JPH09166536A - 試験機及び荷重標準機 - Google Patents
試験機及び荷重標準機Info
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- JPH09166536A JPH09166536A JP32486895A JP32486895A JPH09166536A JP H09166536 A JPH09166536 A JP H09166536A JP 32486895 A JP32486895 A JP 32486895A JP 32486895 A JP32486895 A JP 32486895A JP H09166536 A JPH09166536 A JP H09166536A
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- ram
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- diameter ram
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 シリンダーとラムとの静止摩擦力を低減し、
測定精度を高めた試験機及び荷重標準機を提供するこ
と。 【解決手段】 径大ラム３と径大シリンダー２とにより
構成され、連設される荷重作出部10により作出される荷
重を試験体５に負荷する荷重負荷部１と、径小ラム８と
径小シリンダー７とにより構成されるとともに前記荷重
負荷部１に連設され、該荷重負荷部１において負荷され
た荷重を小さい荷重として確知する荷重確知部６とから
成る試験機において、荷重負荷部１の径大ラム３及び荷
重確知部６の径小ラム８いずれか一方若しくは双方に微
振動発生機構ａを内装した試験機。
測定精度を高めた試験機及び荷重標準機を提供するこ
と。 【解決手段】 径大ラム３と径大シリンダー２とにより
構成され、連設される荷重作出部10により作出される荷
重を試験体５に負荷する荷重負荷部１と、径小ラム８と
径小シリンダー７とにより構成されるとともに前記荷重
負荷部１に連設され、該荷重負荷部１において負荷され
た荷重を小さい荷重として確知する荷重確知部６とから
成る試験機において、荷重負荷部１の径大ラム３及び荷
重確知部６の径小ラム８いずれか一方若しくは双方に微
振動発生機構ａを内装した試験機。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、試験機及び荷重標
準機に関するものである。
準機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】従来の
油圧式圧縮試験機は、被測定物（試験体）に荷重を負荷
する荷重負荷部と荷重負荷部に油を供給する油圧装置と
荷重負荷部で被測定物に負荷した荷重を小さい荷重とし
て確知する荷重検知部とからなり、荷重負荷部は、径大
シリンダー内に径大ラムを設け、径大ラムの上部に荷重
受部を設け、また、荷重確知部は、径小シリンダー内に
径小ラムを設けたものである。
油圧式圧縮試験機は、被測定物（試験体）に荷重を負荷
する荷重負荷部と荷重負荷部に油を供給する油圧装置と
荷重負荷部で被測定物に負荷した荷重を小さい荷重とし
て確知する荷重検知部とからなり、荷重負荷部は、径大
シリンダー内に径大ラムを設け、径大ラムの上部に荷重
受部を設け、また、荷重確知部は、径小シリンダー内に
径小ラムを設けたものである。
【０００３】以上の油圧式圧縮試験機においては、荷重
負荷部の径大シリンダー内に設けた径大ラムが径大シリ
ンダーとの静止摩擦力によって、径大ラムの移動に余分
な負荷がかかり、荷重負荷部の測定精度が劣悪となると
いう問題がある。
負荷部の径大シリンダー内に設けた径大ラムが径大シリ
ンダーとの静止摩擦力によって、径大ラムの移動に余分
な負荷がかかり、荷重負荷部の測定精度が劣悪となると
いう問題がある。
【０００４】また、最近では、荷重負荷部の径大ラム及
び荷重確知部の径小ラムのいずれか一方若しくは双方を
適宜な手段により回転可能に構成し、ラムの静止摩擦力
を可及的に減少させ、より高精度の圧縮試験を行い得る
試験機が提案されている。
び荷重確知部の径小ラムのいずれか一方若しくは双方を
適宜な手段により回転可能に構成し、ラムの静止摩擦力
を可及的に減少させ、より高精度の圧縮試験を行い得る
試験機が提案されている。
【０００５】しかしながら、ラムを回転可能に構成する
ことは、回転機構を余分に付加する必要があり、回転機
構を取り付けることによる圧縮試験機全体の構成が複雑
になってしまうという問題点，圧縮試験機の構成が大型
化してしまうという問題点，更に、このラムの回転は非
常に低速で回転させなければならず、この点において回
転機構はかなり複雑となる等の問題点が発生する。
ことは、回転機構を余分に付加する必要があり、回転機
構を取り付けることによる圧縮試験機全体の構成が複雑
になってしまうという問題点，圧縮試験機の構成が大型
化してしまうという問題点，更に、このラムの回転は非
常に低速で回転させなければならず、この点において回
転機構はかなり複雑となる等の問題点が発生する。
【０００６】更に、ラムを回転させるということは（径
大ラムを回転させる場合）、被測定物にも回転力が作用
することとなり、荷重測定そのものの精度を劣化させて
しまう。
大ラムを回転させる場合）、被測定物にも回転力が作用
することとなり、荷重測定そのものの精度を劣化させて
しまう。
【０００７】本発明は、以上のような問題を解決するた
めになされたものである。
めになされたものである。
【０００８】本発明は、シリンダーとラムとの静止摩擦
力を低減し、測定精度を高めた試験機及び荷重標準機を
提供することにある。
力を低減し、測定精度を高めた試験機及び荷重標準機を
提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】添付図面を参照して本発
明の要旨を説明する。
明の要旨を説明する。
【００１０】径大ラム３と径大シリンダー２とにより構
成され、連設される荷重作出部10により作出される荷重
を試験体５に負荷する荷重負荷部１と、径小ラム８と径
小シリンダー７とにより構成されるとともに前記荷重負
荷部１に連設され、該荷重負荷部１において負荷された
荷重を小さい荷重として確知する荷重確知部６とから成
る試験機において、荷重負荷部１の径大ラム３及び荷重
確知部６の径小ラム８いずれか一方若しくは双方に微振
動発生機構ａを内装したことを特徴とする試験機に係る
ものである。
成され、連設される荷重作出部10により作出される荷重
を試験体５に負荷する荷重負荷部１と、径小ラム８と径
小シリンダー７とにより構成されるとともに前記荷重負
荷部１に連設され、該荷重負荷部１において負荷された
荷重を小さい荷重として確知する荷重確知部６とから成
る試験機において、荷重負荷部１の径大ラム３及び荷重
確知部６の径小ラム８いずれか一方若しくは双方に微振
動発生機構ａを内装したことを特徴とする試験機に係る
ものである。
【００１１】また、径大ラム３と径大シリンダー２とに
より構成され、連設される荷重作出部10により作出され
る荷重を試験体５（検査器）に負荷する荷重負荷部１
と、径小ラム８と径小シリンダー７とにより構成される
とともに前記荷重負荷部１に連設され、該荷重負荷部１
において負荷された荷重を小さい荷重として確知する荷
重確知部６とから成る荷重標準機において、荷重負荷部
１の径大ラム３及び荷重確知部６の径小ラム８いずれか
一方若しくは双方に微振動発生機構ａを内装したことを
特徴とする荷重標準機に係るものである。
より構成され、連設される荷重作出部10により作出され
る荷重を試験体５（検査器）に負荷する荷重負荷部１
と、径小ラム８と径小シリンダー７とにより構成される
とともに前記荷重負荷部１に連設され、該荷重負荷部１
において負荷された荷重を小さい荷重として確知する荷
重確知部６とから成る荷重標準機において、荷重負荷部
１の径大ラム３及び荷重確知部６の径小ラム８いずれか
一方若しくは双方に微振動発生機構ａを内装したことを
特徴とする荷重標準機に係るものである。
【００１２】
【発明の作用並びに効果】本発明は、径大ラム３及び径
小ラム８いずれか一方若しくは双方の内部に微振動発生
機構ａを設けたので、微振動発生機構ａの振動により径
大シリンダー２と径大ラム３，径小シリンダー７と径小
ラム８の静止摩擦力が低減され、径大ラム３，径小ラム
８の垂直方向移動（ストローク）に余分な負荷がかから
ず、よって、試験機及び荷重標準機の測定精度を高める
ことができる。
小ラム８いずれか一方若しくは双方の内部に微振動発生
機構ａを設けたので、微振動発生機構ａの振動により径
大シリンダー２と径大ラム３，径小シリンダー７と径小
ラム８の静止摩擦力が低減され、径大ラム３，径小ラム
８の垂直方向移動（ストローク）に余分な負荷がかから
ず、よって、試験機及び荷重標準機の測定精度を高める
ことができる。
【００１３】本発明は上述のように構成したから、ラム
の内部に設けた微振動発生機構ａより微振動が発生する
と、ラム全体に振動が伝わり、ラムとシリンダーの接触
部分の静止摩擦力が低減され、ラムの移動に余分な負荷
がかかることはなく、測定精度が非常に良い試験機及び
荷重標準機を提供することができる。
の内部に設けた微振動発生機構ａより微振動が発生する
と、ラム全体に振動が伝わり、ラムとシリンダーの接触
部分の静止摩擦力が低減され、ラムの移動に余分な負荷
がかかることはなく、測定精度が非常に良い試験機及び
荷重標準機を提供することができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】本発明の具体的な実施例について
図面に基づいて説明する。
図面に基づいて説明する。
【００１５】図１は、本発明の試験機に係る一実施例に
関する図面である。
関する図面である。
【００１６】本実施例は、試験体５の荷重を負荷する荷
重負荷部１と、荷重負荷部１に荷重を供給する油圧式の
荷重作出部10と、荷重負荷部１で試験体５に負荷した荷
重を小さい荷重として検出する荷重確知部６とからなる
圧縮試験機である。
重負荷部１と、荷重負荷部１に荷重を供給する油圧式の
荷重作出部10と、荷重負荷部１で試験体５に負荷した荷
重を小さい荷重として検出する荷重確知部６とからなる
圧縮試験機である。
【００１７】前記荷重負荷部１は径大シリンダー２内に
径大ラム３を設け、径大ラム３の上部に試験体受部を設
け、径大ラム３の内部に微振動発生機構ａを設け、前記
荷重確知部６は径小シリンダー７内に径小ラム８を設け
たものである。
径大ラム３を設け、径大ラム３の上部に試験体受部を設
け、径大ラム３の内部に微振動発生機構ａを設け、前記
荷重確知部６は径小シリンダー７内に径小ラム８を設け
たものである。
【００１８】前記説明では、荷重負荷部１に設けた径大
ラム３の内部に微振動発生機構ａを設けたものを説明し
たが、荷重確知部６の径小ラム８の内部にも微振動発生
機構を設けても良い。
ラム３の内部に微振動発生機構ａを設けたものを説明し
たが、荷重確知部６の径小ラム８の内部にも微振動発生
機構を設けても良い。
【００１９】微振動発生機構ａは、例えば、ディザー信
号を供給する方式をとることにより必要とする微振動を
簡易にして信頼性の高いものとすることができる。尚、
この微振動は油圧式の荷重作出部10の油の流通を良好に
するという付加効果も発揮する。
号を供給する方式をとることにより必要とする微振動を
簡易にして信頼性の高いものとすることができる。尚、
この微振動は油圧式の荷重作出部10の油の流通を良好に
するという付加効果も発揮する。
【００２０】次に、前記圧縮試験機の作動について説明
する。
する。
【００２１】圧縮試験機の荷重負荷部１に設けた径大シ
リンダー２の内部には、荷重作出部10としての油圧装置
から供給される油が導出入される。
リンダー２の内部には、荷重作出部10としての油圧装置
から供給される油が導出入される。
【００２２】径大ラム３の上部に設けた試験体受部に試
験体５を載せ、油圧装置の作動により径大ラム３を上昇
させ、試験体５の上方に設けた荷重受部４と径大ラム３
とで試験体５を圧縮し、径大ラム３の移動に応じて、径
大シリンダー２内部の油圧が荷重確知部６に伝えられ、
試験体５に負荷した荷重が径大ラム３と径小ラム８との
断面積の比に応じた小さい荷重となって測定される。
験体５を載せ、油圧装置の作動により径大ラム３を上昇
させ、試験体５の上方に設けた荷重受部４と径大ラム３
とで試験体５を圧縮し、径大ラム３の移動に応じて、径
大シリンダー２内部の油圧が荷重確知部６に伝えられ、
試験体５に負荷した荷重が径大ラム３と径小ラム８との
断面積の比に応じた小さい荷重となって測定される。
【００２３】この際、径大ラム３の内部に設けた微振動
発生機構ａより微振動が発生していると、径大ラム３全
体に振動が伝わり、径大ラム３と径大シリンダー２との
接触部分が振動により摩擦力、特に静止摩擦力が低減さ
れ、径大ラム３の移動に余分な負荷がかからず、試験の
測定精度を高めることができる。
発生機構ａより微振動が発生していると、径大ラム３全
体に振動が伝わり、径大ラム３と径大シリンダー２との
接触部分が振動により摩擦力、特に静止摩擦力が低減さ
れ、径大ラム３の移動に余分な負荷がかからず、試験の
測定精度を高めることができる。
【００２４】尚、前記実施例で説明した径大シリンダー
２の内部に設けた径大ラム３の内部に微振動発生機構ａ
を設け、径大ラム３全体を振動させ、径大ラム３と径大
シリンダー２との接触部分の摩擦力、特に静止摩擦力を
低減させる方式は、実施例で説明した圧縮試験機への採
用のみではなく、シリンダー内部にピストンを設けた方
式の装置において応用することができる。
２の内部に設けた径大ラム３の内部に微振動発生機構ａ
を設け、径大ラム３全体を振動させ、径大ラム３と径大
シリンダー２との接触部分の摩擦力、特に静止摩擦力を
低減させる方式は、実施例で説明した圧縮試験機への採
用のみではなく、シリンダー内部にピストンを設けた方
式の装置において応用することができる。
【００２５】尚、本実施例は圧縮試験機に本発明を実施
した場合であるが、例えば、引張り試験機等にも実施す
ることが可能である。
した場合であるが、例えば、引張り試験機等にも実施す
ることが可能である。
【００２６】また、圧縮試験機等の試験機を検査する検
査器を試験する荷重標準機は前記圧縮試験機と同様の構
成が採用されている為、本実施例の微振動発生機構ａを
荷重標準機の径大ラム３，径小ラム８に設けることも可
能である。
査器を試験する荷重標準機は前記圧縮試験機と同様の構
成が採用されている為、本実施例の微振動発生機構ａを
荷重標準機の径大ラム３，径小ラム８に設けることも可
能である。
【００２７】この際、ラムの内部に設けた微振動発生機
構ａより微振動が発生していると、ラム全体に振動が伝
わり、ラムとシリンダーとの接触部分が振動により摩擦
力、特に静止摩擦力が低減され、ラムの移動に余分な負
荷がかからず、試験の測定精度を高めることができる。
構ａより微振動が発生していると、ラム全体に振動が伝
わり、ラムとシリンダーとの接触部分が振動により摩擦
力、特に静止摩擦力が低減され、ラムの移動に余分な負
荷がかからず、試験の測定精度を高めることができる。
【図１】本発明の一実施例に係る圧縮試験機の全体構成
を示す概略図である。
を示す概略図である。
１ 荷重負荷部 ２ 径大シリンダー ３ 径大ラム ５ 試験体 ６ 荷重確知部 ７ 径小シリンダー ８ 径小ラム 10 荷重作出部 ａ 微振動発生機構
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成７年１２月１４日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正内容】
【書類名】 明細書
【発明の名称】 試験機及び荷重標準機
【特許請求の範囲】
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、試験機及び荷重標
準機に関するものである。
準機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】従来の
油圧式圧縮試験機は、被測定物（試験体）に荷重を負荷
する荷重負荷部と荷重負荷部に油を供給する油圧装置と
荷重負荷部で被測定物に負荷した荷重を小さい荷重とし
て確知する荷重検知部とからなり、荷重負荷部は、径大
シリンダー内に径大ラムを設け、径大ラムの上部に荷重
受部を設け、また、荷重確知部は、径小シリンダー内に
径小ラムを設けたものである。
油圧式圧縮試験機は、被測定物（試験体）に荷重を負荷
する荷重負荷部と荷重負荷部に油を供給する油圧装置と
荷重負荷部で被測定物に負荷した荷重を小さい荷重とし
て確知する荷重検知部とからなり、荷重負荷部は、径大
シリンダー内に径大ラムを設け、径大ラムの上部に荷重
受部を設け、また、荷重確知部は、径小シリンダー内に
径小ラムを設けたものである。
【０００３】以上の油圧式圧縮試験機においては、荷重
負荷部の径大シリンダー内に設けた径大ラムが径大シリ
ンダーとの静止摩擦力によって、径大ラムの移動に余分
な負荷がかかり、荷重負荷部の測定精度が劣悪となると
いう問題がある。
負荷部の径大シリンダー内に設けた径大ラムが径大シリ
ンダーとの静止摩擦力によって、径大ラムの移動に余分
な負荷がかかり、荷重負荷部の測定精度が劣悪となると
いう問題がある。
【０００４】また、最近では、荷重負荷部の径大ラム及
び荷重確知部の径小ラムのいずれか一方若しくは双方を
適宜な手段により回転可能に構成し、ラムの静止摩擦力
を可及的に減少させ、より高精度の圧縮試験を行い得る
試験機が提案されている。
び荷重確知部の径小ラムのいずれか一方若しくは双方を
適宜な手段により回転可能に構成し、ラムの静止摩擦力
を可及的に減少させ、より高精度の圧縮試験を行い得る
試験機が提案されている。
【０００５】しかしながら、ラムを回転可能に構成する
ことは、回転機構を余分に付加する必要があり、回転機
構を取り付けることによる圧縮試験機全体の構成が複雑
になってしまうという問題点，圧縮試験機が大型化して
しまうという問題点，更に、このラムの回転は非常に低
速で回転させなければならず、この点において回転機構
はかなり複雑となる等の問題点が発生する。
ことは、回転機構を余分に付加する必要があり、回転機
構を取り付けることによる圧縮試験機全体の構成が複雑
になってしまうという問題点，圧縮試験機が大型化して
しまうという問題点，更に、このラムの回転は非常に低
速で回転させなければならず、この点において回転機構
はかなり複雑となる等の問題点が発生する。
【０００６】更に、ラムを回転させるということは（径
大ラムを回転させる場合）、被測定物にも回転力が作用
することとなり、荷重測定そのものの精度を劣化させて
しまう。
大ラムを回転させる場合）、被測定物にも回転力が作用
することとなり、荷重測定そのものの精度を劣化させて
しまう。
【０００７】本発明は、以上のような問題を解決するた
めになされたものである。
めになされたものである。
【０００８】本発明は、シリンダーとラムとの静止摩擦
力を低減し、測定精度を高めた試験機及び荷重標準機を
提供することにある。
力を低減し、測定精度を高めた試験機及び荷重標準機を
提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】添付図面を参照して本発
明の要旨を説明する。
明の要旨を説明する。
【００１０】径大ラム３と径大シリンダー２とにより構
成され、連設される荷重作出部10により作出される荷重
を試験体５に負荷する荷重負荷部１と、径小ラム８と径
小シリンダー７とにより構成されるとともに前記荷重負
荷部１に連設され、該荷重負荷部１において負荷された
荷重を小さい荷重として確知する荷重確知部６とから成
る試験機において、荷重負荷部１の径大ラム３及び荷重
確知部６の径小ラム８いずれか一方若しくは双方に微振
動発生機構ａを内装したことを特徴とする試験機に係る
ものである。
成され、連設される荷重作出部10により作出される荷重
を試験体５に負荷する荷重負荷部１と、径小ラム８と径
小シリンダー７とにより構成されるとともに前記荷重負
荷部１に連設され、該荷重負荷部１において負荷された
荷重を小さい荷重として確知する荷重確知部６とから成
る試験機において、荷重負荷部１の径大ラム３及び荷重
確知部６の径小ラム８いずれか一方若しくは双方に微振
動発生機構ａを内装したことを特徴とする試験機に係る
ものである。
【００１１】また、径大ラム３と径大シリンダー２とに
より構成され、連設される荷重作出部10により作出され
る荷重を試験体５（検査器）に負荷する荷重負荷部１
と、径小ラム８と径小シリンダー７とにより構成される
とともに前記荷重負荷部１に連設され、該荷重負荷部１
において負荷された荷重を小さい荷重として確知する荷
重確知部６とから成る荷重標準機において、荷重負荷部
１の径大ラム３及び荷重確知部６の径小ラム８いずれか
一方若しくは双方に微振動発生機構ａを内装したことを
特徴とする荷重標準機に係るものである。
より構成され、連設される荷重作出部10により作出され
る荷重を試験体５（検査器）に負荷する荷重負荷部１
と、径小ラム８と径小シリンダー７とにより構成される
とともに前記荷重負荷部１に連設され、該荷重負荷部１
において負荷された荷重を小さい荷重として確知する荷
重確知部６とから成る荷重標準機において、荷重負荷部
１の径大ラム３及び荷重確知部６の径小ラム８いずれか
一方若しくは双方に微振動発生機構ａを内装したことを
特徴とする荷重標準機に係るものである。
【００１２】
【発明の作用並びに効果】本発明は、径大ラム３及び径
小ラム８いずれか一方若しくは双方の内部に微振動発生
機構ａを設けたので、微振動発生機構ａの振動により径
大シリンダー２と径大ラム３，径小シリンダー７と径小
ラム８の静止摩擦力が低減され、径大ラム３，径小ラム
８の垂直方向移動（ストローク）に余分な負荷がかから
ず、よって、試験機及び荷重標準機の測定精度を高める
ことができる。
小ラム８いずれか一方若しくは双方の内部に微振動発生
機構ａを設けたので、微振動発生機構ａの振動により径
大シリンダー２と径大ラム３，径小シリンダー７と径小
ラム８の静止摩擦力が低減され、径大ラム３，径小ラム
８の垂直方向移動（ストローク）に余分な負荷がかから
ず、よって、試験機及び荷重標準機の測定精度を高める
ことができる。
【００１３】本発明は上述のように構成したから、ラム
の内部に設けた微振動発生機構ａより微振動が発生する
と、ラム全体に微振動が伝わり、ラムとシリンダーの接
触部分の静止摩擦力が低減され、ラムの移動に余分な負
荷がかかることはなく、測定精度が非常に良い試験機及
び荷重標準機を提供することができる。
の内部に設けた微振動発生機構ａより微振動が発生する
と、ラム全体に微振動が伝わり、ラムとシリンダーの接
触部分の静止摩擦力が低減され、ラムの移動に余分な負
荷がかかることはなく、測定精度が非常に良い試験機及
び荷重標準機を提供することができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】本発明の具体的な実施例について
図面に基づいて説明する。
図面に基づいて説明する。
【００１５】図１は、本発明の試験機に係る一実施例に
関する図面である。
関する図面である。
【００１６】本実施例は、試験体５の荷重を負荷する荷
重負荷部１と、荷重負荷部１に荷重を供給する油圧式の
荷重作出部10と、荷重負荷部１で試験体５に負荷した荷
重を小さい荷重として検出する荷重確知部６とからなる
圧縮試験機である。
重負荷部１と、荷重負荷部１に荷重を供給する油圧式の
荷重作出部10と、荷重負荷部１で試験体５に負荷した荷
重を小さい荷重として検出する荷重確知部６とからなる
圧縮試験機である。
【００１７】前記荷重負荷部１は径大シリンダー２内に
径大ラム３を設け、径大ラム３の上部に試験体受部を設
け、径大ラム３の内部に微振動発生機構ａを設け、前記
荷重確知部６は径小シリンダー７内に径小ラム８を設け
たものである。
径大ラム３を設け、径大ラム３の上部に試験体受部を設
け、径大ラム３の内部に微振動発生機構ａを設け、前記
荷重確知部６は径小シリンダー７内に径小ラム８を設け
たものである。
【００１８】符号９は径小ラム８が押圧する計測部であ
る。
る。
【００１９】前記説明では、荷重負荷部１に設けた径大
ラム３の内部に微振動発生機構ａを設けたものを説明し
たが、荷重確知部６の径小ラム８の内部にも微振動発生
機構を設けても良い。
ラム３の内部に微振動発生機構ａを設けたものを説明し
たが、荷重確知部６の径小ラム８の内部にも微振動発生
機構を設けても良い。
【００２０】微振動発生機構ａは、例えば、ディザー信
号を供給する方式をとることにより必要とする微振動を
簡易にして信頼性の高いものとすることができる。尚、
この微振動は油圧式の荷重作出部10の油の流通を良好に
するという付加効果も発揮する。
号を供給する方式をとることにより必要とする微振動を
簡易にして信頼性の高いものとすることができる。尚、
この微振動は油圧式の荷重作出部10の油の流通を良好に
するという付加効果も発揮する。
【００２１】次に、前記圧縮試験機の作動について説明
する。
する。
【００２２】圧縮試験機の荷重負荷部１に設けた径大シ
リンダー２の内部には、荷重作出部10としての油圧装置
から供給される油が導出入される。
リンダー２の内部には、荷重作出部10としての油圧装置
から供給される油が導出入される。
【００２３】径大ラム３の上部に設けた試験体受部に試
験体５を載せ、油圧装置の作動により径大ラム３を上昇
