JPH09182930A - コイルバネの製造方法および装置 - Google Patents

コイルバネの製造方法および装置

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JPH09182930A
JPH09182930A JP35290295A JP35290295A JPH09182930A JP H09182930 A JPH09182930 A JP H09182930A JP 35290295 A JP35290295 A JP 35290295A JP 35290295 A JP35290295 A JP 35290295A JP H09182930 A JPH09182930 A JP H09182930A
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shaft
core
tip
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Yoshihiro Ishizuka
義大 石塚
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OOHIRA SEISAKUSHO KK
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 線材の供給方向を一定に保ちながら芯軸に導
入してバネを成形できるコイルバネの製造方法および装
置を提供する。 【解決手段】 線材案内部からの一定した線材導入方向
に対し、成形すべきコイルの線材の直径とコイルピッチ
に応じ、芯軸の向きを定め、線材の先端部を前記芯軸の
円周部に仮固定し、この状態で前記芯軸を回転させなが
ら、軸方向に移動させ、同時に前記線材を導入する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、コイルバネの製造方法
および装置に関する。
【0002】
【従来の技術】本出願人が先に開発したコイルバネ製造
装置は次のようなものであった(特公平1−16581
号公報)即ち、動力回転されるチャックと、該チャック
に着脱自在に取り付けられて外周に線材が巻き付けられ
る回転芯軸と、該芯軸と平行して仮設されたガイドバー
と、該ガイドバーへ摺動自在に装架されて前記芯軸の外
周へ線材を導くようにしたガイドローラを備えた送り台
が設けられていた。そして、線材は一端を前記芯軸に取
り付けられた状態で前記ガイドローラに案内されて、送
り台の移動と同時に前記芯軸の回転に伴い、芯軸の外周
に巻き付けられていた。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかしながらこの先行
技術では、線材はガイドローラを通過した後に方向を変
えて芯軸に導入されるので、線材が変形歪みを生じ、後
工程でこれらを修正する必要があった本発明は上記課題
を解決し、線材の供給方向を一定に保ちながら芯軸に導
入してバネを成形できるコイルバネの製造方法および装
置を提供することを目的とする。
【0004】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明の構成は次のとおりとする。即ち、第1構成
の方法は、線材案内部からの一定した線材導入方向に対
し、成形すべきコイルの線材の直径とコイルピッチに応
じ、芯軸の向きを定め、線材の先端部を前記芯軸の円周
部に仮固定し、この状態で前記芯軸を回転させながら、
軸方向に移動させ、同時に前記線材を導入することであ
る。
【0005】第2構成の装置は、平面視で円弧状に延び
るレールを持ち、該レールの円弧中心位置に旋回軸また
は旋回軸受けを持つベッドと、該ベッドに載置されて前
