JPH0932968A - 管渠内ライニング施工装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 管渠内において、接合機構部に配した外面ロ
ーラと内面ローラとにより帯状部材を挟着し、該帯状部
材を巻回してライニング層を形成する自走式ライニング
施工装置において、接合機構部に改良を加え、外面ロー
ラを保護するとともに、装置自体の送りを円滑になすこ
とができ、ライニング層の長大化施工並びに曲がり部で
の円滑な施工を促進することができる機構を提供するこ
と。 【構成】 接合機構部において、その外面が最外方へ突
出し、ライニング施工装置の回転方向と同一方向に回転
駆動される送りローラを配すること。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、下水道管、上水
道管及びガス管等の既設の管渠において、その管渠の内
面にライニング層を施工するための管渠内ライニング施
工装置に関し、更に詳しくは、長尺の板状体よりなる帯
状部材を螺旋状に捲回して形成された管状体いわゆるラ
イニング管を管渠内に挿入してなされるライニング施工
を実施する管渠内ライニング施工装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】本出願人は先に、特願平６−２２４１２
５号及び特願平７−２９９３７号（以下、先願発明とい
う）において、この種のライニング施工装置を提案し
た。すなわち、前者の発明すなわち特願平６−２２４１
２５号のライニング施工装置は、管渠内において、両側
縁部に継手が形成され連続的に供給される長尺の帯状部
材を螺旋状に捲回し、相接する継手相互を係合させて管
状体を形成するライニング施工装置であって、管渠の軸
心部に配され、径方向に放射状に配される延長部を有す
る取付けフレームと、前記取付けフレームの延長部の１
つにおいて、帯状部材の外面に縦方向に形成された凹溝
に嵌まり込む鍔部を有する外面ローラと帯状部材の内面
に当接する内面ローラとからなる接合ローラ部が該延長
部の先端部に配されてなる接合機構部と、前記取付けフ
レームの他の延長部において、その先端部に帯状部材の
内面に当接する案内ローラが配されてなる案内機構部
と、からなることを特徴とする。また、後者の発明すな
わち特願平７−２９９３７号のライニング施工装置は、
管渠内において、両側縁部に継手が形成され連続的に供
給される長尺の帯状部材を螺旋状に捲回し、相接する継
手相互を係合させて形成された管状体を残置させ、前記
既に形成された管状体の前方に新たに供給される帯状部
材をもって管状体を付加形成する製管装置であって、所
要の幅を有し円環状をなすとともに剛性を保持し、前記
管状体の内側に配される取付けフレーム、前記取付けフ
レームの外周に、かつ円周方向に向けて所定ピッチをも
って配され、前記管状体の内面に当接する複数の案内ロ
ーラ、前記取付けフレームを介して取り付けられ、前記
既に形成された管状体と新たに供給される帯状部材との
閉合部位に配されるとともに帯状部材を挟着する外面ロ
ーラと内面ローラとからなる接合機構部、からなること
を特徴とする。そして、これらの先願発明によれば、次
の種々の効果を発揮する。 製管されたライニング管はそのまま管渠内に残置され
るので、ライニング管の径及び製管距離に制約されず、
長大なライニング施工を実施できる。 曲がりをもつライニング管を作成でき、管渠に曲がり
部が存する場合にも対応可能となる。 外面ローラの輪状鍔部と帯状部材の溝との係合案内作
用により、本ライニング施工装置は所定のピッチで案内
され、確実にライニング管が製管される。 後者の発明のライニング施工装置によれば、取付けフ
レームは剛性の大きな円環体をなし、かつその外周に案
内ローラが配されたものとなっているので、真円度の高
いライニング管が製管される。

【０００３】しかして、これらの先願発明において、形
成されるライニング管を管渠の壁面より余裕空間を存し
て、かつ中心に保持される場合においては、本ライニン
グ施工装置、就中、その接合機構部は壁面と接触せず、
従って、格別の障害もなくライニング管の形成作業は実
施される。しかしながら、断面の損失を補なうべくライ
ニング管を管渠の径に可及的近づけて形成しようとする
とき、ライニング管の管渠への中心保持がなされず、こ
のため、当然のことながら、自重によりライニング管の
下端は管渠の底面に接触することになる。この場合、ラ
イニング管の形成工程において、ライニング施工装置の
接合機構部が下方に至るとき、該接合機構部の外面ロー
ラが管壁に接触することとなり、該外面ローラが損傷を
受けるばかりでなく、該外面ローラは施工装置の回転と
は逆位相を採ることから、本施工装置の円滑な回転を阻
害することになる。

