JPH092630A - チェーンコンベア - Google Patents
チェーンコンベアInfo
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- JPH092630A JPH092630A JP15504295A JP15504295A JPH092630A JP H092630 A JPH092630 A JP H092630A JP 15504295 A JP15504295 A JP 15504295A JP 15504295 A JP15504295 A JP 15504295A JP H092630 A JPH092630 A JP H092630A
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- Japan
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- reinforcing member
- right connecting
- connecting bars
- rails
- frame units
- Prior art date
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- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims abstract description 32
- 230000008878 coupling Effects 0.000 abstract 6
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 abstract 6
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 abstract 6
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 2
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Framework For Endless Conveyors (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 フレームユニットの組立・保管・運搬が容易
であり、且つ、搬送長さ等の変更に容易に対応できるよ
うにする。 【構成】 前後に所定間隔で配置される、左右の垂直桟
３及びこれらを連結する左右連結桟４により構成された
３つのフレームユニット２上に、それらのフレームユニ
ット２を連結するようにコンベアユニット１５が渡され
ている。隣り合うフレームユニット２の左右連結桟４間
には、第１連結具７を用いて前後連結桟６（第１補強部
材）が渡されるとともに、第２連結具８を用いてターン
バックル９（第２補強部材）が渡されている。
であり、且つ、搬送長さ等の変更に容易に対応できるよ
うにする。 【構成】 前後に所定間隔で配置される、左右の垂直桟
３及びこれらを連結する左右連結桟４により構成された
３つのフレームユニット２上に、それらのフレームユニ
ット２を連結するようにコンベアユニット１５が渡され
ている。隣り合うフレームユニット２の左右連結桟４間
には、第１連結具７を用いて前後連結桟６（第１補強部
材）が渡されるとともに、第２連結具８を用いてターン
バックル９（第２補強部材）が渡されている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はチェーンコンベアに関す
る。
る。
【０００２】
【従来の技術】従来、チェーンコンベアは、４本脚のフ
レームユニットを前後に所定間隔で配置し、それらを連
結するように複数のフレームユニット上にコンベアユニ
ットを渡すことにより組立てていた。４本脚のフレーム
ユニットとは、即ち、４本の垂直桟と、前２本及び後２
本の垂直桟間に渡される左右連結桟と、右２本及び左２
本の垂直桟間に渡される前後連結桟とを溶接によって互
いに連結したものである。
レームユニットを前後に所定間隔で配置し、それらを連
結するように複数のフレームユニット上にコンベアユニ
ットを渡すことにより組立てていた。４本脚のフレーム
ユニットとは、即ち、４本の垂直桟と、前２本及び後２
本の垂直桟間に渡される左右連結桟と、右２本及び左２
本の垂直桟間に渡される前後連結桟とを溶接によって互
いに連結したものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記の
ような従来の構成では、フレームユニットの組立時にお
いて、多くの溶接作業を必要とするので労力・時間がか
かるとともに、大きなスペースを必要としていた。組立
後においても、４本脚のフレームユニットは嵩張るの
で、保管・運搬等が困難となっていた。また、フレーム
ユニットを組立てた後において、チェーンコンベアの搬
送長さ等の変更に対応することが困難であった。
ような従来の構成では、フレームユニットの組立時にお
いて、多くの溶接作業を必要とするので労力・時間がか
かるとともに、大きなスペースを必要としていた。組立
後においても、４本脚のフレームユニットは嵩張るの
で、保管・運搬等が困難となっていた。また、フレーム
ユニットを組立てた後において、チェーンコンベアの搬
送長さ等の変更に対応することが困難であった。
【０００４】本発明は上記課題に鑑みてなされたもの
で、フレームユニットの組立・保管・運搬が容易であ
り、且つ、搬送長さ等の変更にも容易に対応することが
できるチェーンコンベアを提供することを目的とする。
で、フレームユニットの組立・保管・運搬が容易であ
り、且つ、搬送長さ等の変更にも容易に対応することが
できるチェーンコンベアを提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１記載の発明は、前後に所定間隔で配置され
る、左右の垂直桟及びこれらを連結する左右連結桟によ
り構成された複数のフレームユニットと、それらを連結
するように複数のフレームユニット上に渡されるコンベ
アユニットとを有するチェーンコンベア。
に、請求項１記載の発明は、前後に所定間隔で配置され
る、左右の垂直桟及びこれらを連結する左右連結桟によ
り構成された複数のフレームユニットと、それらを連結
するように複数のフレームユニット上に渡されるコンベ
アユニットとを有するチェーンコンベア。
【０００６】請求項２記載の発明は、隣り合うフレーム
ユニットの左右連結桟間に渡される補強部材を有するも
のとする。
ユニットの左右連結桟間に渡される補強部材を有するも
のとする。
【０００７】請求項３記載の発明は、前記補強部材は上
下一対の第１連結具を用いて隣り合うフレームユニット
の左右連結桟間に水平に渡される第１補強部材であっ
て、第１連結具は、左右連結桟を挟持する挟持部と、第
１補強部材を抱持する抱持部とを有し、挟持部で左右連
結桟を挟持しつつ、抱持部で第１補強部材を抱持した状
態で上下の第１連結具を固定することにより、左右連結
桟に対して第１補強部材を取付けるように構成したもの
とする。
下一対の第１連結具を用いて隣り合うフレームユニット
の左右連結桟間に水平に渡される第１補強部材であっ
て、第１連結具は、左右連結桟を挟持する挟持部と、第
１補強部材を抱持する抱持部とを有し、挟持部で左右連
結桟を挟持しつつ、抱持部で第１補強部材を抱持した状
態で上下の第１連結具を固定することにより、左右連結
桟に対して第１補強部材を取付けるように構成したもの
とする。
【０００８】請求項４記載の発明は、前記補強部材は上
下一対の第２連結具を用いて隣り合うフレームユニット
の左右連結桟間に渡される第２補強部材であって、第２
連結具は、左右連結桟を挟持する挟持部と、第２補強部
材を取付ける取付部とを有し、挟持部で左右連結桟を挟
持しつつ、取付部に第２補強部材を取付けることによ
り、左右連結桟に対して第２補強部材を取付けるように
構成したものとする。
下一対の第２連結具を用いて隣り合うフレームユニット
の左右連結桟間に渡される第２補強部材であって、第２
連結具は、左右連結桟を挟持する挟持部と、第２補強部
材を取付ける取付部とを有し、挟持部で左右連結桟を挟
持しつつ、取付部に第２補強部材を取付けることによ
り、左右連結桟に対して第２補強部材を取付けるように
構成したものとする。
【０００８】
【作用効果】本発明は以下のような作用効果を奏する。
請求項１記載の発明では、フレームユニットが左右の垂
直桟及びそれらを連結する左右連結桟より構成されるの
で、嵩張ることなく、組立・保管・運搬が容易である。
また、チェーンコンベアの搬送方向長さに応じて前後に
所定間隔で複数のフレームユニットを配置し、それらを
連結するようにコンベアユニットを複数のフレームユニ
ット上に渡すことにより簡単にチェーンコンベアを組立
てることができるので、搬送長さの変更等に容易に対応
することができる。
請求項１記載の発明では、フレームユニットが左右の垂
直桟及びそれらを連結する左右連結桟より構成されるの
で、嵩張ることなく、組立・保管・運搬が容易である。
また、チェーンコンベアの搬送方向長さに応じて前後に
所定間隔で複数のフレームユニットを配置し、それらを
連結するようにコンベアユニットを複数のフレームユニ
ット上に渡すことにより簡単にチェーンコンベアを組立
てることができるので、搬送長さの変更等に容易に対応
することができる。
【０００９】請求項２記載の発明では、隣り合うフレー
ムユニットの左右連結桟間に渡された補強部材によっ
て、フレーム構造の強度が向上し、コンベアの長手方向
（搬送方向）の揺れを防止することができる。
ムユニットの左右連結桟間に渡された補強部材によっ
て、フレーム構造の強度が向上し、コンベアの長手方向
（搬送方向）の揺れを防止することができる。
【００１０】請求項３記載の発明では、挟持部で左右連
結桟を挟持しつつ、抱持部で第１補強部材を抱持した状
態で上下の第１連結具を固定することにより、左右連結
桟に対して簡単且つ強固に第１補強部材を取付けること
ができる。よって、フレーム構造がしっかりした丈夫な
チェーンコンベアを、搬送条件に応じて短時間で容易に
組立てることができる。
結桟を挟持しつつ、抱持部で第１補強部材を抱持した状
態で上下の第１連結具を固定することにより、左右連結
桟に対して簡単且つ強固に第１補強部材を取付けること
ができる。よって、フレーム構造がしっかりした丈夫な
チェーンコンベアを、搬送条件に応じて短時間で容易に
組立てることができる。
【００１１】請求項４記載の発明は、挟持部で左右連結
桟を挟持しつつ、取付部に第２補強部材を取付けること
により、左右連結桟に対して簡単且つ強固に第２補強部
材を取付けることができる。よって、フレーム構造がし
っかりした丈夫なチェーンコンベアを、搬送条件に応じ
て短時間で容易に組立てることができる。
桟を挟持しつつ、取付部に第２補強部材を取付けること
により、左右連結桟に対して簡単且つ強固に第２補強部
材を取付けることができる。よって、フレーム構造がし
っかりした丈夫なチェーンコンベアを、搬送条件に応じ
て短時間で容易に組立てることができる。
【００１２】
【実施例】以下に本発明の実施例を図面を用いて説明す
るが、本発明の趣旨を越えない限り、何ら本実施例に限
定されるものではない。本明細書において、前とは図１
の左斜め上方、後とは同図の右斜め下方、右とは図１の
右斜め上方、左とは同図の左斜め下方とする。即ち、チ
ェーンコンベアの搬送方向を前後方向、幅方向を左右方
向、高さ方向を上下方向とする。
るが、本発明の趣旨を越えない限り、何ら本実施例に限
定されるものではない。本明細書において、前とは図１
の左斜め上方、後とは同図の右斜め下方、右とは図１の
右斜め上方、左とは同図の左斜め下方とする。即ち、チ
ェーンコンベアの搬送方向を前後方向、幅方向を左右方
向、高さ方向を上下方向とする。
【００１３】チェーンコンベア１は、前後に間隔をおい
て配置された３つのフレームユニット２と、この３つの
フレームユニット２を連結するようにフレームユニット
２上に渡されるコンベアユニット１５とを有する。
て配置された３つのフレームユニット２と、この３つの
フレームユニット２を連結するようにフレームユニット
２上に渡されるコンベアユニット１５とを有する。
【００１４】フレームユニット２は、左右の垂直桟３
と、上端部及び下端部において左右の垂直桟３を連結す
る左右連結桟４とを有している。左右の垂直桟３の上端
にはブラケット５が取付けられ、また、左右の垂直桟３
の下端と地上との間には高さ調節用の調節ねじ１２が配
置されている。
と、上端部及び下端部において左右の垂直桟３を連結す
る左右連結桟４とを有している。左右の垂直桟３の上端
にはブラケット５が取付けられ、また、左右の垂直桟３
の下端と地上との間には高さ調節用の調節ねじ１２が配
置されている。
【００１５】隣り合うフレームユニット２の下側の左右
連結桟３間には、第１連結具７を用いて左右連結桟３と
直交するように（長手方向を前後方向として）前後連結
桟６（第１補強部材）が渡されている。前後連結桟６の
両端部には、上下に貫通する貫通孔６ａが形成されてい
る。中央のフレームユニット２の下側の左右連結桟３
と、前及び後のフレームユニット２の上側の左右連結桟
３との間には、第２連結具８を用いて左右方向から見て
斜めになるようにターンバックル９（第２補強部材）が
渡されている。ターンバックル９は、ねじ溝が形成され
たロッド部１０の端部を、取付部１１のねじ孔にねじ入
れて構成されている。取付部１１には、左右に貫通する
貫通孔１１ａが形成されている。尚、前後連結桟６及び
ターンバックル９は、左右連結桟４の左右両端部に取付
けられている。
連結桟３間には、第１連結具７を用いて左右連結桟３と
直交するように（長手方向を前後方向として）前後連結
桟６（第１補強部材）が渡されている。前後連結桟６の
両端部には、上下に貫通する貫通孔６ａが形成されてい
る。中央のフレームユニット２の下側の左右連結桟３
と、前及び後のフレームユニット２の上側の左右連結桟
３との間には、第２連結具８を用いて左右方向から見て
斜めになるようにターンバックル９（第２補強部材）が
渡されている。ターンバックル９は、ねじ溝が形成され
たロッド部１０の端部を、取付部１１のねじ孔にねじ入
れて構成されている。取付部１１には、左右に貫通する
貫通孔１１ａが形成されている。尚、前後連結桟６及び
ターンバックル９は、左右連結桟４の左右両端部に取付
けられている。
【００１６】第１連結具７は金属板を折曲加工すること
により形成されており、一方側部が断面矩形の左右連結
桟４を挟持する挟持部７１となされ、他方側部が断面矩
形の前後連結桟６を抱持する抱持部７２となされてい
る。挟持部７１は、左右連結桟４の上面又は下面に当接
する水平壁７３と、左右連結桟４の側面に当接する垂直
壁７４とを有しており、該垂直壁７４の上端又は下端
（水平壁７３と逆側）縁部に、水平壁７３と逆側に張り
出す張出片７５が連設されている。この張出片７５に
は、上下に貫通する貫通孔７５ａが形成されている。抱
持部７２は、前後連結桟６の上面又は下面に当接する一
対の垂直壁７６と、前後連結桟６の側壁に当接する一対
の水平壁７７とを有しており、水平壁７７には上下に貫
通する貫通孔７７ａが形成されている。垂直壁７６の前
記垂直壁７４に対向する縁部が左右連結桟４に当接する
ようになされ、垂直壁７４との協動によって左右連結桟
４の水平方向のガタつきを防止するようになされてい
る。
により形成されており、一方側部が断面矩形の左右連結
桟４を挟持する挟持部７１となされ、他方側部が断面矩
形の前後連結桟６を抱持する抱持部７２となされてい
る。挟持部７１は、左右連結桟４の上面又は下面に当接
する水平壁７３と、左右連結桟４の側面に当接する垂直
壁７４とを有しており、該垂直壁７４の上端又は下端
（水平壁７３と逆側）縁部に、水平壁７３と逆側に張り
出す張出片７５が連設されている。この張出片７５に
は、上下に貫通する貫通孔７５ａが形成されている。抱
持部７２は、前後連結桟６の上面又は下面に当接する一
対の垂直壁７６と、前後連結桟６の側壁に当接する一対
の水平壁７７とを有しており、水平壁７７には上下に貫
通する貫通孔７７ａが形成されている。垂直壁７６の前
記垂直壁７４に対向する縁部が左右連結桟４に当接する
ようになされ、垂直壁７４との協動によって左右連結桟
４の水平方向のガタつきを防止するようになされてい
る。
【００１７】図３，４に示す如く、左右連結桟４と前後
連結桟６とを直交させた状態において、その取付部分を
一対の第１連結具７で上下から挟み込むようにして、即
ち、両連結具７の挟持部７１で左右連結桟４を上下から
挟持し、両連結具７の抱持部７２で前後連結桟６を上下
から抱持しつつ、両連結具７の貫通孔７５ａに挿通した
ボルト１３にナット１４を締め付け、また、両連結具７
の貫通孔７７ａ及び抱持部７２に抱持された前後連結桟
６の貫通孔６ａに挿通したボルト１３にナット１４を締
め付けることにより両連結桟が連結されている。
連結桟６とを直交させた状態において、その取付部分を
一対の第１連結具７で上下から挟み込むようにして、即
ち、両連結具７の挟持部７１で左右連結桟４を上下から
挟持し、両連結具７の抱持部７２で前後連結桟６を上下
から抱持しつつ、両連結具７の貫通孔７５ａに挿通した
ボルト１３にナット１４を締め付け、また、両連結具７
の貫通孔７７ａ及び抱持部７２に抱持された前後連結桟
６の貫通孔６ａに挿通したボルト１３にナット１４を締
め付けることにより両連結桟が連結されている。
【００１８】第２連結具８は一部を切り欠いた楕円形状
の金属板により形成されており、中央部の前記切欠きが
断面矩形の左右連結桟４を挟持する挟持部８１となさ
れ、両側部が左右に貫通する貫通孔８２ａが形成された
取付部８２となされている。
