JPH0944792A - 車両動態管理システム - Google Patents
車両動態管理システムInfo
- Publication number
- JPH0944792A JPH0944792A JP19032095A JP19032095A JPH0944792A JP H0944792 A JPH0944792 A JP H0944792A JP 19032095 A JP19032095 A JP 19032095A JP 19032095 A JP19032095 A JP 19032095A JP H0944792 A JPH0944792 A JP H0944792A
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- JP
- Japan
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- vehicle
- dynamics
- text
- movement
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- Granted
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- 238000012790 confirmation Methods 0.000 claims abstract description 18
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 11
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000001079 digestive effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】消火などの現場活動時に指揮車車両が他車動態
情報を得るために本部の動態管理装置へその都度問合せ
ることなく、他車動態情報を得る。 【解決手段】動態登録の際に確認信号として車両動態管
理装置から送出される信号を利用することにより、指揮
車車両からの要求によって他車動態情報を送出するので
はなく、自動的に指揮車車両へ送られ、車両側の判断で
必要な情報を取り込む。
情報を得るために本部の動態管理装置へその都度問合せ
ることなく、他車動態情報を得る。 【解決手段】動態登録の際に確認信号として車両動態管
理装置から送出される信号を利用することにより、指揮
車車両からの要求によって他車動態情報を送出するので
はなく、自動的に指揮車車両へ送られ、車両側の判断で
必要な情報を取り込む。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は車両動態管理システ
ムに関し、特に指揮車車両が一般消防車両の動態把握を
容易に行うことを可能にする車両動態管理システムに関
する。
ムに関し、特に指揮車車両が一般消防車両の動態把握を
容易に行うことを可能にする車両動態管理システムに関
する。
【０００２】
【従来の技術】従来の車両動態管理システムは、特開平
５−２２２０８号公報及び特開昭５８−１４４９９９号
公報に記載されるように本部の動態管理装置で、車両側
の動態・位置を把握する中央集中管理である。
５−２２２０８号公報及び特開昭５８−１４４９９９号
公報に記載されるように本部の動態管理装置で、車両側
の動態・位置を把握する中央集中管理である。
【０００３】この従来例を図７を参照して説明する。一
般消防車両が動態登録を行うと、動態登録信号７１が本
部の車両動態管理装置で処置され、確認信号７２が一般
消防車両へ送出される。また、この管理装置はホストコ
ンピュータに対して動態登録（車両ＩＤ番号，動態コー
ドを含む）を行う。この動態登録は複数の車両から行わ
れる場合がある。現場で消化活動を行う場合、現場指揮
に当る指揮車では、現場活動中車両の活動状況を知る必
要がある。この際、車両動態管理装置に向けて他車動態
要求７４を行う。車両動態管理装置は、この他車動態要
求７４を受けると、ホストコンピュータへ要求信号７５
を送出する。ホストコンピュータは要求信号７５を受け
ると、動態登録７３で登録されている動態情報を他車動
態情報７６として車両動態管理装置へ送出する。車両動
態管理装置は他車動態情報７７を指揮車車両に送出す
る。指揮車車両の車載無線機で受信された他車動態情報
７７は端末装置に表示され、指揮車車両で他車状況を把
握する。
般消防車両が動態登録を行うと、動態登録信号７１が本
部の車両動態管理装置で処置され、確認信号７２が一般
消防車両へ送出される。また、この管理装置はホストコ
ンピュータに対して動態登録（車両ＩＤ番号，動態コー
ドを含む）を行う。この動態登録は複数の車両から行わ
れる場合がある。現場で消化活動を行う場合、現場指揮
に当る指揮車では、現場活動中車両の活動状況を知る必
