JPH09150648A - 車両用表示装置 - Google Patents
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- JPH09150648A JPH09150648A JP7309464A JP30946495A JPH09150648A JP H09150648 A JPH09150648 A JP H09150648A JP 7309464 A JP7309464 A JP 7309464A JP 30946495 A JP30946495 A JP 30946495A JP H09150648 A JPH09150648 A JP H09150648A
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- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
Abstract
囲の光学的条件に工夫を凝らし、斬新な視認感覚を与え
るようにした車両用表示装置を提供する。 【解決手段】 透明状表示パネル20は、透明状ELパ
ネルを有し、インストルパネル10の前壁10aに形成
した筒状開口部11の内端部にクラスタ12を介して配
設されている。また、筒状開口部11は、車両の運転席
に着座した運転者の視線方向(図示矢印R参照)に対向
し、これに平行な軸を有するように設けられている。ク
ラスタ12は、筒状開口部11の内端部に組み付けられ
ており、このクラスタ12は、表示パネル20を視線方
向Rに対し所定の鋭角θにて傾斜状に位置させる役割を
果たす。カバー30は、その外周部にて、表示パネル2
0の裏面外周部に装着されており、このカバー30の内
表面には、光吸収性黒色系のつや消し塗料が塗布されて
いる。
Description
特に、車両に搭載するに適したELパネルを有する表示
装置に関する。
は、例えば、実開昭60−3872号公報にて示されて
いるように、ELパネルを有する表示パネルを、車両の
フロントウインドシールドの下部に貼着したものがあ
る。
構成では、フロントウインドシールドの下部上にて表示
パネルにより表示される表示情報を視認することとな
る。しかし、このような表示態様は、特に、目新しいも
のではなく、乗員に対し斬新な感覚を与えるものではな
い。
するため、透明状ELパネルを有効に活用して、その周
囲の光学的条件に工夫を凝らし、斬新な視認感覚を与え
るようにした車両用表示装置を提供することを目的とす
る。
め、請求項1に記載の発明によれば、表示パネルが、車
両の座席に着座した乗員の視線方向に対し所定の鋭角に
て交差するように、前後方向に傾斜して、車両のインス
トルパネルの内部に配設されている。これにより、EL
パネルの非作動状態では、表示パネルの表面に入射した
光は、乗員の視線方向から外れた方向に反射される。従
って、表示パネルの反射光が乗員の目に入射することが
ない。このため、表示パネルが透明であるから、表示パ
ネルの周囲が暗ければ、この表示パネルは、インストル
パネルの内部内にないのと同様の状態、換言すれば、乗
員にとり見えない状態に置かれる。
表示パネルが、インストルパネルの上記視線方向に対す
る対向壁にて形成した筒状開口部の奥にて、上記視線方
向に対し上記所定の鋭角にて交差して配設されていて
も、請求項1に記載の発明と同様の作用効果を達成でき
る。また、請求項3に記載の発明によれば、上記筒状開
口部の表示パネルの光反射方向に位置する内壁面が暗色
であるから、表示パネルの反射光は、表示パネルの暗色
内壁面に吸収される。このため、表示パネルの反射光が
乗員の目に入ることがない。従って、表示パネルの光に
対し無反射と同様の状態となる。これにより、請求項1
に記載の発明の作用効果をより一層向上させ得る。
示パネルの裏面には、カバーが装着されており、このカ
バーの表示パネルに対向する内面が暗色となっている。
これにより、ELパネルの発光光がカバーに入射して
も、この発光光は、カバーの暗色内面により吸収され
る。このため、表示パネルからカバー側の透過した光が
再び表示パネルを透過して乗員側に進むことがない。そ
の結果、ELパネルは、透明故、その非差動状態では、
乗員から見て何もないように認識される。
ると、表示パネルの周囲は暗色になっているため、乗員
には、表示パネルの表示内容だけが見える。このよう
に、ELパネルの非作動状態では表示パネルは見えず、
ELパネルの作動により、表示パネルの表示内容が見え
