として、添加するフォンブリンZ誘導
体(FONBLIN Z-60)の濃度を0.25mass%、0.
5mass%として、発塵寿命(ラジアル荷重100
N)を調べた。結果的には、0.25mass%で60
km、0.5mass%で40kmとなり、0.25m
ass%が適当であると考えられる。但し、添加量につ
いては、上限、下限に余裕を持たせて、ベースとなるフ
ォンブリンZ誘導体(FONBLIN Z DISOC)の濃度1ma
ss%に対して、添加するフォンブリンZ誘導体(FONB
LIN Z-60)の濃度0.1〜0.75mass%の範囲と
することができる。また、ベースとなるフォンブリンZ
誘導体(FONBLIN Z DISOC)の濃度は、1〜10mas
s%の範囲とすることができる。この場合、ベースとな
るフォンブリンZ誘導体(FONBLIN Z DISOC)の濃度を
例えば上限の5mass%とする場合には、添加するフ
ォンブリンZ誘導体(FONBLIN Z-60)の濃度も0.5〜
2.5mass%の範囲として、両方の比率を常に一定
に設定するのがよい。但し、ベースの濃度は濃くするに
つれて発塵寿命が低下する傾向となる。
環境温度を室温とし、ラジアル荷重を25N、50Nと
している。ここでは、実施例3と比較例とを調べてい
る。図8のグラフに示すように、実施例3では、50k
mで打ち切っているが、ラジアル荷重25Nでトルク
0.01〜0.02N・m、ラジアル荷重50Nで0.
02〜0.03N・mと軽減できたが、比較例では、ラ
ジアル荷重25Nでトルク0.02〜0.03N・m、
ラジアル荷重50Nでトルク0.04〜0.05N・m
となる。このように、実施例3のものは比較例に比べて
トルクを約1/2と、かなり軽減できるようになる。
て格段に優れた結果となった。これはつまり、ベースと
なる成分に対して添加する成分が結合しないから、この
添加した成分が流動性を有することになり、それによっ
て潤滑作用を発揮するために、トルク軽減に効果をもた
らすものと考えられる。
るものではなく、種々な応用や変形が考えられる。
受の他の種類、例えば図9および図10に示すように、
角状レール1に跨がった鞍型移動体2を備えた、いわゆ
る直動ガイドなどの直動型軸受にも本発明を適用でき
る。また、図11に示すように、転動体を備えないタイ
プについても、本発明を適用できる。これらについて
も、固体膜16の形成位置は、少なくとも転動部位や摺
動部位とすればよい。
処理については、加熱に代えて、紫外線、赤外線、γ
線、電子線などの電磁波(光)のエネルギーを利用する
ことができる。
処理は、省略してもよい。
レタン高分子化合物の固体膜16をレール1、移動体
2、保持器3およびボール4のすべてに形成している
が、レール1、移動体2、保持器3だけあるいはボール
4だけに形成することができる。
レタン高分子化合物の固体膜16を被覆対象の外表面に
も形成しているが、レール1の溝6、移動体2の溝9
1、保持器3の環状溝32だけに形成することができ
る。この場合には、不要箇所をマスキングしておいて、
直動型軸受として組み立てる前に各単体を上記(a)で
用意する溶液中に浸漬して、適宜硬化させるようにすれ
ばよい。但し、外表面にも固体膜16を形成していれ
ば、耐食性環境での使用においても腐食防止効果が強く
なり、別途、腐食防止処理を施さなくて済む。
ィング膜に比べて剥離、欠落、摩耗が抑制できるととも
に、転動、摺動抵抗を軽減できる含ふっ素ポリウレタン
高分子化合物の固体膜を用いているから、発塵寿命と潤
滑性を向上できるようになり、動作安定性および寿命の
向上に貢献できる。
に高精度な加工が要求されるところに本発明の直動型軸
受を用いると、清浄雰囲気を阻害しにくくなるので、半
導体製造品の歩留まり向上に貢献できる。
面図
ウレタン高分子化合物の固体膜の構造を模式的に表した
構造図
硬化前の状態での性状分析結果を示すグラフ
硬化後の状態での性状分析結果を示すグラフ
概略図
示すグラフ
図
断面図
Claims (9)
- 【請求項1】 軸状のレールと、それにスライド可能に
取り付けられる移動体と、レールと移動体との間に配置