させ、試験体５の上方に設けた荷重受部４と径大ラム３
とで試験体５を圧縮し、径大ラム３の移動に応じて、径
大シリンダー２内部の油圧が荷重確知部６に伝えられ
る。即ち、試験体５に負荷した荷重が径大ラム３と径小
ラム８との断面積の比に応じた小さい荷重となって荷重
確知部６に伝えられる（計測部９において試験体５に負
荷した荷重が計測される。）。
験体５を載せ、油圧装置の作動により径大ラム３を上昇
させ、試験体５の上方に設けた荷重受部４と径大ラム３
とで試験体５を圧縮し、径大ラム３の移動に応じて、径
大シリンダー２内部の油圧が荷重確知部６に伝えられ
る。即ち、試験体５に負荷した荷重が径大ラム３と径小
ラム８との断面積の比に応じた小さい荷重となって荷重
確知部６に伝えられる（計測部９において試験体５に負
荷した荷重が計測される。）。
【００２４】この際、径大ラム３の内部に設けた微振動
発生機構ａより微振動が発生していると、径大ラム３全
体に微振動が伝わり、この微振動により径大ラム３と径
大シリンダー２との接触部分の摩擦力、特に静止摩擦力
が低減され、径大ラム３の移動に余分な負荷がかから
ず、試験の測定精度を高めることができる。
発生機構ａより微振動が発生していると、径大ラム３全
体に微振動が伝わり、この微振動により径大ラム３と径
大シリンダー２との接触部分の摩擦力、特に静止摩擦力
が低減され、径大ラム３の移動に余分な負荷がかから
ず、試験の測定精度を高めることができる。
【００２５】尚、本実施例で説明した径大シリンダー２
の内部に設けた径大ラム３の内部に微振動発生機構ａを
設け、径大ラム３全体を微振動させ、この微振動により
径大ラム３と径大シリンダー２との接触部分の摩擦力、
特に静止摩擦力を低減させる方式は、本実施例で説明し
た圧縮試験機への採用のみではなく、シリンダー内部に
ピストンを設けた方式の装置においても応用することが
できる。
の内部に設けた径大ラム３の内部に微振動発生機構ａを
設け、径大ラム３全体を微振動させ、この微振動により
径大ラム３と径大シリンダー２との接触部分の摩擦力、
特に静止摩擦力を低減させる方式は、本実施例で説明し
た圧縮試験機への採用のみではなく、シリンダー内部に
ピストンを設けた方式の装置においても応用することが
できる。
【００２６】また、本実施例は圧縮試験機に本発明を実
施した場合であるが、例えば、引張り試験機等にも本発
明を実施することは可能である。
施した場合であるが、例えば、引張り試験機等にも本発
明を実施することは可能である。
【００２７】また、圧縮試験機等の試験機を検査する検
査器を試験する荷重標準機は前記圧縮試験機と同様の構
成が採用されている為、本実施例の微振動発生機構ａを
荷重標準機の径大ラム３，径小ラム８に設けることも可
能である。
査器を試験する荷重標準機は前記圧縮試験機と同様の構
成が採用されている為、本実施例の微振動発生機構ａを
荷重標準機の径大ラム３，径小ラム８に設けることも可
能である。
【００２８】この際、ラムの内部に設けた微振動発生機
構ａより微振動が発生していると、ラム全体に微振動が
伝わり、この微振動によりラムとシリンダーとの接触部
分の摩擦力、特に静止摩擦力が低減され、ラムの移動に
余分な負荷がかからず、試験の測定精度を高めることが
できる。
構ａより微振動が発生していると、ラム全体に微振動が
伝わり、この微振動によりラムとシリンダーとの接触部
分の摩擦力、特に静止摩擦力が低減され、ラムの移動に
余分な負荷がかからず、試験の測定精度を高めることが
できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例に係る圧縮試験機の全体構成
を示す概略図である。
を示す概略図である。
【符号の説明】 １ 荷重負荷部 ２ 径大シリンダー ３ 径大ラム ５ 試験体 ６ 荷重確知部 ７ 径小シリンダー ８ 径小ラム 10 荷重作出部 ａ 微振動発生機構
【手続補正２】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１
【補正方法】変更
【補正内容】
【図１】
Claims (2)
- 【請求項１】 径大ラムと径大シリンダーとにより構成
され、連設される荷重作出部により作出される荷重を試
験体に負荷する荷重負荷部と、径小ラムと径小シリンダ
ーとにより構成されるとともに前記荷重負荷部に連設さ
れ、該荷重負荷部において負荷された荷重を小さい荷重
として確知する荷重確知部とから成る試験機において、
荷重負荷部の径大ラム及び荷重確知部の径小ラムいずれ
か一方若しくは双方に微振動発生機構を内装したことを
特徴とする試験機。 - 【請求項２】 径大ラムと径大シリンダーとにより構成
され、連設される荷重作出部により作出される荷重を試
験体（検査器）に負荷する荷重負荷部と、径小ラムと径
小シリンダーとにより構成されるとともに前記荷重負荷
部に連設され、該荷重負荷部において負荷された荷重を
小さい荷重として確知する荷重確知部とから成る荷重標
準機において、荷重負荷部の径大ラム及び荷重確知部の
径小ラムいずれか一方若しくは双方に微振動発生機構を
内装したことを特徴とする荷重標準機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32486895A JPH09166536A (ja) | 1995-12-13 | 1995-12-13 | 試験機及び荷重標準機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32486895A JPH09166536A (ja) | 1995-12-13 | 1995-12-13 | 試験機及び荷重標準機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09166536A true JPH09166536A (ja) | 1997-06-24 |
Family
ID=18170546
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32486895A Pending JPH09166536A (ja) | 1995-12-13 | 1995-12-13 | 試験機及び荷重標準機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09166536A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102007036214B4 (de) * | 2006-12-07 | 2013-03-07 | Council Of Scientific & Industrial Research | Automatisierte Eigengewichtskraftmessmaschine zur Kalibrierung von Dehnungsmesskraftaufnehmern |
| CN118937074A (zh) * | 2024-08-19 | 2024-11-12 | 河北工程大学 | 一种测试金属部件力学性能的多功能试验装置 |
-
1995
- 1995-12-13 JP JP32486895A patent/JPH09166536A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102007036214B4 (de) * | 2006-12-07 | 2013-03-07 | Council Of Scientific & Industrial Research | Automatisierte Eigengewichtskraftmessmaschine zur Kalibrierung von Dehnungsmesskraftaufnehmern |
| DE102007036214B8 (de) * | 2006-12-07 | 2013-12-19 | Council Of Scientific & Industrial Research | Automatisierte Eigengewichtskraftmessmaschine zur Kalibrierung von Dehnungsmesskraftaufnehmern |
| CN118937074A (zh) * | 2024-08-19 | 2024-11-12 | 河北工程大学 | 一种测试金属部件力学性能的多功能试验装置 |
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