JPH09278348A

JPH09278348A - 吊りクランプ

Info

Publication number: JPH09278348A
Application number: JP8092691A
Authority: JP
Inventors: Nobuo Miyahara; 宣夫宮原
Original assignee: SAKAI TEKKOSHO KK
Current assignee: SAKAI TEKKOSHO KK
Priority date: 1996-04-15
Filing date: 1996-04-15
Publication date: 1997-10-28
Anticipated expiration: 2016-04-15
Also published as: JP2902589B2

Abstract

(57)【要約】【課題】大型ワークの搬送をより効率良く、かつ安全
に行う。【解決手段】クレーン等に連結される第１フレーム１
２の下方にチャック装置３０を設けて吊りクランプ１０
を構成した。チャック装置３０は、第２フレーム３２
と、下端部にフック部５２を備えて第２フレーム３２に
接離可能に支持される一対のアーム部材５０と、第１フ
レーム１２と各アーム部材５０とを連結する一対の前側
リンク機構４０Ａ及び後側リンク機構４０Ｂと、一方の
アーム部材５０に対して係脱可能に設けられるロックア
ーム５４とから構成した。各アーム部材５０は、各リン
ク機構４０Ａ，４０Ｂの伸長に伴い互いに接近し、各リ
ンク機構４０Ａ，４０Ｂの縮小に伴い離間するようにし
た。また、ロックアーム５４は、一方のアーム部材５０
が所定の離間位置にあるときにアーム部材５０の支持軸
４６と係合してアーム部材５０の移動を阻止するように
した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、橋梁等の構築材料
となる大型の桁材や形鋼等を吊り下げて搬送するための
吊りクランプに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来から、橋梁等の構築材料となる大型
の桁材や形鋼等をクレーンによって吊り下げて搬送する
ことは一般に行われている。

【０００３】このような搬送において、例えばワークが
Ｈ型鋼の場合であれば、一般には、図８に示すように、
ワーク９０の長手方向２箇所において、ワーク９０のフ
ランジ９２の左右両側にフック９４をそれぞれ装着する
とともに一組のフック９４にわたってワイヤー９６を取
付け、これらのワイヤー９６を介してワーク９０をクレ
ーンによって吊り上げて搬送するようにしている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところが、大型の形鋼
では、ワーク９０のフランジ間の寸法ａが大きく、作業
者がワーク９０のフランジ９２上に上ってフック９４の
着脱作業を行う必要がある。そのため、フック９４の着
脱作業が煩雑で時間を要する作業となっている。特に、
吊り上げ位置を修正する場合等には、各フック９４をそ
れぞれ個別に装着し直す必要があるため極めて作業性が
悪い。また、ワーク９０が大型化するとフック９４の着
脱作業が高所での作業となるため、作業に危険を伴うと
いう問題もある。

【０００５】本発明は、上記問題を解決するためになさ
れたものであり、橋梁の構築材料等の大型ワークの搬送
をより効率良く、かつ安全に行うことができる吊りクラ
ンプを提供することを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、ワークを掴ん
だ状態で吊り上げ可能に支持する吊りクランプであっ
て、クレーン等に連結される第１のフレームと、この第
１のフレームに設けられるチャック手段とからなり、こ
のチャック手段は、上記第１のフレームの下方に配置さ
れる第２のフレームと、この第２のフレームに設けら
れ、水平方向に移動可能な一対のアーム部材と、上記第
１のフレームと上記各アーム部材とを連結する上下方向
に伸縮可能なリンク機構と、各アーム部材に具備されて
上記第２のフレームの下方に相対向して設けられるフッ
ク部と、上記第２のフレームに具備されて上記アーム部
材に対して係脱可能なロック部材とから構成され、上記
リンク機構が、その伸縮に応じて各アーム部材を接離さ
せるように構成されるとともに、上記ロック部材が、上
記アーム部材の所定の離間位置においてアーム部材と係
合して上記第２のフレームに対するアーム部材の移動を
阻止するように構成されてなるものである。

【０００７】この吊りクランプによれば、ロック部材に
より各アーム部材が離間位置に保持された状態でワーク
上にクランプが載置された後、上記ロック部材によるロ
ックが解除されてクレーン等によりクランプが吊り上げ
られることにより、上記第１のフレームの上昇によるリ
ンク機構の伸長に伴い各アーム部材が接近させられてワ
ークが各アーム部材によって掴んだ状態で吊り上げられ
る。また、ワーク搬送後は、第１のフレームの下降によ
るリンク機構の縮小に伴い各アーム部材が離間させられ
てロック部材により所定の離間位置に保持された後、ク
ランプが吊り上げられることによりワークからクランプ
が取外される。そのため、ワーク搬送作業において、作
業者がフックをワークに着脱するという作業が不要とな
り、ワーク搬送作業の作業性が向上する。

【０００８】特に、上記のような構成において、上記第
１のフレームを一軸方向に延びる杆状に形成し、複数の
チャック手段を第１のフレームの長手方向に所定の間隔
で設けるようにすれば、細長い形鋼等をバランス良く掴
んで搬送することができる。

【０００９】また、上記各アーム部材のフック部を各ア
ーム部材の接離方向と水平面上で直交する方向にオフセ
ットするとともに各アーム部材の所定の接近状態におい
て上記オフセット方向に互いに重なるように設ければ、
ワークをアーム部材によって抱え込んだ状態で保持して
搬送することが可能となる。

【００１０】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態について図面
を用いて説明する。

【００１１】図１及び図２は、本発明に係る吊りクラン
プの一例を概略的に示している。これらの図に示すよう
に吊りクランプ１０は、前後方向（図１では左右方向）
に延びる第１フレーム１２を有し、その下方にワークを
支持するための前後一対のチャック装置３０を備えた構
成となっている。

【００１２】上記第１フレーム１２は、左右（前後方向
と水平面上で直交する方向）一対の溝形鋼１２ａから構
成されている。各溝形鋼１２ａは連結部材を介して長手
方向の数箇所で連結されており、これにより第１フレー
ム１２の長手方向に上下方向の複数の貫通孔１４が形成
されている。そして、後述するように第２フレーム３２
の縦軸部分がこの貫通孔１４に介入するようになってい
る。

【００１３】第１フレーム１２の上部には、前後一対の
係着部１６が設けられており、これらの係着部１６にシ
ャックル１８を介してワイヤー２０が取付けられてい
る。そして、図示を省略しているが、クレーンから導出
されるワイヤー先端のフックがこのワイヤー２０に係止
されて、吊りクランプ１０がクレーンによって吊り上げ
られるようになっている。

【００１４】上記チャック装置３０は、第２フレーム３
２と、この第２フレーム３２に移動可能に設けられる左
右一対のアーム部材５０と、このアーム部材５０を移動
させるための機構とから構成されている。

【００１５】上記第２フレーム３２は、前後一対のプレ
ート３３，３４が所定の間隔を有して前後方向に連結さ
れた構成となっている。各プレート３３，３４は、共
に、左右方向に延びる横軸部分と、その中間部から上方
に延びる縦軸部分とを具備した逆Ｔ字形に形成されてい
る。そして、上記横軸部分には、前後外側に左右両端部
近傍から中間部分に至る左右一対の凹部３７が形成され
るとともに、この凹部３７の底部に横穴３６が形成され
ており、また、上記縦軸部分には、上下方向に延びる縦
穴３８が形成されている。

【００１６】上記各アーム部材５０は、上記のように構
成された第２フレーム３２の横軸部分において左右方向
に移動可能に設けられている。すなわち、各アーム部材
５０は、上記各プレート３３，３４の前後に対応する横
穴３６にわたって挿通される支持軸４６と、第２フレー
ム３２の前後外側において各支持軸４６の両端部に取付
けられ、ロッド５３を介して連結される前後一対のプレ
ート状の単位アーム５０ａとから構成されている。これ
により各アーム部材５０が横穴３６の範囲内で第２フレ
ーム３２に対して左右方向に移動し得るようになってい
る。

【００１７】各単位アーム５０ａは、図１に示すように
第２フレーム３２の下方に突出しているとともに、その
下端部にはフック５２が一体に形成されており、左右の
アーム部材５０において、これらのフック５２が相対向
するように形成されている。

【００１８】また、各アーム部材５０ａには、図３に示
すように、支持軸４６への接続部分に方形状の突部５１
が形成されており、この突部５１が各プレート３３，３
４の上記凹部３７に嵌入している。これによって各アー
ム部材５０の支持軸４６回りの回転が阻止され、左右の
アーム部材５０がフック部５２を互いに対向させた状態
を保持して移動し得るようになっている。

【００１９】上記各アーム部材５０は、上下方向に伸縮
可能な図１及び２に示すようなパンタグラフ機構に連結
されている。このパンタグラフ機構は、一対の前側リン
ク機構４０Ａ及び後側リンク機構４０Ｂから構成されて
いる。

【００２０】前側リンク機構４０Ａは、図１に示すよう
に、左右一対の短リンク４２とこれられに連結される長
リンク４４からなり、上記アーム部材５０が各長リンク
４４の下端部に連結されている。より詳しくは、第１フ
レーム１２の下面に形成されたフランジ部２２に支持軸
４１を介して各短リンク４２の基端（上端）が軸支さ
れ、この短リンク４２の先端（下端）に支持軸４３を介
し長リンク４４の基端部が連結されている。そして、各
長リンク４４が交差させられてこの交差部分で両長リン
ク４４が支持軸４５を介して互いに連結されるととも
に、各長リンク４４の下端部が上記第２フレーム３２の
各プレート３３，３４間において各アーム部材５０の支
持軸４６に回転自在に連結されている。なお、後側リン
ク機構４０Ｂも基本構成は前側リンク機構４０Ａと同一
の構成であり、ここではその説明を省略する。

【００２１】また、両リンク機構４０Ａ，４０Ｂにおい
ては、短リンク４２と長リンク４４を連結する支持軸４
３および長リンク４４同士を交差部分で連結する支持軸
４５がそれぞれ図２に示すように両リンク機構間で共通
して用いられるとともに、上記支持軸４５の前後両端部
が、第２フレーム３２の各プレート３３，３４に形成さ
れた上記縦穴３８内に挿入されており、これによって両
リンク機構４０Ａ，４０Ｂが各縦穴３８に沿って一体に
上下方向に伸縮するようになっている。

【００２２】そして、上記のようにパンタグラフ機構が
構成されることにより、その伸縮に伴い左右のアーム部
材５０が互いに接近する方向、あるいは離間する方向に
上記第２フレーム３２の横穴３６に沿って移動するとと
もに、このときの各アーム部材５０の移動距離が第２フ
レーム３２の左右中心位置に対して等しくなるようにな
っている。

【００２３】上記チャック装置３０において、上記第２
フレーム３２の横軸部分の端部位（図１では右側端部
位）には、上記アーム部材５０の移動を阻止するための
ロックアーム５４が設けられている。ロックアーム５４
は、第２フレーム３２の前面部分に軸体５６を介して揺
動可能に支持されており、詳しくは、図１の実線に示す
ように第２フレーム３２に突設された支持片６２に当接
するロック位置と、ロックアーム５４を挾んで支持片６
２の上方に突設された規制軸５８に当接するロック解除
位置（同図の一点鎖線に示す位置）とにわたって揺動可
能となっている。そして、外力が働かない通常の状態で
はその自重で上記ロック位置に保持されるようになって
いる。

【００２４】ロックアーム５４はプレート状の部材で、
上記軸体５６を挟んで左側の部分に、右方に向かって先
下がりとなる案内部６０と、この案内部６０に連続して
上方に凹む凹部５８とが形成されている一方、右側端部
には、ロックアーム５４を揺動させるためのロープ６６
が装着されて垂下されている。

【００２５】そして、各アーム部材５０が第２フレーム
３２の端部に向かって移動させられると、右側のアーム
部材５０の支持軸４６がロックアーム５４の案内部６０
に沿ってロックアーム５４を上方に押し上げ、ロックア
ーム５４の凹部５８と支持軸４６とが対応する位置まで
アーム部材５０が移動させられると、ロックアーム５４
が自重でロック位置に復帰して単位アーム５０ａの前方
に突出している支持軸４６の端部がロックアーム５４の
凹部５８内に介入するようになっている。これにより支
持軸４６にロックアーム５４が係合して第２フレーム３
２に対するアーム部材５０の移動が阻止される一方、上
記ロープ６６を介してロックアーム５４がロック解除位
置に揺動させられると、支持軸４６とロックアーム５４
の係合状態が解除されてアーム部材５０の移動が許容さ
れるようになっている。

【００２６】なお、以上は一方（図２では右側）のチャ
ック装置３０の構成について説明したが、他方のチャッ
ク装置３０も同一の構成となっている。

【００２７】次に、以上のように構成された吊りクラン
プ１０を用いたワーク搬送要領について説明する。

【００２８】先ず、吊りクランプ１０において、図４に
示すように各アーム部材５０を第２フレーム３２の左右
両側に移動させ、ロックアーム５４によりアーム部材５
０の移動を阻止した状態（以下、ロック状態という）に
セットする。そして、この状態で吊りクランプ１０をク
レーンで吊り上げてワーク上方に移動させる。

【００２９】例えば、ワークとしてＨ形鋼を吊り上げて
搬送する場合には、同図に示すように、吊りクランプ１
０の第１フレーム１２の方向とＨ形鋼７０の長手方向と
がほぼ平行になるようにして吊りクランプ１０をＨ形鋼
７０の上方に配置する。そして、この位置から吊りクラ
ンプ１０を下降させて、各チャック装置３０の第２フレ
ーム３２下面を介して吊りクランプ１０をＨ形鋼７０の
フランジ７２の上面に載置する。

【００３０】そして、ロックアーム５４をロック解除位
置に揺動させて吊りクランプ１０のロック状態を解除し
た後、クレーンにより吊りクランプ１０の吊り上げを開
始する。このとき、上記ロープ６６を介してＨ形鋼７０
の下方からロックアーム５４を揺動させることによって
容易に吊りクランプ１０のロック状態を解除することが
できる。

【００３１】吊り上げを開始すると、まず、第１フレー
ム１２が吊り上げられ、これに伴いパンタグラフ機構が
伸長する。そして、パンタグラフ機構の伸長に伴い各ア
ーム部材５０が互いに接近する方向に移動させられてＨ
形鋼７０のフランジ７２両端に当接させられる（図５参
照）。そして、さらに第１フレーム１２が吊り上げられ
ることにより各アーム部材５０のフック部５２が自動的
にＨ形鋼７０のフランジ７２に係合してＨ形鋼７０が吊
りクランプ１０と一体に吊り上げられることになる。こ
のようにＨ形鋼７０が吊り上げられると、Ｈ形鋼７０の
自重による力がパンタグラフ機構を介して両アーム部材
５０を接近させる方向の力に変換されるため、Ｈ形鋼７
０が各アーム部材５０に強固に挾持されて搬送される。

【００３２】そして、Ｈ形鋼７０を目的の場所まで移動
させた後は、Ｈ形鋼７０の載置後、第２フレーム３２の
下面がＨ形鋼７０のフランジ７２上面に当接するまで吊
りクランプ１０を下降させ、さらにこの状態からクレー
ンのワイヤーを送り出してパンタグラフ機構を完全に縮
小させるようにする。これにより各アーム部材５０が第
２フレーム３２の左右両端に移動させられるとともに、
上記ロックアーム５４が右側のアーム部材５０の支持軸
４６に係合して吊りクランプ１０がロック状態にセット
される。

【００３３】そして、吊りクランプ１０をロック状態に
セットした後は、吊りクランプ１０を吊り上げてＨ形鋼
７０から取外すことにより当該Ｈ形鋼７０の搬送作業が
完了する。そして、Ｈ形鋼７０の搬送が完了した後は、
上述のように吊りクランプ１０がロック状態にセットさ
れているため、引き続き次のワーク側に吊りクランプ１
０を移動させることによって上記と同じ要領で他のワー
クの搬送を行うことができる。

【００３４】一方、作業が終了した場合には、吊りクラ
ンプ１０をロック状態にセットしたまま保管場所に載置
するようにする。この際、第１フレーム１２には上述の
ように貫通孔１４が形成され、上記ロック状態において
は、図４に示すように第２フレーム３２の縦軸部分がこ
の貫通孔１４に介入し得るようになっている。そのた
め、吊りクランプ１０を上下方向にコンパクトに縮小さ
せた状態で保管することができる。

【００３５】以上説明したように上記吊りクランプ１０
によれば、吊りクランプ１０をクレーンによって吊り下
げてワーク上に載置しながら、ロックアーム５４をロー
プ６６を介して揺動させて上記ロック状態を解除するだ
けで、吊りクランプ１０を介してワークを吊り上げて搬
送することができる。そのため、従来のように搬送作業
に先立ってワークにフックを装着するという作業が不要
となり、ワークを吊り下げて搬送する際の作業性を向上
させることができる。特に、従来の作業では、ワークが
大型化すると、作業者がワークに上って所定のフック装
着部分をわたり歩きながら作業を行う必要があるため作
業性が極めて悪く、また、危険を伴うことが多かった
が、上記の吊りクランプ１０を用いてワークを搬送する
ようにすれば、ワークが大型化しても作業者がワーク上
を歩きまわって作業をする必要がないので上記のような
問題を解消することができる。

【００３６】なお、上記実施形態の吊りクランプ１０
は、本発明に係る吊りクランプ１０の一例であって、そ
の具体的な構成は、本発明の要旨を逸脱しない範囲で適
宜変更可能である。

【００３７】例えば、上記実施形態の吊りクランプ１０
では、アーム部材５０の寸法（上下方向の寸法）が比較
的短く設定されているが、図６に示すように、アーム部
材５０の寸法を十分に長く設定するようにしてもよい。
このような構成によれば、搬送すべきワークが、例えば
矩形断面のワーク等、上下方向に寸法を有し、かつ上記
Ｈ形鋼７０のようにフランジ７２を備えていないような
ワークであっても、フック部５２をワークの下面に係合
させて搬送することができる。そのため、上記実施形態
の吊りクランプ１０に比べるとより多くの種類のワーク
を搬送することが可能になるという利点がある。

【００３８】また、図７に示すように、各アーム部材５
０の単位アーム５０ａを、上記支持軸４６への固定部７
４と、その下端部に左右方向に揺動可能に連結される可
倒部７６とから構成し、可倒部７６の先端（下端）に左
右方向に比較的寸法を有し、かつ左右のアーム部材５０
において前後方向に互いにオフセットされるフック部７
８をそれぞれ設けるようにしてもよい。このような構成
によれば、同図に示すように、各アーム部材５０によっ
てワークを抱え込んだ状態で搬送することができるの
で、断面円形の管材等、周囲にフック部を係合させる部
分がないようなワークを搬送する場合に有利となる。な
お、この吊りクランプによりワークを吊り上げる場合に
は、各可倒部７６を左右両外側に開いた位置（同図の一
点鎖線に示す位置）に保持して各アーム部材５０を接近
させてワークを左右両側から挾み、その後、可倒部７６
を閉じた位置（同図の実線に示す位置）に揺動させるよ
うにすればよい。各可倒部７６を開いた位置、あるいは
閉じた位置に保持する手段としては、例えば、固定部７
４とこれに連結される可倒部７６との重なり合う部分に
共通する貫通穴を穿設し、これらの貫通穴にピン部材を
挿通することにより可倒部７６を上記各位置に保持する
ようにすることができる。

【００３９】さらに、上記実施形態の吊りクランプ１０
では、第１フレーム１２の長手方向に２つのチャック装
置３０が設けられているが、チャック装置３０の数はこ
の例に限られず、１つ、あるいは３つ以上であってもよ
い。但し、細長い形鋼等を搬送する場合には、バランス
良くワークを搬送するという観点から少なくとも２つ以
上のチャック装置３０を設けるようにするのが望まし
い。

【００４０】また、上記実施形態の吊りクランプ１０で
は、ロックアーム５４によって直接アーム部材５０の移
動を阻止するように構成されているが、例えば、第２フ
レーム３２に対する長リンク４４の動きを規制すること
によってアーム部材５０の移動を阻止するように構成す
るようにしてもよい。

【００４１】さらに、上記実施形態の吊りクランプ１０
では、ロープ６６を引張ってロックアーム５４を揺動さ
せてクランプ１０のロック状態を解除するようにしてい
るが、勿論、直接作業者がロックアーム５４を揺動操作
するようにしてもよい。また、電磁クラッチ等を用いて
ロックアーム５４を電気的に揺動させるようにするとと
もに、このような電磁クラッチ等の操作をリモートコン
トロールするように構成してもよい。

【００４２】ところで、上記実施形態の説明では特に記
載していないが、上記吊りクランプ１０の構成では、上
述のようにアーム部材５０が下方に突出しているため、
保管時等に直接地面に吊りクランプ１０を載置すると、
その自重でアーム部材５０が変形等する虞れがある。そ
のため、保管時には各アーム部材５０が接地することが
ないように第２フレーム３２の下面を介して吊りクラン
プ１０を支持できるような専用の載置台を準備しておく
のが望ましい。この場合、例えば、断面Ｈ型の載置台を
用いるようにすれば、載置台を移動させる際に、上記Ｈ
形鋼７０と同じ要領で吊りクランプ１０により載置台を
吊り上げて移動させることができるので便利である。

【００４３】

【発明の効果】以上説明したように、本発明は、第１の
フレームと、これに設けられるチャック手段とから吊り
クランプを構成するとともに、このチャック手段を、第
２のフレームと、これに設けられる接離可能な一対のア
ーム部材と、第１のフレームと各アーム部材とを連結す
るリンク機構と、各アーム部材に具備されるフック部
と、アーム部材に対して係脱可能なロック部材とから構
成し、クレーン等による第１のフレームの吊り上げによ
りリンク機構を伸縮させながらアーム部材を接離移動さ
せるようにするとともに、ロック部材により各アーム部
材を所定の離間位置に保持し得るようにしたので、吊り
クランプをクレーン等によってワーク上に載置しなが
ら、ロック部材をアーム部材に対して係脱操作するだけ
でワークを吊り上げて搬送することができる。そのた
め、搬送作業においてワークにフックを装着する手間が
省け、搬送作業の作業性を向上させることができる。

【００４４】特に、上記のような構成において、上記第
１のフレームを一軸方向に延びる杆状に形成し、複数の
チャック手段を第１のフレームの長手方向に所定の間隔
で設けるようにすれば、細長い形鋼等のワークをバラン
ス良く掴んで搬送することができ、これにより搬送作業
の安全性が高められる。

【００４５】また、上記各アーム部材のフック部を各ア
ーム部材の接離方向と水平面上で直交する方向にオフセ
ットするとともに各アーム部材の所定の接近状態におい
て上記オフセット方向に重なるように設ければ、ワーク
をアーム部材によって抱え込んだ状態で保持して搬送す
ることができ、より多くの種類のワークを搬送すること
が可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る吊りクランプの図２におけるＡ−
Ａ断面図である。

【図２】本発明に係る吊りクランプの側面図である。

【図３】アーム部材の第２フレーム（プレート）への取
付け部分の構造を示す断面略図である。

【図４】上記吊りクランプによるワークの搬送要領を説
明する説明図（吊りクランプをワーク上方に配置した状
態を示す図）である。

【図５】上記吊りクランプによるワークの搬送要領を説
明する説明図（吊りクランプによりワークの吊り上げを
開始した状態を示す図）である。

【図６】アーム部材の変形例を示す図１に対応する要部
抽出図である。

【図７】アーム部材の変形例を示す図１に対応する要部
抽出図である。

【図８】従来のワーク（Ｈ形鋼）の吊り上げ作業要領を
説明する説明図である。

【符号の説明】

１０吊りクランプ１２第１フレーム３０チャック装置３２第２フレーム３６横穴３８縦穴４０Ａ前側リンク機構４０Ｂ後側リンク機構５０アーム部材５２フック部５４ロックアーム６６ロープ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ワークを掴んだ状態で吊り上げ可能に支
持する吊りクランプであって、クレーン等に連結される
第１のフレームと、この第１のフレームに設けられるチ
ャック手段とからなり、このチャック手段は、上記第１
のフレームの下方に配置される第２のフレームと、この
第２のフレームに設けられ、水平方向に移動可能な一対
のアーム部材と、上記第１のフレームと上記各アーム部
材とを連結する上下方向に伸縮可能なリンク機構と、各
アーム部材に具備されて上記第２のフレームの下方に相
対向して設けられるフック部と、上記第２のフレームに
具備されて上記アーム部材に対して係脱可能なロック部
材とから構成され、上記リンク機構が、その伸縮に応じ
て各アーム部材を接離させるように構成されるととも
に、上記ロック部材が、上記アーム部材の所定の離間位
置においてアーム部材と係合して上記第２のフレームに
対するアーム部材の移動を阻止するように構成されてな
ることを特徴とする吊りクランプ。
【請求項２】上記第１のフレームが一軸方向に延びる
杆状に形成され、複数のチャック手段が第１のフレーム
の長手方向に所定の間隔で設けられてなることを特徴と
する請求項１記載の吊りクランプ。
【請求項３】上記各アーム部材のフック部が各アーム
部材の接離方向と水平面上で直交する方向にオフセット
されるとともに各アーム部材の所定の接近状態において
上記オフセット方向に互いに重なるように設けられてな
ることを特徴とする請求項１又は２記載の吊りクラン
プ。