JPH09302974A - 車両搭載用パレットとそれを使用する立体駐車場 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 車両の搬送時には車両を安定良く搬送でき、
車両の乗降時には車輪載置部材の上方への浮き上がりを
阻止して、車輪載置部材に対する車輪の移載を円滑に行
い得る車両搭載用パレットとそのパレットを使用する立
体駐車場の提供。 【解決手段】 車両をパレット本体１に対して適正位置
に搭載した際、車両の車輪Ｗを載置する車輪載置部材７
をパレット本体１に設け、車輪載置部材７を上方の移載
位置と下方の搬送位置との間で上下方向に移動可能に構
成し、車輪載置部材７を上方の移載位置に位置した状態
で車両の車輪Ｗを移載し、車輪載置部材７を下方の搬送
位置に位置した状態で車両を搬送するように構成してあ
り、車輪載置部材７を上方の移載位置に位置した状態に
おいて、車輪載置部材７の上方への浮き上がりを阻止す
る浮上阻止手段１３を設けてある車両搭載用パレットと
それを使用する立体駐車場。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両をパレット本
体に対して適正位置に搭載した際、その車両の車輪を載
置する車輪載置部材を前記パレット本体に設け、その車
輪載置部材を上方の移載位置と下方の搬送位置との間で
上下方向に移動可能に構成し、前記車輪載置部材を上方
の移載位置に位置した状態でその車輪載置部材に対して
車両の車輪を移載し、前記車輪載置部材を下方の搬送位
置に位置した状態で前記車両を搬送するように構成して
ある車両搭載用パレットと、その車両搭載用パレットを
使用する立体駐車場とに関する。

【０００２】

【従来の技術】上述のような構成の車両搭載用パレット
は、例えば実開平６−３２６２２号公報や実開平６−５
８０６１号公報などに開示され、従来より知られてい
る。この従来公知のパレットにおいては、パレット本体
に対して上下方向に移動可能な車輪載置部材を上方の移
載位置に位置させ、パレット本体上面との段差を少なく
した状態で、その車輪載置部材上に車両の車輪を載置し
たり、あるいは、車輪載置部材から車輪を退避させるこ
とができるので、車輪載置部材に対する車輪の移載を円
滑に行うことができる。それでいて、車両搬送時におい
ては、パレット本体の上方への持ち上げに伴って車輪載
置部材を下方の搬送位置に位置保持し、パレット本体に
よって車輪が不測に移動するのを確実に防止しながら搬
送することができるので、車両の搬送も安全に行い得る
利点がある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この従
来公知のパレットも未だ完全なものではなく、車両載置
部材に対して車輪を移載する際、車両載置部材が浮き上
がって車輪の円滑な移載を阻害する虞れがあった。すな
わち、図９に示すように、パレット本体１に設けた車輪
載置部材７に対する車輪Ｗの載置時や退避時において、
車輪Ｗが車輪載置部材７の一方の端部に位置すると、そ
の端部に車両の重量の一部が集中し、そのために車輪載
置部材７の他方の端部が上方に浮き上がり、車輪Ｗの移
載時における円滑化を阻害する虞れがあった。

【０００４】本発明の目的は、従来のパレットが有する
利点を損なうことなく、車輪移載時における車輪載置部
材の上方への浮き上がりを確実に阻止して、車輪載置部
材に対する車輪の移載を円滑に行い得る車両搭載用パレ
ットとそのパレットを使用して合理的に車両の乗降を行
い得る立体駐車場の提供にある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】この目的を達成するた
め、請求項１に記載の発明によれば、上述のような車両
搭載用パレットにおいて、車輪載置部材を上方の移載位
置に位置した状態において、その車輪載置部材の上方へ
の浮き上がりを阻止する浮上阻止手段を設けるものであ
るから、車輪載置部材に対する車輪の移載時において車
輪載置部材の上方への浮き上がりが確実に阻止され、車
輪の移載をより一層円滑に行うことができるとともに、
従来と同様に安全な車両の搬送が可能となる。

