JPH092061A - 建設機械におけるキャビン前面窓の開閉装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 前面窓をキャビンルーフ部に収納した状態で
の走行時のがたつきを抑制し、しかもガイド溝に対する
上部ローラの引っ掛かりを防止して前面窓をスムーズに
開放できるようにする。 【構成】 前面窓２の下部ローラ７およびこれよりも小
径の上部ローラ６をガイドするガイド溝８の後端部に上
部ローラ保持部材１２、ガイド溝８のコーナー部８ｃに
下部ローラ規制部材９をそれぞれ設け、前面窓収納状態
で上部ローラ保持部材１２によって上部ロ６ーラを上下
および前後方向に拘束し、下部ローラ規制部材９によっ
て下部ローラ７の上下方向の動きを規制する構成とし
た。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は油圧ショベル、ホイール
クレーン、トラッククレーン、クローラクレーン等の建
設機械におけるキャビンの前面に設けられる前面窓の開
閉装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、建設機械のキャビンにおいては、
作業時の視界を良くするために前面、背面、側面、ルー
フ部の各面にそれぞれガラス窓が設けられている。

【０００３】また、実開昭６２−７２８１９号、実開平
４−５２１８３号に示されているように、換気のため、
および視界をさらに良くするために、前面窓が上向きに
スライドして全開し、ルーフ部内側にほぼ水平に収納さ
れるように構成されたものが公知である。

【０００４】この公知の技術では、前面窓の上部左右両
側に上部ローラ、下部左右両側に下部ローラをそれぞれ
設ける一方、キャビンにガイド溝を前面部とルーフ部内
側とに跨って、かつ、前面部側の縦溝部分とルーフ部側
の横溝部分が連続するコーナー部で円弧状に湾曲する状
態で設け、このガイド溝内での上部および下部ローラの
転動作用によって前面窓を前面部の閉じ位置とルーフ部
内側の収納位置との間でスライドさせる構成をとってい
る。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところが、この構成に
よると、前面窓を全開（収納）した状態での走行時に、
ガイド溝内でのローラの遊び（ローラとガイド溝との間
の隙間）の範囲で前面窓ががたつき、騒音が発生すると
いう問題があった。

【０００６】このがたつきを抑えるためには、収納時に
ローラが位置する部分に隙間調整部材を設ける等の手段
によって上記隙間を最小限に小さくすればよい。

【０００７】しかし、こうしても隙間を０にはできない
ため、がたつき抑制効果は十分でない。

【０００８】しかも、隙間を小さくすることの弊害とし
て、前面窓を開く際に、先駆けとなる上部ローラがガイ
ド溝、とくにコーナー部で引っ掛かり、前面窓をスムー
ズに開くことができなくなるという問題が生じる。

【０００９】そこで本発明は、前面窓のがたつきを効果
的に抑制でき、しかもガイド溝に対する上部ローラの引
っ掛かりを防止して前面窓をスムーズに開くことができ
る建設機におけるキャビン前面窓の開閉装置を提供する
ものである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、キャ
ビン前面部に設けられる前面窓の上部左右両側に上部ロ
ーラ、下部左右両側に下部ローラがそれぞれ設けられる
とともに、この上部および下部ローラを案内するガイド
溝がキャビン前面部とルーフ部内側とに跨って設けら
れ、前面窓がこのガイド溝内での上部および下部ローラ
の転動作用によってキャビン前面部の閉じ位置とルーフ
部内側の収納位置と間でスライドしうるように構成され
た建設機械における前面窓の開閉装置において、上記上
部ローラが下部ローラよりも小径に形成され、かつ、上
記ガイド溝の後端部に、上記前面窓が収納位置に移動し
た状態で上記上部ローラに弾性的に係合して同ローラを
上下および前後方向に拘束する上部ローラ保持部材が設
けられるとともに、前面窓が収納位置に移動した状態で
下部ローラが位置する部分に、下部ローラの上下方向の
動きを規制する下部ローラ規制部材が設けられてなるも
のである。

【００１１】請求項２の発明は、請求項１の構成におい
て、下部ローラ規制部材における下部ローラに対向する
面に、同ローラとの間の隙間が後方に向かって漸減する
方向の傾斜面が設けられたものである。

【００１２】

【作用】上記構成によると、前面窓全開（収納）状態
で、 上部ローラ保持部材によって上部ローラが上下およ
び前後方向に拘束されるため、この上部ローラ拘束作用
によって窓全体の動きが規制される。

【００１３】 下部ローラ規制部材によって下部ロー
ラ、すなわち前面窓前側の上下方向の動きが規制され
る。

【００１４】この二点により、前面窓の収納走行時のが
たつきを効果的に抑制することができる。

【００１５】しかも、上部ローラが下部ローラよりも小
径に形成され、従って同ローラとガイド溝との間に十分
な隙間が確保されるため、前面窓の開放時に、上部ロー
ラがガイド溝（とくにコーナー部）に引っ掛かるおそれ
がなくなり、前面窓をスムーズに開くことができる。

【００１６】ところで、前面窓全開式のキャビンにおい
ては、通常、前面窓を収納位置にロックする構成がとら
れる。

【００１７】ところが、収納状態で下部ローラがガイド
溝のコーナー部に位置する構成、すなわち、前面窓に下
向きの力が作用する構成をとった場合に、ロックを解い
た途端に前面窓がずり落ちるという問題が生じていた。

【００１８】この点、本発明の構成によると、上部ロー
ラ保持部材による前後方向の拘束作用により、窓全体が
収納位置に確実に保持されるため、上記のような前面窓
のずり落ちが確実に防止される。

【００１９】また、請求項２の構成によると、下部ロー
ラと下部ローラ規制部材（傾斜面）との間の隙間を０ま
たはこれに近い最小限の寸法に容易に調整することがで
き、これにより、下部ローラの上下方向の動きを確実に
規制することができる。

【００２０】

【実施例】本発明の実施例を図によって説明する。

【００２１】図１において、１はキャビン、２はこのキ
ャビン１の前面に設けられる前面窓である。

【００２２】この前面窓２は、他の図示しない側面窓、
天窓等と同様に、窓枠３内にパッキング４を介して透明
ガラス板５が嵌め込まれて構成され、図１の実線および
図３の一点鎖線で示すようにキャビン前面に位置する閉
じ位置と、図１の二点鎖線および図３の二点鎖線、それ
に図４に示すようにルーフ部内側にほぼ水平姿勢で収納
される収納位置（全開位置）との間でスライド可能に取
付けられる。

【００２３】この前面窓２のスライド手段として、図２
〜図４に示すように同窓２の窓枠３の上部左右両側に上
部ローラ６，６、下部左右両側に下部ローラ７，７がそ
れぞれ水平軸まわりに回転自在に取付けられている。

【００２４】一方、キャビン１には、この上部および下
部ローラ６，７が嵌まり込む左右一対のガイド溝（片側
のみ図示）８が、キャビン１の前面部とルーフ部内側と
に跨って、かつ、前面側の縦溝部８ａとルーフ部側の横
溝部８ｂとが連続するコーナー部８ｃで湾曲する状態で
設けられ、上部および下部ローラ６，７がこのガイド溝
８内を転動することにより、前面窓２が閉じ位置と収納
位置との間で移動（開閉）する。

【００２５】ところで、図１，４に示すように、キャビ
ン１における前面部とルーフ部の境目に設けられた横フ
レーム１ａは、キャビン１内のアイポイント（運転者の
標準視点）Ｐからの斜め上方視界内に位置し、アイポイ
ントＰとこの横フレーム１ａの前後両端を通る直線間の
領域Ａが所謂死角となる。

【００２６】また、前面窓２における窓枠３の下部枠３
ａおよび下部パッキング４ａも、収納状態で斜め上方視
界内に位置し、この下部枠３ａおよび下部パッキング４
ａがキャビン横フレーム１に対して前後にずれると死角
がさらに広がることとなる。

【００２７】そこで、この実施例では、できるだけ死角
を狭めて視界を良くするために、前面窓収納状態で下部
枠３ａおよび下部パッキング４ａが横フレーム１ａによ
る死角内に位置するように前面窓２の収納位置（ガイド
溝８と上部および下部ローラ６，７の位置関係）が設定
されている。

【００２８】この結果、前面窓収納状態で、下部ローラ
７がガイド溝８のコーナー部８ｃに位置することとな
る。

【００２９】このガイド溝コーナー部８ｃには、前面窓
収納状態における下部ローラ７の動きを規制するための
下部ローラ規制部材９が設けられている。

【００３０】この下部ローラ規制部材９は、下部ローラ
７と対向する下面１０の後端部に、下部ローラ７との間
の隙間αが後方に向かって漸減する方向の傾斜面１０ａ
を有し、図示しないねじにより、下部ローラ７とこの傾
斜面１０ａとの間の隙間αが所定の寸法（たとえば０ｍ
ｍ〜１ｍｍ）となる位置に取付けられる。図中、１１，
１１は取付孔である。

【００３１】上部ローラ６は、この下部ローラ７よりも
小径、すなわちガイド溝８との間に十分大きな隙間が残
される直径寸法をもって形成されている。

【００３２】従って、前面窓２を開く際に、先駆けとな
る上部ローラ６がガイド溝８、とくにコーナー部８ｃで
引っ掛かるおそれがなく、前面窓２をスムーズにスライ
ドさせることができる。

【００３３】ただし、上部ローラ６をこのように小径と
した結果、前面窓２を収納した状態での走行時に前面窓
２の後側が大きくがたつくおそれが生じる。

【００３４】そこで、図４に示すように、ガイド溝８の
後端部（横溝部８ｂの後端部）に、前面窓収納状態で上
部ローラ６を上下および前後方向に拘束する上部ローラ
保持部材１２が設けられている。

【００３５】この上部ローラ保持部材１２は、全体が弾
性に富む素材（通常はジュラコン等のプラスチック）に
て形成され、前端部にローラ係合部１３が設けられてい
る。

【００３６】このローラ係合部１３は、二股状でかつ内
面が上部ローラ６の半周以上の部分に嵌合しうる曲面に
形成され、前面窓収納時に上部ローラ６がこのローラ係
合部１３に嵌まり込み、上下両側から弾性的に挟圧され
ることによって上下および前後方向に拘束される。図
４，６中、１４は上部ローラ保持部材１２の取付孔であ
る。

【００３７】こうして、前面窓２を収納した状態で、そ
の後端部は上部ローラ保持部材１２によって、前端部は
下部ローラ規制部材９によってそれぞれ動きが規制され
るため、前面窓２全体のがたつきが効果的に抑制され
る。

【００３８】なお、前面窓２は、たとえば閂式に操作さ
れる周知のロックピン（図示しない）によって収納位置
にロックされ、閉じ位置に移動させる際に、このロック
ピンによるロックが解かれる。

【００３９】ここで、前記したように前面窓収納状態で
下部ローラ７がガイド溝８のコーナー部８ｃに位置する
この実施例の構成によると、前面窓２に下向きの力が作
用しているため、ロックが解除された途端、前面窓２が
ずり落ちるおそれがある。

【００４０】この場合、本装置によると、上部ローラ６
が上部ローラ保持部材１２によって前後方向に拘束さ
れ、運転者がローラ係合部１３の弾性挟圧力を超える操
作力を加えない限り上部ローラ６が同部材１２に保持さ
れるため、この前面窓２のずり落ちが確実に防止され
る。

【００４１】他の実施例 （１）上記実施例では、前面窓収納状態で下部ローラ７
がガイド溝コーナー部８ｃに位置する構成をとったが、
本発明は、同状態で下部ローラ７がガイド溝８の横溝部
８ｂに位置する構成をとった場合にも適用でき、かつ、
前面窓２の収納状態でのがたつき防止という所期の目的
を達成することができる。

【００４２】（２）上部ローラ保持部材１２の他の実施
例として、ガイド溝８の後端部に上下一対の板バネを設
け、この板バネ間で上部ローラ６を弾性的に挟圧して上
下および前後方向に拘束する構成をとってもよい。

【００４３】

【発明の効果】上記のように本発明によるときは、ガイ
ド溝の後端部に上部ローラ保持部材、ガイド溝における
前面窓収納状態で下部ローラが位置する部分に下部ロー
ラ規制部材をそれぞれ設け、前面窓の収納状態で上部ロ
ーラ保持部材によって上部ローラを上下および前後方向
に拘束し、下部ローラ規制部材によって下部ローラの上
下方向の動きを規制する構成としたから、この両ローラ
の動きが止められることにより、前面窓の収納走行時の
がたつきを効果的に抑制することができる。

【００４４】しかも、上部ローラが下部ローラよりも小
径に形成され、従って同ローラとガイド溝との間に十分
な隙間が確保されるため、前面窓の開放時に、上部ロー
ラがガイド溝（とくにコーナー部）に引っ掛かるおそれ
がなくなり、前面窓をスムーズに開くことができる。

【００４５】また、収納状態で下部ローラがガイド溝の
コーナー部に位置する構成、すなわち、前面窓に下向き
の力が作用する構成をとった場合に、上部ローラ保持部
材による前後方向の拘束作用によって窓全体が収納位置
に確実に保持されるため、この前面窓の収納ロックを解
除した途端に前面窓がずり落ちるというおそれがなくな
る。

【００４６】また、請求項２の発明によると、下部ロー
ラと下部ローラ規制部材（傾斜面）との間の隙間を０ま
たはこれに近い最小限の寸法に容易に調整することがで
き、これにより、下部ローラの上下方向の動きを確実に
規制することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例にかかる前面窓開閉装置におけ
る前面窓とキャビンの位置関係を示す概略斜視図であ
る。

【図２】前面窓の部分拡大正面図である。

【図３】前面窓の上下のローラとガイド溝の関係を示す
側面図である。

【図４】図３の一部拡大図である。

【図５】実施例装置における下部ローラ規制部材の斜視
図である。

【図６】同装置における上部ローラ保持部材の斜視図で
ある。

【符号の説明】

１ キャビン ２ 前面窓 ６ 上部ローラ ７ 下部ローラ ８ ガイド溝 ９ 下部ローラ規制部材 １０ 同部材の下部ローラと対向する下面 １０ａ 傾斜面 １２ 上部ローラ保持部材 １３ 同部材のローラ係合部

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 キャビン前面部に設けられる前面窓の上
   部左右両側に上部ローラ、下部左右両側に下部ローラが
   それぞれ設けられるとともに、この上部および下部ロー
   ラを案内するガイド溝がキャビン前面部とルーフ部内側
   とに跨って設けられ、前面窓がこのガイド溝内での上部
   および下部ローラの転動作用によってキャビン前面部の
   閉じ位置とルーフ部内側の収納位置と間でスライドしう
   るように構成された建設機械における前面窓の開閉装置
   において、上記上部ローラが下部ローラよりも小径に形
   成され、かつ、上記ガイド溝の後端部に、上記前面窓が
   収納位置に移動した状態で上記上部ローラに弾性的に係
   合して同ローラを上下および前後方向に拘束する上部ロ
   ーラ保持部材が設けられるとともに、前面窓が収納位置
   に移動した状態で下部ローラが位置する部分に、下部ロ
   ーラの上下方向の動きを規制する下部ローラ規制部材が
   設けられてなることを特徴とする建設機械におけるキャ
   ビン前面窓の開閉装置。
2. 【請求項２】 下部ローラ規制部材における下部ローラ
   に対向する面に、同ローラとの間の隙間が後方に向かっ
   て漸減する方向の傾斜面が設けられたことを特徴とする
   請求項１記載の建設機械におけるキャビン前面窓の開閉
   装置。