JPH09202565A - エレベーター - Google Patents
エレベーターInfo
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- JPH09202565A JPH09202565A JP1011496A JP1011496A JPH09202565A JP H09202565 A JPH09202565 A JP H09202565A JP 1011496 A JP1011496 A JP 1011496A JP 1011496 A JP1011496 A JP 1011496A JP H09202565 A JPH09202565 A JP H09202565A
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- roller
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- guide rail
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- 229920006311 Urethane elastomer Polymers 0.000 description 6
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 3
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B7/00—Other common features of elevators
- B66B7/02—Guideways; Guides
- B66B7/04—Riding means, e.g. Shoes, Rollers, between car and guiding means, e.g. rails, ropes
- B66B7/046—Rollers
Landscapes
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 構造が簡単で、且つ走行中のかごの振動およ
び騒音等を低減して快適な乗り心地を提供するエレベー
ターを提供すること。 【解決手段】 かご9は、かご9を支持しながらガイド
レール13に沿って走行し、互いに径の異なる3つのロ
ーラーである小ローラー20と中ローラー21と大ロー
ラー22とを有するガイドローラー27を備えている。 【効果】 長時間停止後にかごが走行しても、3つの互
いに径の異なるローラーに生じる平坦部が同時にガイド
レールに当接することはほとんどないので、振動および
騒音が少なく乗り心地の良いエレベーターを提供するこ
とができる。また、装置の構造が簡単である。
び騒音等を低減して快適な乗り心地を提供するエレベー
ターを提供すること。 【解決手段】 かご9は、かご9を支持しながらガイド
レール13に沿って走行し、互いに径の異なる3つのロ
ーラーである小ローラー20と中ローラー21と大ロー
ラー22とを有するガイドローラー27を備えている。 【効果】 長時間停止後にかごが走行しても、3つの互
いに径の異なるローラーに生じる平坦部が同時にガイド
レールに当接することはほとんどないので、振動および
騒音が少なく乗り心地の良いエレベーターを提供するこ
とができる。また、装置の構造が簡単である。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】この発明はエレベーターに関
するものであり、特にエレベーター乗りかごがガイドロ
ーラーにより案内されるエレベーターに関するものであ
る。
するものであり、特にエレベーター乗りかごがガイドロ
ーラーにより案内されるエレベーターに関するものであ
る。
【0002】
【従来の技術】間接油圧式エレベーターは、構造の自由
度が高く特に高さ方向の設置スペースが限られている場
合に於いても設置が可能であるため、国内で最も広く用
いられている方式のエレベーターである。
度が高く特に高さ方向の設置スペースが限られている場
合に於いても設置が可能であるため、国内で最も広く用
いられている方式のエレベーターである。
【0003】従来の間接油圧式エレベーターの構造を図
11乃至図13に示す。図11に於いて、エレベーター
昇降路1の床面2のエレベーターの昇降口3から見て奥