記レールに沿って水平面内で旋回できるよう、前記旋回
軸または旋回軸受けに回転自在に嵌合する旋回軸または
旋回軸受けを持ち、かつ、前記レールに対する係合部材
を持つ主軸台車と、該主軸台車を前記旋回軸回りに動力
旋回させる主軸旋回部と、前記主軸台車上に設置され、
前記旋回半径上を往復自在とされた主軸受け台と、該主
軸受け台の上で、旋回半径の直上でそれに平行な軸線回
りに回転自在に支持された主軸と、該主軸を動力により
回転させる主軸回転部と、前記主軸受け台を前記主軸台
車上で、旋回半径上を動力により往復させる主軸受け台
往復部と、前記主軸の先端に同心に着脱自在に取り付け
られた芯軸と、前記ベッドの旋回軸または旋回軸受けの
近くに設置され、線材を前記芯軸の上側または下側から
前記ベッドの旋回中心上を導入するように、上案内およ
び下案内を持つ線材案内部と、前記芯軸の先端付近また
は末端付近に設けられた線材仮止め手段とを含むことで
ある。
【0006】第3構成の装置は、第2構成に加え、前記
芯軸の振れを阻止するよう、芯軸の軸方向の位置で上下
から挟む受け部材を持った芯軸振れ受け部が設けられ、
前記芯軸振れ受け部は、前記芯軸に接近して前記主軸台
車から直立した柱部材と、該柱部材から前記芯軸の上側
および下側を筋違いに直交して張り出したアームに、前
記芯軸に接触回転するローラが設けられてなる上受け部
材および下受け部材とを含むことである。
【0007】第4構成の装置は、第2構成に加え、前記
線材案内部は、昇降台と、該昇降台の上面に設けられて
前記芯軸に向かって進退する往復台と、該往復台の上面
に設置された上案内ローラ部および下案内ローラ部とを
含むことである。
【0008】第5構成の装置は、第2構成に加え、前記
芯軸の先端付近に設けられた前記線材仮止め手段は、前
記芯軸の端面に突設され、該芯軸の回転軸線に平行な軸
線を持つピンと、該ピンの先端に取り付けられて、その
回りに揺動自在とされL字状爪部材とを含み、爪部材と
前記芯軸との間に線材先端部分を導入し、芯軸を回転さ
せたとき、前記爪部材が線材との摩擦力により芯軸の回
転方向に対し逆方向に回動して、芯軸との間で線材を挟
持固定するようにしたことである。
【0009】第6構成の装置は、第2構成に加え、前記
芯軸の先端付近に設けられた前記線材仮止め手段は、前
記芯軸の先端付近に固定され、該芯軸の円周面との間に
線材を挟むようL字状爪部材を含むことである。
【0010】第7構成の装置は、第2構成に加え、前記
芯軸の末端付近に設けられた前記線材仮止め手段は、前
記芯軸の前記主軸へのチャック手段の本体に設けられ、
前記芯軸の円周面との間に線材を挟むような爪部材を含
むことである。
【0011】
【作用】成形すべきコイルの線材の直径とコイルピッチ
をもとに、線材案内部からの一定した線材導入方向に対
し主軸(芯軸)の角度が決められる。これに従って、主
軸旋回部が作動されて、芯軸の角度(向き)が固定され
る。次に芯軸振れ受け部が作動され、芯軸を上下からロ
ーラで挟持する。次に線材案内部が作動され、線材を上
下からローラで挟持する。次に線材はその先端部を芯軸
の円周部に仮止めされる。次に主軸回転部と主軸受け台
往復部が作動され、芯軸は回転すると同時に軸方向に移
動する。この状態で線材が供給され、芯軸の円周面に巻
き付けられて行く。
【0012】
【発明の実施の形態】以下に本発明の実施態様を図面に
示す一実施例にもとづき説明する。図1,2,3におい
て、本発明の装置の大略は次のとおりである。ベッド1
は、矩形板本体1aの上に平面視で四分円弧状に延びる
レール1bを持ち、該レールの円弧中心位置に平面視で
円孔となる旋回軸受1cを持つ。主軸台車2は、該ベッ
ド1に載置されて前記レールに沿って水平面内で旋回で
きるよう、前記旋回軸受に回転自在に嵌合する旋回軸2