の金属板により形成されており、中央部の前記切欠きが
断面矩形の左右連結桟４を挟持する挟持部８１となさ
れ、両側部が左右に貫通する貫通孔８２ａが形成された
取付部８２となされている。
【００１９】図５，６に示す如く、一対の第２連結具８
で左右連結桟４を上下から挟み込むようにして、即ち、
両連結具８の挟持部８１で左右連結桟４を上下から挟持
しつつ、両連結具８の貫通孔８２ａ及びターンバックル
９の取付部１１の貫通孔１１ａに挿通したボルト１３に
ナット１４を締め付けることにより、左右連結桟４に対
してターンバックル９が連結されている。尚、ターンバ
ックル９は、両端部を左右連結桟４に取付けた後、取付
部１１に対してロッド部１０を回転させることにより所
望の長さに調節されている。
で左右連結桟４を上下から挟み込むようにして、即ち、
両連結具８の挟持部８１で左右連結桟４を上下から挟持
しつつ、両連結具８の貫通孔８２ａ及びターンバックル
９の取付部１１の貫通孔１１ａに挿通したボルト１３に
ナット１４を締め付けることにより、左右連結桟４に対
してターンバックル９が連結されている。尚、ターンバ
ックル９は、両端部を左右連結桟４に取付けた後、取付
部１１に対してロッド部１０を回転させることにより所
望の長さに調節されている。
【００２０】各フレームユニット２を連結するように左
右一対のコンベアユニット１５が並設されている。各フ
レームユニット２に対するコンベアユニット１５の取付
は、フレームユニット２の左端上面及び右端上面に配置
された前記ブラケット５を用いて行われている。コンベ
アユニット１５は、長手方向を前後方向とする側フレー
ム１６と、側フレーム１６の前端に取付けられた、減速
機付きモーター１８及び駆動スプロケット１９を有する
駆動ユニット１７と、側フレーム１６の後端に取付けら
れた、従動スプロケット２１を有する従動ユニット２０
と、両スプロケットに掛け渡されたチェーン２２とを有
している。
右一対のコンベアユニット１５が並設されている。各フ
レームユニット２に対するコンベアユニット１５の取付
は、フレームユニット２の左端上面及び右端上面に配置
された前記ブラケット５を用いて行われている。コンベ
アユニット１５は、長手方向を前後方向とする側フレー
ム１６と、側フレーム１６の前端に取付けられた、減速
機付きモーター１８及び駆動スプロケット１９を有する
駆動ユニット１７と、側フレーム１６の後端に取付けら
れた、従動スプロケット２１を有する従動ユニット２０
と、両スプロケットに掛け渡されたチェーン２２とを有
している。
【００２１】左右の側フレーム１６間には、フレームユ
ニット２の左右連結桟４のほぼ真上に位置するようにな
された３つの側フレーム連結桟２３が渡されている。ま
た、側フレーム１６には、チェーンコンベア１の駆動制
御等を行う制御ＢＯＸ２４，信号線等を収納するための
配線用ダクト２５及びモーター１８への給電切換えを行
うマグネットスイッチ２７が適宜位置に取付けられてい
る。尚、側フレーム１６には長手方向に沿って複数のＴ
形溝（図示略）が形成されており、側フレーム１６に対
する各種部材の取付はこのＴ形溝を利用して行われてい
る。
ニット２の左右連結桟４のほぼ真上に位置するようにな
された３つの側フレーム連結桟２３が渡されている。ま
た、側フレーム１６には、チェーンコンベア１の駆動制
御等を行う制御ＢＯＸ２４，信号線等を収納するための
配線用ダクト２５及びモーター１８への給電切換えを行
うマグネットスイッチ２７が適宜位置に取付けられてい
る。尚、側フレーム１６には長手方向に沿って複数のＴ
形溝（図示略）が形成されており、側フレーム１６に対
する各種部材の取付はこのＴ形溝を利用して行われてい
る。
【００２２】最前の側フレーム連結桟２３の左右中央
に、上下揺動自在な検出ローラーを有する到着検出手段
２６が設けられている。この検出ローラーが下側に揺動
することにより、チェーンコンベア１で搬送される物品
の到着を知ることができる。
に、上下揺動自在な検出ローラーを有する到着検出手段
２６が設けられている。この検出ローラーが下側に揺動
することにより、チェーンコンベア１で搬送される物品
の到着を知ることができる。
【００２３】図７に別の例を示すように、フレームユニ
ット２の左右連結桟４の数は、チェーンコンベア１の搬
送面高さ（垂直桟３の長さ）に応じて適宜変更される。
ット２の左右連結桟４の数は、チェーンコンベア１の搬
送面高さ（垂直桟３の長さ）に応じて適宜変更される。
【００２４】
【実施例の効果】 ターンバックル９が長さ調節自在となっているの
で、取付け易い長さで左右連結桟４への取付を行って、
その後、補強部材として好ましい長さに調節することが
できる。 側フレーム１６の両端部に駆動ユニット１７及び従
動ユニット２０を取付けるだけで簡単にコンベアユニッ
ト１５を組立てることができるので、搬送長さを変更す
る場合、側フレーム１６の長さを変更するのみで容易に
対応することができる。
で、取付け易い長さで左右連結桟４への取付を行って、
その後、補強部材として好ましい長さに調節することが
できる。 側フレーム１６の両端部に駆動ユニット１７及び従
動ユニット２０を取付けるだけで簡単にコンベアユニッ
ト１５を組立てることができるので、搬送長さを変更す
る場合、側フレーム１６の長さを変更するのみで容易に
対応することができる。
【図１】本発明の実施例を示す斜視図である。
【図２】フレームユニットを示す斜視図である。
【図３】左右連結桟及び前後連結桟の取付方法を示す分
解斜視図である。
解斜視図である。
【図４】左右連結桟及び前後連結桟の連結状態を示す側
面図である。
面図である。
【図５】左右連結桟及びターンバックルの取付方法を示
す分解斜視図である。
す分解斜視図である。
【図６】左右連結桟及びターンバックルの連結状態を示
す正面図である。
す正面図である。
【図７】フレームユニットの別の例を示す斜視図であ
る。
る。
１ チェーンコンベア ２ フレームユニット ３ 垂直桟 ４ 左右連結桟 ６ 前後連結桟 ７ 第１連結具 ８ 第２連結具 ９ ターンバックル １５ コンベアユニット
Claims (4)
- 【請求項１】 前後に所定間隔で配置される、左右の垂
直桟及びこれらを連結する左右連結桟により構成された
複数のフレームユニットと、それらを連結するように複
数のフレームユニット上に渡されるコンベアユニットと
を有するチェーンコンベア。 - 【請求項２】隣り合うフレームユニットの左右連結桟間
に渡される補強部材を有する請求項１記載のチェーンコ
ンベア。 - 【請求項３】 前記補強部材は上下一対の第１連結具を
用いて隣り合うフレームユニットの左右連結桟間に水平
に渡される第１補強部材であって、第１連結具は、左右
連結桟を挟持する挟持部と、第１補強部材を抱持する抱
持部とを有し、挟持部で左右連結桟を挟持しつつ、抱持
部で第１補強部材を抱持した状態で上下の第１連結具を
固定することにより、左右連結桟に対して第１補強部材
を取付けるように構成した請求項１又は２記載のチェー
ンコンベア。 - 【請求項４】 前記補強部材は上下一対の第２連結具を
用いて隣り合うフレームユニットの左右連結桟間に渡さ
れる第２補強部材であって、第２連結具は、左右連結桟
を挟持する挟持部と、第２補強部材を取付ける取付部と
を有し、挟持部で左右連結桟を挟持しつつ、取付部に第
２補強部材を取付けることにより、左右連結桟に対して
第２補強部材を取付けるように構成した請求項１，２又
は３記載のチェーンコンベア。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15504295A JPH092630A (ja) | 1995-06-22 | 1995-06-22 | チェーンコンベア |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15504295A JPH092630A (ja) | 1995-06-22 | 1995-06-22 | チェーンコンベア |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH092630A true JPH092630A (ja) | 1997-01-07 |
Family
ID=15597406
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15504295A Withdrawn JPH092630A (ja) | 1995-06-22 | 1995-06-22 | チェーンコンベア |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH092630A (ja) |
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1995
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