JPH09217533A - 車両用トランク解錠装置 - Google Patents
車両用トランク解錠装置Info
- Publication number
- JPH09217533A JPH09217533A JP4660596A JP4660596A JPH09217533A JP H09217533 A JPH09217533 A JP H09217533A JP 4660596 A JP4660596 A JP 4660596A JP 4660596 A JP4660596 A JP 4660596A JP H09217533 A JPH09217533 A JP H09217533A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- trunk
- unlocking
- opener
- switch
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/10—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
- B60R25/1001—Alarm systems associated with another car fitting or mechanism, e.g. door lock or knob, pedals
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/10—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
- B60R25/1003—Alarm systems characterised by arm or disarm features
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 防盗性を向上させた車両用トランク解錠装置
とする。 【解決手段】 車両側に設けられる受信機６はリモコン
１０からの送出信号を受信し、送信内容に従ってドアの
施、解錠制御を行なうとともにアクチュエータ１を通じ
てトランク解錠制御を行なう。アクチュエータ１の給電
回路にオープナスイッチ５と、オープナキャンセルスイ
ッチ２および開閉機構４が直列に接続されている。オー
プナキャンセルスイッチ２は施錠可能なグローブボック
ス３内に設置され、通常オンとされる。受信機６がリモ
コン１０のドア施錠操作によりセットされる異常解錠に
対する警報機能を有しており、開閉機構４はその警報機
能がセットされたときにオフに制御される。これによ
り、グローブボックス３を施錠しなくても、車室内に強
制的に侵入し、オープナスイッチ５を操作するだけでは
トランクを解錠できない効果が得られる。
とする。 【解決手段】 車両側に設けられる受信機６はリモコン
１０からの送出信号を受信し、送信内容に従ってドアの
施、解錠制御を行なうとともにアクチュエータ１を通じ
てトランク解錠制御を行なう。アクチュエータ１の給電
回路にオープナスイッチ５と、オープナキャンセルスイ
ッチ２および開閉機構４が直列に接続されている。オー
プナキャンセルスイッチ２は施錠可能なグローブボック
ス３内に設置され、通常オンとされる。受信機６がリモ
コン１０のドア施錠操作によりセットされる異常解錠に
対する警報機能を有しており、開閉機構４はその警報機
能がセットされたときにオフに制御される。これによ
り、グローブボックス３を施錠しなくても、車室内に強
制的に侵入し、オープナスイッチ５を操作するだけでは
トランクを解錠できない効果が得られる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、キーレスシステム
の施、解錠信号を用いて、トランクに関する防盗性を向
上させた車両用トランク解錠装置に関する。
の施、解錠信号を用いて、トランクに関する防盗性を向
上させた車両用トランク解錠装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、トランクを解錠するのに、そのキ
ーシリンダに直接キーを差し込まなくても、運転席など
からスイッチ操作により解錠できるようにした電磁オー
プナ式トランク解錠装置がある。しかしこの場合、キー
を所持しないものでもそのスイッチを操作するだけでト
ランクを開けることができるため防盗性に欠ける。この
対策として、施錠可能なグローブボックス内にトランク
オープナキャンセルスイッチを設け、トランクの解錠を
禁止するようにしたものがある。
ーシリンダに直接キーを差し込まなくても、運転席など
からスイッチ操作により解錠できるようにした電磁オー
プナ式トランク解錠装置がある。しかしこの場合、キー
を所持しないものでもそのスイッチを操作するだけでト
ランクを開けることができるため防盗性に欠ける。この
対策として、施錠可能なグローブボックス内にトランク
オープナキャンセルスイッチを設け、トランクの解錠を
禁止するようにしたものがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この電
磁オープナ式トランク解錠装置では、トランクオープナ
キャンセルスイッチをオフ状態にし、且つグロッブボッ
クスを施錠するという２段階の操作を踏まねばトランク
