JPH09184894A5

JPH09184894A5 -

Info

Publication number: JPH09184894A5
Application number: JP1996292173A
Authority: JP
Filing date: 1996-11-05
Publication date: 2004-11-04
Anticipated expiration: 2016-11-05

Claims

複数の燃料棒および少なくとも１本の冷却材棒を包囲する燃料集合体チャネルを含む沸騰水型原子炉におけるタイプレート用のラッチピン装置において、燃料集合体チャネルおよび冷却材棒と選択的に係合可能なラッチピンと、前記ラッチピンと協動するアンカーアセンブリとを備え、前記アンカーアセンブリは、ラッチピンが燃料集合体チャネルおよび冷却材棒の少なくとも一方と係合するようにラッチピンを選択位置に係止するラッチピン装置。
前記ラッチピンが燃料集合体チャネルおよび冷却材棒のいずれかと係合可能である、請求項１に記載のラッチピン装置。
前記ラッチピンが燃料集合体チャネルおよび冷却材棒と同時に係合可能である、請求項１に記載のラッチピン装置。
前記タイプレートがラッチピン内腔を含み、前記ラッチピンが前記ラッチピン内腔内に移動自在に配置されている、請求項１に記載のラッチピン装置。
前記ラッチピンが前記ラッチピン内腔の外端を画定するヘッドを備え、前記ラッチピン装置がさらに、前記ヘッドと前記ラッチピン内腔の内端間に配置されたばねを備え、このばねが前記ラッチピンを前記燃料集合体チャネルと係合する位置に向かって押圧する、請求項４に記載のラッチピン装置。
前記アンカーアセンブリが、前記ラッチピン内腔に形成された少なくとも１個の環状溝と、前記ヘッドを貫通してヘッドの直径方向両側から半径方向外向きに延在するアンカーピンとを備え、前記アンカーピンが前記少なくとも１つの環状溝にはまる形状となっている、請求項５に記載のラッチピン装置。
前記アンカーアセンブリが、前記ラッチピン内腔に形成された２個の環状溝を備え、一方の環状溝は、前記ラッチピンが前記冷却材棒と係合する第１ラッチピン位置に対応し、他方の環状溝は、前記ラッチピンが前記燃料集合体チャネルおよび前記冷却材棒からはずれる第２ラッチピン位置に対応する、請求項６に記載のラッチピン装置。
前記ラッチピンは、前記ラッチピンが前記燃料集合体チャネルと係合し、かつ前記アンカーピンが前記２個の環状溝のいずれにもはまらない第３ラッチピン位置に移動できるような形状とされている、請求項７に記載のラッチピン装置。
前記アンカーアセンブリが前記ラッチピンの前記ヘッドとは反対の端部に配置されたフックを備え、前記フックが冷却材棒と選択的に係合可能である、請求項５に記載のラッチピン装置。
前記フックが前記ラッチピンの長さ方向軸線からずれて配置されている、請求項９に記載のラッチピン装置。
前記ラッチピンは、前記ラッチピン内腔内に回転自在に配置され、前記フックが前記冷却材棒と係合する係合位置と、前記フックが前記冷却材棒からはずれる非係合位置との間でラッチピン自身の長さ方向軸線のまわりを回転する、請求項１０に記載のラッチピン装置。
前記ラッチピンは前記ラッチピン内腔の内端にあけた穴を貫通し、前記フックが前記ヘッドとは反対側の、前記穴を通り越したラッチピンの端部に固定され、前記アンカーアセンブリはさらにストッパ面を含み、前記非係合位置で前記フックがストッパ面に当接する、請求項１１に記載のラッチピン装置。
前記ラッチピンが、前記ラッチピン内腔内に移動自在に配置された内側シャフトと、この内側シャフトを包囲し、前記ラッチピン内腔内に移動自在に配置された外側シャフトとを含み、前記内側シャフトが前記外側シャフトに対して相対移動可能である、請求項４に記載のラッチピン装置。
前記アンカーアセンブリが、前記ラッチピン内腔に形成された少なくとも１つの環状溝と、前記外側シャフトに形成された穴と、前記穴内に配置され、前記少なくとも１つの環状溝および前記内側シャフトと係合可能なアンカー部材とを備える、請求項１３に記載のラッチピン装置。
前記アンカー部材がボールであり、前記アンカーアセンブリが前記ラッチピン内腔に形成された２個の環状溝を備え、一方の環状溝は、前記ラッチピンが前記冷却材棒と係合する第１ラッチピン位置に対応し、他方の環状溝は、前記ラッチピンが前記燃料集合体チャネルと係合する第２ラッチピン位置に対応する、請求項１４に記載のラッチピン装置。
前記内側シャフトが、冷却材棒と係合し得る係合シャフト部分と、移行シャフト部分と、内側シャフトヘッドとを備え、前記内側シャフトヘッドが第１直径部分と、テーパ部分と、直径が第１直径部分より小さい第２直径部分とを備え、前記アンカー部材が前記内側シャフトに前記内側シャフトヘッドのテーパ部分で係合する、請求項１４に記載のラッチピン装置。
前記ラッチピンがさらに、前記外側シャフトの内端に固定され、前記外側シャフトの内側に受けを画定するロックリングを備え、前記ラッチピン装置がさらに、前記受けと前記内側シャフトヘッドの第１直径部分との間に配置されたばねを備え、前記ばねが前記ラッチピンを前記燃料集合体チャネルと係合する位置に向けて押圧する、請求項１６に記載のラッチピン装置。
前記外側シャフトが前記燃料集合体チャネルと係合し得る外側シャフトヘッドを備え、前記外側シャフトヘッドが、もっとも内側の第１直径と、第１直径より小さい中間位置の第２直径と、第２直径より大きいもっとも外側の第３直径を有する、請求項１３に記載のラッチピン装置。
燃料集合体を備え、この燃料集合体が、複数本の燃料棒と、少なくとも１本の冷却材棒と、前記燃料棒および冷却材棒を包囲する燃料集合体チャネルと、この燃料集合体チャネルの内側に配置され、前記燃料棒および冷却材棒を横方向に支持する上部タイプレートと、前記燃料集合体チャネルおよび冷却材棒と選択的に係合し得るラッチピン装置とを備える、沸騰水型原子炉において、前記ラッチピン装置を前記燃料集合体チャネルおよび冷却材棒と選択的に係合可能とし、前記ラッチピンが前記燃料集合体チャネルおよび冷却材棒の少なくとも一方と係合するように、ラッチピンを選択位置に係止し、前記燃料集合体を前記上部タイプレートを介して吊り上げる工程を含む沸騰水型原子炉において燃料集合体を吊り上げる方法。