要がある。この際、車両動態管理装置に向けて他車動態
要求７４を行う。車両動態管理装置は、この他車動態要
求７４を受けると、ホストコンピュータへ要求信号７５
を送出する。ホストコンピュータは要求信号７５を受け
ると、動態登録７３で登録されている動態情報を他車動
態情報７６として車両動態管理装置へ送出する。車両動
態管理装置は他車動態情報７７を指揮車車両に送出す
る。指揮車車両の車載無線機で受信された他車動態情報
７７は端末装置に表示され、指揮車車両で他車状況を把
握する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】この従来のシステムで
は、ホストコンピュータに蓄積されている一般消防車両
の動態を指揮車車両からの要求により他車動態情報とし
て送出している。指揮車が他車動態情報を必要とするの
は、消火などの現場活動中であり、無線での通話は繁忙
を極める時であり、他車動態情報の取得のために無線回
線を占有することは円滑な活動を阻害することになる。
は、ホストコンピュータに蓄積されている一般消防車両
の動態を指揮車車両からの要求により他車動態情報とし
て送出している。指揮車が他車動態情報を必要とするの
は、消火などの現場活動中であり、無線での通話は繁忙
を極める時であり、他車動態情報の取得のために無線回
線を占有することは円滑な活動を阻害することになる。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明の車両動態管理シ
ステムは、動態を入力するための端末装置と、この端末
装置からの動態信号を本部の車両動態管理装置へ伝送す
る車載無線機とを有する一般消防車両と；動態を入力し
かつ前記一般消防車両の動態を表示する端末装置と、こ
の端末装置からの動態信号を前記車両動態管理装置へ伝
送しかつ前記車両動態管理装置から前記一般消防車両の
動態信号を受信する車載無線機とを有する指揮車車両
と；前記一般消防車両及び前記指揮車車両から伝送され
てくる動態信号の受信と前記車両動態管理装置から送出
される確認信号の送信とを行う無線装置と、動態信号の
受信を行い確認信号を送出する前記車両動態管理装置
と、前記車両動態管理装置から伝送される車両番号及び
動態を管理するホストコンピュータとを有する本部とを
備え、前記車両動態管理装置から前記無線装置を通して
前記一般消防車両及び前記指揮車車両に送信される確認
信号に前記ホストコンピュータで管理されている動態を
付加する構成である。
ステムは、動態を入力するための端末装置と、この端末
装置からの動態信号を本部の車両動態管理装置へ伝送す
る車載無線機とを有する一般消防車両と；動態を入力し
かつ前記一般消防車両の動態を表示する端末装置と、こ
の端末装置からの動態信号を前記車両動態管理装置へ伝
送しかつ前記車両動態管理装置から前記一般消防車両の
動態信号を受信する車載無線機とを有する指揮車車両
と；前記一般消防車両及び前記指揮車車両から伝送され
てくる動態信号の受信と前記車両動態管理装置から送出
される確認信号の送信とを行う無線装置と、動態信号の
受信を行い確認信号を送出する前記車両動態管理装置
と、前記車両動態管理装置から伝送される車両番号及び
動態を管理するホストコンピュータとを有する本部とを
備え、前記車両動態管理装置から前記無線装置を通して
前記一般消防車両及び前記指揮車車両に送信される確認
信号に前記ホストコンピュータで管理されている動態を
付加する構成である。
【０００６】
【発明の実施の形態】次に本発明について図面を参照し
て説明する。本発明の実施の一形態を示す図１，図２，
図３及び図６を参照すると、１１９番入電により該当署
所に出動指示がなされ、一般消防車両１０及び指揮車車
両１１が出動する。これらの車両は端末装置１０１，１
１１によりそれぞれ出動動態登録を行い、動態登録信号
２１，２２が本部１２の車両動態管理装置１２２へ車載
無線機１０２，１１２及び無線装置１２１を通して供給
される。車両動態管理装置１２２は同信号を受けると、
動態登録テキスト（図６（ａ）参照）２３をホストコン
ピュータ１２３へ送出する。ホストコンピュータ１２３
は同テキストを受け、車両動態管理装置１２２へ向けて
他車状況テキスト（図６（ｂ）参照）２４を送出する。
ただし、車両状況変化つまり、動態変化がない場合には
車両数“０”での送出となり、図６（ｂ）に示すテキス
トの車両ＩＤ１以降の情報は送出されない。車両動態管
理装置１２２は同テキスト２４を受けると、車両１０，
１１の端末装置１０１，１１１へ確認信号（図６（ｃ）
参照）２５を送出する。この時、他車状況テキストの車
両数が“０”ならば、確認信号の車両数で送出する。一
般消防車両１０の端末装置１０１では確認信号２５を受
信することにより登録完了となる。指揮車車両１１の端
末装置１１１では確認信号２５に車両数があり、また活
動コードが一致すれば、車両状況をメモリへ取り込む。
