JPH09204548A - 自動改札システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 コストの安い自動改札システムを得ること。 【解決手段】 本発明は、装置各部を制御する制御部、
入力される信号を変調または復調するＮＣＣインターフ
ェイス、およびアンテナを有し、駅等の改札口に設置さ
れる自動改札機２０と、定期券等の券類、自動改札機２
０に記憶されているデータを収集するデータ収集用カー
ド、および自動改札機２０の運賃改訂データを自動改札
機２０へダウンロードするダウンロード用カードのいず
れかに用いられ、電波を媒体として自動改札機２０また
はデータ処理装置２２との間で各種データのやり取りを
行うＮＣＣカード２１と、ＮＣＣカード２１に記憶され
ているデータを電波を媒体として収集したり、またＮＣ
Ｃカード２１へ電波を媒体としてデータを書き込むデー
タ処理装置２２とを具備している。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、非接触ＩＣカード
を用いてデータの送受信を行う自動改札システムに関す
る。

【従来の技術】

【０００２】従来より、駅等の改札作業が必要な場所に
おいては、改札作業の無人化、旅客者数等の各種データ
の自動収集等を目的として自動改札システムが用いられ
ている。この自動改札システムは、自動改札機、各種デ
ータの処理を行うデータ処理装置、および両装置間を接
続するケーブルおよびインターフェイス回路から構成さ
れている。

【０００３】図７は、上述した従来の自動改札システム
の外観構成を示す斜視図である。この図において、１，
１，・・・は、各々、駅等の改札口に設置された自動改札
機である。２は、集中管理局に設置されたデータ処理装
置であり、ケーブル３を介して自動改札機１，１，・・・
に接続されている。このデータ処理装置２は、自動改札
機１，１，・・・に保持されている旅客数データ等の保守
データの集計、自動改札機１，１，・・・の集中監視、自
動改札機１，１，・・・へ運賃改訂データ等のダウンロー
ド等を行う。

【０００４】図８は、図７に示す従来の自動改札システ
ムの構成を示すブロック図である。この図に示す自動改
札機１において、４は、制御部であり、自動改札機１の
装置各部を制御する。５は、改札口への旅客の出入りを
制御する扉部であり、制御部４によりその開閉が制御さ
れる。

【０００５】６は、券搬送部であり、図示しない券挿入
口より挿入される定期券、回数券等（以下、券類と称す
る）を、券取出口へ搬送する。ここで使用される券類
は、交通機関の利用区間、利用期限等の券類データが磁
気的に記録されてなるものである。７は、券回収部であ
り、使用済みの券類を回収する。８は、磁気データ処理
部であり、券類に記録された券類データを読み取る。９
は、上位インターフェイスである。１０は、各種入力キ
ーが設けられた操作部であり、駅係員により操作され
る。１１は、案内表示部であり、旅客に対して、「その
ままお通りください」等のメッセージを表示する。１２
は、装置各部に電源を供給する電源部である。

【０００６】データ処理装置２において、１３は、制御
部であり、データ処理装置２の装置各部を制御する。１
４は、下位インターフェイスであり、ケーブル３を介し
て上位インターフェイス９に接続されている。１６は、
各種入力キーが設けられた操作部であり、保守データの
集計、運賃改訂データ等のダウンロードを行う場合に駅
係員により操作される。１７は、ＦＤ（フロッピーディ
スクドライブ）であり、図示しないフロッピーディスク
が挿入される。１８は、記憶部であり、自動改札機１よ
り上位インターフェイス９、ケーブル３および下位イン
ターフェイス１４（以下、これらを単にケーブル３等と
称する）を介して入力される保守データや、運賃データ
等を記憶する。１９は、電源部であり、装置各部に電源
を供給する。

【０００７】上記構成において、旅客により自動改札機
１の券挿入口へ券類が挿入されると、該券類は、券搬送
部６により磁気データ処理部８へ搬送される。磁気デー
タ処理部８は、券類に記録されている券類データを読み
込み制御部４へ出力する。これにより、制御部４は、上
記券類データと、自身のメモリに記憶されているデータ
と照合することにより券類の有効性を確認し、有効な券
類である場合には、扉部５を開くとともに、案内表示部
１１に「そのままお通りください」なるメッセージを表
示する。また、上記券類は券搬送部６により、券取出口
へ搬送される。そして、旅客は、券取出口より券類を取
って自動改札機１を通過する。また、自動改札機１の制
御部４は、旅客が１人通過、すなわち扉部５が１回開閉
されると、自身のメモリに記憶されている保守データに
１を加算する。

【０００８】また、旅客数の集計を行う場合には、駅係
員は、集計を行うための命令をデータ処理装置２の操作
部１６より入力する。これにより、制御部１３は、集計
を行うための指令信号を、ケーブル３等を介して自動改
札機１の制御部４へ送信する。これにより、制御部４
は、自身のメモリに記憶されている保守データをケーブ
ル３等を介して、データ処理装置２の制御部１３へ送信
する。制御部１３は、保守データを記憶部１８に記憶す
る。この記憶部１８に記憶された保守データは、集計作
業等に用いられる。

