JPH0931426A - Adhesive sheet for automobile coating film protection - Google Patents
Adhesive sheet for automobile coating film protectionInfo
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- JPH0931426A JPH0931426A JP17722295A JP17722295A JPH0931426A JP H0931426 A JPH0931426 A JP H0931426A JP 17722295 A JP17722295 A JP 17722295A JP 17722295 A JP17722295 A JP 17722295A JP H0931426 A JPH0931426 A JP H0931426A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】自動車の車体に施された塗装塗膜を変形させ難
く、酸性雨、塵、埃等から車体の塗膜保護に適する自動
車塗膜保護用粘着シートに関し、特に車体に対し十分な
接着力を有し、且つ、剥がした際に車体に糊残りしない
自動車塗膜保護用粘着シートを提供する。
【解決手段】25℃におけるJIS−K−2207に準
拠する針入度が100〜250であるゴム系粘着剤を有
する粘着剤層を支持体に設けてなることを特徴とする自
動車塗膜保護用粘着シートである。(57) 【Abstract】 PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent deformation of a paint film applied to a car body of an automobile and to protect the paint film of a car body from acid rain, dust, dust, etc. A pressure-sensitive adhesive sheet for protecting an automobile coating film, which has a sufficient adhesive force and does not leave an adhesive residue on the vehicle body when peeled off. SOLUTION: The automobile coating film protection is characterized in that a support is provided with an adhesive layer having a rubber-based adhesive having a penetration of 100 to 250 according to JIS-K-2207 at 25 ° C. It is an adhesive sheet.
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車の車体に施
された塗装塗膜を変形させ難く、酸性雨、塵、埃等から
車体の塗膜を保護するのに適する自動車塗膜保護用粘着
シートに関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an adhesive film for protecting automobile coating film, which is difficult to deform the coating film applied to the automobile body and is suitable for protecting the coating film of automobile body from acid rain, dust, dust and the like. It is about the seat.
【0002】[0002]
【従来の技術】粘着シートは商業用、事務用、工程管理
用、物流管理用、家庭用等として広範囲に至ってラベ
ル、ステッカー、ワッペン、配送伝票等の形で使用され
ている。この粘着シートの一般的構成を説明すると、表
面基材と剥離シートとの間に粘着剤をサンドイッチにし
た状態のものであり、表面基材としては紙、フォイル、
あるいはフィルム等が使用される。また、剥離シートと
してはグラシン紙のような高密度原紙、クレーコート
紙、クラフト紙や上質紙等にポリエチレン等の樹脂フィ
ルムをラミネートしたポリラミ原紙、あるいはクラフト
紙や上質紙等にポリビニルアルコール、澱粉等の水溶性
高分子等と顔料とを主成分とする塗被層を設けた樹脂コ
ーティング原紙等にシリコーン化合物やフッ素化合物の
如き剥離剤を塗布したものが用いられる。そして、粘着
剤としてはアクリル系、ゴム系、ビニルエーテル系等の
エマルジョン、溶剤ないしは無溶剤型の各種粘着剤が使
用される。2. Description of the Related Art Adhesive sheets have been widely used for commercial use, office use, process control, physical distribution control, household use, etc. in the form of labels, stickers, patches, delivery slips and the like. Explaining the general configuration of this pressure-sensitive adhesive sheet, it is a state in which the pressure-sensitive adhesive is sandwiched between the surface substrate and the release sheet, the surface substrate is paper, foil,
Alternatively, a film or the like is used. Further, as the release sheet, high density base paper such as glassine paper, clay coated paper, polyamid base paper obtained by laminating a resin film such as polyethylene on kraft paper or high quality paper, or polyvinyl alcohol, starch on kraft paper or high quality paper, etc. A resin-coated base paper having a coating layer containing a water-soluble polymer or the like and a pigment as a main component and coated with a release agent such as a silicone compound or a fluorine compound is used. As the pressure-sensitive adhesive, various acrylic, rubber-based, vinyl ether-based emulsions, solvent or solventless pressure-sensitive adhesives are used.
【0003】一方、塗装を終えた新しい自動車ないしそ
の部品等を船やトラックに荷積して海外等の遠隔地に移
送するなどの際における塵や埃、酸性雨等の種々の浮遊
物や衝突物による塗膜の損傷、艶ボケ、変色等を予防す
る手段が求められている。従来、かかる予防手段として
厚さ5〜20μmのワックス塗膜を設ける方法が知られ
ていた。しかしながら、ワックス塗膜を均一に設けるこ
とが困難で一様な保護膜が得られないこと、酸性雨に弱
いこと、汚れやすいこと、塗装塗膜に浸透して変色等の
原因になること、ワックス塗布とその除去に多大な労力
を要し、溶剤の使用や廃液の処理等環境問題を誘発しや
すい等の問題点があった。On the other hand, various floating substances such as dust, acid rain, etc. and collisions when a newly painted automobile or its parts are loaded on a ship or truck and transferred to a remote place such as overseas There is a demand for means for preventing damage, gloss blurring, discoloration, etc. of a coating film caused by an object. Conventionally, a method of providing a wax coating film having a thickness of 5 to 20 μm has been known as such a preventive measure. However, it is difficult to provide a uniform wax coating film, a uniform protective film cannot be obtained, it is susceptible to acid rain, it easily stains, it penetrates into the coating film and causes discoloration, etc. There is a problem in that a great deal of labor is required for coating and its removal, and that environmental problems such as the use of solvents and the treatment of waste liquid are likely to occur.
