JPH09193259A

JPH09193259A - 帯状部材の貼付方法及び貼付装置

Info

Publication number: JPH09193259A
Application number: JP8007667A
Authority: JP
Inventors: Yasushi Nojiri; 恭野尻; Toshitaka Kondou; ▲とし▼考近藤
Original assignee: Sumitomo Rubber Industries Ltd
Current assignee: Sumitomo Rubber Industries Ltd
Priority date: 1996-01-19
Filing date: 1996-01-19
Publication date: 1997-07-29

Abstract

(57)【要約】【課題】タイヤの製造時において、成形ドラム側へサ
イドウォールを供給し巻回させるようにする場合に、サ
イドウォールを高精度で切断し、且つ貼り付ける作業が
自動化できるようにする。【解決手段】供給装置３から送り出されるサイドウォ
ールＷを、一旦、中継ドラム４に巻回させ、ここにおい
て予め所定寸法の切り出しを行う。そして、中継ドラム
４から成形ドラム７へ転着を行う。中継ドラム４には、
サイドウォールＷの先端部と終端部を止め付けるための
針が設けられている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、タイヤの構成部材
等の帯状部材を円筒状に組み立てる際に用いる貼付方法
及び貼付装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】タイヤ製造工程では、回転可能に設けら
れた成形ドラムに対してカーカスやサイドウォール等の
タイヤ構成部材を次々に貼り付けて、タイヤの原型とな
る筒状のグリーンケースを組み立てるようにする。上記
タイヤ構成部材は、加硫前のゴムによって連続した帯状
に形成されたものである（以下、「帯状部材」と言う）
が、この帯状部材のなかには補強のためのワイヤ等が埋
設されているものや埋設されていないもの（即ち、ゴム
だけのもの）、或いは幅方向の断面形状が左右非対称と
なるもの（肉厚が一定でないもの）等、種々のものがあ
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】帯状部材は、加硫前の
ゴムを素材としているために長手方向に伸縮し易く、ま
た曲がりやすいという性質を有している。特に、補強用
ワイヤ等が埋設されていないものや、幅方向の断面形状
が左右非対称のものでは、伸縮性及び曲がり性等も顕著
であった。

【０００４】従って、これらの帯状部材を成形ドラムへ
向けて供給すると共に、成形ドラムに対して丁度１周す
るように巻回させ、またその後、帯状部材を所定寸法に
切断するという一連の工程を全て自動化することは、一
定の精度を得ようとするうえで極めて困難であった。そ
こで従来は、成形ドラムへ帯状部材を供給しつつ成形ド
ラムを１回転させて巻き付けさせ、その後、既に成形ド
ラムに巻き付けられている帯状部材の先端側部に合わせ
て当該帯状部材を所定長さに切断する作業、及び切断に
よって生じた終端部を上記先端側部へ突き合わせて貼り
付ける作業については、人手に委ねるようにしていた。

【０００５】そのため、非能率的であるばかりでなく、
作業に熟練を要し、且つ作業内容（精度）に均一性が保
てないという欠点があった。本発明は、上記事情に鑑み
てなされたものであって、帯状部材を成形ドラムへ供給
し、所定長さに切断するまでの一連の作業を全て自動化
できるようにして、従来の各種欠点を解消できるように
した帯状部材の貼付方法及び貼付装置を提供することを
目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明では、上記目的を
達成するために、次の技術的手段を講じた。即ち、請求
項１記載の本発明（帯状部材の貼付方法）では、帯状部
材の巻回組立用成形ドラムに対して帯状部材を供給する
のに先立ち、所要長さ分の帯状部材を１周以内に巻回可
能な中間ドラムへ帯状部材を供給し、該中間ドラムへ帯
状部材を巻回させつつ所定長さで切断した後、切断によ
り生じた帯状部材の終端部を中間ドラムへ押しつけて一
旦、仮保持状態にし、次に該中間ドラムから上記成形ド
ラムへ切断後の帯状部材を転着させるようにすることを
特徴としている。

