JPH09286590A - 建築物の最上階に設置するジブクレーンの設置方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ジブクレーンを屋上に設置するさいの手間を
軽減させると共に建築構築物の床面などに大きな荷重が
作用しないようする。 【構成】 建築構築物Ａの昇降路Ｂ内の特定位置にジブ
４を起立させ、これを案内支柱として旋回部本体５を上
昇させ、続いてジブを旋回部本体に案内させて上昇さ
せ、このさい旋回部受フレーム１はジブ若しくは旋回部
本体と同体に上昇させ、以後は必要に応じて上記の処理
を繰り返すことにより旋回部本体、旋回部受フレーム及
びジブを屋上階の床面ｆ３上までクライミングさせ、屋
上階にてシーブを展開し荷役作業を行う。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、建築構築物の最上
階に設置するジブクレーンの設置方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】高層ビルなどの建築中は多くの建築資材
などを揚げ降ろしする必要があるため、工事が一定程度
まで進捗した段階で建築構築物の最上階の上方にジブク
レーンを設置することが行われている。

【０００３】また、建築物の構築にさいして最近では上
層階を先に構築した後、これの最下部をジャッキアップ
してその下側に空間を造り、ここに下層階を構築するこ
とを繰り返すことにより順次に多層状になすジャッキア
ップ工法が実施されている。この工法においても、上記
目的で使用されるジブクレーンは建築構築物が多層階と
なされて或る程度高くなったときにその屋上階の床面に
設置するのが一般的である。

【０００４】さらに、建築構築物を順次高層となしてい
く過程において、ジブクレーン（クライミングクレー
ン）を常にその最上階上にマストを介して設置し、この
クレーンを使用して最上階よりも上の階層を順次構築す
ることも行われている。

【０００５】ところで、建築構築物が多層階となされた
後にその最上階にジブクレーンを直接的に設置すること
や、既に建築構築物の特定階層の床面に設置したジブク
レーンをさらに上方の床面上に上昇させて設置すること
はその構成要素が長尺であるとか重量物であることのた
め、実際上極めて困難である。したがってこのような場
合、従来ではジブクレーンをフロアクライミング方式で
上昇させることが行われている。

【０００６】このフロアクライミングは具体的には次の
ように行う。即ち、図１２（ａ）に示すように建築構築
物Ａの昇降路Ｂ内の床面Ｆにベースフレーム１０５を設
置しマスト１０１を起立させ、このマスト１０１にジブ
やガントリーなどの備えられた旋回部１０２の全体を昇
降移動可能に支持させる。

【０００７】この後、マスト１０１を案内支柱として旋
回部１０２を下降させ、最上階の床面Ｆｒに固定する。

【０００８】続いてマスト下端のベースフレームと設置
床との固定を解除し、同図（ｂ）（ｃ）に示すように旋
回部１０２に案内させて同マスト及びベースフレームを
上昇させ、旋面部設置階の下層階床面Ｆｘにベースフレ
ームを固定する。

【０００９】そして再び旋回部１０２を上昇させ、同図
（ｄ）に示すようにマスト上部に固定され、設置が完了
する。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】上記した従来のフロア
クライミング方式のジブクレーンを屋上階に設置するさ
いはマストが旋回部の中央部分を貫通する配置となされ
ており、ジブ１０４の取付位置はマストとの干渉を避け
るためにマストから離れた位置に取りつけざるを得ず、
旋回部の大型化を招いていた。また、旋回部の大型化に
伴い、旋回部の重量増大、さらにはマストに掛かるモー
メントの増大によってマストの強度アップ等が必要とな
るばかりでなく、移動重量も大きくなってマストの固定
される床面の強度を増大させる必要の生じることがあっ
たりする。本発明は主に斯かる不都合に対処することを
目的としている。

【００１１】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に本発明に係わる建築物の最上階に設置するジブクレー
ンの設置方法によれば、開閉脚可能に固定脚３を具備し
た旋回部受フレーム１と、伸縮脚可能に支持脚１１を具
備した旋回フレーム６と揚重巻上手段９、１５とジブを
立設状態となしたるガイドフレーム１３とからなる旋回
部本体５と、前記ガイドフレーム１３に傾倒自在なジブ
４と、から構成してなるジブクレーンＨを建築物の最上
階に設置する方法において、建築構築物Ａ内に設けられ
ている昇降路Ｂ内に前記ジブクレーンＨの旋回部受フレ
ーム１を仮り設置床ｆ０に固定し、前記旋回部受フレー
ム１に旋回部本体５を設置し、前記旋回部本体５のガイ
ドフレーム１３にジブ４を立設してジブクレーンＨを組
み立ての後、前記旋回部本体５のガイドフレーム１３に
立設したジブ４を案内柱にして揚重巻上手段９、１５に
よって旋回部本体５を所定の中間階に上昇せしめ、前記
中間階の床ｆ１に仮固定する工程と、仮り設置床ｆ０に
固定された旋回部受フレーム１の固定を解除して、ジブ
４は旋回部本体５に設けられたガイドフレームの案内孔
４３をガイドとして、前記旋回部受フレーム１と共に揚
重巻上手段９、１５によって上昇し、前記旋回部本体固
定床直下の中間階ｆ２に旋回部受フレームの固定脚３を
開脚し仮固定する工程と、前記工程によりジブの長さ分
を交互にクライミングすることを特徴としている。

【００１２】請求項２によれば、請求項１の記載の工程
において、旋回部本体５を建築構築物Ａの最上階の設置
床ｆ３に設けられた仮設架台２１を超えるまで上昇した
後、この仮設架台に旋回部本体を仮固定し、次にジブ４
及び旋回部受フレーム１を上昇させ、前記設置床ｆ３に
旋回部受フレームを固定する。さらに揚重巻上手段１５
を正規の位置に設置し、旋回部本体のガイドフレーム４
に立設されたジブ４を水平に展開する。旋回部受フレー
ム１をジャッキアップし、旋回部本体と接続する。さら
にジャッキアップを行い、旋回部本体と仮設架台２１と
の固定を解除し、旋回を可能とした後、揚重巻上手段を
復帰し荷役可能とする

【００１３】請求項３によれば、ベースフレーム４１
と、開閉脚可能な固定脚３を具備した旋回部受フレーム
１ａと、旋回フレーム６と揚重巻上手段９、１５とジブ
４を立設状態となし得るガイドフレームとからなる旋回
部本体５と、前記旋回部本体５のガイドフレーム１３と
旋回部受フレーム１ａとに連通して摺動自在な案内孔４
３が設けられ、前記案内孔４３に挿通して立設された補
助マスト４２とジブ４と、から構成してなるジブクレー
ンＨａを建築物Ａの最上階の設置床ｆ３に設置する方法
において、建築構築物内に設けられている昇降装置４０
の昇降架台４０ａにベースフレーム４１を固定し、前記
ベースフレーム４１に旋回部受フレーム１ａを設置する
工程と、同旋回部受フレーム１ａに旋回部本体５を設置
する工程と、前記旋回部本体のガイドフレームの案内孔
４３に補助マスト及びジブを立設する工程と、によって
ジブクレーンＨａを組み立ての後、前記の工程により組
み立てられたジブクレーンＨａを昇降装置により上昇す
る工程と、ジブ４が最上階に突出した後、旋回部受フレ
ーム１ａと旋回部本体５をガイドフレームの案内孔４３
に立設したジブを案内柱として揚重巻上手段によって最
上階の設置床ｆ３に設けられた仮設架台２１ａに、旋回
部受フレーム１ａに具備された固定脚３を開脚して固定
し、補助マスト４２を離脱してジブ４をガイドフレーム
の案内孔をガイドとして揚重巻上手段によって上昇さ
せ、ガイドフレーム１３に傾倒自在に係止する工程と、
補助マスト４２とベースフレーム４１を降下する工程
と、によって構成されている。

【００１４】請求項４によれば、請求項３の記載の工程
において、建築物の最上階の所定の設置床にジブを上昇
後、さらに揚重巻上手段９、１５を正規の位置に設置
し、旋回部本体５のガイドフレーム１３に立設されたジ
ブ４を水平に展開し揚重巻上手段９、１５により荷役可
能にするのが望ましい。

【００１５】請求項５によれば、請求項３及び４の記載
において、最上階に設置されたジブクレーンＨａは、同
ジブクレーンを使用して、ジブクレーンが自ら走行する
軌道４３１を最上階の床ｆ３に敷設し、同軌道に走行台
車４４１を設置して、仮設架台２１ａから離脱して前記
走行台車４４１に移乗して、床ｆ３に敷設された軌道４
３１を走行自在に設置された。

【００１６】請求項６によれば、請求項３の記載におい
て、補助マスト４２はベースフレーム４１に固定され、
ジブ４とは係脱可能に接合され、ジブ４は適宜の長さに
分割可能に連結するように構成されている。

【００１７】

【発明の実施の形態】先ず図１乃至図５を参照しつつ第
一実施例を説明する。図において、Ａは建築構築物で、
Ｂは昇降路でｆ０は仮り設置床である。昇降路Ｂの仮り
設置床ｆ０に適宜な揚重機（ホイストウインチ等）によ
って、ジブクレーンの各要素を図１に示すように配置す
る。

【００１８】詳しくは以下の如く構成されている。昇降
路Ｂ内のジブクレーンＨは旋回部受フレーム１と旋回部
２からなっており、このさい旋回部受フレーム１はこれ
に収納自在に設けられた固定脚３を介して仮り設置床ｆ
０に固定させる。

【００１９】旋回部２はジブ４と旋回部本体５からな
り、旋回部本体５は旋回フレーム６、サブフレーム７及
びガントリー８からなり、このさい旋回部本体５は旋回
部受フレーム１に載置し、仮固定させた状態となす。

【００２０】ジブ４は長手方向を複数に分割したものと
したジブ要素４ａ・・・からなり、これらジブ要素４ａ
を昇降路Ｂ内へ搬入し適宜な揚重機（ホイストウインチ
等）を使用して一線状に組み立て、前記旋回部本体のガ
イドフレーム１３に挿通して下端を旋回部受フレーム１
に固定し起立状に保持させる。

【００２１】旋回フレーム６は巻上ウインチ９、シーブ
１０ａ、１０ｂ、収納自在となされた支持脚１１及び、
縦案内孔手段１２からなり、ここに縦案内孔手段１２は
ガイドフレーム１３に複数のガイドローラ１４・・・を
装着したものとなしてある。

【００２２】縦案内孔手段１２には前記ジブ４を挿通さ
せるのであり、このさいガイドローラ１４・・・はジブ
４の周囲を包囲した状態となるように当接し、ジブ４に
対し上下方向へのみ円滑に移動させるように案内する。
（図６参照）

【００２３】サブフレーム７は横行ウインチ１５、カウ
ンターウエイト１６を備えたものとなし、昇降路Ｂ内で
はガントリー８側へ折り畳んだ状態に繋止させる。ガン
トリー８はシーブ１７を備えていて、旋回フレーム６に
脱着可能に装着されている。

【００２４】次にジブ４を使ってクライミングするワイ
ヤーのセッチングについて説明する。上記のジブクレー
ンＨにクライミング用のワイヤリングを施すのであり、
例えば図２（ａ）（ｂ）に示すように行う。即ち、巻上
ワイヤｗを巻上ウインチ９から旋回フレーム６側のガイ
ドフレーム１３に設けられたシーブ１０ａ群とジブ４の
先端部に設けられたシーブ１８群とに回装し、端部をガ
イドフレーム１３の繋止部１３ａに繋止する。次に横行
ワイヤｗ１を横行ウインチ１５からガントリー８上部の
シーブ１７、ガイドフレーム１３上のシーブ１９及びジ
ブ４の下端部に設けられたシーブ２０へと順に回装し、
端部をガイドフレーム１３の繋止部１３ｂに繋止する。

【００２５】この後、ジブクレーンＨのクライミングを
実施するのであり、このさいの様子を図３から図６など
により説明する。

【００２６】先ず旋回部本体５をクライミングさせるべ
く、前記のワイヤリングにより横行ワイヤｗ１を繰り出
しながら巻上ワイヤｗを巻き込むのであり、これにより
旋回部本体５は図６に示すようにガイドフレーム１３の
ガイドローラ１４・・・に案内されながらジブ４に沿っ
て上昇されるものとなる。そして、旋回部本体５がジブ
４の先端付近の床面ｆ１（図３（ａ）参照）を超えたと
ころで旋回フレーム６に収納された支持脚１１を引き出
し、この支持脚１１を床面ｆ１に当接させボルト固定
し、旋回部本体５の重量を床面ｆ１に支持させる。

【００２７】次にジブ４を上昇させるべく、旋回部受フ
レーム１と床面ｆ０との固定を解除し、図３（ｂ）に示
すように巻上ワイヤｗを繰り出しながら横行ワイヤｗ１
を巻き込むのであり、これによりジブ４がガイドフレー
ム１３のガイドローラ１４・・・に案内されながら上昇
されると共に、旋回部受フレーム１はジブ４と一体とな
って上昇されるものとなる。このさいジブ４が少し上昇
したときに固定脚３を収納し、昇降路Ｂと干渉しないよ
うにする。旋回部受フレーム１が床面ｆ１の直下の床面
ｆ２を超えたところでは固定脚３を開脚し、床面ｆ２に
当接させて固定し旋回部受フレーム１及びジブ４の重量
を床面ｆ２に支持させる。

【００２８】次に支持脚１１と床面ｆ１との固定を解除
し、横行ワイヤｗ１を繰り出しながら巻上ワイヤｗを巻
き込むようにする。このさい旋回部本体５を少し上昇さ
せたところで旋回フレーム６の支持脚１１を収納し、続
いて旋回部本体５を予め屋上階に設置された仮設架台２
１を超えるところまで上昇させ、再び支持脚１１を引き
出してこれを仮設架台２１に当接させてボルト固定し、
旋回部本体５の重量を屋上階の床面ｆ３（図３（ｃ）参
照）に支持させる。

【００２９】この時点で巻上ワイヤｗを巻上ウインチ９
に回収し、続いて図３（ｄ）に示すように後工程におけ
るジブ展開用のワイヤリングを容易にするためのパイロ
ットロープ２２をジブ４先端のシーブ１８とガントリー
８の先端のシーブ１７間に回装しておき、これを繰り出
しながら前述したところに準じてジブ４をクライミング
させ、旋回部受フレーム１が設置床ｆ３を超えたところ
で、固定脚３を開脚し、ジャッキ脚２４を設置床ｆ３に
当接させ固定する。

【００３０】続いて、ジブ４と旋回部受フレーム１との
固定を解除して、さらにジブを上昇させ、ジブ４の下端
をガイドフレーム１３の下部のフートピン孔２３ａ（図
６参照）に挿入されたフートピンにより枢着する。この
さいジブ４はガイドローラ１４・・・によりその前後左
右を支持され転倒することはない。ジブクライミングの
ワイヤリングを解除する。

【００３１】かくしてクライミングが終了したときクレ
ーンは図４（ｅ）の状態となるのであり、この後、サブ
フレーム７、ジブ４の展開及びクレーンの本固定を行う
のであって、具体的には次のように行う。

【００３２】サブフレーム７を展開するため図７に示す
ように巻上ワイヤｗ３をガントリー８先端のシーブ１７
とサブフレーム７の後端に設けられたシーブ２５に回装
し、先端をガントリー８の繋止部８ａに繋止する。続い
て巻上ワイヤｗ３を繰り出し、ピン２６を支点としてサ
ブフレーム７を後方へ倒し、ガントリー８先端とサブフ
レーム７後端を繋いだペンダントロープ２７、２７に支
持させた後、巻上ワイヤｗ３を巻上ウインチ９に回収す
る。

【００３３】この後、巻上ワイヤｗをパイロットロープ
２２に接続し、ジブ展開用のワイヤリングを行う。

【００３４】これが終了した後、ジブ４を展開させるの
であって次のように行う。即ち、図６でピン３０で枢着
された符号ｋのガイドローラ１４を矢印方向ｄへ回転さ
せることにより図８に示すようにジブ４の前方を開放
し、巻上ワイヤｗを繰り出す。これにより、ジブ４は図
４（ｆ）に示すようにジブ先端に固定されたフックブロ
ック３１の重量及びあおり止め用スプリング３２の反発
力により前方に傾倒する。

【００３５】この傾倒はジブ４が水平状となるまで行わ
れ、水平に達したジブ４は図４（ｇ）に示すようにガン
トリー８の上部とジブ４の先端及び中間箇所を結んだペ
ンダントワイヤｗ４により水平状態を保持される。

【００３６】次に旋回部受フレーム１の固定脚３のジャ
ッキ２４を伸長させて旋回部受フレーム１を持ち上げ、
旋回フレーム６下部に当接させ、これを持続する。さら
に支持脚１１と仮設架台２１の固定を解除し、ジャッキ
アップを行い支持脚１１を収納する。（図５）これによ
り、旋回部は旋回可能となる。

【００３７】この状態でフックブロック３１に巻上ワイ
ヤｗをワイヤリングする。即ち、図９に示すように巻上
ウインチ９に巻装された巻上ワイヤｗはガントリー８先
端のシーブ１７、ジブ４長さ途中に設けられたシーブ３
３及びジブ４先端の下側に固定されたシーブ３４を経由
し、トロリー２８に設けられたシーブ３５、フックブロ
ック３１に設けられたシーブ３６、３７、トロリー２８
に設けられた別のシーブ３８を経由させ、先端をロード
セル３９を介して旋回フレーム６に繋止させる。この
後、フックブロック３１の固定を解除してこれを垂直移
動可能な状態とする。

【００３８】さらにトロリー２８をジブに沿って走行さ
せるためトロリー２８に横行ワイヤｗ１をワイヤリング
するのであって、即ち横行ウインチ１５に巻装された横
行用ワイヤｗ１の一方をシーブ１７及びシーブ１８を経
て、ジブ４に案内されたトロリー２８の前端部に繋止さ
せ、また他方は横行ウインチ１５からガイドフレーム１
３に設けられたシーブ１０ｂ及び２９を経てトロリー２
８の後端部に繋着させる。

【００３９】以上の設置作業によりクレーンは水平式ジ
ブクレーンとして使用可能状態となる。

【００４０】クレーンによる作業が終了したときは、上
記した設置のさいの手順の逆を行うのであり、これによ
りクレーンの各部は昇降路Ｂ内をクライミングのときの
動作と対称に動作して降下し、図１の状態に復帰するの
であり、この後は適宜に解体を行う。

【００４１】この実施例ではクレーンが水平ジブクレー
ンの場合について説明したが、起伏ジブクレーンであっ
ても殆ど同様に実施し得るのである。ただし、この場合
はトロリー２８やペンダントワイヤｗ４を除去し、横行
ウインチ１５は起伏ウインチとして使用し、横行用のワ
イヤリングに代えて起伏用のワイヤリングを行い、また
ジブ４の先端に適当に固定されたシーブを介してフック
ブロックに巻上ワイヤｗをワイヤリングする。

【００４２】また実施例では旋回部本体２やジブ４のク
ライミングのさい、巻上ウインチ９や横行ウインチ１５
を使用したが、これの使用態様はワイヤリングを変更す
ることにより種々に変更できるのである。

【００４３】次に図１０及び図１１を参照して本発明の
第二実施例について説明する。この実施例では荷役用の
昇降装置（リフト）４０を使用して、建築構造物Ａの屋
上ｆ３に走行型の水平ジブクレーンＨａを設置するよう
にする。

【００４４】即ち、図１０（ａ）に示すように昇降路Ｂ
内のリフト４０の昇降架台４０ａにベースフレーム４１
を固定し、これの上面に補助マスト４２を脱着可能に固
定させると共に、この補助マスト４２にジブ４を直線状
に連結させる。

【００４５】クレーンＨａは旋回部本体５の旋回フレー
ム６と旋回部受フレーム１ａとを当初より一体状となし
てあり、このさい旋回フレーム６の縦案内孔手段１２の
直下となる旋回部受フレーム１ａ中央部にも案内孔４３
を設け、ガイドローラ４４を配置して縦案内孔手段とな
す。

【００４６】しかして縦案内孔手段１２の案内孔４３に
は補助マスト４２を挿通させ、縦案内孔手段１２のガイ
ドローラ１４・・・４４・・・に補助マスト４２周面の
前後左右を案内させる。

【００４７】また旋回部受フレーム１ａの固定脚３には
上下伸縮する油圧ジャッキ２４を設けておく。その他は
先の実施例に準じたものとなす。

【００４８】斯かる準備の後、クレーンのクライミング
を次のように実施する。先ず先の実施例同様に旋回部本
体をクライミングするためのワイヤリングを施す。即
ち、ジブ４先端のジブ１８と旋回フレームのシーブ１０
ａ、１０ｂとの間にワイヤロープを回装し、巻上ウイン
チ９に巻き取る。斯かる準備の後、リフト４０を作動さ
せ、昇降架台４０ａをクレーンと共に上限迄上昇させた
後、旋回部本体５を旋回部受フレーム１ａと共にクライ
ミングさせる。図１０（ｂ）に示すように屋上階まで上
昇させ、ここで固定脚３を開脚させ、仮設架台２１ａに
ボルト固定し、旋回部本体５及び旋回部受フレーム１ａ
の重量を床面ｆ３に支持させる。

【００４９】続いて図７に示すように巻上ウインチ９と
カウンタフレーム７のシーブ２５との間にワイヤーを回
装して、巻上ウインチによりワイヤーを巻き出すことに
よりカウンタフレーム７を所定の水平位置まで展開す
る。カウンタフレーム７はこれとガントリ８との間を連
結させたペンダントロープ２７により支えられる。

【００５０】次にジブをクライミングさせる。図１０
（ｂ）に示すように巻上ウインチ９とジブ４の下端に設
けたシーブ２０との間にワイヤリングを施し、補助マス
ト４２とジブ４の結合を解除して、ジブをクライミング
させる。ジブ下端が図１０（ｃ）に示すように、旋回部
本体５まで上昇した後、ガイドフレーム１３下部にフー
トピン２３を挿入して、ジブ下端を枢支する。使用済み
となった補助マスト４２とベースフレーム４１は昇降架
台４０ａに固定したまま一階床面ｆ０に降下させ撤去す
る。

【００５１】このクライミングの後、先の実施例同様の
ワイヤリングを施し、ジブを展開して定置式のクレーン
として使用可能な状態となすのであり、この後、このク
レーンＨａを走行可能とするための作業を次のように行
うのであって、図１１を参照しつつ説明する。

【００５２】即ち、クレーンＨａで走行用軌道４３１及
び、走行装置を備えた走行台車４４１を吊り上げ、これ
を固定脚３の下の空間に組み立てる。

【００５３】続いてジャッキ２４・・・を図１１（ａ）
（ｂ）の状態から適当寸法だけ短縮させクレーン全体を
走行台車４４１の上に載置して結合する。この後、ジャ
ッキ２４の下端と仮設架台２１ａとの固定を解除して図
１１（ｃ）に示すようにジャッキ２４・・・を完全な短
縮状態となし、旋回部全体の重量を旋回部受フレーム１
ａ及び走行台車４４１に移載させ、クレーンＨａを走行
可能状態とする。

【００５４】この後、クレーンＨａを走行させて走行用
軌道４３１を適当に延長させるのであり、かくしてクレ
ーンは走行式水平ジブクレーンとして完成し、広い範囲
の荷役作業が行える状態となる。

【００５５】建築工事が進行してクレーンによる作業が
終了したときは、ベースフレーム４１と補助マスト４２
を昇降装置４０の昇降架台４０ａに再び組み立て、これ
を上限まで上昇させておき、設置のさいの手順の逆を行
って走行軌道４３１や走行台車４４１などを自力で解体
すると共にクレーンを図１０（ｃ）の状態に復帰させ、
続いて昇降架台４０ａを一階床面ｆ０まで降下させ、そ
の解体を行う。

【００５６】上記した各実施例ではクライミングのさい
の昇降力発生手段として巻上ウインチ９や横行ウインチ
１５を用いたが、これに代えて電動チェンブロックや油
圧シリンダを用いることもでき、或いはガイドフレーム
１３の内面にモータで回転されるピニオンを取り付け、
このピニオンの回転によりジブ４に取り付けたラックを
移動させる構成とすることもできる。

【００５７】

【発明の効果】以上の如く構成した本発明によれば、旋
回部を支持するためのマストを使用する必要がなくなる
ため、マストの製作や移動に必要としていた手間が皆無
になると共に設置のさいの移動重量を小さくなすことが
できて全体的な手間が大幅に軽減されるのであり、また
移動重量を小さくできることはこれまでクレーン移動の
ために必要としていた建築構築物の補強などが不要とな
る上で寄与するものとなる。

【００５８】またクライミング時はジブを案内支柱とし
て旋回部本体などを上昇させるためクライミング時の旋
回部の大きさがコンパクトとなり、昇降路の大きさを小
さくできるのである。

【００５９】請求項３に記載のものによれば一階床面な
どの設置階から屋上までの距離が旋回部本体５及び旋回
部受フレーム１ａの一回のクライミングでは僅かに届か
ない寸法であるときでも、旋回部本体及びジブをこれら
の一回のクライミングで屋上に到達させることができる
のである。

【００６０】請求項４に記載のものによればクライミン
グ時の昇降力を発生させるための専用のウインチや油圧
シリンダ装置などを設ける必要がなくなり合理的であ
る。

【００６１】請求項５に記載のものによれば自力にて、
走行台車に移載し、走行することによって、作業範囲が
一段と拡大する。

【００６２】請求項６に記載のものによれば分割された
ジブは定格の長さが確保され、昇降路内で組立・解体を
容易となし、補助マストはジブの高さを補完する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第一実施例に関するものでジブクレー
ンを上昇させる前の状態を示す側面視概要図である。

【図２】同実施例に関するものでクライミング用のワイ
ヤリングを示す図である。

【図３】同実施例のクライミングの工程を示す側面視説
明図である。

【図４】同実施例のクライミングの工程を示す側面視説
明図である。

【図５】同実施例のクライミングの工程を示す側面視説
明図である。

【図６】同実施例で使用されるクレーンの縦案内孔手段
を示す図である。

【図７】同実施例のサブフレームを展開する状態を示す
説明図である。

【図８】図６の縦案内孔手段の周面の特定方向を開放し
た状態を示す図である。

【図９】同実施例のクレーンの使用可能状態におけるワ
イヤリングを示す図である。

【図１０】本発明の第二実施例に関するものでジブクレ
ーンを設置する順序を示す側面視説明図である。

【図１１】同実施例に関するもので走行レールや走行台
車を設置する順序を示す側面視説明図である。

【図１２】従来のフロアクライミング式のジブクレーン
のクライミングの工程を説明するための工程図である。

【符号の説明】

Ａ 建築構築物 Ｂ 昇降路 ｆ０ 設置床 ｆ１及びｆ２ 中間階の床面 ｆ３ 屋上階の床面 １及び１ａ 旋回部受フレーム ３ 固定脚 ４ ジブ ５ 旋回部本体 ９及び１５ クレーンの本来的なウインチ １１ 支持脚 １２ 縦案内孔手段 ４０ リフト（昇降装置） ４２ 補助マスト ４３ 案内孔

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 小林 正幸 広島県府中市元町77番地の１ 株式会社北 川鉄工所内 (72)発明者 谷尻 秀雄 東京都渋谷区千駄ヶ谷四丁目６番15号 株 式会社フジタ内 (72)発明者 石黒 文矢 東京都渋谷区千駄ヶ谷四丁目６番15号 株 式会社フジタ内 (72)発明者 荒井 高志 東京都渋谷区千駄ヶ谷四丁目６番15号 株 式会社フジタ内 (72)発明者 吉武 亮二 東京都渋谷区千駄ケ谷四丁目６番15号 株 式会社フジタ内 (72)発明者 加藤 将夫 東京都渋谷区千駄ヶ谷四丁目６番15号 株 式会社フジタ内 (72)発明者 森島 靖人 東京都渋谷区千駄ヶ谷四丁目６番15号 株 式会社フジタ内 (72)発明者 高崎 信博 東京都渋谷区千駄ヶ谷四丁目６番15号 株 式会社フジタ内 (72)発明者 組田 良則 東京都渋谷区千駄ヶ谷四丁目６番15号 株 式会社フジタ内 (72)発明者 横山 泰雄 東京都渋谷区千駄ケ谷四丁目６番15号 株 式会社フジタ内

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 開閉可能な固定脚３を具備した旋回部受
   フレーム１と、 伸縮可能に支持脚１１を具備した旋回フレーム６と揚重
   巻上手段９、１５とジブを立設状態となしたるガイドフ
   レーム１３とからなる旋回部本体５と、 前記ガイドフレーム１３に傾倒自在なジブと、から構成
   してなるジブクレーンＨを建築物の最上階に設置する方
   法において、 建築構築物Ａ内に設けられている昇降路Ｂ内に前記ジブ
   クレーンＨの旋回部受フレーム１を仮り設置床ｆ０に固
   定し、前記旋回部受フレーム１に旋回部本体５を設置
   し、前記旋回部本体５のガイドフレーム１３にジブ４を
   立設してジブクレーンＨを組み立ての後、 前記旋回部本体５のガイドフレーム１３に立設したジブ
   ４を案内柱にして揚重巻上手段９、１５によって旋回部
   本体５を所定の中間階に上昇せしめ、前記中間階の床ｆ
   １に仮り固定する工程と、 仮り設置床ｆ０に固定された旋回部受フレーム１の固定
   を解除して、ジブ４を旋回部本体５に設けられたガイド
   フレームの案内孔４３をガイドとして、前記旋回部受フ
   レーム１と共に揚重巻上手段９、１５によって上昇せし
   め、前記中間階の床ｆ１の直下の中間階の床ｆ２に旋回
   部受フレームの固定脚３を開脚し仮固定する工程とから
   なり、 前記工程によりジブの長さ分を交互にクライミングする
   ことを特徴とする建築物の最上階に設置するジブクレー
   ンの設置方法。
2. 【請求項２】 請求項１の記載の工程において、 旋回部本体５を建築構築物Ａの最上階の設置床ｆ３に設
   けられた仮設架台２１を超えるまで上昇した後、この仮
   設架台に旋回部本体を仮固定し、次にジブ４及び旋回部
   受フレーム１を上昇させ、前記設置床ｆ３に旋回部受フ
   レームを固定する。さらに揚重巻上手段１５を正規の位
   置に設置し、旋回部本体のガイドフレーム４に立設され
   たジブ４を水平に展開する。旋回部受フレーム１をジャ
   ッキアップし、旋回部本体と接続する。さらにジャッキ
   アップを行い、旋回部本体と仮設架台２１との固定を解
   除し、旋回を可能とした後、揚重巻上手段を復帰し荷役
   可能とすることを特徴とする建築物の最上階に設置する
   ジブクレーンの設置方法。
3. 【請求項３】 ベースフレーム４１と、 開閉脚可能な固定脚３を具備した旋回部受フレーム１ａ
   と、 旋回フレーム６と揚重巻上手段９、１５とジブ４を立設
   状態となし得るガイドフレーム１３とからなる旋回部本
   体５と、 前記旋回部本体５のガイドフレーム１３と旋回部受フレ
   ーム１ａとに連通して摺動自在な案内孔４３が設けら
   れ、前記案内孔４３に挿通して立設された補助マスト４
   ２とジブ４とから構成してなるジブクレーンＨａを建築
   物Ａの最上階の設置床ｆ３に設置する方法において、 建築構築物内に設けられている昇降装置４０の昇降架台
   ４０ａにベースフレーム４１を固定し、前記ベースフレ
   ーム４１に旋回部受フレーム１ａを設置する工程と、 同旋回部受フレーム１ａに旋回部本体５を設置する工程
   と、 前記旋回部本体のガイドフレームの案内孔４３にジブを
   立設する工程と、 によってジブクレーンＨａを組み立ての後、 前記の工程により組み立てられたジブクレーンＨａを昇
   降装置により上昇する工程とジブが最上階に突出した
   後、旋回部受フレーム１ａと旋回部本体５をガイドフレ
   ームの案内孔４３に立設したジブを案内柱にして揚重巻
   上手段によって最上階の設置床ｆ３に設けられた仮設架
   台２１ａに旋回部受フレーム１ａに具備された固定脚３
   を開脚して固定し、補助マスト４２を離脱してジブ４を
   ガイドフレームの案内孔をガイドにして、揚重巻上手段
   によって上昇させ、ガイドフレーム１３に傾倒自在に係
   止する工程と、 補助マスト４２とベースフレーム４１を降下する工程
   と、 によって構成することを特徴とする建築物の最上階に設
   置するジブクレーンの設置方法。
4. 【請求項４】 請求項３の記載の工程において、 建築物の最上階の所定の設置床にジブを上昇後、さらに
   揚重巻上手段９、１５を正規の位置に設置し、旋回部本
   体５のガイドフレーム１３に立設されたジブ４を水平に
   展開し揚重巻上手段９、１５により荷役可能にすること
   を特徴とする建築物の最上階に設置するジブクレーンの
   設置方法。
5. 【請求項５】 請求項３及び４の記載において、 最上階に設置されたジブクレーンＨａは、同ジブクレー
   ンを使用して、ジブクレーンが自ら走行する軌道４３１
   を最上階の床ｆ３に敷設し、同軌道に走行台車４４１を
   設置して、仮設架台２１ａから離脱して前記走行台車４
   ４１に移乗して、床ｆ３に敷設された軌道４３１を走行
   自在に設置されたことを特徴とする建築物の最上階に設
   置するジブクレーンの設置方法。
6. 【請求項６】 請求項３の記載において、 補助マスト４２はベースフレーム４１に固定され、ジブ
   ４とは係脱可能に接合され、ジブ４は適宜の長さに分割
   可能に連結することを特徴とする建築物の最上階に設置
   するジブクレーンの設置方法。