JPH0914514A - ホースクランプ - Google Patents
ホースクランプInfo
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- JPH0914514A JPH0914514A JP18864695A JP18864695A JPH0914514A JP H0914514 A JPH0914514 A JP H0914514A JP 18864695 A JP18864695 A JP 18864695A JP 18864695 A JP18864695 A JP 18864695A JP H0914514 A JPH0914514 A JP H0914514A
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L3/00—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets
- F16L3/16—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets with special provision allowing movement of the pipe
- F16L3/18—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets with special provision allowing movement of the pipe allowing movement in axial direction
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L3/00—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets
- F16L3/22—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets specially adapted for supporting a number of parallel pipes at intervals
- F16L3/223—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets specially adapted for supporting a number of parallel pipes at intervals each support having one transverse base for supporting the pipes
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
- Supports For Pipes And Cables (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 油圧を作動させても挟持固定部に無理な力が
発生せず，長時間使用しても斜めにずれることがない，
ホースクランプを提供すること。 【構成】 複数の油圧ホース１１，１３を並列させた状
態でその両側面より該油圧ホースを挟持固定するホース
クランプである。ホースクランプ２０は，ホース列の両
側にそれぞれ位置する挟持板２と，これをを合わせ固定
する固定具３，４とを有する。また各挟持板２は，両者
を互いに合わせたときホース列のうち少なくとも２本の
油圧ホース１３を挟持固定するホース固定部５と，固定
されない他の油圧ホース１１との間に間隙を保持して該
他のホース１１をその長さ方向に移動可能に保持するホ
ースガイド部６とを有する。
発生せず，長時間使用しても斜めにずれることがない，
ホースクランプを提供すること。 【構成】 複数の油圧ホース１１，１３を並列させた状
態でその両側面より該油圧ホースを挟持固定するホース
クランプである。ホースクランプ２０は，ホース列の両
側にそれぞれ位置する挟持板２と，これをを合わせ固定
する固定具３，４とを有する。また各挟持板２は，両者
を互いに合わせたときホース列のうち少なくとも２本の
油圧ホース１３を挟持固定するホース固定部５と，固定
されない他の油圧ホース１１との間に間隙を保持して該
他のホース１１をその長さ方向に移動可能に保持するホ
ースガイド部６とを有する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は，複数の油圧ホースを並
列させた状態でクランプするホースクランプに関する。
列させた状態でクランプするホースクランプに関する。
【０００２】
