JPH09164896A - 界面位置の、継ぎ目の無い、開封継ぎ目を有するエアバッグカバー並びにその製造方法及び製造装置 - Google Patents
界面位置の、継ぎ目の無い、開封継ぎ目を有するエアバッグカバー並びにその製造方法及び製造装置Info
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- JPH09164896A JPH09164896A JP8276871A JP27687196A JPH09164896A JP H09164896 A JPH09164896 A JP H09164896A JP 8276871 A JP8276871 A JP 8276871A JP 27687196 A JP27687196 A JP 27687196A JP H09164896 A JPH09164896 A JP H09164896A
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air Bags (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Moulding By Coating Moulds (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 自動車室内に位置付けられるエアバッグユニ
ットのための見えない開封縫合部を有するカバー、並び
にその製造方法及び製造装置を提供すること。 【解決手段】 シェル型材１８を内面３４を下向きにし
た逆転状態で位置付けて粉末箱１２に合着させ、シェル
型材を約１ｍｍの乾燥粉末が付着し且つ溶融するに十分
な温度に加熱し、次いで装置１０を１８０°の角度反転
或は回転し、乾燥粉末を内面３４に落下させ、内面３４
を横断し且つガスケット３０の外側周囲縁部３０ａに沿
って熱可塑性プラスチックの層を形成して押し形３０ｂ
を画定し、この層状の乾燥粉末を溶融させてガスケット
３０の押し形３０ｂの位置に狭幅の、Ｈ字型の開口部４
０ａを有するプラスチック薄層４０を形成する。
ットのための見えない開封縫合部を有するカバー、並び
にその製造方法及び製造装置を提供すること。 【解決手段】 シェル型材１８を内面３４を下向きにし
た逆転状態で位置付けて粉末箱１２に合着させ、シェル
型材を約１ｍｍの乾燥粉末が付着し且つ溶融するに十分
な温度に加熱し、次いで装置１０を１８０°の角度反転
或は回転し、乾燥粉末を内面３４に落下させ、内面３４
を横断し且つガスケット３０の外側周囲縁部３０ａに沿
って熱可塑性プラスチックの層を形成して押し形３０ｂ
を画定し、この層状の乾燥粉末を溶融させてガスケット
３０の押し形３０ｂの位置に狭幅の、Ｈ字型の開口部４
０ａを有するプラスチック薄層４０を形成する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は自動車の室内に位置
付けられるエアバッグユニットのためのカバーに関し、
詳しくは見えない開封継ぎ目を有するカバー、並びにそ
の製造方法及び製造装置に関する。
付けられるエアバッグユニットのためのカバーに関し、
詳しくは見えない開封継ぎ目を有するカバー、並びにそ
の製造方法及び製造装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】エアバッグユニットを覆うことに関する
様々な提案があるが、その主たる目的の一つは、弱化セ
クションを有し、この弱化セクションが分割して、エア
バッグがそこを通して膨出し展開する開口部となるカバ
ーを提供することにある。エアバッグは代表的には、ハ
ンドルのキャニスタ内或は計器パネル内或はドライバー
側の緩衝パッド内に取り付けられる。もしパッセンジャ
ー側にエアバッグを取り付ける場合には、キャニスタは
代表的には計器パネルの背後で上方取付位置か或は前方
取付位置の何れかの位置に収納される。この取り付け方
では、ハンドルハブのカバー材料或は計器パネルのカバ
ーを製造中に特別に加工して、エアバッグ展開時に容易
に開く継ぎ目を画定する弱化セクションを設けておく。
様々な提案があるが、その主たる目的の一つは、弱化セ
クションを有し、この弱化セクションが分割して、エア
バッグがそこを通して膨出し展開する開口部となるカバ
ーを提供することにある。エアバッグは代表的には、ハ
ンドルのキャニスタ内或は計器パネル内或はドライバー
側の緩衝パッド内に取り付けられる。もしパッセンジャ
ー側にエアバッグを取り付ける場合には、キャニスタは
代表的には計器パネルの背後で上方取付位置か或は前方
取付位置の何れかの位置に収納される。この取り付け方
では、ハンドルハブのカバー材料或は計器パネルのカバ
ーを製造中に特別に加工して、エアバッグ展開時に容易
に開く継ぎ目を画定する弱化セクションを設けておく。
【０００３】こうした製造方法及び製造される構造体に
は、色々の機能的条件及び審美的条件がある。例えば、
継ぎ目は、衝突後速やかにエアバッグが展開出来るよう
に分離する構造としなければならない。しかし、カバー
には、エアバッグユニットが偶発的或は故意による打ち
叩きに対しては保護される必要があり、しかも長い年月
での風化条件や内装の外観デザイン上の条件に適合する
ものとすべきである。外観デザインに関しては、或る場
合に於てはカバー表面を妨害物の無い円滑な表面として
形成し、その表面下のエアバッグユニットの存在を気付
かせないようにすることが望まれる。このデザインは、
人間心理学的及び純審美的な観点から望まれるものであ
る。人間心理学的観点から言うと、円滑な表面は"out o
f sightout of mind （去るものは日々に疎し）" の諺
にもあるように、パッセンジャーにエアバッグユニット
が展開することを忘れさせるのである。かくして、パッ
センジャー側の計器パネルのカバー材料に円滑な表面を
組み入れるための内装デザイン上の考慮が払われること
となる。
は、色々の機能的条件及び審美的条件がある。例えば、
継ぎ目は、衝突後速やかにエアバッグが展開出来るよう
に分離する構造としなければならない。しかし、カバー
には、エアバッグユニットが偶発的或は故意による打ち
叩きに対しては保護される必要があり、しかも長い年月
での風化条件や内装の外観デザイン上の条件に適合する
ものとすべきである。外観デザインに関しては、或る場
合に於てはカバー表面を妨害物の無い円滑な表面として
形成し、その表面下のエアバッグユニットの存在を気付
かせないようにすることが望まれる。このデザインは、
人間心理学的及び純審美的な観点から望まれるものであ
る。人間心理学的観点から言うと、円滑な表面は"out o
f sightout of mind （去るものは日々に疎し）" の諺
にもあるように、パッセンジャーにエアバッグユニット
が展開することを忘れさせるのである。かくして、パッ
センジャー側の計器パネルのカバー材料に円滑な表面を
組み入れるための内装デザイン上の考慮が払われること
となる。
【０００４】米国特許第３，６４０，５４６号には、材
料の外側層で覆われた２枚の扉を有し、外側層がその厚
みを減らし弱化した継ぎ目に沿って接合されてなるエア
バッグユニットのためのカバーが含まれる。そうした弱
化した継ぎ目は時間の経過と共に凹み、エアバッグユニ
ットのエアバッグ部品のためのキャニスタからの出口を
どうしても輪郭付けてしまう。この配列構成は、エアバ
ッグの存在を心理学的に気付いてしまうと言う問題或は
表面の外観を円滑に維持する上での問題の何れをも解決
しない。
料の外側層で覆われた２枚の扉を有し、外側層がその厚
みを減らし弱化した継ぎ目に沿って接合されてなるエア
バッグユニットのためのカバーが含まれる。そうした弱
化した継ぎ目は時間の経過と共に凹み、エアバッグユニ
ットのエアバッグ部品のためのキャニスタからの出口を
どうしても輪郭付けてしまう。この配列構成は、エアバ
ッグの存在を心理学的に気付いてしまうと言う問題或は
表面の外観を円滑に維持する上での問題の何れをも解決
しない。
【０００５】米国特許第４，２４６，２１３号には、開
封継ぎ目の位置にＶ字型セクションを注型するための方
法が記載される。この方法によればカバー材料の外側表
面は円滑とされるものの、このＶ字型セクションは、所
望されざる様式に於て外側相の厚みを減少させる。米国
特許第５，０８２，３１０号には、エアバッグ展開中に
２枚の扉がピボット運動するべく蝶着されてなるエアバ
ッグユニットのためのカバーが記載される。２枚の扉は
発泡材層でカバーされ、この発泡材層がＶ字溝を有する
外側薄層でカバーされる。このＶ字溝は外側薄層を切り
込んで、つまりやはり所望されざる様式に於て弱化させ
たものである。
封継ぎ目の位置にＶ字型セクションを注型するための方
法が記載される。この方法によればカバー材料の外側表
面は円滑とされるものの、このＶ字型セクションは、所
望されざる様式に於て外側相の厚みを減少させる。米国
特許第５，０８２，３１０号には、エアバッグ展開中に
２枚の扉がピボット運動するべく蝶着されてなるエアバ
ッグユニットのためのカバーが記載される。２枚の扉は
発泡材層でカバーされ、この発泡材層がＶ字溝を有する
外側薄層でカバーされる。このＶ字溝は外側薄層を切り
込んで、つまりやはり所望されざる様式に於て弱化させ
たものである。
【０００６】外側薄層に開封継ぎ目を切り込み或は切れ
目付けするデザインに共通する１つの問題は、プラスチ
ック材料が、特に低温時に於て脆くなり、それらの切り
込み線或は切れ目が極めて望ましからざるひび割れが継
ぎ目に沿って生じ得ることである。逆に温度が上昇する
と、熱可塑性のオレフィン或はポリビニルクロリドのよ
うな代表的なカバー材料の薄層が比較的柔らかく且つ変
形し易くなって伸長し、エアバッグ展開の初期の段階に
破壊されなくなる。切り込み或は切れ目付けによる開封
継ぎ目には、熱や太陽光線に長期間曝されることにより
外側表面を通して目立つようになると言う問題もある。
目付けするデザインに共通する１つの問題は、プラスチ
ック材料が、特に低温時に於て脆くなり、それらの切り
込み線或は切れ目が極めて望ましからざるひび割れが継
ぎ目に沿って生じ得ることである。逆に温度が上昇する
と、熱可塑性のオレフィン或はポリビニルクロリドのよ
うな代表的なカバー材料の薄層が比較的柔らかく且つ変
形し易くなって伸長し、エアバッグ展開の初期の段階に
破壊されなくなる。切り込み或は切れ目付けによる開封
継ぎ目には、熱や太陽光線に長期間曝されることにより
外側表面を通して目立つようになると言う問題もある。
【０００７】前記米国特許第５，０８２，３１０号に記
載されるカバー、そして米国特許第４，８８６，６３０
号に記載される別のカバーの特定の不利益は、加熱した
型上で外側薄層を別個に形成し、形成した外側薄層を型
から外し、引き続く成形作業に於て発泡材層に共成形す
るに先立ちカッティングする必要がある点である。外側
薄層を別個に形成し、この外側薄層に溝を切り込むこと
により生ずる問題は、米国特許第４，６２３，５０３
号、第４，５６２，０２５号、第４，９２５，１５１
号、第５，２８８，１０３号に記載される注型技法を使
用する本発明により回避される。
載されるカバー、そして米国特許第４，８８６，６３０
号に記載される別のカバーの特定の不利益は、加熱した
型上で外側薄層を別個に形成し、形成した外側薄層を型
から外し、引き続く成形作業に於て発泡材層に共成形す
るに先立ちカッティングする必要がある点である。外側
薄層を別個に形成し、この外側薄層に溝を切り込むこと
により生ずる問題は、米国特許第４，６２３，５０３
号、第４，５６２，０２５号、第４，９２５，１５１
号、第５，２８８，１０３号に記載される注型技法を使
用する本発明により回避される。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】自動車の室内に展開し
得るエアバッグユニットのためのカバーアセンブリーに
於て使用するための、組立の易しい、低コストの外側薄
層或はシェル型材にして、予め形成された間隙部を有
し、この間隙部の肉厚が、外側薄層の残余部分の肉厚と
同じではあるがエンドユーザーにより確立されるところ
の所望の開封継ぎ目の構造に適合し、また前記間隙部が
外側薄層と同じ或は相当し得る熱可塑性プラスチック材
料で充填されて充填ストリップを形成するがしかし、外
側薄層と完全には接着せずそれにより、界面位置の、継
ぎ目の無い、弱化された開封継ぎ目を有し、外側薄層に
予め形成した開口部及び外側薄層の残余部分を共に横断
して伸延する妨害物の無い円滑な外側表面を画定してな
る外側薄層或はシェル型材を提供することであり、前記
予め形成した間隙を充填すると同じ熱可塑性プラスチッ
ク材料から成る充填材を有する低コストの外側薄層にし
て、前記充填材が外側薄層の残余部分と完全には接着せ
ずそれにより、界面位置の、継ぎ目の無い、弱化された
開封継ぎ目を形成してなる外側薄層を提供することであ
り、
得るエアバッグユニットのためのカバーアセンブリーに
於て使用するための、組立の易しい、低コストの外側薄
層或はシェル型材にして、予め形成された間隙部を有
し、この間隙部の肉厚が、外側薄層の残余部分の肉厚と
同じではあるがエンドユーザーにより確立されるところ
の所望の開封継ぎ目の構造に適合し、また前記間隙部が
外側薄層と同じ或は相当し得る熱可塑性プラスチック材
料で充填されて充填ストリップを形成するがしかし、外
側薄層と完全には接着せずそれにより、界面位置の、継
ぎ目の無い、弱化された開封継ぎ目を有し、外側薄層に
予め形成した開口部及び外側薄層の残余部分を共に横断
して伸延する妨害物の無い円滑な外側表面を画定してな
る外側薄層或はシェル型材を提供することであり、前記
予め形成した間隙を充填すると同じ熱可塑性プラスチッ
ク材料から成る充填材を有する低コストの外側薄層にし
て、前記充填材が外側薄層の残余部分と完全には接着せ
ずそれにより、界面位置の、継ぎ目の無い、弱化された
開封継ぎ目を形成してなる外側薄層を提供することであ
り、
【０００９】エアバッグカバーと同一の或は代替し得る
熱可塑性プラスチック材料から成る充填材にして、カバ
ーの前記間隙を充填するがしかし、介在する離型材によ
り前記間隙と完全には接着しないようにされる充填材を
提供することであり、低コストの外側薄層にして、所望
の開封継ぎ目構造に適合する狭幅の間隙が予め形成され
熱可塑性プラスチックで注型された外側薄層と、この外
側薄層と同一の或は代替し得る熱可塑性プラスチック材
料から成る充填材にして、前記予め形成された間隙を充
填しそれにより、外側薄層上に妨害物の無い円滑な表面
を形成するがしかし、外側薄層とは完全には接着せずそ
れにより、界面位置の、継ぎ目の無い、弱化された開封
継ぎ目を形成する充填材とを有してなる外側薄層を提供
することであり、
熱可塑性プラスチック材料から成る充填材にして、カバ
ーの前記間隙を充填するがしかし、介在する離型材によ
り前記間隙と完全には接着しないようにされる充填材を
提供することであり、低コストの外側薄層にして、所望
の開封継ぎ目構造に適合する狭幅の間隙が予め形成され
熱可塑性プラスチックで注型された外側薄層と、この外
側薄層と同一の或は代替し得る熱可塑性プラスチック材
料から成る充填材にして、前記予め形成された間隙を充
填しそれにより、外側薄層上に妨害物の無い円滑な表面
を形成するがしかし、外側薄層とは完全には接着せずそ
れにより、界面位置の、継ぎ目の無い、弱化された開封
継ぎ目を形成する充填材とを有してなる外側薄層を提供
することであり、
【００１０】本発明の低コストの外側薄層を製造するた
めの装置であって、加熱し得る型部材と、粉末箱と、こ
の粉末箱に連結されたガスケットにして、その下側にエ
アバッグユニットを隠蔽するところのカバーアセンブリ
ーのための所望の継ぎ目構造の形状に相当する形状を有
し、前記加熱し得る型部材の内部の表面部分と係合しそ
れによりこの表面部分上に、熱可塑性プラスチック材料
がその周囲に注型されて外側薄層を形成するところのシ
ールされた狭幅の足形を形成するガスケットとを有し、
