JPH09279493A - ゴム製品補強用スチールコード及びゴム複合体 - Google Patents

ゴム製品補強用スチールコード及びゴム複合体

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JPH09279493A
JPH09279493A JP8114350A JP11435096A JPH09279493A JP H09279493 A JPH09279493 A JP H09279493A JP 8114350 A JP8114350 A JP 8114350A JP 11435096 A JP11435096 A JP 11435096A JP H09279493 A JPH09279493 A JP H09279493A
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rubber
steel cord
pitch
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Yoshiyuki Oguro
義之 小黒
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Abstract

(57)【要約】 【課題】まとまり性、耐疲労性およびゴム浸透性が良好
でしかも製造コストが特に安い簡素化したスチールコー
ドを提供する。 【解決手段】8〜19本の素線を同一方向に同一撚りピ
ッチで同時に撚り合わせた1×n構造のスチールコード
であり、コードの撚りピッチ長さが40mm以上であ
り、コードの長手方向で素線同士の交差部が略周期的に
存在する。しかも、該コードの各素線が撚り合わせによ
る波くせに比較してピッチ長さ及び高さがともに小さい
連続小波くせを有している。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は搬送用ベルトや自動
車用ラジアルタイヤ等のゴム製品の補強材として用いら
れるスチールコード及びこれを用いたゴム複合体に関す
るものである。
【0002】
【従来の技術】搬送用ベルトや自動車用ラジアルタイヤ
等のゴム製品の補強材として、亜鉛めっきや真鍮めっき
を施した強度の高い素線(ワイヤ)を複数本撚り合わせた
スチールコードが用いられている。このスチールコード
は上記ゴム製品において、ゴム中に多数本が平行に配列
されて補強層を形成し、この補強層が1枚または複数枚
重ねられて使用されている。たとえば、トラック・バス
用のラジアルタイヤにおいては、カーカス部の補強用ス
チールコードとして、図5(a)(b)に断面を示すような3
本の素線を撚り合わせた芯ストランドの周りに7〜9本
の側素線を撚り合わせた2層構造のものが用いられてい
る。また、搬送用ベルト等においては、図6にその断面
を示すように7本の素線を撚り合わせた芯ストランドの
周りに12本程度の側素線を撚り合わせた3層構造のも
のなどが使用されている。そしてこれら構造において、
素線径をすべて同一としたものと、芯ストランドの素線
と側の素線の直径を異にしたものがある。これらのスチ
ールコードの上層の撚りピッチ長さは、通常、14〜2
0mm程度であり、芯ストランドの撚りピッチ長さはそ
の1/2程度である。
【0003】上記スチールコードはこれを構成する全素
線が一体となってゴム中で補強材としての役目を果たす
ものであるから、コードのまとまり性(ばらけ難さ)や曲
げに対する耐疲労性が良好であることが必要であり、そ
こで上記のように撚りピッチを比較的短くしているので
ある。また、スチールコードはゴムとの複合体を構成す
るものであるから、ゴムとの一体性を保持するため、タ
イヤ製造の加硫工程においてゴムがスチールコードの内
部までよく浸透できるような構造になっていることが重
要である。すなわち、スチールコード内部までゴムが充
填されることにより、複合体としての機能を十分に発揮
できるとともにコード内部を水が伝播するのを防いで耐
食性も確保できるのである。しかし、先行技術のスチー
ルコードは、前記のように比較的短いピッチ長さで撚り
合わされているため、コードとしてのまとまりは良好で
あり、疲労性も良好であるものの、芯ストランドの素線
が相互に密着しているためゴムの浸透性が悪いという問
題があった。また、スチールコードは2工程で作られる
ため製造コストが高くなるという問題があった。
【0004】ところで、最近、コスト低減のためにスチ
ールコードの構造の簡素化が図られる傾向にある。すな
わち、スチールコードを構成する素線数を少なくした
り、2層構造から単層構造にするなど、より単純な構造
にする試みが行われている。その例として、複数の直線
状又は連続した小波くせを施した素線を平行に束ねた
後、この束の周りに1本ないし複数本の素線を螺旋状に
ラッピングしてなる構造等が考えられている。しかし、
このスチールコードは、複数の素線を束ねた後これにラ
ッピングして製造するため、束ねられた素線の配列が乱
れやすく、まとまりが悪いという問題がある。すなわ
ち、コードの生産性の面からはラッピングのピッチは長
い方がよいが、通常のコードの撚りピッチ程度よりも大
きくするとコードが曲げを受けた場合に素線がカゴ状に
膨らみやすく、コードが直線状態に戻っても素線が元に
復元し難くなったりする。さらに、このスチールコード
は撚り合わされていないことや、ラッピングを施すこと
により束ねた素線に圧痕がつくため、比較的短ピッチで
撚り合わされている先のスチールコードに比べて耐疲労
性が劣るという欠点がある。また、このスチールコード
はラッピングがあるためコード径が大きくなる難点もあ
る。すなわち、コード径が大きいとタイヤに製造する際
に補強層のゴム厚が大きくならざるをえず、ゴムの使用
量が増えて経済的に好ましくないのである。このような
特性上の問題や生産性の面から、従来のコードに代わる
ものとしては更に改良が必要であった。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記のような
問題点を解消するために研究して創案されたもので、そ
の第1の目的は、まとまり性、耐疲労性およびゴム浸透
性が良好でしかも製造コストが特に安い簡素化したスチ
ールコードを提供することにある。また本発明の第2の
目的は、コストが安くしかも性能のよい自動車用ラジア
ルタイヤなどのゴム複合体を提供することにある。
【0006】
【課題を解決するための手段】上記第1の目的を達成す
るため本発明は、直径が0.15〜0.25mmのn本
(n=8〜19)の素線を同一方向に同一撚りピッチで同
時に撚り合わせた1×n構造のスチールコードにおい
て、コードの撚りピッチ長さが40mm以上であるとと
もにコードの長手方向で素線同士の交差部が略周期的に
存在し、しかも、該コードの各素線が撚り合わせによる
波くせに比較してピッチ長さ及び高さがともに小さい連
続小波くせを有している構成としたものである。より好
適には、素線同士の交差部の頻度はコードの1撚りピッ
チ当たり平均で1.0回以上であり、素線の連続小波く
せのピッチ長さがコードの撚り合わせのピッチPに対し
て0.1P〜0.6Pであり、かつその高さが0.03
〜0.20mmの範囲にある。また第2の目的を達成す
るため本発明は、前記スチールコードを補強材として使
用したものである。
【0007】本発明のスチールコードにおいては、すべ
ての素線を同一方向に40mm以上という非常に長いピ
ッチでかつ同時に一括して撚り合わせているため、製造
コストが非常に安価である。すなわち、撚り合わせのピ
ッチが従来よりも2倍以上も長いので撚線機1回転当た
りのコード生産量も従来の2倍以上となるのである。そ
して、コードを構成する素線が撚り合わせによる波くせ
よりもピッチ及び高さともに小さい連続小波くせを有し
ている。このため、非常に長いピッチで撚り合わせてい
るにもかかわらず、コードが引張りや圧縮の曲げを受け
た場合に小波の伸縮によりその応力を緩和するため、耐
疲労性を維持することができる。かつまた波くせの凹凸
により素線間に隙間が創成されるので、ゴム浸透性も確
保することができる。また、コードの長手方向で意図的
に素線同士の交差部を略周期的に存在させているため、
素線同士の絡み合いが形成され、これにより撚りピッチ
が非常に長くてもばらけが防止され、コードの良好なま
とまり性をが維持することができ、効率よく補強効果を
発揮できるようになる。それと同時に交差によって素線
間に隙間が創成されるため、これによってもさらにゴム
浸透性を良くすることができる。加えて、外周のラッピ
ングを必要としないため、比較的コンパクトなコードに
することもできる。
【0008】
【発明の実施の形態】以下本発明の実施例を添付図面に
基づいて説明する。図1と図2は本発明のスチールコー
ドの一例を模式的に示している。図面中、1ないし11
は表面に亜鉛めっきや真鍮めっきが施された直径が0.
15〜0.25mmの素線であり、それら11本の素線
は同一方向に40mm以上での同一撚りピッチで同時に
撚り合わされている。これは図5(a)の11本素線を
用いた従来のスチールコードの約2倍以上の長いピッチ
長さである。前記スチールコードは、コードの長手方向
において、素線同士が交差しない部分イと、交差する部
分ロとが繰り返し形成されている。素線同士が交差しな
い部分イでは素線1ないし11が線接触状態にあり、交
差する部分ロでは少なくとも2本以上の素線が点接触状
態にある。図2(a)は素線が交差する前のあるコード断
面部位を示し、(b)は素線が交差した後のあるコード断
面部位を例示しており、中心側にあった素線2が素線1
0,11の間を割るように外側に移動している。
【0009】かかる素線同士の交差は、1本の素線だけ
が入れ替わるように移動する形態であってもよいが、2
本以上の隣りあう素線さらに好ましくはすべての素線が
順次またはランダムに入れ替わるように移動する形態が
バランスの上から好ましい。前記交差部分ロは、コード
長手方向で略周期的に存在させるもので、その頻度は1
撚りピッチあたり平均的にすくなくとも1.0回であ
る。
【0010】さらに、前記各素線1ないし11は、スチ
ールコードを解いて取り出した1本の素線を図4で代表
的に示すように、撚り合わせの波くせWとは別に、該撚
り合わせピッチ長さPよりも小さいピッチ長さpと撚り
合わせ波高さHよりも小さい高さhの連続小波くせwを
素線長手方向で有している。具体的には、連続小波くせ
wは、ピッチ長さpがコードの撚り合わせのピッチ長さ
Pに対して0.1P〜0.6Pの範囲から設定され、そ
の高さhは0.03〜0.20mmの範囲から設定され
ている。素線1ないし11の連続小波くせwの形状は、
基本的には螺旋状であるが、場合によっては二次元的な
平面状のものであってもよい。以上のような素線同士の
交差部ロと連続小波くせwによって、本発明スチールコ
ードは、内部に通じる隙間sが随所に形成されている。
【0011】図3は本発明によるスチールコードの他の
例を模式的に示している。この例においては、19本の
素線が用いられ、それぞれの素線に連続小波くせwが施
され、それらが同一方向に40mm以上での同一撚りピ
ッチで同時に撚り合わされており、かつ、コード長手方
向で素線同士の入替えによる交差部がほぼ周期的に形成
されている。図3(a)は素線が交差する前のある断面部
位を示し、(b)は素線が交差した後のある断面部位を例
示している。この例では、コード中心にあった素線1が
コード最外層に位置するように入れ替わっている。その
他の構成は上記実施例と同じであるかるから重複を避け
るため説明は省略する。
【0012】次に本発明の限定理由を説明する。まず、
本発明によるスチールコードは、基本的には8〜19本
の素線を同一方向に同一撚りピッチで同時に撚り合わせ
た1×n構造のスチールコードである。素線数の下限を
8本としたのは、これよりも少ない本数ではコード強力
が低すぎるからであり、また素線数の上限を19本とし
たのは、これよりも多いと上記構造によってもゴム浸透
性が低下するである。コード撚りピッチを40mm以上
としたのは、それよりも撚りピッチが短いと従来のコー
ドの撚りピッチ長さとの差が少なくなり、生産性の著し
い向上にならないからである。また、素線同士の交差部
ロをコードの1撚りピッチP当たり1.0回以上存在さ
せるのは、これよりも交差頻度少ないとコードのばらけ
が大きくなり、コードのまとまり性の面で好ましくない
からである。なお、交差部ロの交差回数があまり多すぎ
るとコードの撚りの乱れが大きくなり、耐疲労性が低下
するので、上限は1撚りピッチPあたり平均的に10回
程度とすることが好ましい。
【0013】素線の連続小波くせwのピッチ長さpをコ
ードの撚り合わせのピッチ長さPに対して0.1P〜
0.6Pとしたのは、ピッチ長さが0.1P未満である
と波加工がきつくなるため素線強度が低下しやすくなっ
たり、耐疲労性が低下し、一方、0.6Pを超えると、
加硫時に張力がかかったときに素線の小波くせが伸びや
すく、それによりせっかくの隙間が減少ないし消失して
ゴム浸透性が低下するからである。素線の連続小波くせ
wの高さhを0.03〜0.20mmとしたのは、0.
03mmより小さいと、耐疲労性の改善が不十分となる
とともに、創成される隙間が小さくなるためゴム浸透性
が低下し、0.20mmを越えるとコードの型崩れが起
きやすく、コードの均一性が低下して耐疲労性が低下す
るからである。なお、本発明のスチールコードは素線が
すべて同一の直径である場合に限定されるものではな
く、直径の異なる素線を1本以上含んでいてもよい。
【0014】上記した本発明のスチールコードは例えば
次のような方法や装置で作ることができる。すなわち、
バンチャー式撚線機(二度撚り撚線機)のクレードルの
入口側の中空軸よりも上流側に、配線板と、素線同士の
交差を起こさせる素線張力変動装置と、素線に小波くせ
を施すためのワイヤツイスタ(素線本数と同数)、型付け
装置を順次配し、これよりも上流に素線をそれぞれ巻収
したサプライボビンを設けておく。ここで、配線板は素
線本数以上の数の素線挿通孔を等間隔でかつ同一円周上
に配している。素線張力変動装置は、素線の通過ライン
に対して直角方向に配された回転自在な複数の偏心ガイ
ドローラを有している。ワイヤツイスタは板状などの形
態の回転体に回転自在の3個のローラを間隔をおいて取
り付けたようなものが用いられる。型付け装置として
は、板状または円錐状若しくは筒状の基体に3本ないし5
本のピンを千鳥状または直線状に取り付けたものが用い
られる。各型付け装置は位置が固定され、各ワイヤツイ
スタは撚線機の弓の回転方向と同方向に素線に対して公
転される。この公転を得るには、撚線機からの動力をク
ラッチや変速機を介して導き、各回転体自体を歯車やタ
イミングベルトなどによって連携させればよい。
【0015】コードの製造に当たっては、各サプライボ
ビンから素線を引出し、各素線をそれぞれ型付け装置の
ピンを経由した後ワイヤツイスタに導き、これの入口側
のローラでガイドさせて中央のロラに巻き付け、さらに
出口側のローラでカイドさせ、次に素線張力変動装置の
所定の偏心ガイドロールにそれぞれ素線を導き、さらに
配線板の各挿通孔にそれぞれの素線を貫通させた後、ボ
イスに集め、撚線機の中空軸を介してガイドロールから
弓を経由し、他方のガイドロールから中空軸を介して過
撚機に導き、キャプスタンなどを介して巻取りボビンに
導く。この状態で中空軸を駆動して弓を回転させると共
に、これと所要の比で各ワイヤツイスタを素線通過ライ
ンを中心としてそれ自体回転させれば、素線は型付け装
置のピンを通過することにより連続した小波くせが付け
られる。また、この状態で素線は張力変動装置のクラン
ク運動をしている偏心ローラに送られ、ここで素線の張
力が変動する。その後、配線板を通ってボイスに送られ
て束となり、各素線は中空軸からガイドローラに到る過
程で第1回の撚りが入れられるが、前記素線の張力の変
動により素線同士の入れ替わりによる交差部が形成され
ている。さらに素線は反対側のガイドローラから中空軸
に到る過程で第2回の撚りが入れられた後、過撚機とキ
ャプスタンなどを経て巻き取られ、本発明によるスチー
ルコードとなるのである。
【0016】次に本発明の具体例を示す。 具体例1 表面に真鍮めっきを施した直径が0.22mmの素線を
11本用い、前記撚線機によりスチールコードを製作し
た。素線にはそれぞれ螺旋状の連続小波くせを形成し
た。素線の小波付けの程度、素線同士の交差頻度および
撚りピッチ長さの異なる3種類のスチールコードを製作
し、実施例1〜3を得た。また、連続小波くせを施さな
い素線11本に交差部を有せしめてスチールコードを製
作して比較例1,2を得た。さらに上記と線径の同一な
素線を使用して1×3+8構造のコードを製作し、従来
例1とした。これらのコード諸元と特性を表1に示す。
【0017】具体例2 表面に真鍮めっきを施した直径0.17mmの素線を1
9本用いてスチールコードを製作した。素線にはそれぞ
れ螺旋状の連続小波くせを形成した。素線の小波付けの
程度、素線同士の交差頻度および撚りピッチ長さの異な
る3種類のスチールコードを製作し、実施例4〜6を得
た。また、連続小波くせを施さない素線19本を交差部
を有せしめてスチールコードを製作して比較例3,4を
得た。さらに上記と同一線径の素線を使用して(1+
6)+12構造のコードを製作し、従来例2とした。
これらのコード諸元と特性を表2に示す。
【0018】
【表1】
【0019】
【表2】
【0020】表1及び表2において「まとまり性」と
は、コードをペンチで長手方向と直角に切断してその素
線のばらけ度合いを判定したもので、○:ばらけ小、
△:ばらけ中、×:ばらけ大を示す。「ゴム浸透性」は
1本のコードをゴム中で加硫してサンプルを作製した
後、ゴム中のコードを取り出し、このコードを長手方向
に分解し、ゴムのコード内への浸透度を目視で観察し、
完全に浸透しているものを100%と判定したものであ
る。「耐疲労性」は、1本のコードをゴム中で加硫した
帯状のサンプルを千鳥状に配置した一定直径の3個のロ
ールを張り渡し、コードに破断荷重の10%の引張り負
荷を掛けて、該ロールを左右に繰り返し移動させてサン
プルに繰り返し曲げを与えてコードが破断するまでの繰
り返し数を測定した結果であり、表1においては従来例
1を、表2においては従来例2をそれぞれ100として
指数で表している。
【0021】表1と表2から明らかなように特に実施例
1〜6は、コード撚りピッチが格段に長いにもかかわら
ず、素線の交差、連続小波くせが適切であるため、まと
まり性、ゴム浸透性、耐疲労性がバランスよく達成され
ている。これに対して、比較例1,2はまとまり性、ゴ
ム浸透性、耐疲労性が不良である。従来例1,2はまと
まり性と耐疲労性はよいもののゴム浸透性がわるい。ま
た、コード撚りピッチ長さが短いこと及び2工程撚りで
あることにより製造コストが高くなることは明らかであ
る。
【0022】
【発明の効果】以上説明した本発明の請求項1によれ
ば、非常に長い撚りピッチで撚り合わせているにもかか
かわらず、コードのまとまり性もよく、耐疲労性やゴム
浸透性も良好でかつ生産性が飛躍的に高いため製造コス
トの安いスチールコードを提供できるというすぐれた効
果が得られる。請求項2によれば、素線の交差頻度と連
続小波くせの条件を特定範囲としているので、特にコー
ドのまとまり性もよく、耐疲労性やゴム浸透性も良好な
ものとすることができるというすぐれた効果が得られ
る。請求項3によれば、コストが安く、しかも性能のよ
いトラック・バス用ラジアルタイヤなどのゴム複合体を
提供できるというすぐれた効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明によるスチールコードの第1実施例を示
す拡大側面図である。
【図2】(a)(b)は第1実施例の異なる位置の断面を模式
的に示す説明図である。
【図3】(a)(b)は本発明によるスチールコードの第2実
施例の異なる位置の断面を模式的に示す説明図である。
【図4】本発明におけるスチールコードを分解して取り
出した1本の素線の模式的拡大側面図である。
【図5】(a)(b)は従来のスチールコードの拡大断面図で
ある。
【図6】従来の別のスチールコードの拡大断面図であ
る。
【符号の説明】
1〜11 素線 w 連続小波くせ s 隙間 イ 素線が交差しない部分 ロ 素線が交差した部分 P コードの撚りピッチ p 連続小波くせのピッチ長さ H コードの撚りくせの高さ h 連続小波くせの高さ

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】直径が0.15〜0.25mmのn本(n
    =8〜19)の素線を同一方向に同一撚りピッチで同時
    に撚り合わせた1×n構造のスチールコードにおいて、
    コードの撚りピッチ長さが40mm以上であるとともに
    コードの長手方向で素線同士の交差部が略周期的に存在
    し、しかも、該コードの各素線が撚り合わせによる波く
    せに比較してピッチ長さ及び高さがともに小さい連続小
    波くせを有していることを特徴とするゴム製品補強用ス
    チールコード。
  2. 【請求項2】素線同士の交差部がコードの1撚りピッチ
    当たり平均で1.0回以上であり、素線の連続小波くせ
    のピッチ長さがコードの撚り合わせのピッチ長さPに対
    して0.1P〜0.6Pであり、かつその高さが0.0
    3〜0.20mmの範囲にある請求項1に記載のゴム製
    品補強用スチールコード。
  3. 【請求項3】請求項1または請求項2記載のスチールコ
    ードを補強材として使用したゴム複合体。
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