JPH0939069A - 中空成形機のクロスヘッド - Google Patents
中空成形機のクロスヘッドInfo
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- JPH0939069A JPH0939069A JP7187211A JP18721195A JPH0939069A JP H0939069 A JPH0939069 A JP H0939069A JP 7187211 A JP7187211 A JP 7187211A JP 18721195 A JP18721195 A JP 18721195A JP H0939069 A JPH0939069 A JP H0939069A
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- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C48/00—Extrusion moulding, i.e. expressing the moulding material through a die or nozzle which imparts the desired form; Apparatus therefor
- B29C48/03—Extrusion moulding, i.e. expressing the moulding material through a die or nozzle which imparts the desired form; Apparatus therefor characterised by the shape of the extruded material at extrusion
- B29C48/09—Articles with cross-sections having partially or fully enclosed cavities, e.g. pipes or channels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C48/00—Extrusion moulding, i.e. expressing the moulding material through a die or nozzle which imparts the desired form; Apparatus therefor
- B29C48/25—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
- B29C48/30—Extrusion nozzles or dies
- B29C48/3001—Extrusion nozzles or dies characterised by the material or their manufacturing process
- B29C48/3003—Materials, coating or lining therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Extrusion Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Blow-Moulding Or Thermoforming Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 粘度の高い樹脂を中空成形機のクロスヘッド
で吐出するとき発生しやすい、各種のパリソンの筋およ
び樹脂の劣化物をなくすことができる、中空成形機のク
ロスヘッドを提供する。 【解決手段】 クロスヘッド１の中子５の外周壁には順
次、マニホールド溝１０、スパイラル溝１１およびプレ
ッシャ−リリーフ溝１２が設けられ、前記マニホールド
溝１０は、その上方の稜線が下方向に傾斜され、前記ス
パイラル溝１１はすくなくとも４条スパイラルとされ、
前記プレッシャーリリーフ溝１１は少なくとも２段設け
られている。
で吐出するとき発生しやすい、各種のパリソンの筋およ
び樹脂の劣化物をなくすことができる、中空成形機のク
ロスヘッドを提供する。 【解決手段】 クロスヘッド１の中子５の外周壁には順
次、マニホールド溝１０、スパイラル溝１１およびプレ
ッシャ−リリーフ溝１２が設けられ、前記マニホールド
溝１０は、その上方の稜線が下方向に傾斜され、前記ス
パイラル溝１１はすくなくとも４条スパイラルとされ、
前記プレッシャーリリーフ溝１１は少なくとも２段設け
られている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、中空成形機のクロ
スヘッドに関するものである。
スヘッドに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、中空成形機のダイとしては、たと
えば、実公平７−１１９５６号公報に示されているよう
なものがある。これを図５〜図７を参照して説明する。
えば、実公平７−１１９５６号公報に示されているよう
なものがある。これを図５〜図７を参照して説明する。
【０００３】図５はスパイダを有する押出ダイを示し、
図中、符号３１は押出機出口、３２はダイ、３３はマン
ドレル、３４はスパイダ、３５はボカシネジである。前
記ボカシネジ３５は、図６に示すように、どの縦断面で
も２から３山で、ネジ溝の深さｄは、入口から先へ次第
に浅くなり、下流端では溝が無くなり、環状絞り部３５
ａになっている。この環状絞り部３５ａは、流路Ａをボ
カシネジ３５直前の流路厚みａからａ′へ、３分の１以
下に絞っている。そして、環状絞り部３５ａの後、先の
流路厚みに戻されている。
図中、符号３１は押出機出口、３２はダイ、３３はマン
ドレル、３４はスパイダ、３５はボカシネジである。前
記ボカシネジ３５は、図６に示すように、どの縦断面で
も２から３山で、ネジ溝の深さｄは、入口から先へ次第
に浅くなり、下流端では溝が無くなり、環状絞り部３５
ａになっている。この環状絞り部３５ａは、流路Ａをボ
カシネジ３５直前の流路厚みａからａ′へ、３分の１以
下に絞っている。そして、環状絞り部３５ａの後、先の
流路厚みに戻されている。
【０００４】図７は分流流路を有する押出ダイを示し、
押出機出口３１とダイ３２が直交しており、分流流路３
７を経て管状通路Ａから、この場合はメネジであるボカ
シネジ３５を通して押出している。また、分流流路３７
を有する他の押出ダイとしては、分流流路３７がリング
状溝とされ、分流流路３７に入った樹脂が２つに分流し
て、樹脂の流入口と１８０°反対の溝内で合流されるも
のがある。
押出機出口３１とダイ３２が直交しており、分流流路３
７を経て管状通路Ａから、この場合はメネジであるボカ
シネジ３５を通して押出している。また、分流流路３７
を有する他の押出ダイとしては、分流流路３７がリング
状溝とされ、分流流路３７に入った樹脂が２つに分流し
て、樹脂の流入口と１８０°反対の溝内で合流されるも
のがある。
【０００５】前記ボカシネジ３５によって前記スパイダ
３４または分流流路３７で材料に生じた合流部の筋が消
され、ボカシネジ３５の下端部に設けた環状絞り部３５
ａによって、ボカシネジ３５のネジ山の筋が消され、ま
た、環状絞り部３５ａの後の流路厚みａ′によって残存
する合流部の筋とネジ山の筋がよりよく一体化されると
記載されている。
３４または分流流路３７で材料に生じた合流部の筋が消
され、ボカシネジ３５の下端部に設けた環状絞り部３５
ａによって、ボカシネジ３５のネジ山の筋が消され、ま
た、環状絞り部３５ａの後の流路厚みａ′によって残存
する合流部の筋とネジ山の筋がよりよく一体化されると
記載されている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】従来の中空成形機のダ
イは、以上のように構成されているため、次ぎのような
課題が存在していた。図７に示すダイの分流流路は、そ
の構成が明確でないので、後者の分流流路がリング状溝
とされているものについて述べると、分流流路に入った
樹脂は、ここで円周方向の圧力分布が整えられるが、合
流部で滞留して熱劣化し、壁面に付着して硬くなり流路
を狭めるので、合流不良が発生し、パリソンに筋を作る
不具合があった。
イは、以上のように構成されているため、次ぎのような
課題が存在していた。図７に示すダイの分流流路は、そ
の構成が明確でないので、後者の分流流路がリング状溝
とされているものについて述べると、分流流路に入った
樹脂は、ここで円周方向の圧力分布が整えられるが、合
流部で滞留して熱劣化し、壁面に付着して硬くなり流路
を狭めるので、合流不良が発生し、パリソンに筋を作る
不具合があった。
【０００７】特に、硬い樹脂では、分流流路の流入口と
１８０°反対の合流部では、押し合う圧力が小さくなる
ので、十分な融着が得られずパリソンに筋を作る。ま
た、樹脂にチタン白などのカラーリング材を分散させた
ものにおいては、流入口よりも合流部の方が流路長が長
