JPH09296480A - 旋回作業機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 旋回台上のスペースを広くして、旋回台上の
エンジンルームを広く取れるようにすると共に、作業機
の操作性を良くし、また旋回台上での視界も広くなるよ
うにする。 【解決手段】 走行装置５上に旋回台４を備え、該旋回
台４上に運転者用の座席部９が設けられた旋回作業機に
おいて、走行装置５に燃料タンク７１が設けられてい
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、バックホー等の旋
回作業機に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のバックホー等の旋回作業機には、
走行装置上に旋回台を備え、該旋回台上に運転者用の座
席部が設けられたものがあるが、この種の従来の旋回作
業機では燃料タンクを旋回台上に設けていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従って、従来では燃料
タンクによって旋回台上のスペースが狭くなり、このた
め旋回台上に配置されるエンジンの搭載場所が限定され
る。また、作業機の操作部やステップ部が狭く操作性が
悪くなった。さらに、燃料タンクで視界が限定されると
いう問題があった。

【０００４】本発明は、上記の問題点に鑑み、旋回台上
のスペースを広くして、旋回台上のエンジンルームを広
く取れるようにすると共に、作業機の操作性を良くし、
また旋回台上での視界も広くなるようにしたものであ
る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】この技術的課題を解決す
る本発明の第一の技術的手段は、走行装置５上に旋回台
４を備え、該旋回台４上に運転者用の座席部９が設けら
れた旋回作業機において、走行装置５に燃料タンク７１
が設けられている点にある。

【０００６】本発明の第二の技術的手段は、スイベルジ
ョイント７７が、前記走行装置５と旋回台４との間に、
旋回台４の旋回中心Ｚに一致するように設けられ、スイ
ベルジョイント７７に燃料タンク７１の燃料を旋回台４
側のエンジン１９に供給するための油路が設けられてい
る点にある。従って、旋回台４上のスペースが広くな
る。また、走行装置５側の燃料タンク７１から旋回台４
側のエンジン１９に燃料をスムーズに供給することがで
きる。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下、図面に基づいて本発明の実
施の形態を説明する。図面は本発明の一実施の形態を示
し、図４〜６に示す全体図において、旋回作業機（バッ
クホー）１は走行装置５上に旋回台４を支持し、該旋回
台４の前部に掘削装置３を備えて構成されている。旋回
台４は走行装置５上で図２に示す縦軸方向の旋回中心Ｚ
廻りに旋回可能となっており、その上部には、座席部
９、操作部８等よりなる運転部７を備え、該座席部９の
上方には支柱１０を介して日除け部１１が備えられてい
る。また、走行装置５の前部には、ドーザ装置６を備え
ている。

【０００８】前記掘削装置３は、旋回台４の前部に左右
揺動自在に取り付けた揺動ブラケット２６と、ブームシ
リンダ２８の伸縮動作によって上下揺動可能に前記ブラ
ケット２６に取り付けたブーム２７と、アームシリンダ
３０の伸縮動作によって前後揺動可能にブーム２７の先
端部に取り付けたアーム２９と、バケットシリンダ３２
の伸縮動作によって掻き込み揺動可能にアーム２９の先
端部に取り付けたバケット３１等よりなる。

【０００９】図６に示すように、旋回台４の後部にはエ
ンジン１９、ラジエーター２０、エンジン１９によって
駆動される油圧ポンプ２１等を配置してその後上方及び
後方が開閉可能な後部カバー１３により覆われている。
また、旋回台４にはオイルタンク２２が配置され、該オ
イルタンク２２は保護カバー２３により覆われている。
前記後部カバー１３は、旋回台４の左右方向の幅に渡っ
て略門型に形成された固定フレームにヒンジ１６等を介
して支持されており、該固定フレームの上方及び左右側
方は該固定カバー１５により覆われている。

【００１０】前記座席部９は、旋回台４の左右方向に関
して若干左側に偏心して配置されており、前記固定カバ
ー１５及び後部カバー１３の上面に形成した凹陥部１８
に嵌め込まれるように搭載されている。前記旋回台４
は、その下部に図２に示す平板状の基板３５を備え、該
基板３５の外周が下カバー３７、ウエイト３８により囲
繞され、該下カバー３７及びウエイト３８の上部に前記
後部カバー１３及び固定カバー１５等を設けることでそ
の外形を成すようにしており、その外形は、旋回台４の
左右側部及び前部を平面状とし、後部円弧状に形成して
いる。

【００１１】図１及び図２に示すように、基板３５上に
は前部に掘削装置３を枢支する枢支部３９を備え、該枢
支部３９より後方へ左右二股状に延設された支持フレー
ム４０が設けられ、基板３５の略中央には旋回台４の旋
回中心Ｚを中心とする取付孔４１が穿設され、該取付孔
４１の近傍には油圧モーター４２を配置している。走行
装置５は、図１〜図３に示すように、旋回台４を旋回可
能に支持する支持台５１を有する走行機体５２と、該走
行機体５２に左右方向に位置変更自在に備えた左右走行
体５３とを有している。

【００１２】前記左右の走行体５３は、夫々車輪フレー
ム５５を備え、該車輪フレーム５５の前部には従動輪５
６が設けられ、後部には油圧モーターにより回転駆動可
能となる駆動輪５７が設けられ、下部には複数の転動輪
５９が設けられている。そして、前記従動輪５６、駆動
輪５７及び転動輪５９に無端状の履帯５８を巻回してク
ローラ走行体を形成している。

【００１３】前記走行機体５２は、下板６１及び上板６
２と、これら下板６１及び上板６２との間に設けられた
前板６３、一対の側板６４、後板６５とを箱形に備え、
下板６１の左右両端部が左右の車輪フレーム５５の下部
に夫々連結され、上板６２の左右両端が連結板６６を介
して左右の車輪フレーム５５の上部に連結されている。
上板６２に前記支持台５１が固設され、支持台５１に基
板３５を介して旋回台４が図２に示す縦軸方向の旋回中
心Ｚ廻りに旋回可能に支持されている。

【００１４】支持台５１には前記旋回中心Ｚを中心とす
る内歯ギヤ６７が設けられ、この内歯ギヤ６７に油圧モ
ーター４２のギヤが噛合されており、油圧モーター４２
の駆動によって走行機体５２乃至支持台５１に対して旋
回台４が旋回中心Ｚ廻りに旋回されるようになってい
る。走行機体５２の前部にブラケット６８が設けられ、
ブラケット６８に前記ドーザ装置６を上下揺動させるた
めのドーザシリンダ６９が取り付けられている。

【００１５】走行機体５２の後方に燃料タンク７１が設
けられている。この燃料タンク７１は旋回台４の下方に
位置するように走行機体５２に取り付けられている。燃
料タンク７１の給油口７２はタンク上面の後部右端部に
設けられており、通常は給油口７２の上方が旋回台４に
よって覆われており、旋回台４が掘削装置３が後方を向
くように１８０°近く旋回台４が旋回したとき、給油口
７２に対して旋回台４が外れて外部に露出するようにな
っている。

【００１６】また、燃料タンク７１の後端に、フューエ
ルフィルタ７１ａ、フューエルポンプ７１ｂ、ウオータ
セパレータ７１ｃが設けられ、これらは保護カバー７５
によって周囲が取り囲まれて保護されている。また、燃
料タンク７１の右端に、燃料ゲージ等を有するフューエ
ルユニット７１ｄが設けられている。前記走行機体５２
の下板６１及び上板６２に夫々開口部７３，７４が設け
られ、これら開口部７３，７４を上下に貫通するように
スイベルジョイント７７が設けられ、スイベルジョイン
ト７７は、前記走行装置５と旋回台４との間に、旋回台
４の旋回中心Ｚに一致するように配置されている。

