JPH09203300A - Structure of excavated soil-sand deposit facility - Google Patents

Structure of excavated soil-sand deposit facility

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JPH09203300A
JPH09203300A JP1317896A JP1317896A JPH09203300A JP H09203300 A JPH09203300 A JP H09203300A JP 1317896 A JP1317896 A JP 1317896A JP 1317896 A JP1317896 A JP 1317896A JP H09203300 A JPH09203300 A JP H09203300A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
sand
earth
excavated
shuttle car
opening
Prior art date
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JP1317896A
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Japanese (ja)
Inventor
Eiichi Yano
栄一 矢野
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Maeda Corp
Original Assignee
Maeda Corp
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Publication date
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  • Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To open and close the soil-sand charging port of a covering plate without taking time. SOLUTION: In this excavated soil-sand deposit facility 10, a covering plate 22 is installed to the upper section of an excavated soil-sand stockyard 1, and rails 23, 23 for the travelling of a shuttle car 4 are mounted on the covering plate 22. A soil-sand charging port 2 is formed to the covering plate 22 under the rails 23, 23 for charging excavated soil and sand 6 discharged from the shuttle car 4 to the excavated soil-sand stockyard 1, and a shutter 31 opening and closing the soil-sand charging port 21 and an air cylinder 34 driving the shutter 31 are set up on the lower side of the soil-sand charging port 21.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は掘削土砂置き施設の
構造に関し、更に詳細にはトンネル掘削現場などに設け
られた掘削土砂置き場に、シャトルカーなどから掘削土
砂を投入する掘削土砂置き施設の構造に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a structure of an excavated earth and sand placing facility, and more particularly to a structure of an excavated earth and sand placing facility that inputs excavated earth and sand from a shuttle car or the like to an excavated earth and sand placing place provided at a tunnel excavation site or the like. Regarding

【0002】[0002]

【従来の技術】例えば、トンネルの掘削現場には掘削土
砂置き施設が設けられている。そして、トンネル内で掘
削された土砂は、例えばシャトルカーなどで掘削土砂置
き施設の土砂置き場まで運搬されて捨てられる。この掘
削土砂置き施設は、土砂置き場に多量の土砂を置くこと
ができるようにするため、シャトルカー走行用の軌道よ
り低い場所に設けられるのが普通である。また、施設を
簡単にするため、次に説明するようにシャトルカーから
排出された土砂を直接掘削土砂置き場に投入するように
なっている。
2. Description of the Related Art For example, an excavated earth and sand storage facility is provided at a tunnel excavation site. Then, the earth and sand excavated in the tunnel is transported to the earth and sand storage site of the excavated earth and sand storage facility by, for example, a shuttle car and discarded. This excavated sediment storage facility is usually installed at a location lower than the track for running the shuttle car so that a large amount of sediment can be placed in the sediment storage area. Further, in order to simplify the facility, the earth and sand discharged from the shuttle car are directly put into the excavated earth and sand storage site as described below.

【0003】すなわち、掘削土砂置き場の上方に覆工板
が配置され、この覆工板上にシャトルカーの軌道が設け
られて、シャトルカーが掘削土砂置き場の上方まで入れ
るようになっている。更に、シャトルカーの土砂排出口
が車体の底部にあり、ここから排出された土砂を掘削土
砂置き場に投入するため、軌道下の覆工板にはシャトル
カーの土砂排出口と整合する位置に土砂投入口が設けら
れている。
That is, a lining plate is arranged above the excavated earth and sand storage site, and a shuttle car orbit is provided on the lining plate so that the shuttle car can enter above the excavated earth and sand storage site. Further, the sediment discharge port of the shuttle car is at the bottom of the vehicle body, and the sediment discharged from this place is put into the excavated sediment storage site. A slot is provided.

