JPH092168A - 車載ディスプレイ装置 - Google Patents
車載ディスプレイ装置Info
- Publication number
- JPH092168A JPH092168A JP17935595A JP17935595A JPH092168A JP H092168 A JPH092168 A JP H092168A JP 17935595 A JP17935595 A JP 17935595A JP 17935595 A JP17935595 A JP 17935595A JP H092168 A JPH092168 A JP H092168A
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- Japan
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- display
- display device
- vehicle
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- displacement
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ディスプレイを常時露出状態にしておくこと
が可能であり、またディスプレイの位置を用途に応じて
見易い位置に可変することができ、またディスプレイの
収納空間を必要とせず、更に安定した変位動作を行う車
載ディスプレイ装置を提供する。 【構成】 ディスプレイ３は本体２の表面２１に沿った
複数の位置間で変位自在である。表面２１に第１スイッ
チ群２２および第２スイッチ群２３が有る。第１スイッ
チ群２２はディスプレイ３の変位位置に応じてディスプ
レイ３の背後に隠蔽する。第２スイッチ群２３はディス
プレイ３の変位位置に拘らず常に操作可能な位置に設
け、ディスプレイ３の変位位置を可変する操作部２３ｃ
がある。表面２１に対して直交方向に延びる軸２４が有
る。軸２４にディスプレイ３を軸着するとともに、アク
チュエータ４を連結する。
が可能であり、またディスプレイの位置を用途に応じて
見易い位置に可変することができ、またディスプレイの
収納空間を必要とせず、更に安定した変位動作を行う車
載ディスプレイ装置を提供する。 【構成】 ディスプレイ３は本体２の表面２１に沿った
複数の位置間で変位自在である。表面２１に第１スイッ
チ群２２および第２スイッチ群２３が有る。第１スイッ
チ群２２はディスプレイ３の変位位置に応じてディスプ
レイ３の背後に隠蔽する。第２スイッチ群２３はディス
プレイ３の変位位置に拘らず常に操作可能な位置に設
け、ディスプレイ３の変位位置を可変する操作部２３ｃ
がある。表面２１に対して直交方向に延びる軸２４が有
る。軸２４にディスプレイ３を軸着するとともに、アク
チュエータ４を連結する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、エアコンの制御状
態、オーディオ類の制御状態、ＴＶ放送、およびナビゲ
ーション地図情報等の各種の情報を表示する車載ディス
プレイ装置の改良に関するものである。
態、オーディオ類の制御状態、ＴＶ放送、およびナビゲ
ーション地図情報等の各種の情報を表示する車載ディス
プレイ装置の改良に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】この種の車載ディスプレイ装置は、実開
平６−８１０２７号公報に開示するごとくディスプレイ
部が固定された固定型のものと、実開平４−８１８５１
号公報に開示するごとく使用しないときはコンソールボ
ックス内部に収納できるよう構成した出没型のものが有
る。
平６−８１０２７号公報に開示するごとくディスプレイ
部が固定された固定型のものと、実開平４−８１８５１
号公報に開示するごとく使用しないときはコンソールボ
ックス内部に収納できるよう構成した出没型のものが有
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記した
従来技術は、様々な欠点を有していた。まず固定型の車
載ディスプレイ装置は、ディスプレイの位置が一定であ
るため、例えばナビゲータ地図情報を車両の運転者が走
行中に見たい場合でもディスプレイの位置を見易い位置
に可変することができない欠点を有していた。また出没
型の車載ディスプレイ装置は、例えばディスプレイの前