解錠禁止状態は設定できなかった。この手続きが煩わし
いためにトランク解錠禁止状態の設定を怠けると、ガラ
ス割り、または強制的な解錠で室内へ侵入して、室内の
トランクオープナスイッチで簡単にトランクが解錠でき
てしまうという問題がある。防盗警報装置搭載車におい
ても、例えば通常の施錠操作で防盗警報装置がセットさ
れているにも関わらず、室内に不法侵入された際、アラ
ームは作動するが、トランクの解錠を阻止することはで
きない。本発明は、上記従来の問題点に鑑み、操作の煩
わしさを伴なうことなく、トランクの防盗性を向上させ
た車両用トランク解錠装置を提供することを目的として
いる。
磁オープナ式トランク解錠装置では、トランクオープナ
キャンセルスイッチをオフ状態にし、且つグロッブボッ
クスを施錠するという２段階の操作を踏まねばトランク
解錠禁止状態は設定できなかった。この手続きが煩わし
いためにトランク解錠禁止状態の設定を怠けると、ガラ
ス割り、または強制的な解錠で室内へ侵入して、室内の
トランクオープナスイッチで簡単にトランクが解錠でき
てしまうという問題がある。防盗警報装置搭載車におい
ても、例えば通常の施錠操作で防盗警報装置がセットさ
れているにも関わらず、室内に不法侵入された際、アラ
ームは作動するが、トランクの解錠を阻止することはで
きない。本発明は、上記従来の問題点に鑑み、操作の煩
わしさを伴なうことなく、トランクの防盗性を向上させ
た車両用トランク解錠装置を提供することを目的として
いる。
【０００４】
【課題を解決するための手段】このため、本発明は、リ
モコン操作によりドアを施、解錠するキーレスシステム
を有する車両において、トランクを解錠するためのスイ
ッチ手段とその解錠を実行するアクチュエータと、前記
スイッチ手段の操作を無効にする操作禁止手段とを設
け、前記リモコン操作によりドア施錠するときに、該操
作禁止手段が作動し、前記スイッチ手段によるトランク
解錠を不能にするものとした。
モコン操作によりドアを施、解錠するキーレスシステム
を有する車両において、トランクを解錠するためのスイ
ッチ手段とその解錠を実行するアクチュエータと、前記
スイッチ手段の操作を無効にする操作禁止手段とを設
け、前記リモコン操作によりドア施錠するときに、該操
作禁止手段が作動し、前記スイッチ手段によるトランク
解錠を不能にするものとした。
【０００５】また、前記キーレスシステムを有する車両
に防盗警報機能を備え、該防盗警報機能が前記リモコン
のドア施錠操作によりセットされたときに、前記操作禁
止手段が作動し、前記スイッチ手段によるトランク解錠
を不能にすることもできる。そして、前記アクチュエー
タは、施錠可能なアクチュエータの作動を禁止するトラ
ンク解錠キャンセルスイッチを持つことも可能である。
に防盗警報機能を備え、該防盗警報機能が前記リモコン
のドア施錠操作によりセットされたときに、前記操作禁
止手段が作動し、前記スイッチ手段によるトランク解錠
を不能にすることもできる。そして、前記アクチュエー
タは、施錠可能なアクチュエータの作動を禁止するトラ
ンク解錠キャンセルスイッチを持つことも可能である。
【０００６】
【作用】本発明によれば、リモコン操作によりドアが施
錠されるときに、操作禁止手段がスイッチ手段によりト
ランク解錠を不能に制御するから、ガラス割りなどで強
制的に車室内に侵入しても、スイッチ手段を操作するだ
けではトランクを解錠することができない。これによ
り、特別な操作を要することなく、トランクの解錠禁止
設定ができ、トランクの防盗性が向上する効果が得られ
る。
錠されるときに、操作禁止手段がスイッチ手段によりト
ランク解錠を不能に制御するから、ガラス割りなどで強
制的に車室内に侵入しても、スイッチ手段を操作するだ
けではトランクを解錠することができない。これによ
り、特別な操作を要することなく、トランクの解錠禁止
設定ができ、トランクの防盗性が向上する効果が得られ
る。
【０００７】
【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態を実施
例により説明する。本実施例は、ドアなどの施、解錠を
行なうキーレスシステムと組み合わせて車両用トランク
解錠装置が構成される。とくにこの実施例でのキーレス
システムはドア施、解錠と、トランクの解錠および防盗
警報を制御する。キーレスシステムにおける発信機とし
てのリモコン１０はドアを施（ロック）、解錠（アンロ
ック）する操作ボタンＳ１とトランクを解錠する操作ボ
タンＳ２を有し、Ｓ１またはＳ２を操作することにより
対応した操作信号がアンテナから電波として送出され
る。
例により説明する。本実施例は、ドアなどの施、解錠を
行なうキーレスシステムと組み合わせて車両用トランク
解錠装置が構成される。とくにこの実施例でのキーレス
システムはドア施、解錠と、トランクの解錠および防盗
警報を制御する。キーレスシステムにおける発信機とし
てのリモコン１０はドアを施（ロック）、解錠（アンロ
ック）する操作ボタンＳ１とトランクを解錠する操作ボ
タンＳ２を有し、Ｓ１またはＳ２を操作することにより
対応した操作信号がアンテナから電波として送出され
る。
【０００８】車両側に設けられる受信機６はリモコン１
０からの送出信号を受信し、接続されているイグニッシ
ョンキー差し込み検出器７の検出結果により、送信内容
にしたがったドアの施、解錠およびアクチュエータ１を
通じてのトランク解錠制御を行なうとともに、ドアの
施、解錠状態から警報音による防盗制御を行なう。
０からの送出信号を受信し、接続されているイグニッシ
ョンキー差し込み検出器７の検出結果により、送信内容
にしたがったドアの施、解錠およびアクチュエータ１を
通じてのトランク解錠制御を行なうとともに、ドアの
施、解錠状態から警報音による防盗制御を行なう。
【０００９】アクチュエータ１の給電回路にオープナス
イッチ５と、オープナキャンセルスイッチ２および開閉
機構４が直列に接続されている。オープナキャンセルス
イッチ２は施錠可能なグローブボックス３内に設置さ
れ、通常オンとされ、アクチュエータ１によるトランク
解錠を禁止したいときのみオフとされる。オープナスイ
ッチ５は、トランクを解錠するための操作スイッチで、
計器盤などに設置され、トランクを解錠するときのみ乗
員によりオンとされる。開閉機構４は車室外あるいは計
器盤の裏側など乗員が容易に接近できない部位に設置さ
れ、受信機６により制御されて、受信機６の防盗制御が
アームド状態のときに開くようになっている。
イッチ５と、オープナキャンセルスイッチ２および開閉
機構４が直列に接続されている。オープナキャンセルス
イッチ２は施錠可能なグローブボックス３内に設置さ
れ、通常オンとされ、アクチュエータ１によるトランク
解錠を禁止したいときのみオフとされる。オープナスイ
ッチ５は、トランクを解錠するための操作スイッチで、
計器盤などに設置され、トランクを解錠するときのみ乗
員によりオンとされる。開閉機構４は車室外あるいは計
器盤の裏側など乗員が容易に接近できない部位に設置さ
れ、受信機６により制御されて、受信機６の防盗制御が
アームド状態のときに開くようになっている。
【００１０】受信機６およびオープナスイッチ５はとも
にオープナキャンセルスイッチ２を介してアクチュエー
タ１と接続されているので、オープナキャンセルスイッ
チ２をオフにしたとき、アクチュエータ１によるトラン
ク解錠が禁止状態となり、リモコン１０とオープナスイ
ッチ５のどちらの操作でも解錠できない。オープナキャ
ンセルスイッチ２がオンでアクチュエータ１によるトラ
ンク解錠が許可状態となった場合、リモコン１０のＳ２
ボタンを操作することにより受信機６はアクチュエータ
１を制御することでトランクを解錠することができる。
これに対し、オープナスイッチ５は開閉機構４を介して
アクチュエータ１の給電回路に接続されているので、オ
ープナスイッチ５による操作が有効か否かは開閉機構４
の開閉状態によって決定される。
にオープナキャンセルスイッチ２を介してアクチュエー
タ１と接続されているので、オープナキャンセルスイッ
チ２をオフにしたとき、アクチュエータ１によるトラン
ク解錠が禁止状態となり、リモコン１０とオープナスイ
ッチ５のどちらの操作でも解錠できない。オープナキャ
ンセルスイッチ２がオンでアクチュエータ１によるトラ
ンク解錠が許可状態となった場合、リモコン１０のＳ２
ボタンを操作することにより受信機６はアクチュエータ
１を制御することでトランクを解錠することができる。
これに対し、オープナスイッチ５は開閉機構４を介して
アクチュエータ１の給電回路に接続されているので、オ
ープナスイッチ５による操作が有効か否かは開閉機構４
の開閉状態によって決定される。
【００１１】次に、上記構成における開閉機構のオン・
オフ制御について、図２に従って説明する。まず、ステ
ップ１００において、イグニッションキー差し込み検出
器７の検出信号によりイグニッションキーがイグニッシ
ョンキーシリンダに差し込んであるかを判断する。イグ
ニッションキーが差し込んである場合は、ユーザーが車
室内もしくは車両周辺にいると想定し、ステップ１０１
において、オープナスイッチ５でトランクを解錠できる
ように開閉機構４をオン状態に設定する。
オフ制御について、図２に従って説明する。まず、ステ
ップ１００において、イグニッションキー差し込み検出
器７の検出信号によりイグニッションキーがイグニッシ
ョンキーシリンダに差し込んであるかを判断する。イグ
ニッションキーが差し込んである場合は、ユーザーが車
室内もしくは車両周辺にいると想定し、ステップ１０１
において、オープナスイッチ５でトランクを解錠できる
ように開閉機構４をオン状態に設定する。
【００１２】ステップ１００でイグニッションキーが差
し込まれていないと判断した場合は、ステップ１０２に
おいて、リモコン１０からの送信信号を受信し、キーレ
ス制御としての、受信内容に従ったドアの施、解錠およ
びトランクの解錠制御と、対応した防盗制御を行なう。
すなわちキーレス制御による制御の結果が車両の全席ド
ア施錠となったとき、防盗制御としてアームド準備処理
が始まる。このアームド準備処理時間は３０秒間とし、
その間に車両に対する操作がなかったと認められた場
合、防盗制御はアームド状態に移行し、そうでなければ
ディスアームド状態に移行する。アームド状態では、リ
モコン１０およびキー操作以外の手段で、ドアあるいは
トランクが解錠された場合警報信号アラームを出し、警
報を行なう。
し込まれていないと判断した場合は、ステップ１０２に
おいて、リモコン１０からの送信信号を受信し、キーレ
ス制御としての、受信内容に従ったドアの施、解錠およ
