JPH09217671A - ロータリーソレノイド式アクチュエータ用バルブシャフト - Google Patents
ロータリーソレノイド式アクチュエータ用バルブシャフトInfo
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- JPH09217671A JPH09217671A JP8025399A JP2539996A JPH09217671A JP H09217671 A JPH09217671 A JP H09217671A JP 8025399 A JP8025399 A JP 8025399A JP 2539996 A JP2539996 A JP 2539996A JP H09217671 A JPH09217671 A JP H09217671A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 アルミ鋳造による一体成形品で形成すること
により、軽量化を図るとともに製造工程の削減を図る。 【解決手段】 ハウジングに回転可能に支持するシャフ
ト部１０とハウジングの流体通路の通路面積を増減する
バルブ部１６とを備えるロータリーソレノイド式アクチ
ュエータ用バルブシャフト９を、アルミ鋳造による一体
成形品で形成する。ステンレス製の二部品からなる従来
品に比べ、軽量なものが得られるとともに製造工程数が
少なくて済む。
により、軽量化を図るとともに製造工程の削減を図る。 【解決手段】 ハウジングに回転可能に支持するシャフ
ト部１０とハウジングの流体通路の通路面積を増減する
バルブ部１６とを備えるロータリーソレノイド式アクチ
ュエータ用バルブシャフト９を、アルミ鋳造による一体
成形品で形成する。ステンレス製の二部品からなる従来
品に比べ、軽量なものが得られるとともに製造工程数が
少なくて済む。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば自動車用エ
ンジンにおけるアイドル回転数制御装置として使用され
るロータリーソレノイド式アクチュエータ用バルブシャ
フトに関する。
ンジンにおけるアイドル回転数制御装置として使用され
るロータリーソレノイド式アクチュエータ用バルブシャ
フトに関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車用エンジンにおけるアイドル回転
数制御装置として使用されるロータリーソレノイド式ア
クチュエータの一例について図３の説明図を参照して述
べる。なお図３（ａ）は正断面図、同（ｂ）は（ａ）の
Ｂ−Ｂ線断面図である。図３において、ハウジング１に
形成された流体通路２は、ハウジング１の下面に開口す
る流入口３及び第１流出口４と、上面に開口しかつ連通
パイプ６を設けた第２流出口５を有している。なお図示
はしないが、ハウジング１は周知のようにエンジンのス
ロットルボデーの側壁に取り付けられ、流体通路２は流
入口３と第１流出口４を通じてスロットルボデーの吸気
通路を迂回するバイパス通路を形成し、また第２流出口
５の連通パイプ６はバキュームスイッチングバルブの負
圧導入口と連通される。
数制御装置として使用されるロータリーソレノイド式ア
クチュエータの一例について図３の説明図を参照して述
べる。なお図３（ａ）は正断面図、同（ｂ）は（ａ）の
Ｂ−Ｂ線断面図である。図３において、ハウジング１に
形成された流体通路２は、ハウジング１の下面に開口す
る流入口３及び第１流出口４と、上面に開口しかつ連通
パイプ６を設けた第２流出口５を有している。なお図示
はしないが、ハウジング１は周知のようにエンジンのス
ロットルボデーの側壁に取り付けられ、流体通路２は流
入口３と第１流出口４を通じてスロットルボデーの吸気
通路を迂回するバイパス通路を形成し、また第２流出口
５の連通パイプ６はバキュームスイッチングバルブの負
圧導入口と連通される。
【０００３】図３（ａ）に示すように、ハウジング１内
にはバルブシャフト９が左右の軸受７，８を介して回転
可能に支持されている。バルブシャフト９は、左右の軸
受７，８を嵌合する軸受面１１，１２を有するシャフト
部１０と、ハウジング１の流体通路２を開閉しその通路
面積を増減するバルブ摺動面１７を有するバルブ部１６
とを一体に備えている。またシャフト部１０は、その右
端に突出する二面幅の係合凸部１３を有しまたその左端
に突出する小径軸部１４を有している。
にはバルブシャフト９が左右の軸受７，８を介して回転
可能に支持されている。バルブシャフト９は、左右の軸
受７，８を嵌合する軸受面１１，１２を有するシャフト
部１０と、ハウジング１の流体通路２を開閉しその通路
面積を増減するバルブ摺動面１７を有するバルブ部１６
とを一体に備えている。またシャフト部１０は、その右
端に突出する二面幅の係合凸部１３を有しまたその左端
に突出する小径軸部１４を有している。
【０００４】前記シャフト部１０の係合凸部１３と係合
するバイメタルホルダー２０は、ハウジング１内に回転
可能に嵌合されている。そしてハウジング１にはその開
口端面を覆うバイメタル支持プレート２１が取り付けら
れている。そのバイメタル支持プレート２１と前記バイ
メタルホルダー２０との間にはコイル状のバイメタル２
２が介装されている。またハウジング１には、バイメタ
ル２２に隣接しかつ温水用接続パイプ２３を有する温水
通路（図示省略）が設けられている。温水用接続パイプ
２３は、エンジンのウオータジャケットに連通されるも
ので、往路用と復路用の２本あるが、図３（ａ）ではそ
のうちの１本が示されている。前記バイメタル２２は、
温水通路を循環するエンジン冷却水の温度に感応し、そ
の温度に応じてバルブシャフト９の回動位置を調整す
る。
するバイメタルホルダー２０は、ハウジング１内に回転
可能に嵌合されている。そしてハウジング１にはその開
口端面を覆うバイメタル支持プレート２１が取り付けら
れている。そのバイメタル支持プレート２１と前記バイ
メタルホルダー２０との間にはコイル状のバイメタル２
２が介装されている。またハウジング１には、バイメタ
ル２２に隣接しかつ温水用接続パイプ２３を有する温水
通路（図示省略）が設けられている。温水用接続パイプ
２３は、エンジンのウオータジャケットに連通されるも
ので、往路用と復路用の２本あるが、図３（ａ）ではそ
のうちの１本が示されている。前記バイメタル２２は、
温水通路を循環するエンジン冷却水の温度に感応し、そ
の温度に応じてバルブシャフト９の回動位置を調整す
る。
【０００５】前記ハウジング１の左端面にロータリーソ
レノイド２５のソレノイドハウジング２６が取り付けら
れている。ソレノイドハウジング２６内には、ステータ
２７及びソレノイドコイル２８が樹脂によってモールド
された状態で収納されている。また前記シャフト部１０
の小径軸部１４にはマグネット２９が取り付けられてい
る。
レノイド２５のソレノイドハウジング２６が取り付けら
れている。ソレノイドハウジング２６内には、ステータ
２７及びソレノイドコイル２８が樹脂によってモールド
された状態で収納されている。また前記シャフト部１０
の小径軸部１４にはマグネット２９が取り付けられてい
る。
【０００６】前記ロータリーソレノイド式アクチュエー
タにおいて、エンジンコントロールコンピュータによっ
てロータリーソレノイド２５のソレノイドコイル２８へ
の通電がデューティ制御されることによりバルブシャフ
ト９が正逆回転させられる。これにより流体通路２の通
路面積が増減されることにより、その流体通路２をパイ
パス通路として流れる空気の流量が制御される。なお上
記したようなロータリーソレノイド式アクチュエータ
は、例えば実開平４−９１２６８号公報に開示されてい
る。
タにおいて、エンジンコントロールコンピュータによっ
てロータリーソレノイド２５のソレノイドコイル２８へ
の通電がデューティ制御されることによりバルブシャフ
ト９が正逆回転させられる。これにより流体通路２の通
路面積が増減されることにより、その流体通路２をパイ
パス通路として流れる空気の流量が制御される。なお上
記したようなロータリーソレノイド式アクチュエータ
は、例えば実開平４−９１２６８号公報に開示されてい
る。
【０００７】次に、前記ロータリーソレノイド式アクチ
ュエータに用いられているバルブシャフト９の従来品に
ついて図４〜図７の説明図を参照して説明する。なお各
図（ａ）は正面図、（ｂ）は右側面図である。また図４
（ｃ）は同（ａ）のＣ−Ｃ線断面図である。図４に示さ
れる従来のバルブシャフト９は、シャフト部１０を構成
するシャフト部材１０（シャフト部と同一符号を記す）
と、バルブ部１６を構成するバルブ部材１６（バルブ部
と同一符号を記す）との二部品からなる。シャフト部材
１０は、その小径軸部１４に前記したようにマグネット
２９を取り付けることから、磁性材では磁気が漏れるた
め非磁性材である必要があり、オーステナイト系ステン
レス材（例えばＳＵＳ３０３）からなる。なおバルブ部
材１６はシャフト部材１０と同質のステンレス材からな
る。
ュエータに用いられているバルブシャフト９の従来品に
ついて図４〜図７の説明図を参照して説明する。なお各
図（ａ）は正面図、（ｂ）は右側面図である。また図４
（ｃ）は同（ａ）のＣ−Ｃ線断面図である。図４に示さ
れる従来のバルブシャフト９は、シャフト部１０を構成
するシャフト部材１０（シャフト部と同一符号を記す）
と、バルブ部１６を構成するバルブ部材１６（バルブ部
と同一符号を記す）との二部品からなる。シャフト部材
１０は、その小径軸部１４に前記したようにマグネット
２９を取り付けることから、磁性材では磁気が漏れるた
め非磁性材である必要があり、オーステナイト系ステン
レス材（例えばＳＵＳ３０３）からなる。なおバルブ部
材１６はシャフト部材１０と同質のステンレス材からな
る。
【０００８】前記バルブシャフト９の製造工程について
述べる。シャフト部材１０は、ステンレス製軸状材を切
削加工することによって形成されている。このシャフト
部材１０の単品が図５に示されている。またバルブ部材
１６は、ステンレス製板材をプレス成形することによっ
て形成される。このバルブ部材１６の単品が図６に示さ
れている。図６に示されるように、バルブ部材１６は主
板部１６ａの両端に取付片１６ｂを有するコの字状をな
しかつその取付片１６ｂに取付孔１８を有している。
述べる。シャフト部材１０は、ステンレス製軸状材を切
削加工することによって形成されている。このシャフト
部材１０の単品が図５に示されている。またバルブ部材
１６は、ステンレス製板材をプレス成形することによっ
て形成される。このバルブ部材１６の単品が図６に示さ
れている。図６に示されるように、バルブ部材１６は主
板部１６ａの両端に取付片１６ｂを有するコの字状をな
しかつその取付片１６ｂに取付孔１８を有している。
【０００９】次に、前記シャフト部材１０とバルブ部材
１６とを一体化しバルブシャフト９とする。すなわち図
７に示すように、シャフト部材１０をバルブ部材１６の
取付片１６ｂの取付孔１８に嵌入し、その取付孔１８の
嵌合部分を溶接する。この溶接に際し、図７（ｂ）に示
すように、シャフト部材１０の係合凸部１３の二面幅面
１３ａを基準としてその二面幅面１３ａとバルブ部材１
６の主板部１６ａの中心線Ｌのなす角度θが９０°にな
るように位置決めする。次に、前工程で得られたバルブ
シャフト９に研摩加工を施すことによって、図４に示さ
れるように、シャフト部１０の軸受面１１，１２及びバ
ルブ部１６のバルブ摺動面１７を仕上げる。なお、この
研摩加工を必要とする理由は、シャフト部材１０及びバ
ルブ部材１６がステンレス製であることから、前記切削
加工では要求に応える面粗度と寸法精度が出せないこと
による。
１６とを一体化しバルブシャフト９とする。すなわち図
７に示すように、シャフト部材１０をバルブ部材１６の
取付片１６ｂの取付孔１８に嵌入し、その取付孔１８の
嵌合部分を溶接する。この溶接に際し、図７（ｂ）に示
すように、シャフト部材１０の係合凸部１３の二面幅面
１３ａを基準としてその二面幅面１３ａとバルブ部材１
６の主板部１６ａの中心線Ｌのなす角度θが９０°にな