面にタッチスイッチを設けても収納時にはタッチスイッ
チとして機能させることができず、またディスプレイを
収納すべくコンソールボックス内部に広い収納空間を必
要とし、更にヒンジ機構等を用いてディスプレイを出没
させる場合に安定した出没動作を行わせることが難しく
振動音が発生する等の欠点を有していた。この発明は上
記した課題を解決するものであり、ディスプレイを常時
露出状態にしておくことが可能であり、またディスプレ
イの位置を用途に応じて見易い位置に可変することがで
き、またディスプレイの収納空間を必要とせず、更に安
定した変位動作を行わせることが可能な車載ディスプレ
イ装置を提供することを目的としたものである。
従来技術は、様々な欠点を有していた。まず固定型の車
載ディスプレイ装置は、ディスプレイの位置が一定であ
るため、例えばナビゲータ地図情報を車両の運転者が走
行中に見たい場合でもディスプレイの位置を見易い位置
に可変することができない欠点を有していた。また出没
型の車載ディスプレイ装置は、例えばディスプレイの前
面にタッチスイッチを設けても収納時にはタッチスイッ
チとして機能させることができず、またディスプレイを
収納すべくコンソールボックス内部に広い収納空間を必
要とし、更にヒンジ機構等を用いてディスプレイを出没
させる場合に安定した出没動作を行わせることが難しく
振動音が発生する等の欠点を有していた。この発明は上
記した課題を解決するものであり、ディスプレイを常時
露出状態にしておくことが可能であり、またディスプレ
イの位置を用途に応じて見易い位置に可変することがで
き、またディスプレイの収納空間を必要とせず、更に安
定した変位動作を行わせることが可能な車載ディスプレ
イ装置を提供することを目的としたものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、まず請求項１記載の発明は、車体に装着する本体
と、本体の表面に沿った複数の位置間で変位自在である
ディスプレイと、ディスプレイの変位位置に応じてディ
スプレイの背後に隠蔽される第１スイッチ群と、を具備
した車載ディスプレイ装置を提供する。
に、まず請求項１記載の発明は、車体に装着する本体
と、本体の表面に沿った複数の位置間で変位自在である
ディスプレイと、ディスプレイの変位位置に応じてディ
スプレイの背後に隠蔽される第１スイッチ群と、を具備
した車載ディスプレイ装置を提供する。
【０００５】また、請求項２記載の発明は、前記本体の
表面に対して直交した方向に延びる軸を有すると共に、
軸に前記ディスプレイを軸着した車載ディスプレイ装置
を提供する。
表面に対して直交した方向に延びる軸を有すると共に、
軸に前記ディスプレイを軸着した車載ディスプレイ装置
を提供する。
【０００６】また、請求項３記載の発明は、前記軸にア
クチュエータを連結した車載ディスプレイ装置を提供す
る。
クチュエータを連結した車載ディスプレイ装置を提供す
る。
【０００７】また、請求項４記載の発明は、前記ディス
プレイの変位位置に拘らず常に操作可能な位置に設ける
と共に、ディスプレイの変位位置を可変すべく操作する
ための操作部を含む第２スイッチ群を具備した車載ディ
スプレイ装置を提供する。
プレイの変位位置に拘らず常に操作可能な位置に設ける
と共に、ディスプレイの変位位置を可変すべく操作する
ための操作部を含む第２スイッチ群を具備した車載ディ
スプレイ装置を提供する。
【０００８】また、請求項５記載の発明は、前記ディス
プレイの変位位置に応じてディスプレイの表示形態が可
変する車載ディスプレイ装置を提供する。
プレイの変位位置に応じてディスプレイの表示形態が可
変する車載ディスプレイ装置を提供する。
【０００９】
【実施例】この発明に係る好適な実施例を、図１〜図３
に基づき説明する。図面中の１は車体であり、車載ディ
スプレイ装置の本体２を装着している。また３はカラー
液晶ディスプレイやプラズマディスプレイ等から成る薄
型のディスプレイである。該ディスプレイ３は、本体２
の表面２１に沿った複数の位置間、すなわち図１に仮想
線で示す第１位置と実線で示す第２位置との間で変位自
在である。該ディスプレイ３の前面には赤外線方式また
は薄膜電極方式のタッチスイッチ３１が設けてある。
に基づき説明する。図面中の１は車体であり、車載ディ
スプレイ装置の本体２を装着している。また３はカラー
液晶ディスプレイやプラズマディスプレイ等から成る薄
型のディスプレイである。該ディスプレイ３は、本体２
