JPH0925929A - 動圧軸受装置 - Google Patents
動圧軸受装置Info
- Publication number
- JPH0925929A JPH0925929A JP20050395A JP20050395A JPH0925929A JP H0925929 A JPH0925929 A JP H0925929A JP 20050395 A JP20050395 A JP 20050395A JP 20050395 A JP20050395 A JP 20050395A JP H0925929 A JPH0925929 A JP H0925929A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- dynamic pressure
- fluid
- radial
- pressure bearing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims abstract description 27
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims abstract description 16
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 11
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 11
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 動圧軸受に供給する流体溜り部の容積の大き
さに関係なく、ラジアル動圧軸受およびアキシャル動圧
軸受に確実に流体を供給することにある。 【構成】 軸本体とこの軸本体から径方向に延びる面を
有する軸部と、この軸部の軸本体の挿通孔および上記軸
部の径方向面と対向する径方向面を有するスリーブとが
相対回転可能に嵌合され、上記軸部の軸本体の周面とス
リーブの挿通孔の内周面間にラジアル動圧軸受が形成さ
れるとともに、上記軸とスリーブの両径方向面間にアキ
シャル動圧軸受が形成され、上記両動圧軸受間に各動圧
軸受への供給用流体の流体溜り部が形成されている動圧
軸受装置において、上記流体溜り部１１における上記軸
部１の軸本体２に軸径よりも大径の段差部１２を形成
し、この段差部１２により上記流体溜り部１１をラジア
ル動圧軸受側９とアキシャル動圧軸受側１０とに分割し
たことを特徴とする。
さに関係なく、ラジアル動圧軸受およびアキシャル動圧
軸受に確実に流体を供給することにある。 【構成】 軸本体とこの軸本体から径方向に延びる面を
有する軸部と、この軸部の軸本体の挿通孔および上記軸
部の径方向面と対向する径方向面を有するスリーブとが
相対回転可能に嵌合され、上記軸部の軸本体の周面とス
リーブの挿通孔の内周面間にラジアル動圧軸受が形成さ
れるとともに、上記軸とスリーブの両径方向面間にアキ
シャル動圧軸受が形成され、上記両動圧軸受間に各動圧
軸受への供給用流体の流体溜り部が形成されている動圧
軸受装置において、上記流体溜り部１１における上記軸
部１の軸本体２に軸径よりも大径の段差部１２を形成
し、この段差部１２により上記流体溜り部１１をラジア
ル動圧軸受側９とアキシャル動圧軸受側１０とに分割し
たことを特徴とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、例えば磁気ディスク
装置等に用いられる動圧軸受装置に関する。
装置等に用いられる動圧軸受装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の動圧軸受装置としては、
図３および図４に示すものが知られている。この動圧軸
受装置は、軸本体３１とこの軸本体３１の一端部から径
方向に延びるフランジ３２を有する軸部３０と、この軸
部３０の軸本体３１の挿通孔３４および上記軸部３０の
フランジ３２の面３５と対向する径方向面３９を有する
スリーブ３３とが相対回転可能に嵌合され、上記軸部３
０の軸本体３１の周面にヘリングボーン溝３６が形成さ
れてスリーブ３３の挿通孔３４の内周面との間にラジア
ル動圧軸受Ｒが構成されるとともに、上記軸部３０のフ
ランジ面３５の周面にヘリングボーン溝３７が形成され
て上記スリーブ３３の径方向面３９との間にアキシャル
動圧軸受Ａが形成されており、さらに、上記両動圧軸受
Ｒ，Ａ間にある軸本体３１とフランジ３２との角部４０
に各動圧軸受Ｒ，Ａへの供給用油の油溜り部３８が形成
されている。
図３および図４に示すものが知られている。この動圧軸
受装置は、軸本体３１とこの軸本体３１の一端部から径
方向に延びるフランジ３２を有する軸部３０と、この軸
部３０の軸本体３１の挿通孔３４および上記軸部３０の