【0004】一方、覆工板の上を作業者が歩行する場合
があるので、土砂投入口に落下防止措置を施す必要があ
る。ところが、土砂投入口はシャトルカーが走行する軌
道の下にあるので、手摺などを設けることはできない。
そこで、従来は土砂投入口に蓋を設け、土砂を投入する
ときだけこの蓋を開けるようにしていた。
On the other hand, since the worker may walk on the lining plate, it is necessary to take a fall prevention measure at the earth and sand input port. However, since the earth and sand loading port is located below the track on which the shuttle car runs, it is not possible to provide a handrail or the like.
Therefore, conventionally, a lid has been provided at the earth and sand input port, and the lid is opened only when the earth and sand are input.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来のように
土砂投入口に蓋を設けた場合には、シャトルカーが蓋の
上まで来てしまうと蓋を開けることができなくなる。そ
のため、シャトルカーを土砂投入口の直前で一旦停止
し、運転者がシャトルカーから降りて蓋を開け、その後
再度シャトルカーを運転してシャトルカーの土砂排出口
を覆工板の土砂投入口の上に配置しなければならなかっ
た。更に土砂を投入した後には、シャトルカーを土砂投
入口の上から移動させて再び蓋を閉めるなど、シャトル
カーの運転手が乗り降りを繰り返さなければならず、非
常に手間がかかるという問題があった。
However, in the case where the lid is provided at the earth and sand loading port as in the conventional case, the lid cannot be opened when the shuttle car reaches the top of the lid. Therefore, stop the shuttle car just before the earth and sand inlet, the driver descends from the shuttle car and opens the lid, and then operates the shuttle car again to connect the earth and sand outlet of the shuttle car to the earth and sand inlet of the lining plate. Had to put it on. Furthermore, after the earth and sand were thrown in, the shuttle car driver had to repeatedly get in and out, such as moving the shuttle car from above the earth and sand inlet and closing the lid again, which was very troublesome. .

【0006】本発明の目的は、このような問題点を解決
するためになされたものであり、手間をかけずに覆工板
の土砂投入口を開閉することが可能な掘削土砂置き施設
の構造を提供することにある。
The object of the present invention is to solve the above problems, and the structure of an excavated earth and sand placing facility capable of opening and closing the earth and sand inlet of the lining plate without trouble. To provide.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】本発明は掘削土砂置き施
設の構造であり、前述の技術的課題を解決するために以
下のように構成されている。すなわち、本発明の掘削土
砂置き施設の構造は、掘削土砂置き場に構台を設置し、
前記構台に設けた覆工板上に車両走行用の軌道を設け、
前記軌道を走行する土砂運搬車から排出された掘削土砂
を前記掘削土砂置き場に投入する掘削土砂置き施設の構
造において、前記軌道下の前記覆工板に設けられた土砂
投入口と、前記土砂投入口の下側に取り付けられて前記
土砂投入口を開閉する開閉手段と、前記開閉手段を駆動
する駆動手段とを備えたことを特徴とする。以下、各構
成要素について説明する。 (土砂投入口)本発明が対象とする土砂投入口は、土砂
を容易に捨てることができるように適宜な大きさを有
し、土砂運搬車から排出された土砂を土砂置き場に投入
し易くするために軌道の下に設けられる。 (開閉手段)本発明が対象とする開閉手段として、平板
状のシャッタを使用することができる。 (駆動手段)駆動手段としては、エアシリンダを使用す
ることができる。
The present invention is a structure of a facility for excavating earth and sand, and is configured as follows in order to solve the above-mentioned technical problems. That is, the structure of the excavated earth and sand storage facility of the present invention has a gantry installed in the excavated earth and sand storage site,
A track for running the vehicle is provided on the lining plate provided on the gantry,
In the structure of the excavated earth and sand placing facility that puts the excavated earth and sand discharged from the earth and sand carrier traveling on the track into the excavated earth and sand storage site, the earth and sand input port provided on the lining plate under the track and the earth and sand input It is characterized in that it is provided with an opening / closing means attached to the lower side of the mouth to open / close the earth and sand inlet, and a driving means for driving the opening / closing means. Hereinafter, each component will be described. (Sediment input port) The earth and sand input port targeted by the present invention has an appropriate size so that the earth and sand can be easily discarded, and facilitates the input of the earth and sand discharged from the earth and sand carrier to the earth and sand storage site. It is installed under the track for. (Opening / Closing Means) As the opening / closing means targeted by the present invention, a flat plate-shaped shutter can be used. (Drive Means) As the drive means, an air cylinder can be used.

【0008】[0008]

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る掘削土砂置き
施設の構造を図示の実施の形態について詳細に説明す
る。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION The structure of an excavated earth and sand placing facility according to the present invention will be described in detail below with reference to the embodiments shown in the drawings.

【0009】図1は、本発明の一実施形態に係る掘削土
砂置き施設10を示す。この掘削土砂置き施設10は、
掘削土砂置き場1、掘削土砂置き場1の上方に設けられ
た構台2、構台2に設けられた土砂投入口の開閉装置
3、シャトルカー4から基本的に構成されている。な
お、符号5は掘削中のトンネルを示す。
FIG. 1 shows an excavated earth and sand storage facility 10 according to an embodiment of the present invention. This excavated earth and sand storage facility 10
The excavated earth and sand storage site 1, a gantry 2 provided above the excavated earth and sand yard 1, an opening / closing device 3 for the earth and sand inlet provided in the gantry 2, and a shuttle car 4 are basically configured. Reference numeral 5 indicates a tunnel being excavated.

【0010】掘削土砂置き場1は、トンネル5の外側で
トンネル5より低い場所に設けられている。構台2は、
シャトルカー4を掘削土砂置き場1の上まで引き込むた
めに設けられている。トンネル5内で掘削された土砂6
は、シャトルカー4によって掘削土砂置き場1上に運搬
され、構台2の土砂投入口21から掘削土砂置き場1に
直接投入される。
The excavated earth and sand storage site 1 is provided outside the tunnel 5 at a position lower than the tunnel 5. Gantry 2
It is provided to pull the shuttle car 4 over the excavated earth and sand storage site 1. Sediment 6 excavated in tunnel 5
Is transported by the shuttle car 4 to the excavated earth and sand storage site 1 and directly input to the excavated earth and sand storage site 1 from the earth and sand input port 21 of the gantry 2.

【0011】図2に示すように、構台2の上面には覆工
板22が設けられている。また、構台2の上面には、シ
ャトルカー4が走行するための軌道として平行な2本の
レール23、23が敷設されている。レール23、23
の下部側には、H型鋼などで補強用の横桁24、24が
設けられている。上述の土砂投入口21はレール23、
23の間の覆工板22に設けられている。
As shown in FIG. 2, a lining plate 22 is provided on the upper surface of the gantry 2. Further, on the upper surface of the gantry 2, two parallel rails 23, 23 are laid as tracks for the shuttle car 4 to travel. Rails 23, 23
On the lower side of the plate, horizontal girders 24, 24 for reinforcement made of H-shaped steel or the like are provided. The earth and sand input port 21 is the rail 23,
It is provided on the lining plate 22 between 23.

【0012】シャトルカー4の車体底部には、土砂投入
口21と対応する土砂排出口41が設けられている。シ
ャトルカー4で運搬された土砂6は、図1にも示すよう
にコンベア42によって車体前部側に搬送され、土砂排
出口41から排出される。このようにしてシャトルカー
4から排出された土砂6は、構台2の土砂投入口21か
ら掘削土砂置き場1に投入される。
At the bottom of the vehicle body of the shuttle car 4, there is provided a sediment discharge port 41 corresponding to the sediment input port 21. The earth and sand 6 transported by the shuttle car 4 is conveyed to the front side of the vehicle body by the conveyor 42 as shown in FIG. 1 and discharged from the earth and sand discharge port 41. The earth and sand 6 discharged from the shuttle car 4 in this way is put into the excavated earth and sand storage site 1 through the earth and sand input port 21 of the gantry 2.

【0013】図2に示すように土砂投入口21の下側で
横桁24の間には、開閉装置3が設けられている。この
開閉装置3は、土砂投入口21を開閉するための開閉手
段として、土砂投入口21より僅かに大きな平板状のシ
ャッタ31を有している。シャッタ31の両側には、片
側に2個ずつ車輪32が回転自在に取り付けられてい
る。
As shown in FIG. 2, an opening / closing device 3 is provided below the earth and sand inlet 21 and between the cross girders 24. The opening / closing device 3 has a flat plate-shaped shutter 31 slightly larger than the earth / sand inlet 21 as an opening / closing means for opening / closing the earth / sand inlet 21. On both sides of the shutter 31, two wheels 32 are rotatably attached to each side.

【0014】図3に示すように、横桁24、24の内側
には車輪32を案内する所定長さのレール33、33が
取り付けられている。このレール33、33は土砂投入
口21の両側に所定の長さに亘って配置されており、土
砂投入口21が完全に開放又は閉鎖されるまでシャッタ
31を移動させることができる。
As shown in FIG. 3, rails 33, 33 having a predetermined length for guiding the wheels 32 are attached to the insides of the transverse beams 24, 24. The rails 33, 33 are arranged on both sides of the earth and sand inlet 21 over a predetermined length, and the shutter 31 can be moved until the earth and sand inlet 21 is completely opened or closed.

【0015】シャッタ31は、覆工板22の下側に取り
付けられた駆動手段であるエアシリンダ34によって駆
動される。このエアシリンダ34は、その中央部が覆工
板22に設けられたブラケット35に固定されている。
そして、エアシリンダ34のロッド36の先端に取付金
具37が設けられ、この取付金具37がシャッタ31の
下面のブラケット38に取り付けられている。ロッド3
6を伸ばすことによって、シャッタ31が土砂投入口2
1の直下に移動して土砂投入口21が閉鎖される。
The shutter 31 is driven by an air cylinder 34 which is a driving means attached to the lower side of the lining plate 22. The center of the air cylinder 34 is fixed to a bracket 35 provided on the lining plate 22.
A mounting bracket 37 is provided at the tip of the rod 36 of the air cylinder 34, and the mounting bracket 37 is mounted on a bracket 38 on the lower surface of the shutter 31. Rod 3
By extending 6
It moves to the position just under 1, and the earth and sand inlet 21 is closed.

【0016】エアシリンダ31の両端には、ロッド36
の押出限界位置を検出する第1センサ39と、引き込み
限界位置を検出する第2センサ40が設けられている。
これらのセンサ39、40は適宜な表示手段、例えば警
報ブザー(図示せず)に接続されている。
At both ends of the air cylinder 31, rods 36 are provided.
A first sensor 39 for detecting the push-out limit position and a second sensor 40 for detecting the pull-in limit position are provided.
These sensors 39, 40 are connected to appropriate display means, for example an alarm buzzer (not shown).

【0017】そして、ロッド36が第2センサ40によ
って検出されたとき、すなわち、ロッド36が引き込み
限界位置に達したときには、土砂投入口21がシャッタ
31によって開放されており、この場合には警報ブザー
が鳴らされる。これによって、シャトルカー4が土砂投
入口21上にないときに何らかの都合でシャッタ31が
開けられた場合、これを即座に認識して適宜な処置を施
すことができる。また、ロッド36が第1センサ39に
よって検出されたとき、すなわち、土砂投入口21がシ
ャッタ31によって閉鎖されたときに、警報ブザーが鳴
り止む。
When the rod 36 is detected by the second sensor 40, that is, when the rod 36 reaches the retracted limit position, the earth and sand inlet 21 is opened by the shutter 31, and in this case, the alarm buzzer is opened. Is sounded. Accordingly, when the shutter 31 is opened for some reason when the shuttle car 4 is not on the earth and sand inlet 21, this can be immediately recognized and appropriate action can be taken. Further, when the rod 36 is detected by the first sensor 39, that is, when the earth and sand inlet 21 is closed by the shutter 31, the alarm buzzer stops sounding.

【0018】図1に示すように、構台2の先端部にはエ
アシリンダ34を操作するための操作部25が取り付け
られている。この操作部25は、シャトルカー4が土砂
6を排出するため所定の位置に停止したとき、その運転
室43内から運転者が操作できる位置に配置されてい
る。
As shown in FIG. 1, an operating portion 25 for operating the air cylinder 34 is attached to the tip of the gantry 2. The operation unit 25 is arranged at a position where the driver can operate from the inside of the cab 43 when the shuttle car 4 stops at a predetermined position for discharging the earth and sand 6.

【0019】上述のように、この掘削土砂置き施設10
においては、開閉装置3が土砂投入口21の下側にある
ので、シャトルカー4の走行に邪魔になることがない。
したがって、シャトルカー4を途中で止めることなく土
砂6の投下ができ、作業能率の低下を防止できる。ま
た、シャトルカー4から土砂6を排出するときだけシャ
ッタ31を開け、それ以外の時は締めておくことができ
るので、安全上有効である。
As described above, this excavated earth and sand storage facility 10
In the above, since the opening / closing device 3 is below the earth and sand inlet 21, it does not interfere with the traveling of the shuttle car 4.
Therefore, the earth and sand 6 can be dropped without stopping the shuttle car 4, and the work efficiency can be prevented from lowering. Further, the shutter 31 can be opened only when the earth and sand 6 are discharged from the shuttle car 4, and can be closed at other times, which is effective for safety.

【0020】シャッタ31は、シャトルカー4の運転者
が運転室内で操作部25を操作することによって開閉で
きるので、従来のように運転者が乗り降りを繰り返す必
要がなく、手間を大幅に省くことができる。更に、開閉
装置3はシャッタ31をシリンダ34で駆動するだけな
ので、構成を簡単化することができる。
The shutter 31 can be opened and closed by the driver of the shuttle car 4 operating the operating portion 25 in the driver's cab, so that the driver does not have to repeatedly get on and off as in the conventional case, and the labor can be greatly saved. it can. Further, since the opening / closing device 3 only drives the shutter 31 by the cylinder 34, the structure can be simplified.

【0021】[0021]

【発明の効果】以上説明したように、請求項1の発明に
よれば、土砂投入口の下側に開閉手段を取り付け、この
開閉手段を駆動手段で自動的に開閉するようにしたの
で、土砂運搬車の土砂排出口を土砂投入口に合わせてか
ら開閉手段を開けることができる。したがって、安全上
有効であると共に、従来のように土砂運搬車を途中で止
めて土砂投入口の蓋を開閉するようなことが不要になる
から、手間を大幅に省くことができる。
As described above, according to the first aspect of the present invention, since the opening / closing means is attached to the lower side of the earth and sand inlet and the opening / closing means is automatically opened / closed by the driving means, The opening / closing means can be opened after the sediment discharge port of the carrier is aligned with the sediment input port. Therefore, it is effective in terms of safety, and it is not necessary to stop the earth and sand carrier on the way to open and close the lid of the earth and sand loading port as in the conventional case, and thus it is possible to greatly save labor.

【0022】また、請求項2の発明によれば、土砂運搬
車の運転室内で駆動手段の操作手段を操作することによ
り開閉手段を開閉することができるので、土砂運搬車の
手間を更に省くことができる。
According to the second aspect of the present invention, since the opening / closing means can be opened and closed by operating the operating means of the drive means in the cab of the earth and sand carrier, the labor of the earth and sand carrier can be further saved. You can

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明に係る掘削土砂置き施設の構造を示す図
である。
FIG. 1 is a diagram showing a structure of an excavated earth and sand storage facility according to the present invention.

【図2】図1のA−A断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line AA of FIG.

【図3】図1のB矢視図である。FIG. 3 is a view taken in the direction of arrow B in FIG. 1;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 掘削土砂置き場 2 構台 3 土砂投入口の開閉装置 4 シャトルカー(土砂運搬車) 5 トンネル 6 土砂 10 掘削土砂置き施設 21 土砂投入口 22 覆工板 23 レール(軌道) 25 操作部(操作手段) 31 シャッタ(開閉手段) 34 エアシリンダ(駆動手段) 36 ロッド 41 土砂排出口 43 運転室 1 excavated earth and sand storage site 2 gantry 3 earth and sand inlet opening / closing device 4 shuttle car (earth and sand carrier) 5 tunnel 6 earth and sand 10 excavated earth and sand storage facility 21 earth and sand input port 22 lining plate 23 rail (track) 25 operation part (operating means) 31 Shutter (Opening / Closing Means) 34 Air Cylinder (Drive Means) 36 Rod 41 Sediment Discharge Port 43 Operator's Cab

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 掘削土砂置き場に構台を設置し、前記構
台に設けた覆工板上に車両走行用の軌道を設け、前記軌
道を走行する土砂運搬車から排出された掘削土砂を前記
掘削土砂置き場に投入する掘削土砂置き施設の構造にお
いて、 前記軌道下の前記覆工板に設けられた土砂投入口と、 前記土砂投入口の下側に取り付けられて前記土砂投入口
を開閉する開閉手段と、 前記開閉手段を駆動する駆動手段とを備えたことを特徴
とする掘削土砂置き施設の構造。
1. A gantry is installed at an excavated earth and sand storage site, a track for running a vehicle is provided on a lining plate provided on the gantry, and the excavated earth and sand discharged from a earth and sand carrier traveling on the orbit is the excavated earth and sand. In the structure of the excavated earth and sand placing facility to be put into the storage place, the earth and sand inlet provided in the lining plate under the track, and an opening and closing means attached to the lower side of the earth and sand inlet to open and close the earth and sand inlet A structure of an excavated earth and sand storage facility, comprising: a driving unit that drives the opening / closing unit.
【請求項2】 前記駆動手段を操作する操作手段が、前
記土砂運搬車の運転室から操作できる範囲に設けられた
ことを特徴とする請求項1に記載の掘削土砂置き施設の
構造。
2. The structure of an excavated earth and sand storage facility according to claim 1, wherein the operation means for operating the drive means is provided in a range in which the operation means can be operated from the cab of the earth and sand carrier.
JP1317896A 1996-01-29 1996-01-29 Structure of excavated soil-sand deposit facility Pending JPH09203300A (en)

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