【0004】そこで、支持体上に粘着剤層を設けてなる
種々の表面保護用粘着シートが検討されている(特開昭
56−55251号公報、特開昭57−205470号
公報)が、得られる粘着剤層の塗膜に対する接着力が低
く、自動車の屋外移送の際等に表面保護用粘着シートが
剥がれてしまう等の基本的な性能が満足されないという
問題があった。Therefore, various surface-protective pressure-sensitive adhesive sheets having a pressure-sensitive adhesive layer provided on a support have been investigated (Japanese Patent Laid-Open Nos. 56-55251 and 57-205470). There is a problem that the adhesive strength of the adhesive layer to be applied to the coating film is low, and the basic performance such as peeling off of the adhesive sheet for surface protection when the vehicle is transported outdoors cannot be satisfied.
【0005】[0005]
【発明が解決しようとする課題】本発明は、自動車の車
体に施された塗装塗膜を変形させ難く、酸性雨、塵、埃
等から車体の塗膜保護に適する優れた自動車塗膜保護用
粘着シートに関し、特に車体に対し十分な接着力を有
し、且つ、剥がした際に車体に糊が残ることがない自動
車塗膜保護用粘着シートを提供する。DISCLOSURE OF THE INVENTION The present invention provides an excellent automotive paint film protective film which is difficult to deform a paint film applied to a car body and is suitable for protecting the car body film from acid rain, dust, dust and the like. Regarding an adhesive sheet, it is intended to provide an adhesive sheet for protecting an automobile coating film, which has a sufficient adhesive force to a vehicle body and does not leave a glue on the vehicle body when peeled off.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】本発明は、25℃におけ
るJIS−K−2207に準拠する針入度が100〜2
50であるゴム系粘着剤を有する粘着剤層を支持体に設
けてなることを特徴とする自動車塗膜保護用粘着シート
である。The present invention has a penetration of 100 to 2 according to JIS-K-2207 at 25 ° C.
A pressure-sensitive adhesive sheet for protecting an automobile coating film, comprising a support and a pressure-sensitive adhesive layer having a rubber pressure-sensitive adhesive of 50.
【0007】[0007]
【発明の実施の形態】本発明の自動車塗膜保護用粘着シ
ートにおいて使用される粘着剤は、25℃におけるJI
S−K−2207に準拠する針入度が100〜250で
あるゴム系粘着剤であることが必要であり、例えば、天
然ゴム、ポリイソブチレン、イソブチレン−イソプレン
共重合体、イソブチレン−1−ブテン共重合体、イソブ
チレン−n−ブテン共重合体等のゴム系ポリマーを主成
分とし、必要に応じて所定の針入度を得るために粘着付
与剤、軟化剤、充填剤、離型剤、顔料、紫外線吸収剤等
を適宜添加したものである。なかでも、ポリイソブチレ
ン、イソブチレン−1−ブテン共重合体、イソブチレン
−n−ブテン共重合体を用いた粘着剤は、屋外で太陽光
線に曝された際の熱劣化が少ないため好ましい。因み
に、粘着剤の針入度が250を越えると、粘着剤が柔ら
かくなりすぎ、自動車塗膜への接着力が高く、粘着シー
トを剥がすのが難しくなってしまう。逆に、針入度が1
00未満であると、粘着剤が硬くなりすぎ、十分な接着
性能が得られなくなってしまう。なお、好ましい針入度
は120〜220の範囲である。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION The pressure-sensitive adhesive used in the pressure-sensitive adhesive sheet for protecting automobile coating film according to the present invention has a JI of
It is necessary that the rubber-based pressure-sensitive adhesive has a penetration degree of 100 to 250 based on SK-2207, and examples thereof include natural rubber, polyisobutylene, isobutylene-isoprene copolymer, and isobutylene-1-butene copolymer. Polymers, isobutylene-n-butene copolymers and other rubber-based polymers as a main component, tackifiers, softeners, fillers, release agents, pigments, in order to obtain a predetermined penetration as necessary. An ultraviolet absorber or the like is appropriately added. Among them, a pressure-sensitive adhesive using a polyisobutylene, an isobutylene-1-butene copolymer, or an isobutylene-n-butene copolymer is preferable because it is less likely to be thermally deteriorated when exposed to sunlight outdoors. Incidentally, if the penetration of the adhesive exceeds 250, the adhesive becomes too soft and has a high adhesive force to the automobile coating film, which makes it difficult to peel off the adhesive sheet. Conversely, the penetration is 1
If it is less than 00, the pressure-sensitive adhesive becomes too hard and sufficient adhesive performance cannot be obtained. The preferable penetration is in the range of 120 to 220.
【0008】また、本発明の粘着シートを構成する支持
体としては、例えばセロハン、軟質ポリ塩化ビニル、硬
質ポリ塩化ビニル、ポリエチレンテレフタレート、エチ
レン、プロピレン、ブテン等のα−オレフィンのホモポ
リマーやコポリマー、更には酢酸ビニル、メタクリル酸
メチル等のモノマーを共重合したもの等のフィルム類、
金属フォイル、不織布、合成紙等のシート類が挙げられ
る。Examples of the support which constitutes the pressure-sensitive adhesive sheet of the present invention include cellophane, soft polyvinyl chloride, hard polyvinyl chloride, polyethylene terephthalate, homopolymers and copolymers of α-olefins such as ethylene, propylene and butene. Furthermore, films such as those obtained by copolymerizing monomers such as vinyl acetate and methyl methacrylate,
Examples include sheets such as metal foil, non-woven fabric, and synthetic paper.
