JPH0929421A - ステンレス製薄肉部品の製造方法 - Google Patents

ステンレス製薄肉部品の製造方法

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JPH0929421A
JPH0929421A JP7181531A JP18153195A JPH0929421A JP H0929421 A JPH0929421 A JP H0929421A JP 7181531 A JP7181531 A JP 7181531A JP 18153195 A JP18153195 A JP 18153195A JP H0929421 A JPH0929421 A JP H0929421A
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JP
Japan
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stainless steel
product
thin
shell
mold
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JP7181531A
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English (en)
Inventor
Hidehiko Uehara
英彦 上原
Norihito Mizusawa
紀仁 水沢
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Yamaha Marine Co Ltd
Original Assignee
Sanshin Kogyo KK
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 工程及び工数を削減して生産性向上を図ると
ともに、製品の薄肉化による軽量化と鋳肌の改善及び鋳
造欠陥の発生防止等を図ることができるステンレス製薄
肉部品の製造方法を提供すること。 【構成】 所定量のSiを含有し、溶解温度が1400
℃〜1700℃であるシェル鋳造法によってステンレス
製薄肉部品4を成形する。本発明によれば、従来のロス
トワックス法に比して工程が格段に少ないシェル鋳造法
が用いられるため、工程及び工数が著しく削減されて生
産性向上が図られる。又、ステンレス材料の溶解温度が
従来のそれよりも低いためにガスの発生が少なく、しか
も発生したガスはシェル鋳型1を通過して排出されるた
め、製品4に鋳巣等の鋳造欠陥が発生せず、製品4の切
削性が高められる。そして、湯2の温度が低いためにシ
ェル鋳型1の砂が製品4の表面に溶け込んで鋳肌を荒ら
すことがなく、極めて良好な鋳肌が得られる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、船外機用プロペラ
等のステンレス製薄肉部品の製造方法に関する。
【0002】
【従来の技術】例えば、船外機用のステンレス製プロペ
ラやウォータービークル用のステンレス製インペラ等の
薄肉部品は鋳造によって成形されるが、鋳造法としては
専らロストワックス法が用いられていた。
【0003】上記ロストワックス法は、ろう(ワック
ス)を金型に流し込んで消耗性模型(ろう型)を作り、
この模型にジルコン砂や石英粉及びエチルシリケート溶
液でコーティングを施した後、これに砂を振り掛けて耐
火層を形成し、更に模型を耐火材中に数回埋没させて耐
火物の厚いシェル状の型を作り、このようにして得られ
た型を炉中に入れて加熱することによってろうを流し出
し、その後の空所に湯を流し込んで所望の形状及び寸法
の部品を得る鋳造方法である。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記ロ
ストワックス法においては、図2(a)に示すように、
ワックス成形→ワックス組立→鋳型造形(6回)→脱ろ
う→焼成→鋳造→型ばらしという多くの工程を経なけれ
ばならないために多大な工数と時間及びコストを要する
他、型ばらしが容易でないという問題があった。
【0005】又、ロストワックス法においては、鋳型が
極めて密であり、良好な湯流れを確保するために高温
(1700℃以上)の湯を鋳型に流し込む必要からガス
が発生し易く、鋳巣等の鋳造欠陥が発し易いという問題
もあった。
【0006】他方、従来のシェル鋳造法によってステン
レス製部品を成形すると、製品の表面にシェルの砂が溶
け込むために鋳肌が荒れ、商品性が劣るという問題が発
生する。
【0007】本発明は上記問題に鑑みてなされたもの
で、その目的とする処は、工程及び工数を削減して生産
性向上を図るとともに、製品の薄肉化による軽量化と鋳
肌の改善及び鋳造欠陥の発生防止等を図ることができる
ステンレス製薄肉部品の製造方法を提供することにあ
る。
【0008】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項1記載の発明は、所定量のSiを含有し、溶
解温度が1400℃〜1700℃であるステンレス材料
を用いたシェル鋳造法によって薄肉部品を成形すること
を特徴とする。
【0009】請求項2記載の発明は、請求項1記載の発
明において、前記ステンレス材料はC,Si,Mn,
P,S,Mo,Ni,Crの各元素を以下の割合; C:0.01%〜 0.08 % Si:0.01%〜 5.00 % Mn:0.05%〜 2.00 % P:0.01%〜 0.45 % S:0.01%〜 0.03 % Mo:1.00%〜 3.00 % Ni:3.00%〜 10.50% Cr:12.00 %〜 28.00% で含有するものとしたことを特徴とする。
【0010】請求項3記載の発明は、請求項1又は2記
載の発明において、前記薄肉部品を、一端で接続された
内筒部と外筒部とで構成される内外二重筒構造を有する
ものとしたことを特徴とする。
【0011】請求項4記載の発明は、請求項3記載の発
明において、前記薄肉部品をプロペラ又はインペラとし
たことを特徴とする。
【0012】従って、本発明によれば、ロストワックス
法に比して工程が格段に少ないシェル鋳造法が用いられ
るため、工程及び工数が著しく削減されて生産性向上が
図られる。又、ステンレス材料の溶解温度が従来のそれ
よりも低いためにガスの発生が少なく、しかも発生した
ガスはシェルを通過して排出されるため、製品に鋳巣等
の鋳造欠陥が発生せず、製品の切削性が高められる。そ
して、湯の温度が低いためにシェルの砂が製品の表面に
溶け込んで鋳肌を荒らすことがなく、極めて良好な鋳肌
が得られる。更に、ステンレス材料は溶解温度が低くて
も良好な湯流れを示すため、ガスの発生が少ないことと
も相俟って製品の薄肉化とこれに伴う軽量化が図られ
る。
【0013】
【発明の実施の形態】以下に本発明の実施の形態を添付
図面に基づいて説明する。
【0014】図1は本発明に係る製造方法をその工程順
に示す断面図であり、以下、シェル鋳造法によって船外
機用のステンレス製プロペラを製造する方法を説明す
る。
【0015】先ず、図1(a)に示すようにシェル鋳型
1を湯口型1aと上型1b及び下型1cに3分割して成
形する。
【0016】ここで、各鋳型1a,1b,1cの成形は
次のようになされる。即ち、所定温度に加熱された金型
にバインダーとしてのフェノール樹脂等を混ぜた鋳物砂
を掛けると、樹脂であるバインダーが溶融して樹脂粘結
砂の薄いシェルが金型の表面に形成され、これを金型と
共に炉中に入れて焼成することによって所望の各鋳型1
a,1b,1cが成形される。
【0017】次に、図1(b)に示すよう各鋳型1a,
1b,1cを組み付けてこれらを接着すると、シェル鋳
型1の内部には製品であるプロペラの形状に合致する空
洞Sが形成され、図1(c)に示すように、空洞Sにス
テンレス材料を溶解させた湯2を湯口から注入する。
【0018】ここで、ステンレス材料としてはC,S
i,Mn,P,S,Mo,Ni,Crの各元素を下表の
割合で含有するシリコロイ(登録商標)が使用される。
【0019】
【表1】 而して、上表に示す組成を有するステンレス材料の溶解
温度は1400℃〜1700℃と従来使用されていたス
テンレス材料の溶解温度(1700℃以上)よりも低い
値を示す。
【0020】図1(c)に示す状態において湯2が冷却
によって凝固すると、図1(d)に示すようにシェル鋳
型1を除去するが、シェル鋳型1は注湯によって熱分解
するため、これの除去(鋳砂ばらし)は非常に容易に行
われる。そして、最後に余分な湯口部分3を切断して除
去すれば、図1(e)に示すステンレス製プロペラ(素
材)4が得られる。
【0021】而して、以上説明したシェル鋳造法の工程
をロストワックス法と対比して図2(b)に示すが、こ
のシェル鋳造法はロストワックス法に比してその工程数
が格段に少なく、従って、工数の削減による生産性の向
上とコストダウンを図ることができる。
【0022】又、前述のように本発明方法において使用
されるステンレス材料の溶解温度は1400℃〜170
0℃と従来のそれよりも低いために鋳造時のガスの発生
が少なく、しかも発生したガスはシェル鋳型1を通過し
て外部に排出されるため、製品4に鋳巣等の鋳造欠陥が
発生せず、製品4の切削性が高められてバイト等の工具
の耐久性向上が図られる。そして、湯2の温度が低いた
めにシェル鋳型1の砂が製品4の表面に溶け込んで鋳肌
を荒らすことがなく、極めて良好な鋳肌が得られ、製品
成形後の表面加工が不要となる。
【0023】更に、本発明方法に使用されるステンレス
材料は溶解温度が低くても良好な湯流れを示すため、ガ
