JPH09165235A - 防音性ラミネートガラスペイン - Google Patents

防音性ラミネートガラスペイン

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JPH09165235A
JPH09165235A JP8245005A JP24500596A JPH09165235A JP H09165235 A JPH09165235 A JP H09165235A JP 8245005 A JP8245005 A JP 8245005A JP 24500596 A JP24500596 A JP 24500596A JP H09165235 A JPH09165235 A JP H09165235A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 優れた防音性、特には安全窓としての適切な
機械的強度を備え、また出来るだけ薄い厚さの防音性樹
脂を有するラミネートガラスペインを提供する。 【解決手段】 少なくとも２枚の透明な硬質シートと、
制振性及び／又はスチフネス性を与える少なくとも１枚
のプラスチックフィルムを備えた防音性ラミネートガラ
スペインであって、そのプラスチックシートは、普通の
防音性能を有する少なくとも１枚のフィルムと組み合わ
され、本防音性ラミネートガラスペインのバーは、モノ
リスのガラスペインのバーに比較して、共鳴周波数が３
５％以上相違し、その音減衰定数が相違する。好ましく
は、普通の防音性能を有するフィルムが、標準的なポリ
ビニルブチラールフィルムであり、制振性及び／又はス
チフネス性を与えるプラスチックフィルムが、不透過性
の薄いフィルムによって、普通の防音性能を有するフィ
ルムから隔てられる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、高度な制振性(dam
ping) 又は低いスチフネス性(stiffness properties)を
与える少なくとも１枚のプラスチックフィルムを備え
た、防音ラミネートガラスペインに関する。このガラス
ペイン(glass pane)は、広くは、外部の騒音の影響を内
部で減らすように、自動車やビルディングに装備するこ
とを目的とする。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】一般
に、所与の肉厚を有するシリカ・ソーダ・石灰系のフロ
ートガラスを基礎にしたガラスペインの防音性能は、ラ
ミネートされたアセンブリーを形成し、プラスチックフ
ィルムによって数枚のガラスシートが結合されることに
よって改良される。
【０００３】特殊なフィルム又はガラスを用いることに
より、特に制振率又は低いスチフネス性のような音響性
能のために開発されたフィルム又はガラスを用いること
により、その効果はさらに改良される。しかしながら、
これらの中間層は、高価であることが多く、さらにその
使用条件に必要な機械的特性を有しないことが多い。こ
のことは、例えば、ビルディング用の安全窓ガラスや自
動車のフロント窓ガラスを作成しようとする場合にあて
はまる。本発明が解決しようとする課題の１つは、中間
層が作成される特殊な防音用樹脂の厚さを僅かのみに維
持したままで、良好な防音性能を達成することである。
【０００４】ラミネートされたガラスペインの中に特殊
な樹脂を使用することによって、自動車の空気力学的騒
音の防音性が改良されることは公知である。欧州特許Ｅ
Ｐ−Ｂ−０３８７１４８号明細書は、ラミネートされた
ガラスペインによって、２０００Ｈｚまではオクターブ
あたり９ｄＢ増加し、さらに高い周波数ではオクターブ
あたり３ｄＢ増加する基準定数に比較し、８００Ｈｚ以
上の全ての周波数について、基準定数から５ｄＢ以上は
差異のない音減衰定数を達成することを提案しており、
この中間層は、０．１５より高い曲げ制振率(flexual d
amping) ν＝Δｆ／ｆc を有し、この値は、ラミネート
ガラスの長さ９ｃｍ×３ｃｍのラミネートバー(bar) に
衝撃を与えることによって測定され（この樹脂は、厚さ
がぞれぞれ４ｍｍの２枚のガラス板の間にあって、２ｍ
ｍの厚さを有する）、第１モードの共鳴周波数（「限界
周波数(critical frequency)」とも称される）であるｆ
cと振幅Ａ／（１／２）1/2 （Ａは周波数ｆc における
最大振幅）におけるピーク幅のΔｆから求められる。こ
の文献において、上記の特性を有する樹脂で作成された
防音性ラミネートガラスペインの中間層は、この明細書
の２つの例に記された１．１ｍｍと１．５ｍｍのように
大きな厚さを有する。
【０００５】道路の騒音からビルディングを保護するこ
