JPH09142192A - シート構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 跳ね上げシートのロック外れによるガタツキ
を防止して品質感と信頼性の向上を図る。 【解決手段】 シートクッション２をイニシャル位置に
復帰させると、シート位置検出手段３５の検出作用でプ
レート保持手段２６によるロックプレート２２の拘束が
解除され、該ロックプレート２２が付勢手段２４によっ
てロック位置へ回動してストライカ２１と係合してロッ
クすると共に、レバー拘束手段３８によるリクライニン
グレバー１１の拘束が解除されて、該リクライニングレ
バー１１の回動操作が許容される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は自動車等の車両に搭
載されるシート、とりわけ、シートクッションをシート
バックと共に前方へ跳ね上げ自在とした跳ね上げタイブ
のシート構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車の中には、例えば実開昭６３−１
８１５４５号公報に示されているように、シートバック
をシートクッション上に前倒しして、シートクッション
をこのシートバックと共に前方へ跳ね上げて、車室内の
荷物積載スペースを拡大し得るようにしたものが知られ
ている。

【０００３】これは、具体的にはシートクッションの前
端部をフロア側部材、例えばシートスライド装置のアッ
パレールにヒンジを介して回動自在に連結する一方、こ
のアッパレールの後端部に固設したストライカと、シー
トクッションの後端部に回動自在に装着されてストライ
カと係脱するロックプレートとを備えたロック手段を介
して前記シートクッションの後端部をアッパレールに係
脱自在に連結し、リクライニングデバイスのリクライニ
ングレバーの操作によってシートバックをシートクッシ
ョン上に前倒しすると共に、ロック手段をロック解除し
てシートクッションをシートバックと共に前記ヒンジを
支点に前方へ跳ね上げられるようにしたものである。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】リクライニングデバイ
スとロック手段とは機能的なつながりは全くなく、通常
のシート使用時にはロック手段が外れていてもリクライ
ニングデバイスによってシートバックをシートクッショ
ン上から着座者の好みの傾動角に調整して使用できるた
め、ロック手段が外れれたままの状態で着座した場合に
シートクッションのガタツキを生じる不具合がある。

【０００５】そこで、本発明はリクライニングデバイス
とロック手段とに機能的なつながりを持たせシートクッ
ションを跳ね上げ位置からイニシャル位置に復帰した際
に、ロック手段がロックしないとリクライニングレバー
の操作を行えないようにして、ロック手段のロック未確
認を未然に防止できるようにした跳ね上げタイプのシー
ト構造を提供するものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】請求項１にあっては、シ
ートクッションの前端部をフロア側部材にヒンジを介し
て回動自在に連結する一方、フロア側部材に固設したス
トライカと、シートクッション後端部に回動自在に装着
されてストライカと係脱するロックプレートとを備えた
ロック手段を介して前記シートクッションの後端部をフ
ロア側部材に着脱自在に連結し、リクライニングデバイ
スのレバー操作によりシートバックをシートクッション
上に前倒しすると共に、前記ロック手段をロック解除し
てシートクッションをシートバックと共に前記ヒンジを
支点に前方へ跳ね上げられるようにしたシートにおい
て、前記ロック手段のロックプレートを常時ストライカ
と係着する方向に付勢する付勢手段と、該ロック手段の
ロック解除時にロックプレートのロック解除位置を保持
するプレート保持手段と、シートクッションの跳ね上げ
位置からイニシャル位置への復帰動作を検出し、プレー
ト保持手段によるロックプレートの拘束を解除してロッ
ク手段をロック作動させるシート位置検出手段と、ロッ
ク手段のロック作動およびロック解除作動と連動して、
ロック手段のロック解除作動時にリクライニングデバイ
スのリクライニングレバーの操作を拘束し、ロック手段
のロック作動時に該リクライニングレバーの拘束を解除
するレバー拘束手段と、を備えたことを特徴としてい
る。

【０００７】この請求項１の構成によれば、リクライニ
ングレバーの操作によりシートバックをシートクッショ
ン上に前倒ししてロック手段をロック解除すると、プレ
ート保持手段によりロックプレートがロック解除位置に
保持されると共に、ロック手段のロック解除動作と連動
するレバー拘束手段によりリクライニングレバーの操作
が拘束され、シートバックがシートクッション上に前倒
しされた状態のまま該シートクッションを前方へ跳ね上
げることができる。

【０００８】シートクッションを跳ね上げ位置からイニ
シャル位置へ復帰させると、シートクッションが適正に
イニシャル位置に復帰した場合には位置検出手段の検出
作用によってプレート保持手段によるロックプレートの
拘束が解除され、ロックプレートは付勢手段によって自
動的にストライカと係合してロック手段がロック作動す
ると共に、該ロック手段のロック作動と連動するレバー
拘束手段の拘束解除によってリクライニングレバーの操
作が許容され、シートバックをシートクッション上から
回動、起立させることができる。

【０００９】一方、シートクッションがイニシャル位置
へ適正に復帰していない状態では、シート位置検出手段
によるロック手段のロック作動が行われないため、リク
ライニングレバーはレバー拘束手段によって拘束された
ままとなるから、シートバックを回動，起立させること
はできず、従って、ロック手段のロック未確認を未然に
防止して、ロック手段が外れたままの状態でシートに着
座するような事態を回避することができる。

【００１０】請求項２にあっては、請求項１に記載のプ
レート保持手段が、シートクッションの後端部に回動自
在に軸支されて、一端のストッパ部がロックプレートの
回動軌跡内に出，没してロックプレートと係脱するレバ
ー部材と、該レバー部材の他端に設けられてストッパ部
をロックプレートの回動軌跡内に進出する方向に付勢す
るスプリングとからなることを特徴としている。

【００１１】この請求項２の構成によれば、プレート保
持手段をレバー部材とスプリングとで構成しているか
ら、コスト的に有利であると共に構造を簡単にすること
ができる。

【００１２】請求項３にあっては、請求項１，２に記載
のシート位置検出手段が、シートクッションの後端部に
上下方向に摺動自在に保持され、シートクッションのイ
ニシャル位置でフロア側部材と当接して上動されて、プ
レート保持手段にロックプレートの拘束解除信号を送る
スライド部材であることを特徴としている。

【００１３】この請求項３の構成によれば、シート位置
検出手段としてスライド移動してシート位置を検出する
機械的な検出手段を用いているため、コスト的に有利で
あると共に構造を簡単にすることができる。

【００１４】請求項４にあっては、請求項３に記載のス
ライド部材は、上端部にロックプレートと係脱するレバ
ー部材の他端に摺接して、該スライド部材の上動により
レバー部材の他端をスプリングのばね力に抗して押動す
る傾斜面を備えたことを特徴としている。

【００１５】この請求項４の構成によれば、スライド部
材の上端部の傾斜面でレバー部材の他端を押動するよう
にして、該スライド部材自体でその検出信号を機械的に
直接レバー部材に伝達する構成としてあるため、コスト
的に有利であると共に構造を簡単にすることができる。

【００１６】請求項５にあっては、請求項１〜４に記載
のレバー拘束手段が、ロック手段のロックプレートとリ
クライニングデバイスのリクライニングレバーとに連結
され、ロック手段のロック解除動作で緊張されてリクラ
イニングレバーの操作を拘束し、ロック手段のロック動
作で弛んでリクライニングレバーの操作を許容するワイ
ヤであることを特徴としている。

