JPH092474A - ショ−ケ−ス運搬用のパレット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 パレット自体を昇降自在な構造として、ホ−
クリフトのホ−クが差込み可能な高さ位置までパレット
を上昇できるようにする。 【構成】 扁平な莢状になり一端側にホ−ク差込口を開
口した２本の長板と、前記長板の前後端部に直行する横
板とから方形に形成され、長板の前記ホ−ク差込口の側
の外側にブラケットを一体に張設し、このブラケット及
び長板の先端との四隅部に、外周にねじ部を有する脚軸
を螺合設置してなる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ショ−ケ−ス運搬用の
パレット、特に、トラックに積まれて運送されたショ−
ケ−スを荷台から降ろして所定の場所へ運ぶショ−ケ−
ス専用の簡易ホ−クリフトに使用されるものである。

【０００２】

【従来技術】ショ−ケ−スには、長さ４メ−トル、横幅
１メ−トル、高さ１メ−トル以上もする大型のものがあ
り、このような大型のショ−ケ−スの運搬は、工場で製
作されたときには、工場に備えられたホ−クリフトでト
ラックに積むことができるとしても、運搬先にホ−クリ
フトが必ずしも用意されているとは限らない。大型のシ
ョ−ケ−スを運搬先でトラックから人力のみで降ろすに
は、壊れ物でもあるので、一人では扱えず、複数の人員
を必要とする。そのために、トラックには、このような
大型のショ−ケ−スをトラックの荷台から降ろして所定
の場所まで運ぶために専用に使用する簡易ホ−クリフト
がトッラックに常備されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする問題点】このような簡易ホ−
クリフトは、トラックに常備させるために、ホ−クの昇
降装置及び走行装置を含む機械部は極く小型に形成さ
れ、そしてホ−クに荷物を載せたときの安定性を確保す
るために、車台の後輪側近くに組み込み設置され、そし
て車台の前端は機械部の前方へホ−クと平行して突き出
た構造に形成される。そのために、ホ−クが最下端に降
下位置した状態において、ホ−クの先端部分のみが車台
から前方へ突き出す状態となり、この状態では、車台が
邪魔になって、ホ−クの先端しかパレットに差し込むこ
とができず、ホ−クを根本までパレットに差し込むこと
が不可能となり、パレットを持ち上げることは不可能と
なる。仮に、パレットを持ち上げれたとしても不安定で
極めて危険な状態であり、ショ−ケ−スのような壊れ物
をトラックの荷台から降ろしたり、所定の場所へ運ぶに
は適さない等の問題点があった。

【０００４】本発明は上記の問題点に鑑みてなされたも
のであって、その目的とするところは、上記の構造にな
る簡易ホ−クリフトのホ−クを根本まで差し込むことを
可能とし、ホ−クリフトの安定した走行を確保できるよ
うにしたパレットを提供するものである。

【０００５】

【問題点を解決するための手段】上記目的を達成するた
めに、本発明にかかるパレットは、扁平な莢状になり一
端側にホ−ク差込口を開口する２本の長板を所定間隔を
置いて平行位置させてこの２本の長板の前後端部に直行
して一体に接続設置される横板を有し、前記長板の前記
ホ−ク差込口の側の外側にブラケットを一体に張設し、
このブラケット及び長板の先端との四隅部に設けたねじ
孔に、外周にねじ部を有する脚軸を螺合設置してなるも
のである。

【０００６】

【作用】前記パレットは、長板と横板によって形成され
たパレット面が、脚軸の操作により昇降自在になるの
で、トラックの荷台に搭載したッショ−ケ−スを降ろす
場合、４本の脚軸を操作して、パレットの面はホ−クリ
フトの台車より上方に位置させることにより、ホ−クリ
フトの前輪がパレットＰ下側に潜り込んだ位置となる。
そこで、ホ−クリフトを前後退させてホ−クを長板へ挿
入したり引き抜いたりすることが自由となる。ホ−クを
引き抜いた後に、再び脚軸を操作してパレットの下面が
地面に接地するまで降下させると、パレットはショ−ケ
−スの脚より下方に位置することになり、パレットをシ
ョ−ケ−スの下から容易に引き出すことが可能になる。

【０００７】

【実施例】実施例について図面を参照して説明すると、
図１は本発明に使用する簡易ホ−クリフトの斜視図で、
簡易ホ−クリフトＦは、左右の車台１、１の先端部にそ
れぞれ前輪２を有し、後部には一輪の後輪３を有する三
輪車になり、機械部４が後輪３のほぼ真上位置に設置さ
れる。前記機械部４には、前面に突出する２本のホ−ク
５を昇降自在にする昇降軸６を有すると共に後輪３とホ
−ク５を昇降する駆動装置（図示せず）を有し、前記機
械部４の後部に後輪３の操縦捍７を備えた運転部８を有
する構造になり、このホ−クリフトＦはトラックに搭載
して常備できるようしてある。

【０００８】図１はパレットの斜視図、図２はその正面
図、図３はその平面図、図４はその側面図を示し、パレ
ットＰは、扁平な莢状になり一端側にホ−ク差込口９を
開口を有する長板１０を形成し、２本の前記長板１０を
所定間隔を置いて平行位置させてこの２本の長板１０の
前後端部に直行して横板１１を一体に接続設置して方形
の枠形に形成され、前記２本の長板１０の基端側となる
前記ホ−ク差込口９の側のそれぞれの外側面にブラケッ
ト１２を一体に張設し、このブラケット１２及び長板１
０の先端部との四隅部にねじ孔１３、１４を設けて形成
される。前記パレットＰの各ねじ孔１３、１４には、外
周にねじ部を有する脚軸１５を螺合設置し、前記脚軸１
５を回してパレットＰを昇降操作自在せしめて形成す
る。

【０００９】なお、前記長板１０の先端部と前記部ラケ
ット１２に設けたねじ孔１３、１４に代えてブシュ１６
を設けるのが好ましい。また、脚軸１５の頂部には丸ハ
ンドル１７が一体に備えられているが、丸ハンドル１７
に代えてバ−ハンドルでも良いし、ハンドルを着脱自在
にすることもできる。

【００１０】前記パレットＰは、長板１０と横板１１に
よって形成されたパレット面が、脚軸の操作により昇降
自在になるので、トラックの荷台に搭載したッショ−ケ
−スを降ろす場合、４本の脚軸１５を操作して、パレッ
ト面の下面が荷台９に接着する状態にして、パレットＰ
を荷台に搭載されたショ−ケ−スの下へ配置し、４本の
脚軸１５を操作して、パレット面がホ−クリフトＦの車
台１より上方へ昇降位置させる。この状態で、ホ−クリ
フトＦのホ−ク５をパレットＰの長板１０に根本まで差
し込むことができる。そして、ホ−ク５を上昇させてパ
レットＰを安全に持ち上げることができる。トラックか
ら離れた際に、ホ−ク５を走行に安全な所定の高さに降
下させて、所定の場所まで運び、ホ−ク５を更に降下さ
せてパレットＰの脚軸１５を地面に接地させる。脚軸１
５が接地した状態では、パレットＰの面、即ち、長板１
０はホ−クリフトＦの台車１より上方に位置し、前輪２
ががパレットＰの下側に潜り込んだ位置となる。そこ
で、ホ−クリフトＦを後退させてホ−ク５を長板１０か
ら引き抜かれる。ホ−ク５を引き抜いた後に、再び脚軸
１５を操作してパレットＰの下面が地面に接地するまで
降下させると、パレットＰはショ−ケ−スの脚より下方
に位置することになり、パレットＰをショ−ケ−スの下
から容易に引き出すことが可能になる。

【００１１】

【発明の効果】本発明は上記のような構成になるので、
トラックの荷台に搭載したショ−ケ−スをトラックから
降ろす場合、パレットに備える脚軸を操作してパレット
面を昇降操作し、ショ−ケ−スの下にパレットを配置し
たり、また、車台がホ−クと平行して前方へ張り出す構
造のホ−クリフトを使用してトラックに搭載されたショ
−ケ−スを降ろしそして所定の場所へ運搬する作業が多
くの人員を要せずに機械力により容易簡便に行うことが
可能である等の利点がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のパレットの斜視図である。

【図２】本発明のパレットの正面図である。

【図３】本発明のパレットの平面図である。

【図４】本発明のパレットの側面図である。

【図５】本発明に使用する簡易ホ−クリフトの斜視図で
ある。

【符号の説明】

Ｐ パレット ９ 差込口 １０ 長板 １１ 横板 １２ ブラケット １３、１４ ねじ孔 １５ 脚軸

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 扁平な莢状になり一端側にホ−ク差込口
   を開口する２本の長板を所定間隔を置いて平行位置させ
   てこの２本の長板の前後端部に直行して一体に接続設置
   される横板を有し、前記長板の前記ホ−ク差込口の側の
   外側にブラケットを一体に張設し、このブラケット及び
   長板の先端との四隅部に設けたねじ孔に、外周にねじ部
   を有する脚軸を螺合設置してなることを特徴とするショ
   −ケ−ス運搬用のパレット。