dを持ち、かつ、前記レール上を転動する車輪2cを持
つ。主軸旋回部3は、主軸台車2を旋回軸2d回りに動
力旋回させる。
【0013】水平主軸5の先端にチャックを介して芯軸
6が、着脱自在に取り付けられる。これらは前記主軸台
車上に設置され、前記旋回半径上を往復自在とされた主
軸受け台4の上で、旋回半径に平行な軸線回りに回転自
在に支持される。そして、該主軸を動力的により回転さ
せる主軸回転部が設けられ、主軸受け台往復部が、前記
主軸受け台を前記主軸台車上で、旋回半径上を動力によ
り往復させる。
【0014】芯軸振れ受け部10は、芯軸の振れを阻止
するよう、芯軸の軸方向の位置で上下から挟む受け部材
を持つ。線材案内部20は、該芯軸振れ受け部の近く
で、線材を前記芯軸の下側から導入するように、上案内
ローラおよび下案内ローラを持つ。
【0015】次にこれらを詳細に説明する。図4におい
て、前記ベッド1の一方隅部には旋回軸受け1cが設け
られる。ベッド本体1aは平面視でほぼ正方形の板状体
からなり、その一方隅(図4の右下部分)を中心とし
て、その隣の隅間に至り四分円状に延びる円弧レール1
bが設けられる。
【0016】図4,5において、主軸台車2は、前記ベ
ッド1の旋回軸受け1cとレール1bの間に橋架され、
レールの半径方向に沿って長い平面視で大略矩形の台車
本体2aを持ち、該本体の下面から前記レール付近に向
かって脚部2bが垂下され、該脚部に車輪2cが設けら
れ、かつ、前記本体の下面から前記ベッドの旋回軸受け
1cに受けられる中空旋回軸2dが垂下される。
【0017】主軸旋回部3において、前記主軸台車本体
2aのレール半径方向外側の位置に、旋回モータ3aが
その軸を下向きにして設置される。モータ軸にはタイミ
ングプーリ3bが取り付けられ、また、該プーリを平面
視三角形の1頂点として、他の2頂点の位置で、レール
外側面に接近して、ガイドプーリ3cが主軸台車本体2
aの下面に取り付けられる。そして、これら3個のプー
リ3b,3c,3cに張り渡されたタイミングベルト3
dの両側が、レール1bの外側面に沿って張り渡され、
それらの端部が固定される。
【0018】図6,7において、主軸受け台4は矩形の
鉛直断面を持ち、旋回半径方向に長い筒状本体4aの両
端開口部が壁で閉鎖され、これらの壁に軸受け4bが設
けられる。主軸受け台4は主軸台車2の鉛直壁2eの前
面で水平方向に往復自在に装架されている。そして、主
軸受け台本体4aを水平に貫通して主軸本体5aが軸受
け4bに受けられ、その旋回軸側の端部にはチャック5
bを持ち、それに水平芯軸6を着脱自在に取り付けてい
る。
【0019】主軸回転部7において、主軸モータ7aが
主軸受け台本体4aの上側面(旋回水平面に平行な平
面)に、モータ軸を水平向きとして設置され、それに連
結された伝動手段7bにより主軸5はその軸線回りに回
転される。伝動手段7bとして、主軸受け台本体4aの
前壁を前後に貫通した第1,第2中間軸7f,7gが設
けられ、モータ7aと第1中間軸7fとの間にベルト伝
動部7c,第1,第2中間軸7f,7g間に平行軸歯車
伝動部7d,第2中間軸7gと主軸本体5aとの間にウ
ォーム歯車伝動部7eが設けられる。
【0020】主軸受け台往復部8において、主軸受け台
4の後面にナット部材8aが固定され、それにねじ合う
送りネジ棒8bが旋回半径方向に延びて、主軸台車本体
の鉛直壁2eの前面に回転自在に設けられる。また、鉛
直壁2eの前面には、前記送りネジ棒8bを挟む上下両
側にレール8cが敷設され、これに摺動自在に係合する
シュー8dが主軸受け台4の後面に設けられる。送りネ
ジ棒8bの反旋回軸側端部にはベルト伝動手段8eを介
して、送りモータ8fが主軸台車本体の鉛直壁2eの反
旋回軸側端の後面に取り付けられる。
【0021】図4において、旋回レール1bの長さ方向