の表面２１に沿った複数の位置間、すなわち図１に仮想
線で示す第１位置と実線で示す第２位置との間で変位自
在である。該ディスプレイ３の前面には赤外線方式また
は薄膜電極方式のタッチスイッチ３１が設けてある。
【００１０】該ディスプレイ３は、その変位位置に応じ
て表示形態が変化する。例えばディスプレイ３の位置が
図１の仮想線や図２で示す第１位置にある場合はＴＶ放
送を表示することが可能であるが、図１の実線や図３で
示す第２位置にある場合はＴＶ放送を表示することがで
きない構造となっている。詳述すると、ディスプレイ３
が第２位置にある場合、運転者の視野にディスプレイ３
が入り易く成っており、ＴＶ放送の表示画面が視野に入
ると運転に対する集中力が欠けることとなり、安全走行
上好ましくない。そこで、運転者の視野に入りやすい第
２位置にディスプレイ３が変位した場合には、ＴＶ放送
の表示を禁止し、ナビゲーション地図情報やその他の情
報のみ表示することが出来るようモード設定を行ってい
る。このときＴＶ放送の音声は特に禁止していない。ま
た逆に、運転者の視野に入り難い第１位置にディスプレ
イ３が変位した場合には、ＴＶ放送の表示を許容するよ
うモード設定を行っている。この各モード設定は、本体
２に内蔵したマイクロコンピュータまたはロジック回路
のプログラムによって行われる。
て表示形態が変化する。例えばディスプレイ３の位置が
図１の仮想線や図２で示す第１位置にある場合はＴＶ放
送を表示することが可能であるが、図１の実線や図３で
示す第２位置にある場合はＴＶ放送を表示することがで
きない構造となっている。詳述すると、ディスプレイ３
が第２位置にある場合、運転者の視野にディスプレイ３
が入り易く成っており、ＴＶ放送の表示画面が視野に入
ると運転に対する集中力が欠けることとなり、安全走行
上好ましくない。そこで、運転者の視野に入りやすい第
２位置にディスプレイ３が変位した場合には、ＴＶ放送
の表示を禁止し、ナビゲーション地図情報やその他の情
報のみ表示することが出来るようモード設定を行ってい
る。このときＴＶ放送の音声は特に禁止していない。ま
た逆に、運転者の視野に入り難い第１位置にディスプレ
イ３が変位した場合には、ＴＶ放送の表示を許容するよ
うモード設定を行っている。この各モード設定は、本体
２に内蔵したマイクロコンピュータまたはロジック回路
のプログラムによって行われる。
【００１１】該ディスプレイ３は四角形を成しており、
そのコーナを前記本体２に設けた軸２４に軸着し、該軸
２４を中心にして回動する構成となっている。該軸２４
は本体２の表面２１に対して直交した方向に延びてい
る。したがって、ディスプレイ３は本体２の表面２１に
沿ってのみ変位することが可能である。前記軸２４には
モータ等からなるアクチュエータ４を連結している。該
アクチュエータ４は、後述する第２スイッチ群２３の操
作部２３ｃを操作する毎に正転および逆転する機能を有
している。
そのコーナを前記本体２に設けた軸２４に軸着し、該軸
２４を中心にして回動する構成となっている。該軸２４
は本体２の表面２１に対して直交した方向に延びてい
る。したがって、ディスプレイ３は本体２の表面２１に
沿ってのみ変位することが可能である。前記軸２４には
モータ等からなるアクチュエータ４を連結している。該
アクチュエータ４は、後述する第２スイッチ群２３の操
作部２３ｃを操作する毎に正転および逆転する機能を有
している。
【００１２】前記本体２の表面２１には第１スイッチ群
２２と第２スイッチ群２３とを設けている。例えば第１
スイッチ群２２は、オーディオ類やナビゲーション地図
等を操作するためのプッシュスイッチ、パルススイッチ
及びボリューム等からなる操作部２２ａ〜２２ｈによっ
て構成しており、その配置位置はディスプレイ３の変位
位置が第１位置であるときディスプレイ３の背後に隠蔽
される位置となっている。また第２スイッチ群２３は、
ディスプレイ３の電源スイッチ、ディスプレイ３の変位
位置およびモードを可変すべく操作するためのスイッ
チ、およびエアコン等を操作するためのスイッチ等から
なる操作部２３ａ〜２３ｄによって構成しており、その
配置位置はディスプレイ３の変位位置に拘らず常に操作
可能な位置となっている。特に操作部２３ｃは、プッシ
ュスイッチによって構成しており、本体２に内蔵したマ
イクロコンピュータまたはロジック回路に操作信号を導
入すべく接続している。マイクロコンピュータまたはロ
ジック回路は、この操作部２３ｃから操作信号を受ける