【0009】自動車塗膜保護用粘着シートは、屋外で太
陽光線に曝されることが多く、支持体が白色系のフィル
ム類であると、太陽光線を反射し、塗膜の温度上昇を抑
制することにより、粘着剤の熱劣化を防ぐことができる
ため好ましい。特に、α−オレフィンのホモポリマーや
コポリマーに酸化チタン、酸化亜鉛、リトポン、鉛白、
白亜、硫酸バリウム、アルミナホワイト、シリカホワイ
ト、白土等を、より好ましくは酸化チタン、酸化亜鉛を
塗布または含有させたものである。中でも、支持体は2
00〜400nmの光線透過率が5%以下であることが
好ましい。因みに波長200〜400nmの光線透過率
が5%を越えると、自動車塗膜に粘着剤成分が移行し、
塗膜の曇り、変色等が起こるというように、自動車塗膜
の保護性及び粘着剤の耐候性が低下してしまうため好ま
しくない。The pressure-sensitive adhesive sheet for protecting automobile coating film is often exposed to the sun's rays outdoors. When the support is a white film, it reflects the sun's rays and suppresses the temperature rise of the coating film. This makes it possible to prevent thermal deterioration of the pressure-sensitive adhesive, which is preferable. In particular, for homopolymers and copolymers of α-olefins, titanium oxide, zinc oxide, lithopone, lead white,
Chalk, barium sulfate, alumina white, silica white, and clay are more preferably applied or contained with titanium oxide or zinc oxide. Among them, the support is 2
The light transmittance at 00 to 400 nm is preferably 5% or less. By the way, when the light transmittance of wavelength 200-400 nm exceeds 5%, the adhesive component migrates to the automobile coating film,
It is not preferable because the protective property of the automobile coating film and the weather resistance of the pressure-sensitive adhesive are deteriorated such that the coating film becomes cloudy or discolored.
【0010】更に、支持体裏面にアルキレンイミン化合
物で変成したアクリル酸エステル共重合体を主成分とす
る樹脂からなるプライマー層を設けると支持体と粘着剤
の密着性が向上し、粘着剤成分が自動車塗膜に移行し塗
膜に曇りが発生することを効果的に抑制するので望まし
い。Further, when a primer layer made of a resin whose main component is an acrylic acid ester copolymer modified with an alkyleneimine compound is provided on the back surface of the support, the adhesion between the support and the pressure-sensitive adhesive is improved, and the pressure-sensitive adhesive component is It is desirable because it effectively suppresses the occurrence of fogging in the coating film by shifting to the automobile coating film.
【0011】因みに、本発明で用いられるアルキレンイ
ミン化合物で変成したアクリル酸エステル共重合体とし
ては、(メタ)アクリル酸、ケイ皮酸、クロトン酸、マ
レイン酸、イタコン酸、フマル酸、モノアルキルマレイ
ン酸、モノアルキルイタコン酸、モノアルキルフマル酸
等から選択される1種または2種以上のカルボキシル基
を含有する単量体と(メタ)アクリルアミド、N−メチ
ロール(メタ)アクリルアミド、2−ヒドロキシプロピ
ル(メタ)アクリレート、メチル(メタ)アクリレー
ト、エチル(メタ)アクリレート、n−プロピル(メ
タ)アクリレート、イソプロピル(メタ)アクリレー
ト、n−ブチル(メタ)アクリレート、イソブチル(メ
タ)アクリレート、t−ブチル(メタ)アクリレート、
2−エチルヘキシル(メタ)アクリレート、シクロヘキ
シル(メタ)アクリレート、(メタ)アクリロニトリ
ル、スチレン、α−メチルスチレン、酢酸ビニル、(メ
タ)アクロレイン、ジメチルアミノエチル(メタ)アク
リレート、ジエチルアミノエチル(メタ)アクリレート
等から選択される1種または2種以上の単量体を共重合
した共重合体をエチレンイミン、ブチレンイミン、N−
(2−アミノエチル)アジリジン、N−(3−アミノプ
ロピル)アジリジン、N−(2−アミノプロピル)プロ
ピレンイミン等とを反応させたものである。Incidentally, the acrylic acid ester copolymer modified with the alkyleneimine compound used in the present invention includes (meth) acrylic acid, cinnamic acid, crotonic acid, maleic acid, itaconic acid, fumaric acid and monoalkylmalein. A monomer containing one or more kinds of carboxyl groups selected from acids, monoalkyl itaconic acid, monoalkyl fumaric acid and the like, and (meth) acrylamide, N-methylol (meth) acrylamide, 2-hydroxypropyl ( (Meth) acrylate, methyl (meth) acrylate, ethyl (meth) acrylate, n-propyl (meth) acrylate, isopropyl (meth) acrylate, n-butyl (meth) acrylate, isobutyl (meth) acrylate, t-butyl (meth) Acrylate,
From 2-ethylhexyl (meth) acrylate, cyclohexyl (meth) acrylate, (meth) acrylonitrile, styrene, α-methylstyrene, vinyl acetate, (meth) acrolein, dimethylaminoethyl (meth) acrylate, diethylaminoethyl (meth) acrylate, etc. A copolymer obtained by copolymerizing one or more selected monomers is ethyleneimine, butyleneimine, N-
(2-aminoethyl) aziridine, N- (3-aminopropyl) aziridine, N- (2-aminopropyl) propyleneimine and the like are reacted.
【0012】上記プライマー層の主成分として用いる共
重合体の製造方法については、特に限定されるものでは
なく、溶液重合法、塊状重合法、エマルション重合法、
懸濁重合法等の重合法を適宜採用することができる。The method for producing the copolymer used as the main component of the primer layer is not particularly limited, and includes solution polymerization method, bulk polymerization method, emulsion polymerization method,
A polymerization method such as a suspension polymerization method can be appropriately adopted.
【0013】なお、重合時の単量体濃度は、通常20〜
70重量%、好ましくは30〜60重量%程度が適当で
ある。また、重合の際に用いる重合開始剤としては、例
えば過硫酸カリウム、過硫酸アンモニウム等の過硫酸
塩、2,2’−アゾビスイソブチロニトリル、2,2’
−アゾビス(2,4−ジメチルバレロニトリル)等のア
ゾ系化合物、過酸化水素、ベンゾイルパーオキサイド、
ジ−t−ブチルパーオキサイド、ラウリルパーオキサイ
ド等の過酸化物、過硫酸アンモニウムと亜硫酸ソーダ、
酸性亜硫酸ソーダ等との組み合わせからなる所謂レドッ
クス系の重合開始剤等が挙げられる。上記の重合開始剤
の使用量は、通常重合に供する単量体全量に対して0.
2〜2重量%、より好ましくは0.3〜1重量%程度と
するのが望ましい。The monomer concentration during polymerization is usually 20 to
70% by weight, preferably about 30 to 60% by weight is suitable. Examples of the polymerization initiator used during the polymerization include persulfates such as potassium persulfate and ammonium persulfate, 2,2′-azobisisobutyronitrile, 2,2 ′.
-Azo compounds such as azobis (2,4-dimethylvaleronitrile), hydrogen peroxide, benzoyl peroxide,
Peroxides such as di-t-butyl peroxide, lauryl peroxide, ammonium persulfate and sodium sulfite,
Examples thereof include so-called redox type polymerization initiators which are combined with acidic sodium sulfite and the like. The amount of the above-mentioned polymerization initiator used is usually 0.
It is desirable that the amount is 2 to 2% by weight, and more preferably about 0.3 to 1% by weight.
【0014】さらに、重合に際して添加する連鎖移動剤
としては、オクチルメルカプタン、ノニルメルカプタ
ン、デシルメルカプタン、ドデシルメルカプタン等のア
ルキルメルカプタン類、チオグリコール酸オクチル、チ
オグリコール酸ノニル、チオグリコール酸−2−エチル
ヘキシル、β−メルカプトプロピオン酸−2−エチルヘ
キシル等のチオグリコール酸エステル類、2,4−ジフ
ェニル−4−メチル−1−ペンテン、1−メチル−4−
イソプロピリデン−1−シクロヘキセン等を挙げること
ができる。特に、チオグリコール酸エステル類、2,4
−ジフェニル−4−メチル−1−ペンテン、1−メチル
−4−イソプロピリデン−1−シクロヘキセン等を使用
した場合には、得られる共重合体が低臭気となり好まし
い。Further, as a chain transfer agent to be added upon polymerization, alkyl mercaptans such as octyl mercaptan, nonyl mercaptan, decyl mercaptan, dodecyl mercaptan, octyl thioglycolate, nonyl thioglycolate, 2-ethylhexyl thioglycolate, thioglycolic acid esters such as β-mercaptopropionate-2-ethylhexyl, 2,4-diphenyl-4-methyl-1-pentene, 1-methyl-4-
Isopropylidene-1-cyclohexene and the like can be mentioned. Particularly, thioglycolic acid esters, 2,4
When -diphenyl-4-methyl-1-pentene, 1-methyl-4-isopropylidene-1-cyclohexene or the like is used, the resulting copolymer has a low odor, which is preferable.
【0015】また、連鎖移動剤の使用量は、重合させる
全単量体の0.001〜3重量%の範囲で調節される。
重合反応は、通常室温〜200℃、好ましくは40〜1
20℃の温度条件下、2〜8時間程度行われる。さら
に、アルキレンイミン化合物によるアミノ化反応は、例
えば40〜150℃、好ましくは50〜100℃の温度
条件下に該共重合体とアルキレンイミンとを混合攪拌す
ることによって得られる。また、プライマー層用共重合
体には増粘剤、濡れ剤、レベリング剤、消泡剤、架橋
剤、顔料等を適宜添加してもよい。The amount of the chain transfer agent used is adjusted in the range of 0.001 to 3% by weight based on the total monomers to be polymerized.
The polymerization reaction is usually at room temperature to 200 ° C., preferably 40 to 1
It is carried out under a temperature condition of 20 ° C. for about 2 to 8 hours. Further, the amination reaction with the alkyleneimine compound can be obtained, for example, by mixing and stirring the copolymer and the alkyleneimine under a temperature condition of 40 to 150 ° C, preferably 50 to 100 ° C. Further, a thickener, a wetting agent, a leveling agent, a defoaming agent, a cross-linking agent, a pigment and the like may be appropriately added to the copolymer for the primer layer.
【0016】プライマー層用塗液の支持体への塗布また
は含浸の方法については、例えばエアーナイフコータ
ー、ロールコーター、グラビアコーター、バーコータ
ー、ブレードコーター、ロッドブレードコーター、リッ
プコーター、カーテンコーター、各種のサイズプレスコ
ーター等の装置が使用される。プライマー層の塗布量は
乾燥重量で0.1〜20g/m2 、より好ましくは0.
5〜10g/m2 の範囲で調節される。The method of applying or impregnating the coating liquid for the primer layer onto the support is, for example, air knife coater, roll coater, gravure coater, bar coater, blade coater, rod blade coater, lip coater, curtain coater, and various types of coaters. Equipment such as a size press coater is used. The coating amount of the primer layer is 0.1 to 20 g / m 2 as a dry weight, and more preferably 0.1.
It is adjusted in the range of 5 to 10 g / m 2 .
【0017】本発明の自動車塗膜保護用粘着シートを構
成する方法については、常法に従って、支持体に粘着剤
塗液や粘着剤熱溶融液を直接塗布する方法や、剥離シー
トの剥離剤表面上に粘着剤を塗布し、必要に応じて乾燥
して粘着剤層を設け、この粘着剤層と支持体裏面あるい
は支持体裏面に設けたプライマー層面とを貼合わせて仕
上げられる。なお、粘着剤を塗布する装置としては、例
えばリバースロールコーター、ナイフコーター、バーコ
ーター、ダイコーター、ギアーインダイコーター、スロ
ットダイコーター、エアーナイフコーター、リバースグ
ラビアコーター、バリオグラビアコーター等が適宜使用
される。粘着剤の塗布量は、乾燥重量で5〜30g/m
2 、より好ましくは7〜20g/m2 程度の範囲で調節
される。因みに、5g/m2 未満では、得られる粘着シ
ートの粘着性能が不十分となり、他方30g/m2 を越
えると、粘着剤がはみ出したり、剥離時に凝集破壊の原
因となる恐れがある。Regarding the method for constructing the pressure-sensitive adhesive sheet for protecting automobile coating film of the present invention, the method of directly applying the pressure-sensitive adhesive coating liquid or the heat-melting liquid of the pressure-sensitive adhesive to the support or the surface of the release agent of the release sheet according to a conventional method. A pressure-sensitive adhesive is applied on the top and dried if necessary to provide a pressure-sensitive adhesive layer, and this pressure-sensitive adhesive layer and the back surface of the support or the surface of the primer layer provided on the back surface of the support are laminated to finish. As the device for applying the adhesive, for example, a reverse roll coater, a knife coater, a bar coater, a die coater, a gear-in die coater, a slot die coater, an air knife coater, a reverse gravure coater, a variogravure coater, etc. are appropriately used. It The amount of adhesive applied is 5 to 30 g / m on a dry basis.
2 , more preferably in the range of 7 to 20 g / m 2 . Incidentally, if it is less than 5 g / m 2 , the adhesive performance of the obtained pressure-sensitive adhesive sheet will be insufficient, while if it exceeds 30 g / m 2 , the pressure-sensitive adhesive may squeeze out or cause cohesive failure during peeling.
【0018】本発明の自動車塗膜保護用粘着シートは、
粘着剤層表面に剥離シートを貼り合わせて、あるいは支
持体の粘着剤層と反対面に下記の剥離剤層を設けて構成
することができる。剥離シートを使用する場合の基材と
しては、グラシン紙の如き高密度原紙、クレーコート
紙、クラフト紙または上質紙等に、例えばカゼイン、デ
キストリン、澱粉、カルボキシメチルセルロース、メチ
ルセルロース、エチルセルロース、ヒドロキシエチルセ
ルロース、ポリビニルアルコール、スチレン−ブタジエ
ン共重合体、メチルメタクリレート−ブタジエン共重合
体、エチレン−塩化ビニル共重合体、エチレン−酢酸ビ
ニル共重合体、アクリル酸エステル共重合体等の天然、
または合成樹脂と顔料とを主成分とした目止め層を設け
た剥離基材、または、クラフト紙または上質紙等にポリ
エチレン等をラミネートしたポリラミ紙、またはポリプ
ロピレン、ポリエチレンテレフタレート等のフィルム等
に水、溶剤型あるいは無溶剤型のシリコーン樹脂、フッ
素樹脂、長鎖アルキル系化合物等を乾燥重量で0.05
〜3g/m2 程度塗被後、熱硬化、電離放射線硬化等に
よって剥離剤層を形成したものが使用される。支持体に
直接剥離剤層を設ける際、支持体と剥離剤との密着性が
劣る場合には、剥離剤塗布面にコロナ放電処理等の表面
活性化処理を施すことが望ましい。The pressure-sensitive adhesive sheet for protecting automobile coating film of the present invention comprises
A release sheet may be attached to the surface of the pressure-sensitive adhesive layer, or the following release agent layer may be provided on the surface of the support opposite to the pressure-sensitive adhesive layer. The base material when using the release sheet, high-density base paper such as glassine paper, clay-coated paper, kraft paper or high-quality paper, such as casein, dextrin, starch, carboxymethyl cellulose, methyl cellulose, ethyl cellulose, hydroxyethyl cellulose, polyvinyl Natural such as alcohol, styrene-butadiene copolymer, methylmethacrylate-butadiene copolymer, ethylene-vinyl chloride copolymer, ethylene-vinyl acetate copolymer, acrylic ester copolymer,
Alternatively, a release substrate provided with a sealing layer mainly composed of a synthetic resin and a pigment, or polylaminated paper obtained by laminating polyethylene or the like on kraft paper or high-quality paper, or polypropylene, water on a film such as polyethylene terephthalate, or the like, 0.05% dry weight of solvent type or non-solvent type silicone resin, fluororesin, long chain alkyl compound, etc.
A release agent layer formed by thermal curing, ionizing radiation curing or the like after coating of about 3 g / m 2 is used. When the release agent layer is directly provided on the support and the adhesion between the support and the release agent is poor, it is desirable to subject the release agent application surface to a surface activation treatment such as corona discharge treatment.
【0019】[0019]
【実施例】以下に実施例を挙げて本発明をより具体的に
説明するが、勿論本発明はそれらに限定されるものでは
ない。尚、例中の部、重量、割合、塗被量等は特に断ら
ない限り、全て固形分重量で示すものである。The present invention will be described in more detail with reference to the following examples, but of course the present invention is not limited thereto. Unless otherwise specified, all parts, weights, ratios, coating amounts and the like in the examples are shown by solid content weight.
【0020】実施例1 ポリプロピレン/ポリエチレン混合樹脂(重量比:9/
1)からなる厚さ50μmのフィルムの一方の表面をコ
ロナ放電処理を施し、長鎖アルキル系剥離剤を乾燥重量
が0.1g/m2 となるようにバーコーターで塗布、乾
燥して剥離剤層を形成した。そして、上記フィルムの剥
離剤層と、反対面に粘着剤としてポリイソブチレン(商
品名:テトラックス3T,日本石油化学株式会社製)を
乾燥重量が15g/m2 となるようにナイフコーターで
塗布、乾燥して本発明の自動車塗膜保護用粘着シートを
得た。Example 1 Polypropylene / polyethylene mixed resin (weight ratio: 9 /
A 50 μm-thick film consisting of 1) is subjected to corona discharge treatment on one surface, and a long-chain alkyl release agent is applied with a bar coater to a dry weight of 0.1 g / m 2, and the release agent is dried. Layers were formed. Then, polyisobutylene (trade name: Tetrax 3T, manufactured by Nippon Petrochemical Co., Ltd.) was applied as an adhesive on the opposite side of the release agent layer of the film with a knife coater so that the dry weight was 15 g / m 2 . After drying, the pressure-sensitive adhesive sheet for protecting automobile coating film of the present invention was obtained.
【0021】実施例2 実施例1において、粘着剤としてポリイソブチレン(商
品名:テトラックス4T,日本石油化学株式会社製)を
用いた以外は実施例1と同様にして本発明の自動車塗膜
保護用粘着シートを得た。Example 2 In the same manner as in Example 1 except that polyisobutylene (trade name: Tetrax 4T, manufactured by Nippon Petrochemical Co., Ltd.) was used as the adhesive, the automobile coating film protection of the present invention. An adhesive sheet for use was obtained.
【0022】実施例3 実施例1において、粘着剤としてポリイソブチレン(商
品名:テトラックス6T,日本石油化学株式会社製)を
用いた以外は実施例1と同様にして本発明の自動車塗膜
保護用粘着シートを得た。Example 3 In the same manner as in Example 1 except that polyisobutylene (trade name: Tetrax 6T, manufactured by Nippon Petrochemical Co., Ltd.) was used as the adhesive, the automobile coating film protection of the present invention. An adhesive sheet for use was obtained.
【0023】実施例4 [支持体の製造] ポリプロピレン 70重量% ポリエチレン 10重量% 酸化チタン 19.5重量% 紫外線吸収剤(商品名:チヌビン326,チバガイギー社製)0.5重量% 上記配合割合の樹脂混合物を押出機に供給し、押出機で
溶融混練し、Tダイからフィルム状に押出し、厚さ40
μmの白色フィルムを製造した。Example 4 [Production of support] Polypropylene 70% by weight Polyethylene 10% by weight Titanium oxide 19.5% by weight Ultraviolet absorber (trade name: Tinuvin 326, manufactured by Ciba-Geigy) 0.5% by weight The resin mixture is supplied to an extruder, melt-kneaded by the extruder, and extruded in a film form from a T die to give a thickness of 40
A white film of μm was produced.
【0024】「粘着シートの製造」上記支持体の表面に
コロナ放電処理を施し、長鎖アルキル系剥離剤を乾燥重
量が0.1g/m2 となるようにバーコーターで塗布、
乾燥して剥離剤層を形成した。一方、支持体の裏面にコ
ロナ放電処理を施し、粘着剤としてポリイソブチレン
(商品名:テトラックス5T,日本石油化学株式会社
製)を乾燥重量が12g/m2 となるようにリバースロ
ールコーターで塗布、乾燥して本発明の自動車塗膜保護
用粘着シートを得た。"Production of Adhesive Sheet" The surface of the above-mentioned support was subjected to corona discharge treatment, and a long-chain alkyl release agent was applied with a bar coater to a dry weight of 0.1 g / m 2 .
The release agent layer was formed by drying. On the other hand, the back surface of the support was subjected to corona discharge treatment, and polyisobutylene (trade name: Tetrax 5T, manufactured by Nippon Petrochemical Co., Ltd.) was applied as an adhesive with a reverse roll coater to a dry weight of 12 g / m 2. After drying, the pressure-sensitive adhesive sheet for protecting automobile coating film of the present invention was obtained.
【0025】実施例5 [支持体の製造] ポリプロピレン 74重量% ポリエチレン 10重量% 酸化亜鉛 15.5重量% 光安定剤(商品名:チヌビン622LD,チバガイギー社製)0.5重量% 上記配合割合の樹脂混合物を押出機に供給し、押出機で
溶融混練し、Tダイからフィルム状に押出し、厚さ50
μmの白色フィルムを製造した。Example 5 [Production of support] Polypropylene 74% by weight Polyethylene 10% by weight Zinc oxide 15.5% by weight Light stabilizer (trade name: Tinuvin 622LD, manufactured by Ciba-Geigy) 0.5% by weight The resin mixture is supplied to an extruder, melt-kneaded by the extruder, and extruded in a film form from a T-die to a thickness of 50.
A white film of μm was produced.
【0026】[粘着シートの製造]上記支持体の表面に
コロナ放電処理を施し、長鎖アルキル系剥離剤を乾燥重
量が0.1g/m2 となるようにバーコーターで塗布、
乾燥して剥離剤層を形成した。一方、支持体の裏面にコ
ロナ放電処理を施し、アルキレンイミン化合物で変成し
たアクリル酸エステル共重合体(商品名:ポリメントN
K−350,株式会社日本触媒製)を乾燥重量が1.5
g/m2 となるようにバーコーターで塗布、乾燥し、更
に粘着剤としてポリイソブチレン(商品名:テトラック
ス3T,日本石油化学株式会社製)を乾燥重量が15g
/m2 となるようにナイフコーターで塗布、乾燥して本
発明の自動車塗膜保護用粘着シートを得た。[Production of Adhesive Sheet] The surface of the above support was subjected to corona discharge treatment, and a long-chain alkyl release agent was applied by a bar coater to a dry weight of 0.1 g / m 2 .
The release agent layer was formed by drying. On the other hand, the back surface of the support was subjected to corona discharge treatment and modified with an alkyleneimine compound to obtain an acrylate copolymer (trade name: Polyment N
K-350, manufactured by Nippon Shokubai Co., Ltd.) has a dry weight of 1.5.
It is coated with a bar coater so as to be g / m 2 and dried, and polyisobutylene (trade name: Tetrax 3T, manufactured by Nippon Petrochemical Co., Ltd.) as an adhesive has a dry weight of 15 g.
It was coated with a knife coater so as to be / m 2 and dried to obtain an automobile coating film-protecting pressure-sensitive adhesive sheet of the present invention.
【0027】実施例6 〔プライマー層用塗液の製造〕攪拌機、温度計、冷却
器、及び窒素ガス導入管のついた4つ口フラスコに次の
処方で樹脂を合成した。 イソプロピルアルコール: 21部 トルエン : 49部 メタクリル酸 : 2.4部 メタクリル酸メチル : 27.6部 上記の組成物をフラスコに仕込み、窒素ガスを吹き込み
ながら、80℃まで昇温した。ここに、アゾビスブチロ
ニトリル0.14部、液温を80℃に保ちながら7.5
時間にわたって数回に分けて添加し、最終添加後80℃
で、さらに1時間保持した。そして、室温まで冷却して
カルボキシル基を含有する共重合体の溶液を得た。次い
で、上記のフラスコに、エチレンイミン1.3部を10
分間で滴下した。滴下を終了して1時間後に75℃まで
昇温し、同温度で4時間保持した後、4つ口フラスコに
蒸留装置をセットし、減圧下に加熱してイソプロピルア
ルコールと未反応のエチレンイミンを系外に除去し、ア
ルキレンイミン化合物で変成したアクリル酸エステル共
重合体を得た。最後にトルエンにて不揮発分を10%に
調製してプライマー層用塗液を得た。Example 6 [Production of coating liquid for primer layer] A resin was synthesized by the following formulation in a four-necked flask equipped with a stirrer, a thermometer, a cooler, and a nitrogen gas introduction tube. Isopropyl alcohol: 21 parts Toluene: 49 parts Methacrylic acid: 2.4 parts Methyl methacrylate: 27.6 parts The above composition was charged into a flask and heated to 80 ° C. while blowing nitrogen gas. 0.14 parts of azobisbutyronitrile and 7.5 while keeping the liquid temperature at 80 ° C.
Add in several batches over time, 80 ° C after final addition
Then, it was held for another hour. And it cooled to room temperature and obtained the solution of the copolymer containing a carboxyl group. Then, add 1.3 parts of ethyleneimine to the flask above.
Dropped in minutes. After 1 hour from the completion of the dropping, the temperature was raised to 75 ° C., and the temperature was kept at the same temperature for 4 hours. Then, the distillation apparatus was set in a 4-neck flask and heated under reduced pressure to remove isopropyl alcohol and unreacted ethyleneimine. After removal to the outside of the system, an acrylate copolymer modified with an alkyleneimine compound was obtained. Finally, the nonvolatile content was adjusted to 10% with toluene to obtain a primer layer coating liquid.
【0028】実施例5において、上記プライマー層用塗
液を2g/m2 塗布した以外は実施例5と同様にして本
発明の自動車塗膜保護用粘着シートを製造した。An automobile coating film-protecting pressure-sensitive adhesive sheet of the present invention was produced in the same manner as in Example 5, except that the coating liquid for a primer layer was applied in an amount of 2 g / m 2 .
【0029】比較例1 実施例1において、表面基材の裏面に、25℃における
JIS−K−2207に準拠する針入度が80であるポ
リイソブチレンを主成分とする粘着剤を乾燥重量が12
g/m2 となるようにリバースロールコーターで塗布、
乾燥した以外は実施例1と同様にして粘着シートを製造
した。Comparative Example 1 In Example 1, a dry weight of a pressure-sensitive adhesive containing polyisobutylene as a main component and having a penetration of 80 according to JIS-K-2207 at 25 ° C. of 12 was applied to the back surface of the front substrate.
coated with a reverse roll coater to achieve g / m 2 ,
A pressure-sensitive adhesive sheet was produced in the same manner as in Example 1 except that it was dried.
【0030】比較例2 実施例1において、表面基材の裏面に、25℃における
JIS−K−2207に準拠する針入度が330である
ポリイソブチレンを主成分とする粘着剤を乾燥重量が1
5g/m2 となるようにリバースロールコーターで塗
布、乾燥した以外は実施例1と同様にして粘着シートを
製造した。COMPARATIVE EXAMPLE 2 In Example 1, the dry weight of the pressure-sensitive adhesive mainly composed of polyisobutylene having a penetration of 330 according to JIS-K-2207 at 25 ° C. on the back surface of the front substrate was 1
A pressure-sensitive adhesive sheet was produced in the same manner as in Example 1 except that coating was carried out with a reverse roll coater so as to obtain 5 g / m 2 and drying.
【0031】このようにして得られた8種類の粘着シー
トについて、下記の評価を行い、得られた結果を表1に
示した。The eight types of pressure-sensitive adhesive sheets thus obtained were evaluated as follows, and the obtained results are shown in Table 1.
【0032】[接着力]アルキッド・メラミン塗膜を有
する金属板に室温にて保護用粘着シートを貼着し、JI
S−Z−0237に準じてインストロン型引っ張り試験
機によって300mm/分の引っ張り速度で180゜の
角度で剥離した際の荷重(g/25mm)を測定した。[Adhesive Strength] A protective pressure-sensitive adhesive sheet was adhered to a metal plate having an alkyd / melamine coating film at room temperature, and JI
According to S-Z-0237, the load (g / 25 mm) when peeling at an angle of 180 ° at a pulling speed of 300 mm / min was measured by an Instron type tensile tester.
【0033】[糊残り]アルキッド・メラミン塗膜を有
する金属板に室温にて保護用粘着シートを貼着した後、
80℃・24時間の条件下に放置し、室温でその保護用
粘着シートを剥離した際の塗膜面への糊残りを目視判定
した。 ◎:糊残りが全くない ○:糊残りがほとんどない △:若干糊残りがあるが、実用上問題ないレベル ×:糊残りがひどく、実用性がない[Glue Remaining] After sticking a protective pressure-sensitive adhesive sheet at room temperature on a metal plate having an alkyd / melamine coating film,
After leaving it under the condition of 80 ° C. for 24 hours, the adhesive residue on the coating film surface was visually evaluated when the protective pressure-sensitive adhesive sheet was peeled off at room temperature. ⊚: No adhesive residue at all ○: Almost no adhesive residue at Δ: Some adhesive residue, but no problem in practical use ×: Severe adhesive residue, not practical
【0034】[針入度]JIS−K−2207に準じて
針入度試験器で25℃、おもり150gの条件で針入度
を測定した。 [光線透過率]JIS−K−7105に準じて分光光度
計で200〜400nmの波長の光線透過率を測定し
た。[Penetration] According to JIS-K-2207, the penetration was measured with a penetration tester under the conditions of 25 ° C. and a weight of 150 g. [Light transmittance] Light transmittance at a wavelength of 200 to 400 nm was measured by a spectrophotometer according to JIS-K-7105.
【0035】[塗膜貼り付け適性]アルキッド・メラミ
ン塗膜を有する板に室温にて保護用粘着シートを接着し
た後、3か月間屋外で放置し保護用粘着シートが浮き上
がり状況を目視判定した。 ◎:浮き上がりが全くない ○:浮き上がりがほとんどない △:若干浮き上がりがあるが、実用上問題ないレベル ×:かなり浮き上がりがあり、実用上問題となるレベル[Applicability of Coating Film Adhesion] After adhering the protective pressure-sensitive adhesive sheet to the plate having the alkyd / melamine coating film at room temperature, the protective pressure-sensitive adhesive sheet was left standing outdoors for 3 months and the floating state of the protective pressure-sensitive adhesive sheet was visually judged. ◎: There is no uplifting ○: Almost no uplifting △: There is some uplifting, but there is no problem in practical use ×: There is considerable uplifting, which is a problematic point in practical use
【0036】[総合評価]各評価を総合して本発明の自
動車塗膜保護用粘着シートとしての性能を判定した。 ◎:非常に優れた性能を有している ○:優れた性能を有している △:若干不十分であるが、実用上問題ないレベルである ×:不十分であり、実用上問題となるレベル[Comprehensive Evaluation] The respective evaluations were comprehensively evaluated to determine the performance as the pressure-sensitive adhesive sheet for protecting automobile coating film of the present invention. ⊚: Very good performance ◯: Excellent performance Δ: Slightly insufficient, but at a level where there is no practical problem ×: Insufficient, practical problem level
【0037】[0037]
【表1】 [Table 1]
【0038】[0038]
【発明の効果】実施例より明らかなように、本発明で得
られた自動車塗膜保護用粘着シートは、車体に対し十分
な接着力を有し、且つ、剥がした際に車体に糊が残るこ
とがない自動車塗膜保護用粘着シートであった。As is apparent from the examples, the pressure-sensitive adhesive sheet for protecting automobile coating film obtained according to the present invention has a sufficient adhesive force to the vehicle body and has a glue remaining on the vehicle body when peeled off. It was a pressure-sensitive adhesive sheet for protecting automobile coating films.
Claims (4)
拠する針入度が100〜250であるゴム系粘着剤を有
する粘着剤層を支持体に設けてなることを特徴とする自
動車塗膜保護用粘着シート。1. An automobile coating film protective film characterized in that a support is provided with an adhesive layer having a rubber-based adhesive having a penetration of 100 to 250 according to JIS-K-2207 at 25 ° C. Adhesive sheet.
有するポリオレフィン系樹脂フィルムである請求項1記
載の自動車塗膜保護用粘着シート。2. The pressure-sensitive adhesive sheet for protecting automobile coating film according to claim 1, wherein the support is a polyolefin resin film containing titanium oxide or zinc oxide.
が5%以下である請求項1,2記載の自動車塗膜保護用
粘着シート。3. The pressure-sensitive adhesive sheet for protecting an automobile coating film according to claim 1, wherein the support has a light transmittance of 200 to 400 nm of 5% or less.
あり、支持体と粘着剤層との間に、アルキレンイミン化
合物で変成したアクリル酸エステル共重合体を主成分と
するプライマー層を設けた請求項1〜3のいずれか一項
に記載の自動車塗膜保護用粘着シート。4. The support is a polyolefin resin film, and a primer layer containing an acrylic acid ester copolymer modified with an alkyleneimine compound as a main component is provided between the support and the adhesive layer. The pressure-sensitive adhesive sheet for protecting automobile coating film according to any one of 1 to 3.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17722295A JPH0931426A (en) | 1995-07-13 | 1995-07-13 | Adhesive sheet for automobile coating film protection |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17722295A JPH0931426A (en) | 1995-07-13 | 1995-07-13 | Adhesive sheet for automobile coating film protection |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0931426A true JPH0931426A (en) | 1997-02-04 |
Family
ID=16027299
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17722295A Pending JPH0931426A (en) | 1995-07-13 | 1995-07-13 | Adhesive sheet for automobile coating film protection |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0931426A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1999036284A1 (en) * | 1998-01-16 | 1999-07-22 | Kwan Suk Park | Detachable transparent cover |
| JP2003003114A (en) * | 2001-06-08 | 2003-01-08 | Three M Innovative Properties Co | Primer composition for coated plate |
| JP2012144593A (en) * | 2011-01-07 | 2012-08-02 | Oji Tac Hanbai Kk | Pressure-sensitive adhesive tape |
-
1995
- 1995-07-13 JP JP17722295A patent/JPH0931426A/en active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1999036284A1 (en) * | 1998-01-16 | 1999-07-22 | Kwan Suk Park | Detachable transparent cover |
| JP2003003114A (en) * | 2001-06-08 | 2003-01-08 | Three M Innovative Properties Co | Primer composition for coated plate |
| JP2012144593A (en) * | 2011-01-07 | 2012-08-02 | Oji Tac Hanbai Kk | Pressure-sensitive adhesive tape |
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