中央を通る旋回半径上で、ベッド1の上面に原点リミッ
トスイッチ9aが設置され、該旋回半径を挟んで30度
だけ離れた位置を通る旋回半径上に、一方、他方限界リ
ミットスイッチ9b,9cが設置される。これらスイッ
チと接触する作動片9eが主軸台車2に設けられる。そ
して図5において、ガイドプーリ3cの軸上端に回転数
信号を出力するエンコーダ9dが接続されている。
【0022】図8,9で、前記芯軸振れ受け部10にお
いて、前記芯軸6の一方側面から間隔を存し、その軸線
に平行で主軸台車本体2aから壁部材11が直立し、そ
の芯軸6に対向する側面には、芯軸6の軸線高さの位置
に挟んで上下にレール12が設けられ、これらに係合し
たシュー13aを持つ直立した柱部材13が、前記芯軸
6に接近してそれに平行に摺動自在に設けられる。該柱
部材から前記芯軸6の上側および下側を筋違いに直交し
て張り出したアーム15a,16aに、前記芯軸に接触
回転するローラ15b,16bが設けられてなる上受け
部材15および下受け部材16が設けられる。また、
上,下受け部材15,16は受け部材昇降部17によっ
て逆方向に連動して上下される。即ち、アーム15a,
16aの基端からナット部材17aが突設され、これに
ねじ合う直立した送りネジ棒17bの上端に昇降モータ
17cが連結される。また、柱部材13はレール12に
沿って柱部材移動ピストンシリンダ14により往復され
る。
【0023】図10〜12で、前記線材案内部20は、
昇降台23と、該昇降台の上面に設けられ、前記芯軸6
に向かって進退する往復台25と、該往復台の上面に設
置された上案内ローラ部28と下案内ローラ部29とを
含む。
【0024】旋回軸受け1cの近くでベッド1の一辺
(前辺)に接近してそれに直交する姿勢で、2枚の平面
壁部材21,21が互いに間隔を存して平行に、床面か
ら立設される。これら壁部材の対向面には、各々上下に
延びる突条となる上下ガイド22が設けられる。そし
て、上下ガイドに沿って上下する矩形ブロック状の昇降
台23が昇降手段たる油圧ジャッキに24より昇降され
る。
【0025】昇降台23の上面でベッド1に向かって左
右縁には、ベッド1に向かって長く延びる往復ガイド2
6が設けられ、これらに係合する矩形ブロック状往復台
25が往復手段たるピストンシリンダ27により、ベッ
ド1に向かって進退する。
【0026】上案内ローラ部28において、往復台25
の上面に柱28aが立設され、これに送りネジ棒28d
が直立して回転自在に取り付けられ、送りネジ棒28d
の上端にハンドル28eが結合される。送りネジ棒28
dにねじ合うナット部材28cに、上案内ローラ28b
が水平軸線回りに回転自在に設けられる。これにより、
上案内ローラ28bは昇降される。また、上案内ローラ
28bより下方、かつ、ベッド1に対し前方の位置に、
下案内ローラ29bがブラケット29aを介して回転自
在に設けられる。
【0027】図13,14において、前記芯軸6の先端
付近に設けられた前記線材仮止め手段30は、前記芯軸
の端面に突設され、該芯軸の回転軸線に平行な軸線を持
つピン31と、該ピンの先端に取り付けられて、その回
りに揺動自在とされL字状爪部材32とからなる。そし
て、該爪部材と前記芯軸との間に線材先端部分を導入
し、芯軸を回転させたとき、前記爪部材32が線材Aと
の摩擦力により芯軸6の回転方向に対し逆方向(仮想線
から実線の方向)に回動して、芯軸との間で線材を挟持
固定するようにしたものである。この形式は、線材Aが
熱間で成形される場合に有効であるが、冷間でも勿論有
効である。爪部材32が芯軸に対し固定されていると、
芯軸6回転と共に爪部材が一体回転し、熱い線材が芯軸
に沿って曲げられてしまい、芯軸に固定できない。
【0028】以上において前記実施例の作動状態を説明