前記足形に注型された前記熱可塑性プラスチック材料
が、所望の継ぎ目構造の形状に相当する狭幅の間隙が予
め形成された外側薄層を形成し、次いでガスケットを取
り外し、前記狭幅の間隙に沿ってプラスチック離型材を
塗布した後、この狭幅の間隙に、前記と同一の或は代替
し得る熱可塑性プラスチック材料を前記プラスチック離
型材を覆って充填し且つこの狭幅の間隙に沿って外側薄
層の裏側を部分的に覆うようにしてなる装置を提供する
ことであり、
めの装置であって、加熱し得る型部材と、粉末箱と、こ
の粉末箱に連結されたガスケットにして、その下側にエ
アバッグユニットを隠蔽するところのカバーアセンブリ
ーのための所望の継ぎ目構造の形状に相当する形状を有
し、前記加熱し得る型部材の内部の表面部分と係合しそ
れによりこの表面部分上に、熱可塑性プラスチック材料
がその周囲に注型されて外側薄層を形成するところのシ
ールされた狭幅の足形を形成するガスケットとを有し、
前記足形に注型された前記熱可塑性プラスチック材料
が、所望の継ぎ目構造の形状に相当する狭幅の間隙が予
め形成された外側薄層を形成し、次いでガスケットを取
り外し、前記狭幅の間隙に沿ってプラスチック離型材を
塗布した後、この狭幅の間隙に、前記と同一の或は代替
し得る熱可塑性プラスチック材料を前記プラスチック離
型材を覆って充填し且つこの狭幅の間隙に沿って外側薄
層の裏側を部分的に覆うようにしてなる装置を提供する
ことであり、
【００１１】エアバッグユニットのためのカバーに於け
る弱化された開封継ぎ目を形成するための方法であっ
て、開封継ぎ目に相当する狭幅の足形に沿ってシールす
ることと、開封継ぎ目の配列模様に相当する狭幅の間隙
を第１の熱可塑性プラスチック材料内に予め形成するこ
とと、この予め形成した狭幅の間隙に沿ってプラスチッ
ク離型材を塗布することと、前記予め形成した狭幅の間
隙内に、前記プラスチック離型材を覆って、前記第１の
熱可塑性プラスチック材料と同一の或は相当する熱可塑
性プラスチック材料を充填することと、を含んでなるエ
アバッグユニットのためのカバーに於ける弱化された開
封継ぎ目を形成するための方法を提供することである。
る弱化された開封継ぎ目を形成するための方法であっ
て、開封継ぎ目に相当する狭幅の足形に沿ってシールす
ることと、開封継ぎ目の配列模様に相当する狭幅の間隙
を第１の熱可塑性プラスチック材料内に予め形成するこ
とと、この予め形成した狭幅の間隙に沿ってプラスチッ
ク離型材を塗布することと、前記予め形成した狭幅の間
隙内に、前記プラスチック離型材を覆って、前記第１の
熱可塑性プラスチック材料と同一の或は相当する熱可塑
性プラスチック材料を充填することと、を含んでなるエ
アバッグユニットのためのカバーに於ける弱化された開
封継ぎ目を形成するための方法を提供することである。
【００１２】
【課題を解決するための手段】本発明は、所望の形状の
開封継ぎ目を有する薄層或はシェル型材を有するエアバ
ッグカバーアセンブリーを志向するものである。例え
ば、一般的にはＣ、Ｈ、Ｕ、Ｘ形の各配列模様を使用し
た開封継ぎ目を薄層に形成する。これらの開封継ぎ目は
エアバッグ展開時に開放し、自動車の乗員を保護するべ
くエアバッグが膨張する際にエアバッグが通過する開口
部を形成する。詳しくは、薄層或はシェル型材が、予め
決定された肉厚で、また所望の開封継ぎ目構造に相当す
る形状を有する狭幅の間隙を有する状態に於て熱可塑性
プラスチック材料で形成する。次いで、シェル型材の内
側の、前記狭幅の間隙の各側のマージン部分に沿った部
分と、前記狭幅の間隙の表面を覆ってプラスチック離型
材を塗布する。次ぎに、前記熱可塑性プラスチック材料
と同一の或は類似の熱可塑性プラスチック材料から成る
第２の層を前記プラスチック離型材を覆って且つ前記狭
幅の間隙内部に付着させ、この第２の層を加熱し、シェ
ル型材の形成を完了する。プラスチック離型材は、類似
する前記第１及び第２の各熱可塑性プラスチック材料が
相互に完全に接着するのを防止するバリヤーとして作用
しそれにより、界面位置の、継ぎ目の無い、比較的弱化
された、開封継ぎ目を形成させる。この開封継ぎ目はエ
アバッグの膨張に際してこのエアバッグが展開するため
の開口部を形成する。
開封継ぎ目を有する薄層或はシェル型材を有するエアバ
ッグカバーアセンブリーを志向するものである。例え
ば、一般的にはＣ、Ｈ、Ｕ、Ｘ形の各配列模様を使用し
た開封継ぎ目を薄層に形成する。これらの開封継ぎ目は
エアバッグ展開時に開放し、自動車の乗員を保護するべ
くエアバッグが膨張する際にエアバッグが通過する開口
部を形成する。詳しくは、薄層或はシェル型材が、予め
決定された肉厚で、また所望の開封継ぎ目構造に相当す
る形状を有する狭幅の間隙を有する状態に於て熱可塑性
プラスチック材料で形成する。次いで、シェル型材の内
側の、前記狭幅の間隙の各側のマージン部分に沿った部
分と、前記狭幅の間隙の表面を覆ってプラスチック離型
材を塗布する。次ぎに、前記熱可塑性プラスチック材料
と同一の或は類似の熱可塑性プラスチック材料から成る
第２の層を前記プラスチック離型材を覆って且つ前記狭
幅の間隙内部に付着させ、この第２の層を加熱し、シェ
ル型材の形成を完了する。プラスチック離型材は、類似
する前記第１及び第２の各熱可塑性プラスチック材料が
相互に完全に接着するのを防止するバリヤーとして作用
しそれにより、界面位置の、継ぎ目の無い、比較的弱化
された、開封継ぎ目を形成させる。この開封継ぎ目はエ
アバッグの膨張に際してこのエアバッグが展開するため
の開口部を形成する。
【００１３】カバーアセンブリーのための薄層或はシェ
ル型材を形成するための装置には、加熱し得る型が含ま
れる。粉末箱が、所望の開封継ぎ目構造の形状に相当す
る形状のシールガスケットを担持する。粉末箱はシール
ガスケットを有し、また、加熱し得る型に結合されるよ
うになっており、熱可塑性プラスチック材料、例えば、
熱可塑性のオレフィン或はウレタン或は、米国特許第
４，７８４，９１１号に記載される着色粒子或は粉末状
態でのポリビニルクロリド（ＰＶＣ）のような熱可塑性
プラスチック材料を収納するようになっている。ガスケ
ットの配列模様は、注型プロセス中に於ては前記加熱し
得る型の表面に押しつけられ、所望の開封継ぎ目構造の
形状に相当するシールされた足形を残す配列とされる。
ル型材を形成するための装置には、加熱し得る型が含ま
れる。粉末箱が、所望の開封継ぎ目構造の形状に相当す
る形状のシールガスケットを担持する。粉末箱はシール
ガスケットを有し、また、加熱し得る型に結合されるよ
うになっており、熱可塑性プラスチック材料、例えば、
熱可塑性のオレフィン或はウレタン或は、米国特許第
４，７８４，９１１号に記載される着色粒子或は粉末状
態でのポリビニルクロリド（ＰＶＣ）のような熱可塑性
プラスチック材料を収納するようになっている。ガスケ
ットの配列模様は、注型プロセス中に於ては前記加熱し
得る型の表面に押しつけられ、所望の開封継ぎ目構造の
形状に相当するシールされた足形を残す配列とされる。
【００１４】加熱し得る型を粉末箱に結合すると、ガス
ケットが型表面をシールする。この状態で薄層或はシェ
ル型材を注型し硬化させると、ガスケットの周囲部分に
沿って、所望の開封継ぎ目と同じ配列模様の狭幅の間隙
が形成される。本発明のカバーを創生するには、ガスケ
ットを取り外し、この狭幅の間隙の各側に沿って噴霧或
は刷毛塗りする。次いで前記と同一の或は類似の熱可塑
性プラスチック材料を、前記狭幅の間隙を含むプラスチ
ック離型材を覆って注型或は噴霧することにより充填
し、またシェル型材の隣り合うマージン部分に付着させ
それにより、界面位置の、弱化された、継ぎ目の無い、
開封継ぎ目を形成する。
ケットが型表面をシールする。この状態で薄層或はシェ
ル型材を注型し硬化させると、ガスケットの周囲部分に
沿って、所望の開封継ぎ目と同じ配列模様の狭幅の間隙
が形成される。本発明のカバーを創生するには、ガスケ
ットを取り外し、この狭幅の間隙の各側に沿って噴霧或
は刷毛塗りする。次いで前記と同一の或は類似の熱可塑
性プラスチック材料を、前記狭幅の間隙を含むプラスチ
ック離型材を覆って注型或は噴霧することにより充填
し、またシェル型材の隣り合うマージン部分に付着させ
それにより、界面位置の、弱化された、継ぎ目の無い、
開封継ぎ目を形成する。
【００１５】
【発明の実施の形態】図６に示す本発明の好ましい具体
例に関して説明する。本発明の外側薄層及びカバーアセ
ンブリーを製造するための装置１０が図８に例示され
る。装置１０は粉末箱１２を具備し、この粉末箱１２は
好適なクランプによりシェル型材１８の周囲部分１６に
結合するようになっている。前記クランプは既知の様式
で前記周囲部分を連結する。
例に関して説明する。本発明の外側薄層及びカバーアセ
ンブリーを製造するための装置１０が図８に例示され
る。装置１０は粉末箱１２を具備し、この粉末箱１２は
好適なクランプによりシェル型材１８の周囲部分１６に
結合するようになっている。前記クランプは既知の様式
で前記周囲部分を連結する。
【００１６】粉末箱１２には開封継ぎ目のための模様配
列体２０を有し、この模様配列体２０は横断方向の２つ
の脚部分２２、２４と中央部分２６とを有し、これら各
部分がＨ字型の模様配列体を構成する。脚部分２２、２
４の各々と中央部分２６とは粉末箱の深さ寸法を越え、
この粉末箱の周囲部分１４よりも高く伸延する。これに
より、粉末箱１２をシェル型材１８にクランプさせる
と、前記脚部分と中央部分とはシェル型材１８の内部に
入り込む。脚部分と中央部分とは夫々、ガスケット３０
を取り付けるためのガスケット取り付け面２８を有す
る。
列体２０を有し、この模様配列体２０は横断方向の２つ
の脚部分２２、２４と中央部分２６とを有し、これら各
部分がＨ字型の模様配列体を構成する。脚部分２２、２
４の各々と中央部分２６とは粉末箱の深さ寸法を越え、
この粉末箱の周囲部分１４よりも高く伸延する。これに
より、粉末箱１２をシェル型材１８にクランプさせる
と、前記脚部分と中央部分とはシェル型材１８の内部に
入り込む。脚部分と中央部分とは夫々、ガスケット３０
を取り付けるためのガスケット取り付け面２８を有す
る。
【００１７】ガスケット３０はＨ字型構造のものとして
示されるが、シェル型材１８の内面３４の平坦表面部分
３２と接触することにより、この平坦表面部分３２に図
６に示すようなＨ字型の押し形を形成する。ガスケット
３０はガスケット取り付け面２８と平坦表面部分３２と
の間を橋掛けし、この平坦表面部分３２上に、シールさ
れた狭幅の押し形を形成する。ガスケット３０が開封継
ぎ目のための模様配列体に相当するものである限り、任
意の形状を有し得ることは勿論である。
示されるが、シェル型材１８の内面３４の平坦表面部分
３２と接触することにより、この平坦表面部分３２に図
６に示すようなＨ字型の押し形を形成する。ガスケット
３０はガスケット取り付け面２８と平坦表面部分３２と
の間を橋掛けし、この平坦表面部分３２上に、シールさ
れた狭幅の押し形を形成する。ガスケット３０が開封継
ぎ目のための模様配列体に相当するものである限り、任
意の形状を有し得ることは勿論である。
【００１８】本発明の外側薄層及びカバーアセンブリー
のための製造方法には、シェル型材１８を、図８に示す
ように内面３４を下向きにした逆転状態で位置付けるこ
とが含まれる。シェル型材１８は熱可塑性プラスチック
の粉末材料を収納する粉末箱１２に合着する。粉末箱１
２の周囲部分１４、１６がシェル型材１８と結合する
と、粉末箱１２の内面３４と内壁とによって、シールさ
れた型チャンバー３６が形成される。熱可塑性プラスチ
ックの粉末材料は、米国特許第４，９２３，６５７号に
記載されるような、好適に着色され且つ可塑剤分を有す
る乾燥樹脂粉末であり得る。シェル型材を、このシェル
型材に約１ｍｍの乾燥粉末が付着し且つ溶融するに十分
な温度に加熱し、次いで装置１０を１８０°の角度に於
て反転或は回転し、乾燥粉末を内面３４に落下させる。
すでに加熱した内面上に落下した乾燥粉末は、この内面
３４を横断し且つガスケット３０の外側周囲縁部３０ａ
に沿って熱可塑性プラスチックの層を形成しそれによ
り、図６に示す押し形３０ｂを画定する。次いで層状の
乾燥粉末は溶融し、ガスケット３０の前記押し形３０ｂ
の位置に、狭幅の、Ｈ字型の間隙或は開口部４０ａを有
するプラスチック薄層４０を形成する。残余の乾燥粉末
は、装置１０全体を再度反転して図８に示す最初の位置
に復帰させることにより再度粉末箱に戻す。次ぎに、粉
末箱１２とシェル型材１８とを分離し、シェル型材１８
を更に加熱し、プラスチック薄層４０を硬化させる。
のための製造方法には、シェル型材１８を、図８に示す
ように内面３４を下向きにした逆転状態で位置付けるこ
とが含まれる。シェル型材１８は熱可塑性プラスチック
の粉末材料を収納する粉末箱１２に合着する。粉末箱１
２の周囲部分１４、１６がシェル型材１８と結合する
と、粉末箱１２の内面３４と内壁とによって、シールさ
れた型チャンバー３６が形成される。熱可塑性プラスチ
ックの粉末材料は、米国特許第４，９２３，６５７号に
記載されるような、好適に着色され且つ可塑剤分を有す
る乾燥樹脂粉末であり得る。シェル型材を、このシェル
型材に約１ｍｍの乾燥粉末が付着し且つ溶融するに十分
な温度に加熱し、次いで装置１０を１８０°の角度に於
て反転或は回転し、乾燥粉末を内面３４に落下させる。
すでに加熱した内面上に落下した乾燥粉末は、この内面
３４を横断し且つガスケット３０の外側周囲縁部３０ａ
に沿って熱可塑性プラスチックの層を形成しそれによ
り、図６に示す押し形３０ｂを画定する。次いで層状の
乾燥粉末は溶融し、ガスケット３０の前記押し形３０ｂ
の位置に、狭幅の、Ｈ字型の間隙或は開口部４０ａを有
するプラスチック薄層４０を形成する。残余の乾燥粉末
は、装置１０全体を再度反転して図８に示す最初の位置
に復帰させることにより再度粉末箱に戻す。次ぎに、粉
末箱１２とシェル型材１８とを分離し、シェル型材１８
を更に加熱し、プラスチック薄層４０を硬化させる。
【００１９】プラスチック薄層４０がシェル型材１８内
部にある（図９）間に、プラスチック分離材或はプラス
チック離型材４１、例えばワックス或はシリコーンをプ
ラスチック薄層４０の内側の、間隙４０ａの各側部と、
この間隙の表面上とに刷毛塗り或はノズル４２を使用し
て噴霧する。その後、プラスチック薄層と同じ或は代替
し得る熱可塑性プラスチック材料から成る追加の層４４
を、ノズル４６を使用してプラスチック離型材４１を覆
って注型或は噴霧し、図１０に例示するように間隙４０
ａを充填し且つ橋掛けさせる。次いでシェル型材１８を
加熱してこの追加の層４４を好適に硬化させ、カバーの
外側表面と同一高さの充填ストリップ４０ｂを形成する
（プラスチック離型材４１の肉厚は例示目的のために厚
くしてある）。最後にシェル型材１８を冷却するが、前
記追加の層４４は、それが例えプラスチック薄層４０と
同一或は代替し得る材料のものではあっても、プラスチ
ック離型材４１が介在することにより、プラスチック薄
層４０と完全に接着することが無い。そのため、プラス
チック薄層４０と追加の層４４との間には弱化された界
面部分が存在し、この界面部分が、前記充填ストリップ
４０ｂの充填する間隙４０ａに沿った、界面位置の、弱
化された、継ぎ目の無い、開封継ぎ目を形成する。
部にある（図９）間に、プラスチック分離材或はプラス
チック離型材４１、例えばワックス或はシリコーンをプ
ラスチック薄層４０の内側の、間隙４０ａの各側部と、
この間隙の表面上とに刷毛塗り或はノズル４２を使用し
て噴霧する。その後、プラスチック薄層と同じ或は代替
し得る熱可塑性プラスチック材料から成る追加の層４４
を、ノズル４６を使用してプラスチック離型材４１を覆
って注型或は噴霧し、図１０に例示するように間隙４０
ａを充填し且つ橋掛けさせる。次いでシェル型材１８を
加熱してこの追加の層４４を好適に硬化させ、カバーの
外側表面と同一高さの充填ストリップ４０ｂを形成する
（プラスチック離型材４１の肉厚は例示目的のために厚
くしてある）。最後にシェル型材１８を冷却するが、前
記追加の層４４は、それが例えプラスチック薄層４０と
同一或は代替し得る材料のものではあっても、プラスチ
ック離型材４１が介在することにより、プラスチック薄
層４０と完全に接着することが無い。そのため、プラス
チック薄層４０と追加の層４４との間には弱化された界
面部分が存在し、この界面部分が、前記充填ストリップ
４０ｂの充填する間隙４０ａに沿った、界面位置の、弱
化された、継ぎ目の無い、開封継ぎ目を形成する。
【００２０】前述の製造方法を実施するための自動化さ
れた製造装置は米国特許第４，６２３，５０３号、第
４，５６２，０２５号、第４，９２５，１５１号に示さ
れるように当業者には周知のものである。シェル型材１
８を加熱する様式は特定の運転条件に依存するが、シェ
ル型材１８の外面１８ａに加熱空気流れを配向すること
によりシェル型材を加熱するのが良いと考えられる。更
には、例示具体例の場合、シェル型材１８との係合に際
し、ガスケット３０は側壁１８ｂ、１８ｃから離間され
る。ガスケット３０は圧縮性の発泡材、例えば耐熱発泡
材とすることが出来、或は米国特許第４，５２５，１５
１号に記載されるような膨張性或は被膨張性の何れかの
形式の中空ガスケットとすることも出来る。
れた製造装置は米国特許第４，６２３，５０３号、第
４，５６２，０２５号、第４，９２５，１５１号に示さ
れるように当業者には周知のものである。シェル型材１
８を加熱する様式は特定の運転条件に依存するが、シェ
ル型材１８の外面１８ａに加熱空気流れを配向すること
によりシェル型材を加熱するのが良いと考えられる。更
には、例示具体例の場合、シェル型材１８との係合に際
し、ガスケット３０は側壁１８ｂ、１８ｃから離間され
る。ガスケット３０は圧縮性の発泡材、例えば耐熱発泡
材とすることが出来、或は米国特許第４，５２５，１５
１号に記載されるような膨張性或は被膨張性の何れかの
形式の中空ガスケットとすることも出来る。
【００２１】図１から図５には、図２に破線で輪郭を示
すエアバッグユニット５４を隠すためのカバーアセンブ
リー５２を含む、自動車の内装トリム構造５０が示され
る。図１には、Ｈ字型の、継ぎ目の無い、界面位置の開
封継ぎ目５８を有する外側薄層５６が示される。開封継
ぎ目５８は、先に説明したように外側薄層５６と同じ或
は代替し得る熱可塑性プラスチック材料からなり、しか
もこの開封継ぎ目５８の周囲の外側薄層５６よりも著し
く弱化されている。カバーアセンブリー５２は開封継ぎ
目５８を横断して伸延し、この開封継ぎ目と同一高さ
の、円滑な、妨害物の無い外側表面６０を有する。例示
具体例ではカバーアセンブリー５２は一対の扉６４、６
６を含み、これらの扉が、展開し得るエアバッグ７２を
内部に収納したエアバッグキャニスタ７０のための包囲
体を形成する装入体６８の一部分を構成する。エアバッ
グ７２は、斯界に周知の衝突センサ７６ａを含む制御体
７６からの信号に応答して点火されるガス発生機７４に
より膨張される。
すエアバッグユニット５４を隠すためのカバーアセンブ
リー５２を含む、自動車の内装トリム構造５０が示され
る。図１には、Ｈ字型の、継ぎ目の無い、界面位置の開
封継ぎ目５８を有する外側薄層５６が示される。開封継
ぎ目５８は、先に説明したように外側薄層５６と同じ或
は代替し得る熱可塑性プラスチック材料からなり、しか
もこの開封継ぎ目５８の周囲の外側薄層５６よりも著し
く弱化されている。カバーアセンブリー５２は開封継ぎ
目５８を横断して伸延し、この開封継ぎ目と同一高さ
の、円滑な、妨害物の無い外側表面６０を有する。例示
具体例ではカバーアセンブリー５２は一対の扉６４、６
６を含み、これらの扉が、展開し得るエアバッグ７２を
内部に収納したエアバッグキャニスタ７０のための包囲
体を形成する装入体６８の一部分を構成する。エアバッ
グ７２は、斯界に周知の衝突センサ７６ａを含む制御体
７６からの信号に応答して点火されるガス発生機７４に
より膨張される。
【００２２】エアバッグユニットの構造とその部品の配
列構成は特定用途に依存するものであり、本発明の一部
を構成するものでは無い。更に、カバーアセンブリー５
２を外側薄層５６に、この外側薄層に於ける強度の小さ
い部分を画定するところの継ぎ目の無い、開封継ぎ目５
８の位置に於て当接させることにより、この開封継ぎ目
５８をエアバッグ展開時に速やかに分離せしめ得るとこ
ろの、単一扉その他の構造を有するものとして形成する
ことも可能である。例示具体例では開封継ぎ目５８は、
外側薄層５６内部に於けるＨ字型の開封継ぎ目を構成し
ている。扉６４、６６は、図３に示すようにヒンジ６４
ａ，６６ａを中心としてピボット廻動し、装入体６８と
外側薄層５６との間に位置付けた発泡層７８を通して外
側薄層５６を押圧する。扉６４、６６は、開封継ぎ目５
８により画定される強度の小さい部分を押圧し、外側薄
層５６を速やかに分離せしめることにより、図５に示す
ような開口部８０を形成する。かくしてエアバッグ７２
は、自動車の衝突後、ガス発生機７４が着火されると直
ちに、Ｈ字型の開封継ぎ目が分離することにより形成さ
れたこの開口部８０を通して室内に展開する。
列構成は特定用途に依存するものであり、本発明の一部
を構成するものでは無い。更に、カバーアセンブリー５
２を外側薄層５６に、この外側薄層に於ける強度の小さ
い部分を画定するところの継ぎ目の無い、開封継ぎ目５
８の位置に於て当接させることにより、この開封継ぎ目
５８をエアバッグ展開時に速やかに分離せしめ得るとこ
ろの、単一扉その他の構造を有するものとして形成する
ことも可能である。例示具体例では開封継ぎ目５８は、
外側薄層５６内部に於けるＨ字型の開封継ぎ目を構成し
ている。扉６４、６６は、図３に示すようにヒンジ６４
ａ，６６ａを中心としてピボット廻動し、装入体６８と
外側薄層５６との間に位置付けた発泡層７８を通して外
側薄層５６を押圧する。扉６４、６６は、開封継ぎ目５
８により画定される強度の小さい部分を押圧し、外側薄
層５６を速やかに分離せしめることにより、図５に示す
ような開口部８０を形成する。かくしてエアバッグ７２
は、自動車の衝突後、ガス発生機７４が着火されると直
ちに、Ｈ字型の開封継ぎ目が分離することにより形成さ
れたこの開口部８０を通して室内に展開する。
【００２３】本発明に従えば、Ｈ字型の開封継ぎ目は周
囲の外側薄層部分と同様に滑らかな表面を有し、カバー
アセンブリー５２はエアバッグを収納するキャニスタか
らの出口を覆う、連続した、妨害物の無い表面の外観を
呈する。外側薄層５６の内部に強度の小さい部分を形成
する開封継ぎ目５８を、米国特許第５，１５４，４４４
号に記載されるようなＣ、Ｕ或はＸ字の各形状を含む様
々な形状のものとして形成することが出来るのは言うま
でも無い。外側薄層５６の厚みは、開封継ぎ目５８の位
置に於てはキャニスタからの出口或は扉の存在を意識さ
せないようなものとする必要がある。にもかかわらず、
開封継ぎ目５８は外側薄層５６が容易に分離され得る弱
化された連結部を提供する。
囲の外側薄層部分と同様に滑らかな表面を有し、カバー
アセンブリー５２はエアバッグを収納するキャニスタか
らの出口を覆う、連続した、妨害物の無い表面の外観を
呈する。外側薄層５６の内部に強度の小さい部分を形成
する開封継ぎ目５８を、米国特許第５，１５４，４４４
号に記載されるようなＣ、Ｕ或はＸ字の各形状を含む様
々な形状のものとして形成することが出来るのは言うま
でも無い。外側薄層５６の厚みは、開封継ぎ目５８の位
置に於てはキャニスタからの出口或は扉の存在を意識さ
せないようなものとする必要がある。にもかかわらず、
開封継ぎ目５８は外側薄層５６が容易に分離され得る弱
化された連結部を提供する。
【００２４】開封継ぎ目を隠す必要性が臨界的に小さい
場合があるが、その場合には本方法には、装飾線による
突出部８４を具備するニッケル合金製のシェル型材８２
を提供することが含まれる。図１１に示すように、シー
ル用ガスケット８６がこの突出部８４を覆って位置決め
され、所望の開封継ぎ目の模様配列に相当するシールさ
れた押し形を形成する。熱可塑性プラスチック材料が層
９０として注型される。シール用ガスケット８６が除去
され、プラスチック離型材８７が塗布され、次いで、層
９０に予め形成された開口部８８に、このプラスチック
離型材８７を覆って同一の或は代替し得る熱可塑性プラ
スチック材料が注型、噴霧或はそうでない場合には付着
され、第２の層９１を形成する。こうして、図１２に示
すように、層９０上には凹型の、装飾的な充填ストリッ
プ９２が形成される。
場合があるが、その場合には本方法には、装飾線による
突出部８４を具備するニッケル合金製のシェル型材８２
を提供することが含まれる。図１１に示すように、シー
ル用ガスケット８６がこの突出部８４を覆って位置決め
され、所望の開封継ぎ目の模様配列に相当するシールさ
れた押し形を形成する。熱可塑性プラスチック材料が層
９０として注型される。シール用ガスケット８６が除去
され、プラスチック離型材８７が塗布され、次いで、層
９０に予め形成された開口部８８に、このプラスチック
離型材８７を覆って同一の或は代替し得る熱可塑性プラ
スチック材料が注型、噴霧或はそうでない場合には付着
され、第２の層９１を形成する。こうして、図１２に示
すように、層９０上には凹型の、装飾的な充填ストリッ
プ９２が形成される。
【００２５】これまでの説明から、本発明が自動車の衝
突に際して直ちに開放するカバーアセンブリーを保証す
る外側薄層形状のみならず、長期間に渡り、エアバッグ
ユニットを隠し得る外側薄層構造をも含むことを認識さ
れたい。更に、本発明のカバーアセンブリーは、エアバ
ッグユニット構造内部に、こじ開けたり或は偶発的に押
し下げられ得るなんらの構造部分或は扉を持たないこと
から、下側のエアバッグユニットを偶然の或は故意によ
る打ち叩きから保護する。当業者には、好ましい具体例
の前記説明が図示され或は議論された特定具体例に限定
されるものではないことをも認識されたい。例えば、本
装置のより広い様相に於て、ガスケットを、粉末箱とは
別の分離されたキャリッジにより担持させることが出
来、それにより、最初の薄層を、熱可塑性プラスチック
の粉末を回転させてコーティングするのでは無くむしろ
熱可塑性プラスチック材料を噴霧して付着させることに
より、ガスケットの押し形の周囲に形成させることも可
能である。また例えば、本方法のより広い様相に於て、
予め形成した間隙への最初のコーティングを射出成形或
は噴霧段階により行うことが出来、前記予め形成した間
隙を、熱可塑性プラスチック材料をロボットを使用して
付着させることにより充填することも出来る。熱可塑性
ＰＶＣ材料を噴霧コーティングするのに加え、本発明の
方法は、熱可塑性ウレタン材料を噴霧コーティングする
ことにより、薄層或はシェル型材に予め形成した間隙を
形成するか或は、開封継ぎ目を形成すると同じ材料を追
加するために使用することを意図している。以上本発明
を具体例を参照して説明したが、本発明の内で多くの変
更を成し得ることを理解されたい。
突に際して直ちに開放するカバーアセンブリーを保証す
る外側薄層形状のみならず、長期間に渡り、エアバッグ
ユニットを隠し得る外側薄層構造をも含むことを認識さ
れたい。更に、本発明のカバーアセンブリーは、エアバ
ッグユニット構造内部に、こじ開けたり或は偶発的に押
し下げられ得るなんらの構造部分或は扉を持たないこと
から、下側のエアバッグユニットを偶然の或は故意によ
る打ち叩きから保護する。当業者には、好ましい具体例
の前記説明が図示され或は議論された特定具体例に限定
されるものではないことをも認識されたい。例えば、本
装置のより広い様相に於て、ガスケットを、粉末箱とは
別の分離されたキャリッジにより担持させることが出
来、それにより、最初の薄層を、熱可塑性プラスチック
の粉末を回転させてコーティングするのでは無くむしろ
熱可塑性プラスチック材料を噴霧して付着させることに
より、ガスケットの押し形の周囲に形成させることも可
能である。また例えば、本方法のより広い様相に於て、
予め形成した間隙への最初のコーティングを射出成形或
は噴霧段階により行うことが出来、前記予め形成した間
隙を、熱可塑性プラスチック材料をロボットを使用して
付着させることにより充填することも出来る。熱可塑性
ＰＶＣ材料を噴霧コーティングするのに加え、本発明の
方法は、熱可塑性ウレタン材料を噴霧コーティングする
ことにより、薄層或はシェル型材に予め形成した間隙を
形成するか或は、開封継ぎ目を形成すると同じ材料を追
加するために使用することを意図している。以上本発明
を具体例を参照して説明したが、本発明の内で多くの変
更を成し得ることを理解されたい。
【００２６】
【発明の効果】自動車の室内に展開し得るエアバッグユ
ニットのためのカバーアセンブリーに於て使用するため
の、組立の易しい、低コストの外側薄層或はシェルにし
て、予め形成された間隙部を有し、この間隙部の肉厚
が、外側薄層の残余部分の肉厚と同じではあるがエンド
ユーザーにより確立されるところの所望の開封継ぎ目の
構造に適合し、また前記間隙部が外側薄層と同じ或は代
替し得る熱可塑性プラスチック材料で充填されて充填ス
トリップを形成するがしかし、外側薄層と完全には接着
せずそれにより、継ぎ目の無い、弱化された開封継ぎ目
を有し、外側薄層に予め形成した開口部及び外側薄層の
残余部分を共に横断して伸延する妨害物の無い円滑な外
側表面を画定してなる外側薄層或はシェルが提供され、
前記予め形成した間隙を充填すると同じ熱可塑性プラス
チック材料から成る充填材を有する低コストの外側薄層
にして、前記充填材が外側薄層の残余部分と完全には接
着せずそれにより、界面位置の、継ぎ目の無い、弱化さ
れた開封継ぎ目を形成してなる外側薄層が提供され、エ
アバッグカバーと同一の或は代替し得る熱可塑性プラス
チック材料から成る充填材にして、カバーの前記間隙を
充填するがしかし、介在する離型材により前記間隙と完
全には接着しないようにされる充填材が提供され、低コ
ストの外側薄層にして、所望の開封継ぎ目構造に適合す
る狭幅の間隙が予め形成され、熱可塑性プラスチックで
注型された外側薄層と、この外側薄層と同一の或は代替
し得る熱可塑性プラスチック材料から成る充填材にし
て、前記予め形成された間隙を充填しそれにより、外側
薄層上に妨害物の無い円滑な表面を形成するがしかし、
外側薄層とは完全には接着せずそれにより、界面位置
の、継ぎ目の無い、弱化された開封継ぎ目を形成する充
填材とを有してなる外側薄層が提供され、本発明の低コ
ストの外側薄層を製造するための装置であって、加熱し
得る型部材と、粉末箱と、この粉末箱に連結されたガス
ケットにして、その下側にエアバッグユニットを隠すと
ころのカバーアセンブリーのための所望の継ぎ目構造の
形状に相当する形状を有し、前記加熱し得る型部材の内
部の表面部分と係合しそれによりこの表面部分上に、熱
可塑性プラスチック材料がその周囲に注型されて外側薄
層を形成するところのシールされた狭幅の足形を形成す
るガスケットとを有し、前記足形に注型された前記熱可
塑性プラスチック材料が、所望の継ぎ目構造の形状に相
当する狭幅の間隙が予め形成された外側薄層を形成し、
次いでガスケットを取り外し、前記狭幅の間隙に沿って
プラスチック離型材を塗布した後、この狭幅の間隙に、
前記と同一の或は代替し得る熱可塑性プラスチック材料
を前記プラスチック離型材を覆って充填し且つこの狭幅
の間隙に沿って外側薄層の裏側を部分的に覆うようにし
てなる装置が提供され、エアバッグユニットのためのカ
バーに於ける弱化された開封継ぎ目を形成するための方
法であって、開封継ぎ目に相当する狭幅の足形に沿って
シールすること、開封継ぎ目の配列模様に相当する狭幅
の間隙を第１の熱可塑性プラスチック材料内に予め形成
すること、この予め形成した狭幅の間隙に沿ってプラス
チック離型材を塗布すること、前記予め形成した狭幅の
間隙内に、前記プラスチック離型材を覆って、前記第１
の熱可塑性プラスチック材料と同一の或は相当する熱可
塑性プラスチック材料を充填すること、を含んでなるエ
アバッグユニットのためのカバーに於ける弱化された開
封継ぎ目を形成するための方法が提供される。
ニットのためのカバーアセンブリーに於て使用するため
の、組立の易しい、低コストの外側薄層或はシェルにし
て、予め形成された間隙部を有し、この間隙部の肉厚
が、外側薄層の残余部分の肉厚と同じではあるがエンド
ユーザーにより確立されるところの所望の開封継ぎ目の
構造に適合し、また前記間隙部が外側薄層と同じ或は代
替し得る熱可塑性プラスチック材料で充填されて充填ス
トリップを形成するがしかし、外側薄層と完全には接着
せずそれにより、継ぎ目の無い、弱化された開封継ぎ目
を有し、外側薄層に予め形成した開口部及び外側薄層の
残余部分を共に横断して伸延する妨害物の無い円滑な外
側表面を画定してなる外側薄層或はシェルが提供され、
前記予め形成した間隙を充填すると同じ熱可塑性プラス
チック材料から成る充填材を有する低コストの外側薄層
にして、前記充填材が外側薄層の残余部分と完全には接
着せずそれにより、界面位置の、継ぎ目の無い、弱化さ
れた開封継ぎ目を形成してなる外側薄層が提供され、エ
アバッグカバーと同一の或は代替し得る熱可塑性プラス
チック材料から成る充填材にして、カバーの前記間隙を
充填するがしかし、介在する離型材により前記間隙と完
全には接着しないようにされる充填材が提供され、低コ
ストの外側薄層にして、所望の開封継ぎ目構造に適合す
る狭幅の間隙が予め形成され、熱可塑性プラスチックで
注型された外側薄層と、この外側薄層と同一の或は代替
し得る熱可塑性プラスチック材料から成る充填材にし
て、前記予め形成された間隙を充填しそれにより、外側
薄層上に妨害物の無い円滑な表面を形成するがしかし、
外側薄層とは完全には接着せずそれにより、界面位置
の、継ぎ目の無い、弱化された開封継ぎ目を形成する充
填材とを有してなる外側薄層が提供され、本発明の低コ
ストの外側薄層を製造するための装置であって、加熱し
得る型部材と、粉末箱と、この粉末箱に連結されたガス
ケットにして、その下側にエアバッグユニットを隠すと
ころのカバーアセンブリーのための所望の継ぎ目構造の
形状に相当する形状を有し、前記加熱し得る型部材の内
部の表面部分と係合しそれによりこの表面部分上に、熱
可塑性プラスチック材料がその周囲に注型されて外側薄
層を形成するところのシールされた狭幅の足形を形成す
るガスケットとを有し、前記足形に注型された前記熱可
塑性プラスチック材料が、所望の継ぎ目構造の形状に相
当する狭幅の間隙が予め形成された外側薄層を形成し、
次いでガスケットを取り外し、前記狭幅の間隙に沿って
プラスチック離型材を塗布した後、この狭幅の間隙に、
前記と同一の或は代替し得る熱可塑性プラスチック材料
を前記プラスチック離型材を覆って充填し且つこの狭幅
の間隙に沿って外側薄層の裏側を部分的に覆うようにし
てなる装置が提供され、エアバッグユニットのためのカ
バーに於ける弱化された開封継ぎ目を形成するための方
法であって、開封継ぎ目に相当する狭幅の足形に沿って
シールすること、開封継ぎ目の配列模様に相当する狭幅
の間隙を第１の熱可塑性プラスチック材料内に予め形成
すること、この予め形成した狭幅の間隙に沿ってプラス
チック離型材を塗布すること、前記予め形成した狭幅の
間隙内に、前記プラスチック離型材を覆って、前記第１
の熱可塑性プラスチック材料と同一の或は相当する熱可
塑性プラスチック材料を充填すること、を含んでなるエ
アバッグユニットのためのカバーに於ける弱化された開
封継ぎ目を形成するための方法が提供される。
【図１】本発明の装置及び方法により作製した本発明の
開封継ぎ目を組み込んでなる自動車の内装トリム構造の
斜視図である。
開封継ぎ目を組み込んでなる自動車の内装トリム構造の
斜視図である。
【図２】図１を線２−２で切断し、矢印方向から見た断
面図である。
面図である。
【図３】本発明の、界面位置の、継ぎ目の無い、弱化さ
れた開封継ぎ目の詳細を示す、図２の構造の拡大断面図
である。
れた開封継ぎ目の詳細を示す、図２の構造の拡大断面図
である。
【図４】エアバッグ展開のためのカバーを覆う本発明の
開封継ぎ目を破線で表してなる、自動車室内に取り付け
た計器パネルの部分斜視図である。
開封継ぎ目を破線で表してなる、自動車室内に取り付け
た計器パネルの部分斜視図である。
【図５】エアバッグ展開のためのカバーが開放位置で示
され、開封継ぎ目が分離した状態での図４の計器パネル
の部分斜視図である。
され、開封継ぎ目が分離した状態での図４の計器パネル
の部分斜視図である。
【図６】シェル上のガスケットの押し形を表す部分平面
図である。
図である。
【図７】ガスケットの押し形の周囲に熱可塑性プラスチ
ック材料を注型したに引き続き、シェルを粉末箱及び開
封継ぎ目の配列模様を構成するガスケットから分離した
状態での、また所望の開封継ぎ目構造に相当する狭幅の
間隙が予め形成された後の注型された外側薄層或はシェ
ル型材の部分平面図である。
ック材料を注型したに引き続き、シェルを粉末箱及び開
封継ぎ目の配列模様を構成するガスケットから分離した
状態での、また所望の開封継ぎ目構造に相当する狭幅の
間隙が予め形成された後の注型された外側薄層或はシェ
ル型材の部分平面図である。
【図８】ガスケットをその上部に有する開封継ぎ目配列
模様を有する本発明のシェル型材及び粉末箱装置の概略
図である。
模様を有する本発明のシェル型材及び粉末箱装置の概略
図である。
【図９】外側薄層がシェル型材内にある間に予め形成し
た狭幅の間隙にプラスチック離型材を塗布する状況を例
示する概略図である。
た狭幅の間隙にプラスチック離型材を塗布する状況を例
示する概略図である。
【図１０】間隙と、この間隙に沿って外側薄層の裏側の
隣り合うマージン部分に熱可塑性プラスチック材料を追
加する状況を例示する、図９と類似の概略図である。
隣り合うマージン部分に熱可塑性プラスチック材料を追
加する状況を例示する、図９と類似の概略図である。
【図１１】図９に示す本発明のカバーアセンブリーのた
めの外側薄層の別の具体例を形成するに際し、本発明の
別の方法具体例を実施する上で使用する装置の部分断面
図である。
めの外側薄層の別の具体例を形成するに際し、本発明の
別の方法具体例を実施する上で使用する装置の部分断面
図である。
【図１２】図１１に示す装置及び方法により形成される
外側薄層の具体例の部分的に断面で示す斜視図である。
外側薄層の具体例の部分的に断面で示す斜視図である。
１０ 装置 １２ 粉末箱 １８ シェル型材 ２０ 模様配列体 ２２、２４ 脚部分 ２６ 中央部分 ２８ ガスケット取り付け面 ３０ ガスケット ３０ａ 外側周囲縁部 ３０ｂ 押し形 ３２ 平坦表面部分 ３４ 内面 ３６ 型チャンバー ４０ プラスチック薄層 ４０ａ 間隙 ４０ｂ 充填ストリップ ４１ プラスチック離型材 ４２、４６ ノズル ４４ 追加の層 ５０ 内装トリム構造 ５２ カバーアセンブリー ５４ エアバッグユニット ５６ 外側薄層 ５８ 開封継ぎ目 ６０ 外側表面 ６４、６６ 扉 ６４ａ、６６ａ ヒンジ ６８ 装入体 ７０ エアバッグキャニスタ ７２ エアバッグ ７４ ガス発生機 ７６ 制御体 ７６ａ 衝突センサ ７８ 発泡層
Claims (14)
- 【請求項１】 外側薄層を有し、該外側薄層には、エア
バッグユニット内のエアバッグのためのキャニスタから
のエアバッグの出口を覆う扉配列体の全体形状に相当す
る開封継ぎ目が形成されてなる、エアバッグユニットの
ためのカバーアセンブリーの外側薄層を形成するための
方法であって、 高分子材料から成る外側薄層に於ける、開封継ぎ目模様
体に相当する間隙を予め形成すること、 前記外側薄層の、前記予め形成した間隙の内側の各側部
に沿ったマージン部分にプラスチック離型材を付着させ
ること、 外側薄層と同じ或は代替し得る高分子材料を前記プラス
チック離型材及び予め形成した間隙内に付着させるこ
と、 付着した高分子材料を加熱することにより、前記予め形
成した間隙に沿って外側薄層に部分的に接着された、界
面位置の、継ぎ目の無い、開封継ぎ目を形成すること、 が含まれてなる、エアバッグユニットのためのカバーア
センブリーの外側薄層を形成するための方法。 - 【請求項２】 外側薄層を有し、該外側薄層には、エア
バッグユニット内のエアバッグのためのキャニスタから
のエアバッグの出口を覆う扉配列体の全体形状に相当す
る開封継ぎ目が形成されてなる、エアバッグユニットの
ためのカバーアセンブリーの外側薄層を形成するための
方法であって、 内側型表面を具備するシェル型材を提供すること、 外側薄層に提供されるべき開封継ぎ目の形状と相当する
形状を有するガスケットを提供すること、 該ガスケットを前記内側型表面とシール状態で接触する
ように位置付けしそれにより、開封継ぎ目の形状と合致
する形状を有するシールされた押し形を形成すること、 ガスケットが前記内側型表面とシール状態で接触するよ
うに位置付けた時、前記内側型表面と、前記ガスケット
の周囲とに高分子材料を付着させ、次いで該高分子材料
を加熱してガスケットの周囲に外側薄層を形成するこ
と、 外側薄層からガスケットを取り外し、取り外した後に、
開封継ぎ目の形状に相当する間隙を、予め形成した間隙
として残すこと、 外側薄層の内側の、該予め形成した間隙の各側部に沿っ
たマージン部分にプラスチック離型材を付着させるこ
と、 該プラスチック離型材と前記予め形成した間隙とを覆っ
て、前記高分子材料或は該高分子材料に代替し得る高分
子材料を更に付着させ、該更に付着させた高分子材料を
加熱して、前記予め形成した間隙に沿って外側薄層に部
分的に接着した、界面位置の、継ぎ目の無い、開封継ぎ
目を形成すること、 を包含してなる、エアバッグユニットのためのカバーア
センブリーの外側薄層を形成するための方法。 - 【請求項３】 予め形成した間隙を、熱可塑性プラスチ
ック材料を付着させることにより充填しそれにより、外
側薄層の外側を横断する円滑な、妨害物の無い表面を形
成することを含む請求項１に記載の方法。 - 【請求項４】 プラスチック離型材を、予め形成した間
隙に刷毛塗りすることを含む請求項１に記載の方法。 - 【請求項５】 プラスチック離型材を、予め形成した間
隙に噴霧することを含む請求項１に記載の方法。 - 【請求項６】 プラスチック離型材がワックスである請
求項１に記載の方法。 - 【請求項７】 プラスチック離型材がシリコーンである
請求項１に記載の方法。 - 【請求項８】 エアバッグユニットのための、該エアバ
ッグユニットに於けるエアバッグのためのキャニスタか
らの出口を覆う扉配列体の全体形状に相当する開封継ぎ
目が一体形成された外側薄層を有するカバーアセンブリ
ーのための熱可塑性プラスチック材料を形成するための
熱可塑性プラスチック材料の型アセンブリーであって、 外側薄層がその上に形成されるところの内面と、外面
と、前記内面に於けるシールし得る部分とを有する型
と、 開封継ぎ目の形状と全体的に相当する表面を上部に具備
するガスケットと、 前記内面に関し選択的に移動して前記ガスケットを前記
内面のシールし得る部分に押しつけそれにより、前記内
面上に、キャニスタからの出口の形状に相当するシール
されたガスケット押し形を形成自在であるガスケットキ
ャリッジと、 前記型に結合されるようになっている粉末箱にして、前
記型の内面と結合することによりシールされたチャンバ
を形成する内面を有し、前記ガスケットキャリッジが該
粉末箱に固着状態で結合され且つ粉末箱の外側方向に且
つ前記型の内側方向へと、前記型の内面の前記シールし
得る部分と接近する関係となる位置に伸延し、前記ガス
ケットが前記ガスケットキャリッジに結合して該粉末箱
と前記型の内面のシールし得る部分とを橋掛けしそれに
より、前記型の内面上にシールされた押し形を形成して
なる粉末箱と、 前記ガスケットとガスケットキャリッジとを含む粉末箱
を取り外した状態に於て、前記型の内面のシールし得る
部分にプラスチック離型材を付着させるための手段と、 を有してなる型アセンブリー。 - 【請求項９】 カバーアセンブリーに於ける、分離し得
る、隠れた開封継ぎ目位置の開口部を通し、自動車の室
内に展開し得るエアバッグユニットのためのカバーアセ
ンブリーであって、 高分子材料から形成され円滑な外側表面を有する外側薄
層と、 該外側薄層に於ける予め形成した間隙を形成するための
手段にして、前記予め形成した間隙が、外側薄層の残余
部分の肉厚に相当する肉厚を有し且つエアバッグユニッ
トからの出口に一致する形状を有してなる外側薄層に於
ける予め形成した間隙を形成するための手段と、 前記予め形成した間隙内部の充填ストリップにして、前
記外側薄層に接着され且つ、前記外側薄層の外側表面と
連結して、外側薄層全体を横断して伸延する円滑な、妨
害物の無い外側表面を形成しそれにより、外側薄層の下
方に於けるエアバッグユニットの存在を気づかせること
がなく、また、前記外側薄層と同一の或は代替し得る材
料から成る充填ストリップと、 該充填ストリップと外側薄層との間のプラスチック離型
材にして、前記充填ストリップと外側薄層とが相互に完
全に接着することが防止され、また前記充填ストリップ
が、エアバッグユニットからのエアバッグの展開時には
前記外側薄層から直ちに分離して開放するようになるプ
ラスチック離型材と、 により構成されるカバーアセンブリー。 - 【請求項１０】 プラスチック離型材がワックスである
請求項９に記載のカバーアセンブリー。 - 【請求項１１】 プラスチック離型材がシリコーンであ
る請求項９に記載のカバーアセンブリー。 - 【請求項１２】 充填ストリップとプラスチック離型材
とが、外側薄層の内側の予め形成した間隙の各側方に沿
って且つ前記予め形成した間隙を画定する前記外側薄層
の表面に沿って伸延してなる請求項９に記載のカバーア
センブリー。 - 【請求項１３】 充填ストリップとプラスチック離型材
とが、予め形成した間隙に沿って外側薄層の内側のマー
ジン部分を伸延してなる請求項１２に記載のカバーアセ
ンブリー。 - 【請求項１４】 プラスチック離型材が、予め形成した
間隙の表面と、前記外側薄層の内側に於ける予め決定さ
れた幅のマージン部分にと沿った位置に於て、充填スト
リップと外側薄層との間の界面を構成してなる請求項１
２に記載のカバーアセンブリー。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US08/537,520 US5580083A (en) | 1995-10-02 | 1995-10-02 | Air bag cover with seamless interface tear seam and method and apparatus for producing same |
| US537520 | 1995-10-02 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09164896A true JPH09164896A (ja) | 1997-06-24 |
Family
ID=24142988
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8276871A Pending JPH09164896A (ja) | 1995-10-02 | 1996-09-30 | 界面位置の、継ぎ目の無い、開封継ぎ目を有するエアバッグカバー並びにその製造方法及び製造装置 |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5580083A (ja) |
| EP (1) | EP0767089B1 (ja) |
| JP (1) | JPH09164896A (ja) |
| KR (1) | KR100477015B1 (ja) |
| CA (1) | CA2185508A1 (ja) |
| DE (1) | DE69621093T2 (ja) |
| ES (1) | ES2176385T3 (ja) |
| MX (1) | MXPA96004067A (ja) |
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