図３には消防の指揮車車両１１が出動から帰署までを動
態登録動作に合せて記載してある。前述した指揮車車両
で取込んだ車両状況のメモリ消去は、同図の通り、指揮
車車両が帰署登録を行った時点で実施される。
て説明する。本発明の実施の一形態を示す図１，図２，
図３及び図６を参照すると、１１９番入電により該当署
所に出動指示がなされ、一般消防車両１０及び指揮車車
両１１が出動する。これらの車両は端末装置１０１，１
１１によりそれぞれ出動動態登録を行い、動態登録信号
２１，２２が本部１２の車両動態管理装置１２２へ車載
無線機１０２，１１２及び無線装置１２１を通して供給
される。車両動態管理装置１２２は同信号を受けると、
動態登録テキスト（図６（ａ）参照）２３をホストコン
ピュータ１２３へ送出する。ホストコンピュータ１２３
は同テキストを受け、車両動態管理装置１２２へ向けて
他車状況テキスト（図６（ｂ）参照）２４を送出する。
ただし、車両状況変化つまり、動態変化がない場合には
車両数“０”での送出となり、図６（ｂ）に示すテキス
トの車両ＩＤ１以降の情報は送出されない。車両動態管
理装置１２２は同テキスト２４を受けると、車両１０，
１１の端末装置１０１，１１１へ確認信号（図６（ｃ）
参照）２５を送出する。この時、他車状況テキストの車
両数が“０”ならば、確認信号の車両数で送出する。一
般消防車両１０の端末装置１０１では確認信号２５を受
信することにより登録完了となる。指揮車車両１１の端
末装置１１１では確認信号２５に車両数があり、また活
動コードが一致すれば、車両状況をメモリへ取り込む。
図３には消防の指揮車車両１１が出動から帰署までを動
態登録動作に合せて記載してある。前述した指揮車車両
で取込んだ車両状況のメモリ消去は、同図の通り、指揮
車車両が帰署登録を行った時点で実施される。
【０００７】図４には車両動態管理装置及びホストコン
ピュータの動作フローを示している。車両動態管理装置
１２２は一般消防車両１０からの登録信号を受信する
と、ホストコンピュータ１２３へ動態登録テキストを送
出する。ホストコンピュータ１２３は送られてきた登録
テキストに基づき、車両動態ファイルに登録を行い、送
出履歴ステータスに“１”をセットする。さらに、ホス
トコンピュータ１２３は受信した登録テキストの車両Ｉ
Ｄ番号により一般消防車両か指揮車車両かの判断を行
い、一般消防車両であれば他車状況テキストに受信した
登録テキストの車両のみを入れて返送する。また指揮車
車両であれば、過去の送出履歴ステータスをチェック
し、ステータスが“１”のものを他車状況テキストとし
て送出する。車両動態管理装置１２２は他車状況テキス
トに基づいて確認信号を車両側へ送出する。
ピュータの動作フローを示している。車両動態管理装置
１２２は一般消防車両１０からの登録信号を受信する
と、ホストコンピュータ１２３へ動態登録テキストを送
出する。ホストコンピュータ１２３は送られてきた登録
テキストに基づき、車両動態ファイルに登録を行い、送
出履歴ステータスに“１”をセットする。さらに、ホス
トコンピュータ１２３は受信した登録テキストの車両Ｉ
Ｄ番号により一般消防車両か指揮車車両かの判断を行
い、一般消防車両であれば他車状況テキストに受信した
登録テキストの車両のみを入れて返送する。また指揮車
車両であれば、過去の送出履歴ステータスをチェック
し、ステータスが“１”のものを他車状況テキストとし
て送出する。車両動態管理装置１２２は他車状況テキス
トに基づいて確認信号を車両側へ送出する。
【０００８】図５は車両の動作フローである。一般消防
車両１０は動態登録操作を行い本部からの確認信号の受
信により、登録が完了する。また、指揮車車両１１は本
部からの確認信号を受信し、自局活動コードと比較し、
一致していれば他車動態情報としてメモリへ格納し、不
一致であれば廃棄する。これは同一要件で出動中の他車
情報のみを取込むためである。
車両１０は動態登録操作を行い本部からの確認信号の受
信により、登録が完了する。また、指揮車車両１１は本
部からの確認信号を受信し、自局活動コードと比較し、
一致していれば他車動態情報としてメモリへ格納し、不
一致であれば廃棄する。これは同一要件で出動中の他車
情報のみを取込むためである。
【０００９】なお、各車両と車両動態管理装置との間の
各種信号の送信は同一情報を３回連続する３連送により
行って、信頼性を確保している。
各種信号の送信は同一情報を３回連続する３連送により
行って、信頼性を確保している。
【００１０】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、他
車動態情報を指揮車車両が得るために新たに指揮車車両
が要求することなく、本部から確認信号を利用して送る
ことにより、現場活動中の無線回線輻輳時に無線回線が
占有される時間を抑制することができる。
車動態情報を指揮車車両が得るために新たに指揮車車両
が要求することなく、本部から確認信号を利用して送る
ことにより、現場活動中の無線回線輻輳時に無線回線が
占有される時間を抑制することができる。
【図１】本発明の実施の一形態を示す構成図。
【図２】本発明の実施の一形態を示すシーケンス図。
【図３】図１に示す車両の出動から帰署までの動態登録
動作を示す。
動作を示す。
【図４】図１に示す車両動態管理装置及びホストコンピ
ュータの動作フロー。
ュータの動作フロー。
【図５】図１に示す車両の動作フロー。
【図６】図２に示す信号のフォーマットを示す。
【図７】従来例におけるシーケンス図。
１０ 一般消防車両 １１ 指揮車車両 １２ 本部 ２１，２２ 動態登録信号 ２３ 動態登録テキスト ２４ 他車状況テキスト ２５ 確認信号
Claims (1)
- 【請求項１】 動態を入力するための端末装置と、この
端末装置からの動態信号を本部の車両動態管理装置へ伝
送する車載無線機とを有する一般消防車両と；動態を入
力しかつ前記一般消防車両の動態を表示する端末装置
と、この端末装置からの動態信号を前記車両動態管理装
置へ伝送しかつ前記車両動態管理装置から前記一般消防
車両の動態信号を受信する車載無線機とを有する指揮車
車両と；前記一般消防車両及び前記指揮車車両から伝送
されてくる動態信号の受信と前記車両動態管理装置から
送出される確認信号の送信とを行う無線装置と、動態信
号の受信を行い確認信号を送出する前記車両動態管理装
置と、前記車両動態管理装置から伝送される車両番号及
び動態を管理するホストコンピュータとを有する本部と
を備え、前記車両動態管理装置から前記無線装置を通し
て前記一般消防車両及び前記指揮車車両に送信される確
認信号に前記ホストコンピュータで管理されている動態
を付加することを特徴とする車両動態管理システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7190320A JP2740472B2 (ja) | 1995-07-26 | 1995-07-26 | 車両動態管理システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7190320A JP2740472B2 (ja) | 1995-07-26 | 1995-07-26 | 車両動態管理システム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0944792A true JPH0944792A (ja) | 1997-02-14 |
| JP2740472B2 JP2740472B2 (ja) | 1998-04-15 |
Family
ID=16256218
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7190320A Expired - Fee Related JP2740472B2 (ja) | 1995-07-26 | 1995-07-26 | 車両動態管理システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2740472B2 (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH033431A (ja) * | 1989-05-31 | 1991-01-09 | Nec Corp | 動態管理無線システム |
| JPH04177600A (ja) * | 1990-11-09 | 1992-06-24 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 車輌動態管理システム |
-
1995
- 1995-07-26 JP JP7190320A patent/JP2740472B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH033431A (ja) * | 1989-05-31 | 1991-01-09 | Nec Corp | 動態管理無線システム |
| JPH04177600A (ja) * | 1990-11-09 | 1992-06-24 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 車輌動態管理システム |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2740472B2 (ja) | 1998-04-15 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19971216 |
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|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |