JPH09303301A - ランナベーンの直接加圧式圧油装置 - Google Patents
ランナベーンの直接加圧式圧油装置Info
- Publication number
- JPH09303301A JPH09303301A JP8143678A JP14367896A JPH09303301A JP H09303301 A JPH09303301 A JP H09303301A JP 8143678 A JP8143678 A JP 8143678A JP 14367896 A JP14367896 A JP 14367896A JP H09303301 A JPH09303301 A JP H09303301A
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- Japan
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- oil
- pressure
- pressure oil
- runner vane
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
- Y02B10/00—Integration of renewable energy sources in buildings
- Y02B10/50—Hydropower in dwellings
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/20—Hydro energy
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- Supply Devices, Intensifiers, Converters, And Telemotors (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
- Hydraulic Turbines (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】バルブ水車のランナベーンを制御するための圧
油タンクを省略し、小型化させてバルブ水車のトップカ
バー内に配置する圧油装置を得る。 【解決手段】この圧油装置は、高効率運転装置８からの
電気信号により圧油をランナベーンサーボモータ１の開
側または閉側に導くサーボ弁２と、集油タンク５と、集
油タンク５から汲み上げた油をサーボ弁２へ供給すると
ともに、吐出する油の圧力が定められた値に達するまで
流量は一定に保たれ、吐出する油の圧力が定められた値
に達したとき流量は零となる可変容量加圧ポンプ３ａと
からなり、バルブ水車のトップカバー１２内に配置され
るので、圧油装置全体をコンパクトにし、発電所建屋を
縮小させる。
油タンクを省略し、小型化させてバルブ水車のトップカ
バー内に配置する圧油装置を得る。 【解決手段】この圧油装置は、高効率運転装置８からの
電気信号により圧油をランナベーンサーボモータ１の開
側または閉側に導くサーボ弁２と、集油タンク５と、集
油タンク５から汲み上げた油をサーボ弁２へ供給すると
ともに、吐出する油の圧力が定められた値に達するまで
流量は一定に保たれ、吐出する油の圧力が定められた値
に達したとき流量は零となる可変容量加圧ポンプ３ａと
からなり、バルブ水車のトップカバー１２内に配置され
るので、圧油装置全体をコンパクトにし、発電所建屋を
縮小させる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、バルブ水車のラ
ンナベーンを開閉制御するランナベーンサーボモータに
圧油を供給する圧油装置に関する。
ンナベーンを開閉制御するランナベーンサーボモータに
圧油を供給する圧油装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】図３は従来のランナベーン制御装置の系
統図である。図３において、実線は圧油の系統，破線は
排油の系統，一点鎖線は電気信号の系統を示す。従来の
ランナベーンを駆動する圧油装置は、ランナベーンサー
ボモータ１に給油管１３を介して圧油を供給するサーボ
弁２と、集油タンク５と、集油タンク５の油を汲み上げ
る定容量圧油ポンプ３と、油を定められた圧力に保って
蓄える圧油タンク６と、集油タンク５の油を冷却するク
ーラ４と、方向制御弁であるアンローダ弁７とから構成
されていた。圧油タンク６が規定の油量と圧力を保つと
きは、定容量圧油ポンプ３の出口に備えたアンローダ弁
７から油をバイパスさせ、定容量圧油ポンプ３は連続運
転されていた。ランナベーンサーボモータ１を制御する
ときは、ランナベーン開度発信器９からの電気信号，ガ
イドベーン開度発信器１０からの電気信号，水位調整装
置１１からの電気信号を高効率運転装置８へ入力させ、
高効率運転装置８から信号を配圧弁２へ入力させ、配圧
弁２の弁を開閉させて圧油タンク６からの圧油をランナ
サーボモータ１へ送ってランナベーンを開閉していた。
統図である。図３において、実線は圧油の系統，破線は
排油の系統，一点鎖線は電気信号の系統を示す。従来の
ランナベーンを駆動する圧油装置は、ランナベーンサー
ボモータ１に給油管１３を介して圧油を供給するサーボ
弁２と、集油タンク５と、集油タンク５の油を汲み上げ
る定容量圧油ポンプ３と、油を定められた圧力に保って
蓄える圧油タンク６と、集油タンク５の油を冷却するク
ーラ４と、方向制御弁であるアンローダ弁７とから構成
されていた。圧油タンク６が規定の油量と圧力を保つと
きは、定容量圧油ポンプ３の出口に備えたアンローダ弁
７から油をバイパスさせ、定容量圧油ポンプ３は連続運
転されていた。ランナベーンサーボモータ１を制御する
ときは、ランナベーン開度発信器９からの電気信号，ガ
イドベーン開度発信器１０からの電気信号，水位調整装
置１１からの電気信号を高効率運転装置８へ入力させ、
高効率運転装置８から信号を配圧弁２へ入力させ、配圧
弁２の弁を開閉させて圧油タンク６からの圧油をランナ
サーボモータ１へ送ってランナベーンを開閉していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】圧油タンクに規定の油
量と圧力がある場合、定容量圧油ポンプ３の出口にアン
ローダ弁７を設けて油をバイパスさせ、定容量圧油ポン
プ３は連続運転されていた。したがってこの装置は、大
きなスペースを必要とするため、発電所内の一角に圧油
装置を集中して配置し、配管によりランナベーンを駆動
するランナベーンサーボモータ１へ導いていた。
量と圧力がある場合、定容量圧油ポンプ３の出口にアン
ローダ弁７を設けて油をバイパスさせ、定容量圧油ポン
プ３は連続運転されていた。したがってこの装置は、大
きなスペースを必要とするため、発電所内の一角に圧油
装置を集中して配置し、配管によりランナベーンを駆動
するランナベーンサーボモータ１へ導いていた。
【０００４】この発明は、バルブ水車のランナベーンを
制御するための圧油タンクを省略して機構を簡略化さ
せ、小型化させてバルブ水車のトップカバー内に配置す
る圧油装置を提供することを課題とする。
制御するための圧油タンクを省略して機構を簡略化さ
せ、小型化させてバルブ水車のトップカバー内に配置す
る圧油装置を提供することを課題とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】バルブ水車のランナベー
ンサーボモータに圧油を供給する圧油装置において、高
効率運転装置からの電気信号により圧油を前記ランナベ
ーンサーボモータの開側または閉側に導くサーボ弁と、
集油タンクと、この集油タンクより汲み上げた油を前記
サーボ弁へ供給するとともに、吐出する油の圧力が定め
られた値に達するまで流量は一定に保たれ、吐出する油
の圧力が定められた値に達したとき流量は零となる可変
容量圧油ポンプとから構成することによって、上記課題
を解決する。この圧油装置は、トップカバー内に配置さ
れる。この圧油装置によれば、高効率運転装置からの電
気信号によりサーボ弁を操作し、可変容量圧油ポンプか
らの圧油をサーボ弁を経てランナベーンサーボモータの
開側または閉側へ導いて、ランナベーンを開，閉するこ
とができる。 ランナベーンを駆動しないときは、サー
ボ弁が閉塞され可変容量圧油ポンプの油量は零となる
が、圧油ポンプは常時運転されており、サーボモータの
即応性を保つ。
ンサーボモータに圧油を供給する圧油装置において、高
効率運転装置からの電気信号により圧油を前記ランナベ
ーンサーボモータの開側または閉側に導くサーボ弁と、
集油タンクと、この集油タンクより汲み上げた油を前記
サーボ弁へ供給するとともに、吐出する油の圧力が定め
られた値に達するまで流量は一定に保たれ、吐出する油
の圧力が定められた値に達したとき流量は零となる可変
容量圧油ポンプとから構成することによって、上記課題
を解決する。この圧油装置は、トップカバー内に配置さ
れる。この圧油装置によれば、高効率運転装置からの電
気信号によりサーボ弁を操作し、可変容量圧油ポンプか
らの圧油をサーボ弁を経てランナベーンサーボモータの
開側または閉側へ導いて、ランナベーンを開，閉するこ
とができる。 ランナベーンを駆動しないときは、サー
ボ弁が閉塞され可変容量圧油ポンプの油量は零となる
が、圧油ポンプは常時運転されており、サーボモータの
即応性を保つ。
【０００６】
【発明の実施の形態】図１はこの発明の実施の形態を示
すランナベーンの直接加圧式圧油装置の系統図である。
図１において図３と同じ部位は同じ符号を付してある。
この発明による圧油装置は、出口側をランナベーンサー
ボモータ１に給油管１３を介して連結され、高効率運転
装置８からの電気信号によりランナベーンサーボモータ
１の開側または閉側に圧油を導くサーボ弁２と、集油タ
ンク５と、集油タンク５の油を冷却するクーラ４と、集
油タンク５より汲み上げた油をサーボ弁２へ供給すると
ともに、吐出する油の圧力が定められた値に達するまで
流量は一定に保たれ、吐出する油の圧力が定められた値
に達したとき流量は零となる可変容量圧油ポンプ３ａと
から構成され、この圧油装置はバルブ水車のトップカバ
ー１２内に配置される。
すランナベーンの直接加圧式圧油装置の系統図である。
図１において図３と同じ部位は同じ符号を付してある。
この発明による圧油装置は、出口側をランナベーンサー
ボモータ１に給油管１３を介して連結され、高効率運転
装置８からの電気信号によりランナベーンサーボモータ
１の開側または閉側に圧油を導くサーボ弁２と、集油タ
ンク５と、集油タンク５の油を冷却するクーラ４と、集
油タンク５より汲み上げた油をサーボ弁２へ供給すると
ともに、吐出する油の圧力が定められた値に達するまで
流量は一定に保たれ、吐出する油の圧力が定められた値
に達したとき流量は零となる可変容量圧油ポンプ３ａと
から構成され、この圧油装置はバルブ水車のトップカバ
ー１２内に配置される。
【０００７】図２は図１の直接加圧式圧油装置を備えた
バルブ水車の構成図である。図２において、ランナベー
ン開度発信器９からの電気信号，ガイドベーン開度発信
器からの電気信号１０及び水位調整装置１１からの電気
信号を高効率運転装置８に入力させ、サーボ弁２を操作
して可変容量圧油ポンプ３ａの圧油を給油管１３を経て
圧油導入装置１４へ導き、中空の主軸内を通してランナ
ベーンサーボモータ１の開側または閉側へ圧油を供給し
て、ランナベーン１５を開閉する。集油タンク５の油は
大気圧で収納されており、可変容量圧油ポンプ３ａによ
って規定の油圧に高められる。ランナベーン１５を開く
ときは、高効率運転装置８からの信号によりサーボ弁２
が開側へ移動し、可変容量加圧ポンプ３ａで発生した油
は、ランナベーン１の開側へ導かれランナベーン１５を
開く。ランナベーン開度が所定の開度に達すれば、ラン
ナベーン開度発信器９からの信号により高効率運転運転
装置８から動作終了の信号が出され、サーボ弁２は中立
の位置に戻り、可変容量圧油ポンプ３ａの出口は塞がれ
圧油は遮断される。このとき可変容量圧油ポンプ３ａは
流量零で運転される。可変容量圧油ポンプ３ａは常時運
転されているので、ランナベーン開度を変えるとき時間
遅れ無く、規定の圧力の圧油をランナベーンサーボモー
タ１に導入することができる。
バルブ水車の構成図である。図２において、ランナベー
ン開度発信器９からの電気信号，ガイドベーン開度発信
器からの電気信号１０及び水位調整装置１１からの電気
信号を高効率運転装置８に入力させ、サーボ弁２を操作
して可変容量圧油ポンプ３ａの圧油を給油管１３を経て
圧油導入装置１４へ導き、中空の主軸内を通してランナ
ベーンサーボモータ１の開側または閉側へ圧油を供給し
て、ランナベーン１５を開閉する。集油タンク５の油は
大気圧で収納されており、可変容量圧油ポンプ３ａによ
って規定の油圧に高められる。ランナベーン１５を開く
ときは、高効率運転装置８からの信号によりサーボ弁２
が開側へ移動し、可変容量加圧ポンプ３ａで発生した油
は、ランナベーン１の開側へ導かれランナベーン１５を
開く。ランナベーン開度が所定の開度に達すれば、ラン
ナベーン開度発信器９からの信号により高効率運転運転
装置８から動作終了の信号が出され、サーボ弁２は中立
の位置に戻り、可変容量圧油ポンプ３ａの出口は塞がれ
圧油は遮断される。このとき可変容量圧油ポンプ３ａは
流量零で運転される。可変容量圧油ポンプ３ａは常時運
転されているので、ランナベーン開度を変えるとき時間
遅れ無く、規定の圧力の圧油をランナベーンサーボモー
タ１に導入することができる。
【０００８】
【発明の効果】この発明によれば、ランナベーンサーボ
モータを制御する圧油装置は、サーボ弁と、可変容量圧
油ポンプと、集油タンクとから構成され、バルブ水車の
トップカバー内に設置される。この圧油装置により、バ
ルブ外に設置された高効率運転装置からの信号によって
サーボ弁を操作し、可変容量圧油ポンプの圧油をサーボ
弁を経てランナベーンサーボモータに導いて、ランナベ
ーンを開閉することができる。この発明によれば、圧油
タンクを省略できるので、圧油装置全体をコンパクトに
してバルブ水車のトップカバーに収納することができ、
かつこれにより、バルブ外の配管が全く不要となり、発
電所建屋を縮小させる。また、圧油装置がランナベーン
サーボモータの近くに設置されるので、制御信号が発信
されてからランナベーン動作開始までの時間遅れを少な
くすることができる。
モータを制御する圧油装置は、サーボ弁と、可変容量圧
油ポンプと、集油タンクとから構成され、バルブ水車の
トップカバー内に設置される。この圧油装置により、バ
ルブ外に設置された高効率運転装置からの信号によって
サーボ弁を操作し、可変容量圧油ポンプの圧油をサーボ
弁を経てランナベーンサーボモータに導いて、ランナベ
ーンを開閉することができる。この発明によれば、圧油
タンクを省略できるので、圧油装置全体をコンパクトに
してバルブ水車のトップカバーに収納することができ、
かつこれにより、バルブ外の配管が全く不要となり、発
電所建屋を縮小させる。また、圧油装置がランナベーン
サーボモータの近くに設置されるので、制御信号が発信
されてからランナベーン動作開始までの時間遅れを少な
くすることができる。
【図１】この発明の実施の形態を示すランナベーンの直
接加圧式圧油装置の系統図である。
接加圧式圧油装置の系統図である。
【図２】図１の圧油装置を備えたバルブ水車の構成図で
ある。
ある。
【図３】従来のランナベーンの圧油装置の系統図であ
る。
る。
１ ランナベーンサーボモータ ２ 配圧弁 ３ 定容量圧油ポンプ ３ａ 可変容量圧油ポンプ ５ 集油タンク ８ 高効率運転装置 ９ ランナベーン開度発信器 １２ トップカバー １３ 給油管 １５ ランナベーン
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 大和 昌一 神奈川県川崎市川崎区田辺新田１番１号 富士電機株式会社内 (72)発明者 高橋 慎一 神奈川県川崎市川崎区田辺新田１番１号 富士電機株式会社内
Claims (1)
- 【請求項１】バルブ水車のランナベーンサーボモータに
圧油を供給する圧油装置において、高効率運転装置から
の電気信号により圧油を前記ランナベーンサーボモータ
の開側または閉側に導くサーボ弁と、集油タンクと、こ
の集油タンクより汲み上げた油を前記サーボ弁へ供給す
るとともに、吐出する油の圧力が定められた値に達する
まで流量は一定に保たれ、吐出する油の圧力が定められ
た値に達したとき流量は零となる可変容量圧油ポンプと
からなることを特徴とするランナベーンの直接加圧式圧
油装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8143678A JPH09303301A (ja) | 1996-05-14 | 1996-05-14 | ランナベーンの直接加圧式圧油装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8143678A JPH09303301A (ja) | 1996-05-14 | 1996-05-14 | ランナベーンの直接加圧式圧油装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09303301A true JPH09303301A (ja) | 1997-11-25 |
Family
ID=15344404
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8143678A Pending JPH09303301A (ja) | 1996-05-14 | 1996-05-14 | ランナベーンの直接加圧式圧油装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09303301A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108331704A (zh) * | 2018-02-13 | 2018-07-27 | 佛山科学技术学院 | 一种水平对置双涡轮液压传动型海流能发电系统 |
| CN111237271A (zh) * | 2020-01-07 | 2020-06-05 | 华自科技股份有限公司 | 一种高油压插装式调压阀液压控制系统 |
| US10968882B2 (en) | 2017-03-24 | 2021-04-06 | Kabushiki Kaisha Toshiba | Movable-blade operation system for hydraulic machine |
-
1996
- 1996-05-14 JP JP8143678A patent/JPH09303301A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10968882B2 (en) | 2017-03-24 | 2021-04-06 | Kabushiki Kaisha Toshiba | Movable-blade operation system for hydraulic machine |
| CN108331704A (zh) * | 2018-02-13 | 2018-07-27 | 佛山科学技术学院 | 一种水平对置双涡轮液压传动型海流能发电系统 |
| CN108331704B (zh) * | 2018-02-13 | 2023-12-26 | 佛山科学技术学院 | 一种水平对置双涡轮液压传动型海流能发电系统 |
| CN111237271A (zh) * | 2020-01-07 | 2020-06-05 | 华自科技股份有限公司 | 一种高油压插装式调压阀液压控制系统 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050120 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20050519 |