【００１７】この請求項５の構成によれば、リクライニ
ングレバーの拘束手段を１本のワイヤで構成しているた
め、構造をより一層簡単にすることができる。

【００１８】また、ロックプレートとリクライニングレ
バーとの間の操作力伝達系の公差調整を、このワイヤの
長さ調節で簡単に行うことができる。

【００１９】

【発明の実態の形態】以下、本発明の一実施形態を図面
と共に詳述する。

【００２０】図１〜５におて、１はシートクッション２
とシートバック３とからなるシートを示し、シートバッ
ク３はリクライニングデバイス４によって傾動角を任意
に調節できるようになっている。

【００２１】リクライニングデバイス４は、シートクッ
ション２の後端部側面に固設したベースプレート５と、
シートバック３の下端部側面に固設されて、支軸７によ
りベースプレート５に回動自在に連結したアーム６と、
該アーム６の下端に固設したアッパツース８と、ベース
プレート５に支軸１０により回転自在に軸支されてアッ
パツース８と係脱するロアツース９と、ベースプレート
５に支軸１２により回転自在に軸支されてロアツース９
をアッパツース８に係脱させるリクライニングレバー１
１とを備えている。

【００２２】リクライニングレバー１１はその上端に設
けたアーム部１３とベースプレート５との間に張設した
スプリング１４によって図１〜３の反時計方向の回動力
を付勢して、上端の爪部１５をロアツース９の自由端側
の下面に形成した多段状カム面１６の第１カム面１６ａ
に係合させて該ロアツース９をアッパツース８に押圧係
合させており、リクライニングレバー１１をスプリング
１４のばね力に抗して上方へ引上げて爪部１５を多段状
カム面１６の第２カム面１６ｂに移動させることによ
り、ロアツース９をアッパツース８から離脱させるよう
なっている。

【００２３】シートクッション２はその前端部をフロア
側部材、例えばシートスライド装置１７のアッパレール
１８の前端部にヒンジ１９を介して回動自在に連結して
ある。

【００２４】また、このシートクッション２の後端部は
前記アッパレール１８の後端部にロック手段２０を介し
て着脱自在に連結してあって、該ロック手段２０をロッ
ク解除してシートクッション２を該シートクッション２
上にシートバック３を前倒しした状態で図１の鎖線で示
すようにヒンジ１９を支点として前方へ跳ね上げられる
よにしてある。

【００２５】ロック手段２０はアッパレール１８の後端
部に固設したストライカ２１と、前記ベースプレート５
に支軸２３により回転自在に軸支されてストライカ２１
と係脱するロックプレート２２とを備えている。

【００２６】ロックプレート２２は支軸２３周りに装着
した付勢手段としてのスプリング２４によってストライ
カ２１と常時係合する方向（図１〜３の時計方向）に付
勢してあり、該ロックプレート２２に固設した操作レバ
ー２５をスプリング２４のばね力に抗して引上げること
により、ロックプレート２２をストライカ２１から離脱
させてロック解除するようにしてある。

【００２７】このロックプレート２２の配設部周りに
は、ロック手段２０のロック解除時に、該ロックプレー
ト２２のロック解除位置を保持するプレート保持手段２
６を設けてある。

【００２８】この実施形態では、プレート保持手段２６
として、レバー部材２７と該レバー部材２７を一方向に
付勢するスプリング２８とを用いている。

【００２９】レバー部材２７はベースプレート５の前記
ロックプレート２２を装着した側面と反対側の側面（背
面）にブラケット２９を介して支軸３０により回転自在
に取付けてあり、その一端にはベースプレート５に設け
た小孔３１を貫通してロックプレート２２の回動軌跡内
に出，没し、該ロックプレート２２の側縁に係脱するス
トッパ部３２を曲折成形してある。

【００３０】レバー部材２７の他端は、ベースプレート
５の背面に固設した略ハット形断面のホルダー３３の後
壁に設けた開窓部３４を通して該ホルダー３３内に配置
してあり、スプリング２８はこのホルダ３３内でレバー
部材２７の他端とベースプレート５との間に配設して、
ストッパ部材３２がロックプレート２２の回動軌跡内に
常時進出する方向に付勢している。

【００３１】３５はシートクッション２の前記跳ね上げ
位置からアッパレール１８上に定置されるイニシャル位
置への復帰動作を検出し、プレート保持手段２６による
ロックプレート２２の拘束を解除してロック手段２０を
ロック作動させるシート位置検出手段で、本実施形態に
あっては前記ホルダー３３内に摺動自在に保持され、シ
ートクッション２のイニシャル位置で前記ストライカ２
１端上に当接して上動されて、プレート保持手段２６に
ロックプレート２２の拘束解除信号を送るスライド部材
を用いている。

【００３２】このスライド部材３５は、例えば図４，５
に示すようにホルダー３３の側壁に形成したスリット３
３ａにガイドピン３６を係合して、該スリット３３ａに
沿って摺動自在としてある。

【００３３】また、このスライド部材３５の上端部には
ホルダー３３内に突出配置した前記レバー部材２７の他
端に摺接する傾斜面３７を形成してあり、該スライド部
材３５の上動により傾斜面３７でレバー部材２７の他端
をスプリング２８ばね力に抗して押動してストッパ部材
３２をロックプレート２２の回動軌跡内から後退させ
て、該ロックプレート２２の拘束を解除するようにして
ある。

【００３４】そして、前記ロック手段２０のロック作動
およびロック解除作動と連動して、ロック手段２０のロ
ック解除作動時にリクライニングデバイス４のリクライ
ニングレバー１１の操作を拘束し、ロック手段２０のロ
ック作動時に該リクライニングレバー１１の拘束を解除
するレバー拘束手段３８を設けてある。

【００３５】このレバー拘束手段３８として本実施形態
にあっては、ロックプレート２２に固設したレバー３９
とリクライニングレバー１１に固設したレバー４０とに
連結したワイヤを用いており、このワイヤ３８はロック
手段２０のロック解除作動でロックプレート２２のロッ
ク解除位置への回動によって、図３に示すように緊張さ
れてリクライニングレバー１１の操作を拘束し、ロック
手段２０のロック動作でロックプレート２２のロック位
置への回動によって、図２に示すように弛んでリクライ
ニングレバー１１の操作を許容するようにしてある。

【００３６】以上の実施形態の構造によれば、図１の実
線で示すシート１の通常の使用状態では、図２に示すよ
うにロック手段２０がロック状態にあってレバー拘束手
段であるワイヤ３８が弛んでいるため、リクライニング
レバー１１を操作してシートバック３の傾動角を任意に
調整することができる。

【００３７】シートクッション２を前方へ跳ね上げる場
合は、リクライニングレバー１１の操作によってシート
バック３をシートクッション２上に前倒しし、ロック手
段２０をその操作レバー２５を引上げてロック解除し
て、シートクッション２を前方へ回動することにより、
該シートクッション２をシートバック３と共に図１の鎖
線で示すようにヒンジ１９を支点として前方へ跳ね上げ
ることができる。

【００３８】この操作レバー２５によるロック解除操作
からシートクッション２の前方への跳ね上げ動作過程で
は、ロックプレート２２のロック解除位置への回動でロ
ック解除されてシートクッション２１の後端部が持ち上
げられると、スライド部材３５が自重によってホルダー
３３内を下方に摺動する。

【００３９】このスライド部材３５の上端部傾斜面３７
の下方移動に伴ってレバー部材３７の他端がスプリング
２８のばね力でホルダー３３の側壁側へ押動され、該レ
バー部材２７のストッパ部３２がロックプレート２２の
回動軌跡内に進出し、該ストッパ部３２がロックプレー
ト２２の側縁に係合して該ロックプレート２２を図３に
示すようにロック解除位置に保持する。

【００４０】また、前記ロックプレート２２のロック解
除位置への回動，保持により、ロックプレート２２とリ
クライニングレバー１１間に連結したワイヤ３８が図３
に示すように緊張され、該リクライニングレバー１１の
操作を拘束する シートクッション２を前記跳ね上げ位置からイニシャル
位置へ復帰させると、シートクッション２がアッパレー
ル１８上に適正にイニシャル位置へ復帰した場合には、
スライド部材３５の下端がストライカ２１の端部上に当
接してホルダー３３内を上動するから、その上端部の傾
斜面３７でレバー部材２７の他端がベースプレート５側
に押動され、ストッパ部３２がロックプレート２２の回
動軌跡内から後退する。

【００４１】これにより、ロックプレート２２の拘束が
解除されてスプリング２４のばね力によりロック位置へ
自動的に回動し、ストライカ２１と係合してロック手段
２０がロックする。

【００４２】このロックプレート２２のロック位置への
回動に伴って前記ワイヤ３８が弛むため、リクライニン
グレバー１１の操作が許容されて、該リクライニングレ
バー１１の操作によりシートバック３をシートクッショ
ン２上から回動，起立させることができる。

【００４３】一方、シートクッション２がイニシャル位
置へ適正に復帰していない状態では、シート位置検出手
段である前記スライド部材３５によるロック手段２０の
ロック作動が行われないため、即ち、ロックプレート２
２のロック位置への回動が無いため、リクライニングレ
バー１１がワイヤ３８によって拘束されたままとなるか
ら、シートバック３を回動，起立させることはできず、
従って、ロック手段２０のロック未確認を未然に防止し
てロック手段２０が外れたままの状態でシートに着座す
るような事態を回避することができる。

【００４４】このように本実施形態では、ロック手段２
０とリクライニングデバイス２４とに機構的な関連を持
たせて、ロック手段２０が確実にロックしてからでない
とリクライニングレバー１１の操作を行えないようにし
てあるから、前述のようにロック外れのままシートバッ
ク２３を傾動させて着座することによるシート１のガタ
ツキを防止し、品質感および信頼性を高めることができ
る。

【００４５】なお、前記実施形態ではプレート保持手段
２６、レバー拘束手段３８として、コスト的におよび構
造的に有利な機械的手段を用いているが、これらは勿論
電磁アクチュエータ等の電気−機械的手段を用いること
も可能である。

【００４６】また、シート位置検出手段としてストライ
カ２１との当接により上動してシート位置を検出するス
ライド部材３５による機械的な検出手段を用いている
が、これも電気的位置検出段を利用するようにしてもよ
い。

【００４７】

【発明の効果】以上、本発明によれば次に述べる効果を
奏せられる。

【００４８】請求項１によれば、ロック手段とリクライ
ニングデバイスとに機能的なつながりを持たせて、シー
トクッションが跳ね上げ位置からイニシャル位置に復帰
してロック手段が確実にロックしてからでないとリクラ
イニングレバーの操作を行えないようにしてあるから、
シートクッションがロック外れのままシートバックを傾
動させて着座することによるシートのガタツキを防止で
きて、品質感および信頼性を高めることがきる。

【００４９】請求項２によれば、ロック手段のロックプ
レートをロック解除位置に保持するプレート保持手段
を、レバー部材とスプリングとで構成しているから、構
造が簡単でコスト的に有利に得ることができる。

【００５０】請求項３によれば、シート位置検出手段と
してシートクッションがイニシャル位置に復帰するとス
トライカとの当接により上動して、プレート保持手段に
ロックプレートの拘束解除信号を送るスライド部材を用
いているため、構造が簡単でコスト的に有利に得ること
ができる。

【００５１】請求項４によれば、スライド部材はその上
端部の傾斜面がプレート保持手段のレバー部材の他端に
摺接して、検出信号を機械的に伝達するようにしてある
ため、構造が簡単でコスト的に有利に得ることができ
る。