【従来技術】例えば，フォークリフトのマスト部に配設
される複数の油圧ホースは，荷役時のマスト部昇降によ
って複数の油圧ホースの整列性が乱れないように，並列
させた状態で挟持固定する必要がある。そして，従来よ
り，複数の油圧ホースを並列させた状態で挟持固定する
手段として，例えば図７，図８に示すごとく，ホースク
ランプ９０が用いられている。
される複数の油圧ホースは，荷役時のマスト部昇降によ
って複数の油圧ホースの整列性が乱れないように，並列
させた状態で挟持固定する必要がある。そして，従来よ
り，複数の油圧ホースを並列させた状態で挟持固定する
手段として，例えば図７，図８に示すごとく，ホースク
ランプ９０が用いられている。
【０００３】従来のホースクランプ９０は，図７に示す
ごとく，６本の油圧ホース７を挟持固定するクランプで
あって，ホース列の表裏両側にそれぞれ位置する挟持板
９２と，該挟持板９２を合わせて固定するボルト９３及
びナット９４とよりなる。上記挟持板９２は，図７に示
すごとく，鉄板をプレス加工したものであって，６か所
の半円状のホース固定部９５を有する。
ごとく，６本の油圧ホース７を挟持固定するクランプで
あって，ホース列の表裏両側にそれぞれ位置する挟持板
９２と，該挟持板９２を合わせて固定するボルト９３及
びナット９４とよりなる。上記挟持板９２は，図７に示
すごとく，鉄板をプレス加工したものであって，６か所
の半円状のホース固定部９５を有する。
【０００４】このホース固定部９５は，挟持板９２を合
わせた際に，その内径がホース７の外径よりも小さくな
るように構成してある。そのため，各油圧ホース７を上
記ホース固定部９５に位置させて挟持板９２により挟み
込み，ボルト９３とナット９４により締めつけることに
よって，全ての油圧ホース７が挟持固定される。また，
上記ホース固定部９５と挟持される油圧ホース７との間
には，その密着性を向上させるために約１ｍｍ厚みのゴ
ムシート７９を介在させてある。
わせた際に，その内径がホース７の外径よりも小さくな
るように構成してある。そのため，各油圧ホース７を上
記ホース固定部９５に位置させて挟持板９２により挟み
込み，ボルト９３とナット９４により締めつけることに
よって，全ての油圧ホース７が挟持固定される。また，
上記ホース固定部９５と挟持される油圧ホース７との間
には，その密着性を向上させるために約１ｍｍ厚みのゴ
ムシート７９を介在させてある。
【０００５】
【解決しようとする課題】しかしながら，上記従来のホ
ースクランプ９０においては，次の問題点がある。即
ち，油圧を作動させた油圧ホース７は，ホース内の油圧
力の増加に伴いホース径が大きくなると共に，長さが短
くなる。一方，ホース列を構成する全てのホースは，上
記ホースクランプ９０によって一体的に挟持固定されて
おり，長手方向に隣り合う２つのホースクランプ９０の
間におけるホースの長さは全て一定に保持されている。
ースクランプ９０においては，次の問題点がある。即
ち，油圧を作動させた油圧ホース７は，ホース内の油圧
力の増加に伴いホース径が大きくなると共に，長さが短
くなる。一方，ホース列を構成する全てのホースは，上
記ホースクランプ９０によって一体的に挟持固定されて
おり，長手方向に隣り合う２つのホースクランプ９０の
間におけるホースの長さは全て一定に保持されている。
【０００６】そのため，例えば１本のホースのみに油圧
を作動させた場合には，そのホースが隣り合うホースク
ランプ９０の間の間隔を縮めようとする力を発生し，そ
れ以外のホースは，その反対方向の力を発生する。
を作動させた場合には，そのホースが隣り合うホースク
ランプ９０の間の間隔を縮めようとする力を発生し，そ
れ以外のホースは，その反対方向の力を発生する。
【０００７】例えば図９に示すごとく，ホースの曲線部
においては，油圧作動のホース７１が短くなって，未作
動のホース７２よりも曲げ半径が小さくなる。そのた
め，各ホース及びホースクランプ９０のホース固定部に
は無理な力がかかる。また，直線部においても，各ホー
ス及びホースクランプ９０に無理な力がかかる。
においては，油圧作動のホース７１が短くなって，未作
動のホース７２よりも曲げ半径が小さくなる。そのた
め，各ホース及びホースクランプ９０のホース固定部に
は無理な力がかかる。また，直線部においても，各ホー
ス及びホースクランプ９０に無理な力がかかる。
【０００８】このような状態を繰り返しながら長期間使
用を重ねた場合には，図１０に示すごとく，ホースクラ
ンプ９０がホース列に対して徐々に斜めにずれてくる場
合がある。それ故，作業時において，例えば油圧ホース
７を上下動させて曲線部を移動させる場合には，その動