びトランクの解錠制御と、対応した防盗制御を行なう。
すなわちキーレス制御による制御の結果が車両の全席ド
ア施錠となったとき、防盗制御としてアームド準備処理
が始まる。このアームド準備処理時間は３０秒間とし、
その間に車両に対する操作がなかったと認められた場
合、防盗制御はアームド状態に移行し、そうでなければ
ディスアームド状態に移行する。アームド状態では、リ
モコン１０およびキー操作以外の手段で、ドアあるいは
トランクが解錠された場合警報信号アラームを出し、警
報を行なう。
【００１３】ステップ１０３では、上記のキーレス制御
がアンロック制御かを判別する。その結果アンロック制
御の場合、ユーザーが車室内もしくは車両周辺にいると
想定されるので、ステップ１０１で開閉機構４をオンに
制御する。キーレス制御がロック制御の場合は、ステッ
プ１０４で防盗制御がアームド状態かを判別する。防盗
制御がディスアームド状態またはアームド準備処理状態
の場合は、開閉機構４をオン状態に制御する。防盗制御
がアームド状態の場合は、開閉機構４をオフ状態に制御
する。上記開閉機構４が発明の操作禁止手段を構成し、
オープナスイッチ５がスイッチ手段を構成している。
がアンロック制御かを判別する。その結果アンロック制
御の場合、ユーザーが車室内もしくは車両周辺にいると
想定されるので、ステップ１０１で開閉機構４をオンに
制御する。キーレス制御がロック制御の場合は、ステッ
プ１０４で防盗制御がアームド状態かを判別する。防盗
制御がディスアームド状態またはアームド準備処理状態
の場合は、開閉機構４をオン状態に制御する。防盗制御
がアームド状態の場合は、開閉機構４をオフ状態に制御
する。上記開閉機構４が発明の操作禁止手段を構成し、
オープナスイッチ５がスイッチ手段を構成している。
【００１４】本実施例は、以上のように構成され、リモ
コン１０を操作することによりドア施錠されたとき、開
閉機構４をオフすることにより、オープナスイッチ５に
よるトランク解錠を禁止するようにしたので、ガラス割
りなどで強制的に車室内に侵入され、グローブボックス
３内のオープナキャンセルスイッチ２がオンとされても
トランクを解錠することができず、防盗性の高いトラン
ク解錠装置が構築される。そして、その際、防盗制御が
準備処理の間は、禁止を保留するようにしたので、ドア
施錠から所定時間内の乗員のトランク使用作業に支障を
与えない。
コン１０を操作することによりドア施錠されたとき、開
閉機構４をオフすることにより、オープナスイッチ５に
よるトランク解錠を禁止するようにしたので、ガラス割
りなどで強制的に車室内に侵入され、グローブボックス
３内のオープナキャンセルスイッチ２がオンとされても
トランクを解錠することができず、防盗性の高いトラン
ク解錠装置が構築される。そして、その際、防盗制御が
準備処理の間は、禁止を保留するようにしたので、ドア
施錠から所定時間内の乗員のトランク使用作業に支障を
与えない。
【００１５】
【発明の効果】本発明は以上のように構成され、前記リ
モコンを操作しドアを施錠するときに、操作禁止手段が
スイッチ手段によりトランク解錠を不能に制御するか
ら、ガラス割りなど強制的に車室内に侵入しても、トラ
ンクを解錠することができない。これにより、特別な操
作を要することなく、トランクの解錠禁止が自動的にセ
ットされるので、トランクの防盗性が向上する効果が得
られる。そしてリモコンの施錠操作によりセットされる
防盗警報機能に合わせ、防盗警報機能がセットされる間
に作動するようにすると、乗員によるトランク解錠操作
に不便を来たさない効果がある。
モコンを操作しドアを施錠するときに、操作禁止手段が
スイッチ手段によりトランク解錠を不能に制御するか
ら、ガラス割りなど強制的に車室内に侵入しても、トラ
ンクを解錠することができない。これにより、特別な操
作を要することなく、トランクの解錠禁止が自動的にセ
ットされるので、トランクの防盗性が向上する効果が得
られる。そしてリモコンの施錠操作によりセットされる
防盗警報機能に合わせ、防盗警報機能がセットされる間
に作動するようにすると、乗員によるトランク解錠操作
に不便を来たさない効果がある。
【図１】実施例の構成を示す図である。
【図２】開閉機構のオン、オフ制御の流れを示すフロー
チャートである。
チャートである。
１ アクチュエータ ２ オープナキャンセルスイッチ ３ 施錠可能なグローブボックス ４ 開閉機構 ５ オープナスイッチ ６ 受信機 ７ イグニッションキー差し込み検出器 １０ リモコン Ｓ１、Ｓ２ 操作ボタン
Claims (4)
- 【請求項１】 リモコン操作によりドアを施、解錠する
キーレスシステムを有する車両において、トランクを解
錠するためのスイッチ手段とその解錠を実行するアクチ
ュエータと、前記スイッチ手段の操作を無効にする操作
禁止手段とを設け、前記リモコン操作によりドア施錠す
るときに、該操作禁止手段が作動し、前記スイッチ手段
によるトランク解錠を不能にすることを特徴とする車両
用トランク解錠装置。 - 【請求項２】 前記キーレスシステムは防盗警報機能を
備え、該防盗警報機能が前記リモコンのドア施錠操作に
基づいてセットされ、前記操作禁止手段は前記防盗警報
機能がセットされている間に作動することを特徴とする
請求項１記載の車両用トランク解錠装置。 - 【請求項３】 前記防盗警報機能は、前記リモコンのド