されてそれらの相対的なスライド動作に伴い転動循環さ
れる複数の転動体とを備える直動型軸受であって、 直動型軸受の構成要素の少なくとも転動、摺動部位に、
含ふっ素ポリウレタン高分子化合物の固体膜が形成され
ている、ことを特徴とする直動型軸受。 - 【請求項2】 軸状のレールと、それにスライド可能に
取り付けられる移動体と、レールと移動体との間に配置
されてそれらの相対的なスライド動作に伴い転動循環さ
れる複数の転動体とを備える直動型軸受であって、 前記レールおよび移動体が金属で形成され、少なくとも
レールおよび移動体の軌道面に、含ふっ素ポリウレタン
高分子化合物の固体膜が形成されている、ことを特徴と
する直動型軸受。 - 【請求項3】 軸状のレールと、それにスライド可能に
取り付けられる移動体とを備える直動型軸受であって、 直動型軸受の構成要素の少なくとも摺動部位に、含ふっ
素ポリウレタン高分子化合物の固体膜が形成されてい
る、ことを特徴とする直動型軸受。 - 【請求項4】 前記固体膜は、3次元の網状構造を有し
ている、請求項1ないし3のいずれかに記載の直動型軸
受。 - 【請求項5】 前記固体膜に流動可能な含ふっ素重合体
が分散添加されている、請求項1ないし4のいずれか一
つに記載の直動型軸受。 - 【請求項6】 前記流動可能な含ふっ素重合体が官能基
を有していない、請求項5に記載の直動型軸受。 - 【請求項7】 官能基としてイソシアネート基を有する
含ふっ素重合体を溶媒中に希釈してなる溶液を用いて、
直動型軸受の構成要素の少なくとも転動、摺動部位に、
液状膜を付着させる工程と、 前記付着した液状膜を硬化させることにより、網状構造
の含ふっ素ポリウレタン高分子化合物の固体膜を形成す
る工程と、 を含むことを特徴とする直動型軸受の潤滑膜形成方法。 - 【請求項8】 官能基としてイソシアネート基を有する
含ふっ素重合体と水酸基、アミノ基、カルボキシル基の
少なくとも一種類の基を含む含フッ素重合体との混合物
を溶媒中に希釈してなる溶液を用いて、直動型軸受の構
成要素の少なくとも転動、摺動部位に、液状膜を付着さ
せる工程と、 前記付着した液状膜を硬化させることにより、網状構造
の含ふっ素ポリウレタン高分子化合物の固体膜を形成す
る工程と、 を含むことを特徴とする直動型軸受の潤滑膜形成方法。 - 【請求項9】 官能基としてイソシアネート基を有する
含ふっ素重合体を単独または水酸基、アミノ基、カルボ
キシル基の少なくとも一種類の基を含む含フッ素重合体
との混合物を溶媒中に希釈してなる溶液に、官能基を有
しない含ふっ素重合体を加えた溶液を用いて、直動型軸
受の構成要素の少なくとも転動、摺動部位に、液状膜を
付着させる工程と、 前記付着した液状膜を部分的に硬化させることにより、
官能基を有しない含ふっ素重合体を流動性を有したまま
分散させた網状構造の含ふっ素ポリウレタン高分子化合
物の固体膜を形成する工程と、 を含むことを特徴とする直動型軸受の潤滑膜形成方法。
Priority Applications (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23750396A JP3795146B2 (ja) | 1995-09-11 | 1996-09-09 | 直動型軸受および直動型軸受の潤滑膜形成方法 |
| EP96929583A EP0794343B1 (en) | 1995-09-11 | 1996-09-10 | Linear motion ball bearing and method for forming lubricating film of the linear motion ball bearing |
| PCT/JP1996/002580 WO1997012154A1 (en) | 1995-09-11 | 1996-09-10 | Linear motion ball bearing and method for forming lubricating film of the linear motion ball bearing |
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