フランジ３２の面３５と対向する径方向面３９を有する
スリーブ３３とが相対回転可能に嵌合され、上記軸部３
０の軸本体３１の周面にヘリングボーン溝３６が形成さ
れてスリーブ３３の挿通孔３４の内周面との間にラジア
ル動圧軸受Ｒが構成されるとともに、上記軸部３０のフ
ランジ面３５の周面にヘリングボーン溝３７が形成され
て上記スリーブ３３の径方向面３９との間にアキシャル
動圧軸受Ａが形成されており、さらに、上記両動圧軸受
Ｒ，Ａ間にある軸本体３１とフランジ３２との角部４０
に各動圧軸受Ｒ，Ａへの供給用油の油溜り部３８が形成
されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の動圧軸受装置においては、上記油溜り部３８の容積
が十分な大きさにできる場合は問題がないが、上記油溜
り部３８の容積が大きくとれない場合に、ラジアル動圧
軸受Ｒ側とアキシャル動圧軸受Ａ側とに油溜り部３８の
油が引き合いされ、どちらかの動圧軸受に油が不足する
ことが発生する恐れがある。このようなことが起こる
と、油が不足した側の動圧軸受に焼け付き等の不具合が
生じることになる。そこで、この発明の目的は、上記の
ような技術課題を解決し、動圧軸受に供給する流体溜り
部の容積の大きさに関係なく、ラジアル動圧軸受および
アキシャル動圧軸受に確実に流体を供給することにあ
る。
来の動圧軸受装置においては、上記油溜り部３８の容積
が十分な大きさにできる場合は問題がないが、上記油溜
り部３８の容積が大きくとれない場合に、ラジアル動圧
軸受Ｒ側とアキシャル動圧軸受Ａ側とに油溜り部３８の
油が引き合いされ、どちらかの動圧軸受に油が不足する
ことが発生する恐れがある。このようなことが起こる
と、油が不足した側の動圧軸受に焼け付き等の不具合が
生じることになる。そこで、この発明の目的は、上記の
ような技術課題を解決し、動圧軸受に供給する流体溜り
部の容積の大きさに関係なく、ラジアル動圧軸受および
アキシャル動圧軸受に確実に流体を供給することにあ
る。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、この発明は、軸本体とこの軸本体から径方向に延び
る面を有する軸部と、この軸部の軸本体の挿通孔および
上記軸部の径方向面と対向する径方向面を有するスリー
ブとが相対回転可能に嵌合され、上記軸部の軸本体の周
面とスリーブの挿通孔の内周面間にラジアル動圧軸受が
形成されるとともに、上記軸とスリーブの両径方向面間
にアキシャル動圧軸受が形成され、上記両動圧軸受間に
各動圧軸受への供給用流体の流体溜り部が形成されてい
る動圧軸受装置において、上記流体溜り部における上記
軸部の軸本体に軸径よりも大径の段差部を形成し、この
段差部により上記流体溜り部をラジアル動圧軸受側とア
キシャル動圧軸受側とに分割したことを特徴とする。ま
た、この発明は上記流体溜り部が、軸本体とフランジの
角部と、スリーブの挿通孔と径方向面の角部との間に形
成され、軸部側の角部に上記段差部が形成されているこ
とを特徴とする。
め、この発明は、軸本体とこの軸本体から径方向に延び
る面を有する軸部と、この軸部の軸本体の挿通孔および
上記軸部の径方向面と対向する径方向面を有するスリー
ブとが相対回転可能に嵌合され、上記軸部の軸本体の周
面とスリーブの挿通孔の内周面間にラジアル動圧軸受が
形成されるとともに、上記軸とスリーブの両径方向面間
にアキシャル動圧軸受が形成され、上記両動圧軸受間に
各動圧軸受への供給用流体の流体溜り部が形成されてい
る動圧軸受装置において、上記流体溜り部における上記
軸部の軸本体に軸径よりも大径の段差部を形成し、この
段差部により上記流体溜り部をラジアル動圧軸受側とア
キシャル動圧軸受側とに分割したことを特徴とする。ま
た、この発明は上記流体溜り部が、軸本体とフランジの
角部と、スリーブの挿通孔と径方向面の角部との間に形
成され、軸部側の角部に上記段差部が形成されているこ
とを特徴とする。
【０００５】
【作用】上記構成によれば、流体溜り部の容積の大きさ
に関係なく、確実にラジアル動圧軸受側とアキシャル動
圧軸受側に流体が供給されるため、軸受部に流体が不足
することがなく、焼け付き等の不具合が防止される。
に関係なく、確実にラジアル動圧軸受側とアキシャル動
圧軸受側に流体が供給されるため、軸受部に流体が不足
することがなく、焼け付き等の不具合が防止される。
【０００６】
【実施例】以下、この発明の具体的実施例について図面
を参照して説明する。
を参照して説明する。
【０００７】図１および図２にこの発明の動圧軸受装置
の一実施例を示す。この実施例は、軸本体２とこの軸本
体２の一端部から径方向に延びるフランジ３を有する軸
部１と、この軸部１の軸本体２の挿通孔５および上記軸
部１のフランジ３の面６と対向する径方向面１３を有す
るスリーブ４とが相対回転可能に嵌合されている。この
場合、軸部１とスリーブ４のいずれか一方が回転し、他
方が固定されている。上記軸部１の軸本体２の周面に
は、図４と同様のヘリングボーン溝７が形成されスリー
ブ４の挿通孔５の内周面との間にラジアル動圧軸受Ｒが
形成されるとともに、上記軸部１のフランジ３の面６に
は、図４と同様のヘリングボーン溝８が形成されスリー
ブ４の径方向面１３との間にアキシャル動圧軸受Ａが形
成されている。さらに、両動圧軸受Ｒ，Ａ間の軸本体２
とフランジ３の角部に油溜り部１１が形成され、両動圧
軸受Ｒ，Ａへの供給用油が溜められている。この油溜り
部１１に面するスリーブ４の挿通孔５と径方向面１３と
の角部は傾斜周面１４とされている。
の一実施例を示す。この実施例は、軸本体２とこの軸本
体２の一端部から径方向に延びるフランジ３を有する軸
部１と、この軸部１の軸本体２の挿通孔５および上記軸
部１のフランジ３の面６と対向する径方向面１３を有す
るスリーブ４とが相対回転可能に嵌合されている。この
場合、軸部１とスリーブ４のいずれか一方が回転し、他
方が固定されている。上記軸部１の軸本体２の周面に
は、図４と同様のヘリングボーン溝７が形成されスリー
ブ４の挿通孔５の内周面との間にラジアル動圧軸受Ｒが
形成されるとともに、上記軸部１のフランジ３の面６に
は、図４と同様のヘリングボーン溝８が形成されスリー
ブ４の径方向面１３との間にアキシャル動圧軸受Ａが形
成されている。さらに、両動圧軸受Ｒ，Ａ間の軸本体２
とフランジ３の角部に油溜り部１１が形成され、両動圧
軸受Ｒ，Ａへの供給用油が溜められている。この油溜り
部１１に面するスリーブ４の挿通孔５と径方向面１３と
の角部は傾斜周面１４とされている。
【０００８】上記軸本体２とフランジ３の角部には、上
記スリーブ４の傾斜周面１４に向かって非接触状態に突
出するように軸本体２の軸径よりも大径の段差部１２が
形成され、この段差部１２により、上記油溜り部１１
が、ラジアル動圧軸受Ｒ側の油溜り部９とアキシャル動
圧軸受側の油溜り部１０とに実質的に二分割されてい
る。この段差部１２は断面矩形とされているが、断面円
弧状であってもよいし、要するに油溜り部１１を分割す
る形状であればよい。なお、動圧軸受Ｒ，Ａを構成する
動圧溝は実施例ではヘリングボーン溝としたが動圧を発
生する溝形状であればよく、さらには、油の代わりに別
の流体を使用しても本発明の適用は可能である。
記スリーブ４の傾斜周面１４に向かって非接触状態に突
出するように軸本体２の軸径よりも大径の段差部１２が
形成され、この段差部１２により、上記油溜り部１１
が、ラジアル動圧軸受Ｒ側の油溜り部９とアキシャル動
圧軸受側の油溜り部１０とに実質的に二分割されてい
る。この段差部１２は断面矩形とされているが、断面円
弧状であってもよいし、要するに油溜り部１１を分割す
る形状であればよい。なお、動圧軸受Ｒ，Ａを構成する
動圧溝は実施例ではヘリングボーン溝としたが動圧を発
生する溝形状であればよく、さらには、油の代わりに別
の流体を使用しても本発明の適用は可能である。
【０００９】また、上記段差部１２の先端はスリーブ４
の傾斜周面１４に対して接近させる構成としたため、段
差部１２の先端位置が傾斜周面の幅のどの位置でも油溜
り部１１の分割が容易に行える効果がある。
の傾斜周面１４に対して接近させる構成としたため、段
差部１２の先端位置が傾斜周面の幅のどの位置でも油溜
り部１１の分割が容易に行える効果がある。
【００１０】
【発明の効果】以上から明らかなように、この発明の動
圧軸受装置は、ラジアル動圧軸受側とアキシャル動圧軸
受側に流体溜り部を実質的に分割したため、両動圧軸受
への流体供給が確実に行われ、どちから一方の動圧軸受
への流体供給が行われなくなるという恐れがなくなる。
圧軸受装置は、ラジアル動圧軸受側とアキシャル動圧軸
受側に流体溜り部を実質的に分割したため、両動圧軸受
への流体供給が確実に行われ、どちから一方の動圧軸受
への流体供給が行われなくなるという恐れがなくなる。
【図１】この発明にかかる一実施例である動圧軸受装置
の断面図である。
の断面図である。
【図２】図１の要部の拡大図である。
【図３】従来の動圧軸受装置の断面図である。
【図４】図３の軸部の斜視図である。
１ 軸部 ２ 軸本体 ３ フランジ ４ スリーブ ５ 挿通孔 ６，１３ 径方向面 ７，８ 溝 ９，１０ 流体溜り部 １２ 段差部 Ｒ ラジアル動圧軸受 Ａ アキシャル動圧軸受
Claims (2)
- 【請求項１】 軸本体とこの軸本体から径方向に延びる
面を有する軸部と、この軸部の軸本体の挿通孔および上
記軸部の径方向面と対向する径方向面を有するスリーブ
とが相対回転可能に嵌合され、上記軸部の軸本体の周面
とスリーブの挿通孔の内周面間にラジアル動圧軸受が形
成されるとともに、上記軸とスリーブの両径方向面間に
アキシャル動圧軸受が形成され、上記両動圧軸受間に各
動圧軸受への供給用流体の流体溜り部が形成されている
動圧軸受装置において、上記流体溜り部における上記軸
部の軸本体に軸径よりも大径の段差部を形成し、この段
差部により上記流体溜り部をラジアル動圧軸受側とアキ
シャル動圧軸受側とに分割したことを特徴とする動圧軸
受装置。 - 【請求項２】 上記流体溜り部が、軸本体とフランジの
角部と、スリーブの挿通孔と径方向面の角部との間に形
成され、軸部側の角部に上記段差部が形成されているこ
とを特徴とする請求項１に記載の動圧軸受装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20050395A JPH0925929A (ja) | 1995-07-13 | 1995-07-13 | 動圧軸受装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20050395A JPH0925929A (ja) | 1995-07-13 | 1995-07-13 | 動圧軸受装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0925929A true JPH0925929A (ja) | 1997-01-28 |
Family
ID=16425407
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20050395A Pending JPH0925929A (ja) | 1995-07-13 | 1995-07-13 | 動圧軸受装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0925929A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6034454A (en) * | 1998-03-26 | 2000-03-07 | Nidec Corporation | Motor |
-
1995
- 1995-07-13 JP JP20050395A patent/JPH0925929A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6034454A (en) * | 1998-03-26 | 2000-03-07 | Nidec Corporation | Motor |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH028565A (ja) | リップシール装置 | |
| WO2005113995A3 (en) | Fluid dynamic bearing and storage disk drive with a spindle motor having the fluid dynamic bearing | |
| JP2005114165A (ja) | 流体動圧軸受、スピンドルモータ及びハードディスクドライブ装置 | |
| US20030113046A1 (en) | Dynamic pressure bearing | |
| JPH0925929A (ja) | 動圧軸受装置 | |
| JP2001082458A (ja) | 動圧軸受 | |
| JP2001234926A (ja) | 動圧型流体軸受装置 | |
| JP2000170749A (ja) | スラスト動圧軸受 | |
| CN210661032U (zh) | 一种动压轴承结构 | |
| JPH02278007A (ja) | スラスト軸受 | |
| JPH06137320A (ja) | 動圧流体軸受装置 | |
| JP2002310146A (ja) | スピンドルモータ | |
| JP3693749B2 (ja) | スラスト動圧軸受 | |
| JP3845972B2 (ja) | 流体軸受装置 | |
| TWI912069B (zh) | 機械傳動裝置的軸承組件 | |
| JPH09264320A (ja) | 動圧軸受 | |
| JP2002155943A5 (ja) | ||
| JP2543755Y2 (ja) | 動圧軸受 | |
| CN111981033B (zh) | 无方向性动压轴承结构 | |
| JP2002155943A (ja) | 動圧軸受装置 | |
| JP2000320649A (ja) | 軸受付歯車 | |
| JPH0135208B2 (ja) | ||
| JPS5811937Y2 (ja) | 動圧形流体軸受 | |
| JPH0727130A (ja) | 動圧軸受装置用スリーブ | |
| JPH037610Y2 (ja) |