るように位置決めする。次に、前工程で得られたバルブ
シャフト９に研摩加工を施すことによって、図４に示さ
れるように、シャフト部１０の軸受面１１，１２及びバ
ルブ部１６のバルブ摺動面１７を仕上げる。なお、この
研摩加工を必要とする理由は、シャフト部材１０及びバ
ルブ部材１６がステンレス製であることから、前記切削
加工では要求に応える面粗度と寸法精度が出せないこと
による。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】前記従来のバルブシャ
フト９によると、ステンレス製であるので、重量が重
く、ロータリーソレノイド式アクチュエータの応答性の
低下を招いている。また製造面では、シャフト部材１０
の切削工程、バルブ部材１６のプレス工程、シャフト部
材１０とバルブ部材１６の溶接工程及びそれに係る位置
決め工程、軸受面１１，１２及びバルブ摺動面１７の研
摩工程など、数多くの工程が必要となっている。
フト９によると、ステンレス製であるので、重量が重
く、ロータリーソレノイド式アクチュエータの応答性の
低下を招いている。また製造面では、シャフト部材１０
の切削工程、バルブ部材１６のプレス工程、シャフト部
材１０とバルブ部材１６の溶接工程及びそれに係る位置
決め工程、軸受面１１，１２及びバルブ摺動面１７の研
摩工程など、数多くの工程が必要となっている。
【００１１】本発明は上記した問題点を解決するために
なされたものであって、本発明が解決しようとする課題
は、アルミ鋳造による一体成形品で形成することによ
り、軽量化を図るとともに製造工程の削減を図ることの
できるロータリーソレノイド式アクチュエータ用バルブ
シャフトを提供することにある。
なされたものであって、本発明が解決しようとする課題
は、アルミ鋳造による一体成形品で形成することによ
り、軽量化を図るとともに製造工程の削減を図ることの
できるロータリーソレノイド式アクチュエータ用バルブ
シャフトを提供することにある。
【００１２】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決する請求
項１の発明は、ハウジングに回転可能に支持するシャフ
ト部と前記ハウジングの流体通路の通路面積を増減する
バルブ部とを備え、ロータリーソレノイドのコイルへの
通電制御によって回転して前記流体通路を流れる流体の
流量を制御するロータリーソレノイド式アクチュエータ
用バルブシャフトであって、アルミ鋳造による一体成形
品で形成したことを特徴とするロータリーソレノイド式
アクチュエータ用バルブシャフトである。この請求項１
記載のロータリーソレノイド式アクチュエータ用バルブ
シャフトによると、アルミ鋳造による一体成形品で形成
したことにより、従来例のステンレス製の二部品からな
るものに比べ軽量なものが得られるとともに製造工程数
が少なくて済む。したがって、このバルブシャフトを使
用したロータリーソレノイド式アクチュエータによる
と、低コストで高い応答性を得ることができる。請求項
２の発明は、請求項１記載のロータリーソレノイド式ア
クチュエータ用バルブシャフトにおいて、ダイカスト成
形品であることを特徴とするロータリーソレノイド式ア
クチュエータ用バルブシャフトである。この請求項２記
載のロータリーソレノイド式アクチュエータ用バルブシ
ャフトによると、ダイカストによる鋳造であるから、他
の鋳造に比べ生産性が高くまた低コストのバルブシャフ
トが得られる。請求項３の発明は、請求項１記載のロー
タリーソレノイド式アクチュエータ用バルブシャフトに
おいて、シャフト部に対するバルブ部の周方向の接続部
長さをシャフト部のほぼ半周の長さとしたことを特徴と
するロータリーソレノイド式アクチュエータ用バルブシ
ャフトである。この請求項３記載のロータリーソレノイ
ド式アクチュエータ用バルブシャフトによると、シャフ
ト部に対するバルブ部との周方向の接続部長さがシャフ
ト部の全周にわたっていた従来例に比べバルブ部の不必
要な部分を削除でき、これにより一層の軽量化が可能と
なる。
