JPH09150677A - 車両用コンソールボックス - Google Patents

車両用コンソールボックス

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JPH09150677A
JPH09150677A JP7314293A JP31429395A JPH09150677A JP H09150677 A JPH09150677 A JP H09150677A JP 7314293 A JP7314293 A JP 7314293A JP 31429395 A JP31429395 A JP 31429395A JP H09150677 A JPH09150677 A JP H09150677A
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armrest
container body
base structure
vehicle
console box
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Yuji Masuoka
祐司 増岡
Masaru Sakai
賢 酒井
Motoo Takenaka
基雄 竹中
Hajime Kanemasa
一 金政
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Araco Co Ltd
Kojima Industries Corp
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Araco Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 アームレストとして機能する上部を前後に動
かしても、収納した内容物が不用意に見えてしまうこと
のない外観の良い車両用コンソールボックスを得る。 【解決手段】 車両のフロアF上に設置される上部の開
放した有底の第1の容器体2の上に、有底で上部の開放
した上部容器体4を積層するとともに、これらを一端側
において相互に回動可能に連結して全体として着座者の
アームレストとして機能する高さの積層容器構造1を構
成し、その上部容器体4には、上部の開口部12を開閉
可能に閉蓋するベース構造8上に該ベース構造8に対し
て前後動可能にアーム13による四節リンクで連結され
たアームレスト部材9を備えたアームレスト部7を装着
する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は車両のフロア上に取
付けられ、物入れ用に供される車両用コンソールボック
スの技術分野に属するものである。
【0002】
【従来の技術】車両用のコンソールボックスには単なる
容器体として構成されているものの他に、運転席と助手
席の間等に設置されるコンソールボックスについては着
座者のアームレストとしても機能できるように工夫した
ものがある。このようにアームレストとして機能するに
は機能面が着座者の肘付近にある必要がある。この高さ
を得るために例えば、コンソールボックスの開閉蓋を厚
く構成するとか、コンソールボックスを箱積み構造に
し、最上段のボックスの開閉蓋がアームレストを兼ねる
ようにしている。また、アームレストとして機能するに
は着座位置や座席の前後調節による位置の変化に機能面
が対応できる必要もある。例えば、実開昭58―442
40号公報には図7に示すようにコンソールボックス1
01の上部の開口部にアーム102で支持した開閉蓋1
03を備えたものが示されている。このコンソールボッ
クス101では開閉蓋103をアーム102の回動によ
り前方へ移動させることができ、座席の前後調節による
位置の変化に機能面が対応できる。この他にもアームレ
ストとして構成された別部品を通常のコンソールボック
スにバンド等の取付手段で装着するタイプのものもあ
る。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】上記のような従来のア
ームレストを兼ねるコンソールボックスにおいて、機能
面の位置が固定で調整できないものは、着座位置や座席
の位置の調整により使用しやすい位置がかわっても対応
できず使用感があまり良くないといった問題点がある。
この点アーム102により開閉蓋103が前後に動くも
のでは、座席の前後方向の位置の変化に対して開閉蓋1
03の位置をある程度調整することができ、着座者にと
ってアームレストとして使用しやすい位置に開閉蓋10
3を位置させることができる。しかし、開閉蓋103を
動かした場合はコンソールボックス101の内容物が見
えてしまううえ、アーム102が露出しているため見映
えが悪く、車両用のコンソールボックス101としては
あまり適合性が良くない。また、別部品を取付けるタイ
プのものも見映えが悪いものであった。
【0004】本発明は上記した従来の問題点を解消する
ためになされたもので、その課題は、アームレストとし
て機能する上部を前後に動かしても、収納した内容物が
不用意に見えてしまうことのない車両用コンソールボッ
クスを得ることであり、見映えの良い外観を持ち車両へ
の適合性が良い車両用コンソールボックスを得ることで
あり、その車両用コンソールボックスの機能を向上させ
使い易さを拡大することにある。
【0005】
【課題を解決するための手段】前記課題を達成するため
に請求項1の発明は、車両のフロア上に設置される上部
の開放した有底の第1の容器体の上に有底で上部の開放
した上部容器体を多段に積層するとともに、これらを一
端側において相互に回動可能に連結して全体として着座
者のアームレストとして機能する高さの積層容器構造を
構成し、その最上段の上部容器体には、その上部の開口
部を開閉可能に閉蓋するベース構造上に該ベース構造に
対して前後動可能に四節リンクで連結されたアームレス
ト部材を備えたアームレスト部を装着する手段を採用す
る。
【0006】前記課題を達成するために請求項2の発明
は、車両のフロア上に設置される上部の開放した有底の
第1の容器体の上に、有底で上部の開放した上部容器体
を積層するとともに、それらを一端側において相互に回
動可能に連結して全体として着座者のアームレストとし
て機能する高さに構成し、その上部容器体には、その上
部の開口部を開閉可能に閉蓋するベース構造上に該ベー
ス構造に対して前後動可能に四節リンクで連結されたア
ームレスト部材を備えたアームレスト部を装着し、その
アームレスト部の上記ベース構造と四節リンクとの間に
ターンオーバスプリングを設ける手段を採用する。
【0007】前記課題を達成するために請求項3の発明
は、請求項1又は請求項2のいずれかにかかる手段にお
けるアームレスト部の後部のベース構造とアームレスト
部材との間に、ベース構造に枢支され後方への回動によ
りそのベース構造の外部においてカップ類の保持可能状
態となるカップホルダを収納する手段を採用する。
【0008】
【発明の実施の形態】
発明の実施の形態1.図1から図4はこの実施の形態1
の車両用コンソールボックスを示したものである。この
車両用コンソールボックスは、例えば車両の運転席と助
手席の間のフロアF上に設置され、アームレストとして
必要な高さが複数個の容器体を積み重ねた積層容器構造
1によって得られている。従って、各容器体の高さを小
さくすれば積層数が増え、容器体の高さを大きくすれば
積層数は減少することになる。図1に示すものでは各容
器体の内容積等、車両に対する適合性の良い大きさとし
て二段構成の積層容器構造1で構成したものを示してい
る。
【0009】図1において車両のフロアF上に設置され
る最下段の第1の容器体2は、上部の開放した有底の台
形角型容器としてプラスチックで成形されている。この
第1の容器体2の上部の開口部3上には上部容器体4が
積み重ねられ、両者はその後部側(図1における右側)
においてヒンジ5により連結されている。従って、上部
容器体4は第1の容器体2の開閉蓋でもあり、上部容器
体4をヒンジ5において後方へ回動させれば、第1の容
器体2の開口部3を開放させることができる。第1の容
器体2と上部容器体4との前部(図1における左側)の
合面にはマグネットによる閉止保持具6が取付けられて
いる。
【0010】上部容器体4も有底で上部の開放した角形
容器としてプラスチックで構成されている。この上部容
器体4の上にはアームレスト部7が積層状態に装着され
ている。アームレスト部7は、図2,図3に示すように
ベース構造8に対して前後動可能に四節リンクで連結さ
れたアームレスト部材9を設けた構成で、ベース構造8
の後部において上部容器体4の後部にヒンジ10により
装着されている。ベース構造8はフランジ付の浅絞り容
器としてトレー状に構成され、フランジ部11が上部容
器体4の開口部12の口縁に当るように装着され、上部
容器体4の開閉蓋を構成している。アームレスト部材9
は上面の平坦な船形の樹脂基体に表皮が被着された構成
でベース構造8の上方を被冠している。ベース構造8と
このアームレスト部材9とは左右一対で一組をなし前後
に一組ずつ設けられたアーム13により連結され、通常
はベース構造8の上にアームレスト部材9が整合した状
態でアームレスト部材9の前部下面に設けられたマグネ
ットによる閉止保持具14により保持されている。各ア
ーム13はそれぞれベース構造8の上面とアームレスト
部材9の下面から突出して形成された取付けフランジ1
5に対して各端部が枢着され、全体として四節リンク機
構を構成している。
【0011】四本のアーム13のうちの前側の二本は、
ベース構造8の上にアームレスト部材9が整合状態に重
なった時にベース構造8の上面に当る当り面16を持
ち、後側の二本は、ベース構造8の前方へアームレスト
部材9がせり出し時にベース構造8の上面に当る当り面
17を持っている。また、後側(前側でもよい)の一組
のアーム13には図4の(イ)(ロ)に示すようにベー
ス構造8との間にターンオーバスプリング18が装着さ
れている。
【0012】上記構成の車両用コンソールボックスは、
例えば運転席と助手席との間のフロアFに設置される。
そして、第1の容器体2の上に上部容器体4が、上部容
器体4の上にアームレスト部7が積み重なった図1に示
す状態で、アームレスト部材9の上面を機能面としてア
ームレストとして使うことができる。この状態で上部容
器体4の上のアームレスト部材9を上方へ持ち上げ、ベ
ース構造8に対して後方へ回動させれば、上部容器体4
の開口部12が開口し、上部容器体4に対して収納物を
出し入れすることができる。また、上部容器体4を第1
の容器体2に対してヒンジ5により後方へ回させれば第
1の容器体2の開口部3が開口し、第1の容器体2に対
して収納物を出し入れすることができる。
【0013】ベース構造8を被冠した状態のアームレス
ト部材9は、前側のアーム13の当り面16がベース構
造8の上面に当接する状態にターンオーバスブリング1
8によるバネ力を受け安定している。座席の位置や使用
者の都合によりアームレスト部材9の位置を前方へ変え
たい場合には、アームレスト部材9を持ち上げて閉止保
持具14の保持を解除してアームレスト部材9に前方へ
の力を加えれば、四節リンクの回動によりアームレスト
部材9を図2において鎖線で示すように前方へ大きくせ
り出させることができる。この時、ターンオーバスプリ
ング18のバネ力が働いているため回動に節度感があり
安定した回動が行なわれるとともに、後側のアーム13
の当り面17がベース構造8の上面に当接する位置に保
持するようにバネ力が働くことになる。即ち、アームレ
スト部材9の位置が安定に保持され、しかも荷重もアー
ム13の当り面16,17を介してベース構造8によっ
て担われることになり、使用上の安定感が得られる。
【0014】アームレスト部材9は前後に長いので重ね
状態からせり出し状態での機能面の利用できる範囲は随
分広く、座席の位置の変化や着座位置の違いに対応する
ことができ、使い易い。アームレスト部材9をせり出さ
せても上部容器体4はベース構造8により閉蓋されてい
るので収納物が見えたりしない。さらに四節リンクは外
部に呈出しないので、衣服を汚したりすることもなく外
観も良好で、見映えの良い車両用コンソールボックスが
得られる。
【0015】発明の実施の形態2.図5,図6に示すこ
の実施の形態2の車両用コンソールボックスは実施の形
態1で示した車両用コンソールボックスのアームレスト
部7の後部におけるベース構造8とアームレスト部材9
との間に、カップホルダ19を収納したもので、これ以
外の構成は実施の形態1と同じである。従って、実施の
形態1と同じ部分は同一の符号を用いそれらの説明は省
略する。
【0016】カップホルダ19は図6に示すようにベー
ス構造8の後部に一端が枢支され、後方への回動により
そのベース構造8の外部においてほぼ水平位に保持さ
れ、カップ類Cの保持の可能な保持可能状態となる構成
である。即ち、カップ保持部21は一端面がヒンジ22
に取付けられた孔あきの板体よりなり、板体にはカップ
類Cの底面を受けるカップ受部20が両側部の扇形支持
板23の長孔とピンを介して所定角度回動可能に取付け
られている。図5,図6に示すように、カップ受部20
はカップ保持部21に対しベース構造8の外部において
はカップ類Cを受け得る所定の下方位置に扇形支持板2
3にて支持され、ベース構造8上に収納状態において
は、カップ受部20はカップ保持部21に対し、扇形支
持板23を介して重なる状態になし得る。このため、非
使用時には図6に示すように下側のカップ受部20を上
側のカップ保持部21に畳み込んでベース構造8上に収
納しておくことができる。これにより、後部の乗員の飲
み物等のカップ類Cを保持することができ車両用コンソ
ールボックスの機能が拡大し使い良さが向上する。これ
以外の機能や利点は実施の形態1と同じであるのでそれ
らについての説明は省略する。
【0017】
【発明の効果】請求項1の発明によればアームレストと
して機能する上部を前後に動かしても、収納した内容物
が見えることがなく、見映えのよい使い易い車両用コン
ソールボックスが得られる。
【0018】請求項2の発明によれば、個々の容器体の
内容積を確保した形態で、アームレストとして機能する
上部を前後に動かしても、収納した内容物が見えること
がなく、しかもターンオーバスプリングによりアームレ
スト部材の動作の安定性と節度感が得られ、見映えがよ
く使い易い車両用コンソールボックスが得られる。
【0019】請求項3の発明によれば、請求項1又は請
求項2のいずれかにかかる効果とともに、カップ類の保
持の可能なカップホルダを収納したことにより、車両用
コンソールボックスの機能が向上し使い易さも拡大す
る。
【図面の簡単な説明】
【図1】この発明の実施の形態1を示す車両用コンソー
ルボックスの右側面図である。
【図2】図1におけるアームレスト部を拡大して示す縦
断側面図である。
【図3】図1におけるアームレスト部を拡大して示す縦
断正面図である。
【図4】実施の形態1のターンオーバスプリングの装着
状態を示し、(イ)はアーム部分の斜視図、(ロ)はア
ーム部分の正面図である。
【図5】実施の形態2の車両用コンソールボックスを示
す右側面図である。
【図6】実施の形態2の車両用コンソールボックスの使
用形態を示す拡大部分断面図である。
【図7】従来の車両用コンソールボックスを示す側面図
である。
【符号の説明】
1 積層容器構造 2 第1の容器体 3 開口部 4 上部容器体 7 アームレスト部 8 ベース構造 9 アームレスト部材 12 開口部 13 アーム 18 ターンオーバスプリング 19 カップホルダ C カップ類
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 竹中 基雄 愛知県豊田市下市場町3丁目30番地 小島 プレス工業株式会社内 (72)発明者 金政 一 愛知県豊田市下市場町3丁目30番地 小島 プレス工業株式会社内

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 車両のフロア上に設置される上部の開放
    した有底の第1の容器体の上に有底で上部の開放した上
    部容器体を多段に積層するとともに、これらを一端側に
    おいて相互に回動可能に連結して全体として着座者のア
    ームレストとして機能する高さの積層容器構造を構成
    し、その最上段の上部容器体には、その上部の開口部を
    開閉可能に閉蓋するベース構造上に該ベース構造に対し
    て前後動可能に四節リンクで連結されたアームレスト部
    材を備えたアームレスト部を装着したことを特徴とする
    車両用コンソールボックス。
  2. 【請求項2】 車両のフロア上に設置される上部の開放
    した有底の第1の容器体の上に有底で上部の開放した上
    部容器体を積層するとともに、それらを一端側において
    相互に回動可能に連結して全体として着座者のアームレ
    ストとして機能する高さに構成し、その上部容器体に
    は、その上部の開口部を開閉可能に閉蓋するベース構造
    上に該ベース構造に対して前後動可能に四節リンクで連
    結されたアームレスト部材を備えたアームレスト部を装
    着し、そのアームレスト部の上記ベース構造と四節リン
    クとの間にターンオーバスプリングを設けたことを特徴
    とする車両用コンソールボックス。
  3. 【請求項3】 請求項1又は請求項2のいずれかに記載
    の車両用コンソールボックスであって、アームレスト部
    の後部におけるベース構造とアームレスト部材との間
    に、ベース構造に枢支され後方への回動によりそのベー
    ス構造の外部においてカップ類の保持可能状態となるカ
    ップホルダを収納したことを特徴とする車両用コンソー
    ルボックス。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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FR2792586A1 (fr) * 1999-04-26 2000-10-27 Ecia Equip Composants Ind Auto Console pour un habitacle de vehicule automobile
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