JPH09235489A - 水性道路マーキング塗料 - Google Patents

水性道路マーキング塗料

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JPH09235489A
JPH09235489A JP9055475A JP5547597A JPH09235489A JP H09235489 A JPH09235489 A JP H09235489A JP 9055475 A JP9055475 A JP 9055475A JP 5547597 A JP5547597 A JP 5547597A JP H09235489 A JPH09235489 A JP H09235489A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 より環境に優しい即乾性の水性道路マーキン
グ塗料の開発。 【解決手段】 固形ポリマー粒子または無機化合物の粒
子であって、水を吸収できるものを含むことを特徴とす
る、水性道路マーキング塗料、および表面に施した水性
道路マーキング塗料の乾燥を促進する方法であって、固
形ポリマー粒子または無機化合物の粒子であって水を吸
収できるものを、表面に塗料とともに、または塗布され
た塗料の上にスプレーすることを含む前記の方法。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】本発明は、水性道路マーキング塗料に関
し、より詳細には速い乾燥時間を有する水性道路マーキ
ング塗料に関する。
【0002】道路マーキング塗料の重要な特性のひとつ
として、塗布後の乾燥速度がある。これが、塗料を塗布
するために必要とされる交通規制の程度を決定するから
である。そのような塗料は伝統的に有機溶剤に溶解され
た樹脂に基づいていた。潜在的に環境を汚染するうえ、
塗布された塗料が迅速に乾燥する必要のため、道路に塗
料を塗布した後に溶剤が迅速に蒸発し、通行する人間に
潜在的な健康上の問題を与える。このため、より環境に
優しい水性道路マーキング塗料の開発が望まれていた。
【0003】より環境に優しい水性道路マーキング塗料
の一つのタイプは、溶剤性のポリマーディスパージョン
ではなく水性のポリマーディスパージョンを提供するこ
とである。しかし、水性塗料の乾燥時間が塗布される周
囲環境の湿度に大きく依存することは公知である。湿度
の高い日には、水性塗料は乾燥に数時間から数日を要
し、この長い乾燥時間が水性道路マーキング塗料の実際
の使用を大きく制限している。
【0004】上記の課題を解決するためにいくつかの試
みがなされている。たとえば、塩溶液の後塗布がアクゾ
社のヨーロッパ特許A−0−200−249号に開示さ
れている。この方法は効果的であるが、いくつかの重大
な欠点を有する。塗布される塗料が安定性の点で限界に
あり、しばしば使用する前に塗料が固形化してしまう危
険性がある。他の課題はフィルムの表面が非常に早く乾
燥するので、この表面の皮(skin)がフィルムのさ
らなる乾燥を阻害する場合があることである。すなわ
ち、層の表面が乾燥しても層の底部は依然として水分が
多く、その結果塗布された道路マーキングの樹脂の抵抗
性に問題を生ずる。この方法は、即乾性の水性道路マー
キング塗料を提供するが、商業的にはほとんど行われて
いない。
【0005】Plastirouteの国際出願WO9
4/29391号は、特殊なタイプの水性ディスパージ
ョンポリマーに基づいた水性塗料の使用と、水溶性酸を
塗布された塗料に後塗布するシステムを開示する。な
お、該水性ディスパージョンポリマーに関する記載はロ
ーム アンド ハース カンパニーのヨーロッパ特許出
願EP−B−0−322−188号およびEP−A−4
09459号にある。この方法は、安定性に欠ける塗料
を使用する必要がないが、フィルムの表面が非常に早く
乾燥するので、この表面の皮がフィルムのさらなる乾燥
を阻害するという欠点を依然として有している。これら
の水性道路マーキング塗料の即乾性を付与する試みは、
乾燥を促進する水溶性薬剤を使用することを教示する。
われわれは、完全に非不溶性の、乾燥した、固体の、非
常に疎水性のポリマー粒子を、水性道路マーキング塗料
とともに使用すると、塗布された塗料が驚くほど迅速に
乾燥することを見いだした。
【0006】本発明の第1の態様は、固形ポリマー粒子
または無機化合物の粒子であって、水を配位結合により
吸収できるものを含むことを特徴とする、水性道路マー
キング塗料に関する。
【0007】本発明の第2の態様は、表面に施した水性
道路マーキング塗料の乾燥を促進する方法であって、固
形ポリマー粒子または無機化合物の粒子であって水を配
位結合により吸収できるものを、表面に塗料とともに、
または塗布された塗料の上にスプレーすることを含む前
記の方法に関する。
【0008】本発明の第3の態様は、固形ポリマー粒子
または無機化合物の粒子であって、水を吸収できるもの
の、水性道路マーキング塗料の乾燥を促進するための使
用に関する。
【0009】驚くべきことに、上記の粒子は溶解せず、
塗料の表面にのみ接触しているにもかかわらず、乾燥は
表面のみに起こるのではない。乾燥は、フィルムの厚さ
方向の全領域にわたり起こっており、これは塗布された
塗料の耐水性や雨水抵抗性試験により示される。
【0010】本発明は、87−93重量%の総固形分を
有し、1ミリ以上、典型的には1から3ミリの塗布フィ
ルム厚さに塗布できる新規な厚いフィルム塗料の乾燥を
促進するために有用である。前記のヨーロッパ特許出願
EP−B−0−322−188号およびEP−A−40
9459号に開示されたような即乾性バインダーを使用
しても、上記のような厚いフィルムはかなりゆっくりと
乾燥する。
【0011】好ましい粒子のタイプは、水分子を配位結
合により吸収できる任意のものである。商業的に利用可
能な、水を配位結合により吸収できるポリマー粒子の例
は、一般にイオン交換樹脂として知られているものであ
る。一般に、イオン交換樹脂は完全に不溶性であり、乾
燥し、固体であり、非常に疎水性であるが、その具体的
な化学種に関わらず、これらの粒子は塗布されたばかり
の水性道路マーキング塗料と接触させたときに、予想外
にも塗料フィルムを短い乾燥時間で完全に乾燥させる。
上記で説明したように、この迅速な乾燥は実際の道路マ
ーキングにおいては非常に重要であり、水性製造物に基
づく水平道路標式の迅速かつ簡単な塗布を可能とする。
さらに、多くの研究者が見いだしたように、水性道路マ
ーキングは溶剤性のものよりも長期間残存するので、道
路マーキングの分野で水性塗料の容易かつ効果的な利用
を可能とする本発明は、水性マーキングのより長期間の
残存に基づく経済的な利点も提供する。
【0012】イオン交換樹脂は塗料表面に永久に接着し
ているわけではなく、したがってフルムの望ましくない
永久的な変化を引き起こすわけではないことを見いだし
た。実際、一般に塗料上にスプレーされた場合にはビー
ズは湿塗料被覆の表面から弾みでて、塗料から水分を吸
収するに十分な間だけ接触することをみいだした。この
驚くべき特性が本発明の態様の最も大きな利点である。
スプレーされたビーズは塗布された塗料上またはそれに
隣接して存在する。その後たとえば真空力などにより集
めて再使用することができる。吸収された水の量に応じ
て、ビーズは再使用の前に任意に乾燥することができ
る。これは大きなコスト削減になり、また環境面でも利
点がある。使用済みのイオン交換樹脂ビーズは、この用
途においては新しいビーズと同様に作用するので、さら
に大きなコスト削減がはかれる。
【0013】ビーズの使用方法の一つの可能性は、それ
らをガラスビーズと混合し、多くの道路標識を後処理
し、夜間の視認性を付与するものである。ガラスビーズ
と同様に塗料に接着する任意のイオン交換樹脂ビーズが
フィルムの表面粗さを大きくするが、これは道路標識の
滑り抵抗性(skid−resistance)を増加
させるので、望ましい特性である。
【0014】イオン交換樹脂ビーズに加えて、水を吸収
することのできる固体粒子を本発明において使用するこ
とができる。そのような粒子の例としては、たとえば
「スミカゲル(Sumica gel)」のような超吸
収ポリマーゲル、たとえば乾燥したRopaque O
P−62のような乾燥した中空球状粒子、およびタルク
があげられる。
【0015】道路マーキング塗料への粒子の一般的な適
用方法は、塗料をスプレーし、ガラスビーズをスプレー
し、最後に粒子をスプレーするものである。別法とし
て、粒子はガラスビーズの前に、またはガラスビーズと
ともにスプレーしてもよい。またスプレーされている塗
料のファン(fan)に加えてもよい。後者の場合に
は、粒子が塗料の表面がはじきでる割合は低下する。粒
子の適用速度は必要とされる乾燥速度に依存する。しか
し、1平方メートル当たり30gの粒子密度が通常必要
とされる最大である。粒子は国際出願WO94/293
91およびヨーロッパ特許出願EP−A−0−200−
249号に開示されている酸または塩の溶液の処理とと
もに適用することができる。
【0016】さらに、粒子は道路マーキング塗料を塗布
した後の1種の「治療(curative)」工程とし
て使用することができる。「治療」工程とは、道路マー
キング作業者が通常の手段により水性道路マーキング塗
料を塗布し、十分に早く乾燥しない場合に、本発明に従
って粒子を適用することにより乾燥を著しく促進できる
ことをいう。このような状況はたとえば温度20℃、相
対湿度50%のような望ましい天候条件において水性道
路マーキング塗料の使用を開始したが、たとえば温度1
0℃、相対湿度85%のような好ましくない条件で終了
したようなした場合に考えられる。このような場合、塗
布して間もない水性道路マーキング塗料は非常にゆっく
りと乾燥し、新たに塗布された道路の上を通常通りに通
行させることは困難であるかまたは不可能である。その
ような場合、道路マーキング作業者は塗布して間もない
塗料を本発明に従って粒子で後処理することができる。
これにより水性道路マーキング塗料を迅速に乾燥させ、
通常の通行をさせることができる。治療工程において本
発明を使用することは、横断歩道のような広い表面領域
の水性道路マーキング塗料を塗布する際に特に有用であ
る。
【0017】本発明の他の利点は、道路マーキング塗料
にガラスビーズを使用することに関する。そのようなビ
ーズは水を引きつけ、互いに凝集することが知られてい
る。この凝集はビーズの自由な流動を妨害し、ガラスビ
ーズを道路マーキングのために使用する際の大きな問題
となっている。本発明にしたがって、塗布の際に固体ポ
リマーまたは無機化合物の粒子がガラスビーズとともに
混合された場合、内部凝集を形成する傾向を制限するこ
とにより、ガラスビーズは実質的により自由に流動する
ようになる。本発明の利点は粒子が乾燥した、小粒径
の、中空な球状のポリマーの場合に特に有用である。そ
のような粒子は、ローム アンド ハースカンパニーか
ら市販されているRopaque OP−62のような
水性の中空な球状不透明ポリマーを乾燥することにより
得ることができる。イオン交換樹脂ビーズの後処理によ
り乾燥された道路マーキング塗料の実施例を以下に記載
する。
【0018】実施例1 600ミクロンのギャップを有するドローダウンブレー
ドで、表1に記載された水性道路マーキング塗料を、薄
いプラスチック基体に塗布した。この塗料は速硬化性バ
インダーをベースとしたものである。この操作を繰り返
した。ひとつの塗布物はそのまま乾燥された。他の塗布
物はCG−6000(Na型)のイオン交換樹脂ビーズ
でポストスプレー(29g/m2)された。乾燥条件は
23℃、相対湿度50%、少ない空気流れであった。2
0分の乾燥後、以下の測定がされた。 水性道路マーキング塗料A:後処理なし 塗料はかなり湿っており、皮(skin)が存在した。
サムツイストドライスルーテスト(thumb twi
st dry−through test)を、親指に
力を加えないことを除いてASTM D1640の方法
に従って行ったところ、乾燥した皮の下の部分は、塗料
の過半が湿っており、未硬化であることがわかった。フ
ィルムを水に浸したところ、4分の浸漬により完全に溶
解してしまった。ASTM D713の方法により測定
されたフィルムのノーピックアップ時間(dry−to
−no−pick−up time)は、約7分であっ
た。 Na型のタイプCG−6000のイオン交換樹脂ビーズ
によるポストスプレー処理された水性道路マーキング塗
料A 上記のサムツイストドライスルーテストによればフィル
ムは完全に乾燥していた。このフィルムを水に浸漬した
ところ、4分の浸漬後もフィルムは変化を受けなかっ
た。水浸漬後もフィルムは非常に固く抵抗性を有してい
た。ASTM D713の方法により測定されたフィル
ムのノーピックアップ時間は、約3分であった。本実施
例は、本発明が有意に短いノーピックアップ時間と、有
意に短い水浸漬に対する抵抗性が発現するまでの時間を
提供することを示している。これらの結果は、ローム
アンド ハース カンパニーのヨーロッパ特許EP−B
−0−322−188およびEP−A−0−409−4
59に開示されている速硬化技術よりも良好なものであ
る。
【0019】実施例2 600ミクロンのギャップを有するドローダウンブレー
ドで、表1に記載された速硬化性タイプの水性道路マー
キング塗料を、薄いプラスチック基体に塗布した。この
操作を繰り返した。ひとつの塗布物はそのまま乾燥され
た。他の塗布物はCG−6000(Na型)のイオン交
換樹脂ビーズでポストスプレー(29g/m2)され
た。乾燥条件は23℃、相対湿度95%、空気流れのな
い条件であった。上記の高湿度で空気流れのない条件で
20分乾燥後、以下の測定がされた。 水性道路マーキング塗料A:後処理なし 塗料フィルムは非常に湿っていた。前記条件のサムツイ
ストドライスルーテストの結果は、塗料は湿っており、
未硬化であることを示した。フィルムを水に浸したとこ
ろ、4分未満の浸漬により完全に溶解してしまった。 Na型のタイプCG−6000のイオン交換樹脂ビーズ
によるポストスプレー処理された即乾性タイプ塗料の水
性道路マーキング塗料A 上記のサムツイストドライスルーテストによればフィル
ムは完全に乾燥していた。このフィルムを水に浸漬した
ところ、4分の浸漬後もフィルムは変化を受けなかっ
た。水浸漬後もフィルムは非常に固く抵抗性を有してい
た。本実施例は、塗布されたばかりの道路マーキング塗
料が相対湿度95%の非常に好ましくない気候条件で乾
燥された場合においても、本発明が有意に短いノーピッ
クアップ時間と、有意に短い水浸漬に対する抵抗性が発
現するまでの時間を提供することを示している。これら
の結果も、ローム アンド ハース カンパニーのヨー
ロッパ特許EP−B−0−322−188およびEP−
A−0−409−459に開示されている速硬化性技術
よりも良好なものである。
【0020】実施例3 300ミクロンのギャップを有するドローダウンブレー
トでブラスチック支持体の上に塗料Aを塗布した。イオ
ン交換樹脂として酸型のアンバージェト1200Hを、
乾燥フィルムの半分の領域に29g/m2で振りかけ
て、以下の観察を行った。 イオン交換樹脂で処理を行った領域 23℃、相対湿度50%で2分乾燥した後、フィルムは
4分の水浸漬に耐えた。 イオン交換樹脂で処理を行わない領域 フィルムが4分の水浸漬に耐えるためには、23℃、相
対湿度50%で15分乾燥しなければならなかった。実
施例3は、イオン交換樹脂ビーズの化学的状態、すなわ
ち酸型であるかNa型であるかは乾燥を促進するために
重要ではないことを示している。
【0021】実施例4 300ミクロンのギャップを有するドローダウンブレー
トでブラスチック支持体の上に表2に示された塗料Bを
塗布した。塗料Bは公知のゆっくりとした乾燥を示す塗
料である。イオン交換樹脂として酸型のアンバージェト
1200Hを、乾燥フィルムの半分の領域に29g/m
2で振りかけて、以下の観察を行った。 イオン交換樹脂で処理を行った領域 23℃、相対湿度50%で4分乾燥した後、フィルムは
4分の水浸漬に耐えた。 イオン交換樹脂で処理を行わない領域 フィルムが4分の水浸漬に耐えるためには、23℃、相
対湿度50%で45分乾燥しなければならなかった。実
施例4は、本発明は速硬化性タイプの塗料と同様、公知
のタイプの塗料に対しても作用することを示している。
【0022】実施例5 300ミクロンのギャップを有するドローダウンブレー
トでブラスチック支持体の上に塗料A(速硬化性タイ
プ)を塗布した。イオン交換樹脂としてNa型のCG−
6000を、乾燥フィルムの半分の領域に29g/m2
で振りかけて、以下の観察を行った。 イオン交換樹脂で処理を行った領域 23℃、相対湿度50%で5分乾燥した後、フィルムは
4分の水浸漬に耐えた。 イオン交換樹脂で処理を行わない領域 フィルムが4分の水浸漬に耐えるためには、23℃、相
対湿度50%で17分乾燥しなければならなかった。
【0023】
【表1】 表1 速硬化性アクリルエマルションポリマーベースの塗料A
の配合 以下の成分を穏やかに攪拌しながら加えた 成分 キログラム 作用 Primal E-2706(50%) 495.0 速硬化性エマルション ポリマー Orotan 901(30%) 8.5 顔料分散剤 Triton CF-10 4.5 界面活性剤 Drew TG-4250 4.0 非シリコーン系消泡剤 水 80.0 Tioxide TR-92 270.0 二酸化チタン Durcal 5 400.0 炭酸カルシウム、5ミクロン Durcal 10 400.0 炭酸カルシウム、10ミクロン 上記を粉砕しないよう、20分攪拌した。なめらかにな
った後、以下の成分を加えた。 エタノール 23.0 凍結/解凍安定剤 テキサノール 26.5 造膜助剤 水 8.0 アンモニア(25%) 0.4 pHを9.6以上とするため (以上の4成分は 必要に応じて加える 混合物として加えた) Drew TG-4250 1.6 非シリコーン系消泡剤 水 20.0 適当な粘度に調整 十分に攪拌 シリカ S21 300.0 大粒径シリカ 水 5.9 適当な粘度に調整 Drew TG-4250 1.0 非シリコーン系消泡剤 十分に攪拌 合計 2048.4キログラム または約1000リットル
【0024】Primal E−2706およびOro
tan 901はローム アンドハース カンパニー
製、Triton CF−10はユニオンカーバイド社
製、Tioxide TR−92はTioxide社
製、Durcal5および10はOMYA社製、Dre
w TG−4250はDrew社製、テキサノールはイ
ーストマンケミカル社製、シリカS21はCompan
y Silice EtKaolin製である。
【0025】
【表2】 表2 公知のアクリルエマルションポリマーベースの塗料Bの
配合 以下の成分を穏やかに攪拌しながら加えた 成分 キログラム 作用 Rhoplex AC-630(50%) 495.0 公知のエマルションポリマー Orotan 901(30%) 8.5 顔料分散剤 Triton CF-10 4.5 界面活性剤 Drew TG-4250 4.0 非シリコーン系消泡剤 水 80.0 Tioxide TR-92 270.0 二酸化チタン Durcal 5 400.0 炭酸カルシウム、5ミクロン Durcal 10 400.0 炭酸カルシウム、10ミクロン 上記を粉砕しないよう、20分攪拌した。なめらかにな
った後、以下の成分を加えた。 エタノール 23.0 凍結/解凍安定剤 テキサノール 26.5 造膜助剤 水 8.0 アンモニア(25%) 0.4 pHを9.6以上とするため (以上の4成分は 必要に応じて加える 混合物として加えた) Drew TG-4250 1.6 非シリコーン系消泡剤 水 20.0 適当な粘度に調整 十分に攪拌 シリカ S21 300.0 大粒径シリカ 水 5.9 適当な粘度に調整 Drew TG-4250 1.0 非シリコーン系消泡剤 十分に攪拌 合計 2048.4キログラム または約1000リットル
【0026】ロープレックスAC−630はローム ア
ンド ハース カンパニー製である。他の成分は表1の
注参照。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 FI 技術表示箇所 C09D 7/12 PSK C09D 7/12 PSK PSM PSM (72)発明者 サンフィリッポ、アンジェロ フランス、06560 バルボーン、レール・ ド・ブリヤーズ 15 (72)発明者 トラペニ、アンドリュー・ポール フランス、06560 バルボーン、プラセッ ト・デ・エグランチィエ 9

Claims (12)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 固形ポリマー粒子または無機化合物の粒
    子であって、水を吸収できるものを含むことを特徴とす
    る、水性道路マーキング塗料。
  2. 【請求項2】 表面に施した水性道路マーキング塗料の
    乾燥を促進する方法であって、固形ポリマー粒子または
    無機化合物の粒子であって水を吸収できるものを、表面
    に塗料とともに、または塗布された塗料の上にスプレー
    することを含む前記の方法。
  3. 【請求項3】 前記粒子が固形ポリマー粒子または無機
    化合物の粒子であって、水と配位結合して吸収できるも
    の、中空球状粒子またはタルクである、請求項1記載の
    塗料または請求項2記載の方法。
  4. 【請求項4】 固形ポリマー粒子または無機化合物の粒
    子がイオン交換樹脂ビーズまたは超吸水性ゲルである、
    請求項3記載の塗料または方法。
  5. 【請求項5】 イオン交換樹脂ビーズがカリウム型のカ
    チオン性樹脂ビーズである請求項4記載の塗料または方
    法。
  6. 【請求項6】 前記粒子が塗料のスプレーファン中に射
    出され、塗料のスプレー中に塗料塗布用ガンからでてゆ
    く、請求項2から5のいずれか1項記載の方法。
  7. 【請求項7】 前記粒子とともにガラスビーズが射出さ
    れる請求項6記載の方法。
  8. 【請求項8】 塗料を塗布する第1工程、塗料表面にガ
    ラスビーズを適用する第2工程、塗料とガラスビーズの
    表面に前記粒子を適用する第3工程を含む、請求項2か
    ら5のいずれか1項記載の方法。
  9. 【請求項9】 塗料を塗布する第1工程、塗料表面に前
    記粒子を適用する第2工程、塗料と粒子の表面にガラス
    ビーズを適用する第3工程を含む、請求項2から5のい
    ずれか1項記載の方法。
  10. 【請求項10】 前記粒子と酸または塩の溶液が、同時
    または逐次的に塗料の上にポストスプレーされる、請求
    項2から5のいずれか1項記載の方法。
  11. 【請求項11】 塗料が87−93重量%の総固形分を
    有し、少なくとも1ミリの厚さを有する、厚塗りフィル
    ム塗料配合物である請求項1から10項のいずれか1項
    記載の塗料または方法。
  12. 【請求項12】 固形ポリマー粒子または無機化合物の
    粒子であって、水を吸収できるものの、水性道路マーキ
    ング塗料の乾燥を促進するための使用。
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