とに関する別な防音の仕方の例えば欧州特許Ｂ０１００
７０１号明細書は、少なくとも１枚のラミネートガラス
ペインを備えた防音用窓を提案しており、この発明は、
ラミネートガラスペインの樹脂がこの樹脂の２ｍｍの層
によって一緒に結合され、厚さ４ｍｍの２枚のガラスシ
ートを備えたラミネートガラスの長さ９ｃｍ×幅３ｃｍ
のバーが、同じ長さと同じ幅の厚さ４ｍｍのガラスバー
で作成されたものと比較して高々３５％相違する限界周
波数を有することを特徴とする。
【０００６】ここで、樹脂を評価するに適当な判定基準
にはいろいろあり、本願では所謂ラミネートバーの限界
周波数であり、このパラメーターは樹脂のスチフネス性
と共に変化し、欧州特許ＥＰ−Ｂ−０３８７１４８号明
細書では、特徴的パラメーターである同じ限界周波数の
ピークの幅であり、この値は、ラミネートガラスペイン
の中間層である樹脂の制振性と共に変化するからであ
る。さらに、採用された例は、２ｍｍの大きな厚さの樹
脂を使用している。
【０００７】これらの高性能の防音性樹脂は高価な生産
品であり、とりわけ、それらが少量で生産されているに
過ぎないからである。中間層フィルムの厚さを減らす一
方で、特に安全性の立場からラミネートガラスペインに
要求される一般的性能を維持できることは望ましいであ
ろう。また、種々の防音性樹脂からそれぞれが作成され
た複数枚のフィルムを組み合わせ、各樹脂が単独で発揮
し得る性能を兼備した防音性能を、特に各樹脂が有効な
温度範囲において発揮させようとすることも公知であ
る。米国特許第５３４０６５４号明細書、特開平６−１
３５７４８号公報、特開平３−１２４４４１号公報、特
開平５−３１０４４９号公報、特開平６−１１５９８０
号公報がこれらの技術に関係する。このタイプのアセン
ブリーは、必要な（高価な）防音性フィルムの厚さを減
らすのではなく増やしている。このことは望ましい方向
性ではなく、即ち、コストを下げるためには防音性フィ
ルムの厚さを増やすべきではない。
【０００８】ラミネートガラスペインに、電気伝導性又
は太陽光の反射性若しくは吸収性を与えることが望まれ
る別な分野において、機能性ラミネートガラスペインを
製造する目的で、ガラス板の間に、金属又は誘導体層の
系の薄い支持フィルムとポリビニルブチラールシートと
を組み合わせることが公知である。米国特許第３７１８
５３５号明細書において、厚さ０．００６〜０．３８０
ｍｍのポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）ポリエス
テルからなる支持フィルムが、真空堆積、蒸発、又はス
パータリング技術を用いて薄い金属層で被覆されてい
る。この支持フィルムは、好ましくはポリビニルブチラ
ール（ＰＶＢ）からなる２枚の熱可塑性フィルムで両面
が覆われている。
【０００９】また、より最近の文献である国際特許出願
ＷＯ９４／２１８３８号公開明細書は、ガラスシート間
のＰＶＢベースのラミネートアセンブリーを開示してお
り、ガラスペインに耐太陽光性(anti-solar)又は導電性
を与える目的で、ＰＶＢシートが例えば０．０５ｍｍの
ＰＥＴフィルムを囲み、そのＰＥＴ自身は金属層（Ａｕ
で覆われたＡｇ）と誘導体層（特には酸化インジウム又
は酸化インジウム錫）の交互の層の組で覆われている。
【００１０】本発明は、優れた防音性、特には安全窓と
しての適切な機械的強度を備え、同時に出来るだけ薄い
厚さの防音性樹脂を有するラミネートガラスペインを提
供することを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段及び発明の効果】この目的
を達成するため、本発明は、少なくとも２枚の透明な硬
質シートと、制振性及び／又はスチフネス性(damping a
nd/or stiffness properties) を与える少なくとも１枚
のプラスチックフィルムを備えた防音性ラミネートガラ
スペインを提供するものであり、ここで、プラスチック
フィルムは、普通の防音性能(ordinary acoustic perfo
rmance) を有する少なくとも１枚のフィルムと組み合わ
され、即ち、２ｍｍの厚さの場合、長さ９ｃｍ×幅３ｃ
ｍのラミネートバーを形成するように２枚の４ｍｍガラ
ス板でラミネートされたアセンブリーの中でプラスチッ
クフィルムが組み合わされ、そのバーが衝撃を与えられ
た場合、第１モードの共鳴周波数(resonant frequency)
ｆc は、同じ長さと同じ幅と４ｍｍの厚さを有するモノ
リスのガラスからなるバーの共鳴周波数と３５％以上相
違し、あるいは、プラスチックフィルムが最大で１ｍｍ
の厚さにおいては、ラミネートされたシートを形成する
ように２枚の２．１ｍｍのガラス板とともにラミネート
