JPH0939774A

JPH0939774A - 作動液リザーバ

Info

Publication number: JPH0939774A
Application number: JP7210967A
Authority: JP
Inventors: Ichiro Ishiwatari; 一郎石渡; Yoshitaka Ichikawa; 孔貴市川; Tsuneyoshi Yamada; 恒由山田; Norio Iida; 典男飯田
Original assignee: Nabco Ltd; Nissan Motor Co Ltd
Current assignee: Nabco Ltd; Nissan Motor Co Ltd
Priority date: 1995-07-27
Filing date: 1995-07-27
Publication date: 1997-02-10

Abstract

(57)【要約】［目的］キャップの組付け作業性を損ねることなく、
リザーバ本体の筒状部端面に変形が生じた場合でも作動
液の外部への漏れを確実に防止できる作動液リザーバを
提供すること。［構成］環状のシール部材２５の外周部に、その下端
面は筒状部５の端面５ａと隙間を介して対向し上端面は
キャップ２６の内面に当接する環状板部分２８と、外周
部の下端面に形成され筒状部５の端面５ａに接触する断
面が略台形の環状突起２９と、環状突起２９の形成位置
に対応して外周部の上端面に形成される環状凹所３１と
を形成することにより、筒状部５の端面５ａに変形が生
じても環状突起２９が追随変形してシール不良を防止
し、確実に液漏れを防止するとともに、キャップの組付
け作業性を損ねることもない。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車両等の液圧式ブレー
キシステムや液圧式クラッチシステムに使用される作動
液リザーバに関するものである。

【０００２】

【従来の技術及びその問題点】従来の作動液リザーバ
は、例えば実公平４−２８３８号公報または特開平３−
２４３４５４号公報に示されるように、シール部材に設
けられキャップ内面とリザーバ本体の筒状部端面とによ
り挟持される外周部は、断面をほぼ矩形に形成されてお
り、キャップ取付時には、その外周部全体を圧縮変形さ
せ、筒状部の端面に対して全面的に弾接させるようにな
っている。

【０００３】ところで、リザーバ本体は筒状部を含め合
成樹脂製であることから、型成形されることに起因して
筒状部の端面の平面精度を上げるにも限界があり、ま
た、使用時において熱劣化により筒状部の端面に変形が
生じ易いために、筒状部の端面が微妙にうねる等して所
望の平面に保たれなくなることが往々にしてある。そし
て、このような端面の変形は、キャップの取付け状態
で、シール部材の外周部を挟持するキャップ内面と筒状
部の端面との距離関係を不均一にして、シール部材の外
周部を筒状部の端面に弾接する力を局部的に弱めるよう
に作用する。

【０００４】したがって、従来のものでは、シール部材
の外周部が局部的に圧縮変形され難い形状であることも
相まって、シール部材の外周部−筒状部の端面間に局部
的にシール力が低下した箇所が存在することとなり、作
動液リザーバに対して揺れや振動が加わったときに、リ
ザーバ本体内に貯えた作動液がシール部材−筒状部間の
シール力が低下した箇所を介して外部に漏れ出るという
問題を生ずる。

【０００５】この問題を解決するにあたっては、シール
部材の外周部の肉厚を増し、キャップ取付け状態におけ
る外周部全体の圧縮変形量（いわゆる締め代）を大きく
することが考えられるが、このようにすると、シール部
材の外周部と筒状部の端面との接触面積が大きいため
に、キャップを回動させて筒状部を取り付けるときの抵
抗も増大してしまい、キャップの組付け作業性を悪化さ
せるという問題が新たに生じる。

【０００６】

【発明が解決しようとする問題点】本発明は上述の問題
に鑑みてなされ、キャップの組付作業性を損ねることな
く、リザーバ本体の筒状部端面に変形が生じた場合でも
作動液の外部への漏れを確実に防止できる作動液リザー
バを提供することを目的とする。

【０００７】

【問題点を解決するための手段】以上の目的は、内部に
作動液を貯える空間を形成した合成樹脂製のリザーバ本
体と、このリザーバ本体に形成されその内部を外部に連
通させる開口を有する筒状部と、この筒状部に対して回
動させることにより取り付けられ開口を覆うキャップ
と、このキャップと筒状部との間に配置され開口を介し
たリザーバ本体内外の連通を遮断可能なシール部材とを
備え、そのシール部材が、キャップ内面と筒状部の端面
とにより挟持される外周部を有する作動液リザーバにお
いて、前記シール部材の外周部には、一端面が筒状部の
端面に隙間を介して対向し他端面がキャップ内面に当接
する環状板部分と、この環状板部分の一端面に形成され
て、キャップの取り付けにより圧縮変形され筒状部の端
面よりも小さい面積をもってその端面に全周にわたって
弾接する環状突起とを形成し、さらに、外周部の前記他
端面には、環状突起の形成位置に対応させてキャップ側
へと撓みを許容する環状凹所を形成した作動液リザー
バ、によって達成される。

【０００８】

【作用】キャップ取り付けにより筒状部の端面に弾接す
る環状突起は、圧縮変形される体積部分としては外周部
全体に比べ小さく、キャップ−筒状部端面間の距離の変
化に対応して微小かつ局部的な弾性変形が可能となるた
め、筒状部の端面に変形が生じてもそれに追随変形して
筒状部の端面に接合する。そしてこれに加え、環状突起
と筒状部の端面との接触面積も小さく、環状凹所の存在
により環状突起のキャップ側への変位も容易となるた
め、環状突起の高さを増して圧縮変形量（締め代）を増
大しても、キャップを回動させて取り付けるときの抵抗
が大きくならずに、環状突起がキャップからの押圧力を
受けて筒状部の端面に対して全周にわたり確実に弾接す
るようになり、シール部材の外周部−筒状部端面間のシ
ールが保証される。もって、キャップの組付け作業性を
阻害することなく、筒状部端面の変形に起因する作動液
の外部への液漏れを防止できる。

【０００９】

【実施例】以下、本発明の実施例による作動液リザーバ
について図面を参照して説明する。

【００１０】本発明の実施例による作動液リザーバは全
体として１で示され、液圧式ブレーキシステムに使用さ
れる。合成樹脂製のリザーバ本体２は上部本体３および
下部本体４からなり、両者で作動液を貯える内部空間Ｓ
を形成する。上部本体３の上方には、その内部空間Ｓを
外部に連通させる開口２４を有する筒状部５が形成され
ており、また、この筒状部５から下方に向かって延びる
隔壁６が形成されている。さらに、隔壁６の途中にはそ
の内側方向に段部７を形成して筒状のガイド筒６ａが形
成されており、この段部７にフィルタ８の下端部が当接
している。

【００１１】下部本体４の底部中央部には上方に延び、
かつ上部本体３に形成されるガイド筒６ａと同心的にガ
イド筒１０が形成され、またその外周に隔壁９が形成さ
れており、これら隔壁９およびガイド筒１０の上端は、
それぞれ隔壁６およびガイド筒６ａの下面に近接して対
向している。また、ガイド筒１０の内周面にはその直径
方向に隔てられたガイド片１１が形成されており、この
ガイド片１１にはフロート１２が上下動可能に嵌入され
ている。フロート１２はその下方部に磁石１３を有して
おり、この磁石１３付のフロート１２と下部本体４の底
壁外面に一体形成される筒状支持部１５の内部に収容さ
れるリードスイッチ１４とにより、リザーバ本体２内の
液面検知装置が構成されている。すなわち、磁石１３と
リードスイッチ１４との間が所定距離に接近した際にこ
のリードスイッチ１４を閉成し、それにより適当な警報
手段に出力信号が発せられるようになっている。

【００１２】リザーバ本体２は上述した隔壁６、９によ
り３つの空間Ｓ₁ 、Ｓ₂ およびＳ₃ を形成し、さらに下
部本体４に形成される接続口１７、１８がグロメットシ
ール１９、２０を介してマスタシリンダ１６の接続ボス
部２１、２２に接続される。