側(以下単に奥側と記す)には油圧式のジャッキ4が設
けられている。ジャッキ4のプランジャー5の先端には
綱車6が回動自在に設けられており、綱車6の上側を掛
け回されたロープ7の一端は固定金具8により床面2に
固定され、他端はエレベーターのかご9の床面10の奥
側11を貫通して床面10の裏側で衝撃吸収用の弾性材
であるスプリング12を介して固定されている。
11乃至図13に示す。図11に於いて、エレベーター
昇降路1の床面2のエレベーターの昇降口3から見て奥
側(以下単に奥側と記す)には油圧式のジャッキ4が設
けられている。ジャッキ4のプランジャー5の先端には
綱車6が回動自在に設けられており、綱車6の上側を掛
け回されたロープ7の一端は固定金具8により床面2に
固定され、他端はエレベーターのかご9の床面10の奥
側11を貫通して床面10の裏側で衝撃吸収用の弾性材
であるスプリング12を介して固定されている。
【0004】かご9は、昇降路1の床面2に、昇降口3
から見てかご9の左右両側にかご9を挟むように全昇降
行程に亘って設けられたガイドレール13に沿って上下
方向に摺動できるようになっており、かご9の上部およ
び下部の左右にガイドシュー14を備えている。
から見てかご9の左右両側にかご9を挟むように全昇降
行程に亘って設けられたガイドレール13に沿って上下
方向に摺動できるようになっており、かご9の上部およ
び下部の左右にガイドシュー14を備えている。
【0005】このような構造の間接油圧式エレベーター
に於いては、油圧式のジャッキ4に接続された図示しな
い油圧ポンプを作動させ、ジャッキ4のプランジャー5
を伸縮させて綱車6を上下に移動させることにより、ロ
ープ7を介してかご9をガイドレールに沿って上下方向
に摺動させることができる。またこのとき、かご9の床
面10の奥側11のみをロープ7により引張り上げるた
め、かご9にはかご9の下部を奥側に、上部を手前側に
引き、かご9を傾かせる方向に作用する力が発生する。
このような力は、ガイドレール13およびガイドシュー
14の早期摩耗や偏摩耗を招くため、かご9の上部には
ガイドレール13の奥側に当接するように、また下部に
はガイドレール13の手前側に当接するようにガイドロ
ーラー15を備えてガイドレール13およびガイドシュ
ー14の摩耗を抑制し、同時にかご9の振動および走行
音等の低減を図っている。
に於いては、油圧式のジャッキ4に接続された図示しな
い油圧ポンプを作動させ、ジャッキ4のプランジャー5
を伸縮させて綱車6を上下に移動させることにより、ロ
ープ7を介してかご9をガイドレールに沿って上下方向
に摺動させることができる。またこのとき、かご9の床
面10の奥側11のみをロープ7により引張り上げるた
め、かご9にはかご9の下部を奥側に、上部を手前側に
引き、かご9を傾かせる方向に作用する力が発生する。
このような力は、ガイドレール13およびガイドシュー
14の早期摩耗や偏摩耗を招くため、かご9の上部には
ガイドレール13の奥側に当接するように、また下部に
はガイドレール13の手前側に当接するようにガイドロ
ーラー15を備えてガイドレール13およびガイドシュ
ー14の摩耗を抑制し、同時にかご9の振動および走行
音等の低減を図っている。
【0006】図12および図13に示すように、一般的
にこのようなガイドローラー15は、エレベーターの乗
り心地を良くするために適当な硬度を有するウレタンゴ
ム材16を外周に沿って備えたローラー17と、ローラ
ー17を回動自在に支持台18に支持するベアリング
(図示しない)を有する軸19とを備えている。尚、ウ
レタンゴムの硬度は、強度の観点からは固い方が良い
が、乗り心地の観点からは柔らかい方が良く、これらの
点を勘案して適当な硬度を決定している。
にこのようなガイドローラー15は、エレベーターの乗
り心地を良くするために適当な硬度を有するウレタンゴ
ム材16を外周に沿って備えたローラー17と、ローラ
ー17を回動自在に支持台18に支持するベアリング
(図示しない)を有する軸19とを備えている。尚、ウ
レタンゴムの硬度は、強度の観点からは固い方が良い
が、乗り心地の観点からは柔らかい方が良く、これらの
点を勘案して適当な硬度を決定している。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな構造の間接油圧式エレベーターに於いて、かご9が