【００１７】このスイベルジョイント７７は、旋回台４
側の油圧原動力を走行装置５側に伝達するためのもの
で、図７及び図８に示すように外筒体７９と、この外筒
体７９内に回動自在に挿通された内筒体８０とを備え、
内筒体８０は取付板８１を介して旋回台４の基板３５に
固着され、外筒体７９は取付部材８２を介して走行機体
５２の前板６３等に固着されている。下板６１にはスイ
ベルジョイント用カバー８３が開口部７３を塞ぐように
設けられている。

【００１８】図７及び図８に示すように、内筒体８０に
は、オイルドレン用の油路８６と、ドーザ上げ用の油路
８７と、ドーザ下げ用の油路８８と、左走行体５３後進
用の油路８９と、右走行体５３後進用の油路９０と、左
走行体５３前進用の油路９１と、右走行体５３後進用の
油路９２と、増速用の油路９３と、燃料吸い込み用の油
路９６と、燃料ドレン用の油路９７とが設けられてい
る。

【００１９】ドレン用の油路８６の上端は旋回台４側の
オイルタンク２２に接続され、ドレン用の油路８６の下
端は走行装置５側の油圧機器に接続されており、走行装
置５側の油圧機器からの作動油をドレン用の油路８６を
通してオイルタンク２２内に戻すようになっている。ド
ーザ上げ用の油路８７の上端は旋回台４側の油圧ポンプ
２１に接続され、ドーザ上げ用の油路８７の下端は走行
装置５側のドーザシリンダ６９に接続される。ドーザ下
げ用の油路８８の上端は旋回台４側の油圧ポンプ２１に
接続され、ドーザ下げ用の油路８８の下端は走行装置５
側のドーザシリンダ６９に接続される。左走行体５３後
進用の油路８９の上端は旋回台４側の油圧ポンプ２１に
接続され、左走行体５３後進用の油路８９の下端は走行
装置５側の左車輪フレーム５５の駆動輪５７を回転駆動
する油圧モーターに接続される。右走行体５３後進用の
油路９０の上端は旋回台４側の油圧ポンプ２１に接続さ
れ、右走行体５３後進用の油路９０の下端は走行装置５
側の右車輪フレーム５５の駆動輪５７を回転駆動する油
圧モーターに接続される。左走行体５３前進用の油路９
１の上端は旋回台４側の油圧ポンプ２１に接続され、左
走行体５３前進用の油路９１の下端は走行装置５側の左
車輪フレーム５５の駆動輪５７を回転駆動する油圧モー
ターに接続される。右走行体５３後進用の油路９２の上
端は旋回台４側の油圧ポンプ２１に接続され、右走行体
５３後進用の油路９２の下端は走行装置５側の右車輪フ
レーム５５の駆動輪５７を回転駆動する油圧モーターに
接続される。増速用の油路９３の上端は旋回台４側の油
圧ポンプ２１に接続され、増速用の油路９３の下端は走
行装置５側の左右車輪フレーム５５の駆動輪５７を回転
駆動する油圧モーターに接続される。

【００２０】図９に示すように、燃料吸い込み用の油路
９６の上端は旋回台４側のエンジン１９に接続され、燃
料吸い込み用の油路９６の下端はフューエルフィルタ７
１ａ、フューエルポンプ７１ｂ、ウオータセパレータ７
１ｃを介して燃料タンク７１に接続されており、走行装
置５側の燃料タンク７１から燃料をウオータセパレータ
７１ｃ、フューエルポンプ７１ｂ、フューエルフィルタ
７１ａを通してエンジン１９に供給するようになってい
る。

【００２１】燃料ドレン用の油路９７の上端は旋回台４
側のエンジン１９に接続され、燃料ドレン用の油路９７
の下端は燃料タンク７１に接続されており、旋回台４側
のエンジン１９から燃料を走行装置５側の燃料タンク７
１に戻すようになっている。図７に示すように、前記内
筒体８０の中央部にワイヤーハーネス１０１を挿通する
ための挿通孔１０２が設けられ、内筒体８０の底部に絶
縁体１０３がボルト等によって固着されている。外筒体
７９の底部にカバー体１０４が固着されている。このカ
バー体１０４は前記絶縁体１０３対して小さな隙間１０
５を挟んで対向するように配置されている。絶縁体１０
３には４個の環状の回転端子１０６が固着されている。
各回転端子１０６は前記回転中心Ｚを中心とする同心円
状に配置され、絶縁体１０３からカバー体１０４側に突
出するように絶縁体１０３に埋設固着されている。カバ
ー体１０４には４個のブラシ保持孔１０７が夫々回転端
子１０６に対向して設けられている。各ブラシ保持孔１
０７に夫々ブラシ１０９が回転端子１０６に接当するよ
うに外方突出状に保持され、各ブラシ１０９は各ブラシ
保持体１０７に収納したバネ１１１によって回転端子１
０６に向けて付勢されている。

【００２２】旋回台４側から配線されたワイヤーハーネ
ス１０１は、挿通孔１０２に挿通されて各回転端子１０
６に接続されている。ブラシ１０９は、図９に示すよう
にワイヤーハーネスを介して走行装置５側のフューエル
ポンプ７１ｂ及びフューエルユニット７１ｄに接続され
ている。従って、旋回台４側のバッテリー等の電源か
ら、ワイヤーハーネス１０１、回転端子１０６、ブラシ
１０９、ワイヤーハーネス１０１を介して走行装置５側
のフューエルポンプ７１ｂ及びフューエルユニット７１
ｄに電力が供給されるようになっている。

【００２３】

【発明の効果】本発明によれば、走行装置５に燃料タン
ク７１が設けられているので、旋回台４上のスペースが
広くなり、このため旋回台４上のエンジンルームを広く
取ることができる。また、作業機の操作部やステップ部
が広くなり、旋回台４上での作業機の操作性も良くなる
し、旋回台４上での視界も広くなる。

【００２４】また、スイベルジョイント７７が、前記走
行装置５と旋回台４との間に、旋回台４の旋回中心Ｚに
一致するように設けられ、スイベルジョイント７７が、
前記走行装置５と旋回台４との間に、旋回台４の旋回中
心Ｚに一致するように設けられ、スイベルジョイント７
７に燃料タンク７１の燃料を旋回台４側のエンジン１９
に供給するための油路が設けられているので、旋回台４
が走行装置５に対して旋回されるにも拘らず、走行装置
５側の燃料タンク７１から旋回台４側のエンジン１９に
燃料をスムーズに供給することができ、作業上の不都合
もなくなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施の形態を示す平面図である。

【図２】同側面断面図である。

【図３】同背面図である。

【図４】同旋回作業機の全体側面図である。

【図５】同旋回作業機の全体背面図である。

【図６】同旋回作業機の全体平面図である。

【図７】同スイベルジョイントの側面断面図である。

【図８】同スイベルジョイントの平断面図である。

【図９】同燃料の流通経路を示すブロック図である。

【図１０】同オイルの流通経路を示すブロック図であ
る。

【符号の説明】

１ 旋回作業機 ４ 旋回台 ５ 走行装置 ９ 座席部 １９ エンジン ７１ 燃料タンク ７７ スイベルジョイント

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 走行装置（５）上に旋回台（４）を備
   え、該旋回台（４）上に運転者用の座席部（９）が設け
   られた旋回作業機において、 走行装置（５）に燃料タンク（７１）が設けられている
   ことを特徴とする旋回作業機。
2. 【請求項２】 スイベルジョイント（７７）が、前記走
   行装置（５）と旋回台（４）との間に、旋回台（４）の
   旋回中心Ｚに一致するように設けられ、スイベルジョイ
   ント（７７）に燃料タンク（７１）の燃料を旋回台
   （４）側のエンジン（１９）に供給するための油路が設
   けられていることを特徴とする請求項１に記載の旋回作
   業機。