【０００７】また、この貼付方法の実施に直接使用する
装置として、請求項３記載の本発明（帯状部材の貼付装
置）では、帯状部材の供給手段と、該供給手段からの帯
状部材を巻回して円筒状への組み立てに供する成形ドラ
ムとを有する帯状部材の貼付装置において、上記供給手
段から成形ドラムまでの経路間には帯状部材を一時的に
巻回保持する中間ドラムと、該中間ドラムに対する帯状
部材の巻回長さを所定に切断するカッター装置とが設け
られていることを特徴としている。

【０００８】このような構成であれば、帯状部材を成形
ドラムへ供給する途中に、中間ドラムに対して帯状部材
を巻回保持させるという手順を挟むものであるため、結
局、帯状部材につきその長さを所定に切り出す作業を予
め（下準備として）行えるものというものである。すな
わち、この中間ドラムでは、帯状部材の先端側部を止め
付けた状態で長手方向に所定の張力を与えつつ巻回作業
を行い、先端側部止め付け位置から所定長さだけ離れた
位置へ切断端部の予定部（後の終端部）を止め付けると
いった作業を行わせることが可能になる。この間、帯状
部材には、無用な伸縮や曲がりを生じさせることはな
い。

【０００９】そして、この後は中間ドラムで仮保持状態
にした切断済み帯状部材を、そのまま成形ドラムへ転着
させればよいだけであるので、これら一連の作業を高精
度で、しかも自動化できるものとなる。ところで、上記
貼付方法においては、前記中間ドラムの外周面に先端用
係留針座及び終端用係留針座を設けておき、これら各係
留針座へ帯状部材の先端側部及び切断端部予定部を押し
つけて突き刺し状にすることで、帯状部材の仮保持長さ
及び直線性を保持させるようにしてもよい（請求項
２）。

【００１０】すなわち、上記貼付装置においては、前記
中間ドラムに対し、帯状部材の巻付け開始位置及び巻付
け終了位置で径方向外方へ突出する係留針座が設けられ
ており、前記供給手段と中間ドラムとの間には中間ドラ
ムへ送り渡された帯状部材の先端側部又は切断端部予定
部を各対応する係留針座へ突き刺す端部押圧手段が設け
られた構成とすることができる（請求項４）。

【００１１】このような構成であれば、中間ドラムに対
して帯状部材の先端側部や切断端部予定部を止め付ける
ことが簡単且つ確実に行えるものとなる。勿論、帯状部
材の伸縮や曲がりを阻止することが確実に行える。な
お、前記中間ドラムには帯状部材の巻付け開始位置及び
巻付け終了位置で上記係留針座に対して突き刺され状態
にある帯状部材の端部を底上げ剥離させて成形ドラムへ
押出する端部転圧手段が設けられた構成とすることがで
きる（請求項５）。

【００１２】このような構成であれば、係留針座に対し
て突き刺し状態にある帯状部材につき、針の刺し傷を広
げることなく（即ち、引き裂き等を防止しつつ）成形ド
ラムへ転着させることができる。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、図面に基づいて本発明の実
施の形態を説明する。図１は本発明の実施形態の一つで
ある貼付装置１を示しており、この貼付装置１は、帯状
部材Ｗを巻回状態で保持したリールＲのセット部２を具
備して帯状部材Ｗをその長手方向に順次巻出供給可能に
なった供給手段３と、この供給手段３から送られる帯状
部材Ｗを一旦、仮保持状態にする中間ドラム４と、この
中間ドラム４の上方に設けられたカッター装置５及び端
部押圧手段６と、中間ドラム４における上記供給手段３
とは反対側に隣接して設けられた成形ドラム７とを有し
ている。

【００１４】なお、図例では、タイヤの製造工程中、成
形ドラム７上でインナーライナーやプライ等の組み立て
を終えた第１ステージの終了段階であって、次にサイド
ウォールを貼り付けようとするのに本発明の貼付装置１
を用いた場合を示したものである。従ってサイドウォー
ルが帯状部材Ｗに相当するものであり、この帯状部材Ｗ
はタイヤの表裏面用に左右２本あることになる。また、
帯状部材Ｗは、その幅方向断面形状が左右非対称である
（即ち、肉厚の厚い部分と薄い部分とが左右方向で別れ
ている）。

【００１５】また、上記のように帯状部材Ｗが左右２本
あるので、上記供給手段３及び中間ドラム４についても
それぞれ左右方向に２台づつ（図示は省略する）並設さ
れている。中間ドラム４及び成形ドラム７は、それらの
回転軸心を互いに平行させるようにして各別の支持フレ
ーム１０，１１に保持されている。１２，１３は、各々
の回転駆動用モータである。

【００１６】そして、中間ドラム４の支持フレーム１０
は、設置側の基礎台１４と、この基礎台１４上で中間ド
ラム４の回転軸心に直交する方向へ水平移動可能とされ
た上部立枠１５とを有している。１６はガイドレールで
ある。これにより、中間ドラム４は成形ドラム７に対す
る近接・離反が可能とされている。なお、上部立枠１５
の移動は、成形ドラム７に中間ドラム４が衝突すること
がないよう、ストッパ装置（図示略）により規制されて
いる。

【００１７】一方、成形ドラム７の支持フレーム１１に
ついても、設置側の基礎台１７と、この基礎台１７上で
成形ドラム７の回転軸心に平行する方向へ水平移動可能
とされた上部立枠１８とを有している。１９はガイドレ
ールである。これにより、成形ドラム７は左右の中間ド
ラム４に対する各別の位置合わせが可能とされている。

【００１８】上記供給手段３は、リールＲを回転自在に
保持する本体フレーム２０に対し、中間ドラム４へ向け
てフリーコロコンベヤ方式等によって帯状部材Ｗの巻出
経路２１が形成された構成となっていると共に、中間ド
ラム４へ帯状部材Ｗを送り渡す部分には端部引出し機構
２２が設けられている。この端部引出し機構２２は、帯
状部材Ｗの幅方向両側でブレを押えて蛇行の防止を図る
送出ガイド部２４と、この送出ガイド部２４と共に中間
ドラム４へ向けた進出及び退入が可能に設けられた進退
フレーム２５と、この進退フレーム２５に設けられたク
ランプ装置２６とを有している。２７は送出ガイド部２
４及び進退フレーム２５の進退駆動具であって、流体圧
シリンダ等により構成されている。

【００１９】クランプ装置２６は、図２に示すように上
板２８、左右側板２９及び下板３０とによって枠組みさ
れた本体枠３１と、この本体枠３１にブラケット３２を
介して下向きに保持された昇降駆動具３３と、この昇降
駆動具３３によって上下動可能とされたクランプ片３４
と、このクランプ片３４の上下動を上記ブラケット３２
に対して案内するリニヤガイド等の昇降案内具３５とを
有している。

【００２０】本体枠３１の下板３０は、送出ガイド部２
４上を供給される帯状部材Ｗに対し、その下面を支持可
能になっている。なお、この送出ガイド部２４には、ク
ランプ装置２６の下板３０の下面へ向けて突出する延出
板３６が設けられており、この延出板３６の突端部に刃
受け部材３７が設けられている。上記クランプ装置２６
は、帯状部材Ｗとして、幅方向の断面形状が左右非対称
である（肉厚差がある）ものを対象とする場合には、図
１１に示すように昇降駆動具３３、クランプ片３４及び
昇降案内具３５（昇降案内具３５の図示は省略した）を
それぞれ帯状部材Ｗの幅方向で複数組設けるようにする
のが好適である。これにより、肉厚差に伴うクランプ度
合のバラツキが生じない、即ち確実なクランプが可能と
なる利点がある。図例では、帯状部材Ｗの薄い部分へ対
応するクランプ片３４を小型にし、また厚い部分に対応
するクランプ片３４を大型にしてある。

【００２１】なお、クランプ片３４は押圧時において帯
状部材Ｗとの馴染みをよくし、且つ傷つけを防止する意
味でラミネート構造を採用したりゴム等の軟質材を使用
したりするのが好適である。また、昇降駆動具３３には
流体圧シリンダやソレノイド等を用いることが可能であ
る。このような構成のクランプ装置２６は、図２に示し
たように本体枠３１の上板２８が、進退フレーム２５の
上部張出板２５ａに対してリニヤガイド等の摺動案内具
３８を介して進退自在に保持されている。３９ａ，３９
ｂはクランプ装置２６の進退駆動具であって、いずれも
流体圧シリンダ等により構成されている。

【００２２】上記カッター装置５（図１参照）は、供給
手段３によって中間ドラム４へ送り渡された帯状部材Ｗ
の所定箇所を、流体圧シリンダ等の駆動具４０によって
進退可能とされたカッター刃４１で切断できるようにし
たものである。このカッター装置５において、カッター
刃４１が帯状部材Ｗへ突き当てられる時点では、供給手
段３における進退駆動具２７が進出状態とされており、
従って送出ガイド部２４に延出板３６を介して設けられ
た刃受け部材３７（図２参照）が中間ドラム４に突き当
てられた状態にある。そのため、この刃受け部材３７で
カッター刃４１を受けることができる。

【００２３】上記中間ドラム４は、成形ドラム７に対し
て供給すべき帯状部材Ｗの所要長さ分に比べ、その外周
寸法が長くなるように外径寸法が決められている。すな
わち、この中間ドラム４へ帯状部材Ｗを巻き付かせつつ
これを上記カッター装置５によって所定寸法に切断した
場合には、その１周以内で帯状部材Ｗの巻回が終了する
ようになる。

【００２４】この中間ドラム４には、図３及び図４に示
すように外周面の二箇所に係留針座４３，４４が設けら
れていると共に、これらに各対応して端部転圧手段４
６，４７が設けられている。一方の係留針座４３及び端
部転圧手段４６は帯状部材Ｗの先端側部が止め付けられ
る位置に対応しており、他方の係留針座４４及び端部転
圧手段４７は帯状部材Ｗの切断端部予定部が止め付けら
れる位置に対応している。

【００２５】なお、中間ドラム４において、これら両位
置は円周上で隣接する間隔のうち近い方が略１／４円周
となっており、この両位置間円周上には、中間ドラム４
の外周面を切欠状に凹設した逃げスペース４８が形成さ
れている。この逃げスペース４８は、帯状部材Ｗの切断
端部予定部を係留針座４４へ止め付けたとき（カッター
装置５の作動前）に、供給手段３の送出ガイド部２４に
設けられた延出板３６及び刃受け部材３７（図２参照）
が中間ドラム４へ向けて差し出されるのを許容すると共
に、この中間ドラム４に対して接線状に当接されること
を可能にするためのものである。なお、このときに刃受
け部材３７を支持できるように、逃げスペース４８内に
は係合段部４８ａが形成されている。

【００２６】係留針座４３，４４は、いずれも複数本の
針４９が径方向外方へ突出するように植設されたもので
あり、その植設領域は帯状部材Ｗの幅方向全域にわたっ
ている。端部転圧手段４６，４７は、中間ドラム４の外
周面に対し係留針座４３，４４の針位置間に分け入るよ
うに形成された複数本の長孔５０，５１から、中間ドラ
ム４の径方向へ向けて出没可能に設けられた複数枚の仰
起片５２，５３を有したものである。各仰起片５２，５
３は、流体圧シリンダ等の駆動具５４，５５によって仰
起動作する。

【００２７】なお、仰起片５２，５３が中間ドラム４の
外周面から突出するときの高さは、針４９の植設高さを
超えるようになっている。従って、図５に示すように中
間ドラム４に対して帯状部材Ｗが押し付けられた場合、
係留針座４３，４４の針４９が帯状部材Ｗに突き刺さ
り、その止め付け状態を不動に保持できるようになる。
また、この状態から端部転圧手段４６，４７が仰起片５
２，５３を突出動作させた場合には、帯状部材Ｗを底上
げ状に押し上げて係留針座４３，４４から剥離させるこ
とができる。しかも、このとき予め中間ドラム４を成形
ドラム７へ接近させた状態にしておけば、帯状部材Ｗを
そのまま成形ドラム７へ向けて押し付けることができる
ものである。

【００２８】上記端部押圧手段６（図１参照）は、帯状
部材Ｗが供給手段３によって中間ドラム４へ送り渡され
たときに、帯状部材Ｗにおいて上記係留針座４３，４４
に各対応している箇所を、流体圧シリンダ等の駆動具５
８により揺動可能とされた押圧体５９を介して、中間ド
ラム４へ押し付けるようになったものである。従って、
この押圧体５９によって押圧された帯状部材Ｗは、確実
に係留針座４３，４４に突き刺さるようになる。

【００２９】上記成形ドラム７（図１参照）には、その
外周面へ向けてフリーローラ６２を接離可能とされたス
テッチング装置６３が設けられており、帯状部材Ｗ等の
貼り付けを補強することができるようになっている。次
に、上記のように構成された貼付装置１の稼働状況に基
づいて、本発明の貼付方法を説明する。

【００３０】まず、図１に示すように中間ドラム４は供
給手段３寄り（成形ドラム７から最も離れた箇所）へ位
置して待機される。また、中間ドラム４では、帯状部材
Ｗの先端側部を止め付ける方の係留針座４３が所定向き
となるように角度調節がなされる。このときの角度調節
により、中間ドラム４に対して巻回される帯状部材Ｗの
長さが決定される（なお、以下では、係留針座４３が真
上を向くものとして説明する）。

【００３１】供給手段３では、クランプ装置２６（図２
参照）が本体枠３１の下板３０上へ送り出されている帯
状部材Ｗの先端部に対してクランプ片３４を下降させ、
クランプ状態にする。そして、進退駆動具３９ａ，３９
ｂが共に進出状態とされ、図６に示すように帯状部材Ｗ
の先端部が下板３０と共に中間ドラム４へと差し出され
る。

【００３２】次に、図７に示すように端部押圧手段６が
押圧体５９を下向き揺動させ、帯状部材Ｗを中間ドラム
４の係留針座４３へ押し付ける。これにより、帯状部材
Ｗは針４９に突き刺さり状態となって（図５参照）、そ
れ以降、不動状態が保持されることになる。そこでクラ
ンプ装置２６がクランプ片３４による押圧を解除する。

【００３３】次に、中間ドラム４が回転を始めて帯状部
材Ｗの巻き取りを行う。なお、このとき帯状部材Ｗは、
供給手段３が具備する送出ガイド部２４（図１参照）に
よりガイドされると共に、先端部にＥＰＣが付けられ蛇
行することなく貼り付けられる。そして、図８に示すよ
うに中間ドラム４において、帯状部材Ｗの切断端部予定
部を止め付ける係留針座４４が上方を向く位置へ達した
ときに、その回転は停止する。

【００３４】次に、クランプ装置２６によるクランプ片
３４の解除状態はそのままで、送出ガイド部２４（図２
参照）が進退駆動具２７によって進出される。従って、
延出板３６及び刃受け部材３７が中間ドラム４の逃げス
ペース４８内へと差し出され、刃受け部材３７が係合段
部４８ａ（図３参照）に支持された状態となる。そこで
クランプ装置２６は再びクランプ片３４を下降させ、帯
状部材Ｗをクランプ状態にする。なお、このとき帯状部
材Ｗは中間ドラム４の係留針座４４の針４９に突き刺さ
り状（図５参照）となっている。

【００３５】このようなことから明らかなように、帯状
部材Ｗは中間ドラム４の外周面に対し、係留針座４３か
ら係留針座４４までの間で伸縮や曲がりが無い状態に保
持されることになる。また、この部分間には、帯状部材
Ｗに所定の張力を保持させることも可能になる。次に、
カッター装置５において駆動具４０が動作を開始し、カ
ッター刃４１を中間ドラム４（刃受け部材３７）へ向け
て突き出させるようになる。従って、係留針座４４を過
ぎたあたりで帯状部材Ｗが切断され、これによって終端
部が生ずる。

【００３６】次に、供給手段３（クランプ装置２６や送
出ガイド部２４等）、カッター装置５等が退避動作を行
った後、図９に示すように中間ドラム４が回転して、帯
状部材Ｗの先端側部が止め付けられている係留針座４３
を成形ドラム７へ正対させる。また、これと同時に中間
ドラム４を保持する支持フレーム１０（図１参照）の上
部立枠１５が移動を開始して中間ドラム４を成形ドラム
７へ近接させる。

【００３７】そして、この係留針座４３に併設された端
部転圧手段４６が駆動具５４の動作によって仰起片５２
を突出動作させることで、中間ドラム４から帯状部材Ｗ
を剥離させると同時に、この帯状部材Ｗを成形ドラム７
へ向けて押し付けるようになる。これにより、帯状部材
Ｗはその自着性によって成形ドラム７又はこの成形ドラ
ム７に対して既に貼付状態にある他のタイヤ構成部材
（図示略）に対して転着されることになる。

【００３８】次に、中間ドラム４と成形ドラム７とが、
図１０に示すように互いの周速度が等しく且つ互いに逆
回転となるように同調回転しつつ、中間ドラム４から成
形ドラム７へと帯状部材Ｗの転着が続けられる。そし
て、帯状部材Ｗの終端部を止め付けた係留針座４４が成
形ドラム７へ正対した時点で中間ドラム４は回転を停止
し、この係留針座４４に併設された端部転圧手段４７が
駆動具５５の動作によって仰起片５３を突出動作させる
ようになる。従って、中間ドラム４から帯状部材Ｗが剥
離され、同時にこの帯状部材Ｗが成形ドラム７へ向けて
押し付けられる。

【００３９】このようなことにより、成形ドラム７の全
周を丁度１周すべく帯状部材Ｗが貼り付けられることに
なる。その後は、成形ドラム７の回転と共に、ステッチ
ング装置６３のフリーローラ６２によるローラしごきが
行われ、帯状部材Ｗにおける先端部と終端部とのジョイ
ント部分が均し成形される。

【００４０】また、中間ドラム４をはじめとする各部分
でそれぞれ初期状態への復帰動が行われ、次のサイクル
に控えるようになる。ところで、本発明は上記実施形態
に限定されるものではない。例えば、上記したように帯
状部材Ｗは、その用途、断面形状、材質等が限定される
ものではない。従って、インナーライナーやトレッド等
の組み立てに用いることも可能であるし、タイヤ製造以
外でも使用可能である。

【００４１】中間ドラム４に設ける係留針座４３，４４
において、針４９の植設高さや使用本数等は帯状部材Ｗ
の材質や外形寸法等に応じて適宜変更可能である。勿
論、各部で用いている駆動具や機構等は従来公知のもの
に適宜置換可能である。

【００４２】

【発明の効果】以上の説明で明らかなように、請求項１
記載の本発明（帯状部材の貼付方法）及び請求項３記載
の本発明（帯状部材の貼付装置）では、成形ドラムに対
して帯状部材を供給するのに先立ち、帯状部材の所定長
さ分を中間ドラムへ仮保持状態にし、その後、中間ドラ
ムから成形ドラムへ帯状部材を転着させているので、帯
状部材としては、長手方向に所定の張力が与えられつつ
も、無用な伸縮や曲がりは生じることなく、所定長さ分
の切り出しが可能とされることになる。従って、この切
り出された帯状部材を成形ドラムへ転着すれば、高精度
の帯状部材組み立て作業ができることになる。また、こ
れら一連の作業においてその自動化が可能となる。

【００４３】ところで、中間ドラムの外周面二箇所に係
留針座を設けておき、これら各係留針座へ帯状部材の先
端部及び切断端部予定部を押しつけて突き刺し状にする
ことで、帯状部材の仮保持長さを保持させるようにすれ
ば（請求項２，４）、中間ドラムに対して帯状部材の先
端部や切断端部予定部を止め付けることが簡単且つ確実
に行えるものとなる。勿論、帯状部材の伸縮や曲がりを
阻止することが確実に行える。

【００４４】中間ドラムに対し、上記係留針座に突き刺
され状態にある帯状部材の端部を底上げ剥離させて成形
ドラムへ押出する端部転圧手段を設けた構成とすれば
（請求項５）、帯状部材に対する針の刺し傷を広げると
いったことを防止でき、また成形ドラムへの転着が確実
に行えることになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態の一つである貼付装置を示す
概要側面図である。

【図２】供給手段の端部引出し機構（クランプ装置）を
示す拡大側断面図である。

【図３】中間ドラムを拡大して示す側面図である。

【図４】中間ドラムを示す斜視図である。

【図５】中間ドラムに対して帯状部材の突き刺し及び剥
離を行う状況を示した拡大断面図である。

【図６】中間ドラムに対する帯状部材の供給開始時を示
す動作説明図である。

【図７】中間ドラムに対する帯状部材の止め付け状況を
示す動作説明図である。

【図８】中間ドラムへ帯状部材を巻回させた後において
これを切断する状況を示す動作説明図である。

【図９】中間ドラムから成形ドラムへ帯状部材を転着さ
せる開始状況を示す動作説明図である。

【図１０】中間ドラムから成形ドラムへ帯状部材を転着
させ終えた状況を示す動作説明図である。

【図１１】クランプ装置に設けるクランプ片の一例を示
す斜視図である。

【符号の説明】

１貼付装置３供給手段４中間ドラム５カッター装置６端部押圧手段７成形ドラム４３係留針座（帯状部材の先端部用）４４係留針座（帯状部材の切断端部予定部用）４６端部転圧手段（帯状部材の先端部用）４７端部転圧手段（帯状部材の終端部用）Ｗ帯状部材

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】帯状部材（Ｗ）の巻回組立用成形ドラム
（７）に対して帯状部材（Ｗ）を供給するのに先立ち、
所要長さ分の帯状部材（Ｗ）を１周以内に巻回可能な中
間ドラム（４）へ帯状部材（Ｗ）を供給し、該中間ドラ
ム（４）へ帯状部材（Ｗ）を巻回させつつ所定長さで切
断した後、切断により生じた帯状部材（Ｗ）の終端部を
中間ドラム（４）へ押しつけて一旦、仮保持状態にし、
次に該中間ドラム（４）から上記成形ドラム（７）へ切
断後の帯状部材（Ｗ）を転着させるようにすることを特
徴とする帯状部材の貼付方法。
【請求項２】前記中間ドラム（４）の外周面に先端用
係留針座（４３）及び終端用係留針座（４４）を設けて
おき、これら各係留針座（４３，４４）へ帯状部材
（Ｗ）の先端側部及び切断端部予定部を押しつけて突き
刺し状にすることで、帯状部材（Ｗ）の仮保持長さ及び
直線性を保持させることを特徴とする請求項１記載の帯
状部材の貼付方法。
【請求項３】帯状部材（Ｗ）の供給手段（３）と、該
供給手段（３）からの帯状部材（Ｗ）を巻回して円筒状
への組み立てに供する成形ドラム（７）とを有する帯状
部材の貼付装置において、上記供給手段（３）から成形ドラム（７）までの経路間
には帯状部材（Ｗ）を一時的に巻回保持する中間ドラム
（４）と、該中間ドラム（４）に対する帯状部材（Ｗ）
の巻回長さを所定に切断するカッター装置（５）とが設
けられていることを特徴とする帯状部材の貼付装置。
【請求項４】前記中間ドラム（４）には帯状部材
（Ｗ）の巻付け開始位置及び巻付け終了位置で径方向外
方へ突出する係留針座（４３，４４）が設けられてお
り、前記供給手段（３）と中間ドラム（４）との間には
中間ドラム（４）へ送り渡された帯状部材（Ｗ）の先端
側部又は切断端部予定部を各対応する係留針座（４３）
（４４）へ突き刺す端部押圧手段（６）が設けられてい
ることを特徴とする請求項３記載の帯状部材の貼付装
置。
【請求項５】前記中間ドラム（４）には帯状部材
（Ｗ）の巻付け開始位置及び巻付け終了位置で上記係留
針座（４３，４４）に対して突き刺され状態にある帯状
部材（Ｗ）の端部を底上げ剥離させて成形ドラム（７）
へ押出する端部転圧手段（４６，４７）が設けられてい
ることを特徴とする請求項４記載の帯状部材の貼付装
置。