JPH09324840A - トロイダル型無段変速機 - Google Patents
トロイダル型無段変速機Info
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- JPH09324840A JPH09324840A JP8141738A JP14173896A JPH09324840A JP H09324840 A JPH09324840 A JP H09324840A JP 8141738 A JP8141738 A JP 8141738A JP 14173896 A JP14173896 A JP 14173896A JP H09324840 A JPH09324840 A JP H09324840A
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- input shaft
- flange
- shaft
- variable transmission
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H15/00—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members
- F16H15/02—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members without members having orbital motion
- F16H15/04—Gearings providing a continuous range of gear ratios
- F16H15/06—Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B
- F16H15/32—Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B in which the member B has a curved friction surface formed as a surface of a body of revolution generated by a curve which is neither a circular arc centered on its axis of revolution nor a straight line
- F16H15/36—Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B in which the member B has a curved friction surface formed as a surface of a body of revolution generated by a curve which is neither a circular arc centered on its axis of revolution nor a straight line with concave friction surface, e.g. a hollow toroid surface
- F16H15/38—Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B in which the member B has a curved friction surface formed as a surface of a body of revolution generated by a curve which is neither a circular arc centered on its axis of revolution nor a straight line with concave friction surface, e.g. a hollow toroid surface with two members B having hollow toroid surfaces opposite to each other, the member or members A being adjustably mounted between the surfaces
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Friction Gearing (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 入力軸の全長を短縮しながら軸端部の支持剛
性を向上させる。 【解決手段】 入力軸２に結合された入力フランジ７
と、入力軸２に支持された入力ディスク３と、入力軸２
に対して相対回転自在かつ同軸的に軸支された出力ディ
スク４と、これら入出力ディスク３、４の対向面にそれ
ぞれ形成されたトロイド状の溝に挟持されて傾転自在な
パワーローラ５と、入力フランジ７と入力ディスク３と
の間に介装されて、入力ディスク３を出力ディスク４へ
向けて付勢するカムフランジ９及びカムローラ８とを備
え、入力軸２の軸端部２ｅ側は、ケース１に設けた軸受
支持部１１と入力フランジ７の間に設けた軸受２２を介
して支持される。
性を向上させる。 【解決手段】 入力軸２に結合された入力フランジ７
と、入力軸２に支持された入力ディスク３と、入力軸２
に対して相対回転自在かつ同軸的に軸支された出力ディ
スク４と、これら入出力ディスク３、４の対向面にそれ
ぞれ形成されたトロイド状の溝に挟持されて傾転自在な
パワーローラ５と、入力フランジ７と入力ディスク３と
の間に介装されて、入力ディスク３を出力ディスク４へ
向けて付勢するカムフランジ９及びカムローラ８とを備
え、入力軸２の軸端部２ｅ側は、ケース１に設けた軸受
支持部１１と入力フランジ７の間に設けた軸受２２を介
して支持される。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両等に用いられ
るトロイダル型無段変速機の入力軸及びケースの改良に
関する。
るトロイダル型無段変速機の入力軸及びケースの改良に
関する。
【０００２】
【従来の技術】トロイダル型無段変速機の入力軸を支持
する構造としては、特開平７−２４３４９９号公報等が
知られている。
する構造としては、特開平７−２４３４９９号公報等が
知られている。
【０００３】これは、図３に示すように、パワーローラ
５を挟持する一対の入力ディスク３と出力ディスク４
を、入力軸２及び出力歯車６と同軸的に配設し、偏心軸
２１に軸支されたパワーローラ５はトラニオン２０の変
位に応じて傾転角を変更することで、変速比を連続的に
変更するものである。
５を挟持する一対の入力ディスク３と出力ディスク４
を、入力軸２及び出力歯車６と同軸的に配設し、偏心軸
２１に軸支されたパワーローラ５はトラニオン２０の変
位に応じて傾転角を変更することで、変速比を連続的に
変更するものである。
【０００４】入力ディスク３は、入力軸２の図中左側の
軸端部２ｅ側から入力フランジ９７，カムフランジ９及
びカムローラ８を介して入力軸２とほぼ一体となって回
転する一方、出力ディスク４は背面側（図中右側）で出
力歯車６と結合して、内周に挿通した入力軸２と相対回
転可能に支持される。
軸端部２ｅ側から入力フランジ９７，カムフランジ９及
びカムローラ８を介して入力軸２とほぼ一体となって回
転する一方、出力ディスク４は背面側（図中右側）で出
力歯車６と結合して、内周に挿通した入力軸２と相対回
転可能に支持される。
【０００５】入力軸２は基端側（図中右側）に設けた図
示しない付勢手段からの初期荷重によって図中左側へ付
勢される一方、図中左側の軸端部２ｅ側で入力軸２に結
合したカムフランジ９と、入力ディスク３の背面（図中
左側）との間に介装されたカムローラ８が、入力ディス
ク３を出力ディスク４へ向けて付勢することで、パワー
ローラ５を挟持押圧するスラスト方向の推力を発生す
る。なお、入力ディスク３は、入力軸２に対して相対回
転可能かつ軸方向へ変位可能に支持されている。
示しない付勢手段からの初期荷重によって図中左側へ付
勢される一方、図中左側の軸端部２ｅ側で入力軸２に結
合したカムフランジ９と、入力ディスク３の背面（図中
左側）との間に介装されたカムローラ８が、入力ディス
ク３を出力ディスク４へ向けて付勢することで、パワー
ローラ５を挟持押圧するスラスト方向の推力を発生す
る。なお、入力ディスク３は、入力軸２に対して相対回
転可能かつ軸方向へ変位可能に支持されている。
【０００６】このパワーローラ５を挟持押圧する反力
は、入力軸２の基端側に対向配置された一対の軸受４
１、４２によって支持される。これら軸受４１、４２は
スラスト荷重及びラジアル荷重を支持するアンギュラボ
ール軸受等で構成されており、軸受４１は入力軸２の基
端側外周を、軸受４１は出力歯車６に形成された円筒部
外周をそれぞれ軸支する。
は、入力軸２の基端側に対向配置された一対の軸受４
１、４２によって支持される。これら軸受４１、４２は
スラスト荷重及びラジアル荷重を支持するアンギュラボ
ール軸受等で構成されており、軸受４１は入力軸２の基
端側外周を、軸受４１は出力歯車６に形成された円筒部
外周をそれぞれ軸支する。
【０００７】そして、入力軸２の軸端部２ｅの外周は、
ラジアル荷重を支持するニードル軸受等で構成された軸
受２２’によって軸支されており、軸受２２’は内周で
軸端部２ｅ外周を支持する一方、軸受２２’の外周はケ
ース１から内部へ向けて円筒状に突設された軸受支持部
１１’で支持される。なお、入力軸２は円筒状部材で形
成されて内部に油路を形成している。
ラジアル荷重を支持するニードル軸受等で構成された軸
受２２’によって軸支されており、軸受２２’は内周で
軸端部２ｅ外周を支持する一方、軸受２２’の外周はケ
ース１から内部へ向けて円筒状に突設された軸受支持部
１１’で支持される。なお、入力軸２は円筒状部材で形
成されて内部に油路を形成している。
【０００８】この軸端部２ｅ側には、図中左側より軸受
２２’，ローディングナット２３、入力フランジ９７が
順次結合され、入力軸２の外径は軸端部２ｅが最小とな
り、ローディングナット２３と螺合するネジ部２Ａ’、
入力フランジ９７と回転方向で結合するスプライン部２
Ｂ’の順に外径は順次大きくなる。
２２’，ローディングナット２３、入力フランジ９７が
順次結合され、入力軸２の外径は軸端部２ｅが最小とな
り、ローディングナット２３と螺合するネジ部２Ａ’、
入力フランジ９７と回転方向で結合するスプライン部２
Ｂ’の順に外径は順次大きくなる。
【０００９】入力フランジ９７は、入力軸２のスプライ
ン部２Ｂ’で回転方向で結合するとともに、カムフラン
ジ９の内周と係合する第１円筒部９７Ａと、この第１円
筒部９７Ａの軸端部２ｅ側の端部から径方向に立ち上げ
られた第１フランジ部９７Ｒ、第１フランジ部９７Ｒか
ら軸端部２ｅへ延設されてローディングナット２３を覆
うように形成された第２円筒部９７Ｂ、そして、第２円
筒部９７Ｂの軸端部２ｅ側の端部から径方向に立ち上げ
られて、カムフランジ９と回転方向で結合する第２フラ
ンジ部９７Ｃから構成されており、ローディングナット
２３によって締結された入力フランジ９７は、カムロー
ラ８が発生するスラスト方向の推力をカムフランジ９、
ワッシャ２４を介して第１フランジ９７Ｒで支持し、入
出力ディスク３、４でパワーローラ５を挟持押圧する。
ン部２Ｂ’で回転方向で結合するとともに、カムフラン
ジ９の内周と係合する第１円筒部９７Ａと、この第１円
筒部９７Ａの軸端部２ｅ側の端部から径方向に立ち上げ
られた第１フランジ部９７Ｒ、第１フランジ部９７Ｒか
ら軸端部２ｅへ延設されてローディングナット２３を覆
うように形成された第２円筒部９７Ｂ、そして、第２円
筒部９７Ｂの軸端部２ｅ側の端部から径方向に立ち上げ
られて、カムフランジ９と回転方向で結合する第２フラ
ンジ部９７Ｃから構成されており、ローディングナット
２３によって締結された入力フランジ９７は、カムロー
ラ８が発生するスラスト方向の推力をカムフランジ９、
ワッシャ２４を介して第１フランジ９７Ｒで支持し、入
出力ディスク３、４でパワーローラ５を挟持押圧する。
【００１０】こうして、ケース１の内周に設けた軸受２
２’で、入力軸２の軸端部２ｅ外周を軸支するととも
に、この軸端部２ｅの外径を最も小さくすることで、ト
ロイダル型無段変速機の組み立ての際には、入力軸２を
ケース１の図中左側より挿入することで、円滑に行うこ
とができる。
２’で、入力軸２の軸端部２ｅ外周を軸支するととも
に、この軸端部２ｅの外径を最も小さくすることで、ト
ロイダル型無段変速機の組み立ての際には、入力軸２を
ケース１の図中左側より挿入することで、円滑に行うこ
とができる。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のトロイダル型無段変速機においては、ケース１に設
けた軸受２２’で軸支される軸端部２ｅ側からケース１
へ挿入して組み付けを行うため、この軸端部２ｅの外径
を最も小さくする必要があり、軸受２２’の許容荷重を
増大するには軸方向へ大きくせざるを得ず、また、この
軸端部２ｅがローディングナット２３を締結するネジ部
２Ａからケース１側へ突出しているため、入力軸２の全
長が増大して、トロイダル型無段変速機の小型化を阻害
していた。
来のトロイダル型無段変速機においては、ケース１に設
けた軸受２２’で軸支される軸端部２ｅ側からケース１
へ挿入して組み付けを行うため、この軸端部２ｅの外径
を最も小さくする必要があり、軸受２２’の許容荷重を
増大するには軸方向へ大きくせざるを得ず、また、この
軸端部２ｅがローディングナット２３を締結するネジ部
２Ａからケース１側へ突出しているため、入力軸２の全
長が増大して、トロイダル型無段変速機の小型化を阻害
していた。
【００１２】さらに、軸受２２’を支持する軸受支持部
１１の内径が小さいために支持剛性は低く、軸受支持部
１１の変形などによって入力軸２が傾くと、入出力ディ
スク３、４や出力歯車６も傾いて、振動や騒音が増大す
るという問題があり、加えて、円筒状部材の入力軸２
は、軸端部２ｅの端面をケース１側の軸受支持部１１で
封止されてしまい、内部に形成した油路から、大きなス
ラスト力を発生するローディングカムへ潤滑油を供給す
るのが難しいという問題があった。
１１の内径が小さいために支持剛性は低く、軸受支持部
１１の変形などによって入力軸２が傾くと、入出力ディ
スク３、４や出力歯車６も傾いて、振動や騒音が増大す
るという問題があり、加えて、円筒状部材の入力軸２
は、軸端部２ｅの端面をケース１側の軸受支持部１１で
封止されてしまい、内部に形成した油路から、大きなス
ラスト力を発生するローディングカムへ潤滑油を供給す
るのが難しいという問題があった。
【００１３】そこで本発明は、上記問題点に鑑みてなさ
れたもので、入力軸の全長を短縮しながら軸端部の支持
剛性を向上させて騒音及び振動の発生を抑制するととも
に、カムローラ８の潤滑を確実に行うことが可能なトロ
イダル型無段変速機を提供することを目的とする。
れたもので、入力軸の全長を短縮しながら軸端部の支持
剛性を向上させて騒音及び振動の発生を抑制するととも
に、カムローラ８の潤滑を確実に行うことが可能なトロ
イダル型無段変速機を提供することを目的とする。
【００１４】
【課題を解決するための手段】第１の発明は、ケース内
部で回転自在に軸支された入力軸と、この入力軸に結合
された入力フランジと、前記入力軸に支持された入力デ
ィスクと、前記入力軸に対して相対回転自在かつ同軸的
に軸支された出力ディスクと、これら入出力ディスクの
対向面にそれぞれ形成されたトロイド状の溝に挟持され
て傾転自在なパワーローラと、前記入力フランジと入力
ディスクとの間に介装されるとともに、入力ディスクを
出力ディスクへ向けて付勢する押圧手段とを備えたトロ
イダル型無段変速機において、前記入力軸の一端側は、
前記ケースに設けた軸受支持部材と入力フランジの間に
設けた軸受を介して支持される。
部で回転自在に軸支された入力軸と、この入力軸に結合
された入力フランジと、前記入力軸に支持された入力デ
ィスクと、前記入力軸に対して相対回転自在かつ同軸的
に軸支された出力ディスクと、これら入出力ディスクの
対向面にそれぞれ形成されたトロイド状の溝に挟持され
て傾転自在なパワーローラと、前記入力フランジと入力
ディスクとの間に介装されるとともに、入力ディスクを
出力ディスクへ向けて付勢する押圧手段とを備えたトロ
イダル型無段変速機において、前記入力軸の一端側は、
前記ケースに設けた軸受支持部材と入力フランジの間に
設けた軸受を介して支持される。
【００１５】また、第２の発明は、前記第１の発明にお
いて、前記入力フランジは、前記入力軸の一端側で嵌合
手段を介して一体に結合される。
いて、前記入力フランジは、前記入力軸の一端側で嵌合
手段を介して一体に結合される。
【００１６】また、第３の発明は、前記第１の発明にお
いて、前記入力軸は前記一端側で開口した油路を備え、
前記入力フランジには、入力軸の開口端側と押圧手段側
とを連通する貫通孔を備える。
いて、前記入力軸は前記一端側で開口した油路を備え、
前記入力フランジには、入力軸の開口端側と押圧手段側
とを連通する貫通孔を備える。
【００１７】
【作用】したがって、第１の発明は、入力ディスクに対
して相対回転自在な出力ディスクとの間には傾転自在な
パワーローラが挟持され、入力ディスクと入力フランジ
との間に介装した押圧手段が発生する軸方向の推力によ
ってパワーローラが挟持押圧されて、傾転角に応じた変
速比で入力軸から出力ディスクへ駆動力を伝達してお
り、ケース内部で回転自在な入力軸の一端側では、ケー
スに設けた軸受支持部材と入力フランジの間に設けた軸
受を介して支持されるため、直接入力軸の端部を支持す
る必要が無くなって、入力軸の全長を短縮できる。
して相対回転自在な出力ディスクとの間には傾転自在な
パワーローラが挟持され、入力ディスクと入力フランジ
との間に介装した押圧手段が発生する軸方向の推力によ
ってパワーローラが挟持押圧されて、傾転角に応じた変
速比で入力軸から出力ディスクへ駆動力を伝達してお
り、ケース内部で回転自在な入力軸の一端側では、ケー
スに設けた軸受支持部材と入力フランジの間に設けた軸
受を介して支持されるため、直接入力軸の端部を支持す
る必要が無くなって、入力軸の全長を短縮できる。
【００１８】また、第２の発明は、入力フランジと入力
軸は嵌合手段（例えば、圧入やスプライン結合等）によ
って一体に結合されるため、入力フランジを介して入力
軸の軸支を確実に行うことができる。
軸は嵌合手段（例えば、圧入やスプライン結合等）によ
って一体に結合されるため、入力フランジを介して入力
軸の軸支を確実に行うことができる。
【００１９】また、第３の発明は、入力軸の内部には一
端側で開口した油路が形成され、この端部から供給され
た潤滑油は、入力フランジに形成された貫通孔を介して
押圧手段へ供給され、パワーローラを挟持押圧するスラ
スト方向の力を発生する押圧手段側の潤滑を容易に行う
ことができる。
端側で開口した油路が形成され、この端部から供給され
た潤滑油は、入力フランジに形成された貫通孔を介して
押圧手段へ供給され、パワーローラを挟持押圧するスラ
スト方向の力を発生する押圧手段側の潤滑を容易に行う
ことができる。
【００２０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を添付
図面に基づいて説明する。
図面に基づいて説明する。
【００２１】図１は、前記従来例の図３に示したトロイ
ダル型無段変速機に本発明を適用した場合を示し、入力
軸２の軸端部２ｅ側でラジアル荷重を支持する軸受２２
を入力フランジ７と軸受支持部１１の間に配設したもの
で、その他は前記従来例とほぼ同様であり、同一のもの
に同一の符号を付して重複説明を省略する。
ダル型無段変速機に本発明を適用した場合を示し、入力
軸２の軸端部２ｅ側でラジアル荷重を支持する軸受２２
を入力フランジ７と軸受支持部１１の間に配設したもの
で、その他は前記従来例とほぼ同様であり、同一のもの
に同一の符号を付して重複説明を省略する。
【００２２】円筒状部材で形成された入力軸２は図中左
側の軸端部２ｅから、ローディングナット２３と螺合す
るネジ部２Ａ、入力フランジ７と回転方向で結合するス
プライン部２Ｂに加えて、入力フランジ７と結合する圧
入部２Ｃが順次形成され、軸端部２ｅはネジ部２Ａの端
部から僅かにケース１側へ突出するだけとなり、入力軸
２の外径は、前記従来例と同様にして、軸端部２ｅ側か
ら順次増大する。
側の軸端部２ｅから、ローディングナット２３と螺合す
るネジ部２Ａ、入力フランジ７と回転方向で結合するス
プライン部２Ｂに加えて、入力フランジ７と結合する圧
入部２Ｃが順次形成され、軸端部２ｅはネジ部２Ａの端
部から僅かにケース１側へ突出するだけとなり、入力軸
２の外径は、前記従来例と同様にして、軸端部２ｅ側か
ら順次増大する。
【００２３】一方、入力軸２を軸支するケース１の内部
には、ローディングナット２３を覆うように円筒状の軸
受支持部１１が、入力軸２と同軸的に突設される。
には、ローディングナット２３を覆うように円筒状の軸
受支持部１１が、入力軸２と同軸的に突設される。
【００２４】入力フランジ７は、入力軸２のスプライン
部２Ｂで回転方向で結合するのに加えて、圧入部２Ｃへ
圧入される第１円筒部７Ａを備え、この第１円筒部７Ａ
の外周にカムフランジ９の内周と係合する。
部２Ｂで回転方向で結合するのに加えて、圧入部２Ｃへ
圧入される第１円筒部７Ａを備え、この第１円筒部７Ａ
の外周にカムフランジ９の内周と係合する。
【００２５】そして、入力フランジ７には、この第１円
筒部７Ａの軸端部２ｅ側の端部から径方向に立ち上げら
れた第１フランジ部７Ｒと、第１フランジ部７Ｒから軸
端部２ｅへ延設されて軸受支持部１１を覆うように形成
された第２円筒部７Ｂと、第２円筒部７Ｂの軸端部２ｅ
側の端部から再び径方向に立ち上げられて、カムフラン
ジ９と回転方向で結合する第２フランジ部７Ｃから構成
される。
筒部７Ａの軸端部２ｅ側の端部から径方向に立ち上げら
れた第１フランジ部７Ｒと、第１フランジ部７Ｒから軸
端部２ｅへ延設されて軸受支持部１１を覆うように形成
された第２円筒部７Ｂと、第２円筒部７Ｂの軸端部２ｅ
側の端部から再び径方向に立ち上げられて、カムフラン
ジ９と回転方向で結合する第２フランジ部７Ｃから構成
される。
【００２６】入力フランジ７は、入力軸２のスプライン
部２Ｂを介して回転方向で結合するのに加えて、圧入部
２Ｃへ圧入（嵌合手段）されて入力軸２と一体に結合さ
れ、さらに、入力軸２のネジ部２Ａに螺合したローディ
ングナット２３によって確実に締結される。そして、入
力フランジ７は、押圧手段としてのカムローラ８が発生
するスラスト方向の推力をカムフランジ９、ワッシャ２
４を介して第１フランジ部９Ｒで支持し、入出力ディス
ク３、４でパワーローラ５を挟持押圧する。
部２Ｂを介して回転方向で結合するのに加えて、圧入部
２Ｃへ圧入（嵌合手段）されて入力軸２と一体に結合さ
れ、さらに、入力軸２のネジ部２Ａに螺合したローディ
ングナット２３によって確実に締結される。そして、入
力フランジ７は、押圧手段としてのカムローラ８が発生
するスラスト方向の推力をカムフランジ９、ワッシャ２
４を介して第１フランジ部９Ｒで支持し、入出力ディス
ク３、４でパワーローラ５を挟持押圧する。
【００２７】ここで、入力フランジ７の第２円筒部７Ｂ
の内周とケース１側から突設された軸受支持部１１の外
周１１Ａとの間には、ラジアル荷重を支持する軸受２２
が介装される。なお、軸受２２は、例えば、ニードルロ
ーラ軸受等で構成される。
の内周とケース１側から突設された軸受支持部１１の外
周１１Ａとの間には、ラジアル荷重を支持する軸受２２
が介装される。なお、軸受２２は、例えば、ニードルロ
ーラ軸受等で構成される。
【００２８】なお、入力軸２の基端側（図中右側）に
は、前記従来例の図３と同様に、パワーローラ５の挟持
圧力の反力を受けるとともに、入力軸２及び出力歯車６
を軸支する軸受４１、４２が配設されている。
は、前記従来例の図３と同様に、パワーローラ５の挟持
圧力の反力を受けるとともに、入力軸２及び出力歯車６
を軸支する軸受４１、４２が配設されている。
【００２９】以上のように構成され、次に作用について
説明する。
説明する。
【００３０】パワーローラ５を挟持押圧するスラスト荷
重の反力を受ける入力軸２と出力軸としての出力歯車６
は、入力軸２の基端側の軸受４１、４２と、入力軸２と
一体となって結合した入力フランジ７によって、このス
ラスト方向の反力を支持しながら回転する。
重の反力を受ける入力軸２と出力軸としての出力歯車６
は、入力軸２の基端側の軸受４１、４２と、入力軸２と
一体となって結合した入力フランジ７によって、このス
ラスト方向の反力を支持しながら回転する。
【００３１】入力軸２の軸端部２ｅ側は、入力フランジ
７の第２円筒部７Ｂの内周と、ケース１側の軸受支持部
１１の間に介装した軸受２２で行うようにしたため、前
記従来例に比してネジ部２Ａから突出する軸端部２ｅの
長さを大幅に低減して入力軸２の全長を短縮でき、トロ
イダル型無段変速機の小型化を推進できるのである。
７の第２円筒部７Ｂの内周と、ケース１側の軸受支持部
１１の間に介装した軸受２２で行うようにしたため、前
記従来例に比してネジ部２Ａから突出する軸端部２ｅの
長さを大幅に低減して入力軸２の全長を短縮でき、トロ
イダル型無段変速機の小型化を推進できるのである。
【００３２】そして、軸端部２ｅ側を支持する軸受２２
は、入力フランジ７の第２円筒部７Ｂと軸受支持部１１
の外周１１Ａの間に介装され、この軸受支持部１１はロ
ーディングナット２３を覆うように突設されるため、前
記従来例の軸受支持部１１’に比して軸受支持部１１の
内径を大幅に拡大することが可能となって、軸受支持部
１１の剛性を向上させることができ、また、入力フラン
ジ７と入力軸２は、スプライン結合とローディングナッ
ト２３による締結に加えて、圧入によって一体に結合さ
れており、前記従来例のような軸受支持部１１’の剛性
不足によって入力軸２が傾斜するのを防止して、騒音や
振動の発生を抑制することが可能となるのである。
は、入力フランジ７の第２円筒部７Ｂと軸受支持部１１
の外周１１Ａの間に介装され、この軸受支持部１１はロ
ーディングナット２３を覆うように突設されるため、前
記従来例の軸受支持部１１’に比して軸受支持部１１の
内径を大幅に拡大することが可能となって、軸受支持部
１１の剛性を向上させることができ、また、入力フラン
ジ７と入力軸２は、スプライン結合とローディングナッ
ト２３による締結に加えて、圧入によって一体に結合さ
れており、前記従来例のような軸受支持部１１’の剛性
不足によって入力軸２が傾斜するのを防止して、騒音や
振動の発生を抑制することが可能となるのである。
【００３３】こうして、ケース１側の軸受支持部１１に
設けた軸受２２は、圧入等の嵌合によって入力軸２と一
体に結合された入力フランジ７を軸支することで、入力
軸２の軸端部２ｅを支持でき、入力軸２の全長を短縮し
てトロイダル型無段変速機の小型化を推進しながら、軸
受支持部１１の剛性を向上させて、トロイダル型無段変
速機の音振性能を向上させることが可能となる。
設けた軸受２２は、圧入等の嵌合によって入力軸２と一
体に結合された入力フランジ７を軸支することで、入力
軸２の軸端部２ｅを支持でき、入力軸２の全長を短縮し
てトロイダル型無段変速機の小型化を推進しながら、軸
受支持部１１の剛性を向上させて、トロイダル型無段変
速機の音振性能を向上させることが可能となる。
【００３４】図２は第２の実施形態を示し、前記第１実
施形態の入力フランジ７に、カムローラ８へ潤滑油を供
給する油路を形成したもので、その他の構成は上記と同
様である。
施形態の入力フランジ７に、カムローラ８へ潤滑油を供
給する油路を形成したもので、その他の構成は上記と同
様である。
【００３５】円筒状部材で形成された入力軸２の内周は
油路を形成するとともに、軸端部２ｅ側で開口する。
油路を形成するとともに、軸端部２ｅ側で開口する。
【００３６】入力フランジ７の第１フランジ部７Ｒと第
２円筒部７Ｂを接続する屈曲部には、入力フランジ７と
カムフランジ９との間隙７１へ向けて貫通孔７０が形成
される。
２円筒部７Ｂを接続する屈曲部には、入力フランジ７と
カムフランジ９との間隙７１へ向けて貫通孔７０が形成
される。
【００３７】そして、カムフランジ９には、この間隙７
１とカムローラ８側とを連通する油路２５が貫通形成さ
れる。
１とカムローラ８側とを連通する油路２５が貫通形成さ
れる。
【００３８】円筒状部材で形成された入力軸２の内周に
は図示しないポンプから潤滑油が圧送されており、軸端
部２ｅの開口部からケース１側の軸受支持部１１内周へ
流入した潤滑油は、ローディングナット２３の外周と軸
受支持部１１の内周の間から貫通孔７０へ導かれる。そ
して、潤滑油は間隙７１へ流入した後に、カムフランジ
９に形成した油路２５を介して押圧手段としてのカムロ
ーラ８へ導かれる。
は図示しないポンプから潤滑油が圧送されており、軸端
部２ｅの開口部からケース１側の軸受支持部１１内周へ
流入した潤滑油は、ローディングナット２３の外周と軸
受支持部１１の内周の間から貫通孔７０へ導かれる。そ
して、潤滑油は間隙７１へ流入した後に、カムフランジ
９に形成した油路２５を介して押圧手段としてのカムロ
ーラ８へ導かれる。
【００３９】このとき、潤滑油は入力軸２と一体となっ
て回転するカムローラ８の回転中心側から供給されるた
め、非常に大きな推力を発生するカムローラ８とカムフ
ランジ９及び入力ディスク３の間の潤滑を確実に行うこ
とができるのである。
て回転するカムローラ８の回転中心側から供給されるた
め、非常に大きな推力を発生するカムローラ８とカムフ
ランジ９及び入力ディスク３の間の潤滑を確実に行うこ
とができるのである。
【００４０】こうして、入力軸２の軸端部２ｅの支持
を、入力フランジ７を介して行うようにしたため、入力
フランジ７に形成した貫通孔７０からカムローラ８へ潤
滑油を容易に導くことが可能となり、トロイダル型無段
変速機の小型化及び剛性の向上を図りながら、潤滑性能
の向上も実現できるのである。
を、入力フランジ７を介して行うようにしたため、入力
フランジ７に形成した貫通孔７０からカムローラ８へ潤
滑油を容易に導くことが可能となり、トロイダル型無段
変速機の小型化及び剛性の向上を図りながら、潤滑性能
の向上も実現できるのである。
【００４１】
【発明の効果】以上説明したように第１の発明は、ケー
ス内部で回転自在な入力軸の一端側では、ケースに設け
た軸受支持部材と入力フランジの間に設けた軸受を介し
て支持されるため、直接入力軸の端部を支持する必要が
無くなって、例えば、入力フランジで入力軸の端部を覆
うように形成することにより、前記従来例に比して入力
軸の全長を短縮でき、トロイダル型無段変速機の小型化
を推進することが可能となり、また、前記従来例に比し
て軸受支持部材の径を拡大することで剛性の向上も可能
となって、入力軸の傾きによる騒音及び振動を抑制して
静粛な無段変速機を提供することができる。
ス内部で回転自在な入力軸の一端側では、ケースに設け
た軸受支持部材と入力フランジの間に設けた軸受を介し
て支持されるため、直接入力軸の端部を支持する必要が
無くなって、例えば、入力フランジで入力軸の端部を覆
うように形成することにより、前記従来例に比して入力
軸の全長を短縮でき、トロイダル型無段変速機の小型化
を推進することが可能となり、また、前記従来例に比し
て軸受支持部材の径を拡大することで剛性の向上も可能
となって、入力軸の傾きによる騒音及び振動を抑制して
静粛な無段変速機を提供することができる。
【００４２】また、第２の発明は、入力フランジと入力
軸は嵌合手段（例えば、圧入やスプライン結合等）によ
って一体に結合されるため、入力フランジを介して入力
軸の軸支を確実に行うことができ、前記従来例のような
入力軸の傾きによる騒音及び振動を抑制して音振性能の
向上を図ることができる。
軸は嵌合手段（例えば、圧入やスプライン結合等）によ
って一体に結合されるため、入力フランジを介して入力
軸の軸支を確実に行うことができ、前記従来例のような
入力軸の傾きによる騒音及び振動を抑制して音振性能の
向上を図ることができる。
【００４３】また、第３の発明は、入力軸の内部には一
端側で開口した油路が形成され、この端部から供給され
た潤滑油は、入力フランジに形成された貫通孔を介して
押圧手段へ供給され、パワーローラを挟持押圧するスラ
スト方向の力を発生する押圧手段側の潤滑を容易に行う
ことができ、トロイダル型無段変速機の潤滑性能を向上
させることが可能となる。
端側で開口した油路が形成され、この端部から供給され
た潤滑油は、入力フランジに形成された貫通孔を介して
押圧手段へ供給され、パワーローラを挟持押圧するスラ
スト方向の力を発生する押圧手段側の潤滑を容易に行う
ことができ、トロイダル型無段変速機の潤滑性能を向上
させることが可能となる。
【図１】本発明の一実施形態を示すトロイダル型無段変
速機の要部断面図。
速機の要部断面図。
【図２】第２実施形態を示すトロイダル型無段変速機の
要部断面図。
要部断面図。
【図３】従来例を示すトロイダル型無段変速機の断面
図。
図。
１ ケース ２ 入力軸 ２Ａ ネジ部 ２Ｂ スプライン部 ２Ｃ 圧入部 ３ 入力ディスク ４ 出力ディスク ５ パワーローラ ６ 出力歯車 ７ 入力フランジ ７Ａ 第１円筒部 ７Ｒ 第１フランジ部 ７Ｂ 第２円筒部 ７Ｃ 第２フランジ部 ８ カムローラ ９ カムフランジ １１ 軸受支持部 ２２ 軸受 ２３ ローディングナット ２５ 油路 ４０、４１ 軸受 ７０ 貫通孔
Claims (3)
- 【請求項１】 ケース内部で回転自在に軸支された入力
軸と、この入力軸に結合された入力フランジと、前記入
力軸に支持された入力ディスクと、前記入力軸に対して
相対回転自在かつ同軸的に軸支された出力ディスクと、
これら入出力ディスクの対向面にそれぞれ形成されたト
ロイド状の溝に挟持されて傾転自在なパワーローラと、
前記入力フランジと入力ディスクとの間に介装されると
ともに、入力ディスクを出力ディスクへ向けて付勢する
押圧手段とを備えたトロイダル型無段変速機において、
前記入力軸の一端側は、前記ケースに設けた軸受支持部
材と入力フランジの間に設けた軸受を介して支持された
ことを特徴とするトロイダル型無段変速機。 - 【請求項２】 前記入力フランジは、前記入力軸の一端
側で嵌合手段を介して一体に結合されたことを特徴とす
る請求項１に記載のトロイダル型無段変速機。 - 【請求項３】 前記入力軸は前記一端側で開口した油路
を備え、前記入力フランジには、入力軸の開口端側と押
圧手段側とを連通する貫通孔を備えたことを特徴とする
請求項１に記載のトロイダル型無段変速機。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14173896A JP3470506B2 (ja) | 1996-06-04 | 1996-06-04 | トロイダル型無段変速機 |
| US08/866,123 US5888167A (en) | 1996-06-04 | 1997-05-30 | Toroidal type continuously variable transmission |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14173896A JP3470506B2 (ja) | 1996-06-04 | 1996-06-04 | トロイダル型無段変速機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09324840A true JPH09324840A (ja) | 1997-12-16 |
| JP3470506B2 JP3470506B2 (ja) | 2003-11-25 |
Family
ID=15299063
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14173896A Expired - Fee Related JP3470506B2 (ja) | 1996-06-04 | 1996-06-04 | トロイダル型無段変速機 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5888167A (ja) |
| JP (1) | JP3470506B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11210773A (ja) * | 1998-01-20 | 1999-08-03 | Nippon Seiko Kk | ダブルキャビティ式トロイダル型無段変速機の軸受 |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6206801B1 (en) * | 1997-08-04 | 2001-03-27 | Nsk Ltd. | Continuously variable transmission |
| CA2945465A1 (en) * | 2014-04-14 | 2015-10-22 | Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha | Toroidal continuously variable transmission |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3810398A (en) * | 1972-11-16 | 1974-05-14 | Tracor | Toric transmission with hydraulic controls and roller damping means |
| JPH02120548A (ja) * | 1988-10-31 | 1990-05-08 | Nippon Seiko Kk | トロイダル形無段変速機 |
| JP3329057B2 (ja) * | 1994-03-08 | 2002-09-30 | 日産自動車株式会社 | 摩擦車式無段変速機 |
-
1996
- 1996-06-04 JP JP14173896A patent/JP3470506B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1997
- 1997-05-30 US US08/866,123 patent/US5888167A/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11210773A (ja) * | 1998-01-20 | 1999-08-03 | Nippon Seiko Kk | ダブルキャビティ式トロイダル型無段変速機の軸受 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5888167A (en) | 1999-03-30 |
| JP3470506B2 (ja) | 2003-11-25 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080912 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090912 Year of fee payment: 6 |
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| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |