JPH0939558A - 車内脱臭装置 - Google Patents
車内脱臭装置Info
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- JPH0939558A JPH0939558A JP7214046A JP21404695A JPH0939558A JP H0939558 A JPH0939558 A JP H0939558A JP 7214046 A JP7214046 A JP 7214046A JP 21404695 A JP21404695 A JP 21404695A JP H0939558 A JPH0939558 A JP H0939558A
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- Japan
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- vehicle
- passage
- smoking
- air
- photocatalyst
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- Instrument Panels (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 喫煙等により生じた車室内の臭気を、光触媒
の利用によって効率よく排除できるようにする。 【解決手段】 車室４に連通する空気通路１は内外気切
換えダンパ６を介して開口５により車外とも連通し、空
気通路１内に設置された脱臭箱７、８内にはそれぞれ光
触媒及び紫外線ランプが設けられていると共に、空気通
路１内に送風ファン１２、１３が配置されていて、灰皿
の使用が検出されたとき、上記紫外線ランプが点灯して
上記光触媒が活性化されると同時に、送風ファン１２、
１３が駆動されて、実線矢印のように車内空気が空気通
路１内を通って循環するように構成されている。
の利用によって効率よく排除できるようにする。 【解決手段】 車室４に連通する空気通路１は内外気切
換えダンパ６を介して開口５により車外とも連通し、空
気通路１内に設置された脱臭箱７、８内にはそれぞれ光
触媒及び紫外線ランプが設けられていると共に、空気通
路１内に送風ファン１２、１３が配置されていて、灰皿
の使用が検出されたとき、上記紫外線ランプが点灯して
上記光触媒が活性化されると同時に、送風ファン１２、
１３が駆動されて、実線矢印のように車内空気が空気通
路１内を通って循環するように構成されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、喫煙等による車内
の臭気を光触媒の利用により排除する装置に関する。
の臭気を光触媒の利用により排除する装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】車内の脱臭装置としては、特開平３−９
９９３３号公報に示されているように、紫外線ランプと
光触媒を塗布した活性炭とを内蔵するランプ箱を車内送
風口に設置し、シガレットライタ用コンセントに挿入し
たプラグにより紫外線ランプを点灯させて、紫外線ラン
プからの紫外線が活性炭を照射することにより、車内の
臭気エアがランプ箱を通過する際に無臭化されるように
したものが知られているが、この場合には、脱臭装置を
作動させる度にプラグをコンセントに挿入する操作が必
要であって、実用上は非常に面倒である一方、脱臭装置
を作動させたままにしておけば、脱臭の必要がないとき
でも常に電力を消費して、不経済となることは避けられ
なかった。
９９３３号公報に示されているように、紫外線ランプと
光触媒を塗布した活性炭とを内蔵するランプ箱を車内送
風口に設置し、シガレットライタ用コンセントに挿入し
たプラグにより紫外線ランプを点灯させて、紫外線ラン
プからの紫外線が活性炭を照射することにより、車内の
臭気エアがランプ箱を通過する際に無臭化されるように
したものが知られているが、この場合には、脱臭装置を
作動させる度にプラグをコンセントに挿入する操作が必
要であって、実用上は非常に面倒である一方、脱臭装置
を作動させたままにしておけば、脱臭の必要がないとき
でも常に電力を消費して、不経済となることは避けられ
なかった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、喫煙等によ
り生じた車内の臭気を、光触媒の利用によって効率よく
排除できる装置を提供しようとするものである。
り生じた車内の臭気を、光触媒の利用によって効率よく
排除できる装置を提供しようとするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】このため、本発明にかか
る車内脱臭装置は、車内への空気通路に設置された脱臭
用光触媒と、同光触媒の近傍に配置され点灯時に上記光
触媒を活性化させるランプと、乗員の喫煙を検知する喫
煙検知手段と、同喫煙検知手段による上記喫煙の検知に
応じて上記ランプを点灯させる制御手段とを有してい
る。
る車内脱臭装置は、車内への空気通路に設置された脱臭
用光触媒と、同光触媒の近傍に配置され点灯時に上記光
触媒を活性化させるランプと、乗員の喫煙を検知する喫
煙検知手段と、同喫煙検知手段による上記喫煙の検知に
応じて上記ランプを点灯させる制御手段とを有してい
る。
【０００５】従って、喫煙検知手段が乗員の喫煙を検知
すれば、自動的に制御手段が作動してランプを点灯させ
るので、ランプの近傍に配置された脱臭用光触媒が活性
化されて、車内への空気通路における空気が光触媒との
接触により脱臭され、このため、車内を迅速かつ確実に
清浄化することができる。
すれば、自動的に制御手段が作動してランプを点灯させ
るので、ランプの近傍に配置された脱臭用光触媒が活性
化されて、車内への空気通路における空気が光触媒との
接触により脱臭され、このため、車内を迅速かつ確実に
清浄化することができる。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下、図面に示す本発明の実施形
態例について説明する。図１において、車両のダッシュ
ボード内に形成された空気通路１は、開口２、３により
それぞれ車室４内に連通すると共に、開口５により車外
と連通していて、開口５に近接して内外気切換えダンパ
６が設けられている。
態例について説明する。図１において、車両のダッシュ
ボード内に形成された空気通路１は、開口２、３により
それぞれ車室４内に連通すると共に、開口５により車外
と連通していて、開口５に近接して内外気切換えダンパ
６が設けられている。
【０００７】また、開口２、３にそれぞれ近接した空気
通路１内の部分には同構造の脱臭箱７、８が設置され、
各脱臭箱７、８内には図２に示されているように、酸化
チタン、酸化イットリウム、酸化錫、酸化亜鉛、酸化タ
ングステン等や、これらに白金、パラジウム、ロジウム
等を担持させた脱臭用光触媒を、活性炭素繊維に添着し
て構成された触媒体１０が通気性をもつように設置され
ていると共に、触媒体１０の近傍に紫外線ランプ１１が
配置されており、紫外線ランプ１１が点灯すれば、その
紫外線に照射された触媒体１０の光触媒が活性化される
ように構成されている。
通路１内の部分には同構造の脱臭箱７、８が設置され、
各脱臭箱７、８内には図２に示されているように、酸化
チタン、酸化イットリウム、酸化錫、酸化亜鉛、酸化タ
ングステン等や、これらに白金、パラジウム、ロジウム
等を担持させた脱臭用光触媒を、活性炭素繊維に添着し
て構成された触媒体１０が通気性をもつように設置され
ていると共に、触媒体１０の近傍に紫外線ランプ１１が
配置されており、紫外線ランプ１１が点灯すれば、その
紫外線に照射された触媒体１０の光触媒が活性化される
ように構成されている。
【０００８】さらに、脱臭箱７、８の開口２、３と反対
側における空気通路１内には、それぞれ第１ファン１２
及び第２ファン１３が設置されており、第１ファン１２
は可逆転式であって、選択的にいずれの方向へも送風す
ることができる一方、第２ファン１３は脱臭箱８へ向か
ってのみ送風することができるものである。
側における空気通路１内には、それぞれ第１ファン１２
及び第２ファン１３が設置されており、第１ファン１２
は可逆転式であって、選択的にいずれの方向へも送風す
ることができる一方、第２ファン１３は脱臭箱８へ向か
ってのみ送風することができるものである。
【０００９】他方、図３に示されているように、車両に
装備されたコントローラ２０には、それぞれ運転席に設
けられた脱臭スイッチ２１、内外気切換えスイッチ２
２、ファンスイッチ２３及び灰皿スイッチ２４と、車室
４内の天井近くに設置された臭気センサ２５からそれぞ
れ信号が入力され、後記のようにこれらからの信号に応
じてコントローラ２０から紫外線ランプ１１、内外気切
換えダンパ６、第１ファン１２及び第２ファン１３へそ
れぞれ制御信号が送られて、それらの作動が制御される
ようになっている。
装備されたコントローラ２０には、それぞれ運転席に設
けられた脱臭スイッチ２１、内外気切換えスイッチ２
２、ファンスイッチ２３及び灰皿スイッチ２４と、車室
４内の天井近くに設置された臭気センサ２５からそれぞ
れ信号が入力され、後記のようにこれらからの信号に応
じてコントローラ２０から紫外線ランプ１１、内外気切
換えダンパ６、第１ファン１２及び第２ファン１３へそ
れぞれ制御信号が送られて、それらの作動が制御される
ようになっている。
【００１０】上記装置の制御作用を図４のフローチャー
トに基づき説明すると、まず、ステップＳ１において脱
臭スイッチ２１がオート位置に入れられているかどうか
がチェックされ、オート位置に入れられていればステッ
プＳ２に進んで、灰皿スイッチ２４がオンとなっている
かどうかがチェックされる。
トに基づき説明すると、まず、ステップＳ１において脱
臭スイッチ２１がオート位置に入れられているかどうか
がチェックされ、オート位置に入れられていればステッ
プＳ２に進んで、灰皿スイッチ２４がオンとなっている
かどうかがチェックされる。
【００１１】ステップＳ２で灰皿スイッチ２４がオンと
なっていれば、乗員が喫煙しているとしてステップＳ３
で各紫外線ランプ１１が点灯し、ステップＳ４へ進んで
内外気切換えダンパ６が図１実線のように内気循環モー
ドに設定され、さらに、ステップＳ５において図１の実
線矢印で示されているように、第１ファン１２の吸気運
転により車室４内の空気が開口２から脱臭箱７内へ強制
的に吸入されるので、脱臭箱７内の触媒体１０を流過す
る空気に含まれたＨＣ成分等の臭気成分は、紫外線ラン
プ１１からの紫外線により活性化された光触媒に吸着さ
れて酸化され、酸化炭素と水となって放出されると共
に、第２ファン１３の吹き出し運転により空気通路１内
の空気が脱臭箱８内へ強制的に吹き込まれ、脱臭箱７内
と同様に脱臭箱８内においても臭気成分の酸化により空
気の脱臭が行われて、清浄化された空気が開口３から車
室４内へ吹き出される。
なっていれば、乗員が喫煙しているとしてステップＳ３
で各紫外線ランプ１１が点灯し、ステップＳ４へ進んで
内外気切換えダンパ６が図１実線のように内気循環モー
ドに設定され、さらに、ステップＳ５において図１の実
線矢印で示されているように、第１ファン１２の吸気運
転により車室４内の空気が開口２から脱臭箱７内へ強制
的に吸入されるので、脱臭箱７内の触媒体１０を流過す
る空気に含まれたＨＣ成分等の臭気成分は、紫外線ラン
プ１１からの紫外線により活性化された光触媒に吸着さ
れて酸化され、酸化炭素と水となって放出されると共
に、第２ファン１３の吹き出し運転により空気通路１内
の空気が脱臭箱８内へ強制的に吹き込まれ、脱臭箱７内
と同様に脱臭箱８内においても臭気成分の酸化により空
気の脱臭が行われて、清浄化された空気が開口３から車
室４内へ吹き出される。
【００１２】すなわち、灰皿スイッチ２４のオンにより
乗員の喫煙を簡単に検知し、第１ファン１２及び第２フ
ァン１３が自動的に駆動されて内気循環が行われ、喫煙
により生じた臭気成分が活性化された光触媒により迅速
かつ確実に除去され、脱臭が効率良く行われるため、と
くに外気を取り入れることなく車室４内を常に清浄に保
つことができて、大層便利である。
乗員の喫煙を簡単に検知し、第１ファン１２及び第２フ
ァン１３が自動的に駆動されて内気循環が行われ、喫煙
により生じた臭気成分が活性化された光触媒により迅速
かつ確実に除去され、脱臭が効率良く行われるため、と
くに外気を取り入れることなく車室４内を常に清浄に保
つことができて、大層便利である。
【００１３】また、ステップＳ１において脱臭スイッチ
２１がオート位置に入れられていなければステップＳ６
へ移行し、脱臭スイッチ２１がオンとなっているかどう
かがチェックされて、脱臭スイッチ２１がオンとなって
いなければステップＳ７へ進み、臭気センサ２５が乗員
の喫煙等による臭気を検出しているかどうかがチェック
される。ステップＳ７で臭気センサ２５が車室４内の臭
気を検出すれば、ステップＳ３へ移行して前記と同様に
車内の脱臭作用が行われるが、ステップＳ７で臭気セン
サ２５が車室４内の臭気を検出しなければ、ステップＳ
８へ進んで各紫外線ランプ１１が消灯し、次のステップ
Ｓ９においてファンスイッチ２３がオンとなっているか
どうかがチェックされる。
２１がオート位置に入れられていなければステップＳ６
へ移行し、脱臭スイッチ２１がオンとなっているかどう
かがチェックされて、脱臭スイッチ２１がオンとなって
いなければステップＳ７へ進み、臭気センサ２５が乗員
の喫煙等による臭気を検出しているかどうかがチェック
される。ステップＳ７で臭気センサ２５が車室４内の臭
気を検出すれば、ステップＳ３へ移行して前記と同様に
車内の脱臭作用が行われるが、ステップＳ７で臭気セン
サ２５が車室４内の臭気を検出しなければ、ステップＳ
８へ進んで各紫外線ランプ１１が消灯し、次のステップ
Ｓ９においてファンスイッチ２３がオンとなっているか
どうかがチェックされる。
【００１４】ステップＳ９でファンスイッチ２３がオン
となっていなければ、ステップＳ１０で第１ファン１２
及び第２ファン１３が停止させられ、ステップＳ１１で
内外気切換えスイッチ２２の位置がチェックされて、内
気循環モードとなっていればステップＳ１２へ進んで内
外気切換えダンパ６が図１実線のように内気循環モード
に設定され、また、ステップＳ１１で内外気切換えスイ
ッチ２２の位置が外気導入モードとなっていれば、ステ
ップＳ１３へ進んで内外気切換えダンパ６が図１破線の
ように外気導入モードに設定されて、それぞれステップ
Ｓ１へ戻る。
となっていなければ、ステップＳ１０で第１ファン１２
及び第２ファン１３が停止させられ、ステップＳ１１で
内外気切換えスイッチ２２の位置がチェックされて、内
気循環モードとなっていればステップＳ１２へ進んで内
外気切換えダンパ６が図１実線のように内気循環モード
に設定され、また、ステップＳ１１で内外気切換えスイ
ッチ２２の位置が外気導入モードとなっていれば、ステ
ップＳ１３へ進んで内外気切換えダンパ６が図１破線の
ように外気導入モードに設定されて、それぞれステップ
Ｓ１へ戻る。
【００１５】ステップＳ２において灰皿スイッチ２４が
オフとなっていれば、乗員の喫煙が行われていないか、
あるいは、喫煙が終わったとして、即時もしくはタイマ
により適当な一定時間をおいて、すなわち、車室４内の
臭気が光触媒の作用により完全に消滅したと考えられる
一定時間の経過後にステップＳ７へ移行し、以後前記と
同様の制御作用が行われる。
オフとなっていれば、乗員の喫煙が行われていないか、
あるいは、喫煙が終わったとして、即時もしくはタイマ
により適当な一定時間をおいて、すなわち、車室４内の
臭気が光触媒の作用により完全に消滅したと考えられる
一定時間の経過後にステップＳ７へ移行し、以後前記と
同様の制御作用が行われる。
【００１６】さらに、ステップＳ６において脱臭スイッ
チ２１がオンとなっていればステップＳ１４へ移行し、
各紫外線ランプ１１が点灯してステップＳ１５へ進み、
内外気切換えスイッチ２２の位置がチェックされて、外
気導入モードとなっていればステップＳ１６へ進んで内
外気切換えダンパ６が図１破線のように外気導入モード
に設定され、次のステップＳ１７で第１ファン１２及び
第２ファン１３が共に吹き出し運転を行い、これにより
開口５から内外気切換えダンパ６を通って空気通路１内
へ取り入れられた外気が、図１の破線矢印で示されてい
るように、脱臭箱７、８内へ強制的に送り込まれ、脱臭
箱７、８内の両触媒体１０を流過する外気に含まれたＨ
Ｃ成分等の臭気成分は、紫外線ランプ１１からの紫外線
により活性化された光触媒に吸着されて酸化され、二酸
化炭素と水となって放出されることにより脱臭が行わ
れ、清浄化された外気が開口２、３からそれぞれ図１の
破線矢印が示すように車室４内へ吹き出され、ステップ
Ｓ１へ戻る。
チ２１がオンとなっていればステップＳ１４へ移行し、
各紫外線ランプ１１が点灯してステップＳ１５へ進み、
内外気切換えスイッチ２２の位置がチェックされて、外
気導入モードとなっていればステップＳ１６へ進んで内
外気切換えダンパ６が図１破線のように外気導入モード
に設定され、次のステップＳ１７で第１ファン１２及び
第２ファン１３が共に吹き出し運転を行い、これにより
開口５から内外気切換えダンパ６を通って空気通路１内
へ取り入れられた外気が、図１の破線矢印で示されてい
るように、脱臭箱７、８内へ強制的に送り込まれ、脱臭
箱７、８内の両触媒体１０を流過する外気に含まれたＨ
Ｃ成分等の臭気成分は、紫外線ランプ１１からの紫外線
により活性化された光触媒に吸着されて酸化され、二酸
化炭素と水となって放出されることにより脱臭が行わ
れ、清浄化された外気が開口２、３からそれぞれ図１の
破線矢印が示すように車室４内へ吹き出され、ステップ
Ｓ１へ戻る。
【００１７】すなわち、車室４内へ外気が導入される場
合も、各紫外線ランプ１１が自動的に点灯されて、脱臭
箱７、８内の活性化された光触媒により外気に含まれる
臭気成分が確実に除去されるため、車室４内を清浄に保
つことができる。
合も、各紫外線ランプ１１が自動的に点灯されて、脱臭
箱７、８内の活性化された光触媒により外気に含まれる
臭気成分が確実に除去されるため、車室４内を清浄に保
つことができる。
【００１８】また、ステップＳ９でファンスイッチ２３
がオンとなっていればステップＳ１５へ移行し、以後前
記と同様の制御作用が行われる一方、ステップＳ１５で
内外気切換えスイッチ２２が内気循環モードとなってい
ればステップＳ４へ移行し、以後前記と同様の制御作用
が行われるものである。
がオンとなっていればステップＳ１５へ移行し、以後前
記と同様の制御作用が行われる一方、ステップＳ１５で
内外気切換えスイッチ２２が内気循環モードとなってい
ればステップＳ４へ移行し、以後前記と同様の制御作用
が行われるものである。
【００１９】上記のように、脱臭スイッチ２１がオート
位置に入れられて、灰皿スイッチ２４のオンにより乗員
の喫煙が検出されるか、あるいは、乗員により脱臭スイ
ッチ２１がオンとされるか、あるいは、臭気センサ２５
が乗員の喫煙等による車室４内の臭気を検出すれば、脱
臭箱７、８内の各紫外線ランプ１１が点灯して光触媒が
活性化され、第１ファン１２及び第２ファン１３の駆動
により車室内の空気が両脱臭箱７、８内の光触媒に接触
して効果的に脱臭されるので、車室４内は常時清浄に保
たれることとなり、しかも、これらファン１２、１３の
駆動や各紫外線ランプ１１の点灯は必要なときに限り自
動的に行われて、面倒な操作等はまったく不要であるた
め、取扱いが非常に便利であると同時に、電力の浪費も
容易に回避することができる長所がある。
位置に入れられて、灰皿スイッチ２４のオンにより乗員
の喫煙が検出されるか、あるいは、乗員により脱臭スイ
ッチ２１がオンとされるか、あるいは、臭気センサ２５
が乗員の喫煙等による車室４内の臭気を検出すれば、脱
臭箱７、８内の各紫外線ランプ１１が点灯して光触媒が
活性化され、第１ファン１２及び第２ファン１３の駆動
により車室内の空気が両脱臭箱７、８内の光触媒に接触
して効果的に脱臭されるので、車室４内は常時清浄に保
たれることとなり、しかも、これらファン１２、１３の
駆動や各紫外線ランプ１１の点灯は必要なときに限り自
動的に行われて、面倒な操作等はまったく不要であるた
め、取扱いが非常に便利であると同時に、電力の浪費も
容易に回避することができる長所がある。
【００２０】また、灰皿スイッチ２４や臭気センサ２５
により乗員の喫煙が検出されれば、コントローラ２０に
より内外気切換えダンパ６が内気循環モードに設定され
て、第１ファン１２による車内空気の吸い込み及び第２
ファン１３による車室４内への吹き出しが行われるの
で、車両がトンネル内等を走行中のため外気の導入が好
ましくないような場合であっても、光触媒により車内空
気の脱臭をきわめて効率良く行うことができる。
により乗員の喫煙が検出されれば、コントローラ２０に
より内外気切換えダンパ６が内気循環モードに設定され
て、第１ファン１２による車内空気の吸い込み及び第２
ファン１３による車室４内への吹き出しが行われるの
で、車両がトンネル内等を走行中のため外気の導入が好
ましくないような場合であっても、光触媒により車内空
気の脱臭をきわめて効率良く行うことができる。
【００２１】なお、上記実施形態例では乗員の喫煙検出
手段の一つとして灰皿の使用を検出するようにしている
が、この灰皿に代えてシガーライタの使用を検出するよ
うにしてもよく、また、各紫外線ランプの消灯及び各フ
ァンの駆動停止は乗員の喫煙が検出されなくなってから
一定時間経過したとき、あるいは、乗員の喫煙検出後一
定時間経過したときに行われるようにしてもよく、さら
にまた、上記実施形態例では車内喫煙時の脱臭に対する
吸い込み用ファンが外気取り込み時には車内への吹き出
し作用を果たすように構成されているが、このファンは
車内からの吸い込み用のみに送風できるようにして、外
気導入時には停止させるようにしてもよいことはいうま
でもない。
手段の一つとして灰皿の使用を検出するようにしている
が、この灰皿に代えてシガーライタの使用を検出するよ
うにしてもよく、また、各紫外線ランプの消灯及び各フ
ァンの駆動停止は乗員の喫煙が検出されなくなってから
一定時間経過したとき、あるいは、乗員の喫煙検出後一
定時間経過したときに行われるようにしてもよく、さら
にまた、上記実施形態例では車内喫煙時の脱臭に対する
吸い込み用ファンが外気取り込み時には車内への吹き出
し作用を果たすように構成されているが、このファンは
車内からの吸い込み用のみに送風できるようにして、外
気導入時には停止させるようにしてもよいことはいうま
でもない。
【００２２】
【発明の効果】本発明にかかる車内脱臭装置にあって
は、喫煙検知手段が乗員の喫煙を検知すれば、自動的に
制御手段が作動してランプの点灯により脱臭用光触媒が
活性化され、車内への空気通路における空気が光触媒と
の接触により脱臭されるので、面倒な操作を必要とせず
に車内は常に清浄に保持され、かつ、電力の無駄な消費
も容易に抑制することができて、経済的である。
は、喫煙検知手段が乗員の喫煙を検知すれば、自動的に
制御手段が作動してランプの点灯により脱臭用光触媒が
活性化され、車内への空気通路における空気が光触媒と
の接触により脱臭されるので、面倒な操作を必要とせず
に車内は常に清浄に保持され、かつ、電力の無駄な消費
も容易に抑制することができて、経済的である。
【図１】本発明の実施形態例における概略配置図。
【図２】上記実施形態例の要部拡大斜視図。
【図３】上記実施形態例の制御機構図。
【図４】上記実施形態例の制御フローチャート。
１ 空気通路 ４ 車室 ６ 内外気切換えダンパ ７、８ 脱臭箱 １０ 触媒体 １１ 紫外線ランプ １２ 第１ファン １３ 第２ファン ２０ コントローラ ２１ 脱臭スイッチ ２２ 内外気切換えスイッチ ２３ ファンスイッチ ２４ 灰皿スイッチ ２５ 臭気センサ
Claims (6)
- 【請求項１】 車内と連通する空気通路に設置された脱
臭用光触媒と、同光触媒の近傍に配置され点灯時に上記
光触媒を活性化させるランプと、乗員の喫煙を検知する
喫煙検知手段と、同喫煙検知手段による上記喫煙の検知
に応じて上記ランプを点灯させる制御手段とを有する車
内脱臭装置。 - 【請求項２】 請求項１において、上記空気通路は内気
循環モードと外気導入モードとに切り換え可能に構成さ
れ、上記喫煙検知手段による上記喫煙の検知に応じて上
記制御手段が上記空気通路を内気循環モードに切り換え
る車内脱臭装置。 - 【請求項３】 請求項１または請求項２において、上記
空気通路は、上記脱臭用光触媒と上記ランプとがそれぞ
れ設置されて上記車内とそれぞれ連通する第１通路及び
第２通路を有し、上記喫煙検知手段による上記喫煙の検
知に応じて上記第１通路に吸い込まれた車内空気が上記
第２通路を通って上記車内へ吹き出されるように構成さ
れた車内脱臭装置。 - 【請求項４】 請求項３において、上記空気通路の外気
導入モード時には、導入された外気が上記第１通路及び
上記第２通路の少なくともいずれかを通って上記車内へ
吹き出されるように構成された車内脱臭装置。 - 【請求項５】 請求項３または請求項４において、上記
第１通路及び上記第２通路にそれぞれ上記制御手段によ
り制御される送風ファンが設置された車内脱臭装置。 - 【請求項６】 請求項１〜請求項５のいずれかにおい
て、上記喫煙検知手段は灰皿の使用、シガーライタの使
用及び臭気センサの作動の少なくともいずれかを検出す
るように構成された車内脱臭装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7214046A JPH0939558A (ja) | 1995-07-31 | 1995-07-31 | 車内脱臭装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7214046A JPH0939558A (ja) | 1995-07-31 | 1995-07-31 | 車内脱臭装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0939558A true JPH0939558A (ja) | 1997-02-10 |
Family
ID=16649380
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7214046A Withdrawn JPH0939558A (ja) | 1995-07-31 | 1995-07-31 | 車内脱臭装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0939558A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100841304B1 (ko) * | 2002-07-02 | 2008-06-25 | 엘지전자 주식회사 | 탈취장치가 구비된 식기세척기의 제어방법 |
| JP2008275243A (ja) * | 2007-04-27 | 2008-11-13 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 冷蔵庫 |
| CN113787888A (zh) * | 2021-11-16 | 2021-12-14 | 杭州赛奇机械股份有限公司 | 一种新能源汽车用车内空气过滤装置 |
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1995
- 1995-07-31 JP JP7214046A patent/JPH0939558A/ja not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100841304B1 (ko) * | 2002-07-02 | 2008-06-25 | 엘지전자 주식회사 | 탈취장치가 구비된 식기세척기의 제어방법 |
| JP2008275243A (ja) * | 2007-04-27 | 2008-11-13 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 冷蔵庫 |
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