と操作信号が入力する毎にディスプレイ３を変位すると
同時にモード変更を行うべく制御信号を発生する。
２２と第２スイッチ群２３とを設けている。例えば第１
スイッチ群２２は、オーディオ類やナビゲーション地図
等を操作するためのプッシュスイッチ、パルススイッチ
及びボリューム等からなる操作部２２ａ〜２２ｈによっ
て構成しており、その配置位置はディスプレイ３の変位
位置が第１位置であるときディスプレイ３の背後に隠蔽
される位置となっている。また第２スイッチ群２３は、
ディスプレイ３の電源スイッチ、ディスプレイ３の変位
位置およびモードを可変すべく操作するためのスイッ
チ、およびエアコン等を操作するためのスイッチ等から
なる操作部２３ａ〜２３ｄによって構成しており、その
配置位置はディスプレイ３の変位位置に拘らず常に操作
可能な位置となっている。特に操作部２３ｃは、プッシ
ュスイッチによって構成しており、本体２に内蔵したマ
イクロコンピュータまたはロジック回路に操作信号を導
入すべく接続している。マイクロコンピュータまたはロ
ジック回路は、この操作部２３ｃから操作信号を受ける
と操作信号が入力する毎にディスプレイ３を変位すると
同時にモード変更を行うべく制御信号を発生する。
【００１３】次に、上記した実施例の作動を説明する。
先ず第２スイッチ群２３の操作部２３ｄをＯＮ操作する
と、装置に電源が投入され、図２に示すごとくディスプ
レイ３が例えばＴＶ放送、ナビゲーション地図、オーデ
ィオ等のメニューを表示する。そして例えばディスプレ
イ３に表示したＴＶ放送メニュー画面上を指でタッチ操
作すると、タッチスイッチ３１が感応し、ディスプレイ
３にＴＶ放送が表示される。この状態で操作部２３ｃを
ＯＮ操作すると、アクチュエータ４が作動し、ディスプ
レイ３が図１の仮想線及び図２で示す第１位置から図１
の実線及び図３で示す第２位置に変位する。このときＴ
Ｖ放送の表示は消され、代わりにナビゲーション地図、
オーディオ等のメニューを表示する。
先ず第２スイッチ群２３の操作部２３ｄをＯＮ操作する
と、装置に電源が投入され、図２に示すごとくディスプ
レイ３が例えばＴＶ放送、ナビゲーション地図、オーデ
ィオ等のメニューを表示する。そして例えばディスプレ
イ３に表示したＴＶ放送メニュー画面上を指でタッチ操
作すると、タッチスイッチ３１が感応し、ディスプレイ
３にＴＶ放送が表示される。この状態で操作部２３ｃを
ＯＮ操作すると、アクチュエータ４が作動し、ディスプ
レイ３が図１の仮想線及び図２で示す第１位置から図１
の実線及び図３で示す第２位置に変位する。このときＴ
Ｖ放送の表示は消され、代わりにナビゲーション地図、
オーディオ等のメニューを表示する。
【００１４】また例えばディスプレイ３に表示したナビ
ゲーション地図のメニュー画面上を指でタッチ操作する
と、タッチスイッチ３１が感応し、ディスプレイ３にナ
ビゲーション地図が表示される。この状態で操作部２３
ｃをＯＮ操作すると、アクチュエータ４が作動し、ディ
スプレイ３が第１位置から第２位置に変位する。このと
きディスプレイ３に表示したナビゲーション地図は表示
したままであるが、ディスプレイ３が時計方向に９０度
回転することに伴ってナビゲーション地図の表示は反時
計方向に９０度回転される。したがって、ディスプレイ
３が９０度回転してもナビゲーション地図の表示方向は
図３に示すごとく元のままに補正されることとなる。
ゲーション地図のメニュー画面上を指でタッチ操作する
と、タッチスイッチ３１が感応し、ディスプレイ３にナ
ビゲーション地図が表示される。この状態で操作部２３
ｃをＯＮ操作すると、アクチュエータ４が作動し、ディ
スプレイ３が第１位置から第２位置に変位する。このと
きディスプレイ３に表示したナビゲーション地図は表示
したままであるが、ディスプレイ３が時計方向に９０度
回転することに伴ってナビゲーション地図の表示は反時
計方向に９０度回転される。したがって、ディスプレイ
３が９０度回転してもナビゲーション地図の表示方向は
図３に示すごとく元のままに補正されることとなる。
【００１５】
【その他の実施例】尚上記した実施例では、ディスプレ
イが軸を中心に回動変位する構成となっているが、これ
に限定するものでなく、本体の表面に沿って複数の位置
間で変位自在であればよい。例えば、ディスプレイは直
線的に摺動変位するものであってもよい。
イが軸を中心に回動変位する構成となっているが、これ
に限定するものでなく、本体の表面に沿って複数の位置