長時間停止する場合、図14に示すようにローラー17
の外周に沿って設けられたウレタンゴム材16のガイド
レールとの当接面が僅かながら変形し、一時的にローラ
ー17の外周面に平坦部20が生じる。このような平坦
部20は、ローラー17の直径が約200mm程度であ
るのに対して、円周方向の長さが1mmにも満たない程
度の非常に微小なものであり、肉眼で確認することも困
難である。しかし、このような状況に於いて、再びかご
9が走行を開始してローラー17が回転し始めると、ガ
イドレール13に平坦部20が当接するたびに、かご9
にはかなり大きくて不快な振動および騒音等が生じ、ロ
ーラー17の円周面の変形部である平坦部20が復元し
てローラー17がもとの真円形に戻るまでの間は、エレ
ベーターの乗り心地が著しく低下するという課題があっ
た。
うな構造の間接油圧式エレベーターに於いて、かご9が
長時間停止する場合、図14に示すようにローラー17
の外周に沿って設けられたウレタンゴム材16のガイド
レールとの当接面が僅かながら変形し、一時的にローラ
ー17の外周面に平坦部20が生じる。このような平坦
部20は、ローラー17の直径が約200mm程度であ
るのに対して、円周方向の長さが1mmにも満たない程
度の非常に微小なものであり、肉眼で確認することも困
難である。しかし、このような状況に於いて、再びかご
9が走行を開始してローラー17が回転し始めると、ガ
イドレール13に平坦部20が当接するたびに、かご9
にはかなり大きくて不快な振動および騒音等が生じ、ロ
ーラー17の円周面の変形部である平坦部20が復元し
てローラー17がもとの真円形に戻るまでの間は、エレ
ベーターの乗り心地が著しく低下するという課題があっ
た。
【0008】このような課題の解決に取り組んだものと
して、特開平5−319733号公報記載の斜行エレベ
ーターがある。このエレベーターは、図15および図1
6に示すように走行用レール70と、走行用レール70
に沿って走行するウレタンゴム材71を外周に沿って設
けた走行用ローラー72と、各停止階ごとに走行用レー
ル70に隣接して設けられた停止階用レール73と、各
停止階に於いて停止階用レール73に当接する鋼鉄製の
外周を有し走行用ローラー72と同径の停止用ローラー
74とから構成される台車75を備えている。
して、特開平5−319733号公報記載の斜行エレベ
ーターがある。このエレベーターは、図15および図1
6に示すように走行用レール70と、走行用レール70
に沿って走行するウレタンゴム材71を外周に沿って設
けた走行用ローラー72と、各停止階ごとに走行用レー
ル70に隣接して設けられた停止階用レール73と、各
停止階に於いて停止階用レール73に当接する鋼鉄製の
外周を有し走行用ローラー72と同径の停止用ローラー
74とから構成される台車75を備えている。
【0009】この例に於いて、走行用ローラー72はエ
レベーターの昇降路に設けられたガイドレールである走
行用レール70に沿って走行するが、各階で停止する際
には鋼鉄製の停止用ローラー74がかご76から荷重を
受けるので、停止中のウレタンゴム製の走行用ローラー
72の外周面の変形を防止することができ、振動および
騒音が少なく乗り心地の良いエレベーターを得ることが
できていた。しかし、この例に於いては停止階用レール
73を必要とするためガイドレール自体の構造が複雑と
なり、また、ウレタンゴム製の走行用ローラー72の摩
耗が進行すると走行用ローラー72と、鋼鉄製でほとん
ど摩耗しない停止用ローラー74との径の差が大きくな
るため、停止用ローラー74が停止階用レール73に乗
り上げる際にかなり大きな振動および金属音等が生じる
という課題が残されていた。
レベーターの昇降路に設けられたガイドレールである走
行用レール70に沿って走行するが、各階で停止する際
には鋼鉄製の停止用ローラー74がかご76から荷重を
受けるので、停止中のウレタンゴム製の走行用ローラー
72の外周面の変形を防止することができ、振動および
騒音が少なく乗り心地の良いエレベーターを得ることが
できていた。しかし、この例に於いては停止階用レール
73を必要とするためガイドレール自体の構造が複雑と
なり、また、ウレタンゴム製の走行用ローラー72の摩
耗が進行すると走行用ローラー72と、鋼鉄製でほとん
ど摩耗しない停止用ローラー74との径の差が大きくな
るため、停止用ローラー74が停止階用レール73に乗
り上げる際にかなり大きな振動および金属音等が生じる
という課題が残されていた。
【0010】従って、この発明の目的は、上述のような
課題を解決し、構造が簡単で、且つ走行中のかごの振動
および騒音等を低減して快適な乗り心地を提供するエレ
ベーターを提供することである。
課題を解決し、構造が簡単で、且つ走行中のかごの振動
および騒音等を低減して快適な乗り心地を提供するエレ
ベーターを提供することである。
【0011】
【課題を解決するための手段】請求項1記載のエレベー
ターは、エレベーター昇降路に沿って延びたガイドレー
ルと、ガイドレールに沿って昇降するかごと、昇降路の
床面に設けられた油圧式のジャッキと、ジャッキのプラ
ンジャの先端に回動自在に軸止されてジャッキにより上
下方向に移動可能な綱車と、床面に固定された一端と、
綱車の上を掛け回された中間部と、かごに接続された他
端とを有するロープと、かごに設けられてガイドレール
に沿って走行してかごを支持し、ローラー軸により軸止
されたローラーを有するガイドローラーとを備えてい
る。
ターは、エレベーター昇降路に沿って延びたガイドレー
ルと、ガイドレールに沿って昇降するかごと、昇降路の
床面に設けられた油圧式のジャッキと、ジャッキのプラ
ンジャの先端に回動自在に軸止されてジャッキにより上
下方向に移動可能な綱車と、床面に固定された一端と、
綱車の上を掛け回された中間部と、かごに接続された他
端とを有するロープと、かごに設けられてガイドレール
に沿って走行してかごを支持し、ローラー軸により軸止
されたローラーを有するガイドローラーとを備えてい
る。
【0012】請求項2記載のエレベーターに於いては、
ガイドローラーのローラーがガイドレールに沿って一列
に並べられている。
ガイドローラーのローラーがガイドレールに沿って一列
に並べられている。
【0013】請求項3記載のエレベーターに於いては、
ガイドローラーのローラーがガイドレールに対して横一
列に並べられている。
ガイドローラーのローラーがガイドレールに対して横一
列に並べられている。
【0014】請求項4記載のエレベーターに於いては、
ガイドローラーがローラーをガイドレールに対して押圧
する弾性材を備えている。
ガイドローラーがローラーをガイドレールに対して押圧
する弾性材を備えている。
【0015】請求項5記載のエレベーターに於いては、
ガイドローラーのローラーをローラー軸に対して偏心し
た軸により固定している。
ガイドローラーのローラーをローラー軸に対して偏心し
た軸により固定している。
【0016】
実施の形態1.この発明のエレベーターの一実施形態で
ある間接油圧式エレベーターを図1乃至図3に示す。基
本的な構造は従来の間接油圧式エレベーターと同様であ
るため説明を省略する。この発明のエレベーターは、互
いに径の異なる3つのローラーである小ローラー20、
中ローラー21および大ローラー22をそれぞれ軸2
3、24および25により支持台26に回動自在に軸止
しているガイドローラー27を従来例と同様にかご9の
上部にはガイドレール13の奥側に当接するように、ま
た下部にはガイドレール13の手前側に当接するように
備えている。3つのローラーは図2に示すように互いに
径が異なるが、いずれのローラーも常にガイドレール1
3に当接するように支持台26に縦一列に軸止されてい
る。
ある間接油圧式エレベーターを図1乃至図3に示す。基
本的な構造は従来の間接油圧式エレベーターと同様であ
るため説明を省略する。この発明のエレベーターは、互
いに径の異なる3つのローラーである小ローラー20、
中ローラー21および大ローラー22をそれぞれ軸2
3、24および25により支持台26に回動自在に軸止
しているガイドローラー27を従来例と同様にかご9の
上部にはガイドレール13の奥側に当接するように、ま
た下部にはガイドレール13の手前側に当接するように
備えている。3つのローラーは図2に示すように互いに
径が異なるが、いずれのローラーも常にガイドレール1
3に当接するように支持台26に縦一列に軸止されてい
る。
【0017】このようなエレベーターにおいても、エレ
ベーターが長時間停止することにより、小ローラー2
0、中ローラー21および大ローラー22に平坦部2
8、29および30がそれぞれ生じる。このような状況
に於いてエレベーターが走行し始めると、先ず小ローラ
ー20の平坦部28がガイドレール13に当接しそうに
なるが、このとき図4に示すようにガイドレール13に
は中ローラー21の円形部32と大ローラー22の円形
部33とが当接してかご9を支持し、続いて以下同様
に、中ローラー21の平坦部29が当接しそうになると
小ローラーの円形部31と大ローラーの円形部33がガ
イドレール13に当接してかご9を支持し、また、大ロ
ーラー22の平坦部30がガイドレール13に順次当接
しそうになると小ローラーの円形部31と中ローラーの
円形部32とが当接してかご9を支持する形となり、か
ご9は少なくとも2つのローラーによって支持されるこ
とになるので、ガイドレール13に3つのローラーの平
坦部のいずれかが当接することはなくなる。
ベーターが長時間停止することにより、小ローラー2
0、中ローラー21および大ローラー22に平坦部2
8、29および30がそれぞれ生じる。このような状況
に於いてエレベーターが走行し始めると、先ず小ローラ
ー20の平坦部28がガイドレール13に当接しそうに
なるが、このとき図4に示すようにガイドレール13に
は中ローラー21の円形部32と大ローラー22の円形
部33とが当接してかご9を支持し、続いて以下同様
に、中ローラー21の平坦部29が当接しそうになると
小ローラーの円形部31と大ローラーの円形部33がガ
イドレール13に当接してかご9を支持し、また、大ロ
ーラー22の平坦部30がガイドレール13に順次当接
しそうになると小ローラーの円形部31と中ローラーの
円形部32とが当接してかご9を支持する形となり、か
ご9は少なくとも2つのローラーによって支持されるこ
とになるので、ガイドレール13に3つのローラーの平
坦部のいずれかが当接することはなくなる。
【0018】以上に述べたように、この発明のエレベー
ターは、互いに径の異なる3つのローラーを備えている
ので、エレベーターのガイドローラー27のローラーに
平坦部が生じた際にエレベーターが走行し始めても、平
坦部がガイドレール13に当接することがない。このた
め、従来のエレベーターに比べて振動および騒音等が少
なく、乗り心地が良く、さらに構造が簡単なエレベータ
ーを提供することができる。
ターは、互いに径の異なる3つのローラーを備えている
ので、エレベーターのガイドローラー27のローラーに
平坦部が生じた際にエレベーターが走行し始めても、平
坦部がガイドレール13に当接することがない。このた
め、従来のエレベーターに比べて振動および騒音等が少
なく、乗り心地が良く、さらに構造が簡単なエレベータ
ーを提供することができる。
【0019】また、ローラーの円周面に生じる平坦部の
円周方向の長さが1mmにも満たないことから、3つの
ローラーの径の差を微小(数mm程度)にした際に最大
の効果を得ることができる。
円周方向の長さが1mmにも満たないことから、3つの
ローラーの径の差を微小(数mm程度)にした際に最大
の効果を得ることができる。
【0020】また、実際には互いに径の異なる3つのロ
ーラーの平坦部の内の2つ以上が同時にガイドレール1
3に当接することも有り得るが、上述のように3つのロ
ーラーの径の差を微小にしておけばこのようなケースは
極めて稀であり、従来のエレベーターよりも快適な乗り
心地を提供するエレベーターを得ることができることに
変わりはない。
ーラーの平坦部の内の2つ以上が同時にガイドレール1
3に当接することも有り得るが、上述のように3つのロ
ーラーの径の差を微小にしておけばこのようなケースは
極めて稀であり、従来のエレベーターよりも快適な乗り
心地を提供するエレベーターを得ることができることに
変わりはない。
【0021】また、図5および図6に示すように3つの
ローラーを横一列に並べても上述の構成の場合と同様の
効果が得られる。
ローラーを横一列に並べても上述の構成の場合と同様の
効果が得られる。
【0022】実施の形態2.この発明に於いては、図7
および図8に示すように、支持台34は取付台35に支
点軸36とばね37とにより枢動自在に軸止されてい
る。他の構成については実施の形態1と同様である。
および図8に示すように、支持台34は取付台35に支
点軸36とばね37とにより枢動自在に軸止されてい
る。他の構成については実施の形態1と同様である。
【0023】上述のようにばね37を用いることによ
り、3つのローラーが軸止されている支持台34はガイ