する。図4において、主軸台車2は原点位置にあり、作
動片9eは原点スイッチ9aを作動しており、主軸5,
芯軸6の軸線はベッド1aの前辺に平行であり、この原
点位置を境界に右,左回りに最大30度旋回する。今成
形すべきコイルの線材Aの直径とコイルピッチをもと
に、線材案内部20からの線材導入方向に対し主軸5
(芯軸6)に対する角度が決められる。そしてこの数値
による信号を受けて主軸旋回部3が作動され、旋回モー
タ3aが回転し、タイミングプーリ3bがタイミングベ
ルト3dにかみ合い、ガイドプーリ3cはタイミングベ
ルト3dにかみ合いながら、レール1bの外側面に沿っ
て転動する。そしてエンコーダ9dからの信号により限
界スイッチ9b,9c間で主軸台車2は停止する。
【0029】次に図8,9で、芯軸振れ受け部10が作
動され、柱移動部14が作動して、柱部材13はレール
12に沿って壁部材11に対し移動して、線材案内部2
0の近くまで送る。次に受け部材昇降部17が作動さ
れ、送りネジ棒17bが回されてナット部材17aによ
り上下受け部材のアーム15a,16aが芯軸に近づ
き、芯軸の表面にローラ15b,16bが接触し、振れ
を阻止する。
【0030】次に図10〜12で線材案内部20が作動
され、壁部材21の上下ガイド22に沿って昇降台23
が昇降手段24により上昇して、設定位置で止まる。次
に往復台25が往復ガイド26を介して送られ、芯軸6
近くまで出て行く。次に線材Aは下案内ローラ部29の
下案内ローラ29bに受けられた状態である。そして上
案内ローラ部28のハンドル28eを回せば、送りネジ
棒28dによってナット部材28cを介して、上案内ロ
ーラ28bが下げられて線材Aの上面に接触する。この
ようにして線材Aは上下ローラ28b,29bによって
挟まれた状態で案内される。次に図13,14に示す線
材仮止め手段30により、線材Aの先端部が芯軸6の円
周部に仮止めされる。
【0031】次に図6,7で、主軸回転部7が作動され
て、主軸モータ7aの回転が伝動手段7bのベルト伝動
部7c,平行軸歯車伝動部7d,ウォーム歯車伝動部7
eを介して主軸5が回転されて、それとともに芯軸6が
回転される。またこれと連動して、主軸受け台往復部8
が作動され、送りモータ8fの回転によって送りネジ棒
8bが回転し、ナット部材8aによって主軸受け台4は
レール8cに沿って図6,1,2の右側に移動して行
く。この状態で線材案内部20を介して線材Aの送りが
開始される。そして、線材は芯軸の周囲に巻き付けられ
て行く。
【0032】図1,2のごとく、芯軸6は芯軸振れ受け
部10より右側に出て行き、その部分にコイルバネが成
形されて行く。そして、定尺の線材が全て芯軸6に巻か
れると成形が終わり、芯軸6の回転は止まり、主軸台車
2が原点位置(図4の状態)に復帰する。次に芯軸振れ
受け部10が作動してローラ15b,16bを芯軸6か
ら少し離す。そして、主軸受け台4が逆方向(左向き)
に移動して芯軸6が左に退避すると、コイルバネはロー
ラ15b,16bに邪魔されて左に移動せず、そのまま
芯軸6は左にコイルバネから抜けて行く。その後、コイ
ルバネはその直下に待機していた製品受け台車40に受
け取られ、レール41に沿って右方へ移送される。
【0033】図15において、前記芯軸6の先端付近に
設けられた前記線材仮止め手段30は、前記芯軸の先端
付近にボルト34で固定され、該芯軸の円周面との間に
線材を挟むようL字状爪部材33からなる。この形式
は、線材Aが冷間で成形される場合に有効であり、爪部
材33は固定され、線材Aの先端は芯軸に沿って曲げら
れない。
【0034】図16において、前記芯軸の末端付近に設
けられた前記線材仮止め手段は、前記芯軸の前記主軸へ
のチャック手段5bの本体に設けられ、前記芯軸の円周
面との間に線材を挟むような爪部材35からなる。
