JPH09217307A - 覆工板を用いた安全壁の構造及び該安全壁の据え付け方法 - Google Patents
覆工板を用いた安全壁の構造及び該安全壁の据え付け方法Info
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- JPH09217307A JPH09217307A JP4845496A JP4845496A JPH09217307A JP H09217307 A JPH09217307 A JP H09217307A JP 4845496 A JP4845496 A JP 4845496A JP 4845496 A JP4845496 A JP 4845496A JP H09217307 A JPH09217307 A JP H09217307A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 覆工板を取り外して形成される開口部の周囲
を高い安全性をもって覆うことの可能な覆工板を用いた
安全壁の構造及び安全壁の据え付け方法を提供すること
が課題である。 【解決手段】 覆工板を取り外した際に露出する覆工桁
に支持部材を固定し、該支持部材に覆工板を立てかけて
２辺に沿って安全壁を形成し、これを係止金具を用いて
固定する。更に、他の２辺には、覆工板の吊持孔に嵌合
固定される安全柵が取り付けられる。従って、開口部の
周囲を高い安全性をもって覆うことができるようにな
る。
を高い安全性をもって覆うことの可能な覆工板を用いた
安全壁の構造及び安全壁の据え付け方法を提供すること
が課題である。 【解決手段】 覆工板を取り外した際に露出する覆工桁
に支持部材を固定し、該支持部材に覆工板を立てかけて
２辺に沿って安全壁を形成し、これを係止金具を用いて
固定する。更に、他の２辺には、覆工板の吊持孔に嵌合
固定される安全柵が取り付けられる。従って、開口部の
周囲を高い安全性をもって覆うことができるようにな
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、多数の覆工板を敷
き詰めて形成されている閉鎖面の、一部の覆工板を取り
除いて閉鎖面内部に資材等を搬入する際に、覆工板を取
り除いて得られた開口部周辺の安全を確保するための安
全壁の構造及び安全壁の据え付け方法に関する。
き詰めて形成されている閉鎖面の、一部の覆工板を取り
除いて閉鎖面内部に資材等を搬入する際に、覆工板を取
り除いて得られた開口部周辺の安全を確保するための安
全壁の構造及び安全壁の据え付け方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】例えば、地下鉄工事等においては、道路
の地下空間内にて掘削等の作業を行うため、覆工板と称
する矩形状の金属性板を複数並べて道路表面を覆うこと
により、地上では通常通りの車両の通行ができ、また、
地下部では地下鉄工事を行うことができる。このような
施工は、通常、基礎杭を地中に埋め込み、その上部にＨ
型鋼等からなる覆工桁を横架し、この覆工桁の上に複数
枚の覆工板を敷き並べて車両等の通行による荷重に対す
る強度を増している。
の地下空間内にて掘削等の作業を行うため、覆工板と称
する矩形状の金属性板を複数並べて道路表面を覆うこと
により、地上では通常通りの車両の通行ができ、また、
地下部では地下鉄工事を行うことができる。このような
施工は、通常、基礎杭を地中に埋め込み、その上部にＨ
型鋼等からなる覆工桁を横架し、この覆工桁の上に複数
枚の覆工板を敷き並べて車両等の通行による荷重に対す
る強度を増している。
【０００３】また、地下内部に工事用の資材や重機を搬
入する際には、覆工板を取り外す必要があり、通常、ク
レーンやレッカー等の重機を用いて覆工板を吊り上げて
いる。そして、覆工板が取り外された開口部は、作業者
が転落したりや資材等が落下する危険性があるので、従
来においては開口部の周辺に折り畳み式のバリケード、
パイロン、トラロープ（黒と黄色の縞模様のロープ）等
を用いて人の立ち入りを禁止するようにしている。
入する際には、覆工板を取り外す必要があり、通常、ク
レーンやレッカー等の重機を用いて覆工板を吊り上げて
いる。そして、覆工板が取り外された開口部は、作業者
が転落したりや資材等が落下する危険性があるので、従
来においては開口部の周辺に折り畳み式のバリケード、
パイロン、トラロープ（黒と黄色の縞模様のロープ）等
を用いて人の立ち入りを禁止するようにしている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の方法では、ある程度の安全を確保することが
できるものの、例えば、工事に使用する部品が床面を転
がって開口部から落下することや、強風にあおられてバ
リケードが動いてしまうこと等があり、より高い安全性
が要求されていた。
うな従来の方法では、ある程度の安全を確保することが
