JPH0930450A - Industrial vehicle hood - Google Patents
Industrial vehicle hoodInfo
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- JPH0930450A JPH0930450A JP18290595A JP18290595A JPH0930450A JP H0930450 A JPH0930450 A JP H0930450A JP 18290595 A JP18290595 A JP 18290595A JP 18290595 A JP18290595 A JP 18290595A JP H0930450 A JPH0930450 A JP H0930450A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、フォークリフト等
の産業車両におけるエンジンやバッテリ等の格納部を覆
いかつ上面にシート設置部が設けられる産業車両のフー
ドに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hood for an industrial vehicle that covers a storage section such as an engine or a battery in an industrial vehicle such as a forklift and has a seat installation section on its upper surface.
【0002】[0002]
【従来の技術】例えばフォークリフトのフードには、エ
ンジンやバッテリ等の格納部を覆いかつ上面にシート設
置部が設けられるものがある(例えば実開昭57−94
581号公報参照)。この公報のトップパネル(本発明
でいうフードに相当する)は平板形状をなしている。ま
た、従来のフードには角箱形状をしたものもある。また
最近のフードには、箱型等の立体形状をなしかつ丸みを
帯びた形状のものが多くなっている。例えば図5に側面
図で示されるフォークリフト3におけるフード(エンジ
ンフードともいう)1は、エンジンの格納部であるエン
ジンルームを覆う立体形状をなしかつ上面にシート5の
設置部(シート設置部ともいう)7を備えている。また
フード1は丸みを帯びた形状をなしており、シート設置
部7の周辺部が斜面8をなしている。なおフード1は、
車体4に回動可能に取り付けられており、その回動をも
ってエンジンルームを開閉する。また運転手は、シート
5への乗降の際とくに降車時には、フード1上に手(主
に左手)をつきながら降車することが多い。2. Description of the Related Art For example, in a hood of a forklift truck, there is a hood that covers a storage portion such as an engine or a battery and is provided with a seat installation portion on the upper surface (for example, the actual exploitation Sho 57-94).
No. 581). The top panel (corresponding to the hood in the present invention) of this publication has a flat plate shape. Some conventional hoods have a rectangular box shape. Further, recently, many hoods have a three-dimensional shape such as a box shape and a rounded shape. For example, a hood (also referred to as an engine hood) 1 in a forklift 3 shown in a side view in FIG. 5 has a three-dimensional shape that covers an engine room that is a storage part of an engine, and an installation portion of a seat 5 (also referred to as a seat installation portion) on an upper surface. ) 7. Further, the hood 1 has a rounded shape, and the peripheral portion of the seat setting portion 7 forms a slope 8. The hood 1 is
It is rotatably attached to the vehicle body 4, and the engine room is opened and closed by the rotation. In addition, the driver often gets on and off the seat 5 with his / her hand (mainly the left hand) on the hood 1 especially when getting off.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】従来のように、フード
が平板あるいは角箱形状をしたものの場合には、運転手
がフード上に手をつきながら降車しても、フード上がほ
ぼ水平面であるから手が滑るようなことはない。また、
産業車両には平板あるいは角箱形状のフードが古くから
採用されているから、運転手がフード上に手をつきなが
ら降車することが習慣になっていることが多い。なお前
記実開昭57−94581号公報中に示されたトップパ
ネル上のハンドルはフード開閉用であり、乗降の便利の
ための乗降用アシストグリップとしての配慮が全くなさ
れていないし、また平板あるいは角箱形状をしたフード
であれば敢えて乗降用アシストグリップを取り付ける意
味がない。ところで図5の丸みを帯びた形状のフード1
の場合に、運転手が習慣的にフード1上に手をついて降
車しようとすると、その手が斜面8上にかかることから
手が容易にすべってしまい降り損ねるといったことが予
測される。なお、フード1の斜面8にすべり止め用ゴム
板を貼り付けるといった手段も安易に考えられるが、こ
れでは十分なすべり止め効果が期待できない。When the hood has a flat plate shape or a rectangular box shape as in the prior art, even if the driver gets off while holding his / her hand on the hood, the hood is substantially horizontal. There is no slip in the hands. Also,
Since flat hoods or rectangular box-shaped hoods have been used for a long time in industrial vehicles, it is often customary for a driver to get off while holding his / her hand on the hood. The handle on the top panel shown in Japanese Utility Model Laid-Open No. 57-94581 is for opening and closing the hood, and is not considered as an assisting grip for getting on and off for convenience of getting on and off. If it is a box-shaped hood, it makes no sense to attach an assist grip for getting on and off. By the way, the hood 1 with a rounded shape in FIG.
In this case, if the driver habitually tries to get off by holding his / her hand on the hood 1, it is predicted that the hand will slip on the slope 8 and the hand will slip easily and fail to get off. It should be noted that it is easy to think of a means of attaching a non-slip rubber plate to the slope 8 of the hood 1, but this cannot be expected to have a sufficient anti-slip effect.
【0004】本発明が解決しようとする技術的課題は、
シート設置部の周辺部が斜面をなしているものにおい
て、運転手が手をすべらすことなく安全に乗降できるよ
うにした産業車両のフードを提供することにある。The technical problem to be solved by the present invention is as follows.
An object of the present invention is to provide a hood for an industrial vehicle that allows a driver to safely get on and off without sliding his / her hand when the seat installation portion has a sloped area.
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段】前記課題を解決する請求
項1の発明は、エンジンやバッテリ等の格納部を覆う立
体形状をなしかつ上面にシート設置部が設けられ、その
シート設置部の周辺部が斜面をなしている産業車両のフ
ードにおいて、前記斜面上に乗降用アシストグリップを
配置したものである。この請求項1記載の産業車両のフ
ードによると、運転手は斜面上の乗降用アシストグリッ
プにつかまりながら乗降することができる。According to a first aspect of the invention for solving the above-mentioned problems, a three-dimensional shape for covering a storage part such as an engine or a battery is provided, and a seat installation part is provided on an upper surface, and the periphery of the seat installation part is provided. In a hood of an industrial vehicle having a sloped portion, a boarding / alighting assist grip is arranged on the slope. According to the hood of the industrial vehicle of the first aspect, the driver can get on and off while being held by the assist grip for getting on and off the slope.
【0006】請求項2の発明は、請求項1記載の産業車
両のフードにおいて、外殻体としての樹脂製フード本体
と骨格体としての金属製フレームとからなり、その金属
製フレームに乗降用アシストグリップを取り付けたもの
である。この請求項2記載の産業車両のフードによる
と、金属製フレームに乗降用アシストグリップを取り付
けたことによって、樹脂製フード本体自体に乗降用アシ
ストグリップを取り付ける場合に比べて強固に設置する
ことができる。According to a second aspect of the present invention, in the hood of an industrial vehicle according to the first aspect, a resin hood body as an outer shell body and a metal frame as a skeleton body are provided, and the boarding / alighting assist is provided on the metal frame. It has a grip attached. According to the hood of the industrial vehicle of the present invention, by mounting the getting on / off assist grip on the metal frame, the hood can be installed more firmly than when the resin hood main body itself is provided with the getting on / off assist grip. .
【0007】[0007]
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態1,2につい
て順に説明する。 〔発明の実施の形態1〕本実施の形態1のフードが図1
に斜視図で示されている。このフード1は、図5に示さ
れるフォークリフト3に用いられるもので、前述したよ
うにエンジンの格納部であるエンジンルームを覆う立体
形状をなしかつ上面に凹状のシート設置部7を備えてい
る。またフード1は丸みを帯びた形状をなしており、シ
ート設置部7の周辺部が斜面8をなしている。前記フー
ド1は、外殻体としての樹脂製フード本体6と骨格体と
しての金属製フレーム10とからなっている。このフー
ド1においてシート5に対する乗降時に運転手の左手が
届きやすい位置に相当する斜面8の部位にはU型タイプ
の乗降用アシストグリップ2が設けられている。この乗
降用アシストグリップ2は、金属パイプ製であり、フー
ド本体6内に埋め込まれた金属製フレーム10に溶接に
よって取り付けられている。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments 1 and 2 of the present invention will be described in order. [First Embodiment of the Invention] A hood according to the first embodiment is shown in FIG.
Is shown in perspective view. This hood 1 is used for the forklift 3 shown in FIG. 5, and as described above, has a three-dimensional shape that covers the engine room that is the storage part of the engine, and is provided with the concave seat installation portion 7 on the upper surface. Further, the hood 1 has a rounded shape, and the peripheral portion of the seat setting portion 7 forms a slope 8. The hood 1 includes a resin hood body 6 as an outer shell and a metal frame 10 as a skeleton. In this hood 1, a U-type assisting grip 2 for getting on and off is provided at a portion of the slope 8 corresponding to a position where the driver's left hand easily reaches when getting on and off the seat 5. The boarding / alighting assist grip 2 is made of a metal pipe and is attached to a metal frame 10 embedded in the hood body 6 by welding.
【0008】詳しく述べると、金属製フレーム10は、
図2に斜視図で示されるようにパイプ製の左右2本のサ
イドパイプ11,12と、その両サイドパイプ11,1
2の後端に接続した帯板製のバックプレート13と、そ
の両サイドパイプ11,12の中央部に架設した帯板製
のダンパー装着用ブラケット14と、その両サイドパイ
プ11,12の中央部上に架設した平板製のシート装着
用座板15とからなる。なおこれらの各構成材は溶接に
よって結合されている。なおシート装着用座板15に
は、前記シート5のシートフレームがビス止め等によっ
て固定される。More specifically, the metal frame 10 is
As shown in a perspective view in FIG. 2, two left and right side pipes 11 and 12 made of pipes and both side pipes 11 and 1 thereof are provided.
The back plate 13 made of a strip plate connected to the rear end of 2, the bracket mounting bracket 14 made of a strip plate installed in the central portions of both side pipes 11 and 12, and the central portions of the side pipes 11 and 12 The seat mounting seat 15 is made of a flat plate and is installed above. Each of these components is joined by welding. The seat frame of the seat 5 is fixed to the seat mounting seat plate 15 by screws or the like.
【0009】そしてシート5に着席した運転手から見て
左側に相当するサイドパイプ11の前部とダンパー装着
用ブラケット14の左部との間には、前記乗降用アシス
トグリップ2の両端部2aが溶接によって結合されてい
る。なお乗降用アシストグリップ2は、フード本体6の
斜面8上に露出する部分がU型をなしており、その埋め
込み部分となる両端部2aはサイドパイプ11あるいは
ブラケッド14に接続すべく延出されている。Between the front part of the side pipe 11 and the left part of the damper mounting bracket 14 corresponding to the left side of the driver seated on the seat 5, both end portions 2a of the boarding / alighting assist grip 2 are provided. Joined by welding. In addition, in the assist grip 2 for getting on and off, the portion exposed on the slope 8 of the hood body 6 has a U shape, and both end portions 2a which are embedded portions thereof are extended so as to be connected to the side pipe 11 or the bracket 14. There is.
【0010】上記した産業車両のフード1によると、運
転手は斜面8上のU型タイプの乗降用アシストグリップ
2につかまりながら乗降することができる。従って、運
転手は斜面8で手をすべらすことなく安全に乗降するこ
とができる。また金属製フレーム10に乗降用アシスト
グリップ2を取り付けたことによって、樹脂製フード本
体6自体に乗降用アシストグリップ2を取り付ける場合
に比べて強固に設置することができ、よって樹脂製フー
ド本体の薄肉化が可能である。According to the hood 1 of the industrial vehicle described above, the driver can get on and off while being held by the U-type assisting grip 2 for getting on and off the slope 8. Therefore, the driver can get on and off safely without slipping the hand on the slope 8. Further, by mounting the boarding / alighting assist grip 2 on the metal frame 10, it is possible to install the boarding / riding assist grip 2 more firmly than when the boarding / alighting assist grip 2 is mounted on the resin hood body 6 itself, and thus the resin hood body is thin. Is possible.
【0011】〔発明の実施の形態2〕本実施の形態2の
フードが図3に斜視図で示されている。このフード11
は、金属製フレームをもたない樹脂製で、前記実施の形
態1と同様にフォークリフトのエンジンの格納部である
エンジンルームを覆う立体形状をなしかつ上面に凹状の
シート設置部17を備えている。またフード11は丸み
を帯びた形状をなしており、シート設置部17の周辺部
が斜面18をなしている。[Second Embodiment of the Invention] A hood according to a second embodiment of the present invention is shown in a perspective view in FIG. This hood 11
Is made of resin without a metal frame, and like the first embodiment, has a three-dimensional shape that covers the engine room that is the storage part of the engine of the forklift and has a concave seat installation portion 17 on the upper surface. . Further, the hood 11 has a rounded shape, and the peripheral portion of the seat setting portion 17 forms a slope 18.
【0012】このフード11においてシートに対する乗
降時に運転手の左手が届きやすい位置に相当する斜面1
8の部位には階段状凸型タイプの乗降用アシストグリッ
プ12が一体成形によって形成されている。この乗降用
アシストグリップ12の上面はほぼ水平面をなしてお
り、その上面には山形状をした多数のすべり止め用突起
12aが一体形成されている。この突起12aの形成態
様が図4の拡大図によく示されている。In the hood 11, a slope 1 corresponding to a position where the driver's left hand can easily reach when getting on and off the seat.
A step-shaped convex type entry / exit assist grip 12 is integrally formed at a portion 8 of the figure. The upper surface of the boarding / alighting assist grip 12 is substantially horizontal, and a large number of mountain-shaped anti-slip projections 12a are integrally formed on the upper surface. The manner of forming the protrusion 12a is well shown in the enlarged view of FIG.
【0013】本例によっても、実施の形態1と同等の作
用効果が得られる。また本例のフード11によると、樹
脂製でかつ乗降用アシストグリップ12を一体成形によ
って形成した請求項1記載の産業車両のフードであるか
ら、乗降用アシストグリップ12の形成に別部品を必要
とせず、フード11の成形型自体で対応することができ
るので、部品点数の増加がなくて済む。Also in this example, the same operational effect as that of the first embodiment can be obtained. Further, according to the hood 11 of this example, the hood of the industrial vehicle according to claim 1 is made of resin and the assist grip 12 for getting on and off is integrally formed. Therefore, a separate part is not required for forming the assist grip 12 for getting on and off. Instead, the mold of the hood 11 itself can be used, and the number of parts does not have to increase.
【0014】本発明は前記実施の形態に限定されるもの
ではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更
が可能である。例えば乗降用アシストグリップの形状
は、実施の形態の他、T型タイプ、L型タイプ等も考え
られる。また、乗降用アシストグリップをフードロック
のロック及び解除の操作部材と兼用させることも考えら
れる。また乗降用アシストグリップをフード開閉用ハン
ドルと兼用させることも可能である。また金属製フレー
ム10に乗降用アシストグリップ2を取り付けるには、
前記溶接の他、ねじ止め、かしめ止め、クリップ止め等
の手段を採用することも考えられる。また乗降用アシス
トグリップは、フードの左側に限らず、右側に配置する
ことも、左右両側に配置することも可能である。The present invention is not limited to the above-mentioned embodiment, and modifications can be made without departing from the gist of the present invention. For example, as the shape of the boarding / alighting assist grip, a T type type, an L type type and the like can be considered in addition to the embodiment. It is also conceivable that the boarding / alighting assist grip also serves as an operation member for locking and unlocking the hood lock. It is also possible to use the boarding / alighting assist grip as a handle for opening and closing the hood. To attach the boarding / alighting assist grip 2 to the metal frame 10,
In addition to the above-mentioned welding, it is also possible to adopt means such as screwing, caulking, and clip fixing. Further, the boarding / alighting assist grip is not limited to the left side of the hood, but may be arranged on the right side or on both the left and right sides.
【0015】[0015]
【発明の効果】請求項1記載の産業車両のフードによる
と、運転手は斜面上の乗降用アシストグリップにつかま
ることによって、斜面で手をすべらすことなく安全に乗
降することができる。請求項2記載の産業車両のフード
によると、乗降用アシストグリップを樹脂製フード本体
自体に取り付ける場合に比べて樹脂製フード本体の薄肉
化が可能である。According to the hood of the industrial vehicle of the first aspect, the driver can get on and off safely without slipping his / her hand on the slope by grasping the assist grip for getting on / off the slope. According to the hood of the industrial vehicle of the second aspect, the resin hood body can be made thinner than when the boarding / alighting assist grip is attached to the resin hood body itself.
【図1】実施の形態1のフードを示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing a hood according to a first embodiment.
【図2】フレームの斜視図である。FIG. 2 is a perspective view of a frame.
【図3】実施の形態2のフードを示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing a hood according to a second embodiment.
【図4】図3の要部拡大図である。FIG. 4 is an enlarged view of a main part of FIG. 3;
【図5】フォークリフトの側面図である。FIG. 5 is a side view of the forklift.
1,11 フード 2,12 乗降用アシストグリップ 3 フォークリフト 5 シート 6 フード本体 8,18 斜面 10 フレーム 1,11 Hood 2,12 Assist grip for getting on and off 3 Forklift 5 Seat 6 Hood body 8,18 Slope 10 Frame
Claims (2)
体形状をなしかつ上面にシート設置部が設けられ、その
シート設置部の周辺部が斜面をなしている産業車両のフ
ードにおいて、前記斜面上に乗降用アシストグリップを
配置した産業車両のフード。1. A hood of an industrial vehicle having a three-dimensional shape for covering a storage part such as an engine or a battery, a seat installation part is provided on an upper surface, and a peripheral part of the seat installation part is an inclined surface, on the inclined surface. A hood for industrial vehicles that has an assist grip for getting on and off.
て、外殻体としての樹脂製フード本体と骨格体としての
金属製フレームとからなり、その金属製フレームに乗降
用アシストグリップを取り付けた産業車両のフード。2. The industrial vehicle hood according to claim 1, comprising a resin hood body as an outer shell body and a metal frame as a skeleton body, and the metal frame having an assist grip for getting on and off. Vehicle hood.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18290595A JPH0930450A (en) | 1995-07-19 | 1995-07-19 | Industrial vehicle hood |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18290595A JPH0930450A (en) | 1995-07-19 | 1995-07-19 | Industrial vehicle hood |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0930450A true JPH0930450A (en) | 1997-02-04 |
Family
ID=16126434
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18290595A Pending JPH0930450A (en) | 1995-07-19 | 1995-07-19 | Industrial vehicle hood |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0930450A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006282139A (en) * | 2005-04-05 | 2006-10-19 | Komatsu Forklift Co Ltd | Working vehicle |
| KR20240023318A (en) * | 2022-08-12 | 2024-02-21 | 두산산업차량 주식회사 | Electric forklift truck |
-
1995
- 1995-07-19 JP JP18290595A patent/JPH0930450A/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006282139A (en) * | 2005-04-05 | 2006-10-19 | Komatsu Forklift Co Ltd | Working vehicle |
| KR20240023318A (en) * | 2022-08-12 | 2024-02-21 | 두산산업차량 주식회사 | Electric forklift truck |
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