きが不均一になる場合がある。
用を重ねた場合には，図１０に示すごとく，ホースクラ
ンプ９０がホース列に対して徐々に斜めにずれてくる場
合がある。それ故，作業時において，例えば油圧ホース
７を上下動させて曲線部を移動させる場合には，その動
きが不均一になる場合がある。
【０００９】本発明は，かかる従来の問題点に鑑みてな
されたもので，油圧を作動させても挟持固定部に無理な
力が発生せず，長時間使用しても斜めにずれることがな
い，ホースクランプを提供しようとするものである。
されたもので，油圧を作動させても挟持固定部に無理な
力が発生せず，長時間使用しても斜めにずれることがな
い，ホースクランプを提供しようとするものである。
【００１０】
【課題の解決手段】本発明は，複数の油圧ホースを並列
させた状態でその両側面より該油圧ホースを挟持固定す
るクランプであって，該クランプは，ホース列の両側に
それぞれ位置する挟持板と，該挟持板を合わせ固定する
固定具とを有し，また上記各挟持板は，両者を互いに合
わせたとき，上記ホース列のうち少なくとも２本の油圧
ホースを挟持固定するホース固定部と，固定されない他
の油圧ホースとの間に間隙を保持して該他のホースをそ
の長さ方向に移動可能に保持するホースガイド部とを有
することを特徴とするホースクランプにある。
させた状態でその両側面より該油圧ホースを挟持固定す
るクランプであって，該クランプは，ホース列の両側に
それぞれ位置する挟持板と，該挟持板を合わせ固定する
固定具とを有し，また上記各挟持板は，両者を互いに合
わせたとき，上記ホース列のうち少なくとも２本の油圧
ホースを挟持固定するホース固定部と，固定されない他
の油圧ホースとの間に間隙を保持して該他のホースをそ
の長さ方向に移動可能に保持するホースガイド部とを有
することを特徴とするホースクランプにある。
【００１１】本発明において最も注目すべきことは，上
記各挟持板は，少なくとも２本の油圧ホースを挟持固定
する上記ホース固定部と，油圧ホースを遊嵌させる上記
ホースガイド部とを有することである。
記各挟持板は，少なくとも２本の油圧ホースを挟持固定
する上記ホース固定部と，油圧ホースを遊嵌させる上記
ホースガイド部とを有することである。
【００１２】上記挟持板としては，例えば，鉄，アルミ
合金等の金属，合成樹脂等を用いることができる。ま
た，上記固定具としては，例えばボルトとナット，ビス
等，或いは挟持板に一体的に設けたクリップとクリップ
穴（実施例２参照）等を用いることができる。
合金等の金属，合成樹脂等を用いることができる。ま
た，上記固定具としては，例えばボルトとナット，ビス
等，或いは挟持板に一体的に設けたクリップとクリップ
穴（実施例２参照）等を用いることができる。
【００１３】また，上記ホース固定部は，上記ホースを
クランプ固定したとき上記ホース固定部の間の間隔が上
記油圧ホースの外径よりも小さいことが好ましい。これ
により，上記挟持板を合わせて固定するだけで，容易に
油圧ホースを挟持固定することができる。
クランプ固定したとき上記ホース固定部の間の間隔が上
記油圧ホースの外径よりも小さいことが好ましい。これ
により，上記挟持板を合わせて固定するだけで，容易に
油圧ホースを挟持固定することができる。
【００１４】また，上記ホース固定部は，挟持すべき油
圧ホースの方向に向かって突出した固定用爪を有するこ
とが好ましい。これにより，油圧ホースのずれをさらに
確実に防止することができる。尚，この場合において
は，ホース固定部の内径が油圧ホースの外径よりも大き
くても，或いは小さくてもよい。
圧ホースの方向に向かって突出した固定用爪を有するこ
とが好ましい。これにより，油圧ホースのずれをさらに
確実に防止することができる。尚，この場合において
は，ホース固定部の内径が油圧ホースの外径よりも大き
くても，或いは小さくてもよい。
【００１５】また，上記ホース固定部及び上記ホースガ
イド部における各両端の開口周縁部は曲面状であること
が好ましい。これにより，油圧ホースの外表面を傷つけ
る心配がない。
イド部における各両端の開口周縁部は曲面状であること
が好ましい。これにより，油圧ホースの外表面を傷つけ
る心配がない。
【００１６】
【作用および効果】本発明のホースクランプにおいて
は，上記挟持板に少なくとも２本の油圧ホースを挟持固
定するホース固定部を設けてある。そのため，ホース列
をクランプした際に，少なくとも２本の油圧ホースは，
ホースクランプに対して強固に固定される。また，本発
明のホースクランプには，上記ホース固定部の他に，上
記ホースガイド部を設けてある。そのため，上記ホース
ガイド部に位置しているホースは，その長さ方向に移動
可能に保持される。
は，上記挟持板に少なくとも２本の油圧ホースを挟持固
定するホース固定部を設けてある。そのため，ホース列
をクランプした際に，少なくとも２本の油圧ホースは，
ホースクランプに対して強固に固定される。また，本発
明のホースクランプには，上記ホース固定部の他に，上
記ホースガイド部を設けてある。そのため，上記ホース
ガイド部に位置しているホースは，その長さ方向に移動
可能に保持される。
【００１７】そのため，ホースへの油圧作動有無により
発生する各ホースの長さ変化や，発生しようとする無理
な力を，ホース全長によって全体的に吸収，緩和するこ
とができる。それ故，ホース及びホースクランプに対し
て無理な力がかからない。
発生する各ホースの長さ変化や，発生しようとする無理
な力を，ホース全長によって全体的に吸収，緩和するこ
とができる。それ故，ホース及びホースクランプに対し
て無理な力がかからない。
【００１８】即ち，上記の点に関して詳説すれば，例え
ば，上記ホース固定部に位置する油圧ホース（以下，固
定ホースという）に油圧を作動させた場合には，固定ホ
ースの長さが縮む。これに伴って，ホースの長さ方向に
隣り合う２つのホースクランプは接近しようとする。そ
のとき，ホースガイド部に位置する他の油圧ホース（以
下，自由ホースという）は，その長さ方向に自由に移動
できる。そのため，自由ホース全長によって，各ホース
の長さの差や，発生しようとする無理な力を吸収，緩和
することができ，ホースクランプに対して無理な力を与
えない。
ば，上記ホース固定部に位置する油圧ホース（以下，固
定ホースという）に油圧を作動させた場合には，固定ホ
ースの長さが縮む。これに伴って，ホースの長さ方向に
隣り合う２つのホースクランプは接近しようとする。そ
のとき，ホースガイド部に位置する他の油圧ホース（以
下，自由ホースという）は，その長さ方向に自由に移動
できる。そのため，自由ホース全長によって，各ホース
の長さの差や，発生しようとする無理な力を吸収，緩和
することができ，ホースクランプに対して無理な力を与
えない。
【００１９】また，例えば，上記固定ホースに油圧を作
動させず，上記自由ホースに油圧を作動させた場合，或
いは１本の固定ホースのみに油圧を作動させた場合など
様々な組み合わせで油圧が作動した場合においても，発
生しようとする無理な力を，上記自由ホースがその全長
で吸収，緩和する。それ故，固定ホースとホースクラン
プとの位置ずれが発生することがない（実施例参照）。
動させず，上記自由ホースに油圧を作動させた場合，或
いは１本の固定ホースのみに油圧を作動させた場合など
様々な組み合わせで油圧が作動した場合においても，発
生しようとする無理な力を，上記自由ホースがその全長
で吸収，緩和する。それ故，固定ホースとホースクラン
プとの位置ずれが発生することがない（実施例参照）。
【００２０】したがって，本発明によれば，油圧を作動
させても挟持固定部に無理な力が発生せず，長時間使用
しても斜めにずれることがない，ホースクランプを提供
することができる。
させても挟持固定部に無理な力が発生せず，長時間使用
しても斜めにずれることがない，ホースクランプを提供
することができる。
【００２１】
実施例１ 本発明の実施例にかかるホースクランプにつき，図１〜
図４を用いて説明する。本例のホースクランプ２０は，
図１に示すごとく，６本の油圧ホース（図示略）を並列
させた状態でその両側面より該油圧ホースを挟持固定す
るクランプである。
図４を用いて説明する。本例のホースクランプ２０は，
図１に示すごとく，６本の油圧ホース（図示略）を並列
させた状態でその両側面より該油圧ホースを挟持固定す
るクランプである。
【００２２】該ホースクランプ２０は，図１に示すごと
く，ホース列の両側にそれぞれ位置する挟持板２と，該
挟持板２を合わせ固定する固定具とを有する。該固定具
としては，ボルト３とナット４を用いている。また上記
各挟持板２は，図１，図２，図４に示すごとく，両者を
互いに合わせたとき上記ホース列のうち２本の油圧ホー
ス１３を挟持固定するホース固定部５と，固定されない
他の油圧ホース１１との間に間隙を保持して該他のホー
ス１１をその長さ方向に移動可能に保持する略半円弧状
のホースガイド部６とを有する。
く，ホース列の両側にそれぞれ位置する挟持板２と，該
挟持板２を合わせ固定する固定具とを有する。該固定具
としては，ボルト３とナット４を用いている。また上記
各挟持板２は，図１，図２，図４に示すごとく，両者を
互いに合わせたとき上記ホース列のうち２本の油圧ホー
ス１３を挟持固定するホース固定部５と，固定されない
他の油圧ホース１１との間に間隙を保持して該他のホー
ス１１をその長さ方向に移動可能に保持する略半円弧状
のホースガイド部６とを有する。
【００２３】上記挟持板２は，鉄板をプレス加工するこ
とにより作製してある。また，上記ホース固定部５は，
挟持すべき油圧ホースの方向に向かって突出した２個の
固定用爪５５を有する。また，図３に示すごとく，上記
ホース固定部５における両端の開校周縁部５０は曲面状
である。同様に，上記ホースガイド部６における両端の
開口周縁部６０も曲面状である。
とにより作製してある。また，上記ホース固定部５は，
挟持すべき油圧ホースの方向に向かって突出した２個の
固定用爪５５を有する。また，図３に示すごとく，上記
ホース固定部５における両端の開校周縁部５０は曲面状
である。同様に，上記ホースガイド部６における両端の
開口周縁部６０も曲面状である。
【００２４】次に，本例における作用効果につき説明す
る。本例のホースクランプ２０においては，上記挟持板
２に２本の油圧ホースを挟持固定するホース固定部５を
設けてある。そして，該ホース固定部５には上記固定爪
５５を設けてある。そのため，ホース列をクランプした
際に，２本の油圧ホースは，ホースクランプ２０に対し
て強固に固定される。また，本例のホースクランプ２０
には，上記ホース固定部５の他に，上記ホースガイド部
６を設けてある。そのため，ホース列をクランプした
際，上記ホースガイド部６に位置したホースは，長さ方
向に移動可能に保持される。
る。本例のホースクランプ２０においては，上記挟持板
２に２本の油圧ホースを挟持固定するホース固定部５を
設けてある。そして，該ホース固定部５には上記固定爪
５５を設けてある。そのため，ホース列をクランプした
際に，２本の油圧ホースは，ホースクランプ２０に対し
て強固に固定される。また，本例のホースクランプ２０
には，上記ホース固定部５の他に，上記ホースガイド部
６を設けてある。そのため，ホース列をクランプした
際，上記ホースガイド部６に位置したホースは，長さ方
向に移動可能に保持される。
【００２５】そのため，ホースへの油圧作動有無により
発生する長さ変化，発生しようとする無理な力を，ホー
ス全長によって全体的に吸収，緩和することができる。
それ故，ホース及びホースクランプ２０に対して無理な
力がかからない。
発生する長さ変化，発生しようとする無理な力を，ホー
ス全長によって全体的に吸収，緩和することができる。
それ故，ホース及びホースクランプ２０に対して無理な
力がかからない。
【００２６】例えば，図４において，上記２か所のホー
ス固定部５に位置する油圧ホース１３（以下，固定ホー
ス１３という）に油圧を作動させた場合には，２本の固
定ホースの長さが縮む。これに伴って，ホースの長さ方
向に隣り合う２つのホースクランプ２０は接近しようと
する。そのとき，ホースガイド部６に位置する他の油圧
ホース１１（以下，自由ホース１１という）は，その長
さ方向に自由に移動できる。そのため，自由ホース全長
によって，各ホースの長さの差や発生しようとする無理
な力を吸収や緩和することができる。
ス固定部５に位置する油圧ホース１３（以下，固定ホー
ス１３という）に油圧を作動させた場合には，２本の固
定ホースの長さが縮む。これに伴って，ホースの長さ方
向に隣り合う２つのホースクランプ２０は接近しようと
する。そのとき，ホースガイド部６に位置する他の油圧
ホース１１（以下，自由ホース１１という）は，その長
さ方向に自由に移動できる。そのため，自由ホース全長
によって，各ホースの長さの差や発生しようとする無理
な力を吸収や緩和することができる。
【００２７】また，例えば，上記固定ホース１３に油圧
を作動させず，上記自由ホース１１に油圧を作動させた
場合においては，上記と同様に，ホースガイド部６に位
置する油圧作動したホースのみが縮もうとする。このと
き，自由ホース１１はホースクランプ２０に対して長さ
方向に自由に移動できる。そのため，自由ホース全長に
よって，各ホースの長さの差や発生しようとする無理な
力を吸収，緩和することができる。
を作動させず，上記自由ホース１１に油圧を作動させた
場合においては，上記と同様に，ホースガイド部６に位
置する油圧作動したホースのみが縮もうとする。このと
き，自由ホース１１はホースクランプ２０に対して長さ
方向に自由に移動できる。そのため，自由ホース全長に
よって，各ホースの長さの差や発生しようとする無理な
力を吸収，緩和することができる。
【００２８】また，例えば１本の固定ホース１３のみに
油圧を作動させた場合には，その固定ホース部分のみが
縮み，ホースクランプ２０がホース列に対して斜め方向
に移動する。しかし，この場合においても，他のホース
による抵抗がほとんどないため，固定ホース１３とホー
スクランプ２０との間には無理な力が作用しない。その
ため，これらの位置関係がずれることはない。それ故，
油圧が開放された場合，ホースクランプ２０はホース列
に対して直角方向の元の位置に復帰する。
油圧を作動させた場合には，その固定ホース部分のみが
縮み，ホースクランプ２０がホース列に対して斜め方向
に移動する。しかし，この場合においても，他のホース
による抵抗がほとんどないため，固定ホース１３とホー
スクランプ２０との間には無理な力が作用しない。その
ため，これらの位置関係がずれることはない。それ故，
油圧が開放された場合，ホースクランプ２０はホース列
に対して直角方向の元の位置に復帰する。
【００２９】その他，様々な組み合わせで油圧が作動し
た場合においても，発生しようとする無理な力を，上記
自由ホース１１がその全長で吸収，緩和する。それ故，
固定ホース１３とホースクランプ２０との位置ずれが発
生することがない。したがって，本例によれば，油圧を
作動させても挟持固定部に無理な力が発生せず，長時間
使用しても斜めにずれることがない，ホースクランプを
得ることができる。
た場合においても，発生しようとする無理な力を，上記
自由ホース１１がその全長で吸収，緩和する。それ故，
固定ホース１３とホースクランプ２０との位置ずれが発
生することがない。したがって，本例によれば，油圧を
作動させても挟持固定部に無理な力が発生せず，長時間
使用しても斜めにずれることがない，ホースクランプを
得ることができる。
【００３０】実施例２ 本例のホースクランプ１２には，図５，図６に示すごと
く，実施例１におけるホース固定部５の代わりに，油圧
ホースの外径よりも小さい内径を有するホース固定部５
２０を設けた。また，本例の挟持板２２０は，合成樹脂
により作製した。そして，固定具として，ボルト等の別
部品を用いずに，挟持板２２０に一体的に設けたクリッ
プ３２０及びクリップ穴４２０を用いた。その他は，実
施例１と同様である。
く，実施例１におけるホース固定部５の代わりに，油圧
ホースの外径よりも小さい内径を有するホース固定部５
２０を設けた。また，本例の挟持板２２０は，合成樹脂
により作製した。そして，固定具として，ボルト等の別
部品を用いずに，挟持板２２０に一体的に設けたクリッ
プ３２０及びクリップ穴４２０を用いた。その他は，実
施例１と同様である。
【００３１】本例においては，ホース固定部５２０の内
径が油圧ホースの外径よりも小さい。そのため，ホース
列を両側から挟持するだけで，容易に固定することがで
きる。また，上記固定具として上記クリップ３２０及び
クリップ穴４２０を用いている。そのため，２つの挟持
板２２０を合わせて押さえるだけで，極めて容易に油圧
ホースを挟持固定することができる。その他，実施例１
と同様の効果を得ることができる。
径が油圧ホースの外径よりも小さい。そのため，ホース
列を両側から挟持するだけで，容易に固定することがで
きる。また，上記固定具として上記クリップ３２０及び
クリップ穴４２０を用いている。そのため，２つの挟持
板２２０を合わせて押さえるだけで，極めて容易に油圧
ホースを挟持固定することができる。その他，実施例１
と同様の効果を得ることができる。
【図１】実施例１のホースクランプの斜視図。
【図２】実施例１における，挟持板の斜視図。
【図３】図２のＡ−Ａ線矢視断面図。
【図４】実施例１における，油圧ホースをクランプした
状態を示す説明図。
状態を示す説明図。
【図５】実施例２のホースクランプの斜視図。
【図６】実施例２における，挟持板の斜視図。
【図７】従来例のホースクランプの断面図。
【図８】従来例における，ホースクランプの使用状態を
示す説明図。
示す説明図。
【図９】従来例における，ホースクランプの問題点を示
す説明図。
す説明図。
【図１０】従来例における，ホースクランプの問題点を
示す説明図。
示す説明図。
１１．．．油圧ホース（自由ホース）， １３．．．油圧ホース（固定ホース）， ２０．．．ホースクランプ， ２，２２０．．．挟持板， ３２．．．クリップ， ４２０．．．クリップ穴， ５，５２０．．．ホース固定部， ５５．．．固定用爪， ６．．．ホースガイド部，
Claims (4)
- 【請求項１】 複数の油圧ホースを並列させた状態でそ
の両側面より該油圧ホースを挟持固定するホースクラン
プであって，該ホースクランプは，ホース列の両側にそ
れぞれ位置する挟持板と，該挟持板を合わせ固定する固
定具とを有し，また上記各挟持板は，両者を互いに合わ
せたとき，上記ホース列のうち少なくとも２本の油圧ホ
ースを挟持固定するホース固定部と，固定されない他の
油圧ホースとの間に間隙を保持して該他のホースをその
長さ方向に移動可能に保持するホースガイド部とを有す
ることを特徴とするホースクランプ。 - 【請求項２】 請求項１において，上記ホース固定部
は，上記油圧ホースを挟持固定したとき上記ホース固定
部の間の間隔が上記油圧ホースの外径よりも小さいこと
を特徴とするホースクランプ。 - 【請求項３】 請求項１又は２において，上記ホース固
定部は，挟持すべき油圧ホースの方向に向かって突出し
た固定用爪を有することを特徴とするホースクランプ。 - 【請求項４】 請求項１〜３のいずれか１項において，
上記ホース固定部及び上記ホースガイド部における各両
端の開口周縁部は曲面状であることを特徴とするホース
クランプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18864695A JPH0914514A (ja) | 1995-06-30 | 1995-06-30 | ホースクランプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18864695A JPH0914514A (ja) | 1995-06-30 | 1995-06-30 | ホースクランプ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0914514A true JPH0914514A (ja) | 1997-01-17 |
Family
ID=16227368
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18864695A Pending JPH0914514A (ja) | 1995-06-30 | 1995-06-30 | ホースクランプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0914514A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2402070A4 (en) * | 2009-02-24 | 2013-07-10 | Mitsubishi Rayon Co | MEMBRANE MODULE UNIT AND ASSEMBLY METHOD, DISASSEMBLY METHOD AND MAINTENANCE METHOD THEREFOR AND DEVICE FOR WATER PROCESSING THEREWITH |
| CN104847993A (zh) * | 2015-06-05 | 2015-08-19 | 四川优普超纯科技有限公司 | 一种便于拆装快插接头的连接组件 |
| CN111851222A (zh) * | 2020-07-15 | 2020-10-30 | 徐州新路智能科技有限公司 | 一种适用于履带式路缘石摊铺机的液压软管伸缩装置 |
| CN116653591A (zh) * | 2023-04-26 | 2023-08-29 | 东风柳州汽车有限公司 | 一种软轴固定组件以及汽车 |
-
1995
- 1995-06-30 JP JP18864695A patent/JPH0914514A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2402070A4 (en) * | 2009-02-24 | 2013-07-10 | Mitsubishi Rayon Co | MEMBRANE MODULE UNIT AND ASSEMBLY METHOD, DISASSEMBLY METHOD AND MAINTENANCE METHOD THEREFOR AND DEVICE FOR WATER PROCESSING THEREWITH |
| CN104847993A (zh) * | 2015-06-05 | 2015-08-19 | 四川优普超纯科技有限公司 | 一种便于拆装快插接头的连接组件 |
| CN104847993B (zh) * | 2015-06-05 | 2017-05-10 | 四川优普超纯科技有限公司 | 一种便于拆装快插接头的连接组件 |
| CN111851222A (zh) * | 2020-07-15 | 2020-10-30 | 徐州新路智能科技有限公司 | 一种适用于履带式路缘石摊铺机的液压软管伸缩装置 |
| CN116653591A (zh) * | 2023-04-26 | 2023-08-29 | 东风柳州汽车有限公司 | 一种软轴固定组件以及汽车 |
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