JPH09301191A - 平地・階段運搬車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 従来の台車は、階段の踏み段に保護板を敷き
詰めて走行路を平坦とする必要があり、作業効率や実用
性が低下してしまう。 【解決手段】 基台１１の前後の両側端部にはそれぞれ
固定および可動キャスタ１３，１４が装着されている。
荷受け台１２は基台１１の前部側に水平軸１９周りに回
動可能に取り付けられている。また、基台１１の後部側
には荷受け台１２の後部側を昇降させるパンタグラフジ
ャッキ１７が据え付けられている。基台１１の両側端部
には橇摺動体１６が回動可能に取り付けられている。そ
して、橇摺動体１６は、回動動作により、平坦場所移動
時には、車輪１３ａ，１４ａの接地面（走行面）から離
れた位置に位置され、階段移動時には、走行面に近接す
る位置に位置される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、平地および階段
をスムーズに移動できる運搬車に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図１３は従来の台車による平坦場所にお
ける荷物の運搬状態を示す模式図、図１４は従来の台車
による階段における荷物の運搬状態を示す模式図であ
り、図において１は台車であり、この台車１は荷受け台
１ａの前後に車輪２が設けられ、さらに荷受け台１ａの
一側に手押しハンドル３が設けられている。４は台車１
の荷受け台１ａに積まれた荷物、５は階段に敷設される
コンクリートパネル等の厚手の保護板、６はバンド、７
は牽引ロープである。

【０００３】つぎに、従来の台車による荷物の運搬動作
について説明する。荷物４は、台車１の荷受台１ａに載
置され、バンド６で固定される。平坦な場所では、図１
３に示すように、手押しハンドル３を持って押し引きし
つつ移動させる。そして、荷物４が重量物であれば、牽
引ロープ７を連結し、もう１人の作業者が牽引ロープ７
を引っ張って牽引移動させる。階段では、台車１に牽引
ロープ７を連結し、作業者が手押しハンドル３を持って
押し上げるとともに、もう１人の作業者が階段上部から
牽引ロープ７を引っ張って、あるいは階段上部に牽引機
具（図示せず）を据え付けて牽引ロープ７を牽引して、
台車１を引き上げる。この時、車輪２が踏み段の角部を
乗り越え、１段上の踏み段に乗り上げたとたん、台車１
は荷受け台１ａの裏面と車輪２の接地面との距離分だけ
落下し、荷受け台１ａの裏面が踏み段の角部に激突する
ことになる。この状態では、台車１の車輪２は階段の踏
み段と接触しておらず、車輪２が次の踏み段の角部に接
触するまでは、台車１は荷受け台１ａの裏面が踏み段の
角部上を摺動しつつ上ることになる。このように、台車
１は荷受け台１ａの裏面と踏み段の角部との激突を繰り
返しながら、階段を上ることになる。従って、台車１を
階段を上らさせるには、作業性が悪く、多大な労力が必
要となる。さらに、台車１の振動が激しく、荷物４が荷
崩れしたり、荷受け台１ａや階段が損傷してしまうこと
になる。なお、台車１を階段を下ろす場合も、同様であ
る。

【０００４】そこで、階段を上らせる場合には、図１４
に示すように、階段の踏み段に保護板５を敷設して階段
を平坦な傾斜面とする必要がある。そして、台車１に牽
引ロープ７を連結し、作業者が手押しハンドル３を持っ
て台車１を保護板５上に押し上げ、階段上部のもう１人
の作業者が牽引ロープ７を引っ張って、あるいは階段上
部に牽引機具を据え付けて牽引ロープ７を牽引して、保
護板５上を台車１を走行させて、引き上げている。ま
た、階段を降ろす場合には、同様に、階段上部の作業者
が牽引ロープ７を送り出して保護板５上を台車１を走行
させて、引き降ろしている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】従来の台車は以上のよ
うに構成されているので、階段を上り下りさせる際に
は、階段に保護板５を敷設して台車１の走行面を平坦な
傾斜面とする必要がある。そこで、階段を上り下りさせ
る都度、この保護板５を階段の全長にわたって継ぎ目な
く、かつ、落下しないように互いに連結して複数枚敷き
詰めねばならず、多大な労力を要する。また、荷物４と
ともに、保護板５を運搬する必要がある。さらに、台車
１は傾斜面を移動する際、荷受け台１ａも傾斜してしま
い、その分荷崩れがおきやすくなり、バンド６の締着を
強固にしたり、滑り止め等の器具を特別に取り付けたり
しなければならない。このように、従来の台車１では、
保護板５や滑り止め等の器具の運搬、さらには階段で保
護板５や滑り止め等の器具を設置する段取りが必要とな
り、作業効率および実用性が低下し、コストが増加して
しまうという課題があった。

【０００６】この発明は、上記のような課題を解決する
ためになされたもので、保護板や滑り止め等の特別な装
備を用いることなく、平坦な場所でも、階段でも、スム
ーズに手押し運搬できる小型の平地・階段運搬車を得る
ことを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】この発明の第１の発明に
係る平地・階段運搬車は、概略矩形の外形形状を有する
荷受け台と、荷受け台の下部に位置し、該荷受け台を支
持する基台と、基台の前後の両側端側にそれぞれ装着さ
れたキャスタと、基台の後端側に取り付けられた手押し
ハンドルと、下端面が上記キャスタの接地面に接近する
第１の取付位置と該下端面が上記キャスタの接地面から
離反する第２の取付位置との２つの取付位置に位置でき
るように上記基台の両側端部にそれぞれ取り付けられた
橇摺動体とを備えたものである。

【０００８】また、この発明の第２の発明に係る平地・
階段運搬車は、上記第１の発明において、橇摺動体は、
基台の両側端部にそれぞれ回動軸周りに回動可能に取り
付けられ、該回動軸周りの一側方向に回動させることに
より第１の取付位置に位置し、該回動軸周りの他側方向
に回動させることにより第２の取付位置に位置するよう
に構成されているものである。

【０００９】また、この発明の第３の発明に係る平地・
階段運搬車は、上記第２の発明において、橇摺動体を回
動軸周りの他側方向に回動させるように付勢する跳ね上
げバネが橇摺動体と基台との間に配設されているもので
ある。

【００１０】また、この発明の第４の発明に係る平地・
階段運搬車は、上記第１乃至第３の発明のいずれかの発
明において、荷受け台は、その前後の一端側が基台に軸
方向が前後方向の鉛直面と直交する水平軸周りに回動可
能に取り付けられ、該水平軸周りに回動させることによ
り基台に対する姿勢が調整できるように構成されている
ものである。

【００１１】また、この発明の第５の発明に係る平地・
階段運搬車は、上記第４の発明において、荷受け台の前
後の他端側を昇降させて該荷受け台を水平軸周りに回動
させる荷受け台姿勢調整手段が基台に配設されているも
のである。

【００１２】また、この発明の第６の発明に係る平地・
階段運搬車は、上記第５の発明において、荷受け台姿勢
調整手段が、パンタグラフジャッキとするものである。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
について説明する。 実施の形態１．図１はこの発明の実施の形態１に係る平
地・階段運搬車を示す側面図、図２はこの発明の実施の
形態１に係る平地・階段運搬車を示す上面図、図３は図
１のＩＩＩ−ＩＩＩ矢視断面図、図４は図１のＩＶ−Ｉ
Ｖ矢視断面図であり、図において図１３および図１４に
示した従来の台車と同一または相当部分には同一符号を
付し、その説明を省略する。

【００１４】図１および図２において、平地・階段運搬
車１０は、概略矩形の外形形状を有する基台１１と、こ
の基台１１の上部に設けられた概略矩形の外形形状を有
する荷受け台１２とを備えている。この基台１１は、固
定キャスタ１３が前部側の両側端にそれぞれ取り付けら
れ、可動キャスタ１４が後部側の両側端にそれぞれ取り
付けられている。そして、ロープ掛け１５が基台１１の
前端に設けられている。また、手押しハンドル３が基台
１１の後部に立設されている。さらに、橇摺動体１６が
基台１１の両側端にそれぞれ取り付けられ、荷受け台姿
勢調整手段としてのパンタグラフジャッキ１７が基台１
１の後部側の上面に据え付けられている。また、一対の
支持腕１８が荷受け台１２の前部側下面に下方に向けて
立設されている。そして、該支持腕１８が、図３に示さ
れるように、基台１１に取り付けられた水平軸１９で軸
支され、荷受け台１２は水平軸１９周りに回動可能に基
台１１に取り付けられている。また、荷受け台１２の後
部側下面には、前後方向に円弧外周面を有する受け部２
０が、図４に示されるように、パンタグラフジャッキ１
７の頭部に当接するように突設されている。そこで、荷
受け台１２は一対の水平軸１９，１９およびパンタグラ
フジャッキ１７により支持されて基台１１の上部側に配
設されている。なお、水平軸１９の軸方向は基台１１の
前後方向の鉛直面と直交している。この荷受け台１２の
縁部にはバンド通し穴２１が複数穿設されている。そし
て、パンタグラフジャッキ１７のネジ棒１７ａの先端に
は丸ハンドル２２が取り付けられている。