ドレール13に対して常に押圧されているので、小ロー
ラー20、中ローラー21および大ローラー22のそれ
ぞれの摩耗の進行具合に差が生じても、それぞれのロー
ラーをガイドレールに押圧させることができ、常に振動
および騒音等が少なく、乗り心地が良く、さらに構造が
簡単なエレベーターを提供することができる。
り、3つのローラーが軸止されている支持台34はガイ
ドレール13に対して常に押圧されているので、小ロー
ラー20、中ローラー21および大ローラー22のそれ
ぞれの摩耗の進行具合に差が生じても、それぞれのロー
ラーをガイドレールに押圧させることができ、常に振動
および騒音等が少なく、乗り心地が良く、さらに構造が
簡単なエレベーターを提供することができる。
【0024】実施の形態3.この発明に於いて、図9お
よび図10に示すように、ガイドローラーの小ローラー
38、中ローラー39および大ローラー40は、支持台
26にネジ留めされた偏心軸41、42および43をそ
れぞれ有する回転軸44、45および46により回動自
在に軸止されている。
よび図10に示すように、ガイドローラーの小ローラー
38、中ローラー39および大ローラー40は、支持台
26にネジ留めされた偏心軸41、42および43をそ
れぞれ有する回転軸44、45および46により回動自
在に軸止されている。
【0025】この発明は、上述のような偏心軸41、4
2および43を有する回転軸44、45および46を用
いているので、ローラーが摩耗した場合には固定軸4
4、45および46を回転させて調整を行えば、摩耗に
よりローラーがガイドレールに当接しなくなることを抑
止することができ、常に振動および騒音等が少なく、乗
り心地が良く、さらに構造が簡単なエレベーターを提供
することができる。
2および43を有する回転軸44、45および46を用
いているので、ローラーが摩耗した場合には固定軸4
4、45および46を回転させて調整を行えば、摩耗に
よりローラーがガイドレールに当接しなくなることを抑
止することができ、常に振動および騒音等が少なく、乗
り心地が良く、さらに構造が簡単なエレベーターを提供
することができる。
【図1】 この発明のエレベーターを示す側面図であ
る。
る。
【図2】 この発明のエレベーターのガイドローラーを
示す側面図である。
示す側面図である。
【図3】 この発明のエレベーターのガイドローラーを
示す上面図である。
示す上面図である。
【図4】 この発明のエレベーターのガイドローラーの
作動状況を示す側面図である。
作動状況を示す側面図である。
【図5】 この発明のエレベーターのガイドローラーの
ローラーを横一列に並べた実施の形態を示す上面図であ
る。
ローラーを横一列に並べた実施の形態を示す上面図であ
る。
【図6】 この発明のエレベーターのガイドローラーの
ローラーを横一列に並べた実施の形態を示す側面図であ
る。
ローラーを横一列に並べた実施の形態を示す側面図であ
る。
【図7】 この発明のエレベーターのガイドローラーの
他の実施の形態を示す側面図である。
他の実施の形態を示す側面図である。
【図8】 この発明のエレベーターのガイドローラーの
他の実施の形態を示す上面図である。
他の実施の形態を示す上面図である。
【図9】 この発明のエレベーターのガイドローラーの
他の実施の形態を示す側面図である。
他の実施の形態を示す側面図である。
【図10】 この発明のエレベーターのガイドローラー
の他の実施の形態を示す上面図である。
の他の実施の形態を示す上面図である。
【図11】 従来の間接油圧式エレベーターを示す側面
図である。
図である。
【図12】 従来の間接油圧式エレベーターのガイドロ
ーラーを示す側面図である。
ーラーを示す側面図である。
【図13】 従来の間接油圧式エレベーターのガイドロ
ーラーを示す上面図である。
ーラーを示す上面図である。
【図14】 従来の間接油圧式エレベーターのガイドロ
ーラーのローラーを示す側面図である。
ーラーのローラーを示す側面図である。
【図15】 特開平5−319733号公報記載の斜行
エレベーターの台車を示す側面図である。
エレベーターの台車を示す側面図である。
【図16】 特開平5−319733号公報記載の斜行
エレベーターの台車を示す上面図である。
エレベーターの台車を示す上面図である。
1 エレベーター昇降路、2 床面、4 ジャッキ、5
プランジャ、6 綱車、7 ロープ、9 かご、12
スプリング、13 ガイドレール、27 ガイドロー
ラー。
プランジャ、6 綱車、7 ロープ、9 かご、12
スプリング、13 ガイドレール、27 ガイドロー
ラー。
Claims (6)
- 【請求項1】 エレベーター昇降路に沿って延びたガイ
ドレールと、 上記ガイドレールに沿って昇降するかごと、 上記かごを駆動する駆動装置と、 上記かごに設けられて上記ガイドレールに沿って走行し
て上記かごを支持し、ローラー軸により軸止されたロー
ラーを有するガイドローラーとを備えたエレベーター。 - 【請求項2】 上記駆動装置は上記昇降路の床面に設け
られた油圧式のジャッキと、 上記ジャッキのプランジャの先端に回動自在に軸止され
て上記ジャッキにより上下方向に移動可能な綱車と、 上記床面に固定された一端と、上記綱車の上を掛け回さ
れた中間部と、上記かごに接続された他端とを有するロ
ープとを備える請求項2記載のエレベーター。 - 【請求項3】 上記ガイドローラーの上記ローラーが上
記ガイドレールに沿って一列に並べられている請求項1
または請求項2記載のエレベーター。 - 【請求項4】 上記ガイドローラーの上記ローラーが上
記ガイドレールに対して横一列に並べられている請求項
1または請求項2記載のエレベーター。 - 【請求項5】 上記ガイドローラーが上記ローラーを上
記ガイドレールに対して押圧する弾性材を備えている請
求項1乃至請求項4のいずれか記載のエレベーター。 - 【請求項6】 上記ガイドローラーの上記ローラーを上
記ローラー軸に対して偏心した軸により固定している請
求項1乃至請求項5のいずれか記載のエレベーター。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1011496A JPH09202565A (ja) | 1996-01-24 | 1996-01-24 | エレベーター |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1011496A JPH09202565A (ja) | 1996-01-24 | 1996-01-24 | エレベーター |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09202565A true JPH09202565A (ja) | 1997-08-05 |
Family
ID=11741290
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1011496A Pending JPH09202565A (ja) | 1996-01-24 | 1996-01-24 | エレベーター |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09202565A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11255452A (ja) * | 1998-03-12 | 1999-09-21 | Toshiba Fa Syst Eng Corp | エレベーターつり合ロープの案内装置 |
| CN111891876A (zh) * | 2020-08-06 | 2020-11-06 | 上海三菱电梯有限公司 | 一种改变支点的滚动导靴及背包式电梯 |
-
1996
- 1996-01-24 JP JP1011496A patent/JPH09202565A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11255452A (ja) * | 1998-03-12 | 1999-09-21 | Toshiba Fa Syst Eng Corp | エレベーターつり合ロープの案内装置 |
| CN111891876A (zh) * | 2020-08-06 | 2020-11-06 | 上海三菱电梯有限公司 | 一种改变支点的滚动导靴及背包式电梯 |
| CN111891876B (zh) * | 2020-08-06 | 2023-10-03 | 上海三菱电梯有限公司 | 一种改变支点的滚动导靴及背包式电梯 |
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