JPH0930792A - フォークリフトのウインチ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 フォークリフトのウインチ装置において、ワ
イヤの巻取時に該ワイヤに張力を付加することにより乱
巻きの発生を防止する。 【解決手段】 フォークリフトの荷役装置に追加設定さ
れるウインチ装置において、巻取ドラムにワイヤ１０を
巻き取る際に、該ワイヤ１０を挟持して張力を付加する
ための上下一対のテンションローラ１５，１６を設け
る。そして、上側のテンションローラ１６をテンション
スプリング１８により常に張力付加方向に付勢し、ワイ
ヤ１０の引出し時には、解除レバー１７により上方へ変
位させてからロックピン１９によりワイヤ張力解除位置
に保持されるようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、フォークリフトの
ウインチ装置に係り、詳しくは大形のガラス板等のよう
な背丈のある荷役物をフォーク上に安定した姿勢に保持
して運搬するために荷役装置に追加設定されるウインチ
装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】図６及び図７にはウインチ装置を備えた
従来のフォークリフトの荷役装置が示されている。図示
のように、マスト１に沿って昇降されるリフトブラケッ
ト２にフィンガーバー３（フォークバー）を介してフォ
ーク４が取り付けられている。また、フィンガーバー３
に固定されたバックレスト５の前面上端部には、フォー
ク４上に乗せられかつバックレスト５に立掛けられるガ
ラス板等の荷役物Ｗの上端部背面を支えるクッション材
としてのゴム板６がネジにて締結されている。そして、
バックレスト５にはモータ８を駆動減として回転駆動さ
れるワイヤ１０巻取用の巻取ドラム９を備えた左右２台
のウインチ７が設置されている。ワイヤ１０は左右各２
個のシーブ１１，１２を介してバックレスト５の外側方
に引き出されたのち、方向転換して前方に引き出され、
その引き出されたワイヤ１０により荷役物Ｗをバックレ
スト５側に引き寄せるように締付け、運搬中における荷
役物Ｗの転倒を防止している。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところが、従来のウイ
ンチ装置の場合、荷役物Ｗの締付作業は、ワイヤ１０の
先端の輪１０ａをガラス板を収納するケース側面に突設
された掛止突起Ｗａに係止してから該ワイヤ１０を巻き
取ることにより行うが、このワイヤ１０の巻取時にワイ
ヤ１０が弛んだりねじれのような巻取癖が発生し、ワイ
ヤ１０がドラム外周から浮き上がった状態で巻き取られ
る、所謂乱巻きと呼ばれる現象が生ずることがある。こ
のような乱巻きが発生したときは、運搬中にワイヤ１０
が緩んで荷役物Ｗの安定性が損なわれることになるた
め、締付作業のやり直しを余儀なくされ、作業効率を著
しく悪化するものである。このようなことから、実際に
はオペレータ以外の作業員の手を借りて締付作業を行う
ことが多い。

【０００４】本発明は、上述の問題点に鑑みてなされた
ものであり、その目的とするところは、ワイヤの巻取作
業時に該ワイヤに張力を付加することにより乱巻きの発
生を防止するようにしたフォークリフトのウインチ装置
を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は以下の手段を講じている。即ち、請求項１
記載の発明は、フォークリフトの荷役装置に追加設定さ
れる荷役補助手段としてのウインチ装置であって、モー
タにて回転駆動されるワイヤ巻取用の巻取ドラムを備え
ており、この巻取ドラムのワイヤ引出し側に、ワイヤの
巻取時に該ワイヤに張力を付加する張力付加装置を備え
たことを特徴とする。

【０００６】上記のように構成された請求項１の発明に
よれば、荷役物をバックレストに立掛けるようにしてフ
ォーク上に積載後、その荷役物にワイヤの一端を掛止し
てこれを巻き取ることにより荷役物を締付けるが、その
場合、張力付加装置により張力が付加されたワイヤは、
弛みのない状態でかつ巻取癖を除かれた状態で巻取ドラ
ムに巻き取られる。そのため、ワイヤはドラム外周に対
して緊密に巻き取られ、運搬中にワイヤが緩まない。

【０００７】請求項２の発明は、請求項１記載のウイン
チ装置において、前記張力付加装置を、前記巻取ドラム
に最も近い位置に配置されるワイヤ案内用シーブのワイ
ヤ引出し側に配置したことを特徴とする。このような構
成を採用したときは、ワイヤに対して張力を効率よく付
加することが可能となる。

【０００８】請求項３の発明は、請求項１記載のウイン
チ装置において、前記張力付加装置を、ワイヤを上下又
は左右から挟持して張力を付加する一対の回転自在なテ
ンションローラと、一方のテンションローラを他方のテ
ンションローラに接近させる向きに付勢する張力付加用
のテンションスプリングとから構成したことを特徴とす
る。このような構成を採用したときは、ワイヤの巻取作
用が円滑に行われ、ワイヤを徒に摩耗させることがなく
なる。

【０００９】請求項４の発明は、請求項１記載のウイン
チ装置において、前記張力付加装置を、ワイヤを上下又
は左右から挟持して張力を付加する一対の回転自在なテ
ンションローラと、一方のテンションローラを他方のテ
ンションローラに接近させる向きに付勢する張力付加用
のテンションスプリングと、このテンションスプリング
一方のテンションローラを他方のテンションローラから
引き離してワイヤの張力を解除するワイヤ張力解除手段
とから構成したことを特徴とする。このような構成を採
用したときは、ワイヤの摩耗の低減効果がより高めら
れ、しかもワイヤの引出し作業を抵抗を受けずに軽快に
行うことができる。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図示
の実施例を用いて説明する。なお、フォークリフトの荷
役装置（フォーク装置）については、図６及び図７に示
した従来と同様に構成されるため、それについては説明
を省略し、荷役装置に荷役補助手段として追加設定され
る本発明の主要部であるウインチ装置について説明す
る。図１はウインチ装置を運転席側から見た斜視図であ
り、図２は同じく荷役装置及びそれに装着されたウイン
チ装置を示す概略正面図である。図２に示すように、ウ
インチ７はバックレスト５を構成する横枠５ａの左右に
それぞれ固定され、そして、各ウインチ７のワイヤ１０
はバックレスト５に設置されたワイヤ案内部材としての
左右各２個のシーブ１１、１２を介してバックレスト５
の外側方へ引き出されてから方向を転換して荷役装置の
前方に引き出されるようになっている。

【００１１】ウインチ７は駆動源としての油圧式又は電
動式のモータ８と、ワイヤ１０の巻取ドラム９とを備え
ており、巻取ドラム９はモータ８からウォームギヤ式の
減速装置及びクラッチ（共に図示省略）を介して回転駆
動され、また、ワイヤ１０の引出しはクラッチを切った
状態で行われる。また、ウォームギヤは負荷側からの入
力に対しては回転できない機能を有するため、この機能
を利用してクラッチ接続状態でのワイヤ１０の引出しを
制止している。なお、モータ８及びクラッチは運転席上
で操作可能に構成されている。

【００１２】次に、上述の如く構成されたウインチ装置
において、ワイヤ１０の巻取時に該ワイヤ１０に張力を
付加するための張力付加装置を図３〜図５に基づいて説
明する。本実施例に係る張力付加装置は、張力付加部材
としての上下一対の回転自在なテンションローラ１５，
１６を主要な構成部材としており、前記巻取ドラム９に
近い方のシーブ１１のワイヤ引出し側にワイヤ１０を上
下方向から挟み込むように配置されている。

【００１３】即ち、バックレスト５の横枠５ａには略溝
形のシーブブラケット１４が固定されており、このシー
ブブラケット１４には、シーブ１１が支持ピン１１ａを
介して回転自在に支持されている。そして、シーブ１１
のワイヤ引出し側に配置される上下一対のテンションロ
ーラ１５，１６は、それぞれ支持ピン１５ａ，１６ａを
介してシーブブラケット１４に回転自在に支持され、下
側が固定式で、上側が可動式となっている。即ち、上側
のテンションローラ１６はその支持ピン１６ａの一端が
ブラケット１４の一方の縦板１４ａに形成された縦長の
長孔１４ｂに上下に変位可能に嵌合されている。

【００１４】しかして、シーブブラケット１４の一方の
縦板１４ａの外面には、ワイヤ１０の挟み込みを解除す
る略Ｌ形の解除レバー１７がその折曲部をピン１７ａを
介して回動自在に取り付けられ、この解除レバー１７の
先端に前記長孔１４ｂから突出されたテンションローラ
１６用の支持ピン１６ａの突出端部が回転可能に連結さ
れている。シーブブラケット１４に設けたバネ受け１９
と解除レバー１７との間には、張力付加用の引張コイル
スプリングからなるテンションスプリング１８が張設さ
れており、これにより上側の可動テンションローラ１６
がワイヤ挟持方向、即ち、下側の固定テンションローラ
１５側に付勢され、ワイヤ１０を挟持して張力を付加す
る。

【００１５】図３の（Ｂ）及び図４の（Ｂ）に示すよう
に、テンションスプリング１８に抗して解除レバー１７
を回動し、可動テンションローラ１６を傾斜状に持ち上
げたときは、両テンションローラ１５，１６によるワイ
ヤ１０の挟持が解除され、その解除状態は解除レバー１
７とブラケット１４に設けたピン孔１７ｂ，１４ｃにロ
ックピン２０を差し込むことにより保持されるようにな
っている。即ち、解除レバー１７とロックピン２０とに
よりワイヤ張力解除手段を構成している。なお、支持ピ
ン１６ａが嵌合する長孔１４ｂの反対側の孔は、支持ピ
ン１４ｂの傾斜変位を許容し得る形状に形成される。ま
た、ロックピン２０はシーブブラケット１４又は解除レ
バー１７に紐（図示省略）によって連繋されている。

【００１６】本実施例は上述のように構成したものであ
り、ワイヤ１０の引出し時には張力付加装置における可
動式の上側の可動テンションローラ１６が、図３の
（Ｂ）及び図４の（Ｂ）に示すワイヤ張力解除位置に保
持される。従って、この状態ではワイヤ１０を従来と同
様に抵抗なく軽快に引き出すことができる。

【００１７】さて、図７に示すように、フォーク４上に
積載されてバックレスト５に立掛けられた荷役物Ｗをワ
イヤ１０により締付ける作業は、基本的には従来と同様
に行われる。即ち、ワイヤ１０先端の輪１０ａを荷役物
Ｗの掛止突起Ｗａに引っかけてからウインチ７のモータ
８により巻取ドラム９を回転駆動してワイヤ１０を巻き
取ることにより行うことになる。

【００１８】このワイヤ１０の巻き取りに際して、ロッ
クピン２０を引き抜いてテンションスプリング１８の引
張力により可動テンションローラ１６を固定テンション
ローラ１５へ接近させ、図３の（Ａ）及び図４の（Ａ）
に示すように、両テンションローラ１５，１６にてワイ
ヤ１０を挟持する。このときの挟持力はテンションスプ
リング１８の引張力にて決定されるため、望ましくはバ
ネ受け１９に対してテンションスプリング１８の一端を
アジャストボルトを介して取付け、必要に応じて調整で
きるように構成される。

【００１９】かくして、巻取ドラム９に巻き取られるワ
イヤ１０に張力が付加されるため、ワイヤ１０は弛みの
ない状態でかつ巻取癖の除かれた状態でドラム外周に巻
き取られるため、外周面から浮き上がって巻き取られる
といった、所謂乱巻きが防止される。この場合、テンシ
ョンローラ１５，１６が巻取ドラム９に最も近い位置の
シーブ１１のワイヤ引出し側に設置してあるため、ワイ
ヤ１０に対して張力を効率よく掛けることができる。し
かも、解除レバー１７がバックレスト５の外端に近い位
置にあるため、その操作がやり易くなっている。

【００２０】このように、本実施例によれば、ワイヤ巻
取時の乱巻きの発生を防止できるため、締め直し作業が
不要となり、荷役作業の能率アップに大きく役立つもの
であるとともに、他の作業員の手を借りる必要もない。
また、本実施例では回転自在な一対のバネ付勢されたテ
ンションローラ１５，１６によりワイヤ１０を挟持して
張力を付加する方式であり、ワイヤ１０とテンションロ
ーラ１５，１６との接触が転がり接触であるため、ワイ
ヤ１０の巻き取りを円滑に行うことができるとともに、
ワイヤ１０及びテンションローラ１５，１６の摩耗を軽
減する上で有効となる。

【００２１】さらにまた、ワイヤ１０の引出し作業は、
ローラ間隔を広げてワイヤ１０の挟持を解除した状態で
行えるため、常にワイヤ１０を挟持する場合に比較して
引出し作業を軽快に行い得るとともに摩耗の軽減にも有
利となる。

【００２２】なお、本発明は図示の実施例に限定される
ものではなく、その要旨を逸脱しない範囲内で適宜変更
が可能であり、例示すれば下記のとおりである。 （１）張力付加部材としては、一対のテンションローラ
１５，１６に代えて、ワイヤ１０をシーブ１１の径方向
に押圧させるテンションローラ又はテンションプレート
を設置してもよい。 （２）張力付加部材としての一対のテンションローラ１
５，１６をプレート状のものに変更してもよい。 （３）ワイヤ張力解除手段を、解除レバー１７による手
動方式に変えて運転席上で操作可能なシリンダによる操
作方式に変更したり、解除レバー１７をシリンダで操作
するようにしてもよい。 （４）可動テンションローラ１６の変位を傾斜変位方式
に変えて平行変位方式に変更してもよい。

【００２３】

【発明の効果】以上詳述したように、請求項１の発明に
よれば、ワイヤをドラム外周に対して緊密に巻き取るこ
とが可能となり、ワイヤによる荷役物の締付作業を一人
で能率的に行うことができるとともに、運搬中の荷役物
を安定姿勢に保持することができる。また、請求項２の
発明によれば、ワイヤに対する張力付加を効率よく行う
ことができる。請求項３の発明によれば、ワイヤとロー
ラの接触が転がり接触であるため、ワイヤの巻取作用が
円滑に行われ、ワイヤの摩耗を軽減する上で有効とな
る。請求項４の発明によれば、ワイヤ引出し時にはロー
ラの抵抗を受けないため、ワイヤーの摩耗の低減効果が
より高められるとともに、ワイヤの引出し作業を軽快に
行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例に係るウインチ装置を運転席側
から見た斜視図である。

【図２】荷役装置及びウインチ装置を運転席側から見た
概略正面図である。

【図３】張力付加装置の正断面図であり、（Ａ）は張力
付加時を示し、（Ｂ）は張力解除時を示す。

【図４】図３のＡ−Ａ線断面図であり、（Ａ）は張力付
加時を示し、（Ｂ）は張力解除時を示す。

【図５】張力付加装置の平面図である。

【図６】従来の荷役装置及びウインチ装置を運転席側か
ら見た概略正面図である。

【図７】同じく概略側面図である。

【符号の説明】

７…ウインチ ８…モータ ９…巻取ドラム １０…ワイヤ １１…シーブ １５，１６…テンションローラ １７…解除レバー １８…テンションスプリング

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 フォークリフトの荷役装置に追加設定さ
   れる荷役補助手段としてのウインチ装置であって、モー
   タにて回転駆動されるワイヤ巻取用の巻取ドラムを備え
   ており、この巻取ドラムのワイヤ引出し側に、ワイヤの
   巻取時に該ワイヤに張力を付加する張力付加装置を備え
   たフォークリフトのウインチ装置。
2. 【請求項２】 請求項１記載のウインチ装置において、
   前記張力付加装置を、前記巻取ドラムに最も近い位置に
   配置されるワイヤ案内用シーブのワイヤ引出し側に配置
   したフォークリフトのウインチ装置。
3. 【請求項３】 請求項１記載のウインチ装置において、
   前記張力付加装置を、ワイヤを上下又は左右から挟持し
   て張力を付加する一対の回転自在なテンションローラ
   と、一方のテンションローラを他方のテンションローラ
   に接近させる向きに付勢する張力付加用のテンションス
   プリングとから構成したフォークリフトのウインチ装
   置。
4. 【請求項４】 請求項１記載のウインチ装置において、
   前記張力付加装置を、ワイヤを上下又は左右から挟持し
   て張力を付加する一対の回転自在なテンションローラ
   と、一方のテンションローラを他方のテンションローラ
   に接近させる向きに付勢する張力付加用のテンションス
   プリングと、このテンションスプリングに抗して一方の
   テンションローラを他方のテンションローラから引き離
   してワイヤの張力を解除するワイヤ張力解除手段とから
   構成したフォークリフトのウインチ装置。