ア施錠操作から所定の時間内に前記車両に対するドア解
錠、トランク解錠などの操作がなかったと認められた場
合にセットされることを特徴とする請求項２記載の車両
用トランク解錠装置。 - 【請求項４】 前記操作禁止手段は、施錠可能なグロー
ブボックス内に設置され手動のトランク解錠キャンセル
スイッチを含むことを特徴とする請求項１、２または３
記載の車両用トランク解錠装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04660596A JP3425030B2 (ja) | 1996-02-08 | 1996-02-08 | 車両用トランク解錠装置 |
| US08/678,135 US5763957A (en) | 1996-02-08 | 1996-07-11 | Vehicular trunk unlatching device having a circuit for disabling an unlatching operation in response to an arming of an anti-theft system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04660596A JP3425030B2 (ja) | 1996-02-08 | 1996-02-08 | 車両用トランク解錠装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09217533A true JPH09217533A (ja) | 1997-08-19 |
| JP3425030B2 JP3425030B2 (ja) | 2003-07-07 |
Family
ID=12751944
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP04660596A Expired - Fee Related JP3425030B2 (ja) | 1996-02-08 | 1996-02-08 | 車両用トランク解錠装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5763957A (ja) |
| JP (1) | JP3425030B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007023686A (ja) * | 2005-07-20 | 2007-02-01 | Toyota Motor Corp | 解錠制御装置 |
| JP2007127549A (ja) * | 2005-11-04 | 2007-05-24 | Toyota Motor Corp | 電波検出装置 |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5952732A (en) * | 1997-11-10 | 1999-09-14 | Scarpitti; Ernest A | Vehicle security system |
| US6011321A (en) * | 1998-05-11 | 2000-01-04 | Stancu; Dumitru V | Page receiver security system |
| DE10006234A1 (de) * | 2000-02-11 | 2001-08-23 | Siemens Ag | Verfahren und Vorrichtung zum Ansteuern einer elektrischen Betätigungseinheit |
| DE10122302B4 (de) * | 2001-05-08 | 2012-06-14 | Volkswagen Ag | Diebstahlwarnanlage mit mehreren Anzeigemodi |
| US6549123B1 (en) * | 2001-11-14 | 2003-04-15 | Robert Barret Monahan | Automobile hood safety switch |
| FR2847213B1 (fr) * | 2002-11-14 | 2005-04-08 | Christophe Bloch | Coffre de voiture incorpore |
| CN111873787A (zh) * | 2020-07-07 | 2020-11-03 | 东风柳州汽车有限公司 | 一种汽车智能燃油防盗系统及汽车 |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58759Y2 (ja) * | 1979-04-06 | 1983-01-07 | 日産自動車株式会社 | トランクリツドオ−プナ |
| JPS6019395B2 (ja) * | 1981-10-02 | 1985-05-16 | 日産自動車株式会社 | 電子錠装置 |
| JP2546842B2 (ja) * | 1987-06-16 | 1996-10-23 | 日産自動車株式会社 | 車両用施解錠制御装置 |
| DE4024300A1 (de) * | 1990-07-31 | 1992-02-06 | Porsche Ag | Kraftfahrzeug mit einer zentralverriegelungsanlage und einer diebstahl-alarmanlage |
| US5543776A (en) * | 1993-10-19 | 1996-08-06 | Whistler Corporation | Vehicle security system |
-
1996
- 1996-02-08 JP JP04660596A patent/JP3425030B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1996-07-11 US US08/678,135 patent/US5763957A/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007023686A (ja) * | 2005-07-20 | 2007-02-01 | Toyota Motor Corp | 解錠制御装置 |
| JP2007127549A (ja) * | 2005-11-04 | 2007-05-24 | Toyota Motor Corp | 電波検出装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3425030B2 (ja) | 2003-07-07 |
| US5763957A (en) | 1998-06-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3292025B2 (ja) | 車両用キーレスシステムの自動ロック装置 | |
| US7132929B2 (en) | Antitheft device and antitheft method | |
| US5835022A (en) | Keyless entry system | |
| JP3425030B2 (ja) | 車両用トランク解錠装置 | |
| US8044767B2 (en) | Smart entry system for vehicle | |
| CA2420947C (en) | Vehicle control system with piggyback controller and associated methods | |
| JP3757207B2 (ja) | 盗難防止装置 | |
| JPH1044937A (ja) | 車両用盗難防止装置 | |
| JP2000071940A (ja) | 車両用盗難警報装置 | |
| JP3582384B2 (ja) | 車載機器遠隔制御装置 | |
| JPH1067302A (ja) | 車両用防盗装置 | |
| JPH0761328A (ja) | 車両用盗難防止装置 | |
| US7521819B2 (en) | Automobile key for keyless vehicle operation | |
| EP1218228B1 (en) | Exterior mounted access device control for a vehicle passive entry system | |
| JP2001098809A (ja) | 車両用盗難防止装置 | |
| JP3296177B2 (ja) | 車両用キーレスシステムの自動ロック装置 | |
| JP3742471B2 (ja) | 車両用警報装置 | |
| JP4521904B2 (ja) | 車両用盗難防止制御装置、及び車両用盗難防止システム | |
| JP3932888B2 (ja) | 車両の開閉体制御装置 | |
| JP3879397B2 (ja) | キーレスエントリーシステム | |
| JP2573052Y2 (ja) | 車載用セキュリティ装置 | |
| JP2001114072A (ja) | 車両用スマートエントリシステム | |
| KR980009735A (ko) | 자동차의 도어 자동 개폐장치 및 그 방법 | |
| JP2519047B2 (ja) | 車両用のワイヤレス・ドアロツク制御装置 | |
| KR0134018B1 (ko) | 차량의 도난경보 시스템 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20010116 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090502 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090502 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100502 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110502 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130502 Year of fee payment: 10 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |