JPH09250623A - Differential gearing - Google Patents

Differential gearing

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JPH09250623A
JPH09250623A JP5789496A JP5789496A JPH09250623A JP H09250623 A JPH09250623 A JP H09250623A JP 5789496 A JP5789496 A JP 5789496A JP 5789496 A JP5789496 A JP 5789496A JP H09250623 A JPH09250623 A JP H09250623A
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JP
Japan
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differential gear
flange
case
case body
outer plate
Prior art date
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Application number
JP5789496A
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Japanese (ja)
Inventor
Makoto Hagiwara
誠 萩原
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Viscodrive Japan Ltd
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Viscodrive Japan Ltd
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a production cost competitive differential gear device having a viscous coupling. SOLUTION: A differential gear case 1 in a differential gear device 100 has a bowl-like case body 2 and a flange-coupled cover body 3 to close the opening of the case body 2. A retainer 20 having an engaging support part 21 for relatively unturnably engaging with an outer plate 26, and a flange part 22 pinchingly fixed to the flange coupling part of the case body 2 and the cover body 3 engages in the rotation direction outer plate 26 with the differential gear case 1.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、車両の旋回走行時
に左右の駆動軸間に生じる回転数差を吸収する差動歯車
装置に関し、より詳しくは、左右の駆動軸間の差動を制
限するビスカスカップリングを備えた差動歯車装置に関
する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a differential gear device that absorbs a rotational speed difference between left and right drive shafts during turning of a vehicle, and more specifically limits a differential between the left and right drive shafts. The present invention relates to a differential gear device including a viscous coupling.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、車両が旋回走行するときに生じる
内外輪差を吸収するために、左右の駆動軸間には差動歯
車装置が取り付けられている。ところが通常の差動歯車
装置では、左右いずれか一方の駆動輪が、例えばぬかる
みに落ち込んだり路面上の氷雪等に乗り上げたりして空
転を始めると、他方の駆動輪に駆動力を伝達できなくな
る。このため、近年においては、シリコンオイル等の高
粘性流体中に配置された多数の薄板間に生じる粘性抵抗
を利用し、左右の駆動軸間の回転数差に応じて差動制限
トルクを発生させるビスカスカップリングを備えた差動
歯車装置が広く用いられている。
2. Description of the Related Art Conventionally, a differential gear device is mounted between left and right drive shafts in order to absorb a difference between inner and outer wheels generated when a vehicle turns. However, in a normal differential gear device, when one of the left and right drive wheels starts idling due to falling into a muddy state or riding on ice or snow on the road surface, the drive force cannot be transmitted to the other drive wheel. Therefore, in recent years, viscous resistance generated between a large number of thin plates arranged in a highly viscous fluid such as silicon oil is used to generate a differential limiting torque in accordance with the rotational speed difference between the left and right drive shafts. Differential gears with viscous couplings are widely used.

【0003】このようなビスカスカップリング付き差動
歯車装置の一例を図5を参照して説明する。図5に示し
た差動歯車装置200は、椀状に成形されたケース本体
32と、このケース本体32の開口を閉塞する蓋体33
とから構成される差動歯車ケース31を備えている。ま
た、前記ケース本体32の図示右端部分に形成された筒
状部分4と、前記蓋体33の図示左端部分に形成された
筒状部分5とには、それぞれ図示されない軸受が嵌装さ
れる。そして、これらの軸受が図示されないデフキャリ
アに支持され、差動歯車ケース31は回転軸線Cの廻り
に回転駆動される。
An example of such a differential gear device with a viscous coupling will be described with reference to FIG. The differential gear device 200 shown in FIG. 5 has a bowl-shaped case body 32 and a lid 33 that closes the opening of the case body 32.
And a differential gear case 31 composed of Further, bearings (not shown) are fitted to the tubular portion 4 formed at the right end portion of the case main body 32 in the drawing and the tubular portion 5 formed at the left end portion of the lid 33 in the drawing. Then, these bearings are supported by a differential carrier (not shown), and the differential gear case 31 is rotationally driven around the rotation axis C.

【0004】前記ケース本体32には、前記回転軸線C
と直交するように延びるピニオンシャフト6が、抜け止
めピン7によって固定されている。そして、前記ピニオ
ンシャフト6には、ピニオンギヤ8が回転自在に嵌合し
ており、前記ケース本体32及び蓋体33と嵌合して回
転軸線Cと同軸に回転可能に支持された左右一対のサイ
ドギヤ9,10が、前記ピニオンギヤ8と噛み合ってい
る。これにより、差動歯車ケース31が回転軸線Cの廻
りに一体に回転駆動されると、回転駆動力はピニオンシ
ャフト6及びピニオンギヤ8を介して左右一対のサイド
ギヤ9,10に分配され、これらサイドギヤ9,10に
それぞれ形成されたスプライン部11,12にスプライ
ン係合する第1及び第2の出力軸である左右一対の駆動
軸(図示せず)が回転駆動される。
The case body 32 has the rotation axis C.
A pinion shaft 6 extending so as to be orthogonal to is fixed by a retaining pin 7. A pinion gear 8 is rotatably fitted to the pinion shaft 6, and is fitted to the case main body 32 and the lid 33 so as to be rotatably supported coaxially with the rotation axis C. 9 and 10 mesh with the pinion gear 8. As a result, when the differential gear case 31 is integrally driven to rotate about the rotation axis C, the rotational driving force is distributed to the pair of left and right side gears 9 and 10 via the pinion shaft 6 and the pinion gear 8. , 10 respectively, a pair of left and right drive shafts (not shown) that are first and second output shafts that are spline-engaged with spline portions 11 and 12 respectively, are rotationally driven.

【0005】また、ケース本体32及び蓋体33と図示
左側のサイドギヤ10とによって、回転軸線Cと同軸な
環状の作動室13が形成されている。そして、この作動
室13内には、高粘性流体としてのシリコンオイルが封
入されている。また、前記作動室13に臨むケース本体
32の内周面には、スプライン歯14が刻設されてい
る。そして、このスプライン歯14には、前記作動室1
3内に配置された複数枚の環状薄板のアウタプレート1
5の外周縁部が相対回転不能に係合している。同様に、
前記作動室13に臨むサイドギヤ10の外周面には、ス
プライン歯16が刻設されている。そして、このスプラ
イン歯16には、前記アウタプレート15と回転軸線C
方向に交互に並ぶように前記作動室13内に配置された
複数枚の環状薄板のインナプレート17の内周縁部が相
対回転不能に係合している。
Further, the case main body 32 and the lid 33 and the side gear 10 on the left side in the drawing form an annular working chamber 13 coaxial with the rotation axis C. The working chamber 13 is filled with silicone oil as a highly viscous fluid. Further, spline teeth 14 are engraved on the inner peripheral surface of the case body 32 facing the working chamber 13. The spline teeth 14 have the working chamber 1
Outer plate 1 of a plurality of annular thin plates arranged in 3
The outer peripheral edge portion of 5 is engaged in a non-rotatable manner. Similarly,
Spline teeth 16 are formed on the outer peripheral surface of the side gear 10 facing the working chamber 13. The outer plate 15 and the rotation axis C are attached to the spline teeth 16.
Inner peripheral edge portions of a plurality of annular thin inner plates 17 arranged in the working chamber 13 so as to be alternately arranged in the direction are relatively non-rotatably engaged.

【0006】そこで、左右の駆動輪のいずれか一方がぬ
かるみに落ち込んだりして空転すると、左右のサイドギ
ヤ9,10間に回転数差が生じる。これにより、差動歯
車ケース31と図示左側のサイドギヤ10との間に回転
数差が生じるので、前記アウタプレート15と前記イン
ナプレート17とは回転軸線Cの廻りに相対回転する。
すると、両プレート15,17の間には、作動室13内
に封入されたシリコンオイルの剪断抵抗に起因する差動
制限トルクが発生する。そして、この差動制限トルク
は、差動歯車ケース31とサイドギヤ10間、すなわち
左右の駆動輪間に作用するので、空転している駆動輪と
は反対側の駆動輪に差動制限トルクと等しい大きさの回
転駆動力が伝達され、車両はぬかるみ等から脱出するこ
とができる。
Therefore, when either one of the left and right drive wheels falls into a muddy state and runs idle, a difference in rotational speed occurs between the left and right side gears 9 and 10. As a result, a rotational speed difference is generated between the differential gear case 31 and the left side gear 10 in the drawing, so that the outer plate 15 and the inner plate 17 relatively rotate around the rotation axis C.
Then, a differential limiting torque is generated between the plates 15 and 17 due to the shear resistance of the silicone oil sealed in the working chamber 13. Since this differential limiting torque acts between the differential gear case 31 and the side gear 10, that is, between the left and right driving wheels, the differential limiting torque is equal to the driving wheel on the opposite side of the idling driving wheel. A large amount of rotational drive force is transmitted, and the vehicle can escape from the muddy area.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】ところで、図5に示し
たように、ケース本体32は、その図示右端部に筒状部
分4を一体形成する為に椀状に形成されているので、前
記スプライン歯14をブローチ加工等の量産に適した加
工法によって成形することができない。これにより、従
来は鋳造されたケース本体32の内周面をホブ盤等を用
いて切削加工し、前記スプライン歯14を形成してい
る。したがって、従来の差動歯車装置1においては、前
記スプライン歯14の切削加工に要するタクトタイムが
長くなり、ケース本体32の機械加工に要する製造コス
トが嵩むという問題がある。
By the way, as shown in FIG. 5, since the case main body 32 is formed in a bowl shape so as to integrally form the tubular portion 4 at the right end portion in the figure, the spline is formed. The teeth 14 cannot be formed by a processing method suitable for mass production such as broaching. Thereby, the spline teeth 14 are formed by cutting the inner peripheral surface of the case body 32 that has been conventionally cast by using a hobbing machine or the like. Therefore, in the conventional differential gear device 1, there is a problem that the tact time required for cutting the spline teeth 14 becomes long and the manufacturing cost required for machining the case body 32 increases.

【0008】又、前記スプライン歯14を形成するホブ
盤のカッタ逃げを確保するため、前記スプライン歯14
に隣接する内方側には凹溝18を予め形成しておく必要
がある。そこで、前記凹溝18にはアウタプレート15
の落ち込みを防止するためのストッパリング19を嵌着
しなければならず、部品コストが嵩むという問題があ
る。従って、本発明の目的は上記課題を解消することに
係り、ビスカスカップリングを備えると共に製造コスト
の安価な差動歯車装置を提供することにある。
Further, in order to secure the escape of the cutter of the hobbing machine forming the spline teeth 14, the spline teeth 14
It is necessary to previously form the concave groove 18 on the inner side adjacent to. Therefore, the outer plate 15 is provided in the groove 18.
It is necessary to fit the stopper ring 19 for preventing the falling of the parts, which causes a problem of increasing the cost of parts. Therefore, an object of the present invention is to solve the above problems, and to provide a differential gear device that includes a viscous coupling and is inexpensive to manufacture.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】本発明の上記目的は、同
軸とされる第1の出力軸と第2の出力軸の軸線の周りを
駆動回転される差動歯車ケースと、該差動歯車ケース内
に回転自在に収納されてそれぞれ第1及び第2の出力軸
と一体に回転すると共に互いに差動回転可能な第1及び
第2の伝達部材とを有する差動歯車手段と、粘性流体が
封入された作動室と、この作動室内で前記差動歯車ケー
スと回転方向に係合するアウタープレート組と、このア
ウタープレート組と前記作動室内で交互に配置されると
ともに前記第2の伝達部材と回転方向に係合するインナ
ープレート組とを有する差動制限手段とを備えた差動歯
車装置であって、前記差動歯車ケースが、椀状のケース
本体と該ケース本体の開口を閉塞すべくフランジ結合さ
れる蓋体とを有すると共に、前記アウタープレート組と
相対回転不能に係合する係合支持部と、前記ケース本体
と前記蓋体のフランジ結合部に挾持固定されるフランジ
部とを備えたプレート取付け部材が、前記アウタープレ
ート組を前記差動歯車ケースに対して回転方向に係合さ
せることを特徴とする差動歯車装置により達成される。
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a differential gear case that is driven and rotated around the axes of a first output shaft and a second output shaft that are coaxial with each other, and the differential gear. A viscous fluid, and a differential gear unit that is rotatably housed in the case and that rotates integrally with the first and second output shafts and that has first and second transmission members that are differentially rotatable with respect to each other. A sealed working chamber, an outer plate set that engages with the differential gear case in the working direction in the working chamber, and an outer plate set and the second transmission member that are alternately arranged in the working chamber. A differential gear device, comprising: a differential limiting means having an inner plate set that engages in a rotational direction, wherein the differential gear case closes a bowl-shaped case body and an opening of the case body. With a lid that is flanged At the same time, a plate mounting member including an engagement support portion that engages with the outer plate set in a non-rotatable manner, and a flange portion that is sandwiched and fixed to a flange coupling portion of the case body and the lid body is the outer plate. This is achieved by a differential gearing characterized in that the set is rotationally engaged with the differential gear case.

【0010】また、好ましくは前記プレート取付け部材
のフランジ部には、前記作動室内の粘性流体を液密に封
止すべく弾性変形可能な封止部がフランジ全周にわたっ
て突設される。すなわち、本発明の差動歯車装置によれ
ば、アウタープレート組がプレート取付け部材を介して
差動歯車ケースと回転方向に係合するので、差動歯車ケ
ースの内周面に、アウタープレート組と回転方向に係合
するスプライン歯を機械加工によって形成する必要が無
い。
Preferably, the flange portion of the plate mounting member is provided with an elastically deformable sealing portion projecting over the entire circumference of the flange so as to liquid-tightly seal the viscous fluid in the working chamber. That is, according to the differential gear device of the present invention, since the outer plate set engages with the differential gear case in the rotational direction via the plate mounting member, the outer plate set and the outer plate set are attached to the inner peripheral surface of the differential gear case. There is no need to machine spline teeth that engage in the rotational direction.

【0011】[0011]

【発明の実施の形態】以下、本発明に基づく差動歯車装
置の一実施形態を、図1乃至図4を参照して詳細に説明
する。ここで、図1は本発明の一実施形態に係る差動歯
車装置の半断面図、図2は図1に示した差動歯車装置の
要部拡大断面図、図3は図1に示した差動歯車装置の要
部分解斜視図、図4は図2中に示したA−A矢視線に沿
った断面図である。なお、以下の説明においては、従来
の差動歯車装置と同一の部分には同一の符号を用いて詳
細な説明を省略する。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION An embodiment of a differential gear device according to the present invention will be described in detail below with reference to FIGS. Here, FIG. 1 is a half cross-sectional view of a differential gear device according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view of a main part of the differential gear device shown in FIG. 1, and FIG. 3 is shown in FIG. FIG. 4 is an exploded perspective view of a main part of the differential gear device, and FIG. 4 is a sectional view taken along the line AA shown in FIG. In the following description, the same parts as those of the conventional differential gear device are designated by the same reference numerals, and detailed description thereof will be omitted.

【0012】本発明の差動歯車装置100は、図5に示
した従来の差動歯車装置200と同様に、椀状に成形さ
れたケース本体2と、このケース本体2の開口を閉塞す
る蓋体3とから構成される差動歯車ケース1を備えてい
る。この差動歯車ケース1は、ケース本体2のフランジ
2aと蓋体3のフランジ3aとが図示されないボルトに
よってフランジ結合されることにより、一体とされる。
前記ケース本体2の内側には、差動歯車ケースの回転軸
線Cと直交するピニオンシャフト6が延びている。そし
て、前記ピニオンシャフト6には、ピニオンギヤ8が回
転自在に嵌合しており、前記ケース本体2及び蓋体3と
嵌合して回転軸線Cと同軸に回転可能に支持され、互い
に差動回転可能な第1及び第2の伝達部材である左右一
対のサイドギヤ9,10が、前記ピニオンギヤ8と噛み
合っている。
The differential gear device 100 of the present invention, like the conventional differential gear device 200 shown in FIG. 5, has a bowl-shaped case body 2 and a lid for closing the opening of the case body 2. A differential gear case 1 including a body 3 is provided. The differential gear case 1 is integrated by flange connection of the flange 2a of the case body 2 and the flange 3a of the lid 3 with a bolt (not shown).
Inside the case body 2, a pinion shaft 6 extending orthogonal to the rotation axis C of the differential gear case extends. A pinion gear 8 is rotatably fitted to the pinion shaft 6, fitted to the case main body 2 and the lid 3, rotatably supported coaxially with the rotation axis C, and differentially rotated with respect to each other. A pair of left and right side gears 9 and 10, which are possible first and second transmission members, mesh with the pinion gear 8.