【0035】さてここで、図1,3,13のごとく、線
材Aが芯軸6の先端側で、その下側から導入され、芯軸
の末端から先端に向かって右回り(図13では左回り)
に芯軸6を回転させるとき、成形されるコイルバネは右
巻きとなる。これに対し、芯軸6を左回りさせれば、左
巻きとなる。また、芯軸先端の上側から線材Aを導入
し、芯軸を右回りさせれば、左巻きとなり、左回りさせ
れば右巻きとなる。
【0036】また、線材Aを芯軸6の末端側で、その下
側から導入し、芯軸を右回りさせれば、左巻きとなり、
左回りさせれば、右巻きとなる。また、芯軸末端側でそ
の上側から導入し、芯軸を右回りさせれば、右巻き、左
回りさせれば、左巻きとなる。
【0037】本発明は前記した実施例や実施態様に限定
されず、特許請求の精神および範囲を逸脱せずに種々の
変形を含む。
【0038】
【発明の効果】本発明の構成により、線材はその供給方
向を一定のままで芯軸に巻き付けられていくので、不都
合な応力や歪みが生ずる事なく、品質のよいコイルバネ
が提供できることとなった。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例の平面図である。
【図2】図1の正面図である。
【図3】図2の右側面図である。
【図4】図1の要部拡大図である。
【図5】図4のV―V断面図である。
【図6】図5のVI―VI断面図(主軸の縦断面図)であ
る。
【図7】図6のVII―VII断面図である。
【図8】図3の要部拡大図で、芯軸振れ受け部の右側面
図である。
【図9】図8の平面図である。
【図10】図2の要部拡大断面図であって、線材案内部
の正面図である。
【図11】図10の右側面図である。
【図12】図10の平面図である。
【図13】図3の要部拡大図で、線材仮止め手段の右側
面図である。
【図14】図13の部分断面図である。
【図15】線材仮止め手段の他の実施例図である。
【図16】線材仮止め手段の更に他の実施例図である。
【符号の説明】
A 線材 1 ベッド 1a 本体 1b 旋回レール 1c 旋回軸受け 2 主軸台車 2a 本体 2b 脚部 2c 車輪 2d 旋回軸 3 主軸旋回部 3a 旋回モータ 3b タイミングプーリ 3c ガイドプーリ 3d タイミングベルト 4 主軸受け台 4a 本体 4b 軸受け 5 主軸 5a 本体 5b チャック 6 芯軸 7 主軸回転部 7a 主軸モータ 7b 伝動手段 7c ベルト伝動部 7d 平行軸歯車伝動部 7e ウォーム歯車伝動部 7f 第1中間軸 7g 第2中間軸 8 主軸受台往復部 8a ナット部材 8b 送りネジ棒 8c レール 8d シュー 8e 伝動手段 8f 送りモータ 9 位置決め手段 9a 原点スイッチ 9b 一方限界スイッチ 9c 他方限界スイッチ 9d エンコーダ 10 芯軸振れ受け部 11 壁部材 12 レール 13 柱部材 13a シュー 14 柱部材移動部 14a ピストンシリンダ 15 上受け部材 15a アーム 15b ローラ 16 下受け部材 16a アーム 16b ローラ 17 上受け部材昇降部 17a ナット部材 17b 送りネジ棒 17c 昇降モータ 20 線材案内部 21 壁部材 22 上下ガイド 23 昇降台 24 昇降手段 25 往復台 26 往復ガイド 27 往復手段 28 上案内ローラ部 28a 柱 28b 上案内ローラ 28c ナット部材 28d 送りネジ棒 28e ハンドル 29 下案内ローラ部 29a ブラケット 29b 下案内ローラ 30 線材仮止め手段 31 ピン 32 爪部材 33 爪部材 35 爪部材

Claims (7)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 線材案内部からの一定した線材導入方向
    に対し、成形すべきコイルの線材の直径とコイルピッチ
    に応じ、芯軸の向きを定め、線材の先端部を前記芯軸の
    円周部に仮固定し、この状態で前記芯軸を回転させなが
    ら、軸方向に移動させ、同時に前記線材を導入すること
    を特徴とするコイルバネの製造方法。
  2. 【請求項2】 平面視で円弧状に延びるレールを持ち、
    該レールの円弧中心位置に旋回軸または旋回軸受けを持
    つベッドと、 該ベッドに載置されて前記レールに沿って水平面内で旋
    回できるよう、前記旋回軸または旋回軸受けに回転自在
    に嵌合する旋回軸または旋回軸受けを持ち、かつ、前記
    レールに対する係合部材を持つ主軸台車と、 該主軸台車を前記旋回軸回りに動力旋回させる主軸旋回
    部と、 前記主軸台車上に設置され、前記旋回半径上を往復自在
    とされた主軸受け台と、 該主軸受け台の上で、旋回半径の直上でそれに平行な軸
    線回りに回転自在に支持された主軸と、 該主軸を動力により回転させる主軸回転部と、 前記主軸受け台を前記主軸台車上で、旋回半径上を動力
    により往復させる主軸受け台往復部と、 前記主軸の先端に同心に着脱自在に取り付けられた芯軸
    と、 前記ベッドの旋回軸または旋回軸受けの近くに設置さ
    れ、線材を前記芯軸の上側または下側から前記ベッドの
    旋回中心上を導入するように、上案内および下案内を持
    つ線材案内部と、 前記芯軸の先端付近または末端付近に設けられた線材仮
    止め手段とを含むことを特徴とするコイルバネの製造装
    置。
  3. 【請求項3】 前記芯軸の振れを阻止するよう、芯軸の
    軸方向の位置で上下から挟む受け部材を持った芯軸振れ
    受け部が設けられ、 前記芯軸振れ受け部は、前記芯軸に接近して前記主軸台
    車から直立した柱部材と、該柱部材から前記芯軸の上側
    および下側を筋違いに直交して張り出したアームに、前
    記芯軸に接触回転するローラが設けられてなる上受け部
    材および下受け部材とを含むことを特徴とする請求項2
    記載のコイルバネの製造装置。
  4. 【請求項4】 前記線材案内部は、昇降台と、該昇降台
    の上面に設けられて前記芯軸に向かって進退する往復台
    と、該往復台の上面に設置された上案内ローラ部および
    下案内ローラ部とを含むことを特徴とする請求項2記載
    のコイルバネの製造装置。
  5. 【請求項5】 前記芯軸の先端付近に設けられた前記線
    材仮止め手段は、前記芯軸の端面に突設され、該芯軸の
    回転軸線に平行な軸線を持つピンと、該ピンの先端に取
    り付けられて、その回りに揺動自在とされL字状爪部材
    とを含み、該爪部材と前記芯軸との間に線材先端部分を
    導入し、芯軸を回転させたとき、前記爪部材が線材との
    摩擦力により芯軸の回転方向に対し逆方向に回動して、
    芯軸との間で線材を挟持固定するようにしたことを特徴
    とする請求項2記載のコイルバネの製造装置。
  6. 【請求項6】 前記芯軸の先端付近に設けられた前記線
    材仮止め手段は、前記芯軸の先端付近に固定され、該芯
    軸の円周面との間に線材を挟むようL字状爪部材を含む
    ことを特徴とする請求項2記載のコイルバネの製造装
    置。
  7. 【請求項7】 前記芯軸の末端付近に設けられた前記線
    材仮止め手段は、前記芯軸の前記主軸へのチャック手段
    の本体に設けられ、前記芯軸の円周面との間に線材を挟
    むような爪部材を含むことを特徴とする請求項2記載の
    コイルバネの製造装置。
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