いので滞留時間が長くなり、流入口の樹脂温度よりも高
くなる。そのために合流部では、樹脂の粘度が下がり樹
脂に分散していたチタン白などの無機物質が遊離しやす
くなるので、チタン白などが合流部のハウジングの壁に
付着して突起となり、樹脂の表面を傷付け、パリソンの
外表面に傷や筋がつきやすいという不具合があった。
１８０°反対の合流部では、押し合う圧力が小さくなる
ので、十分な融着が得られずパリソンに筋を作る。ま
た、樹脂にチタン白などのカラーリング材を分散させた
ものにおいては、流入口よりも合流部の方が流路長が長
いので滞留時間が長くなり、流入口の樹脂温度よりも高
くなる。そのために合流部では、樹脂の粘度が下がり樹
脂に分散していたチタン白などの無機物質が遊離しやす
くなるので、チタン白などが合流部のハウジングの壁に
付着して突起となり、樹脂の表面を傷付け、パリソンの
外表面に傷や筋がつきやすいという不具合があった。
【０００８】また、マニホールドの下部に設けた２から
３山のボカシネジ、このボカシネジの下端部に設けた環
状絞り部、この環状絞り部の後の流路厚みによって、合
流部の筋とネジ山の筋が消されるとあるが、粘度が高い
樹脂とか、チタン白などを分散した樹脂においては、合
流部の筋とネジ山の筋を消すことができない。
３山のボカシネジ、このボカシネジの下端部に設けた環
状絞り部、この環状絞り部の後の流路厚みによって、合
流部の筋とネジ山の筋が消されるとあるが、粘度が高い
樹脂とか、チタン白などを分散した樹脂においては、合
流部の筋とネジ山の筋を消すことができない。
【０００９】本発明は、従来の技術の有するこのような
問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とすると
ころは、粘度の高い樹脂またはチタン白などのカラーリ
ング材を分散した樹脂を中空成形機のクロスヘッドで吐
出するときに発生しやすい、各種筋および樹脂の劣化物
をなくすことができる、中空成形機のクロスヘッドを提
供することを目的とする。
問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とすると
ころは、粘度の高い樹脂またはチタン白などのカラーリ
ング材を分散した樹脂を中空成形機のクロスヘッドで吐
出するときに発生しやすい、各種筋および樹脂の劣化物
をなくすことができる、中空成形機のクロスヘッドを提
供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明によるクロスヘッ
ドの中子の外周壁には順次、マニホールド溝、スパイラ
ル溝およびプレッシャーリリーフ溝が形成され、前記マ
ニホールド溝は、その上方の稜線が下方向に傾斜され、
コートハンガー状に合流部に近づくにつれて徐々に絞ら
れており、前記スパイラル溝はすくなくとも４条スパイ
ラルとされ、前記プレッシャーリリーフ溝は少なくとも
２段設けられていることを特徴とする。前記スパイラル
溝はマニホールドからの入口が最も深く、回転して切り
上がる部分では前記溝がなくなり中子の外周と同一寸法
とされていることが好ましい。前記プレッシャーリリー
フ溝は、断面台形状のリング溝であることが好ましい。
ドの中子の外周壁には順次、マニホールド溝、スパイラ
ル溝およびプレッシャーリリーフ溝が形成され、前記マ
ニホールド溝は、その上方の稜線が下方向に傾斜され、
コートハンガー状に合流部に近づくにつれて徐々に絞ら
れており、前記スパイラル溝はすくなくとも４条スパイ
ラルとされ、前記プレッシャーリリーフ溝は少なくとも
２段設けられていることを特徴とする。前記スパイラル
溝はマニホールドからの入口が最も深く、回転して切り
上がる部分では前記溝がなくなり中子の外周と同一寸法
とされていることが好ましい。前記プレッシャーリリー
フ溝は、断面台形状のリング溝であることが好ましい。
【００１１】前記ハウジングと前記中子の樹脂流路面に
はテフロンコーティングまたはテフロン含浸メッキの何
れか一方がなされていることが好ましい。
はテフロンコーティングまたはテフロン含浸メッキの何
れか一方がなされていることが好ましい。
【００１２】
【発明の実施の形態】本発明によるクロスヘッドのクロ
スヘッド本体のマニホールド溝上方の稜線は下方向に傾
斜されているので、溶融樹脂が下方向に流れやすく滞留
しない。また、この溝の形状がコートハンガー状に合流
部に近づくにつれ徐々に絞られため、合流部での樹脂の
圧力損失が少なくなり、円周方向における押し合う圧力
が大きくなるので合流部での融着力が上がり、パリソン
の合流部での合流不良を防止し、パリソンの筋の発生が
防止される。前記マニホールド溝を経て、スパイラル溝
に流入した溶融樹脂は、スパイラル溝内を回転して円周
方向にさらに均一な圧力分布とされると共に、合流部で
の筋が消される。前記スパイラル溝によって分流して流
れてきた溶融樹脂は、薄くフイルム状に伸ばされること
で適正な圧力が加えられて融着される。前記フイルム状
に伸ばされた溶融樹脂は、複数段のプレッシャーリリー
フ溝内で乱流とされるので、前記マニホールド溝の合流
部およびスパイラル溝によって発生し、完全に消しきれ
なかった筋が消され、筋のないパリソンをクロスヘッド
から吐出することができる。
スヘッド本体のマニホールド溝上方の稜線は下方向に傾
斜されているので、溶融樹脂が下方向に流れやすく滞留
しない。また、この溝の形状がコートハンガー状に合流
部に近づくにつれ徐々に絞られため、合流部での樹脂の
圧力損失が少なくなり、円周方向における押し合う圧力
が大きくなるので合流部での融着力が上がり、パリソン
の合流部での合流不良を防止し、パリソンの筋の発生が
防止される。前記マニホールド溝を経て、スパイラル溝
に流入した溶融樹脂は、スパイラル溝内を回転して円周
方向にさらに均一な圧力分布とされると共に、合流部で
の筋が消される。前記スパイラル溝によって分流して流
れてきた溶融樹脂は、薄くフイルム状に伸ばされること
で適正な圧力が加えられて融着される。前記フイルム状
に伸ばされた溶融樹脂は、複数段のプレッシャーリリー
フ溝内で乱流とされるので、前記マニホールド溝の合流
部およびスパイラル溝によって発生し、完全に消しきれ
なかった筋が消され、筋のないパリソンをクロスヘッド
から吐出することができる。
【００１３】
【実施例】本発明の実施例について図面を参照して説明
する。図１は本発明による中空成形機のクロスヘッドを
示す縦断面図である。
する。図１は本発明による中空成形機のクロスヘッドを
示す縦断面図である。
【００１４】同図において、スクリュ１６が内挿されて
いる押出機１７のシリンダ１８の先端には、クロスヘッ
ド１がブレーカプレート１９を介して取付けられてい
る。クロスヘッド１は、アダプタ２０とクロスヘッド本
体２とから構成されている。
いる押出機１７のシリンダ１８の先端には、クロスヘッ
ド１がブレーカプレート１９を介して取付けられてい
る。クロスヘッド１は、アダプタ２０とクロスヘッド本
体２とから構成されている。
【００１５】前記アダプタ２０は円柱状で中心部には前
記シリンダ１８と連通する樹脂通路が形成され、外周壁
にはヒータ２１が取付けられている。そのアダプタ２０
の一端には前記シリンダ１８と接続されるフランジが２
２設けられ、他端にはクロスヘッド本体２が取付けられ
ようにされている。
記シリンダ１８と連通する樹脂通路が形成され、外周壁
にはヒータ２１が取付けられている。そのアダプタ２０
の一端には前記シリンダ１８と接続されるフランジが２
２設けられ、他端にはクロスヘッド本体２が取付けられ
ようにされている。
【００１６】前記クロスヘッド本体２は、前記アダプタ
２０の樹脂通路と連通する流入部３を有する円筒状のハ
ウジング４と、このハウジング４の内孔に挿通され内周
壁との間に環状の樹脂通路を形成する中子５と、この中
子５の中心部に挿通され、先端が円錐状とされているコ
ア６を前後動するスピンドル７と、前記ハウジング４の
先端にダイホルダ８によって取付けられ中心部に円錐孔
を有するダイ９とから構成されている。
２０の樹脂通路と連通する流入部３を有する円筒状のハ
ウジング４と、このハウジング４の内孔に挿通され内周
壁との間に環状の樹脂通路を形成する中子５と、この中
子５の中心部に挿通され、先端が円錐状とされているコ
ア６を前後動するスピンドル７と、前記ハウジング４の
先端にダイホルダ８によって取付けられ中心部に円錐孔
を有するダイ９とから構成されている。
【００１７】図２は中子５を示す一部断面構成図であ
る。同図に示すように、中子５の外周壁には、上部から
マニホールド溝１０、スパイラル溝１１、プレッシャー
リリーフ溝１２が順次設けられ、先端は円錐状とされて
いる。
る。同図に示すように、中子５の外周壁には、上部から
マニホールド溝１０、スパイラル溝１１、プレッシャー
リリーフ溝１２が順次設けられ、先端は円錐状とされて
いる。
【００１８】前記マニホールド溝１０に、ハンジング４
に形成されている流入部３が連通されている。そのマニ
ホールド溝１０の上方の稜線は下方向に傾斜されている
ので、マニホールド溝１０はコートハンガー状に合流部
に近づくにつれ、徐々に絞られている。なお、図３はマ
ニホールド溝１０の上方の稜線を示す展開図である。同
図において、Ｄはマニホールド溝１０の上方に位置する
中子５の外径、Ｌはその長さを示している。マニホール
ド溝１０をこのような形状とするによって、合流部１３
に滞留しやすい溶融樹脂またはチタン白などの遊離付着
物に、十分な樹脂圧力を作用させて下方向に流れ力を与
えて滞留防止を図る共に、合流部１３での圧力損失を小
さくして円周方向における押し合う圧力を大きくし、融
着力を上げて合流部での融着不良防止を図り、パリソン
１４の合流部１３での筋の発生を防止する。
に形成されている流入部３が連通されている。そのマニ
ホールド溝１０の上方の稜線は下方向に傾斜されている
ので、マニホールド溝１０はコートハンガー状に合流部
に近づくにつれ、徐々に絞られている。なお、図３はマ
ニホールド溝１０の上方の稜線を示す展開図である。同
図において、Ｄはマニホールド溝１０の上方に位置する
中子５の外径、Ｌはその長さを示している。マニホール
ド溝１０をこのような形状とするによって、合流部１３
に滞留しやすい溶融樹脂またはチタン白などの遊離付着
物に、十分な樹脂圧力を作用させて下方向に流れ力を与
えて滞留防止を図る共に、合流部１３での圧力損失を小
さくして円周方向における押し合う圧力を大きくし、融
着力を上げて合流部での融着不良防止を図り、パリソン
１４の合流部１３での筋の発生を防止する。
【００１９】前記スパイラル溝１１は、樹脂の円周方向
の圧力分布を均一にすると共に、合流部１３での筋を消
すためのものであり４条以上が望ましい。最も望ましい
４条、１．５回転の場合、中子５の縦方向断面でみると
６溝（４条×１．５）となる。図４に示す４条のスパイ
ラル溝１１はマニホールド溝１０からの入口が最も深
く、１．５回転して切り上がる部分では溝１１がなくな
り、中子５の外周と同一寸法となっている。
の圧力分布を均一にすると共に、合流部１３での筋を消
すためのものであり４条以上が望ましい。最も望ましい
４条、１．５回転の場合、中子５の縦方向断面でみると
６溝（４条×１．５）となる。図４に示す４条のスパイ
ラル溝１１はマニホールド溝１０からの入口が最も深
く、１．５回転して切り上がる部分では溝１１がなくな
り、中子５の外周と同一寸法となっている。
【００２０】前記プレッシャーリリーフ溝１２は、溶融
樹脂を乱流として、スパイラル溝１１およびマニホール
ド溝１０の合流部１３で発生した筋などを消すためのも
のであり、縦方向に複数段設けられている。このプレッ
シャーリリーフ溝１２は断面台形状のリング溝とし、２
段設けることが望ましい。
樹脂を乱流として、スパイラル溝１１およびマニホール
ド溝１０の合流部１３で発生した筋などを消すためのも
のであり、縦方向に複数段設けられている。このプレッ
シャーリリーフ溝１２は断面台形状のリング溝とし、２
段設けることが望ましい。
【００２１】前記中子５の外周壁とハウジング４の内周
壁との隙間は約１mmとされている。また、前記ハウジン
グ４の内孔と中子５の流路面に滑り性の良い表面処理、
例えばテフロンコーティグまたはテフロン材含浸メッキ
などを行うと、チタン白などのカラーリング材の付着固
化を防止することができる。
壁との隙間は約１mmとされている。また、前記ハウジン
グ４の内孔と中子５の流路面に滑り性の良い表面処理、
例えばテフロンコーティグまたはテフロン材含浸メッキ
などを行うと、チタン白などのカラーリング材の付着固
化を防止することができる。
【００２２】次ぎに、上記実施例の動作について説明す
る。
る。
【００２３】押出機１７で溶融・混練された樹脂は、ア
ダプタ２０を通り、クロスヘッド本体２のハウジング４
の流入部３から中子５のマニホールド溝１０に入り、下
向きに流れ方向を変える。マニホールド溝１０の上方の
稜線は下方向に傾斜されているので、溶融樹脂が下方向
に流れやすく滞留しない。例えば、チタン白などの遊離
付着も常に下方向の流れでしごき落される。また、この
溝１０の形状がコートハンガー状に合流部１３に近づく
につれ徐々に絞られため、合流部１３での樹脂の圧力損
失が少なくなり、円周方向における押し合う圧力が大き
くなるので、合流部１３での融着力が上がり、パリソン
１４の合流部１３での合流不良を防止し、パリソン１４
の筋の発生が防止される。前記マニホールド溝１０を経
て、４条のスパイラル溝１１に流入した溶融樹脂は、ス
パイラル溝１１内を１．５回転して円周方向にさらに均
一な圧力分布とされると同時に、合流部１３での筋が消
される。また、スパイラル溝１１によって４分流して流
れてきた溶融樹脂は、薄くフイルム状に伸ばされること
で適正な圧力が加えられて融着される。
ダプタ２０を通り、クロスヘッド本体２のハウジング４
の流入部３から中子５のマニホールド溝１０に入り、下
向きに流れ方向を変える。マニホールド溝１０の上方の
稜線は下方向に傾斜されているので、溶融樹脂が下方向
に流れやすく滞留しない。例えば、チタン白などの遊離
付着も常に下方向の流れでしごき落される。また、この
溝１０の形状がコートハンガー状に合流部１３に近づく
につれ徐々に絞られため、合流部１３での樹脂の圧力損
失が少なくなり、円周方向における押し合う圧力が大き
くなるので、合流部１３での融着力が上がり、パリソン
１４の合流部１３での合流不良を防止し、パリソン１４
の筋の発生が防止される。前記マニホールド溝１０を経
て、４条のスパイラル溝１１に流入した溶融樹脂は、ス
パイラル溝１１内を１．５回転して円周方向にさらに均
一な圧力分布とされると同時に、合流部１３での筋が消
される。また、スパイラル溝１１によって４分流して流
れてきた溶融樹脂は、薄くフイルム状に伸ばされること
で適正な圧力が加えられて融着される。
【００２４】前記フイルム状に伸ばされた溶融樹脂は、
一段目のプレッシャーリリーフ溝１２で減圧され、続い
て外周壁でフイルム状とされ、さらに二段目のプレッシ
ャーリリーフ溝１２で減圧される。このプレッシャーリ
リーフ溝１２内で、溶融樹脂は乱流とされ、スパイラル
溝１１およびマニホールド溝１０の合流部１３で発生し
た筋が消される。また、スパイラル溝１１の両側の山と
ハウジング４との小さい隙間に遊離して付着したチタン
白の硬い突起による筋もこのプレッシャーリリーフ溝１
２内で消される。
一段目のプレッシャーリリーフ溝１２で減圧され、続い
て外周壁でフイルム状とされ、さらに二段目のプレッシ
ャーリリーフ溝１２で減圧される。このプレッシャーリ
リーフ溝１２内で、溶融樹脂は乱流とされ、スパイラル
溝１１およびマニホールド溝１０の合流部１３で発生し
た筋が消される。また、スパイラル溝１１の両側の山と
ハウジング４との小さい隙間に遊離して付着したチタン
白の硬い突起による筋もこのプレッシャーリリーフ溝１
２内で消される。
【００２５】続いて、前記溶融樹脂は、ハウジング４と
先端が円錐状とされている中子５の隙間で整流とされて
下方に流れ、ダイ９とコア６の隙間で所定の直径と肉厚
とされてパリソン１４としてクロスヘッド１から吐出さ
れる。
先端が円錐状とされている中子５の隙間で整流とされて
下方に流れ、ダイ９とコア６の隙間で所定の直径と肉厚
とされてパリソン１４としてクロスヘッド１から吐出さ
れる。
【００２６】上述したクロスヘッド１は、粘度の高い樹
脂またはチタン白などのカラーリング材を分散した樹脂
に適しているが、他の粘度で、カラーリング材が入って
いないナチュラル材にも十分効果的に使用が可能であ
る。
脂またはチタン白などのカラーリング材を分散した樹脂
に適しているが、他の粘度で、カラーリング材が入って
いないナチュラル材にも十分効果的に使用が可能であ
る。
【００２７】
【発明の効果】本発明は、以上説明したように構成され
ているので、以下に記載されているような効果を得るこ
とができる。すなわち、中空成形機のクロスヘッドで発
生するパリソンの筋や、溶融樹脂の劣化物の滞留を防止
すると共に、マニホールド溝の合流部でのパリソンの強
度低下を防止することができる。
ているので、以下に記載されているような効果を得るこ
とができる。すなわち、中空成形機のクロスヘッドで発
生するパリソンの筋や、溶融樹脂の劣化物の滞留を防止
すると共に、マニホールド溝の合流部でのパリソンの強
度低下を防止することができる。
【図１】本発明による中空成形機のクロスヘッドを示す
縦断面図である。
縦断面図である。
【図２】中子を示す一部断面構成図である。
【図３】マニホールド溝の稜線を示す展開図
【図４】スパイラル溝を示す断面図である。
【図５】従来のスパイダを有する押出ダイを示す縦断面
図である。
図である。
【図６】従来のボカシネジを示す要部縦断面図である。
【図７】従来の分流流路を有する押出ダイを示す縦断面
図である。
図である。
１ クロスヘッド ２ クロスヘッド本体 ３ 流入部 ４ ハウジング ５ 中子 ６ コア ７ スピンドル ８ ダイホルダ ９ ダイ 10 マニホールド溝 11 スパイラル溝 12 プレッシャーリリーフ溝 13 合流部 14 パリソン
Claims (4)
- 【請求項１】 ハウジング（４）の内孔に挿通され、そ
の間に環状の樹脂通路を形成する中子（５）を有するク
ロスヘッド（１）において、前記中子（５）の外周壁に
は順次、マニホールド溝（１０）、スパイラル溝（１
１）およびプレッシャ−リリーフ溝（１２）が形成さ
れ、前記マニホールド溝（１０）は、その上方の稜線が
下方向に傾斜され、コートハンガー状に合流部（１３）
に近づくにつれて徐々に絞られており、前記スパイラル
溝（１１）はすくなくとも４条スパイラルとされ、前記
プレッシャーリリーフ溝（１２）は少なくとも２段設け
られていることを特徴とする中空成形械のクロスヘッ
ド。 - 【請求項２】 前記スパイラル溝（１１）はマニホール
ド溝（１０）からの入口が最も深く、回転して切り上が
る部分では前記溝（１１）がなくなり中子（５）の外周
と同一寸法とされていることを特徴とする請求項１記載
の中空成形機のクロスヘッド。 - 【請求項３】 前記プレッシャーリリーフ溝（１２）
は、断面台形状のリング溝であることを特徴とする請求
項１または２記載の中空成形機のクロスヘッド。 - 【請求項４】 前記ハウジング（４）と前記中子（５）
の樹脂流路面にテフロンコーティングまたはテフロン含
浸メッキの何れか一方がなされていることを特徴とする
請求項１、２または３記載の中空成形機のクロスヘッ
ド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07187211A JP3100874B2 (ja) | 1995-07-24 | 1995-07-24 | 中空成形機のクロスヘッド |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07187211A JP3100874B2 (ja) | 1995-07-24 | 1995-07-24 | 中空成形機のクロスヘッド |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0939069A true JPH0939069A (ja) | 1997-02-10 |
| JP3100874B2 JP3100874B2 (ja) | 2000-10-23 |
Family
ID=16202031
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP07187211A Expired - Fee Related JP3100874B2 (ja) | 1995-07-24 | 1995-07-24 | 中空成形機のクロスヘッド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3100874B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010208297A (ja) * | 2009-03-12 | 2010-09-24 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 半導電性ゴムベルト、およびその製造方法 |
| JP2012171281A (ja) * | 2011-02-23 | 2012-09-10 | Canon Chemicals Inc | クロスヘッドダイ、および導電性ゴムローラの製造方法 |
| CN102990894A (zh) * | 2011-09-13 | 2013-03-27 | 富士施乐株式会社 | 橡胶辊制造机以及橡胶辊制造方法 |
| CN111336141A (zh) * | 2018-12-18 | 2020-06-26 | 波音公司 | 用于螺旋压力减震器的系统和方法 |
-
1995
- 1995-07-24 JP JP07187211A patent/JP3100874B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| CN111336141A (zh) * | 2018-12-18 | 2020-06-26 | 波音公司 | 用于螺旋压力减震器的系统和方法 |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3100874B2 (ja) | 2000-10-23 |
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