【００１５】ついで、橇摺動体１６の構成について、図
５を参照しつつ説明する。橇摺動体１６は、フェノール
積層板やテフロン表層の構造板からなる橇板２５と、こ
の橇板２５を保持する保持枠２６とから構成されてい
る。この橇摺動体１６は蝶番２７により水平な回動軸周
りに回動可能に基台１１の両側端部にそれぞれ取り付け
られている。また、跳ね上げバネ２８が橇摺動体１６と
基台１１との間に装着され、この跳ね上げバネ２８は蝶
番２７を回動中心として橇摺動体１６を図中時計回りに
付勢している。そして、平地移動時には、橇摺動体１６
は跳ね上げバネ２８の付勢力により跳ね上げられ、図中
実線で示されるように、固定および可動キャスタ１３，
１４の車輪１３ａ，１４ａの接地点と橇摺動体１６との
距離ｈ₁が大きくなる第２の取付位置に位置される。ま
た、階段移動時には、跳ね上げバネ２８の付勢力に抗し
て橇摺動体１６を蝶番２７を回動中心として図中反時計
回りに回動させ、図中破線で示される第１の取付位置に
位置させ、フック、ネジ等の簡易な固定手段（図示せ
ず）により基台１１に固定する。この時、車輪１３ａ，
１４ａの接地点と橇摺動体１６との距離ｈ₂は小さくな
る。ここで、車輪１３ａ，１４ａの接地点と基台１１と
の距離ｈ₀は約６０ｍｍであり、第２の取付位置におけ
る車輪１３ａ，１４ａの接地点と橇摺動体１６との距離
ｈ₁がほぼ距離ｈ₀と等しくなるように、かつ、第１の取
付位置における車輪１３ａ，１４ａの接地点と橇摺動体
１６との距離ｈ₂が５〜８ｍｍとなるように設定してい
る。また、橇摺動体１６の橇板２５の長さは車輪１３
ａ，１４ａの回転中心間の距離とほぼ等しくなってい
る。さらに、第１の取付位置においては、橇摺動体１６
は車輪１３ａ，１４ａの外側に位置している。

【００１６】つぎに、この実施の形態１による平地・階
段運搬車１０の移動動作について説明する。丸ハンドル
２２を操作してパンタグラフジャッキ１７が降下され、
荷受け台１２が水平な状態に位置される。また、橇摺動
体１６は跳ね上げバネ２８の付勢力により跳ね上げられ
て、図５中実線で示される第２の取付位置に位置してい
る。そして、荷物が荷受け台１２上に載せられ、バンド
をバンド通し穴２１を通して固定される。平地では、平
地・階段運搬車１０は従来の台車１と同様に移動され
る。この時、橇摺動体１６は跳ね上げられているので、
走行路の若干の凹凸に衝突することなくスムーズに移動
できる。また、可動キャスタ１４が装着されているの
で、方向転換が容易になされる。

【００１７】そして、階段の直前まで移動されると、橇
摺動体１６を蝶番２７周りに回動させ、図５中破線で示
される第１の取付位置に固定する。さらに、丸ハンドル
２２を操作してパンタグラフジャッキ１７を上昇させ
る。すると、荷受け台１２は、パンタグラフジャッキ１
７の頭部で受け部２０を介して押上げられて水平軸１９
周りに回動し、図２中破線で示されるように、基台１１
に対して傾斜する。このパンタグラフジャッキ１７は荷
受け台１２の傾斜が階段の傾斜角度のほぼ１／２程度ま
で上昇される。ついで、作業者は手押しハンドル３を持
って平地・階段運搬車１０をその前部側から階段に押し
上げる。この時、必要があれば牽引ロープをロープ掛け
１５に掛け、もう１人の作業者が階段上部から牽引ロー
プを引っ張ることになる。そして、平地・階段運搬車１
０が階段を移動中、荷受け台１２はほぼ水平に近い状態
となっている。車輪１３ａ，１４ａが踏み段の角部を乗
り越え、１段上の踏み段に乗り上げたとたん、平地・階
段運搬車１０は落下し、橇摺動体１６の橇板２５の先端
面が踏み段の角部に当接する。この状態では、車輪１３
ａ，１４ａは階段の踏み段と接触しておらず、車輪１３
ａ，１４ａが次の踏み段の角部に接触するまでは、橇板
２５の先端面が踏み段の角部上を摺動しつつ上ることに
なる。