【００５２】請求項５によれば、リクライニングレバー
の拘束手段を１本のワイヤで構成しているため、構造を
より一層簡単にすることができる。

【００５３】また、ロックプレートとリクライニングレ
バーとの間の操作力伝達系の公差調整を、このワイヤの
長さ調節で簡単に行うことができる利点がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態を示す側面図。

【図２】同実施形態の要部を示す側面図。

【図３】同実施形態のロック解除状態を示す側面図。

【図４】同実施形態のプレート保持手段を示す側面図。

【図５】図４のＡ−Ａ線に沿う断面図。

【符号の説明】

１ シート ２ シートクッション ３ シートバック ４ リクライニングデバイス １１ リクライニングレバー １８ アッパレール（フロア側部材） ２０ ロック手段 ２１ ストライカ ２２ ロックプレート ２４ 付勢手段 ２６ プレート保持手段 ２７ レバー部材 ２８ スプリング ３２ ストッパ部 ３５ スライド部材（シート位置検出手段） ３７ 傾斜面 ３８ レバー拘束手段（ワイヤ）

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートクッションの前端部をフロア側部
   材にヒンジを介して回動自在に連結する一方、フロア側
   部材に固設したストライカと、シートクッション後端部
   に回動自在に装着されてストライカと係脱するロックプ
   レートとを備えたロック手段を介して前記シートクッシ
   ョンの後端部をフロア側部材に着脱自在に連結し、リク
   ライニングデバイスのレバー操作によりシートバックを
   シートクッション上に前倒しすると共に、前記ロック手
   段をロック解除してシートクッションをシートバックと
   共に前記ヒンジを支点に前方へ跳ね上げられるようにし
   たシートにおいて、 前記ロック手段のロックプレートを常時ストライカと係
   着する方向に付勢する付勢手段と、 該ロック手段のロック解除時にロックプレートのロック
   解除位置を保持するプレート保持手段と、 シートクッションの跳ね上げ位置からイニシャル位置へ
   の復帰動作を検出し、プレート保持手段によるロックプ
   レートの拘束を解除してロック手段をロック作動させる
   シート位置検出手段と、 ロック手段のロック作動およびロック解除作動と連動し
   て、ロック手段のロック解除作動時にリクライニングデ
   バイスのリクライニングレバーの操作を拘束し、ロック
   手段のロック作動時にリクライニングレバーの拘束を解
   除するレバー拘束手段と、 を備えたことを特徴とするシート構造。
2. 【請求項２】 プレート保持手段が、シートクッション
   の後端部に回動自在に軸支されて、一端のストッパ部が
   ロックプレートの回動軌跡内に出，没してロックプレー
   トと係脱するレバー部材と、該レバー部材の他端に設け
   られてストッパ部をロックプレートの回動軌跡内に進出
   する方向に付勢するスプリングとからなることを特徴と
   する請求項１記載のシート構造。
3. 【請求項３】 シート位置検出手段が、シートクッショ
   ンの後端部に上下方向に摺動自在に保持され、シートク
   ッションのイニシャル位置でフロア側部材と当接して上
   動されて、プレート保持手段にロックプレートの拘束解
   除信号を送るスライド部材であることを特徴とする請求
   項１，２記載のシート構造。
4. 【請求項４】 スライド部材は、上端部にロックプレー
   トと係脱するレバー部材の他端に摺接して、該スライド
   部材の上動によりレバー部材の他端をスプリングのばね
   力に抗して押動する傾斜面を備えことを特徴とする請求
   項３記載のシート構造。
5. 【請求項５】 レバー拘束手段が、ロック手段のロック
   プレートとリクライニングデバイスのリクライニングレ
   バーとに連結され、ロック手段のロック解除動作で緊張
   されてリクライニングレバーの操作を拘束し、ロック手
   段のロック動作で弛んでリクライニングレバーの操作を
   許容するワイヤであることを特徴とする請求項１〜４の
   何れかに記載のシート構造。