JPH09210069A - 円すいころ軸受 - Google Patents
円すいころ軸受Info
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- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
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- F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
- F16C19/34—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load
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- F16C19/385—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone with two rows, i.e. double-row tapered roller bearings
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 内輪２ａの材料費及び加工費を低減してコス
トを削減する。 【構成】 内輪２ａを、互いに別体に造られた本体部分
１４と円環状部材１６とから構成する。この円環状部材
１６を本体部分１４の小径側端部に外嵌固定する事によ
り、円すいころ４と内輪２ａとのばれ止めの為の小径側
鍔部１１ａを構成する。軸受鋼により本体部分１４を造
る際に、上記小径側鍔部１１ａの存在を考慮する必要が
ないので、内輪２ａの素材の肉厚を小さくできる。
トを削減する。 【構成】 内輪２ａを、互いに別体に造られた本体部分
１４と円環状部材１６とから構成する。この円環状部材
１６を本体部分１４の小径側端部に外嵌固定する事によ
り、円すいころ４と内輪２ａとのばれ止めの為の小径側
鍔部１１ａを構成する。軸受鋼により本体部分１４を造
る際に、上記小径側鍔部１１ａの存在を考慮する必要が
ないので、内輪２ａの素材の肉厚を小さくできる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明に係る円すいころ軸受は、
大きなラジアル荷重及びスラスト荷重が加わる回転支持
部に組み込んで、各種部材を回転自在に支持する。
大きなラジアル荷重及びスラスト荷重が加わる回転支持
部に組み込んで、各種部材を回転自在に支持する。
【０００２】
【従来の技術】大きなラジアル荷重及びスラスト荷重が
加わる回転支持部を構成する為、例えば図１３に示す様
な円すいころ軸受１が広く使用されている。この円すい
ころ軸受１は、互いに同心に配置された内輪２、２及び
外輪３と、複数の円すいころ４、４と、これら複数の円
すいころ４、４を転動自在に保持する保持器５、５とか
ら構成される。上記各内輪２、２の外周面には円すい凸
面状の内輪軌道６、６を、上記外輪３の内周面で軸方向
（図１３の左右方向）に互いに離隔した２個所位置には
円すい凹面状の外輪軌道７、７を、それぞれ形成し、こ
れら内輪軌道６、６と外輪軌道７、７との間に上記円す
いころ４、４をそれぞれ複数個ずつ、転動自在に設けて
いる。上記各保持器５、５は、円すい筒状に形成され、
円周方向に亙って複数のポケット８、８を、等間隔に形
成している。上記各円すいころ４、４はこれら各ポケッ
ト８、８内に、１個ずつ転動自在に保持される。又、上
記各内輪２、２の大径側端部外周面には外向フランジ状
の大径側鍔部９、９を形成し、これら各大径側鍔部９、
９の内側面を、上記各円すいころ４、４の大径側端面１
０、１０と対向させている。又、上記各内輪２、２の小
径側端部外周面にはやはり外向フランジ状の小径側鍔部
１１、１１を形成し、これら各小径側鍔部１１、１１の
内側面を、上記各円すいころ４、４の小径側端面１２、
１２と対向させている。
加わる回転支持部を構成する為、例えば図１３に示す様
な円すいころ軸受１が広く使用されている。この円すい
ころ軸受１は、互いに同心に配置された内輪２、２及び
外輪３と、複数の円すいころ４、４と、これら複数の円
すいころ４、４を転動自在に保持する保持器５、５とか
ら構成される。上記各内輪２、２の外周面には円すい凸
面状の内輪軌道６、６を、上記外輪３の内周面で軸方向
（図１３の左右方向）に互いに離隔した２個所位置には
円すい凹面状の外輪軌道７、７を、それぞれ形成し、こ
れら内輪軌道６、６と外輪軌道７、７との間に上記円す
いころ４、４をそれぞれ複数個ずつ、転動自在に設けて
いる。上記各保持器５、５は、円すい筒状に形成され、
円周方向に亙って複数のポケット８、８を、等間隔に形
成している。上記各円すいころ４、４はこれら各ポケッ
ト８、８内に、１個ずつ転動自在に保持される。又、上
記各内輪２、２の大径側端部外周面には外向フランジ状
の大径側鍔部９、９を形成し、これら各大径側鍔部９、
９の内側面を、上記各円すいころ４、４の大径側端面１
０、１０と対向させている。又、上記各内輪２、２の小
径側端部外周面にはやはり外向フランジ状の小径側鍔部
１１、１１を形成し、これら各小径側鍔部１１、１１の
内側面を、上記各円すいころ４、４の小径側端面１２、
１２と対向させている。
【０００３】上記各鍔部９、１１のうちの大径側鍔部
９、９は、上記各円すいころ４、４の大径側への変位を
制限して、これら各円すいころ４、４が上記各内輪軌道
６、６と外輪軌道７、７との間から外れる事を防止す
る。又、小径側鍔部１１、１１は、荷重が加わらない状
態で、上記各内輪２、２が上記各円すいころ４、４の内
側から軸方向に外れる事を防止する。尚、各内輪２、２
の大径側端部外周面と外輪３の両端部内周面との間に
は、それぞれシールリング２１、２１を設けている。
９、９は、上記各円すいころ４、４の大径側への変位を
制限して、これら各円すいころ４、４が上記各内輪軌道
６、６と外輪軌道７、７との間から外れる事を防止す
る。又、小径側鍔部１１、１１は、荷重が加わらない状
態で、上記各内輪２、２が上記各円すいころ４、４の内
側から軸方向に外れる事を防止する。尚、各内輪２、２
の大径側端部外周面と外輪３の両端部内周面との間に
は、それぞれシールリング２１、２１を設けている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上述した様な従来の円
すいころ軸受１の場合、内輪２の製作費が嵩み、円すい
ころ軸受１全体としての価格が高くなっていた。この理
由は次の通りである。従来の円すいころ軸受１を構成す
る内輪２の場合には、大径側鍔部９だけでなく小径側鍔
部１１も、内輪２の本体部分と一体に形成していた。従
って内輪軌道６、６は、上記大径側鍔部９及び小径側鍔
部１１の外周縁よりも直径方向内側に大きく凹んだ状態
で形成している。一方、上記内輪２を造る際には、ＳＵ
Ｊ２等の軸受鋼に鍛造加工等を施す事により、図１４に
鎖線で示す様な断面形状を有する、円環状の素材１３を
造り、この素材１３に切削加工及び研磨加工を施す事に
より、同図に実線で示す様な断面形状を有する内輪２と
する。この様にして内輪２を造る際に、上記小径側鍔部
１１の存在に基づいて、上記素材１３の断面積が大きく
なり、その分素材１３の材料費が嵩む。しかも、この素
材１３を切削して内輪２とする際の削り代が大きく、加
工コストも嵩んでしまう。本発明の円すいころ軸受は、
この様な小径側鍔部１１の存在に基づくコスト上昇を抑
える事を目的に発明したものである。
すいころ軸受１の場合、内輪２の製作費が嵩み、円すい
ころ軸受１全体としての価格が高くなっていた。この理
由は次の通りである。従来の円すいころ軸受１を構成す
る内輪２の場合には、大径側鍔部９だけでなく小径側鍔
部１１も、内輪２の本体部分と一体に形成していた。従
って内輪軌道６、６は、上記大径側鍔部９及び小径側鍔
部１１の外周縁よりも直径方向内側に大きく凹んだ状態
で形成している。一方、上記内輪２を造る際には、ＳＵ
Ｊ２等の軸受鋼に鍛造加工等を施す事により、図１４に
鎖線で示す様な断面形状を有する、円環状の素材１３を
造り、この素材１３に切削加工及び研磨加工を施す事に
より、同図に実線で示す様な断面形状を有する内輪２と
する。この様にして内輪２を造る際に、上記小径側鍔部
１１の存在に基づいて、上記素材１３の断面積が大きく
なり、その分素材１３の材料費が嵩む。しかも、この素
材１３を切削して内輪２とする際の削り代が大きく、加
工コストも嵩んでしまう。本発明の円すいころ軸受は、
この様な小径側鍔部１１の存在に基づくコスト上昇を抑
える事を目的に発明したものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明の円すいころ軸受
は、前述した従来の円すいころ軸受と同様に、外周面に
円すい凸面状の内輪軌道を有する内輪と、内周面に円す
い凹面状の外輪軌道を有する外輪と、上記内輪軌道と外
輪軌道との間に転動自在に設けられた複数の円すいころ
と、上記内輪の大径側端部外周面に形成されて、その側
面を上記各円すいころの大径側端面に対向させた外向フ
ランジ状の大径側鍔部と、上記内輪の小径側端部外周面
に形成されて、その側面を上記各円すいころの小径側端
面に対向させた外向フランジ状の小径側鍔部とを備え
る。特に、本発明の円すいころ軸受に於いては、上記小
径側鍔部は上記内輪の本体部分と別体に造られた円環状
部材を、この本体部分の小径側端部に外嵌する事により
造られている。
は、前述した従来の円すいころ軸受と同様に、外周面に
円すい凸面状の内輪軌道を有する内輪と、内周面に円す
い凹面状の外輪軌道を有する外輪と、上記内輪軌道と外
輪軌道との間に転動自在に設けられた複数の円すいころ
と、上記内輪の大径側端部外周面に形成されて、その側
面を上記各円すいころの大径側端面に対向させた外向フ
ランジ状の大径側鍔部と、上記内輪の小径側端部外周面
に形成されて、その側面を上記各円すいころの小径側端
面に対向させた外向フランジ状の小径側鍔部とを備え
る。特に、本発明の円すいころ軸受に於いては、上記小
径側鍔部は上記内輪の本体部分と別体に造られた円環状
部材を、この本体部分の小径側端部に外嵌する事により
造られている。
【０００６】
【作用】上述の様に構成される本発明の円すいころ軸受
の場合には、複数の円すいころの内側から内輪が抜け出
る事は、この内輪の本体部分に円環状部材を外嵌固定す
る事により構成した小径側鍔部により防止する。上記本
体部分を造る際には、この小径側鍔部に就いて考慮する
必要はない。従って、内輪を造る為の素材の断面積を小
さくして、材料費及び加工比の低減を図れる。
の場合には、複数の円すいころの内側から内輪が抜け出
る事は、この内輪の本体部分に円環状部材を外嵌固定す
る事により構成した小径側鍔部により防止する。上記本
体部分を造る際には、この小径側鍔部に就いて考慮する
必要はない。従って、内輪を造る為の素材の断面積を小
さくして、材料費及び加工比の低減を図れる。
【０００７】
【発明の実施の形態】図１〜２は、本発明の実施の形態
の第１例を示している。尚、本発明の特徴は、内輪２ａ
の小径側端部外周面に設ける小径側鍔部１１ａを、この
内輪２ａの本体部分１４と別体にする事により、この内
輪２ａを含む円すいころ軸受１５のコスト低減を図る点
にある。その他の部分の構造及び作用は、従来から知ら
れている円すいころ軸受と同様である為、従来構造と同
様部分に就いては説明を省略若しくは簡略にし、以下、
本発明の特徴部分を中心に説明する。
の第１例を示している。尚、本発明の特徴は、内輪２ａ
の小径側端部外周面に設ける小径側鍔部１１ａを、この
内輪２ａの本体部分１４と別体にする事により、この内
輪２ａを含む円すいころ軸受１５のコスト低減を図る点
にある。その他の部分の構造及び作用は、従来から知ら
れている円すいころ軸受と同様である為、従来構造と同
様部分に就いては説明を省略若しくは簡略にし、以下、
本発明の特徴部分を中心に説明する。
【０００８】本発明の円すいころ軸受１５を構成する内
輪２ａは、軸受鋼製の本体部分１４と、金属、合成樹脂
等の弾性材により造られた円環状部材１６とから構成さ
れる。自由状態での、この円環状部材１６の内径は、上
記本体部分１４の小径側端部（図１〜２の右端部）の外
径よりも僅かに小さくしている。上記円すいころ軸受１
５を組み立てた状態で上記円環状部材１６は、上記本体
部分１４の小径側端部に締まり嵌めで外嵌固定され、小
径側鍔部１１ａを構成する。
輪２ａは、軸受鋼製の本体部分１４と、金属、合成樹脂
等の弾性材により造られた円環状部材１６とから構成さ
れる。自由状態での、この円環状部材１６の内径は、上
記本体部分１４の小径側端部（図１〜２の右端部）の外
径よりも僅かに小さくしている。上記円すいころ軸受１
５を組み立てた状態で上記円環状部材１６は、上記本体
部分１４の小径側端部に締まり嵌めで外嵌固定され、小
径側鍔部１１ａを構成する。
【０００９】上述の様に構成される本発明の円すいころ
軸受１５の場合には、複数の円すいころ４の内側から内
輪２ａが抜け出る事は、この内輪２ａの本体部分１４に
円環状部材１６を外嵌固定する事により構成した小径側
鍔部１１ａにより防止する。上記本体部分１４を造る際
には、この小径側鍔部１１ａに就いて考慮する必要はな
い。従って、上記内輪２ａを造る為の素材１３ａの断面
積を小さくして、材料費及び加工比の低減を図れる。
軸受１５の場合には、複数の円すいころ４の内側から内
輪２ａが抜け出る事は、この内輪２ａの本体部分１４に
円環状部材１６を外嵌固定する事により構成した小径側
鍔部１１ａにより防止する。上記本体部分１４を造る際
には、この小径側鍔部１１ａに就いて考慮する必要はな
い。従って、上記内輪２ａを造る為の素材１３ａの断面
積を小さくして、材料費及び加工比の低減を図れる。
【００１０】即ち、上記本体部分１４を造るには、図２
に鎖線で示す様な断面形状を有する、円環状の素材１３
ａを造り、この素材１３ａに切削加工及び研磨加工を施
す事により、同図に実線で示す様な断面形状を有する本
体部分１４とする。この様にして本体部分１４を造る際
に使用する素材１３ａのうち、この本体部分１４の小径
側端部に対応する部分の肉厚は、完成した本体部分１４
よりも少し大きいだけで足りる。従って、上記素材１３
ａの断面積を小さくして、その分素材１３ａの材料費を
低減できる。しかも、この素材１３ａを切削して本体部
分１４とする際の削り代が小さく、加工コストも少なく
て済む。尚、図１では、外輪３ａとして内周面に単列の
外輪軌道７を形成したものを示しているが、この外輪３
ａの構造は、特に限定されない。
に鎖線で示す様な断面形状を有する、円環状の素材１３
ａを造り、この素材１３ａに切削加工及び研磨加工を施
す事により、同図に実線で示す様な断面形状を有する本
体部分１４とする。この様にして本体部分１４を造る際
に使用する素材１３ａのうち、この本体部分１４の小径
側端部に対応する部分の肉厚は、完成した本体部分１４
よりも少し大きいだけで足りる。従って、上記素材１３
ａの断面積を小さくして、その分素材１３ａの材料費を
低減できる。しかも、この素材１３ａを切削して本体部
分１４とする際の削り代が小さく、加工コストも少なく
て済む。尚、図１では、外輪３ａとして内周面に単列の
外輪軌道７を形成したものを示しているが、この外輪３
ａの構造は、特に限定されない。
【００１１】次に、図３〜４は、本発明の実施の形態の
第２例を示している。本例の場合には、保持器５ａと円
環状部材１６ａとを、合成樹脂により一体成形してい
る。即ち、円すい筒状で複数のポケット８を有する保持
器５ａと、本体部分１４の小径側端部（図３の右端部）
に締まり嵌めによって外嵌固定自在な円環状部材１６ａ
とを連結部１７により一体的に連結して、これら両部材
５ａ、１６ａを、合成樹脂の射出成形により一体成形し
ている。尚、上記連結部１７は、円周方向に亙って連続
して形成しても、或は円周方向に亙って間欠的に形成し
ても良い。
第２例を示している。本例の場合には、保持器５ａと円
環状部材１６ａとを、合成樹脂により一体成形してい
る。即ち、円すい筒状で複数のポケット８を有する保持
器５ａと、本体部分１４の小径側端部（図３の右端部）
に締まり嵌めによって外嵌固定自在な円環状部材１６ａ
とを連結部１７により一体的に連結して、これら両部材
５ａ、１６ａを、合成樹脂の射出成形により一体成形し
ている。尚、上記連結部１７は、円周方向に亙って連続
して形成しても、或は円周方向に亙って間欠的に形成し
ても良い。
【００１２】上述の様に連結部１７により保持器５ａと
一体的に連結された円環状部材１６ａは、この保持器５
ａと一体のまま、上記本体部分１４の小径側端部に外嵌
固定する。この状態で上記保持器５ａは、この本体部分
１４の中間部外周面に形成した内輪軌道６の周囲に位置
する。そして、この保持器５ａに設けた複数のポケット
８に、それぞれ円すいころ４を保持すると共に、この円
すいころ４の周囲に外輪３ａを設けた後、上記連結部１
７を切除する。尚、この連結部１７の強度を小さくし
て、上記円すいころ４の公転運動に伴う保持器５ａと円
環状部材１６ａとの相対回転に伴ってこの連結部１７が
裂断する様にすれば、この連結部１７の切除作業を独立
して行なう必要はない。その他の構成及び作用は、上述
した第１例の場合と同様である。
一体的に連結された円環状部材１６ａは、この保持器５
ａと一体のまま、上記本体部分１４の小径側端部に外嵌
固定する。この状態で上記保持器５ａは、この本体部分
１４の中間部外周面に形成した内輪軌道６の周囲に位置
する。そして、この保持器５ａに設けた複数のポケット
８に、それぞれ円すいころ４を保持すると共に、この円
すいころ４の周囲に外輪３ａを設けた後、上記連結部１
７を切除する。尚、この連結部１７の強度を小さくし
て、上記円すいころ４の公転運動に伴う保持器５ａと円
環状部材１６ａとの相対回転に伴ってこの連結部１７が
裂断する様にすれば、この連結部１７の切除作業を独立
して行なう必要はない。その他の構成及び作用は、上述
した第１例の場合と同様である。
【００１３】次に、図５〜６は、本発明の実施の形態の
第３例を示している。本例の場合には、内輪２ａを構成
する本体部分１４の小径側端部（図５〜６の右端部）の
外周面に、全周に亙る凹溝１８若しくは円周方向に亙っ
て間欠的に設けられる凹部を形成している。又、上記小
径側端部に外嵌固定する環状部材１６ｂの内周面には、
上記凹溝１８若しくは凹部に嵌合する突条１９若しくは
突起を形成している。そして、これら突条１９若しくは
突起を上記凹溝１８若しくは凹部に嵌合させる事によ
り、上記環状部材１６ｂを上記本体部分１４の小径側端
部外周面に固定している。その他の構成及び作用は、前
述した第１例の場合と同様である。
第３例を示している。本例の場合には、内輪２ａを構成
する本体部分１４の小径側端部（図５〜６の右端部）の
外周面に、全周に亙る凹溝１８若しくは円周方向に亙っ
て間欠的に設けられる凹部を形成している。又、上記小
径側端部に外嵌固定する環状部材１６ｂの内周面には、
上記凹溝１８若しくは凹部に嵌合する突条１９若しくは
突起を形成している。そして、これら突条１９若しくは
突起を上記凹溝１８若しくは凹部に嵌合させる事によ
り、上記環状部材１６ｂを上記本体部分１４の小径側端
部外周面に固定している。その他の構成及び作用は、前
述した第１例の場合と同様である。
【００１４】次に、図７は、本発明の実施の形態の第４
例を示している。本例は、上述した第３例と前述した第
２例とを組み合わせた如き構造を有する。即ち、それぞ
れが合成樹脂の射出成形により造られた環状部材１６ｂ
と保持器５ａとを、連結部１７により一体に連結してい
る。更に、上記環状部材１６ｂの内周面に、本体部分１
４の小径側端部（図７の右端部）の外周面に形成した凹
溝１８若しくは凹部と嵌合する、突条１９若しくは突起
を形成している。その他の構成及び作用は、前述した第
１例の場合と同様である。
例を示している。本例は、上述した第３例と前述した第
２例とを組み合わせた如き構造を有する。即ち、それぞ
れが合成樹脂の射出成形により造られた環状部材１６ｂ
と保持器５ａとを、連結部１７により一体に連結してい
る。更に、上記環状部材１６ｂの内周面に、本体部分１
４の小径側端部（図７の右端部）の外周面に形成した凹
溝１８若しくは凹部と嵌合する、突条１９若しくは突起
を形成している。その他の構成及び作用は、前述した第
１例の場合と同様である。
【００１５】次に、図８〜９は本発明の実施の形態の第
５例を示している。本例は、それぞれの外周面に内輪軌
道６、６を有する１対の内輪２ａ、２ａと、内周面に複
列の外輪軌道７、７を有する外輪３とを備えた複列円す
いころ軸受に、本発明を適用したものである。この様な
本例の場合には、円環状部材１６ｃの両端部内周面に、
それぞれ突条１９、１９若しくは突起を形成している。
そして、これら突条１９、１９若しくは突起を、上記各
内輪２ａ、２ａの小径側端部外周面に形成した凹溝１
８、１８若しくは凹部に嵌合させている。この様に構成
する為、上記円環状部材１６ｃが、上記各内輪２ａ、２
ａが円すいころ４、４の内側から抜け出る事を防止する
と同時に、上記１対の内輪２ａ、２ａ同士が離隔する事
も防止する。その他の構成及び作用は、前述した第１例
の場合と同様である。
５例を示している。本例は、それぞれの外周面に内輪軌
道６、６を有する１対の内輪２ａ、２ａと、内周面に複
列の外輪軌道７、７を有する外輪３とを備えた複列円す
いころ軸受に、本発明を適用したものである。この様な
本例の場合には、円環状部材１６ｃの両端部内周面に、
それぞれ突条１９、１９若しくは突起を形成している。
そして、これら突条１９、１９若しくは突起を、上記各
内輪２ａ、２ａの小径側端部外周面に形成した凹溝１
８、１８若しくは凹部に嵌合させている。この様に構成
する為、上記円環状部材１６ｃが、上記各内輪２ａ、２
ａが円すいころ４、４の内側から抜け出る事を防止する
と同時に、上記１対の内輪２ａ、２ａ同士が離隔する事
も防止する。その他の構成及び作用は、前述した第１例
の場合と同様である。
【００１６】次に、図１０〜１１は、本発明の実施の形
態の第６例を示している。本例の場合に円環状部材１６
ｄ、１６ｄは、互いに別体に造られて、それぞれ内輪２
ａ、２ａを構成する本体部分１４、１４の小径側端部外
周面に外嵌固定している。又、これら各円環状部材１６
ｄ、１６ｄの一部で上記各本体部分１４、１４の小径側
端面から突出した部分には、例えば歯車状の噛合部２
０、２０を形成している。この様な円環状部材１６ｄ、
１６ｄを組み込んだ本例の場合には、これら各円環状部
材１６ｄ、１６ｄを上記各本体部分１４、１４の小径側
端部に外嵌固定した後、上記噛合部２０、２０同士を噛
合させると共に、これら噛合部２０、２０同士を摩擦係
合させて、これら両円環状部材１６ｄ、１６ｄを介し
て、上記両本体部分１４、１４同士を結合する。この様
に本体部分１４、１４同士を連結し、上記各内輪２ａ、
２ａが軸方向（図１０の左右方向）に変位する事を防止
すると、これら各内輪２ａ、２ａの大径側端部外周面と
外輪３の両端部内周面との間に設けるシールリング２
１、２１を構成するシールリップが反転する（めくれ
る）事を防止できる。その他の構成及び作用は、前述し
た第１例の場合と同様である。
態の第６例を示している。本例の場合に円環状部材１６
ｄ、１６ｄは、互いに別体に造られて、それぞれ内輪２
ａ、２ａを構成する本体部分１４、１４の小径側端部外
周面に外嵌固定している。又、これら各円環状部材１６
ｄ、１６ｄの一部で上記各本体部分１４、１４の小径側
端面から突出した部分には、例えば歯車状の噛合部２
０、２０を形成している。この様な円環状部材１６ｄ、
１６ｄを組み込んだ本例の場合には、これら各円環状部
材１６ｄ、１６ｄを上記各本体部分１４、１４の小径側
端部に外嵌固定した後、上記噛合部２０、２０同士を噛
合させると共に、これら噛合部２０、２０同士を摩擦係
合させて、これら両円環状部材１６ｄ、１６ｄを介し
て、上記両本体部分１４、１４同士を結合する。この様
に本体部分１４、１４同士を連結し、上記各内輪２ａ、
２ａが軸方向（図１０の左右方向）に変位する事を防止
すると、これら各内輪２ａ、２ａの大径側端部外周面と
外輪３の両端部内周面との間に設けるシールリング２
１、２１を構成するシールリップが反転する（めくれ
る）事を防止できる。その他の構成及び作用は、前述し
た第１例の場合と同様である。
【００１７】次に、図１２は、本発明の実施の形態の第
７例を示している。本例の場合には、円環状部材１６ｅ
の軸方向（図１２の左右方向）両端部内周縁に突条１
９、１９若しくは突起を形成し、この突条１９、１９若
しくは突起を、内輪軌道６、６の小径側端縁に係止して
いる。その他の構成及び作用は、前述した第５例の場合
と同様である。
７例を示している。本例の場合には、円環状部材１６ｅ
の軸方向（図１２の左右方向）両端部内周縁に突条１
９、１９若しくは突起を形成し、この突条１９、１９若
しくは突起を、内輪軌道６、６の小径側端縁に係止して
いる。その他の構成及び作用は、前述した第５例の場合
と同様である。
【００１８】
【発明の効果】本発明の円すいころ軸受は、以上に述べ
た通り構成され作用するので、内輪の材料費及び加工費
の低減により、円すいころ軸受のコスト低減を図れる。
た通り構成され作用するので、内輪の材料費及び加工費
の低減により、円すいころ軸受のコスト低減を図れる。
【図１】本発明の実施の形態の第１例を示す部分断面
図。
図。
【図２】第１例に使用する内輪の本体部分の部分断面
図。
図。
【図３】本発明の実施の形態の第２例を示す部分断面
図。
図。
【図４】第２例に使用する保持器と円環状部材との部分
断面図。
断面図。
【図５】本発明の実施の形態の第３例に使用する内輪を
示す部分断面図。
示す部分断面図。
【図６】第３例に使用する内輪の本体部分の部分断面
図。
図。
【図７】本発明の実施の形態の第４例を示す部分断面
図。
図。
【図８】同第５例を示す部分断面図。
【図９】第５例の組立途中の状態を示す部分断面図。
【図１０】本発明の実施の形態の第６例を、組立途中の
状態で示す部分断面図。
状態で示す部分断面図。
【図１１】第６例に使用する１対の円環状部材の噛合部
を図１０の上方から見た図。
を図１０の上方から見た図。
【図１２】本発明の実施の形態の第７例を示す部分断面
図。
図。
【図１３】従来構造の１例を示す部分断面図。
【図１４】従来構造に使用する内輪の本体部分の部分断
面図。
面図。
１ 円すいころ軸受 ２、２ａ 内輪 ３、３ａ 外輪 ４ 円すいころ ５、５ａ 保持器 ６ 内輪軌道 ７ 外輪軌道 ８ ポケット ９ 大径側鍔部 １０ 大径側端面 １１、１１ａ 小径側鍔部 １２ 小径側端面 １３、１３ａ 素材 １４ 本体部分 １５ 円すいころ軸受 １６、１６ａ、１６ｂ、１６ｃ、１６ｄ、１６ｅ 円環
状部材 １７ 連結部 １８ 凹溝 １９ 突条 ２０ 噛合部 ２１ シールリング
状部材 １７ 連結部 １８ 凹溝 １９ 突条 ２０ 噛合部 ２１ シールリング
Claims (1)
- 【請求項１】 外周面に円すい凸面状の内輪軌道を有す
る内輪と、内周面に円すい凹面状の外輪軌道を有する外
輪と、上記内輪軌道と外輪軌道との間に転動自在に設け
られた複数の円すいころと、上記内輪の大径側端部外周
面に形成されて、その側面を上記各円すいころの大径側
端面に対向させた外向フランジ状の大径側鍔部と、上記
内輪の小径側端部外周面に形成されて、その側面を上記
各円すいころの小径側端面に対向させた外向フランジ状
の小径側鍔部とを備えた円すいころ軸受に於いて、上記
小径側鍔部は上記内輪の本体部分と別体に造られた円環
状部材を、この本体部分の小径側端部に外嵌する事によ
り造られている事を特徴とする円すいころ軸受。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8015911A JPH09210069A (ja) | 1996-01-31 | 1996-01-31 | 円すいころ軸受 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8015911A JPH09210069A (ja) | 1996-01-31 | 1996-01-31 | 円すいころ軸受 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09210069A true JPH09210069A (ja) | 1997-08-12 |
Family
ID=11901970
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8015911A Pending JPH09210069A (ja) | 1996-01-31 | 1996-01-31 | 円すいころ軸受 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09210069A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102005047270A1 (de) * | 2005-10-01 | 2007-04-05 | Schaeffler Kg | Wälzlager |
| WO2008056440A1 (en) * | 2006-11-08 | 2008-05-15 | Ntn Corporation | Support structure for suspension device |
| CN103335023A (zh) * | 2013-06-09 | 2013-10-02 | 洛阳森诺精密轴承有限公司 | 一种圆锥滚子轴承的分离型内圈及分离型内圈的结合方法 |
| DE102015205987A1 (de) * | 2015-04-02 | 2016-10-06 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Kegelrollenlager, beispielsweise großes Kegelrollenlager für eine Windkraftanlage |
| CN117703922A (zh) * | 2024-02-05 | 2024-03-15 | 烟台光洋精密轴承有限公司 | 一种圆锥滚子轴承及设计方法 |
-
1996
- 1996-01-31 JP JP8015911A patent/JPH09210069A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102005047270A1 (de) * | 2005-10-01 | 2007-04-05 | Schaeffler Kg | Wälzlager |
| EP1929165A1 (de) * | 2005-10-01 | 2008-06-11 | Schaeffler KG | Wälzlager |
| JP2009510376A (ja) * | 2005-10-01 | 2009-03-12 | シエフレル・コマンデイトゲゼルシヤフト | 転がり軸受 |
| DE102005047270B4 (de) * | 2005-10-01 | 2016-03-10 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Wälzlager |
| WO2008056440A1 (en) * | 2006-11-08 | 2008-05-15 | Ntn Corporation | Support structure for suspension device |
| CN103335023A (zh) * | 2013-06-09 | 2013-10-02 | 洛阳森诺精密轴承有限公司 | 一种圆锥滚子轴承的分离型内圈及分离型内圈的结合方法 |
| DE102015205987A1 (de) * | 2015-04-02 | 2016-10-06 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Kegelrollenlager, beispielsweise großes Kegelrollenlager für eine Windkraftanlage |
| CN117703922A (zh) * | 2024-02-05 | 2024-03-15 | 烟台光洋精密轴承有限公司 | 一种圆锥滚子轴承及设计方法 |
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