【００１３】さらに、リザーバ本体２は筒状部５の端面
５ａと合成樹脂から成るキャップ２６の内面との間で、
本発明に係る弾性材料（例えば合成ゴム）から成る環状
のシール部材２５の外周部を挟持することにより、開口
２４を介したリザーバ本体２内外の連通を遮断可能とさ
れるのであるが、その詳細を図２ないし図４を参照して
説明する。

【００１４】シール部材２５外周部には、図２に示すよ
うに、その外周部の下端面は筒状部５の端面５ａと隙間
を介して対向し、上端面はキャップ２６の内面に当接す
る環状板部分２８が形成されている。また、この環状板
部分２８の下端面には環状突起２９が形成されており、
この環状突起２９は、キャップ２６を筒状部５に対して
押しながら回動させてキャップ２６内周の一部に形成さ
れる爪部を筒状部５の係合部に係合させて取り付ける
（いわゆるバヨネット結合）ことにより圧縮変形され、
筒状部５の端面５ａよりも小さい面積をもって筒状部５
の端面５ａに全周にわたって弾接するのであるが、筒状
部５の端面５ａとの接触部分２９ａは、環状突起２９の
環状板部分２８側よりも幅が狭くなっている。すなわ
ち、環状突起２９の断面形状は略台形として形成されて
いる。さらに、環状板部分２８の上端面における環状突
起２９の形成位置に対応する位置には、断面が略台形と
なる環状凹所３１が形成されている。この環状凹所３１
は、環状突起２９がキャップ２６の取付け時に圧縮変形
するときに環状突起２９のキャップ２６側への撓みを許
容するように形成されている。さらに、環状突起２９よ
りも径内方側には、筒状部５におけるテーパ形状の開口
端縁５ｂに当接する断面形状が半円形の径方向位置決め
用凸部３２が形成されている。

【００１５】シール部材２５の径内方側には、キャップ
２６との間に空所２７を区画して、筒状部５の開口２４
全体を覆う膜状部３３が設けられており、この中央部に
スリット３０が形成されている。スリット３０の周りは
環状の薄肉部３４により囲まれており、キャップ２６の
取付け時にシール部材２５の外周部に回動力が加わって
も、この環状の薄肉部３４が変形することによって膜状
部３３のよじれを吸収し、よじれがスリット３０側に拡
散するのを防止している。すなわち、スリット３０がこ
のよじれにより開いた状態のままでキャップ２６が取り
付けられるのを防止する。

【００１６】また、キャップ２６の内面の一部に細い溝
を設けることによって、シール部材２５の外周部とキャ
ップ２６との間には、空所２７をキャップ２６外部の大
気に連通させる通路３５が形成されている。そして、こ
の通路３５およびスリット３０により、リザーバ本体２
の内部空間が大気圧に保たれ、マスタシリンダ１６の作
動に伴う作動液の液面の上昇および下降が正常に行われ
る。さらに、キャップ２６内面に形成される突起部４２
は、キャップ２６内面に対するシール部材２５の位置決
めを行うようになっている。

【００１７】次に、上述のような構成のシール部材２５
をキャップ２６と筒状部５との間に配置させて、キャッ
プ２６を筒状部５に取り付けるときのシール部材２５の
作用について説明する。

【００１８】シール部材２５は前もってキャップ２６内
面に嵌め込まれた状態でキャップ２６とともに筒状部５
に取り付けられる。このとき、シール部材２５の径方向
位置決め用凸部３２が筒状部５の開口端縁５ｂに当接す
ることにより、シール部材２５の位置決めが行われる。
そして、キャップ２６を筒状部５に対して押しながら回
動させると、環状突起２９がキャップ２６からの押圧力
を受けてキャップ２６内面と筒状部５の端面５ａとの間
で圧縮変形され、この端面５ａよりも小さい面積をもっ
て全周にわたって弾接するのであるが、その圧縮変形さ
れる環状突起２９はシール部材２５の外周部と比べて小
さいので、キャップ２６と筒状部５の端面５ａとの間の
距離の変化に対応して微小かつ局所的な弾性変形が可能
となる。よって、筒状部５の端面に熱劣化による変形が
生じても、環状突起２９がそれに追随して変形すること
ができ、筒状部５の端面５ａに対して全周にわたって確
実に密着することができるので、筒状部５の端面５ａの
変形に起因する作動液の外部への液漏れを防止すること
ができる。

【００１９】さらに、環状突起２９と筒状部５の端面５
ａとの間の接触面積も小さく、また環状凹所３１の存在
により、環状突起２９のキャップ２６側への撓み変形も
容易となるため、環状突起２９の高さを増して圧縮変形
量（締め代）を増大しても、キャップを回動させて取り
付けるときの抵抗が大きくなることもないので、キャッ
プ２６の組付け作業性が阻害されることもない。

【００２０】以上、本発明の実施例について説明した
が、勿論、本発明はこれに限定されることなく、本発明
の技術的思想に基づいて種々の変形が可能である。

【００２１】例えば、以上の実施例においては液圧式ブ
レーキシステムに使用される作動液リザーバとして説明
したが、勿論、液圧式クラッチシステムにも適用可能で
ある。また以上の実施例において、通路３５をキャップ
２６内面に溝を設けて形成したが、シール部材２５の外
周部に溝を設けて形成することも可能である。

【００２２】

【発明の効果】以上述べたように本発明の作動液リザー
バによれば、リザーバ本体の筒状部端面に変形が生じて
も作動液が外部に漏れることはなく、また、シール部材
の締め代を大きくしているが、キャップの組付け作業性
が阻害されることはない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す作動液リザーバの側断
面図である。

【図２】図１における要部の拡大図である。

【図３】本実施例におけるシール部材の側断面図であ
る。

【図４】図３における底面図である。

【符号の説明】

１作動液リザーバ２リザーバ本体５筒状部２５シール部材２６キャップ２８環状板部分２９環状突起３１環状凹所

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者山田恒由神奈川県横浜市神奈川区宝町２番地日産自動車株式会社内 (72)発明者飯田典男神奈川県横浜市神奈川区宝町２番地日産自動車株式会社内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】内部に作動液を貯える空間を形成した合
成樹脂製のリザーバ本体と、このリザーバ本体に形成さ
れその内部を外部に連通させる開口を有する筒状部と、
この筒状部に対して回動させることにより取り付けられ
開口を覆うキャップと、このキャップと筒状部との間に
配置され開口を介したリザーバ本体内外の連通を遮断可
能なシール部材とを備え、そのシール部材が、キャップ
内面と筒状部の端面とにより挟持される外周部を有する
作動液リザーバにおいて、前記シール部材の外周部に
は、一端面が筒状部の端面に隙間を介して対向し他端面
がキャップ内面に当接する環状板部分と、この環状板部
分の一端面に形成されて、キャップの取り付けにより圧
縮変形され筒状部の端面よりも小さい面積をもってその
端面に全周にわたって弾接する環状突起とを形成し、さ
らに、外周部の前記他端面には、環状突起の形成位置に
対応させてキャップ側への撓みを許容する環状凹所を形
成した作動液リザーバ。
【請求項２】前記環状突起は、その先端に、環状板部
分側よりも幅の狭い接触部分を有している請求項１に記
載の作動液リザーバ。
【請求項３】前記環状突起は、その断面形状を略台形
として形成される請求項２に記載の作動液リザーバ。
【請求項４】前記シール部材は、前記外周部の径内方
側に設けられ、キャップとの間に空所を区画して筒状部
の開口全体を覆う膜状部を有し、キャップ内面と前記外
周部との間に、前記空所を外部に連絡する通路を形成し
た請求項１乃至３のいずれかに記載の作動液リザーバ。
【請求項５】前記シール部材は、前記環状突起よりも
径内方側に位置し、筒状部の開口端縁に当接する径方向
位置決め用凸部を有している請求項１乃至４のいずれか
に記載の作動液リザーバ。