ることとなるので、表示態様に斬新性を生ずる。
バーが、その内面にて、表示パネルの裏面との間に空間
を形成するように、表示パネルに装着されている。この
ため、ELパネルが作動した場合、表示パネルの表示内
容が、奥行き感を伴って認識される。これにより、表示
装置の表示態様の斬新性をより一層向上させ得る。
1乃至図4に基づき説明する。図1は、本発明に係る車
両用表示装置を示している。この表示装置は、図1及び
図3にて示すごとく、当該車両のインストルパネル10
の内部に配設した表示パネル20と、この表示パネル2
0を駆動する電気回路30とにより構成されている。
の前壁10aに形成した筒状開口部11の内端部にクラ
スタ12を介して配設されている。ここで、表示パネル
20は、図2にて示すごとく、シール22を介し重ね合
わせた両透明基板23、24間に透明状ELパネル21
を収容して構成されている。
席に着座した運転者の視線方向(図1にて図示矢印R参
照)に対向し、この視線方向に平行な軸を有するように
設けられている。また、クラスタ12は、筒状開口部1
1の内端部に組み付けられており、このクラスタ12
は、表示パネル20を視線方向Rに対し所定の鋭角θに
て傾斜状に位置させる役割を果たす。但し、所定の鋭角
θは、表示パネル20の表面の反射光が運転者の目に入
射しないように設定されている。また、クラスタ12
は、表示パネル20の表面の反射光を吸収するように、
暗色樹脂材料により形成されている。
樹脂材料により形成されている。また、クラスタ12
は、インストルパネル10と同一の形成材料により、開
口部11と一体に形成してもよい。カバー40は、図1
にて示すごとく、その外周部にて、表示パネル20の裏
面外周部に装着されており、このカバー40は、ABS
やPP等の樹脂により断面U字状に形成されている。ま
た、このカバー40の内表面には、光吸収性黒色系のつ
や消し塗料が塗布されており、このつや消し塗料は、表
示パネル20の透過光や発光光を吸収する。また、カバ
ー40の内表面と表示パネル20の裏面との間には、空
間が形成されている。なお、図1にて、各符号10b乃
至10fは、当該車両のフロントウインドシールド、両
ダクト、ワイヤ及び吹き出し口を示す。
動回路31を備えており、この駆動回路31は、当該車
両のイグニッションスイッチIGを介しバッテリBaか
ら給電され、センサ32の検出出力に応じてELパネル
21を駆動する。なお、電気回路30は、カバー40の
裏側等に配設されている。このように構成した本実施の
形態において、イグニッションスイッチIGをオフした
状態では、ELパネル21は非作動の状態にある。
線方向Rに対し所定の鋭角θにて傾斜して位置するの
で、表示パネル20の表面に入射した光は、図4にて示
すごとく、クラスタ12に向けて反射される。このた
め、クラスタ12への入射光がこのクラスタ12の暗色
に応じて吸収される。従って、表示パネル20の反射光
が運転者の目に入射することがなく、運転者の顔等が表
示パネル20の表面に写ることがない。また、表示パネ
ル20の透過光はカバー40により吸収されるので、表
示パネル20の透過光が再びこの表示パネル20を透過
することもない。
では、表示パネル20は、透明故に、インストルパネル
10の開口部11にはないのと同様の状態、換言すれ
ば、運転者にとり見えない状態に置かれる。このような
状態にて、イグニッションスイッチIGのオンにより駆
動回路31がELパネル21を駆動すれば、表示パネル
20は、センサ32の検出出力に応じた内容を表示す
る。
この光は、カバー40の内表面のつや消し塗料により吸
収される。よって、カバー40の反射光が表示パネル2
0を透過して運転者の目に入ることがない。しかも、表
示パネル20の反射光は、上述のように、クラスタ12
により吸収される。このため、上述のような運転者にと
り表示パネル20の見えない状態にて、運転者は、表示
パネル20の表示内容を見ることになる。しかも、表示
パネル20とカバー40との間には、空間が形成されて
いる。このため、インストルパネル10の開口部11の
内部を見たとき、運転者は、表示パネル20の表示内容
を、開口部11内にて奥行き感をもって認識することと
なる。このことは、運転者にとって、表示パネル20の
表示内容は全く宙に浮いたような状態に見えることを意
味する。
対する非給電時には、表示パネル20が全く存在しない
ように認識され、、表示パネル20に対する給電時に
は、表示パネル20の表示内容が奥行き感を伴って宙に
浮いたように見える。このため、透明な表示パネル20