【0013】また、ケース本体2及び蓋体3と図示左側
の第2の伝達部材であるサイドギヤ10とによって、回
転軸線Cと同軸な環状の作動室13が形成されている。
そして、この作動室13内には、高粘性流体としてのシ
リコンオイルが封入されている。前記作動室13内に
は、アウタープレート組としての複数枚の環状薄板のア
ウタプレート26が配置されている。そして、これらア
ウタプレート26は、後述するように、その外周縁部が
ケース本体2の内周面2bに取り付けられたプレート取
付け部材であるリテーナ20の係合支持部21と係合
し、ケース本体2と一体に回転する。
An annular working chamber 13 coaxial with the rotation axis C is formed by the case body 2 and the lid body 3 and the side gear 10 which is the second transmission member on the left side in the drawing.
The working chamber 13 is filled with silicone oil as a highly viscous fluid. In the working chamber 13, a plurality of annular thin outer plates 26 are arranged as an outer plate set. Then, as will be described later, these outer plates 26 engage with the engagement support portions 21 of the retainer 20, which is a plate attachment member attached to the inner peripheral surface 2b of the case body 2, at the outer peripheral edge portions thereof, It rotates together with 2.

【0014】更に、前記作動室13内には、前記アウタ
プレート26と交互に並ぶように、インナープレート組
としての複数枚の環状薄板のインナプレート17が配置
されている。そして、これらインナプレート17は、そ
の内周縁部がサイドギヤ10の外周面に形成されたスプ
ライン歯16と係合し、サイドギヤ10と一体に回転す
る。そこで、サイドギヤ10とケース本体2の間には、
左右の駆動軸間の回転数差に応じて差動制限トルクを発
生させるビスカスカップリングが構成されている。
Further, in the working chamber 13, a plurality of annular thin inner plates 17 as an inner plate set are arranged so as to be alternately arranged with the outer plates 26. The inner peripheral edges of these inner plates 17 engage with the spline teeth 16 formed on the outer peripheral surface of the side gear 10, and rotate integrally with the side gear 10. Therefore, between the side gear 10 and the case body 2,
A viscous coupling is configured to generate a differential limiting torque according to the rotational speed difference between the left and right drive shafts.

【0015】これにより、左右の駆動輪のいずれかが空
転してアウタプレート26とインナプレート17とが回
転軸線Cの廻りに相対回転すると、両プレート26,1
7の間には、作動室13内に封入されたシリコンオイル
の剪断抵抗に起因する差動制限トルクが発生する。そし
て、この差動制限トルクが左右の駆動輪間に作用し、空
転している駆動輪とは反対側の駆動輪に差動制限トルク
と等しい大きさの回転駆動力が伝達される。
As a result, when one of the left and right drive wheels spins and the outer plate 26 and the inner plate 17 rotate relative to each other around the rotation axis C, both plates 26, 1 are rotated.
During 7, the differential limiting torque is generated due to the shear resistance of the silicone oil sealed in the working chamber 13. Then, the differential limiting torque acts between the left and right driving wheels, and the rotational driving force having the same magnitude as the differential limiting torque is transmitted to the driving wheel on the opposite side of the idling driving wheel.

【0016】前記リテーナ20は、図3に示したように
金属板をプレス加工することにより製造されたものであ
り、ケース本体2の内周面2bに内嵌する筒状の係合支
持部21を有している。そして、この係合支持部21の
前記蓋体3側の端部には、半径方向外側に向かって延び
るフランジ部22が、円周方向の全周にわたって立設さ
れている。
The retainer 20 is manufactured by pressing a metal plate as shown in FIG. 3, and has a cylindrical engagement support portion 21 which is fitted into the inner peripheral surface 2b of the case body 2. have. A flange portion 22 extending outward in the radial direction is provided upright over the entire circumference in the end portion of the engagement support portion 21 on the lid 3 side.

【0017】前記フランジ部22には、ケース本体2の
フランジ2aと蓋体3のフランジ3aとにそれぞれ貫設
された複数のボルト挿通孔と中心が一致するように、複
数のボルト挿通孔23が貫設されている。そして、前記
フランジ部22は、ケース本体2と蓋体3とが図示され
ないボルトによってフランジ結合される際に、前記フラ
ンジ2aと前記フランジ3aとによって挟持固定され、
差動歯車ケース1と一体に固定される。
The flange portion 22 is provided with a plurality of bolt insertion holes 23 so that the centers thereof coincide with the plurality of bolt insertion holes penetrating the flange 2a of the case body 2 and the flange 3a of the lid 3, respectively. It is installed throughout. The flange portion 22 is clamped and fixed by the flange 2a and the flange 3a when the case body 2 and the lid body 3 are flange-joined by a bolt (not shown),
It is fixed integrally with the differential gear case 1.

【0018】また、前記フランジ部22の蓋体3側の側
面には、作動室13内のシリコンオイルを液密に封止す
べく弾性変形可能な封止部であるシール用凸部24が、
エンボス加工によりフランジ全周にわたって突設されて
いる。これにより、ケース本体2と蓋体3とがフランジ
結合される際には、前記シール用凸部24はケース本体
2のフランジ2aと蓋体3のフランジ3aとによって圧
縮されて変形し、ケース本体2と蓋体3との両方に密着
する。したがって、作動室13内に封入されたシリコン
オイルが、ケース本体2のフランジ2aと蓋体3のフラ
ンジ3aとの間の隙間から、外部に漏れ出すことが無
い。
Further, on the side surface of the flange portion 22 on the lid body 3 side, there is provided a sealing projection 24 which is an elastically deformable sealing portion for liquid-tightly sealing the silicone oil in the working chamber 13.
The flange is projected all over by embossing. As a result, when the case body 2 and the lid body 3 are flange-joined, the sealing projection 24 is compressed and deformed by the flange 2a of the case body 2 and the flange 3a of the lid body 3, and thus the case body. It comes into close contact with both 2 and the lid 3. Therefore, the silicone oil sealed in the working chamber 13 does not leak out through the gap between the flange 2a of the case body 2 and the flange 3a of the lid 3.

【0019】更に、筒状の前記係合支持部21の内周面
には、図3に示したように、回転軸線Cと平行に延び
る、波形断面を有する複数の係合突起25が突設されて
いる。又、作動室13の内部に配置される複数のアウタ
プレート26の外周縁部には、前記係合突起25と係合
可能な複数の切り欠きが形成されている。これにより、
前記アウタプレート26は、図4に示したように、リテ
ーナ20の内周面に突設された複数の係合突起25と回
転方向に係合し、リテーナ20すなわち差動歯車ケース
1と一体に回転するように構成されている。
Further, as shown in FIG. 3, a plurality of engaging projections 25 having a corrugated cross section, which extend parallel to the rotation axis C, project from the inner peripheral surface of the cylindrical engaging support portion 21. Has been done. Further, a plurality of notches capable of engaging with the engaging projections 25 are formed on the outer peripheral edge portions of the plurality of outer plates 26 arranged inside the working chamber 13. This allows
As shown in FIG. 4, the outer plate 26 rotationally engages with a plurality of engaging protrusions 25 provided on the inner peripheral surface of the retainer 20, and is integrated with the retainer 20, that is, the differential gear case 1. It is configured to rotate.

【0020】また、前記フランジ22と反対側の前記係
合支持部21には、図2及び図3に示したように、テー
パ部27が同軸に連設されている。これにより、アウタ
プレート26は該テーパ部27に当接し、その回転軸線
C方向の変位が阻止される。したがって、図5に示した
従来の差動歯車装置200のように、アウタプレートの
変位を阻止するストッパリング19の装着を不要とする
ことができ、部品コストを低減することができる。
Further, as shown in FIGS. 2 and 3, a taper portion 27 is coaxially connected to the engagement support portion 21 on the side opposite to the flange 22. As a result, the outer plate 26 comes into contact with the tapered portion 27, and its displacement in the rotation axis C direction is prevented. Therefore, unlike the conventional differential gear device 200 shown in FIG. 5, it is not necessary to mount the stopper ring 19 for preventing the displacement of the outer plate, and the cost of parts can be reduced.

【0021】更に、前記テーパ部27の先端には、円筒
状のシール部28が連設されている。そして、サイドギ
ヤ10の外周面に取り付けられたXシール29が、この
シール部28の内周面に接触している。このリテーナ2
0は金属板をプレス成形したものであるから、わずかな
スプリングバックを避けることができず、前記シール部
28には半径方向内側に変位して縮径しようとする力が
作用している。この時、Xシール29がシール部28の
内周面に接触しているので、Xシール29とシール部2
8との間の密着が保たれ、作動室13内のシリコンオイ
ルが外部に漏れ出すことを防止する上で好適である。
Further, a cylindrical seal portion 28 is continuously provided at the tip of the taper portion 27. The X seal 29 attached to the outer peripheral surface of the side gear 10 is in contact with the inner peripheral surface of the seal portion 28. This retainer 2
Since 0 is a press-formed metal plate, a slight spring back cannot be avoided, and a force is applied to the seal portion 28 to displace it radially inward to reduce its diameter. At this time, since the X seal 29 is in contact with the inner peripheral surface of the seal portion 28, the X seal 29 and the seal portion 2
This is suitable for maintaining close contact with the silicone rubber 8 and preventing the silicone oil in the working chamber 13 from leaking to the outside.

【0022】すなわち、本実施形態の差動歯車装置10
0においては、アウタプレート26がリテーナ20を介
してケース本体2と回転方向に係合しているので、ケー
ス本体2の内周面2bには、アウタプレート26と回転
方向に係合するスプライン歯を機械加工によって成形す
る必要が無く、ケース本体2の製造コストを大幅に低減
することができる。又、前記リテーナ20は、プレス加
工により一体成形が可能であり、ケース本体2の内周面
2bに嵌合させ、フランジ部22をケース本体2のフラ
ンジ2aと蓋体3のフランジ3aとにより挟持固定する
だけで取り付けることができ、組み立てが容易である。
更に、リテーナ20のフランジ部22に設けたシール用
凸部24が圧縮変形され、ケース本体2と蓋体3のフラ
ンジ結合部に密着するので、作動室13内を液密に保つ
為の封止部も一体成形可能である。
That is, the differential gear device 10 of the present embodiment.
At 0, since the outer plate 26 is engaged with the case body 2 in the rotational direction via the retainer 20, the inner peripheral surface 2b of the case body 2 has spline teeth that engage with the outer plate 26 in the rotational direction. Since it is not necessary to form the case by machining, the manufacturing cost of the case body 2 can be significantly reduced. Further, the retainer 20 can be integrally formed by press working, is fitted to the inner peripheral surface 2b of the case body 2, and the flange portion 22 is sandwiched by the flange 2a of the case body 2 and the flange 3a of the lid body 3. It can be attached simply by fixing it and is easy to assemble.
Further, since the sealing projection 24 provided on the flange portion 22 of the retainer 20 is compressed and deformed and comes into close contact with the flange joint portion of the case body 2 and the lid body 3, a sealing for keeping the working chamber 13 liquid-tight. The part can also be integrally molded.

【0023】従って、差動制限トルクを発生させるビス
カスカップリングを備えているにもかかわらず、前記差
動歯車装置100は、従来の差動歯車装置200に比べ
て大幅に製造コストを低減することができる。尚、本発
明に係る差動歯車装置は上述した実施形態によって限定
されるものではなく、種々の変更が可能であることは言
うまでもない。
Therefore, although the differential gear device 100 is provided with the viscous coupling for generating the differential limited torque, the manufacturing cost of the differential gear device 100 can be significantly reduced as compared with the conventional differential gear device 200. You can It is needless to say that the differential gear device according to the present invention is not limited to the above-described embodiment and various modifications can be made.

【0024】[0024]

【発明の効果】上述の如き本発明の差動歯車装置によれ
ば、差動制限手段であるビスカスカップリングを構成す
るアウタプレート組を、差動歯車ケースの内周面に取り
付けたプレート取付け部材を介して差動歯車ケースと回
転方向に係合させる構成としたので、アウタプレート組
の外周縁部と係合するスプライン歯を差動歯車ケースの
内周面に直接機械加工する必要がない。又、前記プレー
ト取付け部材は、ケース本体と蓋体のフランジ結合部に
挾持固定されることにより、差動歯車ケースと一体的に
回転可能に取り付けられるので、組み立てが容易であ
る。従って、差動歯車ケースの機械加工に要する製造コ
ストおよび時間を大幅に低減させることができ、差動歯
車装置全体の製造コストを低減することができる。
According to the differential gear device of the present invention as described above, the plate mounting member in which the outer plate set constituting the viscous coupling which is the differential limiting means is mounted on the inner peripheral surface of the differential gear case. Since it is configured to be engaged with the differential gear case in the rotational direction via, it is not necessary to directly machine the inner peripheral surface of the differential gear case with the spline teeth that engage with the outer peripheral edge portion of the outer plate set. Further, the plate mounting member is rotatably mounted integrally with the differential gear case by being clamped and fixed to the flange coupling portion of the case body and the lid body, so that the assembly is easy. Therefore, the manufacturing cost and time required for machining the differential gear case can be significantly reduced, and the manufacturing cost of the entire differential gear device can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施形態に係る差動歯車装置の半断
面図である。
FIG. 1 is a half cross-sectional view of a differential gear device according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1に示した差動歯車装置の要部拡大断面図で
ある。
FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view of a main part of the differential gear device shown in FIG.

【図3】図1に示した差動歯車装置の要部分解斜視図で
ある。
3 is an exploded perspective view of essential parts of the differential gear device shown in FIG.

【図4】図2中に示したA−A矢視線に沿った断面図で
ある。
4 is a cross-sectional view taken along the line AA shown in FIG.

【図5】従来の差動歯車装置の半断面図である。FIG. 5 is a half sectional view of a conventional differential gear device.

【図6】図5中に示したB−B矢視線に沿った断面図で
ある。
6 is a cross-sectional view taken along the line BB shown in FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 差動歯車ケース 2 ケース本体 2a フランジ 2b 内周面 3 蓋体 3a フランジ 9 サイドギヤ 10 サイドギヤ 13 作動室 17 インナプレート(インナープレート組) 20 リテーナ 21 係合支持部 22 フランジ部 23 ボルト挿通孔 24 シール用凸部 25 係合突起 26 アウタプレート(アウタープレート組) 27 テーパ部 28 シール部 100 差動歯車装置 1 Differential Gear Case 2 Case Body 2a Flange 2b Inner Surface 3 Lid 3a Flange 9 Side Gear 10 Side Gear 13 Working Chamber 17 Inner Plate (Inner Plate Set) 20 Retainer 21 Engagement Support Part 22 Flange Part 23 Bolt Insertion Hole 24 Seal Convex portion 25 engaging protrusion 26 outer plate (outer plate group) 27 taper portion 28 seal portion 100 differential gear unit

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 同軸とされる第1の出力軸と第2の出力
軸の軸線の周りを駆動回転される差動歯車ケースと、該
差動歯車ケース内に回転自在に収納されてそれぞれ第1
及び第2の出力軸と一体に回転すると共に互いに差動回
転可能な第1及び第2の伝達部材とを有する差動歯車手
段と、 粘性流体が封入された作動室と、この作動室内で前記差
動歯車ケースと回転方向に係合するアウタープレート組
と、このアウタープレート組と前記作動室内で交互に配
置されるとともに前記第2の伝達部材と回転方向に係合
するインナープレート組とを有する差動制限手段とを備
えた差動歯車装置であって、 前記差動歯車ケースが、椀状のケース本体と該ケース本
体の開口を閉塞すべくフランジ結合される蓋体とを有す
ると共に、 前記アウタープレート組と相対回転不能に係合する係合
支持部と、前記ケース本体と前記蓋体のフランジ結合部
に挾持固定されるフランジ部とを備えたプレート取付け
部材が、前記アウタープレート組を前記差動歯車ケース
に対して回転方向に係合させることを特徴とする差動歯
車装置。
1. A differential gear case that is driven and rotated around coaxial axes of a first output shaft and a second output shaft, and a differential gear case that is rotatably housed in the differential gear case and has a first output shaft and a second output shaft. 1
And differential gear means having first and second transmission members that rotate integrally with the second output shaft and that are differentially rotatable with respect to each other; a working chamber in which a viscous fluid is sealed; An outer plate set that engages with the differential gear case in the rotational direction, and an inner plate set that is alternately arranged in the working chamber and that engages with the second transmission member in the rotational direction. A differential gear device including differential limiting means, wherein the differential gear case has a bowl-shaped case body and a lid body that is flange-coupled to close an opening of the case body, and The plate mounting member including an engagement support portion that engages with the outer plate set in a non-rotatable manner and a flange portion that is sandwiched and fixed to the flange coupling portion of the case body and the lid body is the outer plate. Differential gear unit, characterized in that engaging in the rotational direction over Efforts to said differential gear case.
【請求項2】 前記プレート取付け部材のフランジ部に
は、前記作動室内の粘性流体を液密に封止すべく弾性変
形可能な封止部がフランジ全周にわたって突設されてい
ることを特徴とする請求項1に記載の差動歯車装置。
2. The flange portion of the plate mounting member is provided with an elastically deformable sealing portion projecting over the entire circumference of the flange so as to liquid-tightly seal the viscous fluid in the working chamber. The differential gear unit according to claim 1.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102697483B1 (en) * 2024-03-04 2024-08-20 이양윤 Differencial for vehicle

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