JPH09321695A - 車両用通信システム - Google Patents
車両用通信システムInfo
- Publication number
- JPH09321695A JPH09321695A JP8137840A JP13784096A JPH09321695A JP H09321695 A JPH09321695 A JP H09321695A JP 8137840 A JP8137840 A JP 8137840A JP 13784096 A JP13784096 A JP 13784096A JP H09321695 A JPH09321695 A JP H09321695A
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- Japan
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- vehicle
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- data
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- vehicle information
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- Pending
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- Arrangements For Transmission Of Measured Signals (AREA)
- Transceivers (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 受信時に通信情報に加えて相手の車両情報等
も同時に認識可能な車両用通信システムを得る。 【解決手段】 車両に関する車両情報を記憶する車両情
報メモリ５と、外部通信機器への情報の送信および外部
からの情報の受信を行う通信装置１０と、通信情報の入
出力などを行うデータ入出力手段２０とから車両用通信
システムが構成される。通信装置１０は、送信部１３お
よび受信部１４を有し、送信部１３からの送信に際し、
送信データ合成部１１においてデータ入出力手段２０か
ら入力された通信情報に車両情報記憶メモリ５に記憶さ
れた車両情報を加えた出力情報を外部に送信させる。
も同時に認識可能な車両用通信システムを得る。 【解決手段】 車両に関する車両情報を記憶する車両情
報メモリ５と、外部通信機器への情報の送信および外部
からの情報の受信を行う通信装置１０と、通信情報の入
出力などを行うデータ入出力手段２０とから車両用通信
システムが構成される。通信装置１０は、送信部１３お
よび受信部１４を有し、送信部１３からの送信に際し、
送信データ合成部１１においてデータ入出力手段２０か
ら入力された通信情報に車両情報記憶メモリ５に記憶さ
れた車両情報を加えた出力情報を外部に送信させる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両同士もしくは
車両と基地局との通信を行う車両用通信システムに関す
る。
車両と基地局との通信を行う車両用通信システムに関す
る。
【０００２】
【従来の技術】車両同士もしくは車両と基地局とを無線
通信により通信して情報のやりとりを行うシステムは従
来から考えられている。無線による音声の送受信は古く
から良く知られている。また、車両同士の情報通信を行
うシステムとしては、例えば、特公平５−１２６４４号
に開示のように、車両用ナビゲーション装置を有した車
両に送受信手段が設けられ、自車の位置情報を他車に送
信したり、他車の位置情報を受信したり、この受信した
他車の位置情報を地図表示画面上に表示させたりするシ
ステムがある。
通信により通信して情報のやりとりを行うシステムは従
来から考えられている。無線による音声の送受信は古く
から良く知られている。また、車両同士の情報通信を行
うシステムとしては、例えば、特公平５−１２６４４号
に開示のように、車両用ナビゲーション装置を有した車
両に送受信手段が設けられ、自車の位置情報を他車に送
信したり、他車の位置情報を受信したり、この受信した
他車の位置情報を地図表示画面上に表示させたりするシ
ステムがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】このような従来の車両
用通信システムの場合、通信システムもしくはアプリケ
ーションはこれが搭載される車両とは駆動電源は共通で
も独立した系を持っている。このため、上記のような従
来の車両用通信システムでは、複数の他車から位置情報
を受信してこれを地図表示画面上に表示させても、各表
示がどの車両に対応するものであるか判別できないとい
う問題がある。
用通信システムの場合、通信システムもしくはアプリケ
ーションはこれが搭載される車両とは駆動電源は共通で
も独立した系を持っている。このため、上記のような従
来の車両用通信システムでは、複数の他車から位置情報
を受信してこれを地図表示画面上に表示させても、各表
示がどの車両に対応するものであるか判別できないとい
う問題がある。
【０００４】本発明はこのような問題に鑑みたもので、
車両情報を含んだ情報のやりとりが可能で、通信対象と
なる情報に加えて相手の車両情報も同時に認識すること
ができるような車両用通信システムを提供することを目
的とする。
車両情報を含んだ情報のやりとりが可能で、通信対象と
なる情報に加えて相手の車両情報も同時に認識すること
ができるような車両用通信システムを提供することを目
的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】このような目的達成のた
め、本発明の車両用通信システムは、車両に設けられて
この車両に関する車両情報を記憶する車両情報記憶手段
と、送信すべきデータの出力を行うデータ出力手段と、
このデータ出力手段から出力されたデータに車両情報記
憶手段に記憶された車両情報を加えてデータの合成を行
うデータ合成手段と、車両に設けられてデータ合成手段
により合成されたデータを外部通信機器へ送信させる車
両用送信機器とからなる送信システムを有して構成され
る。
め、本発明の車両用通信システムは、車両に設けられて
この車両に関する車両情報を記憶する車両情報記憶手段
と、送信すべきデータの出力を行うデータ出力手段と、
このデータ出力手段から出力されたデータに車両情報記
憶手段に記憶された車両情報を加えてデータの合成を行
うデータ合成手段と、車両に設けられてデータ合成手段
により合成されたデータを外部通信機器へ送信させる車
両用送信機器とからなる送信システムを有して構成され
る。
【０００６】また、もう一つの本発明の車両用通信シス
テムは、上記の構成の送信システムを有した車両の車両
用送信機器から送信されてくる出力情報、すなわち、車
両情報が付加された出力情報を受信する受信機器と、こ
の受信機器により受信された出力情報から車両情報を読
み取り、表示手段において車両情報に対応した形態で車
両情報の処理を行わせる受信制御手段とからなる受信シ
ステムを有して構成される。
テムは、上記の構成の送信システムを有した車両の車両
用送信機器から送信されてくる出力情報、すなわち、車
両情報が付加された出力情報を受信する受信機器と、こ
の受信機器により受信された出力情報から車両情報を読
み取り、表示手段において車両情報に対応した形態で車
両情報の処理を行わせる受信制御手段とからなる受信シ
ステムを有して構成される。
【０００７】さらに、上記送信システムと上記受信シス
テムとをともに一台の車両上に搭載し、この車両上にお
いて外部通信機器との通信が可能なようにして、本発明
に係る車両用通信システムを構成しても良い。また、上
記送信システムを備えた車両と、上記受信システムを備
えた基地局もしくは移動局とから、本発明に係る車両用
通信システムを構成することもできる。
テムとをともに一台の車両上に搭載し、この車両上にお
いて外部通信機器との通信が可能なようにして、本発明
に係る車両用通信システムを構成しても良い。また、上
記送信システムを備えた車両と、上記受信システムを備
えた基地局もしくは移動局とから、本発明に係る車両用
通信システムを構成することもできる。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の好
ましい実施形態について説明する。図１に本発明に係る
通信システムを備えた車両Ｖを示している。この車両Ｖ
は駆動電源用のバッテリ（図示せず）を備えるととも
に、この車両Ｖに関する種々の情報（これを車両情報と
称する）を記憶した車両情報メモリ５を備える。車両情
報としては、例えば、車体番号、車種、車体色、プレー
トナンバー等があるが、これに限られるものではなく、
走行距離、故障情報、時間情報等種々の情報を記憶して
おくことができる。これらの情報は、初期入力（製造時
もしくは販売時に予め入力する方法）、ユーザーによる
手入力、各種センサ等からの自動入力等により入力され
る。
ましい実施形態について説明する。図１に本発明に係る
通信システムを備えた車両Ｖを示している。この車両Ｖ
は駆動電源用のバッテリ（図示せず）を備えるととも
に、この車両Ｖに関する種々の情報（これを車両情報と
称する）を記憶した車両情報メモリ５を備える。車両情
報としては、例えば、車体番号、車種、車体色、プレー
トナンバー等があるが、これに限られるものではなく、
走行距離、故障情報、時間情報等種々の情報を記憶して
おくことができる。これらの情報は、初期入力（製造時
もしくは販売時に予め入力する方法）、ユーザーによる
手入力、各種センサ等からの自動入力等により入力され
る。
【０００９】この車両Ｖには通信装置１０が搭載され、
この通信装置１０はバッテリに繋がり、このバッテリか
ら駆動電力の供給を受けて駆動される。通信装置１０
は、アンテナ１８から出力情報の送信を行う送信部１３
と、アンテナ１８を介して他車、基地局等からの情報を
受信する受信部１４とを有する。さらに、送信データ合
成部１１に所定送信データを出力するデータ出力部２０
ａと、受信部１４により受信したデータを入力するデー
タ入力部２０ｂとからなるデータ入出力部２０を有す
る。
この通信装置１０はバッテリに繋がり、このバッテリか
ら駆動電力の供給を受けて駆動される。通信装置１０
は、アンテナ１８から出力情報の送信を行う送信部１３
と、アンテナ１８を介して他車、基地局等からの情報を
受信する受信部１４とを有する。さらに、送信データ合
成部１１に所定送信データを出力するデータ出力部２０
ａと、受信部１４により受信したデータを入力するデー
タ入力部２０ｂとからなるデータ入出力部２０を有す
る。
【００１０】送信部１３から送信される出力情報は、デ
ータ入出力手段２０のデータ出力部２０ａからコネクタ
７を介して通信装置１０内の送信データ合成部１１内に
取り込まれ、送信部１３を介してアンテナ１８から送信
出力される。送信データ合成部１１はコネクタ６を介し
て車両情報メモリ５にも接続されており、データ出力部
２０ａからの出力データに車両情報メモリ５に記憶され
た車両情報を加えた出力データを送信部１３に送り、ア
ンテナ１８から送信出力させる。
ータ入出力手段２０のデータ出力部２０ａからコネクタ
７を介して通信装置１０内の送信データ合成部１１内に
取り込まれ、送信部１３を介してアンテナ１８から送信
出力される。送信データ合成部１１はコネクタ６を介し
て車両情報メモリ５にも接続されており、データ出力部
２０ａからの出力データに車両情報メモリ５に記憶され
た車両情報を加えた出力データを送信部１３に送り、ア
ンテナ１８から送信出力させる。
【００１１】この通信装置１０の場合には、送信部１３
から送信される出力情報は、送信すべき所定情報に車両
情報が付加されたものであり、これがアンテナ１８から
無線出力される。なお、データ入出力手段２０は、例え
ば、ナビゲーション装置における自車位置情報を出力す
る手段であり、それ以外に、コンピュータ、音声入力す
るマイクなどがある。このため、自車位置情報が自車の
車両情報とともにアンテナ１８から無線出力される。
から送信される出力情報は、送信すべき所定情報に車両
情報が付加されたものであり、これがアンテナ１８から
無線出力される。なお、データ入出力手段２０は、例え
ば、ナビゲーション装置における自車位置情報を出力す
る手段であり、それ以外に、コンピュータ、音声入力す
るマイクなどがある。このため、自車位置情報が自車の
車両情報とともにアンテナ１８から無線出力される。
【００１２】本例の通信装置１０はさらに、他車や基地
局等から送られてくる情報をアンテナ１８から受信部１
４において受信可能である。このため、図１に示す通信
システムを有した他車や基地局からの出力情報をこの通
信装置１０により受信可能である。すなわち、この通信
装置１０を有した他車や、基地局との間で相互通信が可
能である。
局等から送られてくる情報をアンテナ１８から受信部１
４において受信可能である。このため、図１に示す通信
システムを有した他車や基地局からの出力情報をこの通
信装置１０により受信可能である。すなわち、この通信
装置１０を有した他車や、基地局との間で相互通信が可
能である。
【００１３】このようにして他車等からの出力情報を受
信部１４において受信すると、データ入出力手段２０が
ナビゲーション装置である場合には、例えば、通常の通
信情報が相手他車の位置情報であり、ナビゲーション装
置のディスプレイに表示された地図表示上にこの他車の
位置が表示される。このとき同時に、ディスプレイ上に
は、このように受信した他車の車両情報に対応した表示
方法によりこの車両情報が表示される。例えば、車種に
対応し且つ車体色に対応した色のマークで車両位置表示
が行われる。さらに、この車両を具体的に特定するため
ナンバープレートのナンバー等を同時に表示しても良
い。
信部１４において受信すると、データ入出力手段２０が
ナビゲーション装置である場合には、例えば、通常の通
信情報が相手他車の位置情報であり、ナビゲーション装
置のディスプレイに表示された地図表示上にこの他車の
位置が表示される。このとき同時に、ディスプレイ上に
は、このように受信した他車の車両情報に対応した表示
方法によりこの車両情報が表示される。例えば、車種に
対応し且つ車体色に対応した色のマークで車両位置表示
が行われる。さらに、この車両を具体的に特定するため
ナンバープレートのナンバー等を同時に表示しても良
い。
【００１４】
【実施例】以上説明した車両用通信システムの具体的な
適用例を図２および図３を参照して説明する。一例とし
て図２には、基地局３０と、三種類の車両（すなわち、
セダンタイプの車両３１と、ワンボックスタイプの車両
３２と、ボンネットタイプの車両３３）との間で通信を
行う場合を示している。なお、基地局３０および各車両
３１，３２，３３にはそれぞれ図１に示した通信システ
ムが備えられており、それぞれ通信情報の送受信が可能
である。
適用例を図２および図３を参照して説明する。一例とし
て図２には、基地局３０と、三種類の車両（すなわち、
セダンタイプの車両３１と、ワンボックスタイプの車両
３２と、ボンネットタイプの車両３３）との間で通信を
行う場合を示している。なお、基地局３０および各車両
３１，３２，３３にはそれぞれ図１に示した通信システ
ムが備えられており、それぞれ通信情報の送受信が可能
である。
【００１５】この例では、以上において説明したシステ
ムを構成した基地局３０は固定構造物であり、車両情報
メモリ５に対応するメモリにはその位置情報が記憶され
ている。各車両からはそれぞれに搭載のナビゲーション
装置により検出された自車の位置情報に自車の車両情報
を加えて出力情報として発信される。このため、例え
ば、基地局３０のディスプレイ２５には、基地局３０の
位置３０ａのみならず各車両３１，３２，３３の位置３
１ａ，３２ａ，３３ａが地図表示上に重ねて表示され
る。各車両のディスプレイ上にもこれと同様の表示が行
われる。
ムを構成した基地局３０は固定構造物であり、車両情報
メモリ５に対応するメモリにはその位置情報が記憶され
ている。各車両からはそれぞれに搭載のナビゲーション
装置により検出された自車の位置情報に自車の車両情報
を加えて出力情報として発信される。このため、例え
ば、基地局３０のディスプレイ２５には、基地局３０の
位置３０ａのみならず各車両３１，３２，３３の位置３
１ａ，３２ａ，３３ａが地図表示上に重ねて表示され
る。各車両のディスプレイ上にもこれと同様の表示が行
われる。
【００１６】このとき、各車両位置表示３１ａ，３２
ａ，３３ａは各車両の車両情報に対応して行われる。本
例では、各車両の車種（タイプ）、車体色に対応した表
示がなされ、どの車がどの位置にいるかが明確に表示さ
れる。なお、この位置表示に各車両のナンバー等を一緒
に表示すれば、各車両の位置をより確実に特定すること
ができる。なお、この例では基地局は固定構造物である
が、車両が基地局となっても良い。また、車両の表示に
限らず、車両固有の特性についての補正、例えば、走行
距離の補正等を行っても良い。
ａ，３３ａは各車両の車両情報に対応して行われる。本
例では、各車両の車種（タイプ）、車体色に対応した表
示がなされ、どの車がどの位置にいるかが明確に表示さ
れる。なお、この位置表示に各車両のナンバー等を一緒
に表示すれば、各車両の位置をより確実に特定すること
ができる。なお、この例では基地局は固定構造物である
が、車両が基地局となっても良い。また、車両の表示に
限らず、車両固有の特性についての補正、例えば、走行
距離の補正等を行っても良い。
【００１７】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
車両に関する車両情報を記憶する車両情報記憶手段と、
送信すべきデータの出力を行うデータ出力手段と、この
データ出力手段から出力されたデータに車両情報記憶手
段に記憶された車両情報を加えてデータの合成を行うデ
ータ合成手段と、車両に設けられてデータ合成手段によ
り合成されたデータを外部通信機器へ送信させる車両用
送信機器とからなる送信システムを有して車両用通信シ
ステムが構成されるので、送信側の車両を認識できる情
報を含んだ出力情報を相手システムに送って、相手側に
送信側の車両を直ちに認識させることが可能となる。
車両に関する車両情報を記憶する車両情報記憶手段と、
送信すべきデータの出力を行うデータ出力手段と、この
データ出力手段から出力されたデータに車両情報記憶手
段に記憶された車両情報を加えてデータの合成を行うデ
ータ合成手段と、車両に設けられてデータ合成手段によ
り合成されたデータを外部通信機器へ送信させる車両用
送信機器とからなる送信システムを有して車両用通信シ
ステムが構成されるので、送信側の車両を認識できる情
報を含んだ出力情報を相手システムに送って、相手側に
送信側の車両を直ちに認識させることが可能となる。
【００１８】また、もう一つの本発明の車両用通信シス
テムは、上記の構成の送信システムを有した車両の車両
用送信機器から送信されてくる出力情報、すなわち、車
両情報が付加された出力情報を受信する受信機器と、こ
の受信機器により受信された出力情報を表示する表示手
段と、この出力情報から車両情報を読み取り、表示手段
において車両情報に対応した形態で車両情報の処理を行
わせる受信制御手段とからなる受信システムを有して構
成されており、これにより複数の車両からの情報を受信
した場合でも、表示手段の表示を見るだけで送信側相手
の車両を直ちに認識し、特定することができる。
テムは、上記の構成の送信システムを有した車両の車両
用送信機器から送信されてくる出力情報、すなわち、車
両情報が付加された出力情報を受信する受信機器と、こ
の受信機器により受信された出力情報を表示する表示手
段と、この出力情報から車両情報を読み取り、表示手段
において車両情報に対応した形態で車両情報の処理を行
わせる受信制御手段とからなる受信システムを有して構
成されており、これにより複数の車両からの情報を受信
した場合でも、表示手段の表示を見るだけで送信側相手
の車両を直ちに認識し、特定することができる。
【図１】本発明に係る車両用通信システムを有した車両
の概念図である。
の概念図である。
【図２】本発明に係る通信システムを有した複数の車両
と基地局との相互通信例を示す概略図である。
と基地局との相互通信例を示す概略図である。
【図３】本発明に係る通信システムにおけるディスプレ
イ表示例を示す正面図である。
イ表示例を示す正面図である。
５ 車両情報メモリ ６ コネクタ １０ 通信装置 １１ 送信制御部 １３ 送信部 １４ 受信部 １５ 受信制御部 １８ アンテナ ２５ ディスプレイ ３０ 基地局 ３１，３２，３３ 車両 Ｂ バッテリ Ｖ 車両
Claims (4)
- 【請求項１】 車両に設けられてこの車両に関する車両
情報を記憶する車両情報記憶手段と、 送信すべきデータの出力を行うデータ出力手段と、 このデータ出力手段から出力されたデータに前記車両情
報記憶手段に記憶された前記車両情報を加えてデータの
合成を行うデータ合成手段と、 前記車両に設けられて前記データ合成手段により合成さ
れたデータを外部通信機器へ送信させる車両用送信機器
とからなる送信システムを有することを特徴とする車両
用通信システム。 - 【請求項２】 請求項１に記載の送信システムにおける
前記車両用送信機器から送信されてくる前記車両情報を
加えた出力情報を受信する受信機器と、 この受信機器により受信された前記車両情報を加えた出
力情報から前記車両情報読み取り、前記表示手段におい
て前記車両情報に対応した形態で前記車両情報の処理を
行わせる受信制御手段とからなる受信システムことを特
徴とする車両用通信システム。 - 【請求項３】 請求項１に記載の送信システムと請求項
２に記載の受信システムとをともに一台の車両上に備え
てなり、この車両上において外部通信機器との通信が可
能であることを特徴とする車両用通信システム。 - 【請求項４】 請求項１に記載の送信システムを備えた
車両と、請求項２に記載の受信システムを備えた基地局
または移動局とからなることを特徴とする車両用通信シ
ステム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8137840A JPH09321695A (ja) | 1996-05-31 | 1996-05-31 | 車両用通信システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8137840A JPH09321695A (ja) | 1996-05-31 | 1996-05-31 | 車両用通信システム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09321695A true JPH09321695A (ja) | 1997-12-12 |
Family
ID=15208057
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8137840A Pending JPH09321695A (ja) | 1996-05-31 | 1996-05-31 | 車両用通信システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09321695A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11257976A (ja) * | 1998-03-17 | 1999-09-24 | Sony Corp | ナビゲーションシステム |
| JP2006219071A (ja) * | 2005-02-14 | 2006-08-24 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 通信車両表示装置および当該通信車両表示装置を搭載した車両 |
| JP2010218568A (ja) * | 2010-04-26 | 2010-09-30 | Panasonic Corp | 通信車両表示装置 |
-
1996
- 1996-05-31 JP JP8137840A patent/JPH09321695A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11257976A (ja) * | 1998-03-17 | 1999-09-24 | Sony Corp | ナビゲーションシステム |
| JP2006219071A (ja) * | 2005-02-14 | 2006-08-24 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 通信車両表示装置および当該通信車両表示装置を搭載した車両 |
| JP2010218568A (ja) * | 2010-04-26 | 2010-09-30 | Panasonic Corp | 通信車両表示装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20041203 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050301 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20050628 |