間で変位自在であればよい。例えば、ディスプレイは直
線的に摺動変位するものであってもよい。
【００１６】
【発明の効果】この発明は、上記した構成及び作用を有
するので次に列挙する効果を奏する。 （１）ディスプレイが本体の表面に沿った複数の位置間
で変位自在であるので、ディスプレイの位置を用途に応
じて見易い位置に可変することができ、例えばナビゲー
タ地図情報を車両の運転者が走行中に見たい場合にディ
スプレイの位置を見易い位置に可変することができる。 （２）ディスプレイの変位位置に応じてディスプレイの
背後に隠蔽される第１スイッチ群を具備するので、ディ
スプレイが第１位置にあるとき必要のない第１スイッチ
群がディスプレイによって隠れて簡素になり操作性が良
くなる。 （３）ディスプレイが常時露出状態であるので、コンソ
ールボックス内部等にディスプレイの収納空間を設ける
必要が無く、また例えばディスプレイの前面に設けたタ
ッチスイッチを常時操作することが可能である。 （４）アクチュエータがディスプレイを本体の表面に沿
って変位するので、ヒンジ機構等を用いた構造に比べて
安定した変位動作を行うことができ、振動音等が発生し
難い。
するので次に列挙する効果を奏する。 （１）ディスプレイが本体の表面に沿った複数の位置間
で変位自在であるので、ディスプレイの位置を用途に応
じて見易い位置に可変することができ、例えばナビゲー
タ地図情報を車両の運転者が走行中に見たい場合にディ
スプレイの位置を見易い位置に可変することができる。 （２）ディスプレイの変位位置に応じてディスプレイの
背後に隠蔽される第１スイッチ群を具備するので、ディ
スプレイが第１位置にあるとき必要のない第１スイッチ
群がディスプレイによって隠れて簡素になり操作性が良
くなる。 （３）ディスプレイが常時露出状態であるので、コンソ
ールボックス内部等にディスプレイの収納空間を設ける
必要が無く、また例えばディスプレイの前面に設けたタ
ッチスイッチを常時操作することが可能である。 （４）アクチュエータがディスプレイを本体の表面に沿
って変位するので、ヒンジ機構等を用いた構造に比べて
安定した変位動作を行うことができ、振動音等が発生し
難い。
【図１】この発明の好適な実施例を示す斜視図である。
【図２】図１に示すディスプレイが第１位置にある状態
を示した図面であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は右側面
図である。
を示した図面であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は右側面
図である。
【図３】図１に示すディスプレイが第２位置にある状態
を示した図面であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は右側面
図である。
を示した図面であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は右側面
図である。
【符号の説明】 ２ 本体 ３ ディスプレイ ４ アクチュエータ ２１ 表面 ２２ 第１スイッチ群 ２３ 第２スイッチ群 ２４ 軸 ３１ タッチスイッチ
Claims (5)
- 【請求項１】 車体（１）に装着する本体（２）と、 本体（２）の表面（２１）に沿った複数の位置間で変位
自在であるディスプレイ（３）と、 ディスプレイ（３）の変位位置に応じてディスプレイ
（３）の背後に隠蔽される第１スイッチ群（２２）と、
を具備した車載ディスプレイ装置。 - 【請求項２】 前記請求項１記載の発明において、 前記本体（２）の表面（２１）に対して直交した方向に
延びる軸（２４）を有すると共に、軸（２４）に前記デ
ィスプレイ（３）を軸着した車載ディスプレイ装置。 - 【請求項３】 前記請求項２記載の発明において、 前記軸（２４）にアクチュエータ（４）を連結した車載
ディスプレイ装置。 - 【請求項４】 前記請求項１、２または３記載の発明に
おいて、 前記ディスプレイ（３）の変位位置に拘らず常に操作可
能な位置に設けると共に、ディスプレイ（３）の変位位
置を可変すべく操作するための操作部（２３ｃ）を含む
第２スイッチ群（２３）を具備した車載ディスプレイ装
置。 - 【請求項５】 前記請求項１、２、３または４記載の発
明において、 前記ディスプレイ（３）の変位位置に応じてディスプレ
イ（３）の表示形態が可変する車載ディスプレイ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17935595A JPH092168A (ja) | 1995-06-22 | 1995-06-22 | 車載ディスプレイ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17935595A JPH092168A (ja) | 1995-06-22 | 1995-06-22 | 車載ディスプレイ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH092168A true JPH092168A (ja) | 1997-01-07 |
Family
ID=16064401
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17935595A Pending JPH092168A (ja) | 1995-06-22 | 1995-06-22 | 車載ディスプレイ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH092168A (ja) |
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2804828A1 (fr) * | 2000-02-03 | 2001-08-10 | Preh Werke Gmbh Co Kg | Element de recouvrement pour un bloc appareil |
| WO2001066384A1 (de) * | 2000-03-07 | 2001-09-13 | Daimlerchrysler Ag | Vorrichtung zur aufnahme eines flachbildschirmes im dom eines kraftfahrzeugs |
| DE10224648A1 (de) * | 2002-06-03 | 2003-12-18 | Aguti Prod Entw & Design Gmbh | Bildschirmanordnung für ein Kraftfahrzeug |
| DE10316918A1 (de) * | 2003-04-12 | 2004-10-28 | Adam Opel Ag | Variabel verstellbare Displayeinheit für ein Kraftfahrzeug |
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| DE19749365B4 (de) * | 1997-11-07 | 2008-04-30 | Volkswagen Ag | Anordnung einer Multifunktionsanzeigeeinheit in einem Kraftfahrzeug |
| JP2010137785A (ja) * | 2008-12-12 | 2010-06-24 | Toyota Boshoku Corp | オーバーヘッドモジュール |
| DE102010048515A1 (de) * | 2010-10-14 | 2012-04-19 | Audi Ag | Bedienmodul für ein Kraftfahrzeug |
| JP2014058233A (ja) * | 2012-09-18 | 2014-04-03 | Yuhshin Co Ltd | ステアリングスイッチ、ステアリングホイール |
| JP2019116222A (ja) * | 2017-12-27 | 2019-07-18 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用表示装置及び車両 |
| DE102017211524B4 (de) * | 2017-07-06 | 2020-02-06 | Audi Ag | Bedienvorrichtung für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit Bedienvorrichtung |
-
1995
- 1995-06-22 JP JP17935595A patent/JPH092168A/ja active Pending
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