スの発生が少ないこととも相挨て製品4の薄肉化とこれ
に伴う軽量化が可能となり、本実施の形態のように製品
4がプロペラである場合には、軽量化によって慣性が小
さく抑えられるために回転応答性が改善されるととも
に、軸部の強度及び信頼性が高められる。
【0024】ここで、本発明方法に用いられるシェル鋳
造法と従来のロストワックス法によって製造されたウォ
ータービークル用のステンレス製インペラ5,15を図
3、図4にそれぞれ示す。両インペラ5,15はそれぞ
れ内筒部5a,15aと外筒部5b,15bとで構成さ
れる内外二重筒構造を有するが、内筒部5a,15aと
外筒部5b,15bとは一端で接続されている。
【0025】而して、本発明方法によって得られたイン
ペラ5においては特に外筒部5bの肉厚を薄くすること
ができ、全体的に軽量化が可能となる。これに対して従
来のロストワックス法によって得られたインペラ15に
あっては、外筒部分15bの肉厚が厚くなるために全体
の重量が大きくなり、回転応答性や内筒部15aの強度
及び信頼性に関して不利となる。
【0026】尚、本実施の形態では本発明方法を特にプ
ロペラやインペラに適用した例について述べたが、本発
明方法はその他任意のステンレス製薄肉部品の製造に対
して同様に適用し得ることは勿論である。
【0027】
【発明の効果】以上の説明で明らかなように、本発明に
よれば、所定量のSiを含有し、溶解温度が1400℃
〜1700℃であるステンレス材料を用いたシェル鋳造
法によって薄肉部品を成形するようにしたため、工程及
び工数を削減して生産性向上を図るとともに、製品の薄
肉化による軽量化と鋳肌の改善及び鋳造欠陥の発生防止
等を図ることができるという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係る製造方法をその工程順に示す断面
図である。
【図2】本発明方法に使用されるシェル鋳造法の工程を
ロストワックス法との対比において示すブロック図であ
る。
【図3】本発明方法に係るシェル鋳造法によって製造さ
れたウォータービークル用のステンレス製インペラの断
面図である。
【図4】従来のロストワックス法によって製造されたウ
ォータービークル用のステンレス製インペラの断面図で
ある。
【符号の説明】
1 シェル鋳型 1a 湯口型 1b 上型 1c 下型 2 湯 4 プロペラ(ステンレス製薄肉部品) 5 インペラ(ステンレス製薄肉部品)
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 FI 技術表示箇所 C22C 38/58 B63H 21/26 Z

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 所定量のSiを含有し、溶解温度が14
    00℃〜1700℃であるステンレス材料を用いたシェ
    ル鋳造法によって薄肉部品を成形することを特徴とする
    ステンレス製薄肉部品の製造方法。
  2. 【請求項2】 前記ステンレス材料はC,Si,Mn,
    P,S,Mo,Ni,Crの各元素を以下の割合; C:0.01%〜 0.08 % Si:0.01%〜 5.00 % Mn:0.05%〜 2.00 % P:0.01%〜 0.45 % S:0.01%〜 0.03 % Mo:1.00%〜 3.00 % Ni:3.00%〜 10.50% Cr:12.00 %〜 28.00% で含有することを特徴とする請求項1記載のステンレス
    製薄肉部品の製造方法。
  3. 【請求項3】 前記薄肉部品は一端で接続された内筒部
    と外筒部とで構成される内外二重筒構造を有することを
    特徴とする請求項1又は2記載のステンレス製薄肉部品
    の製造方法。
  4. 【請求項4】 前記薄肉部品はプロペラ又はインペラで
    あることを特徴とする請求項3記載のステンレス製薄肉
    部品の製造方法。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005307943A (ja) * 2004-04-26 2005-11-04 Hirotoshi Baba 羽根車
CN102019353A (zh) * 2010-12-17 2011-04-20 西安西工大超晶科技发展有限责任公司 一种复杂薄壁件的精密铸造成型方法
KR101226209B1 (ko) * 2012-04-24 2013-01-28 박상규 스테인리스강 조형물 제작용 주형 및 이를 이용한 스테인리스강 조형물의 제작방법
KR20190074531A (ko) * 2017-12-20 2019-06-28 (주)금화인버텍 주조 방법

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