項１の発明は、ハウジングに回転可能に支持するシャフ
ト部と前記ハウジングの流体通路の通路面積を増減する
バルブ部とを備え、ロータリーソレノイドのコイルへの
通電制御によって回転して前記流体通路を流れる流体の
流量を制御するロータリーソレノイド式アクチュエータ
用バルブシャフトであって、アルミ鋳造による一体成形
品で形成したことを特徴とするロータリーソレノイド式
アクチュエータ用バルブシャフトである。この請求項１
記載のロータリーソレノイド式アクチュエータ用バルブ
シャフトによると、アルミ鋳造による一体成形品で形成
したことにより、従来例のステンレス製の二部品からな
るものに比べ軽量なものが得られるとともに製造工程数
が少なくて済む。したがって、このバルブシャフトを使
用したロータリーソレノイド式アクチュエータによる
と、低コストで高い応答性を得ることができる。請求項
２の発明は、請求項１記載のロータリーソレノイド式ア
クチュエータ用バルブシャフトにおいて、ダイカスト成
形品であることを特徴とするロータリーソレノイド式ア
クチュエータ用バルブシャフトである。この請求項２記
載のロータリーソレノイド式アクチュエータ用バルブシ
ャフトによると、ダイカストによる鋳造であるから、他
の鋳造に比べ生産性が高くまた低コストのバルブシャフ
トが得られる。請求項３の発明は、請求項１記載のロー
タリーソレノイド式アクチュエータ用バルブシャフトに
おいて、シャフト部に対するバルブ部の周方向の接続部
長さをシャフト部のほぼ半周の長さとしたことを特徴と
するロータリーソレノイド式アクチュエータ用バルブシ
ャフトである。この請求項３記載のロータリーソレノイ
ド式アクチュエータ用バルブシャフトによると、シャフ
ト部に対するバルブ部との周方向の接続部長さがシャフ
ト部の全周にわたっていた従来例に比べバルブ部の不必
要な部分を削除でき、これにより一層の軽量化が可能と
なる。
【００１３】
【発明の実施の形態】本発明の一実施の形態について図
面を参照して説明する。本実施の形態１は従来例の一部
を変更したものであるからその変更部分について詳述
し、従来例と同一もしくは均等構成と考えられる部分に
は同一符号を付すことにする。図１に本実施の形態を示
すロータリーソレノイド式アクチュエータ用バルブシャ
フト９の説明図が示されている。なお図１（ａ）は正面
図、同（ｂ）は右側面図、同（ｃ）は（ａ）のＣ−Ｃ線
断面図である。図１において、バルブシャフト９は、ア
ルミ鋳造、本実施の形態ではアルミダイカストによる一
体成形品で形成されている。このバルブシャフト９の軸
受面１１，１２及びバルブ摺動面１７並びに小径軸部１
４の先端の面取り面１４ａは切削加工によって仕上げ加
工されている。この切削加工前のバルブシャフト９の説
明図が図２に示されている。なお図２（ａ）は正面図、
同（ｂ）は右側面図である。また図１（ｃ）に示される
ように、前記シャフト部１０に対するバルブ部１６の取
付片１６ｂの周方向の接続部長さはシャフト部１０のほ
ぼ半周の長さとなっている。
面を参照して説明する。本実施の形態１は従来例の一部
を変更したものであるからその変更部分について詳述
し、従来例と同一もしくは均等構成と考えられる部分に
は同一符号を付すことにする。図１に本実施の形態を示
すロータリーソレノイド式アクチュエータ用バルブシャ
フト９の説明図が示されている。なお図１（ａ）は正面
図、同（ｂ）は右側面図、同（ｃ）は（ａ）のＣ−Ｃ線
断面図である。図１において、バルブシャフト９は、ア
ルミ鋳造、本実施の形態ではアルミダイカストによる一
体成形品で形成されている。このバルブシャフト９の軸
受面１１，１２及びバルブ摺動面１７並びに小径軸部１
４の先端の面取り面１４ａは切削加工によって仕上げ加
工されている。この切削加工前のバルブシャフト９の説
明図が図２に示されている。なお図２（ａ）は正面図、
同（ｂ）は右側面図である。また図１（ｃ）に示される
ように、前記シャフト部１０に対するバルブ部１６の取
付片１６ｂの周方向の接続部長さはシャフト部１０のほ
ぼ半周の長さとなっている。