を活用して、斬新な表示態様にて表示できる車両用表示
装置を提供できる。
黒色系による暗さになっているので、昼間、夜間、晴天
の雪路等の明るさの変化とは関係がなく、表示パネル2
0の表示面の周囲の明るさが変わることはない。このた
め、表示パネル20の輝度を低くしても、常に適正な明
るさやコントラストにて視認できる。従って、表示パネ
ル20の輝度を周囲の明るさに合わせて見易いように自
動調整する必要もない。
いる。この変形例においては、上記実施の形態にて述べ
たインストルパネル10の筒状開口部11が、図5にて
示す断面形状を有するように、筒状開口部13に変更さ
れている。また、上記実施の形態にて述べたクラスタ1
2が廃止されるとともに、表示パネル20が、上記実施
の形態にて述べた場合とは異なり、筒状開口部13の内
端部に直接配設されている。この場合、表示パネル20
は、図5にて示すごとく、視線方向Rに対し所定の鋭角
φ(=上記所定の鋭角θに等しい)をなしている。その
他の構成は、上記実施の形態と同様である。
上述のごとく、表示パネル20が視線方向Rに対し所定
の鋭角φにて傾斜して位置しているので、表示パネル2
0の表面に入射した光は、図6にて示すごとく、筒状開
口部13の下側内壁13aに向けて反射される。このた
め、この下側内壁13aへの入射光が当該下側内壁の暗
色に応じて吸収される。
様の作用効果を達成できる。また、図7は、上記実施の
形態の他の変形例を示している。この他の変形例では、
表示パネル20Aが、上記実施の形態にて述べた表示パ
ネル20に代えて採用されている。ここで、この表示パ
ネル20Aにおいては、図7にて示すごとく、透明状E
Lパネル25、26が、ELパネル21に代えて、シー
ル22を介し両透明基板23、24間に収容されてい
る。また、ELパネル25の発光層は、例えば、橙色発
光層であり、一方、ELパネル25の発光層は、例え
ば、緑色発光層である。
光色を組み合わせることにより、橙色、緑色及び黄色の
三色表示を行いつつ、上記実施の形態にて述べたと同様
の作用効果を達成できる。なお、本発明の実施にあた
り、表示パネル20或いは20Aにより表示すべき内容
は、車速、燃料の残量、ウォーニング、車両の進行方向
や各種メッセージ等どのような内容であってもよい。ま
た、表示パネル20或いは20Aの表示態様としては、
ドットマトリクス表示、セグメント表示等種々の態様が
考えられる。
0を、インストルパネル10の筒状開口部11の内端に
クラスタ12を介して設けるようにしたが、これに代え
て、筒状開口部11を奥行きのない単なる開口部とし、
表示パネル20をそのままの位置にて適宜な支持部材に
より車体に支持するようにして実施してもよい。ここ
で、表示パネル20の反射光がインストルパネル10の
裏面に入射するようにしておけば、当該反射光が運転者
の目に入射することはない。
る。
である。
模式的断面図である。
である。
模式的断面図である。
図である。
1、13・・・筒状開口部、12・・・クラスタ、2
1、25、26・・・ELパネル、40・・・カバー。
Claims (5)
- 【請求項1】 透明状ELパネル(21、25、26)
を有する表示パネル(20、20A)を備えた車両用表
示装置において、 前記表示パネルが、車両の座席に着座した乗員の視線方
向に対し所定の鋭角にて交差するように、前後方向に傾
斜して、車両のインストルパネル(10)の内部に配設
されていることを特徴とする車両用表示装置。 - 【請求項2】 前記表示パネルが、前記インストルパネ
ルの前記視線方向に対する対向壁(10a)にて形成し
た筒状開口部(11、12、13)の奥にて、前記視線
方向に対し前記所定の鋭角にて交差して配設されている
ことを特徴とする請求項1に記載の車両用表示装置。 - 【請求項3】 前記筒状開口部の前記表示パネルの光反
射方向に位置する内壁面が暗色であることを特徴とする
請求項2に記載の車両用表示装置。 - 【請求項4】 前記表示パネルの裏面には、カバー(4
0)が装着されており、 このカバーの前記表示パネルに対向する内面が暗色とな
っていることを特徴とする請求項1乃至3のいずれか一
つに記載の車両用表示装置。 - 【請求項5】 前記カバーが、その内面にて、前記表示
パネルの裏面との間に空間を形成するように、前記表示
パネルに装着されていることを特徴とする請求項4に記
載の車両用表示装置。
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