できるものの、例えば、工事に使用する部品が床面を転
がって開口部から落下することや、強風にあおられてバ
リケードが動いてしまうこと等があり、より高い安全性
が要求されていた。
【０００５】この発明はこのような従来の課題を解決す
るためになされたものであり、その目的とするところ
は、取り外した覆工板を利用して開口部周辺を高い安全
性をもって人の転落、部品等の落下を阻止することので
きる安全壁の構造及び安全壁の据え付け方法を提供する
ことにある。
るためになされたものであり、その目的とするところ
は、取り外した覆工板を利用して開口部周辺を高い安全
性をもって人の転落、部品等の落下を阻止することので
きる安全壁の構造及び安全壁の据え付け方法を提供する
ことにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本発明に係る安全壁の構造は、多数の覆工板を敷き詰め
て形成された閉鎖面から、一部の覆工板を取り除いて矩
形状の出入口用開口部を開口させた際の、当該開口部の
周囲に形成する安全壁の構造において、前記開口部の周
囲側方の複数箇所に配設され、前記取り除かれた覆工板
を開口部周囲にほぼ垂直に立てかける覆工板支持部材
と、前記覆工板支持部材を、前記開口部内に露出する覆
工板載架用の覆工桁に固定する固定用治具と、を有する
ことが特徴である。
本発明に係る安全壁の構造は、多数の覆工板を敷き詰め
て形成された閉鎖面から、一部の覆工板を取り除いて矩
形状の出入口用開口部を開口させた際の、当該開口部の
周囲に形成する安全壁の構造において、前記開口部の周
囲側方の複数箇所に配設され、前記取り除かれた覆工板
を開口部周囲にほぼ垂直に立てかける覆工板支持部材
と、前記覆工板支持部材を、前記開口部内に露出する覆
工板載架用の覆工桁に固定する固定用治具と、を有する
ことが特徴である。
【０００７】また、本発明に係る安全壁の据え付け方法
は、多数の覆工板を敷き詰めて形成された閉鎖面から、
一部の覆工板を取り除いて矩形状の出入口用開口部を開
口させた際の、当該開口部の周囲に形成する安全壁の据
え付け方法において、前記開口部周辺近傍の、前記覆工
板を取り除いた際に露出する覆工板載架用の覆工桁上に
覆工板を立てかけ可能な覆工板支持部材を固定し、前記
開口部の対向する２辺に沿って、前記取り除かれた覆工
板を前記覆工板支持部材に立てかけ、該覆工板支持部材
と覆工板とを係止する係止手段により覆工板と覆工板支
持部材とを固定し、前記開口部の他の対向する２辺に沿
って安全柵を取り付けることを特徴とする。
は、多数の覆工板を敷き詰めて形成された閉鎖面から、
一部の覆工板を取り除いて矩形状の出入口用開口部を開
口させた際の、当該開口部の周囲に形成する安全壁の据
え付け方法において、前記開口部周辺近傍の、前記覆工
板を取り除いた際に露出する覆工板載架用の覆工桁上に
覆工板を立てかけ可能な覆工板支持部材を固定し、前記
開口部の対向する２辺に沿って、前記取り除かれた覆工
板を前記覆工板支持部材に立てかけ、該覆工板支持部材
と覆工板とを係止する係止手段により覆工板と覆工板支
持部材とを固定し、前記開口部の他の対向する２辺に沿
って安全柵を取り付けることを特徴とする。
【０００８】上述の如く構成された本発明によれば、多
数敷き詰められた覆工板のうち何枚かの覆工板を取り外
して資材搬入用の開口部を形成する際には、開口するこ
とによって露出する覆工桁上に覆工板支持部材が固定さ
れ、取り外された覆工板がこの覆工板支持部材に支持さ
れて立てかけられる。従って、取り外された覆工板を、
開口部の周辺をガードする安全壁として使用することが
できるようになり、人の転落、資材の落下等に対する安
全性が向上すると共に、取り外した覆工板の置き場所を
省スペース化することができるようになる。
数敷き詰められた覆工板のうち何枚かの覆工板を取り外
して資材搬入用の開口部を形成する際には、開口するこ
とによって露出する覆工桁上に覆工板支持部材が固定さ
れ、取り外された覆工板がこの覆工板支持部材に支持さ
れて立てかけられる。従って、取り外された覆工板を、
開口部の周辺をガードする安全壁として使用することが
できるようになり、人の転落、資材の落下等に対する安
全性が向上すると共に、取り外した覆工板の置き場所を
省スペース化することができるようになる。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面に
基づいて説明する。図１は、本発明が適用された覆工板
を用いた安全壁の構造の一実施形態の構成を示す斜視図
であり、図２はこの平面図である。図１，図２に示す覆
工板１は、例えば地下鉄の工事現場等にて使用されるも
のであり、地下部にて地下鉄工事の作業を行い、地上部
では通常通り車両の通行が行えるように、多数の覆工板
１が敷き詰められている。そして、内部に資材等を搬入
するために所定部位に並べられた覆工板１を取り外して
矩形状の開口部３が形成されており、該開口部３の４つ
のコーナには角部支持部材４が配置され、２つの側辺中
央部には２つの辺部支持部材５が配置されている。
基づいて説明する。図１は、本発明が適用された覆工板
を用いた安全壁の構造の一実施形態の構成を示す斜視図
であり、図２はこの平面図である。図１，図２に示す覆
工板１は、例えば地下鉄の工事現場等にて使用されるも
のであり、地下部にて地下鉄工事の作業を行い、地上部
では通常通り車両の通行が行えるように、多数の覆工板
１が敷き詰められている。そして、内部に資材等を搬入
するために所定部位に並べられた覆工板１を取り外して
矩形状の開口部３が形成されており、該開口部３の４つ
のコーナには角部支持部材４が配置され、２つの側辺中
央部には２つの辺部支持部材５が配置されている。
【００１０】そして、上記の角部支持部材４と辺部支持
部材５とを用いて、取り外された覆工板１を開口部３の
対向する１対の辺部に立てかけて安全壁としている。ま
た、他の対向する１対の辺部には安全柵６を取り付け
て、開口部３内に人が転落したり、資材が落下すること
のないようにしている。また、各支持部材４，５に覆工
板１を立てかけた際に、この覆工板１を固定するため
に、係止金具７（係止手段）が取付けられている。
部材５とを用いて、取り外された覆工板１を開口部３の
対向する１対の辺部に立てかけて安全壁としている。ま
た、他の対向する１対の辺部には安全柵６を取り付け
て、開口部３内に人が転落したり、資材が落下すること
のないようにしている。また、各支持部材４，５に覆工
板１を立てかけた際に、この覆工板１を固定するため
に、係止金具７（係止手段）が取付けられている。
【００１１】図３，図４は、角部支持部材４の構成を示
す斜視図であり、各図（ａ）は外側の斜視図、各図
（ｂ）は内側の斜視図を示している。そして、図３に示
すものと図４に示すものとは対称の構造を成しており、
図２に示すコーナＣ１，Ｃ４には図３に示すタイプの角
部支持部材４が使用され、コーナＣ２，Ｃ３には図４に
示すタイプの角部支持部材４が使用される。
す斜視図であり、各図（ａ）は外側の斜視図、各図
（ｂ）は内側の斜視図を示している。そして、図３に示
すものと図４に示すものとは対称の構造を成しており、
図２に示すコーナＣ１，Ｃ４には図３に示すタイプの角
部支持部材４が使用され、コーナＣ２，Ｃ３には図４に
示すタイプの角部支持部材４が使用される。
【００１２】図３（ａ），（ｂ）に示すように、角部支
持部材４は、一側辺がテーパ状に切断された台形状の面
１１ａと矩形状の面１１ｂとがほぼ直角に接続された断
面Ｌ字形状の外枠１１と、この外枠１１の矩形状面１１
ｂに平行となるように台形状面１１ａに固定された支持
片１２と、該支持片１２の底部に固定されるベースプレ
ート１３と、該ベースプレート１３から立設されるリブ
１４，１５と、該リブ上端部にてベースプレート１３と
平行に取り付けられる固定用プレート１６とを有してい
る。また、外枠１１の下端部はベースプレート１３の位
置よりも所定距離だけ高く設定されている。固定用プレ
ート１６には、後述する係止金具７を固定するためのボ
ルト孔１７が４箇所に穿設されている。また、台形状面
１１ａの上端部近傍には後述するブラケットを固定する
ためのボルト孔１９が穿設されている。そして、この角
部支持部材４は、矩形状面１１ｂと支持片１２との間に
覆工板１を挟持して当該覆工板１を立てかけるものであ
る。なお、図４に示すタイプの角部支持部材４は、図３
に示したものと対称形状であるので、同一符号を付して
その説明を省略する。
持部材４は、一側辺がテーパ状に切断された台形状の面
１１ａと矩形状の面１１ｂとがほぼ直角に接続された断
面Ｌ字形状の外枠１１と、この外枠１１の矩形状面１１
ｂに平行となるように台形状面１１ａに固定された支持
片１２と、該支持片１２の底部に固定されるベースプレ
ート１３と、該ベースプレート１３から立設されるリブ
１４，１５と、該リブ上端部にてベースプレート１３と
平行に取り付けられる固定用プレート１６とを有してい
る。また、外枠１１の下端部はベースプレート１３の位
置よりも所定距離だけ高く設定されている。固定用プレ
ート１６には、後述する係止金具７を固定するためのボ
ルト孔１７が４箇所に穿設されている。また、台形状面
１１ａの上端部近傍には後述するブラケットを固定する
ためのボルト孔１９が穿設されている。そして、この角
部支持部材４は、矩形状面１１ｂと支持片１２との間に
覆工板１を挟持して当該覆工板１を立てかけるものであ
る。なお、図４に示すタイプの角部支持部材４は、図３
に示したものと対称形状であるので、同一符号を付して
その説明を省略する。
【００１３】図５は、辺部支持部材５の構成を示す斜視
図である。図示のように、この支持部材５は、ベースプ
レート１８の一側辺に覆工板１を立てかけるための支持
片２０が立設されており、該支持片２０の中段近傍には
ベースプレート１８と平行に固定用プレート２１がベー
スプレート１８よりも狭幅で固定されている。そして、
固定用プレート２１に加えられる荷重を支えるために、
該固定用プレート２１とベースプレーと１８との間には
台形状のリブ２２が介置されている。また、固定用プレ
ート２１の両側辺部には台形形状の枠材２３が配設され
ている。そして、前記した角部支持部材４と同様に固定
用プレート２１には後述する係止金具７を固定するため
のボルト孔２４が８箇所に穿設されている。
図である。図示のように、この支持部材５は、ベースプ
レート１８の一側辺に覆工板１を立てかけるための支持
片２０が立設されており、該支持片２０の中段近傍には
ベースプレート１８と平行に固定用プレート２１がベー
スプレート１８よりも狭幅で固定されている。そして、
固定用プレート２１に加えられる荷重を支えるために、
該固定用プレート２１とベースプレーと１８との間には
台形状のリブ２２が介置されている。また、固定用プレ
ート２１の両側辺部には台形形状の枠材２３が配設され
ている。そして、前記した角部支持部材４と同様に固定
用プレート２１には後述する係止金具７を固定するため
のボルト孔２４が８箇所に穿設されている。
【００１４】図６は、角部支持部材４及び辺部支持部材
５と覆工板１とを固定するために用いる係止金具７の構
成を示す斜視図であり、図示のように、係止金具７は各
支持部材４，５の固定用プレート１６，２１とボルト・
ナットにて固定するベースプレート３３と、長尺矩形形
状を呈する長尺片３４と、該長尺片３４の上端部に形成
されフック形状をなす引っ掛け部３５と、補強用のリブ
３６とから構成されている。また、ベースプレート３３
には、各支持部材４，５に固定するためのボルト孔３６
が４箇所に穿設されている。
５と覆工板１とを固定するために用いる係止金具７の構
成を示す斜視図であり、図示のように、係止金具７は各
支持部材４，５の固定用プレート１６，２１とボルト・
ナットにて固定するベースプレート３３と、長尺矩形形
状を呈する長尺片３４と、該長尺片３４の上端部に形成
されフック形状をなす引っ掛け部３５と、補強用のリブ
３６とから構成されている。また、ベースプレート３３
には、各支持部材４，５に固定するためのボルト孔３６
が４箇所に穿設されている。
【００１５】図７及び図８は、角部支持部材４及び辺部
支持部材５と覆工板１とを開口部３のコーナ部及び辺部
にて係止金具３２を用いて固定する様子を示しており、
各図を参照しながら本実施形態の作用について説明す
る。まず、多数の覆工板１が敷き詰められて閉鎖された
路面から、いくつかの覆工板１を取り外して開口部３を
形成する場合には、搬入する資材等の大きさに基づき取
り外す覆工板１の枚数及び位置を決定する。そして、取
り外す覆工板１の枚数が決定されると、この部位の覆工
板１をクレーンやレッカー等の重機を用いて吊りあげ
る。
支持部材５と覆工板１とを開口部３のコーナ部及び辺部
にて係止金具３２を用いて固定する様子を示しており、
各図を参照しながら本実施形態の作用について説明す
る。まず、多数の覆工板１が敷き詰められて閉鎖された
路面から、いくつかの覆工板１を取り外して開口部３を
形成する場合には、搬入する資材等の大きさに基づき取
り外す覆工板１の枚数及び位置を決定する。そして、取
り外す覆工板１の枚数が決定されると、この部位の覆工
板１をクレーンやレッカー等の重機を用いて吊りあげ
る。
【００１６】これにより、例えば、図１，図２に示す如
くの開口部３が形成されると、該開口部３内部には取り
外した覆工板１を載架していたＨ型鋼等の覆工桁２が露
出することになる。従って、この覆工桁２を使用して開
口部３の４つのコーナには角部支持部材４を取り付け
る。即ち、図７に示すように、露出した覆工桁２のフラ
ンジ面上に角部支持部材４を載置し、このフランジ面と
角部支持部材４のベースプレート１３とを複数のクラン
プ３１（図では２個）を用いて締結し固定する。その
後、角部支持部材４の外枠１１と支持片１２（図３，図
４参照）とでコの字状に囲まれる溝部に覆工板１の一方
の端部側を挿入して立てかける。この際、覆工板１の４
つのコーナの裏面側には、ずれ止め用のアングル片１ａ
が取り付けられているので、このアングル片１ａと支持
片１２の側辺とが当接するように覆工板１を挿入すれば
良い。また、覆工板１の反対側の端部は図８に示される
ように、辺部支持部材５（図５参照）の支持片２０に支
持されて立てかけられる。この際も前記と同様に覆工板
１のアングル片１ａと支持片２０とを当接させて立てか
ける。
くの開口部３が形成されると、該開口部３内部には取り
外した覆工板１を載架していたＨ型鋼等の覆工桁２が露
出することになる。従って、この覆工桁２を使用して開
口部３の４つのコーナには角部支持部材４を取り付け
る。即ち、図７に示すように、露出した覆工桁２のフラ
ンジ面上に角部支持部材４を載置し、このフランジ面と
