JPH09156464A - シートベルト用リトラクタの取付構造 - Google Patents
シートベルト用リトラクタの取付構造Info
- Publication number
- JPH09156464A JPH09156464A JP31678795A JP31678795A JPH09156464A JP H09156464 A JPH09156464 A JP H09156464A JP 31678795 A JP31678795 A JP 31678795A JP 31678795 A JP31678795 A JP 31678795A JP H09156464 A JPH09156464 A JP H09156464A
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- Japan
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- retractor
- parcel shelf
- bracket
- seat belt
- hanging portion
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- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 車両後部のパーセルシェルフ４の下方に設け
るシートベルト用リトラクタ３の取付構造を簡素化す
る。 【解決手段】 パーセルシェルフ４の下面にブラケット
５を接合し、ブラケット５に溶着したナット５ｃに、シ
ートベルト２を挿通するアンカー環７を装着したアンカ
ーボルト６を螺合する。ブラケット５に下方にのびる垂
下部５ａを形成し、リトラクタ３を垂下部５ａに取付け
て、パーセルシェルフ４の下方に片持ち状態でリトラク
タ３を配置する。
るシートベルト用リトラクタ３の取付構造を簡素化す
る。 【解決手段】 パーセルシェルフ４の下面にブラケット
５を接合し、ブラケット５に溶着したナット５ｃに、シ
ートベルト２を挿通するアンカー環７を装着したアンカ
ーボルト６を螺合する。ブラケット５に下方にのびる垂
下部５ａを形成し、リトラクタ３を垂下部５ａに取付け
て、パーセルシェルフ４の下方に片持ち状態でリトラク
タ３を配置する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、主として車両のリ
ヤシートのシートベルト用リトラクタに適用される取付
構造に関し、より具体的には、車両後部のパーセルシェ
ルフの下方に設けられるシートベルト用リトラクタの取
付構造に関する。
ヤシートのシートベルト用リトラクタに適用される取付
構造に関し、より具体的には、車両後部のパーセルシェ
ルフの下方に設けられるシートベルト用リトラクタの取
付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、パーセルシェルフの下方にリトラ
クタを設ける場合は、車体に、パーセルシェルフの下面
に接合される上部ブラケットと、上部ブラケットの下方
に位置する下部ブラケットとを固設し、下部ブラケット
にリトラクタを取付けると共に、上部ブラケットにパー
セルシェルフを通してアンカーボルトを螺着し、リトラ
クタから導出されるシートベルトをパーセルシェルフに
開設した透窓を通して上方に引出して、該シートベルト
をアンカーボルトに装着したアンカー環に挿通するよう
にしている。
クタを設ける場合は、車体に、パーセルシェルフの下面
に接合される上部ブラケットと、上部ブラケットの下方
に位置する下部ブラケットとを固設し、下部ブラケット
にリトラクタを取付けると共に、上部ブラケットにパー
セルシェルフを通してアンカーボルトを螺着し、リトラ
クタから導出されるシートベルトをパーセルシェルフに
開設した透窓を通して上方に引出して、該シートベルト
をアンカーボルトに装着したアンカー環に挿通するよう
にしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】リトラクタによってシ
ートベルトがロックされた場合、下部ブラケットにはリ
トラクタを介して上方への引張り力が作用する。そし
て、上記従来例のものでは、この引張り力に耐えられる
ように、下部ブラケットの車体に対する固定部に補強部
材を溶接しているが、これでは車体の組立に手間がかか
り、コストアップの要因になっている。本発明は、以上
の点に鑑み、簡素な構造でリトラクタの取付強度を確保
し得るようにすることを課題としている。
ートベルトがロックされた場合、下部ブラケットにはリ
トラクタを介して上方への引張り力が作用する。そし
て、上記従来例のものでは、この引張り力に耐えられる
ように、下部ブラケットの車体に対する固定部に補強部
材を溶接しているが、これでは車体の組立に手間がかか
り、コストアップの要因になっている。本発明は、以上
の点に鑑み、簡素な構造でリトラクタの取付強度を確保
し得るようにすることを課題としている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決すべく、
本発明は、車両後部のパーセルシェルフの下方に設けら
れるシートベルト用リトラクタの取付構造であって、パ
ーセルシェルフの下面に接合されるブラケットを備え、
該ブラケットにパーセルシェルフを通してアンカーボル
トを螺着し、リトラクタから導出されるシートベルトを
パーセルシェルフに開設した透窓を通して上方に引出し
て、該シートベルトをアンカーボルトに装着したアンカ
ー環に挿通するものにおいて、前記ブラケットに下方に
のびる垂下部を形成し、該垂下部にリトラクタを取付け
て、パーセルシェルフの下方にリトラクタを片持ち状態
で配置することを特徴とする。
本発明は、車両後部のパーセルシェルフの下方に設けら
れるシートベルト用リトラクタの取付構造であって、パ
ーセルシェルフの下面に接合されるブラケットを備え、
該ブラケットにパーセルシェルフを通してアンカーボル
トを螺着し、リトラクタから導出されるシートベルトを
パーセルシェルフに開設した透窓を通して上方に引出し
て、該シートベルトをアンカーボルトに装着したアンカ
ー環に挿通するものにおいて、前記ブラケットに下方に
のびる垂下部を形成し、該垂下部にリトラクタを取付け
て、パーセルシェルフの下方にリトラクタを片持ち状態