されたアセンブリーの中でプラスチックフィルムが組み
合わされ、その音減衰定数(acoustic attenuation inde
x)は、８００Ｈｚ以上の全周波数について、２０００Ｈ
ｚまではオクターブ毎に９ｄＢ増加してそれより高い周
波数についてはオクターブ毎に３ｄＢ増加する基準定数
５ｄＢ以上は相違しない(does not differ for any of
the frequencies greater than 800 hertz by more tha
n 5 decibels from a reference index)、いずれかの仕
方で組み合わされる。
【００１２】普通の防音性能を有するこのフィルムは、
ポリビニルブチラール（ＰＶＢ）から作成されることが
好ましい。本発明の技術は、防音性を何ら低下させるこ
となく、高価な防音性フィルムを普通の安価なフィルム
で置き換えることを可能にするが、一般に、機械的強度
の妥当な改良と、特にＰＢＶフィルムが提供する色、紫
外線遮断性、光散乱などの付加的な特性をも与えること
ができる。
【００１３】好ましくは、制振性及び／又はスチフネス
性を与えるプラスチックフィルムは、不透過性の薄いフ
ィルムによって、普通の防音性能を有するフィルムと隔
てられる。不透過性の薄いフィルムは、ポリエチレンテ
レフタレート（ＰＥＴ）を基本とすることが有利であ
る。別な態様によると、スチフネス性を与えるプラスチ
ックフィルムは、樹脂の２ｍｍの層で一緒に結合された
厚さ４ｍｍの２枚のガラスシートを備えたラミネートガ
ラスを有する長さ９ｃｍ×幅３ｃｍの同じバーが、同じ
長さと同じ幅と４ｍｍの厚さを有するガラスバーの共鳴
周波数と高々３５％相違する(differs by atmost 35%)
第１モードの共鳴周波数ｆc を与える樹脂から作成さ
れ、第２の別な態様によると、制振性を与えるプラスチ
ックフィルムは、プラスチックフィルムが最大で１ｍｍ
の厚さにおいては、ラミネートされたシートを形成する
ように２枚の２．１ｍｍのガラス板とともにラミネート
されたアセンブリーの中でプラスチックフィルムが組み
合わされ、その音減衰定数は、８００Ｈｚ以上の全周波
数について、２０００Ｈｚまではオクターブ毎に９ｄＢ
増加してそれより高い周波数についてはオクターブ毎に
３ｄＢ増加する基準定数から５ｄＢ以上は相違しない、
ような仕方である樹脂を用いて作成される。
【００１４】これらの第１の態様は、特には道路の騒音
に対する良好な保護のためにビルディング窓に適用され
ることが好ましく、第２の態様は、空気力学的騒音から
保護されるべき自動車に適用されることが好ましい。好
ましくは、本発明によると、防音用フィルムの厚さは、
標準フィルムと同様に０．３８ｍｍ以上である。
【００１５】また、本発明は、光の反射や透過性、及び
／又は導電性を改良する１枚以上の薄い層をその表面に
備えた不透過性の薄いフィルムを提供する。さらに、２
枚の透明な硬質シートの少なくとも１枚が、特にはその
内側表面上に光の反射や透過性及び／又は導電性を改良
する１枚以上の薄い層を備えたアセンブリーを提供する
こともできる。
【００１６】以下の説明と図面から、本発明の作用が理
解され、本発明の全ての長所が明らかになるであろう。
ラミネートガラスペインの中間層として有効な防音性樹
脂は、それらを具備したガラスペインの制振性又はスチ
フネス性のいずれかに影響を及ぼすことが知られてい
る。
【００１７】音に関する知見より、ラミネートシートの
振動現象は、スプリングとダッシュポットが並列に取り
付けられて一緒に接合された２個の物体の機械的運動を
支配する法則と極めて類似した法則に支配される。物体
／スプリング／物体のアセンブリーについての運動式
が、スプリングの特徴的機械的パラメーター（そのスチ
フネス性）とダッシュポットの特徴的機械的パラメータ
ー（その制振性）が得られることを可能にするのと同様
に、２枚のガラス板の組み合わせを有するバー（例え
ば、問題の例えば２ｍｍの樹脂で一緒に結合された４ｍ
ｍの板）の機械的挙動の解析は、試験される樹脂のパラ
メーターであるν、制振性、スチフネス性Ｋを得ること
を可能にし、このことは、問題の樹脂で作成されたラミ
ネートガラスの防音面での有効性を予測することを可能
にする。
【００１８】次に図４を参照しながら説明するが、第１
の方法は、本発明の範囲の中で使用され得る樹脂の選択
を可能にし、「標準的樹脂フィルム(standard resin fi
lm)」又は「普通の防音性能(mediocre acoustic perfor
mance) を有するフィルム」を限定することを可能にす
る。衝撃を受けた物体によって収得されたエネルギーが
振動現象を生じさせ、衝撃の直後から、自由な物体がそ