【００１４】上記したロータリーソレノイド式アクチュ
エータ用バルブシャフト９によると、アルミ鋳造による
一体成形品で形成したことにより、従来例のステンレス
製の二部品からなるものに比べ軽量なものが得られると
ともに製造工程数が少なくて済む。したがって、このバ
ルブシャフト９を使用したロータリーソレノイド式アク
チュエータによると、低コストで高い応答性を得ること
ができる。またバルブシャフト９がアルミ鋳物であるこ
とから、精度、面粗度の必要な箇所すなわち軸受面１
１，１２及びバルブ摺動面１７を切削加工することによ
って、必要な面粗度と寸法精度が出せ、このため従来例
に必要とした研摩工程を削減することができる。
エータ用バルブシャフト９によると、アルミ鋳造による
一体成形品で形成したことにより、従来例のステンレス
製の二部品からなるものに比べ軽量なものが得られると
ともに製造工程数が少なくて済む。したがって、このバ
ルブシャフト９を使用したロータリーソレノイド式アク
チュエータによると、低コストで高い応答性を得ること
ができる。またバルブシャフト９がアルミ鋳物であるこ
とから、精度、面粗度の必要な箇所すなわち軸受面１
１，１２及びバルブ摺動面１７を切削加工することによ
って、必要な面粗度と寸法精度が出せ、このため従来例
に必要とした研摩工程を削減することができる。
【００１５】また、本バルブシャフト９によると、ダイ
カスト成形品であるから、他の鋳造に比べ生産性が高く
また低コストのバルブシャフト９が得られる。また、本
バルブシャフト９によると、シャフト部１０に対するバ
ルブ部１６との周方向の接続部長さがシャフト部１０の
全周にわたる長さとなっていた従来例に比べバルブ部１
６の不必要な部分を削除でき、これにより一層の軽量化
が可能となる。詳しくは、従来品では図４（ｃ）に示さ
れるようにバルブ部材１６の取付片１６ｂに取付孔１８
を形成する環状部が必要となるが、本実施の形態によれ
ば図１（ｃ）に示されるように、シャフト部１０に対す
るバルブ部１６取付片１６ｂの周方向の接続部長さがシ
ャフト部１０のほぼ半周の長さで済むので、従来品にお
ける環状部（図１（ｃ）に斜線で記す）を削除でき、そ
の分に相当する重量を軽量化することができる。
カスト成形品であるから、他の鋳造に比べ生産性が高く
また低コストのバルブシャフト９が得られる。また、本
バルブシャフト９によると、シャフト部１０に対するバ
ルブ部１６との周方向の接続部長さがシャフト部１０の
全周にわたる長さとなっていた従来例に比べバルブ部１
６の不必要な部分を削除でき、これにより一層の軽量化
が可能となる。詳しくは、従来品では図４（ｃ）に示さ
れるようにバルブ部材１６の取付片１６ｂに取付孔１８
を形成する環状部が必要となるが、本実施の形態によれ
ば図１（ｃ）に示されるように、シャフト部１０に対す
るバルブ部１６取付片１６ｂの周方向の接続部長さがシ
ャフト部１０のほぼ半周の長さで済むので、従来品にお
ける環状部（図１（ｃ）に斜線で記す）を削除でき、そ
の分に相当する重量を軽量化することができる。
【００１６】本発明は前記実施の形態に限定されるもの
ではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更
が可能である。例えば、アルミ鋳造にはダイカストが好
適であるが、その他の高圧鋳造、低圧鋳造等を採用する
ことも考えられる。
ではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更
が可能である。例えば、アルミ鋳造にはダイカストが好
適であるが、その他の高圧鋳造、低圧鋳造等を採用する
ことも考えられる。
【００１７】
【発明の効果】本発明のロータリーソレノイド式アクチ
ュエータ用バルブシャフトによれば、軽量化を図るとと
もに製造工程の削減を図ることができる。よって、この
バルブシャフトを使用することにより、低コストで高い
応答性のロータリーソレノイド式アクチュエータを得る
ことができる。
ュエータ用バルブシャフトによれば、軽量化を図るとと
もに製造工程の削減を図ることができる。よって、この
バルブシャフトを使用することにより、低コストで高い
応答性のロータリーソレノイド式アクチュエータを得る
ことができる。
【図１】一実施の形態を示すバルブシャフトの説明図で
ある。
ある。
【図２】アルミダイカスト成形されたバルブシャフトの
説明図である。
説明図である。
【図３】ロータリーソレノイド式アクチュエータの説明
図である。
図である。
【図４】従来例を示すバルブシャフトの説明図である。
【図５】シャフト部材の説明図である。
【図６】バルブ部材の説明図である。
【図７】バルブシャフトの半完成品の説明図である。
１ ハウジング ２ 流体通路 ９ バルブシャフト １０ シャフト部 １６ バルブ部 ２５ ロータリーソレノイド
Claims (3)
- 【請求項１】 ハウジングに回転可能に支持するシャフ
ト部と前記ハウジングの流体通路の通路面積を増減する
バルブ部とを備え、ロータリーソレノイドのコイルへの
通電制御によって回転して前記流体通路を流れる流体の
流量を制御するロータリーソレノイド式アクチュエータ
用バルブシャフトであって、アルミ鋳造による一体成形
品で形成したことを特徴とするロータリーソレノイド式
アクチュエータ用バルブシャフト。 - 【請求項２】 請求項１記載のロータリーソレノイド式
アクチュエータ用バルブシャフトにおいて、ダイカスト
成形品であることを特徴とするロータリーソレノイド式
アクチュエータ用バルブシャフト。 - 【請求項３】 請求項１記載のロータリーソレノイド式
アクチュエータ用バルブシャフトにおいて、シャフト部
に対するバルブ部の周方向の接続部長さをシャフト部の
ほぼ半周としたことを特徴とするロータリーソレノイド
式アクチュエータ用バルブシャフト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8025399A JPH09217671A (ja) | 1996-02-13 | 1996-02-13 | ロータリーソレノイド式アクチュエータ用バルブシャフト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8025399A JPH09217671A (ja) | 1996-02-13 | 1996-02-13 | ロータリーソレノイド式アクチュエータ用バルブシャフト |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09217671A true JPH09217671A (ja) | 1997-08-19 |
Family
ID=12164833
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8025399A Pending JPH09217671A (ja) | 1996-02-13 | 1996-02-13 | ロータリーソレノイド式アクチュエータ用バルブシャフト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09217671A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6716146B2 (en) | 2000-08-23 | 2004-04-06 | Sankyo Manufacturing Co., Ltd. | Tool Magazine |
-
1996
- 1996-02-13 JP JP8025399A patent/JPH09217671A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6716146B2 (en) | 2000-08-23 | 2004-04-06 | Sankyo Manufacturing Co., Ltd. | Tool Magazine |
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