【００１８】そして、車輪１３ａ，１４ａの接地点と橇
摺動体１６との距離ｈ₂を５〜８ｍｍとなるように設定
し、橇板２５の長さは車輪１３ａ，１４ａの回転中心間
の距離とほぼ等しくなっているので、平地・階段運搬車
１０の落下量が極めて小さく、落下した平地・階段運搬
車１０は橇板２５の先端で速やかに受け止められる。そ
こで、平地・階段運搬車１０に加わる衝撃が大幅に軽減
される。また、車輪１３ａ，１４ａが踏み段の角部を乗
り越える高さは低く（該距離ｈ₂と一致）、かつ、橇板
２５の角部が階段の踏み段の角部と引っ掛かることがな
く、作業者の押し上げ力や牽引力が少なくなる。このよ
うにして、平地・階段運搬車１０は、大きな衝撃が加わ
ることなくスムーズに階段を上ることになる。階段を上
がると、丸ハンドル２２を操作して、荷受け台１２が水
平状態となるまでパンタグラフジャッキ１７を下降させ
る。そして、橇摺動体１６の固定を解除し、橇摺動体１
６を跳ね上げさせる。その後、平地・階段運搬車１０を
平地移動させることになる。

【００１９】また、平地・階段運搬車１０を階段を下ろ
す場合には、上述と同様に、階段の直前で、荷受け台１
２を階段の傾斜角度の１／２程度に傾斜させ、かつ、橇
摺動体１６を回動させて第１の取付位置に位置させ、基
台１１の下部側に固定する。そして、必要に応じてロー
プ掛け１５に牽引ロープを掛け、該牽引ロープを送り出
しつつ、手押しハンドル３側、つまり後部側を下にして
平地・階段運搬車１０を下ろすことになる。階段を下ろ
し終わると、丸ハンドル２２を操作して、荷受け台１２
が水平状態となるまでパンタグラフジャッキ１７を下降
させる。そして、橇摺動体１６の固定を解除し、橇摺動
体１６を跳ね上げさせる。その後、平地・階段運搬車１
０を平地移動させることになる。

【００２０】このように、この実施の形態１によれば、
階段の上り下がりの際に、その先端面と車輪１３ａ，１
４ａの接地点との距離が少なくなる第１の取付位置に位
置するように基台１１に取り付けられる橇摺動体１６を
備えているので、階段の踏み段に保護板５を敷設するこ
となく、衝撃を抑えて小さな力でスムーズに階段を上が
り下がりさせることができる。また、橇摺動体１６はそ
の先端面と車輪１３ａ，１４ａの接地点との距離が大き
くなる第２の取付位置に位置するように基台１１に取り
付けられるので、平地走行路の若干の凹凸に衝突するこ
となくスムーズに移動できる。そこで、保護板５の運搬
や階段での保護板５の敷設等の段取りを不要とし、荷崩
れの発生が抑えられ、作業効率および実用性が向上さ
れ、安価かつ小型で、平地、階段、平地と連続的に手押
し運搬が可能な平地・階段運搬車が得られるという効果
がある。また、橇摺動体１６の先端面と車輪１３ａ，１
４ａの接地点との間に隙間があるので、平地移動から階
段移動に移行する際、あるいは階段移動から平地移動に
移行する際に、橇摺動体１６を第１および第２の取付位
置に無負荷でセットでき、橇摺動体１６のセットの作業
性を向上させることができる。また、橇摺動体１６の橇
板２５がフェノール積層板やテフロン表層の構造板で構
成されているので、階段の踏み段の角部を損傷させるこ
とがなく、さらに平地・階段運搬車１０が階段の踏み段
の角部を滑らかに摺動移動でき、作業者の労力を低減さ
せることができる。また、橇摺動体１６と基台１１との
間に跳ね上げバネ２８が装着されているので、階段移動
から平地移動に移行する際に、基台１１に対する橇摺動
体１６の固定を解除するだけで橇摺動体１６が跳ね上げ
られて速やかに平地移動できるようになり、作業性を向
上させることができる。また、橇摺動体１６が第１の取
付位置において車輪１３ａ，１４ａの外側に位置してい
るので、階段の踏み段の角部を摺動させる際に踏ん張り
幅が大きくなり、摺動時の安定性を向上させることがで
きる。

【００２１】また、パンタグラフジャッキ１７が基台１
１に据え付けられ、荷受け台１２が基台１１に水平軸１
９周りに回動可能に取り付けられているので、荷受け台
１２の姿勢を走行路、すなわち階段の傾斜を補償または
軽減するように調節し、荷受け台１２を水平に近い状態
として階段の上がり下がりができ、荷物用の滑り止め等
の特別な器具を用いることなく、荷崩れの発生を抑える
ことができる。また、パンタグラフジャッキ１７の頭部
が当接する荷受け台１２の部位に前後方向に円弧外周形
状の受け部２０を突設しているので、荷受け台１２がパ
ンタグラフジャッキ１７の昇降動作に合わせて水平軸１
９周りにスムーズに回動することができる。

【００２２】実施の形態２．上記実施の形態１では、橇
摺動体１６が基台１１に蝶番２７の水平な回動軸周りに
回動可能に取り付けられているものとしているが、この
実施の形態２では、この橇摺動体１６を基台１１に着脱
可能に取り付けるものとしている。この実施の形態２で
は、図７に示すように、基台１１の両側端の上下面に取
付ボルト３０を立設し、橇摺動体１６の保持枠２６に該
取付ボルト３０が挿入される貫通孔を穿設している。そ
して、階段移動時には、図７中実線で示すように、取付
ボルト３０が貫通孔を挿通するように橇摺動体１６を基
台１１の下面に宛てがい、取付ボルト３０の該貫通孔か
らの突出部分にナット３１を締着して、橇摺動体１６を
第１の取付位置に取り付けることになる。そこで、橇摺
動体１６の先端面と車輪１３ａ，１４ａの接地点との距
離ｈ₂が確保される。また、平地移動時には、図７中破
線で示すように、取付ボルト３０が貫通孔を挿通するよ
うに橇摺動体１６を基台１１の上面に宛てがい、取付ボ
ルト３０の該貫通孔からの突出部分にナット３１を締着
して、橇摺動体１６を第２の取付位置に取り付けること
になる。

【００２３】このように、この実施の形態２によれば、
上記実施の形態１に比べて、平地移動から階段移動への
移行時および階段移動から平地移動への移行時に、橇摺
動体１６の着脱作業が必要となり、作業性の面で若干の
煩雑さがあるが、他の点においては、上記実施の形態１
と同様の効果が得られる。

【００２４】実施の形態３．上記実施の形態１では、荷
受け台１２の後部側がパンタグラフジャッキ１７により
支持されるものとしているが、この実施の形態３では、
パンタグラフジャッキ１７を荷受け台１２の回動のみに
使用し、基台１１の後部側に荷受け台１２の支持手段を
設けるものとしている。この実施の形態３では、図８に
示されるように、支持手段としての支持棒３２が基台１
１の後部側の両端にそれぞれ取り付けられている。この
支持棒３２は円筒状の第１の管体３２ａとこの第１の管
体３２ａ内に出没自在に収容されている第２の管体３２
ｂとから構成されている。そして、第１の管体３２ａの
上部には貫通孔３４が穿設され、第２の管体３２ｂには
所定のピッチで貫通孔３５が穿設されている。第１の管
体３２ａの下端は基台１１に水平軸３３周りに回動可能
に取り付けられ、第２の管体３２ｂの上端は荷受け台１
２に固定されている。

【００２５】この実施の形態３では、パンタグラフジャ
ッキ１７の昇降動作に合わせて荷受け台１２が回動す
る。この荷受け台１２の回動動作に合わせて、第１の管
体３２ａが水平軸３３周りに回動動作し、かつ、第２の
管体３２ｂが第１の管体３２ａから出没動作する。この
時、パンタグラフジャッキ１７の昇降動作は、荷受け台
１２の傾斜が階段の傾斜と一致する付近にて、第１およ
び第２の管体３２ａ，３２ｂの貫通孔３４，３５が一致
する時点で停止される。そこで、貫通孔３４，３５に係
止ピン（図示せず）を挿入することにより、第２の管体
３２ｂは第１の管体３２ａに一体化され、荷受け台１２
が支持棒３２を介して基台１１の後部両端側に支持され
る。

【００２６】このように、この実施の形態３によれば、
基台１１の後部両端側に立設された支持棒３２により荷
受け台１２の後部側を支持しているので、荷受け台１２
が基台１１に対して強固に支持される。そこで、誤って
丸ハンドル２２を操作してパンタグラフジャッキ１７が
下降しても、荷受け台１２が下降することがなく、運搬
の安定性が向上される。

【００２７】実施の形態４．図９はこの発明の実施の形
態４に係る平地・階段運搬車における橇摺動体の第２の
取付位置の取付状態を示す一部破断斜視図、図１０はこ
の発明の実施の形態４に係る平地・階段運搬車における
橇摺動体の第１の取付位置の取付状態を示す一部破断斜
視図、図１１はこの発明の実施の形態４に係る平地・階
段運搬車における橇摺動体固定治具を示す平面図であ
る。

【００２８】図において、４０は蝶番２７により水平な
回動軸周りに回動可能に基台１１の両側端部にそれぞれ
取り付けられている橇摺動体であり、この橇摺動体４０
は図示していないが図５に示される橇摺動体１６と同様
に橇板と保持枠とから構成されている。そして、橇摺動
体４０と基台１１との間に跳ね上げバネ（図示せず）が
装着され、橇摺動体４０が蝶番２７を回動中心として基
台１１に対して上方に向かって起立する方向に付勢され
ている。さらに、一方の橇摺動体４０には、貫通孔４１
と開口４２とが穿設されている。４３は一方の橇摺動体
４０の貫通孔４１の近傍に埋め込まれた磁石である。４
４は橇摺動体４０を第１および第２の取付位置に固定す
る固定治具であり、この固定治具４４は、３本の橇固定
ロッド４５ａ，４５ｂ，４５ｃが互いにヒンジ４６によ
り３次元的に揺動可能に連結され、チェーン４７が橇摺
動体４５ｃの端部に連結され、さらに貫通孔４１より大
径の分銅４８がチェーン４７の先端に取り付けられて構
成されている。そして、この固定治具４４は、橇固定ロ
ッド４５ａの端部がヒンジ４６により他方の橇摺動体４
０に連結され、チェーン４７が一方の橇摺動体４０の貫
通孔４１に挿通されて取り付けられている。なお、他の
構成は、上記実施の形態１と同様に構成されている。

【００２９】ここで、橇摺動体４０の固定操作について
図１２を参照しつつ説明する。平地移動時には、図９お
よび図１２の（ａ）に示すように、一対の橇摺動体４
０，４０は跳ね上げバネの付勢力により蝶番２７を回動
中心にして回動し、基台１１の両側端部に上方に向かっ
て起立した状態となっている。この時、固定治具４４は
一端がヒンジ４６を介して他方に橇摺動体４０に固定さ
れ、他端の分銅４８が貫通孔４１に係合して一方の橇摺
動体４０に係止され、基台１１の下部での弛みが抑えら
れている。階段移動時には、まず他方の橇摺動体４０を
基台１１に介して垂下させる方向に蝶番２７周りに回動
させる。この時、固定治具４４は、図１２の（ｂ）に示
すように、各ヒンジ４６の部分で折れ曲がりながら、全
体的に下降する。そして、図１２の（ｃ）に示すよう
に、他方の橇摺動体４０は垂下した状態となり、固定治
具４４の橇固定ロッド４５ｂは床面に接している。つい
で、一方の橇摺動体４０を、図１２の（ｄ）に示すよう
に、基台１１に対して垂下させる方向に蝶番２７周りに
回動させる。そして、一方の橇摺動体４０が垂下した状
態となった後、分銅４８を引っ張って、チェーン４７お
よび橇固定ロッド４５ｃを貫通孔４１から引き出す。こ
の時、橇固定ロッド４５ａ，４５ｂ，２６ｃは、図１２
の（ｅ）に示すように、一直線の状態となっている。そ
こで、橇固定ロッド４５ｂ，４５ｃ間のヒンジ４６で折
り曲げ、橇固定ロッド４５ｃを一方の橇摺動体４０の壁
面に沿わせる。そして、この橇固定ロッド４５ｃは磁石
４３に吸引固定される。さらに、分銅４８を開口４２を
通して基台１１側に落とし込む。この分銅４８の重量に
よりチェーン４７が開口４２を通って基台１１側に引き
寄せられ、図１０および図１２の（ｆ）に示されるよう
に、橇摺動体４０が第１の取付位置にセットされ、階段
移動動作に移行する。

【００３０】また、平地移動に移行する際には、分銅４
８が貫通孔４１に当接するまでチェーン４７を引き出
し、橇固定ロッド４５ｃを磁石４３から引き離すことに
より、橇摺動体４０の固定が解除される。そして、跳ね
上げバネの付勢力による蝶番２７を回動中心とする橇摺
動体４０の回動動作に合わせて、橇固定ロッド４５ｃお
よびチェーン４７を貫通孔４１から基台１１側に送り込
む。そこで、橇摺動体４０は、図９および図１２の
（ａ）に示すように、起立した状態となり、第２の取付
位置にセットされ、平地移動に移行する。

【００３１】このように、この実施の形態４によれば、
固定治具４４の橇固定ロッド４５ｃを磁石４３に磁気的
に吸引固定しているので、上記実施の形態１に比べて、
平地移動から階段移動への移行時および階段移行から平
地移行時への移行時における橇摺動体４０のセット作業
が簡易となるという効果が得られる。

【００３２】なお、上記各実施の形態では、基台１１が
概略矩形の外形形状に構成されているものとしている
が、基台１１は必ずしも矩形の外形形状でなくてもよ
く、荷受け台１２の支持、橇摺動体１６やパンタグラフ
ジャッキ１７の取り付けができる形状であればよい。ま
た、上記各実施の形態では、橇摺動体１６が蝶番２７の
水平な回動軸回りに回動可能に基台１１に取り付けられ
ているものとしているが、蝶番２７の回動軸は軸方向が
必ずしも水平である必要はなく、橇摺動体１６が第１の
取付位置にあるときに、橇板２５の先端面が車輪１３
ａ，１４ａの接地面、すなわち走行面と平行となってい
ればよい。また、上記各実施の形態では、荷受け台１２
が基台１１の前部側に水平軸１９周りに回動可能に取り
付けられているものとしているが、荷受け台１２は基台
１１の後部側に水平軸１９周りに回動可能に取り付けら
れてもよい。この場合、パンタグラフジャッキ１７を基
台１１の前部側に据え付ければよい。

【００３３】

【発明の効果】この発明は、以上のように構成されてい
るので、以下に記載されるような効果を奏する。

【００３４】この発明の第１の発明によれば、概略矩形
の外形形状を有する荷受け台と、荷受け台の下部に位置
し、該荷受け台を支持する基台と、基台の前後の両側端
側にそれぞれ装着されたキャスタと、基台の後端側に取
り付けられた手押しハンドルと、下端面が上記キャスタ
の接地面に接近する第１の取付位置と該下端面が上記キ
ャスタの接地面から離反する第２の取付位置との２つの
取付位置に位置できるように上記基台の両側端部にそれ
ぞれ取り付けられた橇摺動体とを備えているので、保護
板の運搬や階段での保護板の敷設等の段取りを不要と
し、荷崩れの発生が抑えられ、作業効率および実用性が
向上され、安価かつ小型で、平地、階段、平地と連続的
に手押し運搬が可能な平地・階段運搬車が得られるとい
う効果がある。

【００３５】また、この発明の第２の発明によれば、上
記第１の発明において、橇摺動体は、基台の両側端部に
それぞれ回動軸周りに回動可能に取り付けられ、該回動
軸周りの一側方向に回動させることにより第１の取付位
置に位置し、該回動軸周りの他側方向に回動させること
により第２の取付位置に位置するように構成されている
ので、橇摺動体を第１の取付位置から第２の取付位置
に、あるいは第２の取付位置から第１の取付位置に容易
に取り替えられ、作業性を向上させることができる。

【００３６】また、この発明の第３の発明によれば、上
記第２の発明において、橇摺動体を回動軸周りの他側方
向に回動させるように付勢する跳ね上げバネが橇摺動体
と基台との間に配設されているので、階段移動から平地
移動に移行する際に、基台に対する橇摺動体の固定を解
除するだけで橇摺動体が跳ね上げられて速やかに平地移
動できるようになり、作業性をさらに向上させることが
できる。

【００３７】また、この発明の第４の発明によれば、上
記第１乃至第３の発明のいずれかの発明において、荷受
け台は、その前後の一端側が基台に軸方向が前後方向の
鉛直面と直交する水平軸周りに回動可能に取り付けら
れ、該水平軸周りに回動させることにより基台に対する
姿勢が調整できるように構成されているので、荷受け台
の姿勢を走行面の傾斜に合わせて水平な状態となるよう
に調整でき、荷崩れの発生を抑えることができる。

【００３８】また、この発明の第５の発明によれば、上
記第４の発明において、荷受け台の前後の他端側を昇降
させて該荷受け台を水平軸周りに回動させる荷受け台姿
勢調整手段が基台に配設されているので、荷受け台の姿
勢を容易に調整することができる。

【００３９】また、この発明の第６の発明によれば、上
記第５の発明において、荷受け台姿勢調整手段が、パン
タグラフジャッキとしているので、荷受け台の姿勢をさ
らに容易に調整することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明の実施の形態１に係る平地・階段運
搬車を示す側面図である。

【図２】 この発明の実施の形態１に係る平地・階段運
搬車を示す上面図である。

【図３】 図１のＩＩＩ−ＩＩＩ矢視断面図である。

【図４】 図１のＩＶ−ＩＶ矢視断面図である。

【図５】 この発明の実施の形態１に係る平地・階段運
搬車における橇摺動体の動作を説明する図である。

【図６】 この発明の実施の形態１に係る平地・階段運
搬車における階段移動の動作を説明する図である。

【図７】 この発明の実施の形態２に係る平地・階段運
搬車における橇摺動体の動作を説明する図である。

【図８】 この発明の実施の形態３に係る平地・階段運
搬車における荷受け台の姿勢調整動作を説明する図であ
る。

【図９】 この発明の実施の形態４に係る平地・階段運
搬車における橇摺動体の第２の取付位置の取付状態を示
す一部破断斜視図である。

【図１０】 この発明の実施の形態４に係る平地・階段
運搬車における橇摺動体の第１の取付位置の取付状態を
示す一部破断斜視図である。

【図１１】 この発明の実施の形態４に係る平地・階段
運搬車における橇摺動体固定治具を示す平面図である。

【図１２】 この発明の実施の形態４に係る平地・階段
運搬車における橇摺動体の固定方法を説明する図であ
る。

【図１３】 従来の台車による平坦場所における荷物の
運搬状態を示す模式図である。

【図１４】 従来の台車による階段における荷物の運搬
状態を示す模式図である。

【符号の説明】

３ 手押しハンドル、１０ 平地・階段運搬車、１１
基台、１２ 荷受け台、１３ 固定キャスタ、１４ 可
動キャスタ、１６、４０ 橇摺動体、１７ パンタグラ
フジャッキ（荷受け台姿勢調整手段）、１９ 水平軸、
２７ 蝶番、２８ 跳ね上げバネ。

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 概略矩形の外形形状を有する荷受け台
   と、 上記荷受け台の下部に位置し、該荷受け台を支持する基
   台と、 上記基台の前後の両側端側にそれぞれ装着されたキャス
   タと、 上記基台の後端側に取り付けられた手押しハンドルと、 下端面が上記キャスタの接地面に接近する第１の取付位
   置と該下端面が上記キャスタの接地面から離反する第２
   の取付位置との２つの取付位置に位置できるように上記
   基台の両側端部にそれぞれ取り付けられた橇摺動体とを
   備えたことを特徴とする平地・階段運搬車。
2. 【請求項２】 上記橇摺動体は、上記基台の両側端部に
   それぞれ回動軸周りに回動可能に取り付けられ、該回動
   軸周りの一側方向に回動させることにより上記第１の取
   付位置に位置し、該回動軸周りの他側方向に回動させる
   ことにより上記第２の取付位置に位置するように構成さ
   れていることを特徴とする請求項１記載の平地・階段運
   搬車。
3. 【請求項３】 上記橇摺動体を上記回動軸周りの他側方
   向に回動させるように付勢する跳ね上げバネが上記橇摺
   動体と上記基台との間に配設されていることを特徴とす
   る請求項２記載の平地・階段運搬車。
4. 【請求項４】 上記荷受け台は、その前後の一端側が上
   記基台に軸方向が前後方向の鉛直面と直交する水平軸周
   りに回動可能に取り付けられ、該水平軸周りに回動させ
   ることにより上記基台に対する姿勢が調整できるように
   構成されていることを特徴とする請求項１乃至３のいず
   れかに記載の平地・階段運搬車。
5. 【請求項５】 上記荷受け台の前後の他端側を昇降させ
   て該荷受け台を上記水平軸周りに回動させる荷受け台姿
   勢調整手段が上記基台に配設されていることを特徴とす
   る請求項４記載の平地・階段運搬車。
6. 【請求項６】 上記荷受け台姿勢調整手段が、パンタグ
   ラフジャッキであることを特徴とする請求項５記載の平
   地・階段運搬車。