【０００４】このため、これらの先願発明のいずれにお
いても、接合機構部にスペーサローラを配することによ
り、接合機構部が下方に位置するとき、その外面ローラ
が既設管渠の管壁に接触することを阻止する対策を採っ
ている。しかしながら、このスペーサローラは、単に回
転自在となっているものであるので、本ライニング施工
装置の回転駆動力に寄与しないものである。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】そこで、本発明はこの
先願発明を更に発展させたものであり、接合機構部に改
良を加え、外面ローラを保護するとともに、本装置自体
の送りを円滑になすことのできる管渠内ライニング施工
装置を提供することを目的とする。本発明は更に、先願
発明では達成できなかったライニング層の長大化施工並
びに曲がり部での円滑な施工を促進することのできる管
渠内ライニング施工装置を提供することを他の目的とす
る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明の管渠内ライニン
グ施工装置は上記目的を達成するため、次の構成を採
る。すなわち、管渠内において、両側縁部に継手が形成
され連続的に供給される長尺の帯状部材を螺旋状に捲回
し、相接する継手相互を係合させて形成された管状体を
残置させ、前記既に形成された管状体の前方に新たに供
給される帯状部材をもって管状体を付加形成するライニ
ング施工装置であって、剛性を有し、前記管状体の内側
に配される取付けフレーム；前記取付けフレームを介し
て同一円周上に所定ピッチをもって取り付けられ、前記
管状体の内面に当接する複数の案内ローラ；前記取付け
フレームを介して取り付けられ、前記既に形成された管
状体と新たに供給される帯状部材との閉合部位に配され
るとともに帯状部材を挟着する外面ローラと内面ローラ
とからなる接合機構部；を有してなり、前記接合機構部
において、その外面が最外方へ突出し、ライニング施工
装置の回転方向と同一方向に回転する送りローラが回転
駆動されることを特徴とする。

【０００７】（作用）帯状部材の閉合部位で接合機構部
の外面ローラ及び内面ローラの挟着作用により相接する
継手相互は係合される。外面ローラは帯状部材の外面に
形成された凹溝に係合することにより、新たに供給され
る帯状部材とともに所定のピッチで管軸方向に前進し、
接合機構部は常に閉合部位に位置する。これにより、本
ライニング施工装置は全体的に公転し、帯状部材は連続
的に閉合されて製管される。送りローラは管渠の壁面に
接触し、その回転により壁面から反作用を受けて本ライ
ニング施工装置に回転力を付与し、本ライニング施工装
置の円滑な回転に寄与する。本ライニング施工装置が管
渠の内径に比べて小さい場合、送りローラは、管渠の下
方部分においてのみ接触することになるが、ライニング
管並びに本ライニング施工装置の自重に対抗して、本ラ
イニング施工装置を円滑に回転させる。

【０００８】

【発明の実施の形態】本発明の管渠内ライニング施工装
置の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１〜図６
は本発明の管渠内ライニング施工装置Ｓの一実施の形態
を示す。すなわち、図１は本ライニング施工装置Ｓの全
体の概略構成を示し、図２〜図６は本ライニング施工装
置Ｓの各部の構成を示す。また、図８は帯状部材の一態
様を示す。これらの図において、Ｐは円形断面をなす管
渠、Ｒはライニング管を示す。なお、本装置Ｓの進行方
向（矢印イ）をもって、前部、後部とする。

【０００９】帯状部材１００ 図８は本発明のライニング施工装置Ｓにおいて使用され
る帯状部材の一例を示す。帯状部材１００は本体が一定
厚さの平板状をなし、その外面の長手方向に適宜数（図
例では７）の突条１０２が連続的に縦設される。突条１
０２に先端部にはフランジ１０２ａが形成される。突条
１０２の相互間は溝１０４もしくは溝空間を形成する。
内面１０６は実質的に平滑に形成される。帯状部材１０
０の両側には互いに内外に重合して係合する接手部１０
０Ａ，１００Ｂが形成される。すなわち、前縁側接手部
１００Ａはその前端部の突条１０２Ａの基部が膨径さ
れ、その内面側より凹溝１１０が縦設され、更にこの突
条１０２Ａより張出し部１１２が連設される。後縁側接
手部１００Ｂは後端部の突条１０２Ｂより張出し部１１
４が張設され、該張出し部１１４の端部寄りに前記前縁
側接手部１００Ａの凹溝１１０に係合する凸条１１６が
縦設される。接合時において、相隣れる帯状部材１００
の前縁部と後縁部とが重なり合い、前縁側接手部１００
Ａに後縁側接手部１００Ｂが後記する接合ローラ部の外
面ローラと内面ローラとの挟着作用を受けて、凹溝１１
０内に凸条１１６が、また、突条１０２Ｂのフランジ１
０２ａ内に張出し部１１２の端部がそれぞれ嵌り込み、
接合される。この場合、主たる係合は凹溝１１０と凸条
１１６とによりなされ、張出し部１１２と突条１０２Ｂ
とは従たる係合をなすものであり、従って、場合によっ
ては従たる係合は省略されうる。更に、本実施形態では
張出し部１１２，１１４の当接部分にはシール材１１８
が介装され、接合性を高める。なお、接手部１００Ａ，
１００Ｂにおける嵌合係合で十分であれば、当該シール
材１１８を省略することができる。帯状部材は合成樹脂
の素材をもって作成され、特に成形性の観点から押出し
形成により連続的に成形できる塩化ビニール（ＰＶＣ）
樹脂が好適である。しかし金属製による成形を妨げるも
のではない。

【００１０】ライニング施工装置Ｓ 図１〜図６を参照して、本実施形態のライニング施工装
置Ｓの構成を説明する。図１〜図３に示されるように、
このライニング施工装置Ｓは、円環状をなす取付けフレ
ーム１と、該取付けフレーム１の外周に所定ピッチをも
って配される複数の案内ローラ２と、該取付けフレーム
１を介して取り付けられ、内面ローラ３と外面ローラ４
とを含む接合機構部５と、の主要部からなる。そして、
この接合機構部５に、本発明に持有の送り機構（符号２
２で示す）が付加される。

【００１１】以下、各部の細部構造を説明する。取付けフレーム１ 取付けフレーム１は、円環状をなし、所定の幅と厚さに
より所要の剛性を保持する。そして、円環状の一部は凹
設され、接合機構部５の取付け部となる。該取付けフレ
ーム１は、適宜数の分割体（セグメント）よりなるが、
一体的に形成することを妨げるものではない。各分割体
は、前後面になる側板１０（前側板１０Ａ，後側板１０
Ｂ）と、両端部のフランジ１１とから枠体が構成され、
該枠体は所定の剛性を有し、適宜、補剛材が付加され剛
性が高められる。そして、フランジ１１相互を当接さ
せ、そのフランジ１１に開設されたボルト挿通孔１２に
挿通されたボルト・ナット（図示せず）をもって組み立
てられる。側板１０の外縁には、所定の間隔をもって軸
受凹部１３が凹設され、案内ローラ２の軸部を受け入れ
る。

【００１２】取付け部は中心部に向けてＶ字状に凹設さ
れ、当該部分の回転方向の前側板１０Ａは他の分割体の
前側板１０Ａよりも後方に配され、細幅状をなす。その
後退幅は帯状部材１００を受け入れるに充分な幅とされ
る。Ｖ字状部の前側板１０Ｃは接合機構部５との取付け
に供される。１５はそのボルト挿通孔である。

【００１３】案内ローラ２ 案内ローラ２は、取付けフレーム１の外周に所定の間隔
並びに所定の角度をもって配される。案内ローラ２の取
付け角度θは、ライニング管Ｒを構成する帯状部材１０
０に対し直角を採る。案内ローラ２のローラ本体１７は
硬質の合成樹脂体あるいは金属体よりなり、軸受を介し
てローラ軸１８回りに回転自在とされ、帯状部材１００
の内面に当接する。なお、案内ローラ２の数はライニン
グ管Ｒの径あるいは案内フレーム１の径によって変わる
ものであり、その数に限定されるものではなく、要は真
円度の保証される範囲内において決められる。

【００１４】接合機構部５（図４〜図６参照） 接合機構部５は、取付けフレーム１の前側板１０Ｃを介
して取付けフレーム１に装着され、内面ローラ３と外面
ローラ４とが組となった接合ローラ部２０を主体とし、
かつ、これらのローラ３，４の同期回転を図る歯車機構
２１を収めるとともに、該歯車機構２１に連動する送り
機構２２を保持する箱体２３、及び該箱体２３に取り付
けられローラ３，４の回転駆動源としての油圧モータ２
４を含み、螺旋状に捲回される帯状部材１００の接合
部、すなわち当該帯状部材１００が最初に閉合する位置
に対応して配される。

【００１５】（箱体２３）箱体２３は、前後両側の四壁
をもって剛性を保持し、上部分２３Ａと下部分２３Ｂと
に分かれ、側部のピン軸２６により上下部分２３Ａ，２
３Ｂは枢着され、このピン軸２６回りに上部分２３Ａは
開放可能とされる。箱体２３は上下部分２３Ａ，２３Ｂ
にわたってその前後面により歯車機構２１の軸部の保持
をなす。また、箱体２３の下部分２３Ｂにおいて、前面
部は油圧モータ２４の取付け部に供され、後面部は取付
けフレーム１の前側板１０Ｃに当接され、該前側板１０
Ｃに穿設されたボルト挿通孔１５と、この後面部に穿設
されたボルト挿通孔（図示せず）とを一致させ、固定ボ
ルト（図示せず）の締込みをもって固定される。箱体２
３の他の側面には上部分２３Ａを下部分２３Ｂへ閉合す
る閉合装置３０が取り付けられる。図示するものはその
一例であって、上部分２３Ａから突設されたリブ３１に
連結棒３２が枢着され、また、下部分２３Ｂにはリブ３
１と同位相で二又状の受棚３３が突設され、連結棒３２
はこの受棚３３の凹部に入り込む。連結棒３２にはコイ
ルばね３４及びその下部のねじ部に螺合するナット３５
が順次装着され、ナット３５の締込みをもってコイルば
ね３４を受棚３３の下面に押し付けるようにされてい
る。これにより、コイルばね３４の弾性により上部分２
２Ａの締付け力が適宜に調整される。

【００１６】（歯車機構２１）歯車機構２１は、箱体２
３の前後壁にわたって下方より順次、回転自在に架け渡
された３つの軸部３７，３８，３９を有し、第１の軸部
３７には歯車４０が固設され、第２の軸部３８には歯車
４０に噛合する歯車４１が固設され、第３の軸部３９に
は歯車４１に噛合する歯車４２が固設される。そして、
第２の軸部３８には内面ローラ３が連結され、第３の軸
部３９には外面ローラ４が連結される。図示されるよう
に、第１の軸部３７の回転に対して第２軸部３８は逆方
向に、第３軸部３９は順方向に回転し、ひいては内面ロ
ーラ３と外面ローラ４とは互いに逆回転となる。なお、
これらの歯数を調整することにより軸部３８，３９の回
転数、ひいてはローラ３，４の回転数を調整することが
できる。本実施例では２つの軸部３７，３８，３９は回
転軸受をもって支持固定されてなるが、すべり軸受を用
いることは自由である。更に、第３の軸部３９に間隔保
持用のスペーサローラ４４が回転自在に取り付けられ
る。該スペーサローラ４４は後記するスプロケット付き
送りローラ４６の大径部５０と実質的に同径（小径を含
む）とされ、その外周を管渠Ｐの内壁面に当接する。な
お、該スペーサローラ４４は適宜省略されうる。

【００１７】（送り機構２２）送り機構２２は、本実施
形態に特有のものであって、箱体２３の外部において第
２の軸部３８に固設される駆動スプロケット４５、第３
の軸部３９に回転自在に装着されるスプロケット付き送
りローラ４６及びチェーン４７からなる。駆動スプロケ
ット４５は、その外周に歯事歯４５を有し、キーを介し
て、もしくはスプライン係合をもって第２の軸部３８に
固定され、該軸部３８と一体に回転する。スプロケット
付き送りローラ４６は、小径部のスプロケット部４９と
大径部の送りローラ部５０とからなり、軸受５１を介し
て第３の軸部３９に回転自在に装着される。スプロケッ
ト部４９はその外周に歯車歯４９ａを有する。送りロー
ラ部５０は、本実施形態では鋼製素材よりなるが、適
宜、その外周に帯状の弾性輪（図示せず）を装着されう
る。チェーン４７は、駆動スプロケット４５とスプロケ
ット付き送りローラ４６のスプロケット部４９とに巻き
掛けられ、駆動スプロケット４５の駆動力をスプロケッ
ト付き送りローラ４６に伝達する。しかして、送りロー
ラ部５０の回転は管渠Ｐの管壁に当接し、本装置Ｓの回
転速度を決めるが、その速度は後述する接合ローラ部２
０により製管されるライニング管Ｒの成形速度に同期し
て、あるいは該成形速度よりも若干速くされる。なお、
チェーン４７は、箱体２３の開閉動作に伴い、取り外し
可能なものいわゆる掛け継ぎ鎖が使用される。あるいは
また、駆動スプロケット４５及びスプロケット付き送り
ローラ４６はそれぞれの軸部３８，３９に挿脱自在と
し、チェーン４７を一体に組み付けたこれらの送り機構
２２のユニット体を、箱体２３の閉合状態で軸部３８，
３９に挿入して組み付けをなす態様を採ることができ
る。この態様において、駆動スプロケット４５は第２の
軸部３８とはスプライン係合をなす。

【００１８】本装置Ｓにおいて、この送り機構２２の送
りローラ５０を含む直径ｄが最大径をなし、管渠Ｐの径
Ｄよりも小さく設定される。すなわち、該直径ｄに帯状
部材１００の厚み（α）を加えたｄ＋αはＤを越えるこ
とはなく、通常には種々の操作・作業のために余裕長が
確保され、当該直径ｄは管渠Ｐの直径Ｄに比べかなり小
さくなる。

【００１９】（油圧モータ２４）油圧モータ２４は、そ
の駆動軸２４ａを第１の軸部３７に連結して箱体２３の
前面に取り付けられる。該油圧モータ２４には、該油圧
モータ２４に油を送るイン側配管５５ａと、該油圧モー
タ２４から油を排出するアウト側配管５５ｂとが接続さ
れる。更に、これらの配管５５は、箱体２３あるいは取
付けフレーム１の適宜位置に取り付けられる回転継手５
６（図１参照）に接続され、該回転継手５６には外部の
圧力源に連なる配管５７が接続される。この回転継手５
６を介することにより、回転動作を伴う油圧モータ２４
側の配管５５と、回転動作のない外部側配管５７との間
の作動流体の授受をなす。この歯車機構２１・油圧モー
タ２４により、油圧モータ２４の駆動力は第１の軸部３
７に伝達され、かつ、歯車機構２１を介して第２・第３
の軸部３８，３９に伝達される。第２軸部３８と第３軸
部３９とは互いに逆回転となる。

【００２０】（接合ローラ部２０）接合ローラ部２０
は、内面ローラ３と外面ローラ４とが互いに管軸方向に
相並んで、かつ、両ローラ３，４の間に帯状部材１００
を挟着するように所定の間隔を保って配される。そし
て、前記したように、内面ローラ３は第２の軸部３８に
直結的に取り付けられ、外面ローラ４は第３の軸部３９
に直結的に取り付けられる。

【００２１】図６は接合ローラ部２０の詳細構造を示
す。図６は接合ローラ部２０の内面及び外面の２つのロ
ーラ３，４を拡大して示すとともに、これらのローラ
３，４と帯状部材１００との対応関係を示す。図示され
るように、本実施形態ではこれらのローラ３，４は帯状
部材１００の複数（本実施形態では３）スパンにわたっ
て配される。また、Ｈは帯状部材１００相互の最初の閉
合部を示す。

【００２２】内面ローラ３は円筒状をなし、帯状部材１
００の内面に密着し、閉合部Ｈを含め、外面ローラ４を
もって外方から押圧される帯状部材１００を支持する。
なお、内面ローラ３の前端部には拡径部３ａが形成さ
れ、かつ該拡径部３ａに帯状部材１００の内面の溝１１
０に係合する鍔３ｂが突設されるものであるが、適宜省
略されうる。

【００２３】外面ローラ４は円筒本体６０に所定間隔を
もって複数の輪状鍔部６１が形成されてなり、これらの
輪状鍔部６１は帯状部材１００の突条１０２間の溝１０
４に嵌まり込む。また、円筒本体６０の外周は帯状部材
１００の突条１０２の外面に圧接される。該円筒本体６
０の外面にはローレット加工が施され、帯状部材１００
との滑りを防ぐ。また、その一部６０ａは小径にされ、
突条１０２から外れる。輪状鍔部６１に付き、閉合部Ｈ
に対応する２個一対の輪状鍔部６１ａはその周側部が帯
状部材１００に当接する。他の輪状鍔部６１については
格別当接する必要はなく、突条１０２間の溝１０４に嵌
まり込むことが肝要である。

【００２４】この接合機構部５のライニング管Ｒへの取
付けは、箱体２３の上部分２３Ａを開放し、外面ローラ
４の輪状鍔部５６を帯状部材１００の突条１０２のピッ
チに合致させ、かつ、閉合部Ｈに輪状鍔部５６ａを位置
させ、しかる後、上部分２３Ａを下部分２３Ｂに閉合
し、閉合装置３０を閉鎖し、そのナット３５を締め込ん
でなす。

【００２５】管渠Ｐ内のライニング施工 本実施形態のライニング施工装置Ｓを使用してなされる
地下埋設管渠内のライニング施工工事を説明するととも
に、併せて本ライニング施工装置Ｓの作用、特には送り
機構２２の作用を説明する。図７はそのライニング施工
工事の概要を示す。ここに、地下埋設管渠として下水道
管渠Ｐへの適用例を示す。図において、Ｑ１は上流側人
孔、Ｑ２は下流側人孔である。図７に示されるように、
地上部においては、上流側人孔Ｑ１側では帯状部材１０
０を巻き付けた回転台付き巻出し装置Ｔが配され、下流
側人孔Ｑ２側では油圧駆動源Ｇが配される。工事は上流
側から下流側に沿ってなされる。

【００２６】以下、工程順に説明する。 (1) 本ライニング施工装置Ｓを人孔Ｑ１を介して更生の
対象となる管渠Ｐ内に搬入される。このとき、本装置Ｓ
においては、その取付けフレーム１は分割体より組立て
可能に構成され、また、接合機構部５はこの取付けフレ
ーム１に取付け可能となっており、現場での組立ては容
易である。接合機構部５はその箱体２３の後面部と取付
けフレーム１の側板１０Ｃに固定ボルトを装着して取付
けフレーム１に取り付けられる。

【００２７】(2) 管渠Ｐの人孔Ｑ１の開始端部におい
て、地上部から引き込まれた帯状部材１００を手作業に
て数回（３回程度）捲回し、ライニング管（これを開始
用ライニング管という）Ｒｏを作製する。

【００２８】(3) この開始用ライニング管Ｒｏの前縁に
おいて、本ライニング施工装置Ｓの接合機構部５を所定
状態に設置する。すなわち、接合ローラ部２２の内面ロ
ーラ３と外面ローラ４とをライニング管Ｒｏの閉合部に
配するが、外面ローラ４の輪状鍔部６１を帯状部材１０
０の溝１０４に嵌め込み、特に輪状鍔部６１ａを閉合部
Ｈに正確に当接する。また、内面ローラ３の鍔３ｂを帯
状部材１００の凹溝１１０に係合させる。更にまた、案
内ローラ２の鍔を帯状部材１００の凹溝１１０に係合さ
せる。

【００２９】(4) 接合機構部５を回転駆動し、内面ロー
ラ３と外面ローラ４との挟着力をもって、帯状部材１０
０の閉合部Ｈにおいて、その継手構造により開始用ライ
ニング管Ｒｏに連なって新たに供給される帯状部材１０
０は接合される。同時に、外面ローラ４の輪状鍔部５６
と帯状部材１００の溝１０４との係合案内作用により、
接合ローラ部２２は管周方向に公転し、かつ管軸方向に
前進する。接合機構部５の回転に伴い、本装置Ｓは全体
的に回転するとともに所定のピッチで前進し、本装置Ｓ
は前方へ移動する。これにより帯状部材１００は螺旋状
に捲回され、ライニング管Ｒが施工される。

【００３０】(4A)この工程において、送り機構２２の送
りローラ部５０は、管渠Ｐの管壁に当接し、本装置Ｓの
回転する方向すなわち順方向に回転することにより、本
装置Ｓの回転を円滑になす。すなわち、油圧モータ２４
の回転により第１の軸部３７が回転駆動され、歯車４
０，４１を介して第２の軸部３８を回転駆動する。これ
により、駆動スプロケット４５は軸部３８と一体的に回
転し、該駆動スプロケット４５に巻き掛けられたチェー
ン４７を介してスプロケット付き送りローラ４６が回転
される。駆動スプロケット４５とスプロケット付き送り
ローラ４６とは同一方向に回転し、ひいては内面ローラ
３も同一方向となる。接合機構部５が上方位置にあると
き、本装置Ｓと管梁Ｐの壁面とは接触する部分はなく、
その回転動に問題はない。接合機構部５が下方に至るに
つれ、送り機構２２の送りローラ部５０が管梁Ｐの壁面
に接触するようになる。送りローラ部５０は接合機構部
５において最外方に突出したものとなっており、外面ロ
ーラ４の壁面との接触を防止する。接合機構部５が最下
端にあるとき、送りローラ部５０に最大の荷重が掛かる
が、スペーサローラ４４は送りローラ部５０に掛かる荷
重を分担する。更に、送りローラ部５０は管渠Ｐの壁面
に接触し、その回転により壁面から反作用を受けて本ラ
イニング施工装置Ｓに回転力を付与し、本ライニング施
工装置Ｓの円滑な回転に寄与する。

【００３１】(4B)なおまた、この工程において、帯状部
材１００は地上部に配された巻出し装置Ｔより順次供給
される。該巻出し装置Ｔは、図７にその構成の一例を示
すように、人孔Ｑ１の開口部周りに配された円形軌状２
００上に転子２０２を介して回転台２０４が回転自在に
配備され、この回転台２０４に帯状部材１００を繰出し
自在に巻き付けた巻胴２０６が回転自在に支持されてな
る。これにより、円形軌条２００に沿う回転台２０４の
水平面での回転と巻胴２０６の鉛直面での回転とが合成
される。製管動作に伴い帯状部材１００はねじれ回転を
なすが、巻出し装置Ｔにおいてはこの回転に同期して回
転台２０４をもってこれに追従する。

【００３２】(5) 管渠Ｐの全長にライニング管Ｒが施工
されると、管渠Ｐとライニング管Ｒとの間隙にセメント
ミルクＭが充填されその固結を待って本実施例は完了す
る。

【００３３】（実施形態の効果）本実施形態の管渠内ラ
イニング施工装置Ｓは叙上の態様をもって実施されるも
のであるので、以下の効果を発揮する。本ライニング施
工装置によれば、送り機構２２の送りローラ部５０によ
り、接合機構部５の外面ローラ４を保護するとともに、
管渠Ｐの壁面に接触し、その回転により壁面から反作用
を受けて本ライニング施工装置Ｓに回転力を付与し、本
ライニング施工装置Ｓの円滑な回転に寄与する。更に、
送り機構２２の送りローラ部５０により、本装置自体の
送りが円滑になされるので、更に長大なライニング施工
を実施でき、管渠の曲がり部での施工も更に円滑に実施
できる。更にまた、送り機構２２の駆動力は接合機構部
５の駆動力と共通にし、効率的な機構を得ることができ
る。

【００３４】本実施形態では、送り機構２２において、
チェーン（４７）駆動を示したが、チェーンに替えてベ
ルト好ましくはＶベルトをもって、ベルト駆動を採って
も本発明を実質的に変更するものではない。あるいはま
た、３つの歯車よりなる歯車列を採ることができる。す
なわち、第１の歯車（駆動歯車）は軸３８に取り付けら
れ、第２の歯車（被動歯車）は軸３９に取り付けられ、
第３の歯車（遊び歯車）は第１と第２との歯車間に介装
され、これらはユニット体として構成され、軸３８，３
９に装着自在に取り付けられる。

【００３５】本発明は叙上の実施の形態に限定されるも
のではなく、本発明の基本的技術思想の範囲内で種々設
計変更が可能である。すなわち、以下の態様は本発明の
技術的範囲内に包含される。 取付けフレーム１において、分割体に限定されず一体
ものでもよく、更にはその分割数に限定されない。先の
実施例では円環状の取付けフレームを示したが、十字状
を含む放射状の骨組み体よりなる取付けフレームの採用
を妨げるものではない。この場合、放射状体の先端に案
内ローラ並びに接合機構部が取り付けられることはいう
までもない。 案内ローラ２において、それらの全てを平滑案内ロー
ラ２Ａとすること、あるいは全てを鍔付き案内ローラ２
Ｂとすること。 接合機構部５において、油圧駆動に限定されるもので
はなく、空気圧モータあるいは電動モータを採用するこ
とができる。空気圧モータを採るとき、回転継手５６の
採用に変わりがないが、電動モータを採るとき、回転継
手に替えて回転ブラシを採る。あるいはまた、手動機構
を除外するものではなく、歯車機構２１を介してハンド
ル操作をもってローラ３，４を駆動する。

【００３６】

【発明の効果】本発明の管渠内ライニング施工装置によ
れば、送りローラにより本装置自体の回転が円滑になさ
れ、更に長大なライニング施工を実施でき、管渠の曲が
り部での施工も更に円滑に実施できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の管渠内ライニング施工装置の一実施形
態の全体の概略を示す一部側面一部縦断面図。

【図２】本発明の管渠内ライニング施工装置の要部の取
付けフレームの正面図。

【図３】その側面図（図２のIII 方向矢視図）

【図４】接合機構部の正面拡大図。

【図５】接合機構部の内部構成図（図４のｖ−v 線断面
図）。

【図６】接合ローラ部の拡大断面図。

【図７】本施工装置による施工工事の要領図。

【図８】(a) 図は帯状部材の一態様を示す断面図。(b)
図はこの帯状部材相互の接合関係を示す断面図。

【符号の説明】

Ｐ…管渠、Ｒ…ライニング管、Ｓ…ライニング施工装
置、１…取付けフレーム、２…案内ローラ、３…内面ロ
ーラ、４…外面ローラ、５…接合機構部、２２…送り機
構、４６…送りローラ、１００…帯状部材、１０４…案
内溝

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 北橋 直機 滋賀県栗太郡栗東町野尻75 積水化学工業 株式会社内 (72)発明者 北山 康 滋賀県栗太郡栗東町野尻75 積水化学工業 株式会社内

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 管渠内において、両側縁部に継手が形成
   され連続的に供給される長尺の帯状部材を螺旋状に捲回
   し、相接する継手相互を係合させて形成された管状体を
   残置させ、前記既に形成された管状体の前方に新たに供
   給される帯状部材をもって管状体を付加形成するライニ
   ング施工装置であって、 剛性を有し、前記管状体の内側に配される取付けフレー
   ム；前記取付けフレームを介して同一円周上に所定ピッ
   チをもって取り付けられ、前記管状体の内面に当接する
   複数の案内ローラ；前記取付けフレームを介して取り付
   けられ、前記既に形成された管状体と新たに供給される
   帯状部材との閉合部位に配されるとともに帯状部材を挟
   着する外面ローラと内面ローラとからなる接合機構部；
   を有してなり、 前記接合機構部において、その外面が最外方へ突出し、
   ライニング施工装置の回転方向と同一方向に回転する送
   りローラが回転駆動される、ことを特徴とする管渠内ラ
   イニング施工装置。