の固有モードにしたがって振動することが知られてい
る。振動周波数は各モードに関係する。振動の振幅は初
期励起に依存し、即ち、衝撃のスペクトル成分（検討さ
れる周波数での衝撃の振幅）と衝撃の衝突面積に依存
し、モードの変形は、大なり小なり、衝撃が振動波腹又
は振動波節で生じるかどうかに依存する。
【００１９】固有モードが励起されるためには、次の条
件が必要である。 (1) 衝突箇所で生じた変形が、モードの振動波節にな
い。 (2) 衝撃のエネルギースペクトルが、モードの共鳴周波
数の成分を有する。 後者の条件は、非常に短時間の衝撃は事実上均一なエネ
ルギースペクトルを有するため、実質的に常に満たされ
る。
【００２０】また、最初の条件は、端部がフリーなバー
については満足され、必要条件の全ては、全モードを励
起するために１つの端を叩くことである。現実には、多
くても最初の１０モードだけが測定されることができ
る。衝撃によって収得された振動エネルギーは経時的に
散逸し、これは材料がより制振性である程、より迅速で
ある。
【００２１】ある材料において、モードは関係の共鳴周
波数を全てより迅速により多く散逸させ、その結果、あ
る時間の後、最初のモードのみが残る。このように、測
定原理は、衝撃を受けたバーの振動周波数を解析し、共
鳴周波数の値（他のスペクトルよりも振動振幅が顕著に
高い周波数）を特定することからなる。
【００２２】測定を行うため（図４）、９ｃｍの長さと
３ｃｍの幅を有するバー20を順次使用し、最初に厚さ４
ｍｍのガラスで作成されたバーを使用し、次いで４
（２）４ラミネートガラスで作成されたバー（厚さ４ｍ
ｍのガラスシートが、試験されるべき厚さ２ｍｍの樹脂
層で一緒に結合されたバー）を使用した。バー20は、バ
ーの動的曲げの第１モード（基本固有モード）のほぼ振
動波節に配置された２つのフォーム支持体21の上に乗
る。バーは、原則として、小物体でその自由端の１つを
打撃することによって励起された衝撃で励起される。
【００２３】この励起に対するバーの瞬間的応答は、バ
ー20の中央（圧力波腹）の表面に非常に近い支持体24上
に配置されたマイク23によって拾われる。マイク23によ
って拾われた経時的信号は、増幅器23によって増幅さ
れ、次いでフーリェ分析器26によって周波数域で解析さ
れる。一般に、外的騒音の影響を減らすように、同じバ
ー20について約１０回の試験が行われる。
【００２４】図５と図６に見られるように、モノリスの
ガラスバーと、本発明の範囲にある試験される樹脂を備
えたラミネートガラスのバーについて、それぞれそれら
の周波数の関数として振動の振幅を表す曲線が得られ、
曲げ振動の基本固有モードの共鳴周波数（限界周波数）
が正確に検出されることを可能にする。示した例におい
て、ガラスバーの限界周波数は２６３０Ｈｚであり、ラ
ミネートガラスバーの限界周波数は２４７２Ｈｚであ
る。
【００２５】試験される樹脂のスチフネス性Ｋを得るた
めには、一般に、この限界周波数ｆ c の値、あるいはよ
り正確には、Ｋに関係するバーの第１モードの共鳴周波
数を知ることで十分である。スチフネス性と従って限界
周波数ｆc の観点より、また防音性の立場から、普通の
ラミネート生産品と有効なものとの境界は、３５５０Ｈ
ｚの限界周波数の領域にある。この値より低いｆc の樹
脂で作成された生産品は、防音的に高性能であり、一方
で、３５５０Ｈｚより高いｆc を有する樹脂のラミネー
トガラスペインは並み(mediocre)である。このことは、
ＰＶＢベースのラミネートについてあてはまり、２０℃
においてこの限界周波数が４５００Ｈｚだからである。
【００２６】また、上述の実行が非常に簡単な試験は、
バー20の曲げ制振値νの測定を可能にし、この値は、Δ
ｆ／ｆc の比として定義され、ここでΔｆは、限界周波
数での振幅を（１／２）1/2 で割算した振幅に対応する
周波数の差異を表す。この制振値(damping) は、欧州特
許ＥＰ−Ｂ−０３８７１４８号明細書による有効な樹脂
が選択されることを可能にし、自動車の空気力学的騒音
源に由来する騒音を減衰させる高性能のラミネートガラ
スペインを得ることを可能にする。空気力学的騒音に対
して、採用のラミネートガラスが有効なのはこの判断基
準である。この試験は、２枚のガラス板を用い、最大で
１ｍｍの試験される樹脂を用いてそれらを結合させるこ
とによってラミネートガラスペインを作成し、次いでＩ
ＳＯ１４０標準法によってラミネートガラスペインの防
音減衰定数を測定することからなる。８００Ｈｚ以上の
周波数について得られた各値は、２０００Ｈｚまではオ
クターブ毎に９ｄＢ増加し、それより高い周波数ではオ
クターブ毎に３ｄＢ増加する基準定数(reference inde
x) と比較する。この比較を行うため、問題の各周波数
について、２つの定数値間の差異が計算される。これら
の全ての偏差から、最大と最小が選ばれ、それらの間の
差異が計算される。この後者の値の１／２が２つの曲線
間の「偏差(deviation) 」を表す。この値が６ｄＢ未満
であると、問題のラミネート従って含まれる樹脂は、走
行する自動車の空気力学的騒音に対して防音性的に非常
に有効である。反対にこの偏差が６ｄＢより大きいと、
その樹脂は防音性的に並みであると考えられる。
【００２７】用途に応じ、言い換えると、防護されるこ
とが望ましい騒音（即ち、自動車の空気力学的源、道路
の騒音、隣の部屋の声の騒音など）の性質に応じ、ラミ
ネートガラスペインの中の有効な防音用樹脂によって満
たされるべき条件は、その限界周波数ｆc 又は先に定義
した曲線の偏差のいずれか、あるいはこれらパラメータ
ーの両者が存在しなければならない「範囲(range) 」に
よって定まる。
【００２８】刊行物の「ラミネートガラスの透過損失へ
の中間層の分子構造の効果、Ｉｎｔｅｒｎｏｉｓｅ９
４、横浜、日本、１９９４年８月２９〜３１日」に記載
のポリビニルアセタールの系の中に、上記の判定基準の
両者が同時に満たされることが可能ないくつかのポリマ
ーがある。有機化学者によって開発される防音用途の樹
脂は化学的に複雑であることが多く、また、それらの開
発はいくつかの技術的修練の習熟者を必要とする長期間
の試験を必要とし、関係の市場が非常に大きくはないた
め、これら生産品が非常に高価なことが多い。
【００２９】出来るだけ薄い厚さのこのような防音性樹
脂と、例えばポリビニルブチラールのような、ラミネー
トガラスペインに慣用の普通の中間層を組み合わせるア
イデアは、かなり不合理のように思われる。複数の連続
体の中では、事実として防音面からは、最も弱い結合(l
ink)が単独で作用することが周知である。これらの条件
下では、特に防音性樹脂とＰＶＢの組み合わせは、ＰＶ
Ｂ単独と同等に防音的に乏しいラミネートガラスペイン
が生むであろうことが予測されるはずである。
【００３０】本発明者は、実験をあえて敢行し、その結
果は驚くべきであり、防音的に普通のフィルムが防音性
樹脂フィルムよりもかなり厚くても、防音性が維持され
るのである。
【００３１】
【発明の実施の形態】図１は、本発明によるラミネート
ガラスペイン(laminated glass pane)を示す。これは、
透明な硬質の材料の例えばポリカーボネートやポリメチ
ルメタクリレートの２枚のシート、あるいは好ましく
は、２枚のガラス板１と２を備える。それらの厚さは、
本発明とは別な理由によって定められ、例えば装飾的な
正面窓に関する統合性、自動車業界の実際の要求などの
理由である。防音用樹脂のフィルムは３と示されてい
る。この防音用樹脂のフィルム３は、ラミネートガラス
の中間層を形成させる目的で、通常の樹脂の層の例えば
標準的なポリウレタンやポリビニルブチラール４と結合
され、これら通常の樹脂は、特殊な剛性や制振性を与え
るようには全く改質されていない、防音性は普通の一般
的な生産品である。ここで、それらは通常のフィルムの
例えばＰＶＢでよく、着色され、散乱性や紫外線遮蔽性
でもよいが、防音性の観点からは普通のものでよい（例
えば、ビルディングにはＰＶＢ、特に自動車のフロント
ガラスにはＨＩ）。これら２枚のフィルムは、当該技術
で一般的な方法の同時押出やカレンダリングなどによっ
て結合される。
【００３２】２枚の板についてそれぞれ１．６ｍｍと
２．１ｍｍの２種類の同じガラス厚さを用い、いろいろ
な樹脂を用い、１．４８×１．２３ｍ2 の寸法を有する
と試験片を作成することによって、上記のタイプの組み
合わせについて数多くの防音性試験を行った。ＰＶＢの
場合、２枚の結合されたフィルムの厚さ（ｍｍ）は、そ
れぞれ次の通りであった。
【００３３】
【表１】
【００３４】図３は、比較例１（図中５）、比較例４
（図中６）、比較例２の防音用樹脂のみ（図中７）につ
いて、２枚の２．１ｍｍのガラス板を用いたＩＳＯ１４
０標準法による音減衰定数の結果を示す。丸印を付した
曲線は、測定値を×印で示した本発明の例３の曲線と事
実上一致する。これらの測定値から、０．５０ｍｍの防
音用樹脂と０．３８ｍｍのＰＶＢの組み合わせは、０．
５０ｍｍの防音用樹脂のみの場合より劣っておらず、
０．７６ｍｍのＰＶＢで作成されたものより幾分優れて
いることが分かる。
【００３５】２枚の１．６ｍｍのガラス板を備えた試験
片について行った試験は、スペトクル的に同様な形状を
示した。図２は、ラミネートガラスペインの第２のタイ
プを示し、防音用フィルム８と標準的ＰＶＢフィルム９
が、２枚のフィルムの８と９の化学的分離を保証するこ
とを目的とする材料からなる薄いフィルム10で隔てられ
ている。これは、ラミネートガラスペインの中間層を形
成させる目的で使用される殆どのフィルムは、１種類以
上の基本ポリマーの他に可塑剤を含んでいるためであ
る。２枚以上のフィルムが組み合わされた場合、それら
は相互に適合性でない、又は他方のフィルムのポリマー
と適合性でない可塑剤を含むことがある。この場合、そ
のフィルム間に分離用材料又は可塑剤バリヤを配置する
必要がある。これは、例えば、ポリエチレンテレフタレ
ートの薄い（５０μｍが適当）フィルムでよい。
【００３６】防音性試験は、そのようなセパレーター用
フィルムについても行い、それらの厚さは次の通りであ
った。
【００３７】
【表２】
【００３８】この防音試験の結果は驚くべきであり、先
の試験の例３との違いが全く観察されなかった。厚さ
２．１ｍｍのガラスの場合、音減衰定数は図３の曲線７
と一致した。防音用樹脂フィルムのどちらか一方の面に
２枚の０．３８ｍｍのＰＶＢフィルムを配置し、試験を
行った。ここでも同様に、防音試験結果は先の結果（例
６）と同様であり、即ち、ＰＶＢのような通常のフィル
ムが２枚の０．３８ｍｍのフィルムに分けられようが１
枚の０．７６ｍｍのフィルムに作成されようが、音に関
する作用を有しないため、その効果は同じであることが
観察された。
【００３９】走行する自動車の中での音的快適性を定量
する目的で（上記の欧州特許ＥＰ−Ｂ−０３８７１４８
号明細書の目的と同様）、各周波数での音減衰定数を、
２０００Ｈｚまでオクターブ毎に９ｄＢ増加してさらに
高い周波数ではオクターブ毎に９ｄＢ増加する理想定数
(theoretical index) と比較し、これはまた極値(extre
mes)での差異の特徴を明確にし、即ち、周波数毎の定数
の相違のリストから、最大差異Ｇと最小差異Ｓを選択
し、その差のＧ−Ｓを取る。この偏差(deviation) は、
自動車の中で問題のガラスペインを使用することによっ
てもたらされ快適性を定量する。また、この文献は、上
記の差異の標準偏差σを使用することを提案しており、
これは、均一なスペクトルの中での不快な周波数が発生
する代表値である。これらの判定基準を、本発明の厚さ
２．１×２．１ｍｍのガラスペインについて比較し、Ｐ
ＶＢのみ（上記の比較例１）と防音用樹脂のみ（上記の
比較例２）を具備した同じガラスペインと比較した。
【００４０】次の表はその結果を示す。
【００４１】
【表３】
【００４２】「極値の差異(difference in the extreme
s)」の欄において、防音用樹脂（比較例２）と防音的に
並の生産品（比較例１）の比較は、防音用樹脂ついて、
５の曲線偏差（極値の差異の半分）を与え、ＰＶＢにつ
いては７の偏差である。防音用樹脂とＰＶＢを結合させ
た組み合わせは、防音用樹脂のみで得られたラミネート
ガラスペインと実質的に同じレベルであることが分か
る。それらは、特に不快な周波数の発生（σ値）に関し
て、ＰＶＢのみを使用するよりも相当に優れている。
【００４３】先の音減衰定数の曲線（図３）と同じとい
った上記の音の測定の結果は、本発明の解決策が如何に
有効かを理解することを可能にする。本発明により、同
じラミネートガラスペインにおいて、防音性に、ＰＶＢ
が提供する全ての性能特性の例えば使用中の耐破壊性、
紫外線遮蔽性、種々の着色、散乱効果などを組み合わせ
ることができる。同様に、防音用樹脂と、別な観点から
有効な（ポリウレタン、ポリビニルアセテートなどの）
樹脂を組み合わせることによって、２つの系の機能が付
加されることができる。
【００４４】理解できるように、本発明は、防音的に高
性能の樹脂と、１種以上の通常のフィルムを組み合わせ
ることを可能にする。通常のフィルムは、多年にわたっ
て工業的規模で製造されており、特にＰＶＢは、接着
性、耐温度性、衝撃強度などの最適な性能特性を有し、
あらゆる種類の用途に適切にさせることができる。殆ど
の場合、特にそれらは、化学的堆積（熱分解又はＣＶ
Ｄ）又は真空蒸着によって得られた層などの数多くの層
に適切に接着することができる（過不足なく、広い使用
温度範囲にわたって可能である）。場合により、これら
は、ＰＶＢに対して望ましい接着性を与えるように改質
された層である（例えば、ドイツ特許出願第４２１５３
３７号明細書、欧州特許出願第４３３１３６号明細書を
参照されたい）。ここで、防音的に高性能の新しい樹脂
を備えて公知の層と接触して作成されたラミネートが経
時変化に耐える条件は、最初は不明であり、長期間の検
討と、樹脂及び／又は層の恐らくは高価で困難な改質を
必要とするであろう。
【００４５】本発明の技術は、防音的に普通であるが熟
知された層に対して接着性を有するフィルムの介在のお
かげで、これら樹脂と層の間の接触を回避させることが
できる。前述のように、本発明の１つの態様において、
本発明は、防音用樹脂とＰＶＢの間に配置された不透過
性フィルムの使用を提案した。このようなフィルムは、
通常は２枚の機能性フィルムを化学的に隔てる目的で導
入されるが、別な役割を果たすこともでき、新しい機能
を有するラミネートガラスペインを提供することもでき
る。例えば、耐光性や導電性の機能である。
【００４６】これらの機能は、特にはポリエチレンテレ
フタレートの薄いフィルムの上に薄い積層を堆積させる
ことによって得られ、これらの層は、通常は真空堆積さ
れ、金属層や誘導体層の特には酸化物ベースの層を含
む。上述の米国特許第３７１８５３５号明細書は、金ベ
ースの金属層と電流供給ストリップを備えたＰＥＴフィ
ルムを装備した加熱用ラミネートを開示している。
【００４７】本発明の不透過性フィルムの特にＰＥＴフ
ィルムが種々の薄い層の系で覆われた場合、本発明によ
るラミネートガラスペインを備えたそれらのものは、防
音性を保有すること保証するが、オプションによって、
同時に、遮光窓や導電性窓に容易にすることができる
（加熱、レーダー遮断、アラーム窓など）。
【図面の簡単な説明】
【図１】防音用樹脂シートと標準樹脂シートを並置した
本発明のラミネートガラスペインである。
【図２】図１と同様であるが、不透過性の薄いフィルム
を介在させた本発明のラミネートガラスペインである。
【図３】各種のガラスペインの音減衰定数の測定結果う
示すグラフである。
【図４】制振性と防音用樹脂のスチフネス性を測定する
ために使用した方法の説明図である。
【図５】制振性と防音用樹脂のスチフネス性を測定する
ために使用した方法の説明図である。制振性と防音用樹
脂のスチフネス性を測定するために使用した方法の説明
図である。
【図６】制振性と防音用樹脂のスチフネス性を測定する
ために使用した方法の説明図である。
【符号の説明】
１…ガラス板 ２…ガラス板 ３…防音用樹脂のフィルム ４…標準的なフィルム ２０…バー ２１…支持体 ２６…フーリェ分析器

Claims (16)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 少なくとも２枚の透明な硬質シートと、
    制振性及び／又はスチフネス性を与える少なくとも１枚
    のプラスチックフィルムを備えた防音性ラミネートガラ
    スペインであって、そのプラスチックシートは、普通の
    防音性能を有する少なくとも１枚のフィルムと組み合わ
    され、 プラスチックフィルムが２ｍｍの厚さの場合、長さ９ｃ
    ｍ×幅３ｃｍのラミネートされたバーを形成するように
    ２枚の４ｍｍガラス板とともに、ラミネートされたアセ
    ンブリーの中で組み合わされ、そのバーが衝撃を与えら
    れた場合、第１モードの共鳴周波数ｆc は、同じ長さと
    同じ幅と４ｍｍの厚さを有するモノリスのガラスからな
    るバーの共鳴周波数と３５％以上相違し、 あるいは、プラスチックフィルムが最大で１ｍｍの厚さ
    においては、ラミネートされたシートを形成するように
    ２枚の２．１ｍｍのガラス板とともにラミネートされた
    アセンブリーの中でプラスチックフィルムが組み合わさ
    れ、その音減衰定数は、８００Ｈｚ以上の全周波数につ
    いて、２０００Ｈｚまではオクターブ毎に９ｄＢ増加し
    てそれより高い周波数についてはオクターブ毎に３ｄＢ
    増加する基準定数から５ｄＢ以上は相違しない、いずれ
    かの仕方で組み合わされたことを特徴とする防音性ラミ
    ネートガラスペイン。
  2. 【請求項２】 普通の防音性能を有するフィルムが、標
    準的なポリビニルブチラールフィルムであることを特徴
    とする請求項１に記載のガラスペイン。
  3. 【請求項３】 制振性及び／又はスチフネス性を与える
    プラスチックフィルムが、不透過性の薄いフィルムによ
    って、普通の防音性能を有するフィルムから隔てられた
    ことを特徴とする請求項１又は２に記載の防音性ラミネ
    ートガラスペイン。
  4. 【請求項４】 不透過性の薄いフィルムが、ポリエチレ
    ンテレフタレートを基礎にすることを特徴とする請求項
    ３に記載のガラスペイン。
  5. 【請求項５】 スチフネス性を与えるプラスチックフィ
    ルムが、樹脂の２ｍｍの層によって一緒に結合された厚
    さ４ｍｍの２枚のガラスシートを有するラミネートされ
    たガラスを備えた長さ９ｃｍ×幅３ｃｍのバーが、同じ
    長さと同じ幅と４ｍｍの厚さを有するモノリスのガラス
    バーの共鳴周波数ｆc から高々３５％以上相違する第１
    モードの共鳴周波数を有するようして、ある樹脂から作
    成されたことを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項
    に記載のガラスペイン。
  6. 【請求項６】 減衰性を与えるプラスチックフィルム
    が、１ｍｍ以下のフィルムの厚さにおいては、ラミネー
    トされたシートを形成するように２枚の２．１ｍｍのガ
    ラス板とともにラミネートされたアセンブリーの中でそ
    のプラスチックフィルムが用いられたときの音減衰定数
    は、８００Ｈｚ以上の全周波数について、基準定数（２
    ０００Ｈｚまではオクターブ毎に９ｄＢ増加してそれよ
    り高い周波数についてはオクターブ毎に３ｄＢ増加す
    る）から５ｄＢ以上は相違しないように、ある樹脂から
    作成されたことを特徴とする請求項１〜６のいずれか１
    項に記載のガラスペイン。
  7. 【請求項７】 本発明のフィルムの組み合わせを用いて
    製造された２枚のガラスシートのアセンブリーを備え、
    制振性及び／又はスチフネス性を与えるプラスチックフ
    ィルムの組み合わせが０．３８ｍｍ以上の厚さを有する
    ことを特徴とする請求項５又は６に記載のガラスペイ
    ン。
  8. 【請求項８】 普通の防音性能を有するフィルムが０．
    ３８ｍｍ以上の厚さを有することを特徴とする請求項７
    に記載のガラスペイン。
  9. 【請求項９】 不透過性の薄いフィルムが、その表面
    に、光の反射性又は透過性、及び／又は導電性を改良す
    る１枚以上の薄いフィルムを備えることを特徴とする請
    求項３又は４に記載のガラスペイン。
  10. 【請求項１０】 ２枚の透明な硬質シートの少なくとも
    １枚が、特にその上側表面に、光の反射性又は透過性、
    及び／又は導電性を改良する１枚以上の薄いフィルムを
    備えることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に
    記載のガラスペイン。
  11. 【請求項１１】 請求項５に記載のガラスペインをビル
    ディングの窓の作成に使用することを特徴とするラミネ
    ートガラスペインの使用方法。
  12. 【請求項１２】 請求項６に記載のガラスペインを、車
    両用の窓、特には自動車の窓の作成に使用することを特
    徴とするラミネートガラスペインの使用方法。
  13. 【請求項１３】 ラミネートガラスの中間層として使用
    され、ガラスペインに制振性及び／又はスチフネス性を
    与えるフィルムであって、そのフィルムは、普通の防音
    性能を有する少なくとも１枚のフィルムと組み合わさ
    れ、 ２ｍｍの厚さの場合、長さ９ｃｍ×幅３ｃｍのラミネー
    トされたバーを形成するように２枚の４ｍｍガラス板と
    ともにラミネートされたアセンブリーの中でプラスチッ
    クフィルムが組み合わされ、そのバーが衝撃を与えられ
    た場合、第１モードの共鳴周波数ｆc は、同じ長さと同
    じ幅と４ｍｍの厚さを有するモノリスのガラスからなる
    バーの共鳴周波数と３５％以上相違し、 あるいは、最大で１ｍｍの厚さにおいては、ラミネート
    されたシートを形成するように２枚の２．１ｍｍのガラ
    ス板とともにラミネートされたアセンブリーの中でプラ
    スチックフィルムが組み合わされ、その音減衰定数は、
    ８００Ｈｚ以上の全周波数について、２０００Ｈｚまで
    はオクターブ毎に９ｄＢ増加してそれより高い周波数に
    ついてはオクターブ毎に３ｄＢ増加する基準定数５ｄＢ
    以上は相違しない、いずれかの仕方で組み合わされたこ
    とを特徴とするフィルム。
  14. 【請求項１４】 普通の防音性能を有するフィルムが、
    標準的なポリビニルブチラールフィルムであることを特
    徴とする請求項１３に記載フィルム。
  15. 【請求項１５】 制振性及び／又はスチフネス性を与え
    るプラスチックフィルムが、不透過性の薄いフィルムに
    よって、普通の防音性能を有するフィルムから隔てられ
    たことを特徴とする請求項１３又は１４に記載のフィル
    ム。
  16. 【請求項１６】 不透過性の薄いフィルムが、ポリエチ
    レンテレフタレートを基礎にすることを特徴とする請求
    項１５に記載のフィルム。
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