角部支持部材４のベースプレート１３とを複数のクラン
プ３１（図では２個）を用いて締結し固定する。その
後、角部支持部材４の外枠１１と支持片１２（図３，図
４参照）とでコの字状に囲まれる溝部に覆工板１の一方
の端部側を挿入して立てかける。この際、覆工板１の４
つのコーナの裏面側には、ずれ止め用のアングル片１ａ
が取り付けられているので、このアングル片１ａと支持
片１２の側辺とが当接するように覆工板１を挿入すれば
良い。また、覆工板１の反対側の端部は図８に示される
ように、辺部支持部材５（図５参照）の支持片２０に支
持されて立てかけられる。この際も前記と同様に覆工板
１のアングル片１ａと支持片２０とを当接させて立てか
ける。
【００１７】そして、立てかけられた覆工板１を堅固に
固定するために、係止金具７を用いる。即ち、図７，図
８に示されるように、係止金具７の引っ掛け部３５を覆
工板１側面の溝に引っ掛けた後、各支持部材４，５の固
定用プレート１６、２１（図３，図５参照）と係止金具
７のベースプレート３３とをボルト・ナットを用いて固
定する。これにより、覆工板１は開口部３の周囲部にて
堅固に立てかけられ、安全壁として作用することにな
る。そして、同様な方法にて対向する辺側にも覆工板１
を安全壁として立てかけ、これにより、開口部３の２辺
が覆工板１により囲まれることになる。
固定するために、係止金具７を用いる。即ち、図７，図
８に示されるように、係止金具７の引っ掛け部３５を覆
工板１側面の溝に引っ掛けた後、各支持部材４，５の固
定用プレート１６、２１（図３，図５参照）と係止金具
７のベースプレート３３とをボルト・ナットを用いて固
定する。これにより、覆工板１は開口部３の周囲部にて
堅固に立てかけられ、安全壁として作用することにな
る。そして、同様な方法にて対向する辺側にも覆工板１
を安全壁として立てかけ、これにより、開口部３の２辺
が覆工板１により囲まれることになる。
【００１８】次いで、開口部３の覆工板１により囲まれ
ない他の一対の辺部には、図１に示すように安全柵６を
立設することにより周囲の安全を確保している。以下、
安全柵６の構造について説明する。図１に示す安全柵６
は、端部に配置されほぼＬ字状をなすＬ字状手摺り４１
と、中間部に配置されＵ字状をなすＵ字状手摺り４２と
が連結して構成される。そして、図９に示すように、角
部支持部材４の外枠１１にはボルト孔１９を介して手摺
り固定用のブラケット４３ａが取り付けられており、Ｌ
字状手摺り４１は該ブラケット４３ａにより一端が支持
され、更に、図１に示すようにＵ字状手摺り４２の両側
部にはやはり手摺り固定用のブラケット４３ｂが取り付
けられているので、Ｌ字状手摺り４１の他端はこのブラ
ケット４３ｂにより支持されて固定される。また、各手
摺り４１，４２の脚部は、覆工板１の各隅部に穿設され
ている吊持用の孔に嵌合させて固定することができる。
ない他の一対の辺部には、図１に示すように安全柵６を
立設することにより周囲の安全を確保している。以下、
安全柵６の構造について説明する。図１に示す安全柵６
は、端部に配置されほぼＬ字状をなすＬ字状手摺り４１
と、中間部に配置されＵ字状をなすＵ字状手摺り４２と
が連結して構成される。そして、図９に示すように、角
部支持部材４の外枠１１にはボルト孔１９を介して手摺
り固定用のブラケット４３ａが取り付けられており、Ｌ
字状手摺り４１は該ブラケット４３ａにより一端が支持
され、更に、図１に示すようにＵ字状手摺り４２の両側
部にはやはり手摺り固定用のブラケット４３ｂが取り付
けられているので、Ｌ字状手摺り４１の他端はこのブラ
ケット４３ｂにより支持されて固定される。また、各手
摺り４１，４２の脚部は、覆工板１の各隅部に穿設され
ている吊持用の孔に嵌合させて固定することができる。
【００１９】図１０は、Ｌ字状手摺り４１とＵ字状手摺
り４２との連結の様子を示す説明図であり、同図（ａ）
は正面図、同図（ｂ）は底面図を示している。同図に示
すように、Ｕ字状手摺り４２の脚部４２ａには円形孔を
有するブラケット４３ｂが溶接等により固定されてお
り、該円形孔にＬ字状手摺り４１の端部を挿通してボル
ト４４にて締結固定する。これによって、覆工板１によ
って囲まれない２側辺部を安全柵６にて囲むことがで
き、この部分での安全が確保されるようになる。また、
Ｌ字状手摺り４１及びＵ字状手摺り４２の幅は、ほぼ覆
工板１の短手側の幅と同一とされているので、丁度覆工
板１の隅部に形成されている吊持用の孔に嵌合すること
ができる。従って、図１に示す実施形態では、覆工板１
の短手方向に３枚の覆工板１を取り外して開口部３を形
成しているが、この枚数が４枚，５枚と多くなっても順
次Ｕ字状手摺り４２を追加して安全柵６を構成すること
ができる。
り４２との連結の様子を示す説明図であり、同図（ａ）
は正面図、同図（ｂ）は底面図を示している。同図に示
すように、Ｕ字状手摺り４２の脚部４２ａには円形孔を
有するブラケット４３ｂが溶接等により固定されてお
り、該円形孔にＬ字状手摺り４１の端部を挿通してボル
ト４４にて締結固定する。これによって、覆工板１によ
って囲まれない２側辺部を安全柵６にて囲むことがで
き、この部分での安全が確保されるようになる。また、
Ｌ字状手摺り４１及びＵ字状手摺り４２の幅は、ほぼ覆
工板１の短手側の幅と同一とされているので、丁度覆工
板１の隅部に形成されている吊持用の孔に嵌合すること
ができる。従って、図１に示す実施形態では、覆工板１
の短手方向に３枚の覆工板１を取り外して開口部３を形
成しているが、この枚数が４枚，５枚と多くなっても順
次Ｕ字状手摺り４２を追加して安全柵６を構成すること
ができる。
【００２０】図１１は、側面部に上記した係止金具７の
引っ掛け部３５を係止する溝の無い覆工板１を使用した
場合の、係止金具５１の構成を示す説明図である。即
ち、覆工板１には、いわゆるメトロ型とスミデッキ型の
２種類が一般的に用いられており、このうちメトロ型覆
工板については、上記したように覆工板１の側面部に溝
が形成されているので、この溝を利用して係止金具７の
引っ掛け部３５を係止させることができるが、スミデッ
キ型覆工板では側面部に溝が無いため、当該覆工板の裏
面にある開口部に係止金具５１及び係止片５４を嵌合さ
せて固定する。係止金具５１は、ベースプレート５３及
びこれに対して鉛直方向に立設された長尺片５５と、補
強用リブ５２とから構成され、ベースプレート５３の角
部４箇所にはボルト孔５６が穿設されている。更に、長
尺片５５の上側には係止片５６と締結固定するためのボ
ルト孔５７が２箇所に穿設されている。
引っ掛け部３５を係止する溝の無い覆工板１を使用した
場合の、係止金具５１の構成を示す説明図である。即
ち、覆工板１には、いわゆるメトロ型とスミデッキ型の
２種類が一般的に用いられており、このうちメトロ型覆
工板については、上記したように覆工板１の側面部に溝
が形成されているので、この溝を利用して係止金具７の
引っ掛け部３５を係止させることができるが、スミデッ
キ型覆工板では側面部に溝が無いため、当該覆工板の裏
面にある開口部に係止金具５１及び係止片５４を嵌合さ
せて固定する。係止金具５１は、ベースプレート５３及
びこれに対して鉛直方向に立設された長尺片５５と、補
強用リブ５２とから構成され、ベースプレート５３の角
部４箇所にはボルト孔５６が穿設されている。更に、長
尺片５５の上側には係止片５６と締結固定するためのボ
ルト孔５７が２箇所に穿設されている。
【００２１】図１２は、係止片５４の構成を示す説明図
であり、同図（ａ）は正面図、同図（ｂ）は側面図
（「Ａ」矢視図）、及び同図（ｃ）は底面図（「Ｂ」矢
視図）をそれぞれ示している。図１２各図に示すよう
に、係止片５４は短冊状の平板を中央部で滑らかに屈曲
させて段差を形成した構成とされており、一方の端部側
にはボルト孔５８が穿設されている。そして、図１３に
示すように、スミデッキ型の覆工板５９の裏面側の折り
曲げ部５９ａを、係止金具５１の上端部と係止片５４と
で挟み付けた後、係止金具５１のボルト孔５７と係止片
５４のボルト孔５８とを通るようにボルト・ナットを挿
通させて締結固定する。これにより、スミデッキ型の覆
工板５９は係止金具５１に堅固に固定されるようにな
る。
であり、同図（ａ）は正面図、同図（ｂ）は側面図
（「Ａ」矢視図）、及び同図（ｃ）は底面図（「Ｂ」矢
視図）をそれぞれ示している。図１２各図に示すよう
に、係止片５４は短冊状の平板を中央部で滑らかに屈曲
させて段差を形成した構成とされており、一方の端部側
にはボルト孔５８が穿設されている。そして、図１３に
示すように、スミデッキ型の覆工板５９の裏面側の折り
曲げ部５９ａを、係止金具５１の上端部と係止片５４と
で挟み付けた後、係止金具５１のボルト孔５７と係止片
５４のボルト孔５８とを通るようにボルト・ナットを挿
通させて締結固定する。これにより、スミデッキ型の覆
工板５９は係止金具５１に堅固に固定されるようにな
る。
【００２２】このようにして、本実施形態においては、
複数の覆工板１を取り外して資材等搬入用の開口部３を
形成する際には、取り外した覆工板１を開口部３の周囲
の一対の対向する辺部に立てかけて安全壁としており、
他の一対の辺部には手摺り状の安全柵６を、覆工板１の
吊持用孔に嵌合固定して取り付けている。従って、容易
な構成で、開口部の周囲を堅固な部材で囲むことがで
き、開口部３周辺の安全性が著しく向上する。
複数の覆工板１を取り外して資材等搬入用の開口部３を
形成する際には、取り外した覆工板１を開口部３の周囲
の一対の対向する辺部に立てかけて安全壁としており、
他の一対の辺部には手摺り状の安全柵６を、覆工板１の
吊持用孔に嵌合固定して取り付けている。従って、容易
な構成で、開口部の周囲を堅固な部材で囲むことがで
き、開口部３周辺の安全性が著しく向上する。
【００２３】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の安全壁の
構造および安全壁の据え付け方法によれば、覆工板を取
り外して構成される開口部の周辺を、取り外された覆工
板及び安全柵にて囲んでいる。そして、覆工板はクラン
プ等の固定用治具により固定された覆工板支持部材にて
堅固に覆工桁上に固定されるので、堅固に立てかけるこ
とができ、また、安全柵は覆工板吊持用の孔に嵌合して
やはり堅固に固定することができる。従って、従来のパ
イロンやバリケードのように強風にあおられて移動する
ことはなくなり、安全性が著しく向上するという効果が
得られる。
構造および安全壁の据え付け方法によれば、覆工板を取
り外して構成される開口部の周辺を、取り外された覆工
板及び安全柵にて囲んでいる。そして、覆工板はクラン
プ等の固定用治具により固定された覆工板支持部材にて
堅固に覆工桁上に固定されるので、堅固に立てかけるこ
とができ、また、安全柵は覆工板吊持用の孔に嵌合して
やはり堅固に固定することができる。従って、従来のパ
イロンやバリケードのように強風にあおられて移動する
ことはなくなり、安全性が著しく向上するという効果が
得られる。
【図１】 本発明が適用された安全壁の構造の一実施形
態の構成を示す斜視図である。
態の構成を示す斜視図である。
【図２】 図１に示した構成を上方から見た様子を示す
説明図である。
説明図である。
【図３】 第１の角部支持部材の構成を示す説明図であ
り、（ａ）は外側の様子を示し、（ｂ）は内側の様子を
示している。
り、（ａ）は外側の様子を示し、（ｂ）は内側の様子を
示している。
【図４】 第２の角部支持部材の構成を示す説明図であ
り、（ａ）は外側の様子を示し、（ｂ）は内側の様子を
示している。
り、（ａ）は外側の様子を示し、（ｂ）は内側の様子を
示している。
【図５】 辺部支持部材の構成を示す斜視図である。
【図６】 係止金具の構成を示す斜視図である。
【図７】 角部係止部材により覆工板を固定した様子を
示す説明図である。
示す説明図である。
【図８】 辺部支持部材により覆工板を固定した様子を
示す説明図である。
示す説明図である。
【図９】 角部支持部材に手摺り固定用のブラケットを
固定した様子を示す説明図である。
固定した様子を示す説明図である。
【図１０】 Ｌ字状手摺りとＵ字状手摺りとの連結の様
子を示す説明図である。
子を示す説明図である。
【図１１】 スミデッキ型の覆工板を固定する係止金具
の構成を示す説明図である。
の構成を示す説明図である。
【図１２】 係止片の構成を示す説明図であり、（ａ）
は正面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は底面図である。
は正面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は底面図である。
【図１３】 係止金具によりスミデッキ型の覆工板を立
てかけた様子を示す説明図である。
てかけた様子を示す説明図である。
１ 覆工板 ２ 覆工桁 ３ 開口部 ４ 角部支持部材（覆工板支持部材） ５ 辺部支持部材（覆工板支持部材） ６ 安全柵 ７，５１ 係止金具（係止手段） １１ 外枠 １１ａ 台形状面 １１ｂ 矩形状面 １２，２０ 支持片 １３，１８，３３，５３ ベースプレート １４，１５，２２，３６ リブ １６，２１ 固定用プレート １７，１９，２４，３６，５６，５７，５８ ボルト孔 ２３ 枠材 ３１ クランプ（固定用治具） ３４，５５ 長尺片 ３５ 引っ掛け部 ４１ Ｌ字状手摺り ４２ Ｕ字状手摺り ４３ａ，４３ｂ ブラケット ４４ ボルト ５４ 係止片 ５９ スミデッキ型覆工板
Claims (5)
- 【請求項１】 多数の覆工板を敷き詰めて形成された閉
鎖面から、一部の覆工板を取り除いて矩形状の出入口用
開口部を開口させた際の、当該開口部の周囲に形成する
安全壁の構造において、 前記開口部の周囲側方の複数箇所に配設され、前記取り
除かれた覆工板を開口部周囲にほぼ垂直に立てかける覆
工板支持部材と、 前記覆工板支持部材を、前記開口部内に露出する覆工板
載架用の覆工桁に固定する固定用治具と、 を有することを特徴とする覆工板を用いた安全壁の構
造。 - 【請求項２】 前記覆工板支持部材に支持されて立てか
けられた覆工板を、当該覆工板支持部材に係止させる係
止手段を有することを特徴とする請求項１記載の覆工板
を用いた安全壁の構造。 - 【請求項３】 前記取り除かれた覆工板は、矩形状に開
口された前記開口部の対向する２辺に沿って前記覆工板
支持部材にて立てかけられ、他の対向する２辺には前記
覆工板支持部材に着脱可能に係止される安全柵を設置す
ることを特徴とする請求項１または２のいづれかに記載
の覆工板を用いた安全壁の構造。 - 【請求項４】 前記安全柵は、開口部周囲に敷設される
覆工板の吊持用孔に嵌合固定されることを特徴とする請
求項３に記載の覆工板を用いた安全壁の構造。 - 【請求項５】 多数の覆工板を敷き詰めて形成された閉
鎖面から、一部の覆工板を取り除いて矩形状の出入口用
開口部を開口させた際の、当該開口部の周囲に形成する
安全壁の据え付け方法において、 前記開口部周辺近傍の、前記覆工板を取り除いた際に露
出する覆工板載架用の覆工桁上に覆工板を立てかけ可能
な覆工板支持部材を固定し、 前記開口部の対向する２辺に沿って、前記取り除かれた
覆工板を前記覆工板支持部材に立てかけ、 該覆工板支持部材と覆工板とを係止する係止手段により
覆工板と覆工板支持部材とを固定し、 前記開口部の他の対向する２辺に沿って安全柵を取り付
けることを特徴とする覆工板を用いた安全壁の据え付け
方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4845496A JPH09217307A (ja) | 1996-02-13 | 1996-02-13 | 覆工板を用いた安全壁の構造及び該安全壁の据え付け方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4845496A JPH09217307A (ja) | 1996-02-13 | 1996-02-13 | 覆工板を用いた安全壁の構造及び該安全壁の据え付け方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09217307A true JPH09217307A (ja) | 1997-08-19 |
Family
ID=12803807
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4845496A Ceased JPH09217307A (ja) | 1996-02-13 | 1996-02-13 | 覆工板を用いた安全壁の構造及び該安全壁の据え付け方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09217307A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014234596A (ja) * | 2013-05-31 | 2014-12-15 | 日軽金アクト株式会社 | 車両用ホースブリッジ |
| JP2015040434A (ja) * | 2013-08-22 | 2015-03-02 | 日本車輌製造株式会社 | チュービング装置 |
| GB2514527B (en) * | 2012-09-28 | 2017-11-22 | British Telecomm | Footway box cover system |
| JP2021515861A (ja) * | 2018-03-08 | 2021-06-24 | ハイウェイ ケア リミテッド | バリアシステム、バリア連結装置、バリア要素及びこれらを利用する方法 |
-
1996
- 1996-02-13 JP JP4845496A patent/JPH09217307A/ja not_active Ceased
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2514527B (en) * | 2012-09-28 | 2017-11-22 | British Telecomm | Footway box cover system |
| JP2014234596A (ja) * | 2013-05-31 | 2014-12-15 | 日軽金アクト株式会社 | 車両用ホースブリッジ |
| JP2015040434A (ja) * | 2013-08-22 | 2015-03-02 | 日本車輌製造株式会社 | チュービング装置 |
| JP2021515861A (ja) * | 2018-03-08 | 2021-06-24 | ハイウェイ ケア リミテッド | バリアシステム、バリア連結装置、バリア要素及びこれらを利用する方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Effective date: 20050215 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 |
|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Effective date: 20051116 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
| A045 | Written measure of dismissal of application |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A045 Effective date: 20060322 |