【０００６】請求項２に記載の発明によれば、車輪載置
部材とパレット本体とのいずれか一方に突部を設け、他
方に突部との相対上下移動を許容する案内部を設け、そ
の案内部の上限部材と前記突部とによって浮上阻止手段
を構成するものであるから、突部と案内部の上限部材と
からなる簡単な構成で浮上阻止手段を構成することがで
き、パレット全体の製造コストを極端に高くすることな
く、車輪載置部材の浮き上がりを確実に阻止することが
できる。

【０００７】請求項３に記載の発明によれば、パレット
本体に車輪が入り込む凹入部を設け、その凹入部内にお
いて車輪載置部材を上下方向に移動可能に構成するもの
であるから、前記凹入部によって車輪載置部材の上下移
動を案内することも可能となり、しかも、その車輪載置
部材に前記突部を設け、パレット本体の凹入部側に前記
案内部を設けるものであるから、上下方向にある程度の
長さを有する凹入部をそのまま利用して、車輪載置部材
側の突部の上下移動を許容する案内部を設けることがで
き、したがって、浮上阻止手段を設けるがためにパレッ
ト本体の構造が大幅に複雑化することもなく、また、車
輪載置部材側には突部を設けるだけでよいので、車輪載
置部材の上下方向の厚みを薄くすることもできる。

【０００８】請求項４に記載の発明によれば、前記凹入
部を平面視においてほぼ長方形にし、その長辺側をパレ
ット本体の長手方向に沿うように設け、かつ、前記車輪
載置部材も前記凹入部に対応するほぼ長方形にするもの
であるから、その長方形の凹入部と車輪載置部材との長
辺側の長さを多少大き目にすることにより、車両の種類
によって車輪の径に大小があっても、ホイールベースに
長短があっても、それらに対応することができ、また、
短辺側の長さを多少大き目にすることにより、車輪幅の
大小やトレッドの長短にも対応でき、さらに、長方形の
車輪載置部材の両短辺に前記突部を設けることにより、
車輪載置部材の一方から乗り入れてその乗り入れた方へ
退避する場合は勿論、一方から乗り入れてその乗り入れ
た方と逆の方へ退避する場合においても、車輪載置部材
の上方への浮き上がりを確実に阻止することができる。

【０００９】請求項５に記載の発明によれば、車両をパ
レット本体に対して適正位置に搭載した際、その車両の
左右一対の前輪と後輪とが位置する合計４箇所に車輪載
置部材を設けるものであるから、全車輪の不測の移動を
防止しながらより安定良く車両を搬送することができ
る。それでいて、上述のように凹入部と車輪載置部材と
を長方形にして、その長辺と短辺との長さを多少大き目
にすれば、車両の種類の差によるホイールベースやトレ
ッドの長短にも対応でき、車両の種類にかかわらず安定
良く車両を搬送することができるとともに、パレットの
長手方向のいずれからも車両の乗り入れと退避とが可能
となり、パレットの使い勝手が大幅に向上する。

【００１０】請求項６に記載の発明によれば、これまで
に述べた車両搭載用のパレットを立体駐車場に使用し、
車両の出入口に連通する外部連通部において、パレット
本体を車両が乗降する乗降姿勢に保持した際、前記車輪
載置部材を下方から持ち上げて上方の移載位置に保持す
る保持部材を外部連通部に設けるものであるから、パレ
ット本体を外部連通部において乗降姿勢に保持しさえす
れば、外部連通部に設けた保持部材が車輪載置部材を移
載位置に保持することになり、パレット本体に対する車
両の乗降時にパレット本体上面と車輪載置部材との段差
を少なくした状態で、かつ、その車輪載置部材の上方へ
の浮き上がりを阻止した状態で、車輪載置部材に対して
車輪を円滑に移載することができる。そして、車両を搬
送して収納棚に収納するべく、昇降台によってパレット
本体を持ち上げると、車輪載置部材が下方の搬送位置に
位置してパレット本体に保持されるものであるから、パ
レット本体に対して車両を安定良く搭載して搬送するこ
とができ、さらに、収納棚への収納時においても同様
で、上述した車両搭載用パレットの機能を十分に発揮し
て合理的な立体駐車場の運用が可能となる。

【００１１】

【発明の実施の形態】本発明による車両搭載用パレット
の実施の形態を図面に基づいて説明する。この車両搭載
用パレットＰは、図５および図６に示すように、車両Ｖ
を搭載するのに適した平面視でほぼ長方形の金属製のパ
レット本体１を備え、全体が市販の板材や平鋼、必要に
応じて型鋼などを用いて形成され、かつ、必要な強度を
持たせるために、長方形の長手方向に沿う複数本の補強
用の湾曲部２が形成されている。

【００１２】このパレット本体１の長手方向に沿う縁
部、つまり、左右の縁部が若干上方に膨出されて脱輪止
め３に形成され、かつ、左右の中間部４も若干上方に膨
出されていて、これら左右の脱輪止め３と中間部４との
間に、パレット本体１の長手方向の全長にわたって、車
両Ｖの車輪Ｗが通過する左右一対の車輪通過部分が形成
されている。なお、この車輪通過部分の左右方向の幅や
間隔は、車両Ｖの種類によるトレッドの長短や車輪Ｗの
幅の大小に対応できるように、多少余裕も持って形成さ
れている。

【００１３】パレット本体１の車輪通過部分のうち、車
両Ｖを適正位置に搭載した際の左右一対の前輪と後輪と
に対応する合計４箇所には、車輪Ｗが入り込むためのほ
ぼ長方形の凹入部５が、その長辺側をパレット本体１の
長手方向に沿わせた状態で設けられている。これら各凹
入部５は、パレット本体１の車輪通過部分の一部を切り
欠いて形成され、かつ、その内部下方の四辺からは、内
方に向けて縁部６が一体的に延出されている。つまり、
凹入部５の底壁の一部によって縁部６が形成されてい
る。

【００１４】各凹入部５内には、図３に示すように、車
輪載置部材７が位置され、この車輪載置部材７は、図４
に示すように、前記凹入部５に対応するほぼ長方形の形
状を備え、かつ、パレット本体１と同様、市販の板材や
平鋼などを用いて形成されていて、複数本の補強用の湾
曲部８も設けられている。この凹入部５と車輪載置部材
７との前後方向の長さや間隔も、車両Ｖの種類によるホ
イールベースの長短や車輪Ｗの径の大小に対応できるよ
うに余裕を持って形成されている。

【００１５】各車輪載置部材７は、凹入部５内の下方に
設けられた前記縁部６上に載置可能に構成され、縁部６
上に載置した状態で後述する搬送位置に位置保持される
ように構成されている。これら車輪載置部材７の両短辺
の上面には、車輪Ｗの載置を確実に行うための膨出部９
が設けられ、かつ、車輪載置部材７の両短辺からは、パ
レット本体１の長手方向に沿う突部としての突起１０が
それぞれ３本ずつ突設されている。

【００１６】これら各突起１０は、図２の（ロ）に示す
ように、前記凹入部５の前後の側部に設けられた案内部
としての空間１１内に位置され、車輪載置部材７の上方
への移動に伴って各突起１０が空間１１内を移動し、図
２の（イ）に示すように、パレット本体１の一部により
構成された上限部材としてのストッパ１２に当接するこ
とにより、それ以上の車輪載置部材７の上方への移動が
阻止されるように構成されている。

【００１７】つまり、前記車輪載置部材７は、各凹入部
５内において、後述する上方の移載位置と下方の搬送位
置との間で上下方向に移動可能に構成され、上方の移載
位置に位置した状態において、前記突起１０がストッパ
１２に当接することで、車輪載置部材７のそれ以上の上
方への移動が阻止されるのであり、各突起１０とストッ
パ１２とにより車輪載置部材７の上方への浮き上がりを
阻止する浮上阻止手段１３が構成されている。そして、
各車輪載置部材７の下面のうち、縁部６と当接する箇所
には、縁部６との当接時の衝撃を緩和するための緩衝用
のゴム１４が接着されている。

【００１８】このような構成のパレットＰは、例えば図
１に示すような立体駐車場において、その上に車両Ｖを
搭載して搬送したり、車両Ｖを搭載したまま収納したり
するために使用されるもので、地上階の出入口１５に連
通する外部連通部１６の上方に、車両Ｖを搭載したパレ
ットＰを出入口１５から見て左右横方向に向けた状態で
収納する複数段の収納棚１７が前後方向に一定の間隔を
置いて一対設けられている。

【００１９】この前後一対の収納棚１７の間の上下空間
を昇降してパレットＰを搬送する昇降台としてのキャレ
ッジ１８も設けられ、外部連通部１６には、この外部連
通部１６においてパレットＰを車両Ｖが乗降する乗降姿
勢に保持した際、各車輪載置部材７を下方から持ち上げ
て移載位置に保持する合計４個の保持部材１９が設けら
れ、かつ、パレットＰを担持して９０度旋回し、パレッ
トＰの姿勢を変更する旋回装置２０も設けられている。

【００２０】この立体駐車場においては、外部連通部１
６において乗降姿勢に保持されたパレットＰに対して車
両Ｖを乗降するのであり、入庫の際には、外部連通部１
６に位置するパレットＰ上に車両Ｖを乗り入れる。その
際、合計４個の保持部材１９が、図２の（イ）に示すよ
うに、各車輪載置部材７を上方の移載位置に保持するこ
とになるので、車輪Ｗの車輪載置部材７上への乗り入れ
を円滑に行うことができ、かつ、膨出部９が車輪通過部
分の上面より若干膨出しているので、運転者は車両Ｖに
乗ったまま車輪載置部材７上への車輪Ｗの移載を確認す
ることができる。

【００２１】その後、旋回装置２０がパレットＰの中央
部を担持して９０度旋回し、そのパレットＰをキャレッ
ジ１８上に載置して、キャレッジ１８が上昇する。この
キャレッジ１８の上昇に伴って、図２の（ロ）に示すよ
うに、各車輪載置部材７が下方の搬送位置に保持され、
車輪Ｗの不測の移動が防止されてキャレッジ１８が空の
収納棚１７の位置にまで上昇し、キャレッジ１８に設け
られた図外の移載装置によって車両Ｖを搭載したパレッ
トＰを収納棚１７に収納する。出庫の際は、上述の入庫
と逆の動作で車両Ｖを搭載したパレットＰを外部連通部
１６にまで降ろし、旋回装置２０によって、パレットＰ
上の車両Ｖの姿勢を前進のままで出入口１から出庫でき
るように姿勢変更する。

【００２２】〔別実施形態〕先の実施形態においては、
車輪載置部材７に設けた突起１０とパレット本体１側に
設けたストッパ１２とによって浮上阻止手段１３を構成
したものを示したが、この浮上阻止手段１３としては、
種々の構成のものが考えられる。例えば、図７に示すよ
うに、パレット本体１の凹入部５の前後側壁に突起１０
の上下移動を許容する長孔２１を穿設し、各長孔２１の
上縁２２に対する突起１０の当接により車輪載置部材７
の浮き上がりを阻止するように構成することもでき、こ
の場合には、長孔２１の上縁２２が上限部材として作用
し、突起１０と長孔２１の上縁２２とによって浮上阻止
手段１３を構成することになる。

【００２３】また、車輪載置部材７を上方の移載位置に
保持するのに、外部連通部１６に設けた保持部材１９に
より保持する構成のもの以外に、図８に示すように、車
輪載置部材７から下方に向けて脚部材２３を延出し、こ
の脚部材２３の外部連通部１６の床面への当接によっ
て、車輪載置部材７を移載位置に保持するように構成し
て実施することもできる。この場合、浮上阻止手段１３
として、これまでに述べた構成のものを採用することも
できるが、この図８に示すように、脚部材２３の下方に
ストッパ部材２４を設け、このストッパ部材２４の凹入
部５の底壁下面への当接により車輪載置部材７の浮き上
がりを阻止するように構成することもでき、この場合に
は、凹入部５の底壁が上限部材として作用し、ストッパ
部材２４と凹入部５の底壁下面とによって浮上阻止手段
１３を構成することになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】立体駐車場の概略側面図

【図２】パレットの長手方向に沿う要部の断面図

【図３】図２におけるＡ−Ａ矢視図

【図４】パレットの車輪載置部材の斜視図

【図５】パレット本体の平面図

【図６】パレット本体の正面図

【図７】別の実施形態を示すパレットの長手方向に沿う
要部の断面図

【図８】別の実施形態を示すパレットの長手方向に沿う
要部の断面図

【図９】従来技術を示すパレットの長手方向に沿う要部
の断面図

【符号の説明】

１ パレット本体 ５ 凹入部 ７ 車輪載置部材 １０ 突部 １１ 案内部 １２ 案内部の上限部材 １３ 浮上阻止手段 １５ 出入口 １６ 外部連通部 １７ 収納棚 １８ 昇降台 １９ 保持部材 Ｐ 車両搭載用パレット Ｖ 車両 Ｗ 車輪

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両をパレット本体に対して適正位置に
   搭載した際、その車両の車輪を載置する車輪載置部材を
   前記パレット本体に設け、その車輪載置部材を上方の移
   載位置と下方の搬送位置との間で上下方向に移動可能に
   構成し、前記車輪載置部材を上方の移載位置に位置した
   状態でその車輪載置部材に対して車両の車輪を移載し、
   前記車輪載置部材を下方の搬送位置に位置した状態で前
   記車両を搬送するように構成してある車両搭載用パレッ
   トであって、 前記車輪載置部材を上方の移載位置に位置した状態にお
   いて、その車輪載置部材の上方への浮き上がりを阻止す
   る浮上阻止手段を設けてある車両搭載用パレット。
2. 【請求項２】 前記車輪載置部材とパレット本体とのい
   ずれか一方に突部を設け、他方に前記突部との相対上下
   移動を許容する案内部を設け、その案内部の上限部材と
   前記突部とによって前記浮上阻止手段を構成してある請
   求項１記載の車両搭載用パレット。
3. 【請求項３】 前記パレット本体に車輪が入り込む凹入
   部を設け、その凹入部内において前記車輪載置部材を上
   下方向に移動可能に構成するとともに、前記車輪載置部
   材に前記突部を設け、前記パレット本体の凹入部側に前
   記案内部を設けてある請求項２記載の車両搭載用パレッ
   ト。
4. 【請求項４】 前記凹入部を平面視においてほぼ長方形
   にし、その長辺側をパレット本体の長手方向に沿うよう
   に設け、かつ、前記車輪載置部材も前記凹入部に対応す
   るほぼ長方形にし、その長方形の車輪載置部材の両短辺
   に前記突部を設けてある請求項３記載の車両搭載用パレ
   ット。
5. 【請求項５】 前記車両をパレット本体に対して適正位
   置に搭載した際、その車両の左右一対の前輪と後輪とが
   位置する合計４箇所に前記車輪載置部材を設けてある請
   求項１〜４のいずれか１項に記載の車両搭載用パレッ
   ト。
6. 【請求項６】 請求項１〜５のいずれか１項に記載の車
   両搭載用パレットを使用する立体駐車場であって、前記
   車両搭載用パレットを上下方向に並べて収納する複数の
   収納棚と、車両が出入庫する出入口に連通する外部連通
   部と、その外部連通部と複数の収納棚とにわたる昇降径
   路に沿って昇降する昇降台とを備え、前記パレット本体
   を外部連通部において車両が乗降する乗降姿勢に保持し
   た際、前記車輪載置部材を下方から持ち上げて車輪載置
   部材を上方の移載位置に保持する保持部材を前記外部連
   通部に設けるとともに、前記昇降台によってパレット本
   体を持ち上げるに伴って前記車輪載置部材を下方の搬送
   位置に保持して車両を搬送するように構成してある立体
   駐車場。