【０００９】また、運賃改訂時においては、駅係員は、
データ処理装置２の操作部１６を操作して、改訂された
運賃改訂データを作成した後、該運賃改訂データをケー
ブル３等を介して自動改札機１の制御部４へダウンロー
ド（送信）する。制御部４は、自身のメモリに記憶され
ている運賃データを、運賃改訂データに更新する。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来の自動改札システムにおいては、データの送受信用の
ケーブル３等が必要であり、また、規模の大きいシステ
ムになると上記ケーブル３等に加えて中継伝送装置が必
要であるため、コストが高いという欠点があった。ま
た、上述した従来の自動改札システムは、コストメリッ
トの関係より、旅客数の多い大きな駅に設置され、一
方、小さい駅に設置されることがなかった。これによ
り、上述した従来の自動改札システムにおいては、特に
小さな駅における旅客へのサービス向上という要請に応
えることができないという問題があった。本発明は、こ
のような背景のもとになされたもので、コストの安い自
動改札システムを提供することを目的とする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明
は、定期券、回数券等に係わる券類データが格納された
券類カードと自動改札装置との間でデータの授受を行う
自動改札システムにおいて、前記券類カードに代えて、
前記自動改札装置と自身との間で行われる複数の処理の
うち、特定の処理を指示するコードが付与され、前記コ
ードを電磁波等の媒体を介して非接触で前記自動改札装
置へ送信するカードが用いられ、前記自動改札装置は、
前記カードより送信される前記コードに基づいて、前記
特定のデータ処理を実行することを特徴とする。

【００１２】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載
の自動改札システムにおいて、前記カードは、運賃改訂
等に係わる運用データをダウンロードするダウンロード
用カードであり、前記ダウンロード用カードには、前記
運用データ、および前記コードとして前記運用データの
ダウンロード処理を指示するダウンロード用コードが付
与されており、前記自動改札装置は、前記ダウンロード
用カードより電磁波等の媒体を介して非接触で送信され
る前記ダウンロード用コードに基づいて、前記ダウンロ
ード処理を実行することを特徴とする。

【００１３】請求項３に記載の発明は、請求項１に記載
の自動改札システムにおいて、前記カードは、利用デー
タ等を収集するデータ収集用カードであり、前記データ
収集用カードには、前記コードとして、前記自動改札装
置内に保持されている前記利用データ等を自身に収集す
るデータ収集処理を指示するデータ収集用コードが付与
されており、前記自動改札装置は、前記データ収集用カ
ードより電磁波等の媒体を介して非接触で送信される前
記データ収集用コードに基づいて、前記データ収集処理
を実行することを特徴とする。

【００１４】請求項４に記載の発明は、請求項３に記載
の自動改札システムにおいて、電磁波等の媒体を介して
非接触でデータを受信し、該データを用いて各種データ
処理を行うデータ処理装置を具備し、前記データ収集用
カードは、前記データ収集処理により収集したデータを
前記データ処理装置へ電磁波等の媒体を介して非接触で
送信することを特徴とする。

【００１５】請求項５に記載の発明は、運賃改訂等に係
わる運用データを生成し、該運用データを電磁波等の媒
体を介して送信するデータ処理装置と、前記データ処理
装置より送信される前記運用データを電磁波等の媒体を
介して非接触で受信し、さらに所定の場所において前記
運用データを電磁波等の媒体を介して送信するカード
と、前記カードより送信される前記運用データを、電磁
波等の媒体を介して非接触で受信し、受信された前記運
用データを用いてデータ処理を行う自動改札装置と、を
具備することを特徴とする。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の実
施形態について説明する。図１は本発明の一実施形態に
よる自動改札システムの外観構成を示す斜視図である。
この図において、２０は、駅等の改札口に設置される自
動改札機である。２１は、非接触ＩＣカード（以下、Ｎ
ＣＣカードと称する）であり、電波を伝送媒体として、
自動改札機２０、または集中管理局に設置されたデータ
処理装置２２と非接触で諸データの送受信を行うもので
ある。このＮＣＣカード２１は、用途に応じて次の３種
類のカードとして用いられる。 定期券、回数券、ストアードフェア券等の券類 自動改札機２０において保持されている旅客数等の保
守データを収集し、自動改札機２０とデータ処理装置２
２と間の伝送媒体として用いられるデータ収集用カード 運賃改訂時において、データ処理装置２２で作成され
た運賃改訂データを収集し、データ処理装置２２と自動
改札機２０との間の伝送媒体として用いられるダウンロ
ード用カード また、ＮＣＣカード２１は、券類である場合には旅客に
携帯され、データ収集用カードおよびダウンロード用カ
ードである場合には駅係員に携帯される。

【００１７】データ処理装置２２は、パーソナルコンピ
ュータ２３、プリンタ２４、およびアンテナ２５から構
成されている。上記パーソナルコンピュータ２３は、上
述したデータ収集用カードおよびダウンロード用カード
の作成、ＮＣＣカード２１からの保守データの吸い上
げ、およびその集計等を行う。プリンタ２４は、集計デ
ータの出力等を行う。アンテナ２５は、ＮＣＣカード２
１との間で電波の送信および受信を行う。

【００１８】図２は、図１に示す自動改札システムの電
気的構成を示すブロック図である。この図に示す自動改
札機２０において、２６は、自動改札機２０の各部を制
御する制御部であり、この制御部２６の動作の詳細につ
いては後述する。２７は、各種入力キーが設けられた操
作部であり、駅係員により操作される。２８は、案内表
示部であり、制御部２６の制御により、旅客に対して
「そのままお通り下さい」、「判定アウトです。もう一
度正しいカードを掲示して下さい。」等のメッセージを
表示する。２９は、自動改札機２０の各部へ電源を供給
する電源部である。

【００１９】３０は、変調、復調機能を有するＮＣＣイ
ンターフェイスであり、制御部２６とＮＣＣカード２１
との間のインターフェースをとる。３１は、送信および
受信アンテナからなるアンテナであり、ＮＣＣインター
フェイス３０で変調されたデータを電波として送信し、
さらにＮＣＣカード２１から送信される電波を受信す
る。

【００２０】ここで、上述したＮＣＣインターフェイス
３０、アンテナ３１、およびＮＣＣカード２１の電気的
構成を図３に示す。この図に示すＮＣＣインターフェイ
ス３０において、３２は、ＣＰＵ（中央演算処理装置）
であり、ＮＣＣインターフェイス３０の各部を制御す
る。３３は、ＣＰＵ３２の処理プログラムが記憶された
ＲＯＭ（リードオンリメモリ）である。３４は、ＲＡＭ
（ランダムアクセスメモリ）であり、書き込み／読み出
しが可能な記憶素子である。３５は、通信Ｉ／Ｆ（イン
ターフェイス）回路であり、制御部２６（図２参照）と
ＣＰＵ３２との間のインターフェイスをとる。

【００２１】３７は、通信Ｉ／Ｆ回路であり、ＣＰＵ３
２と、後述する変調器３９および復調器４４との間のイ
ンターフェイスをとる。３８は、ＯＳＣ（発振器）であ
り、高周波の搬送波信号を生成する。変調器３９は、Ｏ
ＳＣ３８より入力される搬送波信号を搬送波として、通
信Ｉ／Ｆ回路３７を介して入力される信号に変調をか
け、これを変調信号として出力する。４０は、ドライバ
であり、変調器３９により変調された変調信号を電力増
幅して、これをアンテナ３１の送信アンテナ４１へ供給
する。この送信アンテナ４１は、増幅された変調信号を
電波として空間へ送信する。

【００２２】アンテナ３１において、４２は、受信アン
テナであり、後述するＮＣＣカード２１の送信アンテナ
５２より送信された電波を受信する。４３は、フィルタ
であり、受信アンテナ４２で受信された受信信号のうち
低域成分を通過させる。復調器４４は、フィルタ４３の
出力信号から原信号を復調する。

【００２３】ＮＣＣカード２１において、４５は、受信
アンテナであり、送信アンテナ４１から送信された電波
を受信する。４６は、電力供給器であり、受信アンテナ
４５により受信された受信信号のうち、電力成分のみを
整流して、得られた電流を充電するとともに、ＮＣＣカ
ード２１の装置各部へ電力を供給する。４７は、クロッ
ク発生器であり、装置各部で用いられるクロック信号を
発生する。

【００２４】４９は、制御部であり、メモリ５０の書き
込みおよび読み出しを制御する。上記メモリ５０は、ア
クセスコード、ＩＤナンバー、機能コード、および各種
データが記憶され、図４に示すメモリ領域を有してい
る。すなわち、図４において、アクセスコード領域はア
クセスコードが記憶される領域であり、ＩＤナンバー領
域はＩＤナンバーが記憶される領域であり、機能コード
領域は機能コードが記憶される領域であり、データ領域
は各種データが記憶される領域である。

【００２５】上述したアクセスコードは、ＮＣＣカード
２１を使用することができるエリア毎に割り当てられる
コードであり、例えば、各鉄道会社の管轄領域単位で割
り当てられる。ＩＤナンバーは、ＮＣＣカード２１を特
定するためのコードであり、各ＮＣＣカード毎に割当て
られる。

【００２６】また、機能コードは、前述したＮＣＣカー
ド２１の機能、すなわち、券類としての機能、データ収
集用カードとしての機能、およびダウンロード用カード
としての機能の各機能を識別するためのコードである。
この機能コードは、ＮＣＣカード２１の作成時に、目的
に応じて、上述した３つの機能のうちいずれかを表すも
のが付与される。

【００２７】また、各種データは、ＮＣＣカード２１が
券類として用いられる場合には、交通期間の利用区間、
利用期限等の券類データであり、ＮＣＣカード２１がデ
ータ収集用カードとして用いられる場合には、前述した
保守用データであり、また、ＮＣＣカード２１がダウン
ロード用カードである場合には、改訂された運賃データ
である。

【００２８】図３に示すＮＣＣカード２１において、５
１は、変調器であり、制御部４９より入力されるメモリ
５０のデータを変調して、これを変調信号として出力す
る。送信アンテナ５２は、変調器５１により変調された
変調信号を電波として空間へ送信する。

【００２９】図２において、５３は、パーソナルコンピ
ュータ２３（図１参照）に内蔵された制御部であり、デ
ータ処理装置２２の各部を制御する。５４は、ＮＣＣイ
ンターフェイスであり、図３に示すＮＣＣインターフェ
イス３０と同一の構成である。また、図２に示すアンテ
ナ２５は、図３に示すアンテナ３１と同一の構成であ
る。５５は、電源であり、データ処理装置２２の各部へ
電源を供給する。

【００３０】＜ＮＣＣカード２１が券類である場合の動
作＞次に、上述した一実施形態による自動改札システム
の動作を説明する。はじめに、ＮＣＣカード２１を券類
として用いる場合における一実施形態による自動改札シ
ステムの動作について説明する。なお、上記券類は、回
数券であるものとする。

【００３１】まず、駅係員は、ＮＣＣカード２１（券
類）の作成作業を行う。すなわち、駅係員は、図１に示
すアンテナ２５の近傍にＮＣＣカード２１を載置した
後、パーソナルコンピュータ２３のキーボードを操作し
て、アクセスコード、ＩＤナンバー、券類を表す機能コ
ード、および交通機関の利用区間、利用期限、ならびに
利用可能回数の券類データを入力する。これにより、図
２に示す制御部５３により、上記アクセスコード、ＩＤ
ナンバー、および券類データ（以下、諸データと称す
る）が、ＮＣＣインターフェイス５４へ出力される。

【００３２】図３に示すＮＣＣインターフェイス５４に
おいては、上述した諸データは、通信Ｉ／Ｆ回路３５を
介して、ＣＰＵ３２の制御によりＲＡＭ３４へ順次書き
込まれる。続いて、ＣＰＵ３２により、上記諸データ
は、ＲＡＭ３４より順次読み出され、通信Ｉ／Ｆ回路３
７を介して、変調器３９へ出力される。

【００３３】変調器３９は、ＯＳＣ３８の搬送波信号を
用いて、入力される諸データに変調をかけ、これを変調
信号としてドライバ４０へ出力する。この変調信号は、
ドライバ４０により電力増幅され、送信アンテナ４１よ
り電波として送信される。

【００３４】上記電波（諸データ）は、ＮＣＣカード２
１の受信アンテナ４５により受信され、受信信号は、電
力供給器４６および復調器４８へ出力される。電力供給
器４６は、受信信号より電力成分を抽出して、これを装
置各部へ供給する。一方、復調器４８は、受信信号より
前述した諸データを復調して、これを制御部４９へ出力
する。制御部４９は、諸データをメモリ５０へ書き込
む。すなわち、制御部４９は、諸データのうち、アクセ
スコードを図４に示すアクセスコード領域へ、ＩＤナン
バーをＩＤナンバー領域へ、券類を表す機能コードを機
能コード領域へ、また、券類データをデータ領域へ順次
書き込む。これにより、券類のＮＣＣカード２１の作成
作業が終了し、ＮＣＣカード２１は、旅客に販売され
る。

【００３５】一方、図１に示す自動改札機２０からは、
一定の短い周期（数ｍｓｅｃ）でトリガ信号が電波とし
て放射されている。このトリガ信号は、ＮＣＣカード２
１への呼びかけ信号であり、自動改札機２０が設置され
ている駅のアクセスコードが含まれている。

【００３６】すなわち、図２に示す自動改札機２０の制
御部２６は、アクセスコードが含まれている上記トリガ
信号を生成して、これをＮＣＣインターフェイス３０へ
出力する。このトリガ信号は、図３に示すＮＣＣインタ
ーフェイス３０の通信Ｉ／Ｆ回路３５を介して、ＣＰＵ
３２の制御によりＲＡＭ３４へ書き込まれる。以下、上
述した動作と同様にして、トリガ信号は、変調器３９に
より変調され、さらにドライバ４０により電力増幅さ
れ、アンテナ３１の送信アンテナ４１より電波として一
定周期で送信される。図５は、ＮＣＣインターフェイス
３０より一定周期で送信されるトリガ信号を示した図で
ある。

【００３７】そして、今、ＮＣＣカード２１（券類）を
携帯した旅客が、図１に示す自動改札機２０の通信可能
エリア内に進入すると、上記トリガ信号の電波が図３に
示すＮＣＣカード２１の受信アンテナ４５により受信さ
れ、以下、ＮＣＣカード２１において処理が開始される
（図５参照）。すなわち、受信アンテナ４５の受信信号
は、復調器４８によりトリガ信号に復調され、該トリガ
信号は制御部４９へ出力される。制御部４９は、上記ト
リガ信号よりアクセスコードを解読し、解読されたアク
セスコードと、メモリ５０に記憶されているアクセスコ
ードとが一致しているかを判断し、一致していない場合
には、いずれの処理も行わない。

【００３８】一方、制御部４９は、解読されたアクセス
コードと、メモリ５０に記憶されているアクセスコード
とが一致している場合には、メモリ５０のＩＤナンバー
領域よりＩＤナンバーを読み出し、これを変調器５１へ
出力する。このＩＤナンバーは、変調器５１により変調
され、電波として送信アンテナ５２より送信される（図
５参照）。

【００３９】そして、上記電波（ＩＤナンバー）は、ア
ンテナ３１の受信アンテナ４２により受信され、受信信
号はフィルタ４３によりフィルタリングされ復調器４４
へ出力される。そして、復調器４４は、フィルタ４３の
出力信号よりＩＤナンバーを復調し、該ＩＤナンバー
は、通信Ｉ／Ｆ回路３７、３５を介して、図２に示す自
動改札機２０の制御部２６へ出力される。制御部２６
は、ＮＣＣカード２１が通信可能エリアに進入したと判
断して、機能コード読み取り信号をＮＣＣインターフェ
イス３０へ出力する（図５参照）。なお、ＩＤナンバー
が入力されない場合は、制御部２６は、ＮＣＣカード２
１が通信可能エリア外にあるものと判断して、再びトリ
ガ信号をＮＣＣインターフェイス３０へ出力する。

【００４０】そして、ＮＣＣインターフェイス３０へ出
力された機能コード読み取り信号は、前述した動作を経
て、図３に示すアンテナ３１の送信アンテナ４１より電
波として送信される。そして、上記電波（機能コード読
み取り信号）は、ＮＣＣカード２１の受信アンテナ４５
により受信され、受信信号は復調器４８へ出力される。
復調器４８は、上記受信信号より機能コード読み取り信
号を復調し、該機能コード読み取り信号を、制御部４９
へ出力する。

【００４１】これにより、制御部４９は、メモリ５０の
機能コード領域より券類を表す機能コードを読み出し、
これを変調器５１へ出力する。以下、前述した動作と同
様にして、券類を表す機能コードは、変調器５１により
変調され、送信アンテナ５２より電波として送信される
（図５参照）。

【００４２】そして、上記電波（機能コード）は、図２
に示す自動改札機２０のアンテナ３１により受信され、
受信信号はＮＣＣインターフェイス３０により機能コー
ドに復調され、さらに機能コードは制御部２６へ出力さ
れる。これにより、制御部２６は、図６に示す判断を行
う。すなわち、制御部２６は、入力された機能コードが
券類を表すものであるか否かを判断する。

【００４３】今の場合、上記機能コードが券類を表すも
のであることから、制御部２６は、、上記判断結果を
「ＹＥＳ」として、データ読み取り指令信号を図２に示
すＮＣＣインターフェイス３０へ出力する。上記データ
読み取り指令信号は、前述した動作と同様にしてＮＣＣ
インターフェイス３０により変調され、アンテナ３１よ
り電波として送信される。このデータ読み取り信号は、
メモリ５０のデータ領域（図４参照）に記憶されている
データの読み出しの指令を行うための信号である。一
方、制御部２６は、上記判断結果が「ＮＯ」場合には、
後述するデータ収集用機能処理またはダウンロード用機
能処理を実行する。

【００４４】そして、アンテナ３１より送信された電波
（データ読み取り指令信号）は、図３に示すＮＣＣカー
ド２１の受信アンテナ４５により受信され、この受信信
号は復調器４８によりデータ読み取り指令信号に復調さ
れ、該データ読み取り指令信号は制御部４９へ出力され
る。これにより、制御部４９は、メモリ５０のデータ領
域より、今記憶されている券類データを読み出し、変調
器５１へ出力する。これにより、上記券類データは、変
調器５１により変調され、送信アンテナ５２より電波と
して送信される（図６に示す「読み取りデータ」参
照）。

【００４５】そして、上記電波（券類データ）は、図２
に示すアンテナ３１により受信され、この受信信号はＮ
ＣＣインターフェイス３０により券類データに復調さ
れ、該券類データは、制御部２６へ出力される。これに
より、制御部２６は、図６に示す合否判定処理を行う。
すなわち、制御部２６は、入力された券類データが、予
め自身のメモリに保持された券類データと一致している
か否かを判定し、一致していない場合は、ＮＣＣカード
２１が当該駅で使用できないと認識し、案内表示部２８
に「判定アウトです。もう一度正しいカードを掲示して
下さい。」なるメッセージを表示する。

【００４６】一方、制御部２６は、上記両券類データが
一致している場合には、図６に示す更新データをＮＣＣ
インターフェイス３０、アンテナ３１を介して、電波と
して送信する。この更新データは、メモリ５０のデータ
領域（図４参照）に書き込ま券類データのうち回数券の
利用可能回数を更新するデータである。

【００４７】そして、上記電波（更新データ）は、前述
した動作と同様にして、ＮＣＣカード２１により受信さ
れ、ＮＣＣカード２１内では、メモリ５０のデータ領域
に書き込まれている券類データのうち、利用可能回数が
上記更新データに書き換えられる。

【００４８】続いて、図６において、制御部２６は、更
新データ読み取り指令信号をＮＣＣインターフェイス３
０、アンテナ３１を介して、電波として送信する。この
電波（更新データ読み取り指令信号）は、ＮＣＣカード
２１に受信され、図３に示す制御部４９は、メモリ５０
のデータ領域（図４参照）より、上述した更新データを
読み出す。この更新データは、電波として図６に示すＮ
ＣＣカード２１より送信され、アンテナ３１、ＮＣＣイ
ンターフェイス３０を介して、制御部２６へ入力され
る。

【００４９】制御部２６は、入力された更新データと、
自身が出力した更新データとが一致しているか否かを判
断し（図６参照）、同判断結果が「ＮＯ」の場合は、更
新データが正しくＮＣＣカード２１のメモリ５０へ書き
込まれていないものと認識し、再び、更新データをＮＣ
Ｃインターフェイス３０へ出力する。

【００５０】一方、制御部２６は、上記判断結果が「Ｙ
ＥＳ」の場合には、更新データがメモリ５０へ正しく書
き込まれていると認識して、終了信号をＮＣＣインター
フェイス３０へ出力する。この終了信号は、アンテナ３
１（図２参照）より電波として送信される。そして、上
記電波（終了信号）は、ＮＣＣカード２１に受信され、
図３に示す制御部４９は、処理を終了する（図５参
照）。

【００５１】上記動作に並行して、制御部２６は、上述
した判断結果が「ＹＥＳ」の場合には、図２に示す案内
表示部２８へ「そのままお通りください」なるメッセー
ジを表示する。これにより、旅客は、自動改札機２０を
通過する。

【００５２】＜ＮＣＣカード２１がデータ収集用カード
である場合の動作＞次に、ＮＣＣカード２１をデータ収
集用カードとして用いる場合における一実施形態による
自動改札システムの動作を説明する。図１において、駅
係員は、ＮＣＣカード２１（データ収集用カード）の作
成作業を行う。すなわち、駅係員は、図１に示すアンテ
ナ２５の近傍にＮＣＣカード２１を載置した後、パーソ
ナルコンピュータ２３のキーボードを操作して、アクセ
スコード、ＩＤナンバー、データ収集用を表す機能コー
ド（以下、諸データと称する）を順次入力する。これに
より、制御部５３は、上記諸データをＮＣＣインターフ
ェイス５４へ出力し、該諸データは、ＮＣＣインターフ
ェイス５４により変調され、アンテナ２５より電波とし
て送信される。そして、この電波（諸データ）は、ＮＣ
Ｃカード２１の受信アンテナ４５（図３参照）に受信さ
れる。

【００５３】以下、前述した動作と同様にして、図３に
示すＮＣＣカード２１の制御部４９は、復調器４８によ
り復調された諸データのうち、アクセスコードを図４に
示すアクセスコード領域へ、ＩＤナンバーをＩＤナンバ
ー領域へ、データ収集用を表す機能コードを機能コード
領域へ順次書き込む。これにより、ＮＣＣカード２１
（データ収集用カード）の作成作業が終了する。

【００５４】そして、作成された上記ＮＣＣカード２１
が、駅係員の携帯により、図１に示す自動改札機２０の
通信可能エリアに進入すると、ＮＣＣカード２１は、自
動改札機２０のアンテナ３１より送信されている電波
（トリガ信号）を受信する。以下、図６に示す前述した
動作を経て、ＮＣＣカード２１からは、データ収集用を
表す機能コードが電波として送信される。上記電波（機
能コード）は、図２に示す自動改札機２０のアンテナ３
１により受信され、ＮＣＣインターフェイス３０により
機能コードに復調され、該機能コードは制御部２６へ出
力される。

【００５５】これにより、制御部２６は、機能コードが
データ収集用を表すものと認識し、データ収集用の機能
処理を行う。すなわち、制御部２６は、自身のメモリに
保持されている旅客数等の保守データを、ＮＣＣインタ
ーフェイス３０を介して、アンテナ３１より電波として
送信する。上記電波（保守データ）は、ＮＣＣカード２
１により受信され、ＮＣＣカード２１内では、図３に示
す制御部４９は、復調器４８により復調された保守デー
タを、図４に示すメモリ５０のデータ領域へ書き込む。
そして、制御部２６は、上述した保守データの送信を完
了すると、自身のメモリに記憶されている保守データを
クリアした後、データ収集用の機能処理を終了する。

【００５６】次に、駅係員は、保守データがメモリ５０
に記憶されたＮＣＣカード２１を、再び、図２に示すデ
ータ処理装置２２のアンテナ２５の近傍に載置した後、
パーソナルコンピュータ２３（図１参照）を操作して、
上記保守データの読み出し処理を行う。これにより、制
御部５３は、保守データ読み出し信号をＮＣＣインター
フェイス５４へ出力し、上記保守データ読み出し信号
は、ＮＣＣインターフェイス５４により変調され、アン
テナ２５より電波として送信される。そして、上記電波
（保守データ読み出し信号）は、図３に示すＮＣＣカー
ド２１の受信アンテナ４５に受信され、この受信信号は
復調器４８により保守データ読み出し信号に復調され、
該保守データ読み出し信号は、制御部４９へ出力され
る。

【００５７】これにより、制御部４９は、メモリ５０の
データ領域（図４参照）より、保守データを読み出し、
これを変調器５１へ出力する。この保守データは、変調
器５１により変調され、送信アンテナ５２より電波とし
て送信される。該電波（保守データ）は、図２に示すデ
ータ処理装置２２のアンテナ２５により受信され、この
受信信号はＮＣＣインターフェイス５４により、保守デ
ータに復調される。そして、制御部５３は、保守データ
を自身のメモリへ書き込んだ後、データ収集用の機能処
理を終了する。

【００５８】＜ＮＣＣカード２１がダウンロード用カー
ドである場合の動作＞次に、ＮＣＣカード２１をダウン
ロード用カードとして用いた場合における一実施形態に
よる自動改札システムの動作を説明する。図１におい
て、まず、駅係員は、前述した動作と同様にして、図１
に示すアンテナ２５の近傍にＮＣＣカード２１を載置し
た後、パーソナルコンピュータ２３のキーボードを操作
して、アクセスコード、ＩＤナンバー、ダウンロード用
を表す機能コード、および運賃改訂データ（以下、諸デ
ータと称する）を順次入力する。上記運賃改訂データ
は、自動改札機２０の制御部２６（図２参照）のメモリ
に記憶されている運賃データを新運賃に更改するための
データである。

【００５９】そして、上述した諸データは、前述した動
作と同様にして、ＮＣＣインターフェイス５４により変
調され、アンテナ２５より電波として送信される。上記
電波（諸データ）は、ＮＣＣカード２１の受信アンテナ
４５（図３参照）により受信され、この受信信号は復調
器４８により諸データに復調される。以下、前述した動
作と同様にして、ＮＣＣカード２１の制御部４９は、ア
クセスコードを図４に示すアクセスコード領域へ、ＩＤ
ナンバーをＩＤナンバー領域へ、ダウンロード用を表す
機能コードを機能コード領域へ、運賃改訂データをデー
タ領域へ順次書き込む。これにより、ＮＣＣカード２１
（ダウンロード用カード）の作成作業が終了する。

【００６０】そして、作成された上記ＮＣＣカード２１
が、駅係員の携帯により、図１に示す自動改札機２０の
通信可能エリア内に進入すると、ＮＣＣカード２１は、
自動改札機２０のアンテナ３１より送信されている電波
（トリガ信号）を受信する。以下、図６に示す前述した
動作を経て、ＮＣＣカード２１からは、ダウンロードを
表す機能コードが電波として送信される。上記電波（機
能コード）は、図２に示すアンテナ３１により受信さ
れ、この受信信号はＮＣＣインターフェイス３０により
機能コードに復調され、さらに該機能コードは制御部２
６へ出力される。

【００６１】これにより、制御部２６は、機能コードが
ダウンロード用を表すものと認識し、ダウンロード用の
機能処理を行う。すなわち、制御部２６は、運賃改訂デ
ータ読み出し指令信号を、ＮＣＣインターフェイス３０
を介して、アンテナ３１より電波として送信する。上記
電波（運賃改訂読み出し指令信号）は、ＮＣＣカード２
１の受信アンテナ４５（図３参照）により受信され、前
述した動作を経て、図３に示す制御部４９には、運賃改
訂読み出し信号が入力される。これにより、制御部２６
は、メモリ５０のデータ領域（図４参照）から運賃改訂
データを読み出し、これを変調器３９へ出力する。上記
運賃改訂データは、変調器３９により変調され、送信ア
ンテナ５２より電波として送信される。

【００６２】そして、上記電波（運賃改訂データ）は、
図２に示す自動改札機２０のアンテナ３１により受信さ
れ、この受信信号はＮＣＣインターフェイス３０により
運賃改訂データに復調される。これにより、制御部２６
は、自身のメモリに書き込まれている運賃データを、上
記運賃改訂データに書き換える（更新）する。これによ
り、ダウンロード用の機能処理が終了する。

【００６３】以上説明したように、本発明の一実施形態
による自動改札システムによれば、券類の処理用に設け
られている自動改札機２０のＮＣＣインターフェイス３
０およびアンテナ３１を利用してデータ収集およびダウ
ンロード機能を持たせることができるため、コストメリ
ットが大きいという効果を得ることができる。また、一
実施形態による自動改札システムによれば、機能コード
の種類により各機能処理が自動的に行われるため、駅係
員の操作ミスによって発生する運転停止等の事故が発生
することがないという効果を得ることができる。

【００６４】以上、本発明の一実施形態を図面を参照し
て詳述してきたが、具体的な構成はこの実施形態に限ら
れるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設
計変更等があっても本発明に含まれる。例えば、上述し
た一実施形態による自動改札システムにおいては、デー
タ処理装置２２が集中管理局に設置されている例につい
て説明したが、これに限定されることなく、上記データ
処理装置２２は、駅に設置してもよい。

【００６５】また、上述した一実施形態による自動改札
システムにおいては、駅の改札作業に適用する例につい
て説明したが、これに限定されることなく、改札作業が
必要な場所（球場、劇場等）であればどこに設置しても
よい。さらに、上述した一実施形態による自動改札シス
テムにおいては、自動改札機２０、ＮＣＣカード２１、
およびデータ処理装置２２相互間のデータ通信を、電波
を媒体として用いた例を示したが、この電波に代えて、
赤外線を用いてもよい。

【００６６】

【発明の効果】本発明によれば、カード（運賃改訂用カ
ードまたはデータ収集用カード）と、自動改札装置と、
データ処理装置との間のデータの授受を電磁波等の媒体
により非接触で行っているため、従来のような伝送路が
不要であり、したがって、コストの安い自動改札システ
ムを得ることができるという効果が得られる。また、本
発明によれば、カードに付与するコードを変えることに
より、１枚のカードを用いて複数の処理を行うことがで
きるという効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態による自動改札システムの
外観構成を示す斜視図である。

【図２】同一実施形態による自動改札システムの構成を
示すブロック図である。

【図３】図２に示すＮＣＣインターフェイス３０（５
４）、アンテナ３１（２５）、およびＮＣＣカード２１
の構成を示すブロック図である。

【図４】図３に示すメモリ５０のメモリマップを示す図
である。

【図５】本発明の一実施形態による自動改札システムの
基本動作を説明するチャート図である。

【図６】同一実施形態による自動改札システムの動作を
説明するチャート図である。

【図７】従来の自動改札システムの外観構成を示す斜視
図である。

【図８】図７に示す自動改札システムの構成を示すブロ
ック図である。

【符号の説明】

２０ 自動改札機 ２１ ＮＣＣカード ２２ データ処理装置 ２３ パーソナルコンピュータ ２５、３１ アンテナ ２６、４９、５３ 制御部 ３０、５４ ＮＣＣインターフェイス ３９、５１ 変調器 ４１、５２ 送信アンテナ ４２、４５ 受信アンテナ ４４、４８ 復調器

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｈ０４Ｂ 5/02 Ｇ０７Ｆ 7/08 Ｚ

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 定期券、回数券等に係わる券類データが
   格納された券類カードと自動改札装置との間でデータの
   授受を行う自動改札システムにおいて、 前記券類カードに代えて、前記自動改札装置と自身との
   間で行われる複数の処理のうち、特定の処理を指示する
   コードが付与され、前記コードを電磁波等の媒体を介し
   て非接触で前記自動改札装置へ送信するカードが用いら
   れ、 前記自動改札装置は、前記カードより送信される前記コ
   ードに基づいて、前記特定のデータ処理を実行するこ
   と、 を特徴とする自動改札システム。
2. 【請求項２】 前記カードは、運賃改訂等に係わる運用
   データをダウンロードするダウンロード用カードであ
   り、 前記ダウンロード用カードには、前記運用データ、およ
   び前記コードとして前記運用データのダウンロード処理
   を指示するダウンロード用コードが付与されており、 前記自動改札装置は、前記ダウンロード用カードより電
   磁波等の媒体を介して非接触で送信される前記ダウンロ
   ード用コードに基づいて、前記ダウンロード処理を実行
   すること、 を特徴とする請求項１に記載の自動改札システム。
3. 【請求項３】 前記カードは、利用データ等を収集する
   データ収集用カードであり、 前記データ収集用カードには、前記コードとして、前記
   自動改札装置内に保持されている前記利用データ等を自
   身に収集するデータ収集処理を指示するデータ収集用コ
   ードが付与されており、 前記自動改札装置は、前記データ収集用カードより電磁
   波等の媒体を介して非接触で送信される前記データ収集
   用コードに基づいて、前記データ収集処理を実行するこ
   と、 を特徴とする請求項１に記載の自動改札システム。
4. 【請求項４】 電磁波等の媒体を介して非接触でデータ
   を受信し、該データを用いて各種データ処理を行うデー
   タ処理装置を具備し、 前記データ収集用カードは、前記データ収集処理により
   収集したデータを前記データ処理装置へ電磁波等の媒体
   を介して非接触で送信すること、 を特徴とする請求項３に記載の自動改札システム。
5. 【請求項５】 運賃改訂等に係わる運用データを生成
   し、該運用データを電磁波等の媒体を介して送信するデ
   ータ処理装置と、 前記データ処理装置より送信される前記運用データを電
   磁波等の媒体を介して非接触で受信し、さらに所定の場
   所において前記運用データを電磁波等の媒体を介して送
   信するカードと、 前記カードより送信される前記運用データを、電磁波等
   の媒体を介して非接触で受信し、受信された前記運用デ
   ータを用いてデータ処理を行う自動改札装置と、 を具備することを特徴とする自動改札システム。