で配置することを特徴とする。
【０００５】シートベルトのロック時、ブラケットに
は、リトラクタを介して上方への突上げ力が作用する
が、同時にアンカーボルトを介して下方への引張り力が
作用し、この引張り力により上方への突上げ力が相殺さ
れ、ブラケットとパーセルシェルフとの接合部に無理は
かからない。従って、特別の補強を行わなくてもリトラ
クタの取付強度を確保でき、従来の下部ブラケットが不
要になることと相俟って、大幅なコストダウンを図るこ
とができる。
は、リトラクタを介して上方への突上げ力が作用する
が、同時にアンカーボルトを介して下方への引張り力が
作用し、この引張り力により上方への突上げ力が相殺さ
れ、ブラケットとパーセルシェルフとの接合部に無理は
かからない。従って、特別の補強を行わなくてもリトラ
クタの取付強度を確保でき、従来の下部ブラケットが不
要になることと相俟って、大幅なコストダウンを図るこ
とができる。
【０００６】
【発明の実施の形態】図示の実施形態は、自動車のリヤ
シート１用のシートベルト２のリトラクタ３の取付構造
に本発明を適用したものであり、車両後部のパーセルシ
ェルフ４の下方にリトラクタ３が設けられている。
シート１用のシートベルト２のリトラクタ３の取付構造
に本発明を適用したものであり、車両後部のパーセルシ
ェルフ４の下方にリトラクタ３が設けられている。
【０００７】パーセルシェルフ４の下面には、下方にの
びる垂下部５ａを有するブラケット５が上端の折曲げ部
５ｂにおいてスポット溶接等により接合されている。そ
して、折曲げ部５ｂの下面にナット５ｃを溶着し、アン
カーボルト６をパーセルシェルフ４を通して該ナット５
ｃに螺合し、リトラクタ３から導出されるシートベルト
２をパーセルシェルフ４に形成した透窓４ａを通して上
方に引出し、アンカーボルト６に装着したアンカー環７
にシートベルト２を挿通している。尚、本実施形態で
は、パーセルシェルフ４上に透窓４ａを覆うカバー８を
アンカーボルト６によって取付け、シートベルト２をカ
バー８に形成したガイド穴８ａを通してアンカー環７に
挿通している。図中９はパーセルシェルフ４上に設けた
リヤトレイである。
びる垂下部５ａを有するブラケット５が上端の折曲げ部
５ｂにおいてスポット溶接等により接合されている。そ
して、折曲げ部５ｂの下面にナット５ｃを溶着し、アン
カーボルト６をパーセルシェルフ４を通して該ナット５
ｃに螺合し、リトラクタ３から導出されるシートベルト
２をパーセルシェルフ４に形成した透窓４ａを通して上
方に引出し、アンカーボルト６に装着したアンカー環７
にシートベルト２を挿通している。尚、本実施形態で
は、パーセルシェルフ４上に透窓４ａを覆うカバー８を
アンカーボルト６によって取付け、シートベルト２をカ
バー８に形成したガイド穴８ａを通してアンカー環７に
挿通している。図中９はパーセルシェルフ４上に設けた
リヤトレイである。
【０００８】リトラクタ３は、ブラケット５の垂下部５
ａの前面に、垂下部５ａの下端部背面に溶着したナット
５ｄに螺合する固定ボルト１０によって取付けられてお
り、かくて、パーセルシェルフ４の下方にリトラクタ３
が片持ち状態で配置される。尚、リトラクタ３の締付作
業に際し、リトラクタ３が固定ボルト１０の回転に伴っ
て回転しないよう、リトラクタ３に、ブラケット５の垂
下部５ａに形成した係合孔５ｅに係合する爪片３ａを形
成し、リトラクタ３を回り止めしている。
ａの前面に、垂下部５ａの下端部背面に溶着したナット
５ｄに螺合する固定ボルト１０によって取付けられてお
り、かくて、パーセルシェルフ４の下方にリトラクタ３
が片持ち状態で配置される。尚、リトラクタ３の締付作
業に際し、リトラクタ３が固定ボルト１０の回転に伴っ
て回転しないよう、リトラクタ３に、ブラケット５の垂
下部５ａに形成した係合孔５ｅに係合する爪片３ａを形
成し、リトラクタ３を回り止めしている。
【０００９】シートベルト２のロック時、ブラケット５
には、リトラクタ３を介して上方への突上げ力が作用す
るが、この突上げ力はアンカー環７とアンカーボルト６
とを介して作用する下方への引張り力で相殺され、ブラ
ケット５とパーセルシェルフ４との接合部に無理はかか
らない。また、ブラケット５の垂下部５ａと上端の折曲
げ部５ｂとの側縁には夫々曲げフランジ５ｆ，５ｇが形
成されており、両フランジ５ｆ，５ｇを図１のＡの箇所
でスポット溶接して、垂下部５ａの曲げ剛性を高め、シ
ートベルト２のロック時に垂下部５ａに作用する上下方
向の圧縮応力で垂下部５ａが座屈することを防止できる
ようにしている。
には、リトラクタ３を介して上方への突上げ力が作用す
るが、この突上げ力はアンカー環７とアンカーボルト６
とを介して作用する下方への引張り力で相殺され、ブラ
ケット５とパーセルシェルフ４との接合部に無理はかか
らない。また、ブラケット５の垂下部５ａと上端の折曲
げ部５ｂとの側縁には夫々曲げフランジ５ｆ，５ｇが形
成されており、両フランジ５ｆ，５ｇを図１のＡの箇所
でスポット溶接して、垂下部５ａの曲げ剛性を高め、シ
ートベルト２のロック時に垂下部５ａに作用する上下方
向の圧縮応力で垂下部５ａが座屈することを防止できる
ようにしている。
【図１】 本発明の一例を示す截断側面図
２ シートベルト ３ リトラクタ ４ パーセルシェルフ ４ａ 透窓 ５ ブラケット ５ａ 垂下部 ６ アンカーボルト ７ アンカー環
Claims (1)
- 【請求項１】 車両後部のパーセルシェルフの下方に設
けられるシートベルト用リトラクタの取付構造であっ
て、パーセルシェルフの下面に接合されるブラケットを
備え、該ブラケットにパーセルシェルフを通してアンカ
ーボルトを螺着し、リトラクタから導出されるシートベ
ルトをパーセルシェルフに開設した透窓を通して上方に
引出して、該シートベルトをアンカーボルトに装着した
アンカー環に挿通するものにおいて、前記ブラケットに
下方にのびる垂下部を形成し、該垂下部にリトラクタを
取付けて、パーセルシェルフの下方にリトラクタを片持
ち状態で配置することを特徴とするシートベルト用リト
ラクタの取付構造。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07316787A JP3114051B2 (ja) | 1995-12-05 | 1995-12-05 | シートベルト用リトラクタの取付構造 |
| MYPI96004554A MY132410A (en) | 1995-12-05 | 1996-11-01 | Mounting structure of seat belt retractor |
| TW085113422A TW340101B (en) | 1995-12-05 | 1996-11-04 | Mounting structure of seat belt retractor |
| CN96121727A CN1081141C (zh) | 1995-12-05 | 1996-11-20 | 座位系带收缩器的支架结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07316787A JP3114051B2 (ja) | 1995-12-05 | 1995-12-05 | シートベルト用リトラクタの取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09156464A true JPH09156464A (ja) | 1997-06-17 |
| JP3114051B2 JP3114051B2 (ja) | 2000-12-04 |
Family
ID=18080920
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP07316787A Expired - Fee Related JP3114051B2 (ja) | 1995-12-05 | 1995-12-05 | シートベルト用リトラクタの取付構造 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3114051B2 (ja) |
| CN (1) | CN1081141C (ja) |
| MY (1) | MY132410A (ja) |
| TW (1) | TW340101B (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10081331B2 (en) * | 2015-09-28 | 2018-09-25 | GM Global Technology Operations LLC | Fastening arrangement for a safety belt of a rear seat row of a motor vehicle and motor vehicle with such a fastening arrangement |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE202015004293U1 (de) * | 2015-06-16 | 2016-09-19 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) | Kraftfahrzeug mit Sicherheitsgurtrückhaltesystem |
| US10343645B2 (en) | 2017-03-24 | 2019-07-09 | Honda Motor Co., Ltd. | Seatbelt shoulder anchor |
| EP4263253B8 (en) * | 2021-01-20 | 2024-10-02 | Magna Exteriors Inc. | Multilayered tether link for liftgate |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5020856A (en) * | 1986-11-18 | 1991-06-04 | Volvo Gm Heavy Truck Corporation | Three-point seat belt |
| FR2637855B1 (fr) * | 1988-10-14 | 1994-01-14 | Peugeot Automobiles | Dispositif de renvoi pour ceinture de securite arriere de vehicule automobile |
| DE4003941A1 (de) * | 1990-02-09 | 1991-08-14 | Porsche Ag | Sicherheitsgurtanordnung fuer die ruecksitzanlage eines kraftfahrzeugs |
-
1995
- 1995-12-05 JP JP07316787A patent/JP3114051B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1996
- 1996-11-01 MY MYPI96004554A patent/MY132410A/en unknown
- 1996-11-04 TW TW085113422A patent/TW340101B/zh active
- 1996-11-20 CN CN96121727A patent/CN1081141C/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10081331B2 (en) * | 2015-09-28 | 2018-09-25 | GM Global Technology Operations LLC | Fastening arrangement for a safety belt of a rear seat row of a motor vehicle and motor vehicle with such a fastening arrangement |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN1158799A (zh) | 1997-09-10 |
| MY132410A (en) | 2007-10-31 |
| TW340101B (en) | 1998-09-11 |
| JP3114051B2 (ja) | 2000-12-04 |
| CN1081141C (zh) | 2002-03-20 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |